Table of Contents

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യം

പൊതു റോഡുകളിൽ ഓരോ പ്രസ്ഥാനത്തെയും ഭരിക്കുന്ന പ്രാചീനമായ ചട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു. അവർ, ഉയർന്നുനിൽക്കുന്ന വൈദ്യുത സംഹിതകൾ, വാഹനങ്ങൾ, വാഹനങ്ങൾ, പഞ്ചസാരകൾ എന്നിവയെ മാറ്റുന്നു. പ്രധാന ലക്ഷ്യം സുരക്ഷിതമായ മസ് തിഷ് കങ്ങൾ, ജനനിബിഡമായ മസ് തിഷ് കങ്ങൾ എന്നിവയെ സന്തുലിതമായി നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ്.

  • എന്നാൽ, ഒരു കാര്യം ഓർക്കുക.
  • എന്നാൽ, ഈ പ്രശ് നം പരിഹരിക്കാൻ ആവശ്യമായ പണം നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.
  • അതുകൊണ്ട്, യാത്രാമധ്യേ ചെലവു ചുരുക്കി നിറുത്തുക.
  • ഉത്തരവാദിത്വബോധത്തോടെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് തീർച്ചയായും ബുദ്ധിശൂന്യമായ ഒരു സംഗതിയാണ് .
  • കുറ്റം വിലയിരുത്തുന്നതിനും ഒരു സംഭവം നടന്നതിനുശേഷവും നിയമപരമായ അടിത്തറ നൽകുക.

ഇത്തരം നിയമങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ റോഡുകൾ ഒരു സ്വതന്ത്രമായ വിധിയും പ്രതികരണവും മാത്രം നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യും. ചരിത്രം ഉയർന്ന പരിക്കുകളും മാരകമായ പരിക്കുകളും ഉളവാക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നം

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ചരിത്രം: ഹോഴ് സ് ഓർഡിനേറ്റിങ് കാർറിജുകൾ സ് മാർട്ടിൻ ഹൈവേകളിൽ നിന്നും

ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒരു ആധുനിക കണ്ടുപിടിത്തമല്ല.

20 -ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭത്തിൽ വാഹനാപകടങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ട നിയമങ്ങളോടുള്ള ബന്ധത്തിൽ വാഹനാപകടങ്ങൾ പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു.

ഗതാഗത നിയമങ്ങളും അവയുടെ സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളും

വേഗത കുറയ്ക്കുക

സ്പെയ്സ്ഡ് ക്രമങ്ങൾ, പ്രഭാവം, പ്രഭാവം എന്നിവയുടെ ഭാഗമായി. വേഗതയും അപകടവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വളരെ സങ്കീർണമാണ്: ഒരു അപൂർവമായ അളവിൽ, ഒരു അരക്ഷിതാവസ്ഥയുടെയും പരിതാപത്തിന്റെയും (FLI) പരിതാപകരമായ ഒരു ചെറിയ വർധനയെ രണ്ടുവിധത്തിലും രണ്ടുവിധത്തിൽ ഉയർത്തുന്നു. [FLTENTE (FLI)] [FISTENT]]] അനുസരിച്ച്, 40: 80 -ാം ആക്റ്റിന്റെ (പേഷനിൽ മരണ സാധ്യതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിമാറ്റത്തിൽ മാത്രം), ഭൂപടലുകളിൽ മാത്രമേ മരണശിക്ഷയ്ക്കാൻ സാധിക്കൂ.

  • വാഹനം ഓടിക്കുന്ന വ്യക്തിക്ക് അതു മനസ്സിലാക്കാനും പ്രതികരിക്കാനും അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും ആവശ്യമായ സമയം നൽകുക.
  • അകലങ്ങൾ തടയുന്നു, വേഗതയിൽ ഇത് വിക്ഷേപിക്കപ്പെടുന്നു.
  • സുരക്ഷയും, സ്ലൈൻ മാറ്റങ്ങളും അനുവദിക്കുന്ന യൂണിഫോം വേഗത സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
  • എയർലൈൻ ഒരു അപകടത്തിൽ നിന്നും പുറത്തുവിട്ടാൽ, മാരകമായ മരണം നേരിട്ട് കുറയ്ക്കണം.

എന്നാൽ, ഈ പ്രക്രിയയുടെ ഫലമായി, ചില പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ടാകുന്നു.

ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും അടയാളങ്ങളും

സിഗ്നലുകളും അടയാളങ്ങളും വഴിയുടെ ദൃശ്യഭാഷ രൂപീകരിക്കുന്നു. അവരുടെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം, നിർണായകമായ വിവരങ്ങൾ, അനിശ്ചിതത്വത്തോടെ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നതിനുള്ളതാണ്. എം.ഐ.ടി.സി.ടി.പി. - (എം) അടയാളങ്ങൾ - (അടി) - വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ - (എം.ജി) - വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ - (തൽക്കാലം - ചുരുക്കം, മുൻകാഴ്ചകൾ, അടി), (കാഴ്ചകൾ, (കാഴ്ച) വികാഴ്ചകൾ, പ്രത്യയടിക്കേണ്ട സമയം, ആധുനിക വികസനം എന്നിവയുടെ ക്രമപ്രകാരം സംയോജകസനം എന്നിവയുടെ ക്രമത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിവിട്ട്, സംക്ഷിക്കുന്നവിട്ട്, കൂടുതൽ സമയം കുറയ്ക്കുന്ന സമയപരിശോധങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

വലതു്വലത്തെ നിയമങ്ങൾ

വലതു് റൂഫ് (ഇന്റർസെൻസ്) നിയമങ്ങളും ലയനങ്ങളും മൂലം അസംസ്കൃതം നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ആർക്ക് കൊടുക്കണമെന്നും, ആർക്ക് കൊടുക്കണമെന്നും, ആർക്ക് കൊടുക്കണമെന്നും, ഏത് തരത്തിൽ പെട്ടെന്നും, അത് തടയണമെന്നും. നാലാമത്തെ തവണയും, മുൻകാലവും, സംരക്ഷണനിയമങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും, സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇതു് പരമ്പരാഗതമായ നിയമങ്ങളിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

(ഡിസംബർ)

മദ്യവും മയക്കുമരുന്നും സംബന്ധിച്ചുള്ള ന്യായവിധി, പ്രതികരണവും, പ്രതികരണവും, കാഴ് ചപ്പാടും എല്ലാം സുരക്ഷിതമാക്കാനുള്ള ഒരു നിർണായക നടപടിയാണ് .

കടൽ ബെൽറ്റ് , ശിശുപരിപാലന നിയമങ്ങൾ

സമുദ്രനിരപ്പിൽ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായി വാഹനം ഓടിക്കുന്ന ഏക ഇനമാണ് 45% വാഹനം, മുൻ വാഹനത്തിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ് ക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ് ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അമിതമായ മദ്യപാനം

സൈക്കിളുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ, ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും അപകടകരമായതും അപകടകരവുമായ സ്വഭാവങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് മൊബൈൽ ഫോൺ.

അടിമത്തത്തിന്റെയും വാർഷികത്തിന്റെയും പങ്ക്

നിയമങ്ങളും നിർബന്ധങ്ങളും മാത്രം. ട്രാഫിക് പ്രവർത്തനം ഒരു നിർജ്ജീവവും ശരിയായ യന്ത്രവുമായിരുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് സ് ആഭ്യന്തര പ്രശ് നങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു, എന്നാൽ തെളിവുകൾ തുടർച്ചയായി സുരക്ഷാ നേട്ടങ്ങൾ പ്രകടമാക്കുന്നു.

റോഡ് സുരക്ഷാനിയമങ്ങളുടെ അഭാവം

ഗതാഗത നിയമങ്ങളുടെ ഫലകരമായ രേഖകൾ അനുസരിച്ച് ഗതാഗത നിയമങ്ങളുടെ ഫലപ്രാപ്തിയെ സംബന്ധിച്ചുള്ള തെളിവുകൾ വളരെ ശക്തമാണ്. അതായത് 0.8% BAC പരിധികൾ, പ്രാഥമിക സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കുള്ള സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നിവയുടെ പ്രത്യേകതകൾ - - നോക്കു - നോക്കു - വളരെ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്കും, യാത്രാമധ്യേയുള്ള അപകടങ്ങൾക്കും, മരണങ്ങൾക്കും, ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്കും, മരണങ്ങൾക്കും, ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾക്കും, അഞ്ചു പതിനാളുകൾക്കും ഉള്ള നിയമങ്ങളുൾപ്പെടാറുണ്ട്. 1965 കോടിയിലധികം യാത്രയിൽ യാത്രയിൽ യാത്രയിൽ, കഴിഞ്ഞ പത്തുലക്ഷത്തിൽ, അതായത്, അതായത്, കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട വിദ്യാഭ്യാസം, കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള നിയമങ്ങളുല്-22222222-ആം വരെ, കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള ശേഷിയുള്ള നിയമങ്ങള്.

[FLT] [1] [1] റോഡ് ട്രാഫിക് സ്ഥാപനം, കുട്ടികൾക്കും മുതിർന്നവർക്കും 529 - നും ഇടയിൽ പ്രായമുള്ളവർക്കും മരണാനന്തരം ഉള്ള റോഡ് അപകടസാധ്യതയാണ് .

വെല്ലുവിളികൾ സംഘർഷത്തിലും എതിർപ്പിലും

വ്യക്തമായ പ്രയോജനങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും സാർവത്രിക ആഘാതം ഒരു നിരന്തര വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു.

  • [[പ്രമാണം:0]] [1]] ഒരു നിമിഷത്തെ ഫോണിൽ ഒരു ഫോൺ കണ്ടുകൊണ്ട് നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ അഭാവം ശക്തമായ സാംസ്കാരിക ഗതിയില്ലാത്ത പെരുമാറ്റം ബുദ്ധിമുട്ടാക്കിത്തീർക്കുന്നു.
  • [1] [1] ഡ്രൈവ്: [1] പല വ്യക്തികളും അപകടസാധ്യതയെ ന്യായീകരിക്കുകയോ ന്യായീകരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഒരു നിലവാരം വിലയിടിയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് വിലകുറച്ചു കാണുന്നതാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും മദ്യം സാധാരണമാണ്.
  • [[പ്രമാണം:0]]] [[[പ്രമാണം:JG]]] പുതിയ നിയമം [[[[]]]]] മാത്രം, എമർജൻസി വാഹനങ്ങൾക്ക് നിയമങ്ങളടങ്ങിയ നിയമങ്ങൾ മാറ്റിവെക്കുക, മിക്കപ്പോഴും, പൊതുസ്ഥലങ്ങൾ കൊണ്ടു തന്നെ, പലപ്പോഴും]
  • [[പ്രമാണം:0]] ന്യൂനപക്ഷ സമൂഹത്തിനെതിരെയുള്ള പ്രതിഷേധം പൊതുജനാശ്രയത്തെ തകർത്ത്, അവ അനുസരിക്കാനുള്ള മനസ്സൊരുക്കം.
  • [FLT] [0] പരിമിതികൾ റിസോഴ്സ് ചെയ്യുന്നത് : [1] പല പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റുകൾക്കും ഗതാഗത വകുപ്പിന് വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപവത്കരിക്കാനുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഇല്ല, അക്രമാസക്ത കുറ്റകൃത്യത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ മാറുന്നു.

എന്നാൽ, സ്വകാര്യതയിൽ, സുതാര്യതയിലൂടെ സംബോധന ചെയ്യേണ്ടുന്ന സ്വകാര്യതകളും ഉചിതമായ ആശങ്കകളും ഇവയിൽ പെടുന്നു.

ഗതാഗത നിയമത്തെ കുറിച്ചുള്ള അന്താരാഷ് ട്ര പെർഫ്യൂം

ഉദാഹരണത്തിന് , യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ, നഗര റോഡുകൾ, കർശനമായ ബൈക്ക് (30 - ഓ 10 മൈൽ), കർശനമായ ഡ്രൈവർമാർ, സ്വീഡനിലെയും സ്വീഡനിലെയും സ്വീഡനിലെയും, സുഖപ്രദമായ റോഡുകളിലൂടെയും റോഡുകളിലൂടെയും സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന, സ്ഥിരമായ ഒരുതരം ചതുപ്പുനിലം നിർമിക്കുന്ന രീതികൾ ലോകമെമ്പാടും വ്യത്യസ് തമാണ് .

" ഗതാഗതക്കുരുക്ക് വളരെ കുറവാണ് , എന്നാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, ദുർബലമായ റോഡ് റോഡ് , ഗതാഗത സൗകര്യം, ഗതാഗത സൗകര്യം എന്നിവയെല്ലാം ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ നടക്കുന്നുണ്ട് " എന്ന് ലോകാരോഗ്യ സംഘടനയുടെ 90 ശതമാനത്തിലധികം പേർ മാത്രമേ മരണപ്പെടുന്നുള്ളു.

ഗതാഗത നിയമത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക അഭാവം

ഗതാഗതക്കുരുക്ക് വളരെ വേഗം കുറഞ്ഞുവരുന്നുണ്ട്.

എന്നാൽ, അമിതമായി ഉത് പാദനം ഒരു സാമ്പത്തിക കെണിയെ ഉന്നയിക്കാൻ കഴിയും; അത് സുരക്ഷിതമായി ആശ്രയിക്കുകയും പ്രശ് നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുകയും ചെയ് തേക്കാം.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ഭാവി: ഓട്ടോമൊബൈൽ വീക്കവും സ് മാർട്ട് ഇൻഫൊറലിക് സും

കണക്ഷൻ, ഓട്ടോമൊമാറ്റിക് വാഹനങ്ങൾ (CAV) അടിസ്ഥാനമായി പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ നിലവിലുള്ള നിയമനിർമ്മാണം ഒരു മനുഷ്യ ഡ്രൈവ് ചെയ്തതിനു് ഒരു മനുഷ്യ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു. ലെവൽ 4-ഉം ലിവർപൂൾ സംവിധാനത്തിൽ നിന്നും റിസർവ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ 5 ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്നും റിസോഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിനു് നിയമലംഘനങ്ങൾ നടത്താം. പുതിയൊരു വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിന് ഒരു വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം ഓടിക്കാൻ, വാഹനം, വാഹനത്തിൽ തന്നെ വേണം എന്നുള്ള ഒരു വാഹനം, അല്ലെങ്കിൽ വാഹനം ഓടിക്കാൻ, വാഹനം, വാഹനം ഓടിക്കാൻ വേണ്ടാത്ത രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ട വിധം, വാഹനം ഓടിക്കാൻ, വാഹനം, വാഹനം, വാഹനം, വാഹനം, വാഹനം, വാഹനം, വാഹനം, വാഹനം എന്നിവയെ നിയന്ത്രിക്കാൻ എന്നിവയെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആവശ്യമായിവയ്ക്കാൻ എന്നിവയെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആവശ്യമായിവയ്ക്കാൻ ആവശ്യമായിരിയ്ക്കാൻ എന്നിവയെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആവശ്യമായിവേണം.

കാലിഫോർണിയ - അരിസോണ, നെവാഡ - നെവാഡ - - - - മെയിൽ - മെയിൽ - മെയിൽ - മെയിൽ - മെയിൽ - മെയിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുവദിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സ്റ്റേഷൻ നിലവിലുണ്ട്. പലപ്പോഴും ഡാറ്റാബേസ്, സൈബർ സെല്ലുകൾ, റിസോർട്ട്, റിക്കോർഡ് എന്നിവയ്ക്കായി പ്രാത്സാഹനത്തിനുള്ള ക്രമീകരണങ്ങൾ നൽകുന്നതിനായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ സാമഗ്രികൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, ഈ സംയുക്തമായ ഒരു സമവാക്യം അനുസരിച്ച്, എൻഎച്ച് എച്ച്എച്ച്എച്ച്എച്ച്ടിവി -ഇ-2 -ഇഇതുപോലെയുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമമായുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമമായുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമമായുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമതകൾക്കാവുന്നതിലും കൂടുതലുള്ളവയും, സംക്രമീകരണ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്യേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

ഇൻഷ്വറൻസ് കമ്പനികളും വിമാനങ്ങളും ടെലിവിഷനുകളിലൂടെയുള്ള ടെലിവിഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അന്തിമമായി, ശിക്ഷിക്കപ്പെടേണ്ട ഒരു നിയമത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം, അതായത് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഒരു പരിസ്ഥിതി രൂപരേഖയും സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് .