Verstaan jou regte by die wet en vestig padblokke en kontrolepunte

Staatspolisieversperrings en kontrolepunte is ' n sigbare en dikwels roetinedeel van verkeerstoepassing oor die hele Verenigde State. Wetstoepassingsinstansies gebruik hierdie plekke om spesifieke openbare veiligheidsake soos verswakte bestuur, lisensie en registrasiesbestemmings en grensveiligheid aan te spreek. ' n Mens kan, terwyl die verklaarde doelwit van hierdie kontrolepunte is om die publiek te beskerm, ook mense in ' n unieke regssituasie plaas waar hulle regte onder die Vierde Wysiging tydelik beperk kan word. ' n Ondersoek kan ' n teken wees om die publiek te beskerm. ' n Mens wonder wat jy moet doen wat jy moet doen sodat jy nie die regsreg kan hê nie, en waar jy nie die reg moet reageer op die polisie se wette kan toelaat om te beperk nie.

Die wetlike landskap om kontrolepunte is nie arbitrêr nie. ' n Mens het duidelike reëls vasgestel oor wanneer en hoe wetstoepassing hierdie padversperrings kan oprig, en daardie reëls is gegrond op die balans tussen openbare veiligheid en individuele vryheid. ' n Volledige oorsig van jou wetlike regte gedurende staatspolisie se padversperrings en kontrolepunte, ondersoek die grondwetlike fondamente wat dit toelaat en bied praktiese riglyne oor hoe jy hierdie situasies kan hanteer terwyl jy jou vryhede beskerm.

Wetlike grondslag vir polisiewegblokke en kontrolepunte

Die Vierde Wysiging van die Amerikaanse Grondwet beskerm burgers teen onredelike soektogte en stuipe. In die meeste gevalle moet die polisie óf ' n las of waarskynlik ' n hindernis hê om ' n voertuig te stop. ' n Beversperring en tjekpunte verteenwoordig egter ' n erkende uitsondering op hierdie reël. ' n Mens het gemeen dat sekere soorte tjekpunte grondwetlike redes is as hulle ontwerp is om ' n spesifieke, wettige openbare veiligheid te bevorder en op ' n manier beheer word wat die inmenging op bestuurders tot ' n minimum beperk. ' n Sleutel is dat die natuurlike beleid of die beleid van die motor moet ophou.

Verskeie landmerkshofsake definieer die grense van tjekregaliteit. In [[TOL:0] is die Departement van Staatspolisie v. Sitz[FT:1] (1990) het die Hof die gebruik van nugtere tjekkontrolepunte wat bedoel is om dronk bestuurders te vang, gehandhaaf. Die Hof het die staat se wesenlike belangstelling in die verminderde bestuur van 'n betreklik minimale inmenging van 'n kort, standaardiseerde stopneming van [TB:2] Verenigde State in kennis gestel. Die Hof het die staat gewys dat die rate, die rate wat die raten voorsorgmaatreël van die grens ook nie die regering gereà ̄dentifiseer het nie, die volgende gevolgtrekking is nie.): Die OUDOCUCLOBVLIBER (LOBVLOBS). Die OUDOBERTS). Die OUDOBER [BER van die OUDOBER [BER [BVLJS] OU] OU] OUDJS] OU] OUDJS) OUD-wet wat die OUD-wet [BBBBBBB

Buiten die federale grondwetlike wet plaas individuele state ook hulle eie beperkings. ' n Paar state, soos Texas en Washington, het onder staatsreg streng beperkings geplaas of streng beperkings geplaas op die toesig van die wet, al laat die federale wet hulle toe. ' n Paar state, soos in Texas en Washington, is dikwels uitvoerige regulasies oor hoe hulle gehou moet word, insluitende vereistes vir vooruitgang, tekening, beligting en die duur van die stop. ' n Begrip van die spesifieke wette in jou staat is ' n belangrike stap in kennis van jou regte.

Stellings en hulle wetlike regverdigings

Nie alle kontrolepunte word as gelykes geskep nie. ' n Mens kan hierdie kategorieë verstaan wat jy kan verwag en watter regte in elke scenario geld.

Skeepskontrolepunte

Sobriety kontrolepunte, wat ook as DUI kontrolepunte bekend staan, is die algemeenste soort padversperring wat die gemiddelde burger sal teëkom. Hierdie kontrolepunte word op strategiese plekke opgestel, dikwels op naweke of vakansiedae wanneer dronkbestuursvoorvalle meer waarskynlik is. Besoekers stop elke voertuig of elke nit voertuig, neem kortliks deel aan die bestuurder en soek na tekens van gebreke. Die Hooggeregshof in [TNTV:0]itz[FTOLT] kan hierdie vrae op die proef stel, want hulle is ook bevind dat dit ' n paar proefnemings is om te voorkom dat dit verkeerd is. "

Grens Toetspunte

Grenskontrolepunte werk onder 'n ander wetlike raamwerk. Hierdie is gewoonlik geleë naby die Kanadese en Mexikaanse grense, sowel as by permanente binnelandse stasies. Die Hooggeregshof het lank gehou dat grens deursoeking vrygestel word van die gewone waarskynlike oorsaak van vereiste omdat die regering 'n sterk belang het in die beskerming van gebiedsoewereiniteit. By 'n grenskontrolepunte kan offisiere sonder enige vermoede en kan roetine navraag doen oor burgerskap en immigrasie. Die breedte wat aan die owerheid gegee word, is groter as by ander padversperrings.

Lisensie en Registrasie Kontroles

Party state se gedragskontrolepunte wat daarop gemik is om te bevestig dat bestuurders behoorlik gelisensieer is en dat voertuie geregistreer en geverseker is. Hierdie kontrolepunte word oor die algemeen as grondwetlike gehandhaaf wanneer hulle as deel van 'n stelselmatige, niediskriminerende plan uitgevoer word. Die doel moet nou ingestel wees op die administratiewe regulering van hoofweë, nie op algemene kriminele opsporing nie. 'n tjekpunt wat opgestel is om te toets vir geldige bestuurders se lisensie en registrasies dien as 'n wettige administratiewe doel. Tydens sulke beperkings kan hulle byvoorbeeld die Owerheids beperk. Hulle kan jou eiemagtige ondersoek om te kyk of die regte reg te bepaal of die regte reg kry om te bepaal of om te bepaal: As jy nie die lisensie kan hulle nie, kan die lisensie van die volgende fout te bepaal of die lisensie nie.

Oorweegstasie en veiligheidsmaatreëls

Handelsvoertuie word aan gewig - en veiligheidsondersoekstasies onderwerp, wat as ' n vorm van kontrolepunte dien. ' n Mens word gewoonlik as administratiewe inspeksies beskou en word deur ' n ander stel reëls beheer. ' n Ander stel reëls word deur die regering se belangstelling om padveiligheidsmaatreëls te handhaaf en die infrastruktuurskade te voorkom, is sterk genoeg om kommersiële voertuie sonder individuele agterdog te regverdig. ' n Mens moet egter nie, selfs by hierdie stasies, die polisie gebruik om ' n skynlose kriminele soektog sonder ' n onafhanklike grondslag te doen nie.

Jou spesifieke regte by ' n kontrolepunt

Wanneer jy ' n wetsvoorvlugte nader, is dit noodsaaklik om te weet wat jy moet doen en wat jy die reg het om te weier. ' n Mens kan die balans tussen gehoorsaamheid en bewerings van regte moeilik vind, maar die wet voorsien duidelike leiding.

Die reg om stil te bly

Jy het die reg om stil te bly onder die Vyfde Wysiging. Op 'n kontrolepunt hoef jy nie vrae te beantwoord bo om jouself te identifiseer en jou bestuursdokumente te voorsien in jurisdiksies waar sulke vereistes op alle plekke van toepassing is nie. Vir die meeste dronk bestuurskontrolepunte hoef jy nie vrae te beantwoord soos "Waar jy vandaan kom?" of "Het jy gedrink?" Die veiligste manier om te beweer dat die ontmoeting reg is om beleefd en direk te sê: "Ek kies om nie alternatiewe vrae te beantwoord nie, "om dit te gebruik word" nie, kan jy nie 'n eenvoudige vrae oor 'n "geen alkoholiese ondersoek nie" laat ontstaan nie, maar jy kan dit beskerm nie, maar jy kan ook nie, maar jy nie 'n paar keer dat jy nie.

Die reg om toestemming te weier om te soek

Jy het die reg om toestemming te weier om jou motor of persoon by 'n kontrolepunt te deursoek. Dit is 'n fundamentele Vierde Wysigingsbeskerming. Tensy die kontrolepunt 'n grenskontrolepunt met breër gesag is, of tensy 'n offisier waarskynlik rede het om te bepaal wat hulle kan sien of ruik, kan hulle nie jou motor deursoek net omdat jy voorgekeer word nie. As 'n offisier vra: "Dink jy as ek in jou slurp kyk?" Jy het geen reg om nee te sê nie. 'n hoflike maar ferm verklaring soos "Ek wil nie," sê dat dit nie 'n goeie rede is om te soek nie. As jy nie, kan jy nie, kan jy nie 'n geldige rede soek nie, kan jy nie 'n saak van 'n saak maak om te neem om te neem om 'n saak te neem nie, maar jy nie.

Die reg om vrae te vra

Jy het die reg om die offisier vrae oor die aard van die stop te vra. Jy kan vra: "Is dit 'n wetlike kontrolepunt?" "Wat is die doel van hierdie kontrolepunt?" en "Is ek vry om te verlaat?" Hoewel die beampte dalk nie wetlik verplig is om in besonderhede te antwoord nie, kan hierdie vrae jou help om die situasie te bepaal. As die offisier nie 'n geldige doel kan gee nie, of as die tjek blyk te kort of magtiging, kan hierdie inligting belangrik wees vir enige klag of optrede later ook, indien jy moet jy die vryheid laat, en die bevel gehoorsaam, as jy nie.

Die reg om die ontmoeting op te teken

In die meeste state het jy die reg om video en oudio van jou interaksie met die polisie op openbare plekke op te teken, insluitende by ' n kontrolepunt. ' n Mens het hierdie reg onder die Eerste Wysiging, soos erken deur verskeie federale appellaathowe. ' n Verslag kan as ' n belangrike beskerming teen wangedrag dien en kan bewys lewer as jou regte geskend word. ' n Mens moet egter seker maak dat jou opnamemetode nie inbreuk maak op jou vermoë om wettige bevele te volg terwyl jy bestuur nie. ' n paar state het spesifieke wette oor klankopname wat dalk sonder ' n algemene opname gedoen word, maar dat dit ' n polisie se beheer, sal lewer, maar dat dit nie as jy dit nie in ' n moontlike beskerming kan maak nie.

Die reg op regsvoorligting

Gedurende 'n tipiese kontrolepunt stop jy nie daarop geregtig om 'n prokureur teenwoordig te hê nie omdat die stop beskou word as' n kort, niebeheer-voorval. As jy in hegtenis geneem en in hegtenis geneem word, is jou reg op 'n prokureur onder die Sesde Wysiging aan mekaar vas. Op daardie stadium moet jy duidelik en ondubbelsinnig sê dat jy met 'n prokureur wil praat en dan ophou om vrae te beantwoord. As 'n offisier vra dat jy probeer om proefnemings te doen of jou aan 'n asemzer voor 'n in hegtenis neem, het jy gewoonlik gesê dat jy die reg is om te weier (met hierdie toetse wat jy dalk in die regte reg is om te doen) as jy in hegtenis geneem word.

Wetlike beperkings op polisiegedrag by kontrolepunte

Hoewel howe wetstoepassing in beheer van die operasiesregpunte verleen, is daar duidelike grense wat amptenare nie kan oorskry nie. ' n Begrip van hierdie beperkings help jou om te identifiseer wanneer ' n kontrolepunt dalk buite die wet in werking is.

Eerstens, 'n kontrolepunt moet op â n neutrale, niediskriminerende plan gehou word. Wetstoepassing kan nie besluit om slegs motors van 'n sekere kleur te stop nie, of slegs jong bestuurders, of slegs voertuie met buite-staatplate. Die keuse van voertuie moet gemaak word volgens 'n voorbestemde formule, soos om elke motor of elke vyfde motor te stop. As jy rede het om te glo dat jy gestop is weens jou ras, etniese of ander beskermde kenmerk, wat die vorm van 'n wetlike uitdaging kan wees. Die secondhof moet die volgende kort gestel word: Die minister van die afstand van die volgende kort punt [f].

Daarbenewens moet wetstoepassing voldoende veiligheidsmaatreëls voorsien. ' n Mens moet waarskuwingstekens, behoorlike beligting en duidelik herkenbare beamptes instel om die gevaar van ongelukke te verminder. ' n Gebrek aan veiligheidsmaatreëls is nie noodwendig ' n grondwetlike skending nie, maar dit kan bewys wees dat die kontrolepunt nie op ' n redelike, professionele manier gedoen is nie. ' n Mens kan ook ' n burgerlike aanspraak op skadevergoeding hê as jy by ' n ongeluk betrokke is as gevolg van nalatige posisie of operasie.

Wat om te doen as jou regte by ' n kontrolepunt geskend word

Selfs wanneer kontrolepunte behoorlik beplan en uitgevoer word, kan regte oortredings plaasvind. ' n Beampte kan hulle gesag oorskry, ongepaste vrae vra, onwettige soektogte doen of buitensporige geweld gebruik.

Die eerste en belangrikste stap is om kalm te bly en wetlike bevele gedurende die ontmoeting te gehoorsaam. ' n Mens moet die eerste een wat jou gedurende die voorval teen die aanval verset of aggressief stry in die oomblik tot bykomende aanklagte soos om in hegtenis te neem, begin om alles wat jy onthou, te dokumenteer. ' n Mens moet die datum, plek, die naam en lapelkaarte wat die betrokke offisiere genoem word, die soort tjek en die spesifieke optrede wat jy op ' n veilige plek het, neerskryf. As jy nie die rekening van jou eie inligting kan kry nie, kan jy dit bevestig of as jy die inligting wat jy nie bevestig nie. As jy die inligting wat jy nie die rekening ontvang het, kan bevestig nie, kan jy die inligting wat jy nie, kan bevestig nie, kan bevestig nie, kan jy die inligting wat jy nie.

Daarna moet jy ' n formele klagte by die polisiedepartement wat die kontrolepunt bestuur het, byvoeg. Die meeste agentskappe het ' n interne sakeverdeling of ' n professionele standaardeskantoor wat burgeroorsaak hanteer. Wees so spesifiek as moontlik oor wat gebeur het en wat jy meen verkeerd gedoen is. ' n Kopie van jou klagte en enige korrespondensie wat jy ontvang. As die skending ernstig is of skade veroorsaak, moet jy ' n siviele regte wat in Vierde Wysigingshofse hofsake ondervind het, raadpleeg of ' n uitvoerbare verklaring het vir die wet van die burgerlike regte wat jy dalk nie, toelaat dat enige staatsreg wat jy by enige moontlike verklaring van die Staat se regte wat jy by die Staat se regte probeer.

Daarbenewens kan jy met plaaslike burgerlike vryhede - organisasies soos die Amerikaanse Burgerlike Liberties - Unie [[TVT:0]]] [[[FT:1]]], wat dikwels polisiegedrag monitor en leiding oor jou regte kan voorsien. Die ACLU se kennis van jou Regte bladsy is ' n nuttige hulpmiddel om te verstaan wat om gedurende enige polisie - ontmoeting te doen. Jy wil dalk ook jou staat se spesifieke wette oor tjeks naslaan, soos sommige state meer streng prosedures as ander vereis.

Praktiese wenke om ' n veilige en wetlike rigting te stuur

Dit is noodsaaklik om jou regte te ken, maar om dit in 'n werklike wêreld-koms toe te pas, vereis kalmte en strategie. Hier is aksiebare wenke om jou te help om 'n kontrolepunt doeltreffend te hanteer.

  • [[FTT: 0] Hermain kalm en saamgestel.[[FTT:1] Jou houding bepaal die toon vir die ontmoeting. Vermy skielike bewegings en hou jou hande sigbaar op die stuur wiel. Dit verminder die kans van die beampte wat 'n bedreiging begryp.
  • [[FTT: 0] Voordat jy die venster afrol.[[FTT:1] As jy word benodig na skep jou lisensie, registrasie, en bewys van versekering, het hulle gereed. Moet nie rumatage deur die gravel kompartement nadat jy gestop is, soos wat lyk verdag.
  • [[FTT:0] Sit jou antwoorde op basiese inligting.[[FTT:1] In die meeste staatkontrolepunte scenario's word jy benodig om jouself te identifiseer en jou motor dokumente te voorsien. Daarvoor het jy die reg om stil te bly. Polily weier om verdere vrae te beantwoord deur te sê: "Ek verkies om nie vrae te beantwoord nie."
  • [[FTT:0] geweier duidelik toestemming as gevra om te soek.[[FT:1] As 'n beampte vra om jou voertuig te deursoek, ferm maar beleefd, "Ek stem nie tot 'n soektog toe nie." Moenie stry nie, maar maak jou weiering duidelik.
  • [[FTT: 0] Moenie lieg nie.[FTT:1] Hoewel jy die reg het om stil te bly, het jy nie die reg om vir 'n polisiebeampte te lieg nie. Om valse inligting te gee kan tot kriminele aanklagte lei. Eerlikheid is altyd die beste beleid, maar jy kan altyd kies om niks te sê nie.
  • [[FTT: 0] Wees bewus van staats-spesifiek wette.[[FT:1] Party state vereis dat jy 'n offisier se vrae op 'n kontrolepunt onder straf van die wet beantwoord, terwyl ander nie. Navorsing die wette in jou staat voor tyd. Byvoorbeeld, in state wat verbiedde nugter tjekpunte het, kan enige kontrolepunt wat jy teëkom onwettig wees, en jy moet dit sorgvuldig dokumenteer.
  • [[FTT: 0] As jy voel dat jou regte geskend is, moet jy nie vermeerder nie. [[TOL:1] Maak 'n verstandelike nota van die besonderhede en lêer' n klagte later. Jou veiligheid is belangriker as om 'n punt op die pad te bewys.
  • [[FTT:0] Gebruik 'n paneelkamera.[FTT:1] Ary cam met klankopname kan 'n onskatbare hulpmiddel wees om vas te stel wat gedurende 'n kontrolepunt gebeur. Dit voorsien objektiewe bewyse wat jou kan beskerm as jy 'n skending moet betwis of 'n klagte moet nastreef.

Vir bestuurders wat dikwels deur gebiede met bekende kontrolepunte reis, soos naby staatsgrense of gewilde nagjaregebiede, is dit verstandig om ' n eenvoudige spelplan te hê. Weet waar die kontrolepunt geleë is, verstaan die vasgestelde tekens en wees bereid om met die offisiere te kommunikeer op ' n manier wat jou regte sowel as die beampte se rol respekteer. ' n Voorbereiding verminder angstigheid en help jou om in die oomblik met mekaar op te tree.

@ info: whatsthis

Staatspolisie padversperrings en kontrolepunte verteenwoordig 'n sorgvuldig beheerde kruising van openbare veiligheid en individuele regte. Die wetlike raamwerk wat deur die Hooggeregshof ingestel is, laat sekere soorte kontrolepunte toe om sonder die gewone waarskynlike oorsaak te werk, maar slegs wanneer hulle 'n spesifieke, wettige doel dien en word in 'n nie-arbitarêre, niediskriminerende wyse. Burgers het wetlike beskermings gedurende hierdie ontmoetings, insluitend die reg om stil te bly, die reg om te weier om na soektog te soek, die regte om op te teken, en om die natuur te vra, kan nie tydens hierdie ontmoetings geskied nie.

Deur jou regte en die wetlike beperkings op polisiegedrag te verstaan, kan jy enige kontrolepunt met vertroue en kalmte nader. Die wet vereis nie dat jy jou grondwetlike beskermings oorgee bloot omdat jy in ' n stelselmatige wetstoepassingsoperasie gestop word nie. Dit voorsien eerder ' n gebalanseerde benadering wat openbare veiligheidsmaatreëls toelaat om voort te gaan terwyl jy jou fundamentele vryhede bewaar. As jy ooit glo dat daardie vryhede geskend is, moet jy onthou dat jy deur klagtes, regsadviseurs en moontlik die howe tot stand gebring het. Die kennis van die wet is dat jy die eerste stap doen om dit verder te lees.