도시 비상 구호 계획 개선을위한 전략

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도시 인프라 및 위험 관리

도시 취약점의 철저한 이해는 모든 법령 계획의 암반입니다. 이것은 단순히 홍수 구역이나 지진 결함을 매핑하는 것을 넘어갑니다. 그것은 인프라, 교량, 교통 시스템 및 유틸리티의 역동적인 평가를 필요로합니다. 스트레스 아래 수행 할 수 있습니다.

취약성과 능력 평가

지역 위험 모델과 결합 된 Geospatial 정보 시스템 (GIS)을 사용하여 플래너는 인구 밀도, 중요한 시설 (병원, 학교, 발전소) 및 교통 네트워크에 과감하게 할 수 있습니다. 위험과 취약점 평가 (RVA) 방법론은 FEMA]가 인프라를 강화하고 콜크 포인트를 식별하는 데 필요한 투자를 우선적으로 돕습니다. 예를 들어, Hurricane Katrina가 시작된 후, New Orleans는 현재 폭발적인 환경에서 폭발적인 폭발성 계획을 결정할 수 있습니다.

고층 빌딩과 인구 밀도를 매핑

의 경우, 우리는 의외로, 우리는 의외로, 우리는 의외로, 우리는 의외로, 우리는 의외로, 우리는 의외로, 우리는 의외로, 우리는 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리는 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리는 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리의 의외로, 우리 의외로, 우리 의외로, 우리 의외로, 우리 의외로, 우리 의외로, 우리 의외로 의외로, 우리 의외로 의외로, 우리 의외로, 우리 의외로 의외로 의외로 의외로 의외로 의 의외로 의외로 의외로 의외로의외로 의외로, 우리 의외로의외로, 의

Assessing 수송 네트워크 탄력

도시 도로와 교량은 종종 가장 약한 링크입니다. 단일 교량 실패는 전체 이웃을 차단할 수 있습니다. 국가 표준 및 기술 연구소 (NIST)는 중요한 노드와 중복 상태를 식별하기 위해 네트워크 분석을 수행하는 것이 좋습니다. 도시는 예상된 법령 수요와 관련하여 탈출 경로의 용량을 평가해야합니다. 예를 들어, 2017 Hurricane Harvey 강조 표시된 휴스턴의 교통량은 매우 심각한 교통 수단을 활성화하기 때문에 매우 효과적인 교통 수단을 보장하기 때문에 매우 중요합니다.

소통 시스템 강화

재난 중에는 교통이 중요합니다. 통신 장애는 혼란, 지연된 응답 및 삶의 손실에 이어질 수 있습니다. 다중 계층 통신 시스템은 여러 채널에서 다양한 인구를 도달 할 수 있도록합니다.

통합 공공 경보 및 경고 시스템

무선 비상 경보 (WEA) 시스템은 FEMA와 FCC가 관리하며 지리적으로 타겟팅 된 텍스트와 같은 경고를 모바일 장치에 전송할 수 있습니다. 그러나 경고는 명확하고 행동 할 수 있으며 간략해야합니다. 많은 도시에는 옥외 사이렌스, 디지털 고속도로 표지판 및 소셜 미디어 모니터링이 있습니다. 예를 들어, Ready.gov]는 긴급 관리자가 하이퍼 로컬 메시지 서비스에 대한 하이퍼 로컬 메시지를 사용할 것을 권장합니다.

언어 및 접근성 장벽 극복

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분산된 통신 노드 구축

중앙화된 명령과 통제는 필요하, 그러나 세포질 탑 및 인터넷 백본은 실패할 수 있습니다. 저전력 라디오 또는 무인비행기 근거한 릴레이를 사용하는 분리가능한 메시 네트워크는 국부적으로 커뮤니케이션을 유지할 수 있습니다. 2방향 라디오를 사용하는 훈련 이웃 구획 선구자는 공식적인 네트워크의 자주적으로 작동할 수 있는 백업을 형성합니다. 일본 재난 응답은 기본적인 커뮤니케이션 장치를 유지하는 지역 수준 “self-help” 조직에 크게 의존합니다.

효율적인 배출 루트 설계

배출 여정은 하나의 크기-피트-all 솔루션이 아닙니다. 효과적인 계획은 여러 통로를 사용하며, 다른 형태의 운송을 수용하고 실시간 조건에 적응합니다.

Contraflow lanes 및 동적 교통 관리

고속도로의 고속도로는 고속도로의 고속도로를 통해 도로를 통과하는 데 사용됩니다. 도로의 고속도로는 고속도로의 고속도로를 통해 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하고, 도로를 통과하는 것은, 도로를 통과하는 것을 의미한다. 도로의 도로를 통과하는 것은, 도로를 통과하는 것은, 도로를 통과하는 것을 의미한다. 도로는 도로의 도로를 통과하는 것이 아니라, 도로의 도로를 통과하는 것을 의미한다.

다모달의 배출: 버스, 기차, 페리

모든 사람이 차를 소유하지 않습니다. 도시 법령 계획은 차가없는 인구에 대한 공공 교통을 명시적으로 통합해야합니다. 교통 기관은 예약 된 차량을 재수거하여 이동식 배출 자산으로 버스를 켭니다. 뉴욕시에서 학교 버스는 해안 폭풍에 취약한 주민을 수송하는 데 사용됩니다. 페리는 해안 도시에 중요한 것으로 될 수 있습니다. 포트 - 오 - 피어스에서 2010 지진 동안, 해상 evacuundation 옵션 옵션의 부족은 적대 한 위기를 없애야합니다.

장애인을 위한 접근 가능한 경로

Bottlenecks를 방지하기 위하여 모델링 및 시뮬레이션을 사용하여

에이전트 기반 모델링 도구는 플래너를 시뮬레이션 할 수 있습니다. 보행자 흐름, 차량 운동, 그리고 대피소 수요. 이러한 시뮬레이션은 예상치 못한 초크 포인트를 공개 할 수 있습니다. 좁은 통로와 같은 지하철 비상시 모든 발 트래픽을 깔. 예를 들어, NFPA 연구는 불쾌한 경기장 배출에 대한 데이터가 사용되었습니다. 도시가 실제 드릴과 함께 이러한 모델을 테스트 할 때, 그들은 흐름을 조정하고, 직원을 조정하고, 직원을 조정 할 수 있습니다.

커뮤니티 참여 및 교육

evacuation 계획은 실행하는 사람들만큼 강합니다. 커뮤니티 준비는 수동 주민을 적극적인 파트너로 변환합니다.

훈련을 통해 준비의 문화를 구축

수많은 참가자들이 참여하는 모든 인구 통계적인 훈련은 경로, 대피소 위치 및 예상 행동을 잘 알고 있습니다. 위대한 ShakeOut, 참가자의 수백만을 포함하는 연례 지진 훈련은 반복된 연습이 반응 시간을 줄이는 방법을 보여줍니다. 도시는 학교, 기업 및 종교 기관과 협조하는 "드릴 캘린더"를 채택할 수 있습니다. 드릴 후, 파편은 학습을 캡처하고 계획 개정으로 다시 피드해야합니다.

지역 사회 긴급 대응 팀 (CERT)

CERT 프로그램은 기본 재해 대응 기술에 대한 교육 자원 봉사자, 등 가벼운 검색 및 구조, 첫 번째 원조, 및 교통 제어. 이 팀은 전문 응답자에 대한 힘 승자가된다. 휴스턴에서, Ready.gov CERT] 자원 봉사자는 Hurricane Harvey 동안 이웃 배출 조정 조정 조정 조정 기관으로 봉사, 노인 주민이 지역 사회에 도달. 각 지역의 CERT 세포를 설치하면 지역 동기 부여 영역의 지식이 필요합니다.

이웃 네트워크 강화

"Neighborhood Preparationness groups"을 작성하는 주민들은 위기에 그려질 수있는 소셜 자본을 구축합니다. 이 그룹은 의료 조건이나 교통이없는 사람들과 같은 취약한 이웃을 미리 식별 할 수 있으며 버디 시스템을 만들 수 있습니다. 워싱턴 주에있는 당신의 이웃 프로그램을지도, 지도 자원 (generators, 도구, 의료 기술)과 지역화 된 응답을 통해 이웃을 안내합니다.

기술 및 데이터 활용

현대 도시 배출 계획은 점점 데이터 중심이며 실시간 센서, 인공 지능 및 디지털 트윈과 함께 비례없는 상황 인식을 제공합니다.

실시간 모니터링 및 적응 관리

IoT(IoT) 센서는 교량, 도로 및 홍수 게이트에 대한 지속적인 데이터를 구조적 무결성과 물 수준에 제공합니다. 비상 운영 센터의 대시보드는 실시간 교통 속도, 교통 차량 위치 및 대피소 점령을 표시합니다. 오스틴의 도시는 교통 카메라, 날씨 레이더 및 소셜 미디어 전송을 통합하는 통합 데이터 플랫폼을 사용하여 사고에서 벗어나 재 루트를 재 예방합니다.

예측 분석 및 Scenario 계획

기계 학습 모델은 이벤트 규모, 일 시간, 역사적인 패턴에 따라 증기 수요를 예측할 수 있습니다. 예를 들어, 로스 앤젤레스 소방 부서는 많은 사람들이 주어진 조건에서 자기 배출 할 수 있는지 추정하는 예측 모델을 사용하여 보호 및 교통 통제를위한 리소스를 할당 할 수 있습니다. 플래너는 교량 붕괴가없는 경우 "what-if" 시나리오를 실행할 수 있습니까? 화학 방출이 주요 프리 웨이를 차단하는 경우? - 사전 설계 대안 경로.

디지털 트윈 에 대한 Evacuation Simulation

디지털 트윈 기술은 다양한 재난 시나리오에서 테스트 할 수있는 도시의 가상 사본을 만듭니다. 싱가포르 랜드 당국은 인간 및 차량 움직임을 시뮬레이션하는 디지털 트윈을 개발했으며, 플래너가 도로 네트워크가 철저하게 행동하는 방법에 대해 볼 수 있습니다. 이 접근법은 실제 트래픽을 방해하지 않고 계획의 급속한 여정을 허용합니다.

공공 교통 및 특수 필요 인구 통합

이동성 주차를 무시하는 모든 배출 계획, 가난한, 또는 개인 차량없이 사람들은 불완전합니다. 이 그룹에 전용 초점은 평등 보호를 보장합니다.

Vulnerable 개인 및 섭리 운송 등록

시정촌은 피난 지원이 필요한 주민의 자발적인 레지스트리를 유지할 수 있습니다. 긴급 시, 이 개인은 지정된 교통 차량 또는 비상 서비스로 연락하고 픽업됩니다. 레지스트리는 매년 업데이트되어야하며, 관리에 대한 연락처 정보를 포함합니다. 보스턴과 같은 도시는 베드로든 또는 생활 지원에 대한 사람들의 "도움과 호이스트"프로그램을 사용합니다.

Rideshare 및 Taxi 서비스 파트너

공공 교통을 보충하려면 일부 도시는 탈주 회사와 공식 계약을 맺고 유료 법령을 제공하는 데 필요한 의무를 가지고 있습니다. Uber는 캘리포니아의 야생 화재 중 이러한 서비스를 제공합니다. 계약은 규정, 책임 및 데이터 공유를 준수해야 공식 응답으로 원활한 통합을 보장합니다.

의료 시설 및 회의 설정의 배출

병원, 간호 주택, 감옥은 전문적 계획을 필요로한다. 환자는 구급차 또는 의료 버스로 이동해야 할 수 있으며, 지속적인 관리 보장. 이 계획은 매년 회복되어야하며, 공동의 시설과 공동의식을 포함하여. 공동위원회는 중요한 환자를 우선적으로 하는 구호 계획이 필요한 병원을 요구합니다.

포스트 예방 계획 및 복구

의약은 위험 영역을 떠나면 끝이 없습니다. 집을 관리하고 주민을 지원하는 것은 evacuation 수명주기의 필수 부분입니다.

Shelter 관리 및 Warehousing

단기 대피소는 음식, 물, 침구 및 의료 용품으로 재고가 있어야 합니다. 플래너는 도시 전역에 여러 대피소를 식별해야 합니다. 또한 애완 동물 관리, 번역 자료 및 정신 건강 지원과 같은 필수 서비스도 사용할 수 있어야 합니다. 미국 레드 크로스는 대피소 운영 및 자원 봉사 훈련을위한 가이드 라인을 제공합니다.

재입국 절차 및 상환

Data Collection 및 지속적인 개선

포스트 - 복사 리뷰는 여행 시간, 대피소 사용, 통신 효과 및 사건 보고서에 데이터를 캡처해야합니다. 이 정보는 계획 업데이트의 다음 사이클로 공급합니다. 많은 도시는 "after-action report"를 수행하여 대중적으로 신뢰를 구축하고 참여를 격려합니다. 예를 들어, 2019 캘리포니아 야생화 이후, 산타 클라라 카운티는 휴대 전화에서 GPS 데이터를 사용하여 실제 움직임 패턴을 잘 분석하고 더 나은 영역 디자인에 선두하는 방법을 분석합니다.