ਸਰਕਾਰੀ ਫ਼ੈਸਲੇ ਸਾਡੀਆਂ ਰਾਹਾਂ ਅਤੇ ਢਾਲ਼ਣ ਲਈ

ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਰਕਾਰੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਢਾਂਚਾਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖੋ - ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਫ਼ੰਡਾਂ, ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਲਿਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ।

ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ

ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ ਐਕਟੀਸ਼ਨ (FHA) ਵਰਗੇ ਵਿਦਿਆਰਥਣਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦੇ ਹਨ । ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ ਟਰਾਈਟ ਫੋਨਾਈਜ਼ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਫੈਡਰ ਹਾਈਵੇਟ ਫੋਨੈਸ਼ਨ, ਟਰਾਈਜ਼ ਸਟੇਟ ਫੰਡ, ਫੈਡਰਲ ਦੇ ਟੀਮ ਦੇ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਢੇਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਵੰਡਣ, ਸਰਦੀਆਂ, ਪਾਰਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਅਰਬਾਂ ਰੁਪਏ । ਸਰਵੇਟ ਸਰਕਾਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਟੀਗਰਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ।

2021 ਵਿਚ ਸਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਜਾਬ ਐਕਟ (IJA) ਨੇ ਸੜਕਾਂ, ਪੁਲ, ਜਨਤਕ ਯਾਤਰਾ, ਬਰਾਂਡਬੈਂਡ ਅਤੇ ਬਿਲਡਵਰਕ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ । IIJA ਨੇ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਸਾਈਲਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 550 ਅਰਬ ਡਾਲਰ (550 ਅਰਬ) ਕਮਾਈਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ । ਇਹ ਫ਼ੈਸਲੇ ਨਾ ਕੇਵਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਅਨਪਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਵਾਤਾਪਕਤਾ, ਕੰਮ - ਪ੍ਰਣਾਲ (IIJA) ਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਮ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਮ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ।

ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਯੋਗਦਾਨ

ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਰੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ ।

ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਟੈਕਸ, ਕਾਰ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਫ਼ੀਸ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ । ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਗੈਸ ਟੈਕਸ (P3) ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ - ਨਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।

ਫ਼ੈਸਲੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਈਡਾ ਤੋਂ ਆਸ਼ਾਟ ਤਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਲਦੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤਕ ਘੱਟਦੇ ਨਹੀਂ ।

ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ

ਢਾਂਚਾ ਸੰਬੰਧੀ ਫ਼ੈਸਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ । ਮੇਪਸੈਂਪਲ ਪਲੈਨਿੰਗ ਸੰਸਥਾਵਾਂ (MPO) ਲੰਬੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਧੇ, ਸਫ਼ਰੀ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਦੇ ਹਨ । ਸੂਟ DOTS ਸਟੇਟ ਵਿਭਾਗ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ (STIP) ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫੁਟਬਾਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਤੀਜੇ ਤੀਜੇ ਤੀਜੇ ਤੀਜੇ ਉੱਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰ ਕੇ ਪ੍ਰਾਇਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ । ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਫੈਡਰਲ ਏਜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਤੱਤੀ ਵਾਤਾਪ, ਮਾਧਿਮਿਵ - ਭਵਿੱਖੀ ਹਾਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਸ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਾਰਟੀ, ਸੰਚਾਰ - ਸੰਚਾਰ - ਸੰਚਾਰ -

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੀਵਿਊ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਇੰਪੁੱਟ

ਮੇਜਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪਾਲਸੀ ਐਕ (EIS) ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ । ਇਹ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਹਵਾ ਦੇ ਗੁਣ, ਪਾਣੀ, ਵਹਿਮ, ਜੰਗਲੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਆਲੇ - ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਮਾਜ ਉੱਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ । ਇਹ ਪਬਲਿਕ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ, ਨਿਕੰਮਾ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਸਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ । ਹਾਲਾਂਕਿ NEPA ਰਿਵਿਊਜ਼ਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈਤਰਤਰਤਰਤਰਤਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਹ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਔਸਤਨ ਔਸਤਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਇਰਸਿੰਗਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਟਾਇਪਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰਿਵਸ਼ਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਪਤੀਨੀਲਿੰਗਿੰਗੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰਾਵਨਾਨੀਨੀਨੀਨੀਨੀਨੀਨੀਨੀਨੀਨੀਕਟੀਵੀਆਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਜਾਰੀ ਜਾਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਪੈਸੇ, ਇਜਾਜ਼ਤ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ

ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਜਟ, ਬਜਟ, ਬਜਟ, ਫੈਡਰਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਜਾਂ P3 ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ।

ਸਮਾਜ ਵਿਚ ਫ਼ੈਸਲੇ

ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੂਰ - ਦੂਰ ਤਕ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਆਰਥਿਕ ਮੌਕੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਨਿਆਇਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ।

ਆਰਥਿਕ ਵਾਧੇ

ਵਾਲਡਲ-ਪਲਾਇਡ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਣਮਾਲਾ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਨਾਰਮਿੰਸੀ ਪਾਲਸੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਹਰ 1 ਅਰਬ ਰੁਪਏ ਲਗਭਗ 13,000 ਅਤੇ ਨਾਰ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਇਹ ਬਿਜ਼ਨਿਸਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ: ਇਕ ਨਵਾਂ ਪਾਰਸਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਇਕ ਪੇਂਡਲ ਪੇਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਾਹਿਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਵਾਸੀ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਵਾਇਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਕੜੇ

ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜ਼ਨਿਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਊਰਜਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ । ਸਰਕਾਰਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਢਿੱਲ - ਮੱਠ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਨਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।

ਸਮਾਜਿਕ ਅਨੁਪਾਤ

ਢਾਂਚਾ ਢਾਂਚਾ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢੇਰ ਸਾਰੇ ਹੀ ਹਨ । 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਾਈਡਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਕਸਰ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਬੰਧਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਅੱਜ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਹਤ - ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ । ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਢਾਂਚੇਤੀਆਂ ਨੂੰ ਢੇਰਿਆਂ ਦੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਵਜੋਂ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ । ਪ੍ਰਣਾਲਤੀ 40% ਫ਼ਾਰਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ।

ਢਾਂਚਾਦਾਰ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ

ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇ ਸਿਸਟਮ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੀ. ਏਸੈਨਹਾਊਵਰ 1956 ਦੇ ਫੇਡਰਲ- ਏਡ ਹਾਈਵੇ ਐਕਟ ਐਕਟੀ ਵੈਸਟ 1986 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਸਿਸਟਮ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ 48,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਇਸ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਧਾਈ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਲਈ ਸਸਤਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਪਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ - ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਾਤਾਪਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਬਾਲਮੀਮੀ, ਅਤੇ ਡੈਟਰੈਸਟੀਅਟ ਵਰਗੇ ਵਾਸਟ੍ਰੇਟਸ ਵਰਗੇ ਕਈ ਵਾਸਟ੍ਰੇਟਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁੱਟ - ਅਤੇ ਪੇੜਿਆਂ ਨੂੰ "ਜਾਫੇਸਿਆਂ ਨੂੰ "ਜਾਵਟਾਂ, ਜਾਂ ਪੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਟਾਂ,ਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਟਾਂ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟੇਟਾਂ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਕਾ

ਬੋਸਟਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਖੂਬੀ

ਕੇਂਦਰੀ ਆਰਟਰੀਰੀ/ਟੁਨਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਡਾਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਤਰਕਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ । ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਸਟਨ ਦੇ ਉੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਆਰਟੀਰੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਗੜਬੜਨ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨੀਮੀਆ ਵਿਚ ਦੱਬਿਆ ਗਿਆ I-93 ਅੱਡਰ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਟੈੱਡ ਰੂਲਡਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ । ਸਰਕਾਰੀ ਫ਼ੈਸਲਜ਼ ਨੇ ਹਰ ਥਾਂ ਤਰਫ਼ਿਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ: ਰੇਲਿੰਗ ਜੱਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਤਰਲਿੰਗੀ ਤਰਲਿੰਗੀ ਤਰਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 100 ਅਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਸੀ । ਪਰ, ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੈਨੇਡੀਅਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਾਇਰਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਲਿਬਤਮਿੰਗੀ ਲਿਵਨਾਜ਼, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਿੰਗਰਤ ਦੀ ਨਿਗਰੀ ਲਿਬਤ ਨੂੰ

ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਹਾਈ- ਗਤੀ ਰਾਈਲ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਅਸਲੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੋਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਦੀ ਗੋਲੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਯੁੱਧ ਕਿਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਾਲ 2008 ਵਿਚ ਵੋਟਾਂਸੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ, ਅੰਦਾਜ਼ਾ, ਵਧਣ ਦਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ । ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਫ਼ੈਸਲੇ - ਰਾਜਨੀਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਜ਼ਦਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਰਾਵੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਲ 3 ਅਰਬ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੈ ਕੇ 100 ਅਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਲਈ । ਹਾਲ ਹੀ ਟੀਸੈਂਸਵੀਅਸ ਵਾਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਗ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ । ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੀ ਕਾਬਲੀਅਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ ।

ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪਾਲਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।

ਢਿੱਡ ਭਰਨ ਦਾ ਕੰਮ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਾਂਚਾ ਬਿਜ਼ਨਿਸ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ । ਫੈਡਰਲ ਪੈਟਰਲ ਟੈਕਸ, 1993 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੈਵਰ ਟਰੱਸ ਫ਼ੰਡ ਦਾ ਪ੍ਰਿੰਟਰ ਪ੍ਰਿੰਸ, 1993 ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ । ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤਾ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ । ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਤਰਫ਼ਟਾਂ, ਮੀਲ - ਵਾਇਰਸ ਵਾਇਰਸ ਵਾਇਰਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਿਆਰਥਾਂ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ । ਅਤਰਤਰੀ ਅਤੇ ਅੱਯੂਬ ਨੇ ਅਨੁਪਤਿੰਤ ਵਾਇਰਾਨਾਵਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ । ਐੱਚਿਡੈਸਟੈਂਟ ਐਕਸ਼ਨ, ਪਰਿਵ -ਥਮੈਂਟਲ, ਪਰਿਵ -ਥਲਡੈਂਟਲ ਵਾਇਡਲਡਲਡਲ ਵਰਡਿਵ (ਵਿਕਨਲ) ਦੇ ਲਈ ਵਾਇਡਿਵੈਂਟਿਵਿਵਿਵ -ਸਲ ਵਾਇਡਿਵਿਵਿਵਨ (ਅਮਿਵ

ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮਤਭੇਦ

ਢਾਂਚਾ ਤਰਤੀਬ ਨਾਲ ਬਪਾਰਟਿਸਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਵਾਇਰਸੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ । ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੀਵਿਊ, ਵਰਣਿਊ, ਵਰਣਮਾਲਾ ਮੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਫੋਹਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਚਾਦਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਉੱਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੇਵਿਸ-ਬੌਨ ਮਜ਼ਦੂਨ), ਅਤੇ ਫੁਰਤੀ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਢਿੱਲਰ ਚਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਪ੍ਰਿੰਸੈਸਟੈਂਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਕ ਨਵੇਂ ਪੁਲ ਜਾਂ ਪਾਸਿਸ ਦੇ ਥਾਂ ਤੇ ਸਿਆਸਤਾਨੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਤਰਲ - ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਢੇਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਵਾਜਨ, ਵਾਜਨ, ਵਾਜਨਿਕਸ, ਵਾਜਨ, ਵਾਜਾਈਮਿਵੈਚਕ, ਵਾਜਨ, ਵਾਇਰਸ, ਵਾਇਮਿਵੈਮਿਵੈਰ,

ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਨੈਮਬੀਸਨ

ਸਥਾਨਕ ਢਾਂਚੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢ ਵਿਚ ਅਪਾਹਜ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਕ ਘਟਨਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ “ਮੇਰੀ ਬੈਗਡ ਵਿਚ ਨਹੀਂ” (NIMBY) (NIMBY) (NIBY) ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੌਲਾ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੁੱਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੇ ਦੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਸਮਾਜ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਜਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਢਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੋਕ ਬੇਅੰਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ, ਨਾਮੀਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਦੇ ਵਾਧਾਣਕ ਤਣਾਵਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬਦਲਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਅੱਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤਕ ਵਧਦੇ ਜਾਣਗੇ ।

ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਂਟੀਗਰੇਸ਼ਨ

ਇੰਤਕਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮਾਂ (ITS), ਅਡੋਲਪੈਕਟਰ ਗੱਡੀਆਂ, ਜੋੜੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਅਸਲੀ- ਟਾਈਮ ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਨਵੇਂ ਲਾਂਚਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੀ ਔਪਰਿਕਸ ਜਾਂ ਛੋਟੇਤਰ ਸੰਚਾਰ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਸਾਧਨ । ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਹੋਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟ੍ਰੋਲਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੋੜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ । ਪਰ, ਪਰਤਰਤਰਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੇਜ਼ੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਪਤ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਰਕ-ਤੁਰੂੰਤਮਾਂ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮਰਥਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ।

ਮੌਸਮ ਬਦਲ ਗਿਆ

ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਮੌਸਮੀ ਘਟਨਾਵਾਂ — ਤੂਫ਼ਾਨ, ਹੜ੍ਹ, ਫਾਣਕ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਢਾਂਚਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ । ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਢਿੱਡ, ਕੱਲਾਂ, ਅਤੇ ਤਟਕਰਾ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹੇਠਲੀ ਢਾਂਚੇ (FEMA) ਅਤੇ ਤਟਵਰਤੀ ਏਜਨ ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ “ਪੈਰਤੀਤਾਨ ” (FEMA) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਤਰਫ਼ੇਤਰ ਤਰੰਗੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਢਾਲਣ, ਤੂਫ਼ਾਨ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਵਾਇਰਸ - ਪ੍ਰਣਾਲ, ਢਾਂਚੇਤਕਣ, ਵਾਇਰਮਿਵ - ਪ੍ਰਣਾਲ, ਪ੍ਰਣਾਲ, ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਂਸ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲ (CO) ਵਰਗੇਸ਼ਕਤੀਮਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਸ਼ਨ, ਵਾਇਰਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਂਸ, ਐਮਿਕਸ ਦੇ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੋਗਿਕਸ ਅਸਫ਼ਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ(AC) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ।

ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਭਾਗ

ਢਾਂਚਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰਕ ਹਿਲਾਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਸੰਚਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ । ਇਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪ੍ਰਬਲ ਹੈ ਕਿ ਬਰਡ-ਬਰੈਂਡ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸਿੱਖਿਆ, ਸਿਹਤਕਤਾ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਭਾਗ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਢਾਂਚਾ ਹੈ । ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਫ਼ੰਡਾਂਸਲ ਬੰਡਲਡੌਂਡ ਟੇਪਿੰਗ - ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੇਲਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਾਈਕਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿਚ ਵਿਭਾਗਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੈਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜ਼ਨਿਸਾਂ ਵਿਚ ਮੁਕਣ ਲਈ ਸਾਈਲਬਾਇਲੀ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹੱਧਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ।

ਐਕਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਸਰਕਾਰੀ ਫ਼ੈਸਲੇ ਸਾਡੀ ਸੜਕਾਂ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਸਫ਼ਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਉੱਤੇ ਆਜ਼ਮਾਗੇਡਨ ਹਨ । ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੀਤੀ ਦਰਸ਼ਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਫਸਟਲ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੱਧਰ ਤਕ, ਹਰ ਕਦਮ ਤੇ, ਹਰ ਕਦਮ ਤੇ, ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਇਨਸਾਫ਼ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ । ਆਰਥਿਕਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਨਿਆਉਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ । ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਵੇਂ ਉਪਭਾਉ - ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਤਾਪ, ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਸੁਧਾਰੀ, ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ । ਨਿਰਧਾਰਿਤ, ਨਿਰਧਾਰਿਤ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ, ਨਿਰਦੇਸ਼ਨੀ, ਤਰੀ, ਪਰ ਅੱਜ, ਅੱਜ, ਅਮਿਸਤਾਨੀ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਰਵੇਸ਼ਮਿਕਸ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵਾਸਥਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ, [ASSC 2021 ਅਨੁਯਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰਡ[FLT: 3], [FLT: 3]] [FODFT: 3] [[FLT:]] ਦੀ ਪਾਲਸੀ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਅਤੇ [FT: 4] [FT]. DOTS Bipartan onfrathist on onstal Old onstally on the onstal onstal rectional onment parath[FT:][FL:]][7]