የትራፊክ መጨናነቅ በመላው ዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ካሉት ከተሞች በጣም የማያቋርጥና ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ ችግር ነው፡፡

በዩናይትድ ስቴትስ ከተሞች የትራፊክ መጨናነቅ መጠን

በ2023 አይንሪክ በተደረገው ዓለም አቀፍ የትራፊክ መጨናነቅ መሠረት ለንደን በአውሮፓ ውስጥ ካሉት የትራፊክ መጨናነቅ ከተሞች ሁለተኛ እንደሆነችና አሽከርካሪዎች በየዓመቱ በትራፊክ ላይ በአማካይ 156 ሰዓት እንደሚቀንስ ተገምቷል ።

በ2022 የሞያው የዶክተሮች ኮሌጅ የፖሊሶችን የሙቀት መጠን ከ36,000 በላይ በሆነ የዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከሚሞቱ ሰዎች ጋር በማያያዝ ላይ ነው ።

የንጉሠ ነገሥት ሥልጣንና የፖለቲካ ጉዳይ ዘፈኖች

የእንግሊዝ የሜትሮ ከንቲባዎች ወደ ላይ መጓጓዣን የሚከፍሉበት መንገድ ባለፉት ሁለት አሥርተ ዓመታት ውስጥ የከተማው አገዛዝ ዋነኛ ገጽታ ሆኖ ቆይቷል። እንደ ማነድሪንግ፣ ዌስት ሚድላንድ እና ሪፖርተር ሲቲ ሪፖርተር ያሉ ባለሥልጣናት በጋራ የጋራ ሥልጣን ያላቸው ሲሆን አሁን ዋና ዋና የትራፊክ ባጀት፣ ስትራቴጂክሽን እቅድ እና አዳዲስ ወጪዎችን ወይም ውህደትን የማስተናገድ ችሎታ አላቸው። የለንደን ከንቲባው ሥልጣንም በጣም ከፍተኛ ነው፤ ይህም ለንደን ውስጥ በቴሌቪዥን ላይ የሚካሄድ የትራፊክ ሥራ (TFL) እና የመንገድ ገበያን የዕቃ ማስተያ ዘዴዎችን የመከታተል ሥልጣን ነው. እነዚህ ባለሥልጣኖች ከንቲባዎች አንድ ላይ እንዲሠሩና በከተማው ውስጥ ያሉ ስትራቴጂዶችን ከኢንተር ኤርሶ ማምረጫዎች ጋር በማመቻቸር እና የተሻለ ጤና እንዲኖራቸው አስችሎታል።

ከፖሊሶች ጋር በተያያዘ የሚደረጉት የፖለቲካ ጉዳዮች በችኮላ፣ በኢንሹራንስ ቀጣናዎች፣ በመኪና ማቆሚያዎች፣ በሕዝብ መጓጓዣ ህንፃዎች ላይ ፣ በቡድኑ ውስጥ በቡድኑ ውስጥ በቡድኑ ውስጥ በቡድኑ ውስጥ በቡድኑና በተራቀቁበት መንገድ ላይ በምክንያታዊ የትራፊክ አያያዝ ሥርዓት መጠቀምን ይጨምራል፡፡

የውሳኔ ክስ

በዩ ኪንግደም ውስጥ ከሚገኙ የኮንሶንግ ኮዘርት ውስጥ በጣም በጣም የሚታወቅበት የኮንጀሲንግ ፖሊሲ ነው፡፡

አንዳንዶች ይህ ገንዘብ ከገንዘብ ጋር በተያያዘ የሚጠይቀውን ወጪ በገንዘብ ወጪው ወይም በገንዘብ ወጪው ላይ በሚሆኑት አማራጮች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፡፡

በሕዝብ መጓጓዣ ረገድ የሚደረጉ ውዳቶች

በ1992 ከጀመረበትና በንጉሠ ነገሥት አንዲ በርናም ከተካሄደው ወዲህ ባለው የንጉሠ ነገሥት ስርጭት ውስጥ ከተሰማሩ ወዲህ በዓመት ከ40 ሚሊዮን በላይ የሚደርሱ መንገደኞችን የሚሸፍን ሲሆን የትራምፕ ሥርዓት በኩይኖቹ ውስጥ የመኪና ጥምረትን እንደሚቀንስ እና ጥቅጥቅ ያሉና ወደ ምሥራቃዊው አቅጣጫ የሚመሩትን እድገት እንደሚደግፍ ይነገራል፡፡

በግንቦት 2024 ከንቲባ ቤርናም ከለንደን ውጪ ያለውን የዜና አገልግሎት የሚሰጥ የአውቶቡስ መረብ አስጀምረዋል ።

እንደ ሂስ 2 የምሥራቅ ረድፍ ያሉ ቁልፍ የባቡር ፕሮጀክቶችን መሰረዝ በጣም የሚያስፈልጋቸውን የአቅም ማሻሻል ሳያስገኙ ሰሜናዊ ከተሞችን ጥሏል። ከንጉሣውያን መንግሥት የሚከፍሉት ገንዘብ የሚጠይቀውን አማራጭ ዘዴ በመውጣት ላይ ይገኛል: - ይህም በሥራ ቦታ የሚደረጉ የቁም መቆሚያዎችንና የቱሪዝም ግብርን ጨምሮ - የገንዘብ ወጪዎችን ለመሸፈን ነው፡፡

ሲኪንግንና በእግር መጓዝን ማበረታታት

በኮቪዲ 19 ወረርሽኝ ውስጥ ብዙ የዩናይትድ ስቴትስ ከንቲባዎች መንግሥት በድንገተኛ አደጋ ጊዜያዊ ጉዞውን በቋሚነት የሚቆጣጠረው የጉዞ ገንዘቦችን በፍጥነት ሠርተዋል። ከእነዚህ መካከል አንዳንዶቹ ዘላቂ ሆነው ተገኝተዋል። ወደ ለንደን የሚጓዘው ወደ ሺኪቅ ካን የሚጓዘው የቡድኑን የበረራ ጉዞ በንቃት ተቆጣጥሮታል። የላይኛው የሲቪል ሶፐር ሀይዌይ እና አዲስ የኮይትዌይ መንገድን ጨምሮ 220 ማይል ሩም ሩምን በንቃት ተቆጣጥሮ ነበር፡፡

በርሚንግሃም የቢሮ ዙር ዙር ውስጥ 26 ሚሊዮን ፓራዳይዝ ቀዳዳውን ተከትሎ በመውደቁ የበርሚንግሃምን አብዮት አብዮት ስርየት ውስጥ ስርጭት ውስጥ ገብተዋል፡፡

ከንጉሠ ነገሥትነት ጋር በተያያዘ በአካባቢ ጥበቃ ላይ የሚካሄዱ ሥልጣኖችንና የሕዝቡን ትኩረት የሚስቡ በርካታ መንገዶችን ከመኪናው ውስጥ ለማባረር መገደዳቸውን መቀጠል አለባቸው ።

ዝቅተኛ የፍጆታ ክልሎችን ማስፋት

በ2019 በተደረገው የሎይድ ኡልዝ የቆሻሻ ውቅያኖስ ውስጥ በ2023 በዋለው የከተማው ውስጥ ስርጭት በመጨመር ላይ የሚገኘው የለንደን የናዚና የዲል መኪኖች በ12.50 የንቁ! ፖሊሲው የአየር ብክለትን ለመቀነስ በጣም ውጤታማ ሆኖ ነበር:: TfL የናይትሮጂን ዳይኦክሳይድን አቀላጥፎ በማዕከላዊው ክልል ውስጥ በ46 በመቶ እና 21 በመቶ እንደሚቀንስ ሪፖርት አድርጓል፡፡

በርሚንግሃም ንጹሕ አየርን ዞን በማዋጣት ሰኔ 2021 ወደ ከተማዋ ማዕከል በየቀኑ በጣም የበረራ መኪናዎች እንዲገቡ አስገድዶ ነበር፡፡

ተቺዎች የሙያውን አሽከርካሪዎች ለማሻሻል አቅም የሌላቸውን አሽከርካሪዎች በገንዘብ ረገድ ፍትሐዊ ያልሆነ ሸክም እንደጫኑባቸው ይናገራሉ፡፡

የቴክኖሎጂና የዳታ ምርጫዎች

የትራፊክ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች የትራፊክ መቆጣጠሪያ መሣሪያዎችን በምርመራ፣ በካሜራዎችና በኢኢን ኤ ላይ በመጠቀም የትራፊክ ፍሰትን ለማሻሻል፣ የምልክት ጊዜን ለማስተካከል እና የትራፊክ መለዋወጫ ቦታዎችን ለመተንበይ ይጠቀሙበታል። ወደ ለንደን የሶኮት ሲስተም (ስፕሊት ሳይክ ኦፕቲምቲስቲስቲክስ ኤቲኬሽን) የፈለሰፉትን አሥርተ ዓመታት ሲሠራና እየቀነሰ ሲሆን በቁጥር ግማሽ በአርኪኦሎጂ መስኮች ላይ የሚዘገንንን ጊዜ በመቀነስ ነው፡፡

እንደ ሲቲማፐር፣ ጉግል ካርታ እና እንደ ጢፍ ሊጎርፉ የሚባሉት የራሳቸው የጉዞ ፕላንትሮች ስለ መኪና፣ ስለ ሕዝባዊ መጓጓዣ እና ስለ ዙር መንገድ እውነተኛ መረጃ ይሰጣሉ። አንዳንድ ከተሞች “የአገልግሎት እንቅስቃሴን እንደ አንድ አጫዋች ” (ማአ) ሞዴሎችን በመፈተን ላይ ናቸው፡፡

በ2023 የዩናይትድ ስቴትስ መንግሥት በዌስት ሚድላንድና በማንቸስተርስ በሚገኙ የሙከራ መፈተሻ መስመሮች 100 ሚሊዮን የካውንት ኪዩር መፈተሻዎችን ጨምሮ በማዕበል ላይ የሚገኙ መንገዶችን ጨምሮ በቁጥጥር ሥር ካውለው የሲቪሎችን እንቅስቃሴ ለማሻሻል ፣ ለመንዳትና ለመንገድ የሚያስችል ዘዴን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመጠቀም የሚያስችል ዘዴ በመጠቀም የጉዞውን መጠን ሊቀንስ ይችላል ።

በርካታ ከተሞች በበርካታ የመጓጓዣ ሠራተኞች ላይ እውነተኛ መረጃ የማሰባሰብ ችሎታ የላቸውም። ከንጉሣውያን የማዕከላዊ መንግሥት ጠንከር ያለ መመሪያ እንዲሰጣቸው እየገፋፉ ነው፡፡

ተፈታታኝ ሁኔታዎችና ትምህርቶች

በኢንዶኔዥያ ውስጥ በኢንዶኔዥያና በካናዳ አገሮች በኢንዶኔዥያ አገሮች ውስጥ በመላው ዓለም በመላው ዓለም በሚደረገው የኢኮኖሚና የኢኮኖሚ ለውጥ ላይ ከፍተኛ ለውጥ አስከትሏል ።

በ2023 ለንደን ውስጥ በዩኒሌዝ የተስፋፋውን የጉንፋን ስርጭት የሚቃወም ማንኛውም ፖሊሲ በፖለቲካ ጉዳዮች ረገድ በቀላሉ ሊጠቃ የሚችል ነው፡፡

በአካባቢ ላይ የሚደረጉት አገባቦችን የሚደግፉ ከንቲባዎች ችግርን ለማራመድ ይረዳሉ፡፡

በመጨረሻም ፣ የችግሩ መጨመር በራሱ ችግር ላይ ሊጥለው ይችላል ። የችግሩ መጠን መቀነሱ የችግሩን አስፈላጊነት ሊቀንስ ይችላል: - መንገዶች ይበልጥ ነፃ በሚሆኑበት ጊዜ ብዙ ሰዎች መኪና መንዳት ፣ “የፈቃደኝነት ፍላጎት ” ተብሎ የሚጠራውን የአቅም ገደብ መልሶ ማግኘት ይችላሉ ።

የዩናይትድ ስቴትስ ከተማ አቀራረብ በግምት የሚካሄድ ጥናት

የለንደን ፕሬዚዳንት የሆኑት ማንቸስተር ፣ በንግድ ሥራ ላይ በተሰማሩ የንቦችን ወጪዎች ፣ በሕዝብ መጓጓዣዎችና በንግድ ሥራ ላይ በተሰማሩ ሌሎች የዩናይትድ ስቴትስ ከተሞችም የራሳቸውን መንገድ እየሠሩ ነው ።

በብሪሚንግሃም እና በዌስት ሚድላንድስ ውስጥ ያሉት ቦታዎች የተዳበሩ ሲሆን ይህም ንጹሑ አየር የሚኖርበትን አካባቢና እንደ ሂስ 2 የዜና ማሰራጫ ጣቢያ (አሁን ወደ ኋላ) እና እንደ ፖምፐይንግ ጣቢያ ያሉ ትላልቅ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶችን ያቀፈ ነው ።

ኤዲንበርግ በቤቴሪያ እና በከተማ ማዕከል ላይ በሚደረጉ የዕቃ ማቆሚያ ፖሊሲዎች ላይ በማተኮር፣ በ20 ሜትር ስፋት ባላቸው ዞኖች ላይ እና በእግር ላይ በመጓዝ ላይ ትኩረት እያደረገ ነው፡፡

ብሪስቶል ከ2024 ጀምሮ አሠሪዎችን 422 ፓውንድ በየዓመቱ በእያንዳንዱ መቆሚያ ቦታ ላይ ያስከፍለው የኖቲንግሃም ሥራ በተሳካ ሁኔታ ከተሳካለት ጋር ተመሳሳይ የሆነ የሥራ መጫወቻ ለማድረግ የሚያስችል እቅድ አቋሙን የሚያጠናክር ሲሆን ይህም በ2024 በእያንዳንዱ የፍተሻ ቦታ ላይ 422 ፓውንድ (አሥር ዓመት) የሕዝብ መጓጓዣ ማሻሻያ ለማድረግ 60 ሚሊዮን ፓውንድ ከፍ አድርጎታል፤ እንዲሁም በመኪና የሚጓዙትን የጉዞ ቁጥር ቀንሷል፡፡

የወደፊት ተስፋ: ወደ ኮምፒዩተርነት ከተሞች

በኪንግደም ከተሞች የትራፊክ መጨናነቅን ለመቀነስ የሚደረገው ጥረት ቀጥተኛም ሆነ አጭር አይደለም፤ ነገር ግን ብሩህ አመለካከት እንዲኖረን ምክንያት አለ ።

እየተንሳፈፉ ያሉት አዝማሚያዎች አዳዲስ አጋጣሚዎችን ያስገኛሉ። በቸነፈር ምክንያት የሚፈጠረው የፈጣን እና የድድዩ ሥራ በብዙ ከተሞች ውስጥ ያለውን ከፍተኛ ሰዓት የሚዘዋወሩ ሰዎች ቁጥር ቀንሷል። የትራፕቶችን ጉዞ በቅድሚያ ወደ 85 በመቶ የሚጠጋ ደረጃ አድርጎታል፤ በከተሞች ግን ከቦታው ውጭ የሚደረገውን ጉዞ ይበልጥ ጠንካራ ሆኖታል። ይህ መዋቅር በአንዳንድ ኮሪደርዎች ውስጥ ያለው የጉዞ መለዋወጥ ለዘለቄታው ሊቀንስ ይችላል፤ የከተማዎች ፖሊሲዎች ከሁኔታዎች ጋር የሚስማማ ከሆነ ግን ሁኔታው ተመሳሳይ ነው፡፡

የትራፊክ መርከቦቹ መብረር የጭነት መፍሰስን ይቀንሳል እንጂ የጭነት መጨናነቅ በራሱ አይፈታም ።

በመጨረሻም በጣም የተሳካላቸው የሞራል ፖሊሲዎች ካሮትና ጥምረትን የሚያጣምሙ ናቸው: - በጣም ጥሩ የሆነ የሕዝብ መጓጓዣ፣ ብስክሌት እና የሚራመድ ህዋስ ለመገንባት እና በጋራ መኪናዎች በምዕራፍና በመግዛት አራማጅነት ሳይጠቀሙ ለመተው ጥረት ማድረግ፡፡