Table of Contents
ৰাজহুৱা পৰিবহন হৈছে শহুৰীয়া আৰু উপনিবেশৰ জীৱন, প্ৰত্যেক দিনা কোটি লোকক চাকৰি, বিদ্যালয়, বিদ্যালয় আৰু সামাজিক কাৰ্য্যক্ৰমত লৈ যায়। ইয়াৰ ফলাফল কেৱল কৰ্মক্ষেত্ৰৰ বাবে নহয়। ই কেৱল কৰ্মৰ বাবেহে নহয়।
চৰকাৰে ট্ৰান্সিটত হস্তক্ষেপ কৰিব পাৰে:
ৰাজহুৱা পৰিবহনে শূন্যত কাৰ্য্য নকৰে। ব্যক্তিগতভাৱে ধাৰাবাহিকভাৱে, ব্যক্তিগতভাৱে ধাৰাবাহিক সেৱাসমূহ, জনপ্ৰিয় সংস্থাসমূহে সাধাৰণতে মালিকানাধীন, ব্যৱহাৰিত, অথবা অতিশয় নিয়ন্ত্ৰণ কৰা হয়। চৰকাৰে সাধাৰণতে এই সম্পৰ্কৰ মাজত থকা ৩টা আন্তৰিক সংযোগিত ডোমেইনত পৰিণতি হয়:
- ক'পিটেল আৰু কাৰ্য্যালয় তেজ: পৰিবহন সংস্থাসমূহে ৰাষ্ট্ৰ, ৰাজ্য আৰু স্থানীয় নিয়োগৰ ওপৰত আধাৰিত নতুন শাৰীসমূহ নিৰ্মাণ আৰু দিনৰ কাৰ্য্যকৰ আয়ুসৰিক মূল্যসমূহ নিৰ্মাণ কৰাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। যেনে, ফ্ৰাড্ৰেড্ ট্ৰান্সিট প্ৰশাসন (FA) এগৰাকী নিয়োজিত কৰে। এই বক্ৰসমূহে কি ভাবে বেলেগৰত পৰিণত হয়- আৰু এইবোৰে কাম কৰাৰ অনুমতি দিয়ে।
- পলিটিক আৰু ৰেগুলাট্ৰিডিয়াল फ्रेमসমূহ:[[FLT:] লেগিজলাচ আৰু পুনৰনিৰ্দেশীয় শৰীৰসমূহ পৰিঘটনা কৰা নিয়মসমূহ স্থাপন কৰে। ইয়াত শ্রম, সংগঠিত মান, সুৰক্ষা, পৰিৱেশৰ প্ৰতিষ্ঠা, পৰিবেশৰ আজ্ঞা, বাছৰৰ বাবে প্ৰণয়ন, আৰু অভিগম্য নিয়মসমূহ (উদাহৰন)ৰ বাবে বাধ্যতামূলক নিয়মসমূহ প্ৰয়োগ কৰিব পাৰে। এই নিয়মসমূহে অবিবেচকতা (AA) সৈতে সম্পৰ্কিত (উদাহৰী) সৈতে প্ৰয়োগ কৰিব পাৰে অথবা অধিক গুৰুত্ব দিব পাৰে।
- ইনফ্ৰা'ৰ্ট্ৰ'ৰ্ট্ৰেণ্ডাৰ আৰু লেণ্ড-ইক্সিনেটৰ একনিয়ন্ত্ৰণ:[ চৰকাৰে নিৰ্ণয় কৰে যে চড়ো পথ, ৰ'লিফাৰেছ, আৰু বচ ষ্ট্ৰেল্ৰেছ'ৰ পৰা। এগৰাকী চৰকাৰে জেনিং আৰু উন্নয়নৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। এটা চৰকাৰে ঘটিয়ে পৰিবৰ্তৰৰ আগতে, মিশ্ৰ্ষিত পৰিবহনৰ্ষক শক্তিৰ স্থানৰ পৰা এটা “অনৈকল্পিক বিকাশ" বাঢ়িবলৈ সক্ষম হয়। এয়েই চৰকাৰে ষ্ট্ৰৰৰপৰাষ্ট্ৰৰৰপৰাঘৰ ব্যৱহাৰৰ পৰা অধিক দূৰত্ব লৈ যায়।
এই ঢালবোৰ বুজিবলৈ এটা পদক্ষেপ হৈছে, এই বিষয়ে বুজিবলৈ যে আপুনি দৈনন্দিন যাত্ৰা কৰাত এক সময় উলিয়াই নহয়- ই ৰাজনৈতিক বিষয়ক গুৰুত্ব দিয়াৰ প্ৰতিফলিত কৰে।
ৰাজহুৱা পৰিবহন আৰু চৰকাৰে কেনেকৈ প্ৰতিটা অৱস্থাক প্ৰতিষ্ঠা কৰে
বিভিন্ন যাত্ৰাৰ অৱস্থাসমূহ বিভিন্ন ফালৰ আৰু দ্ৰাক্ষাৰসৰ বিন্যাসসমূহ প্ৰদান কৰে। প্ৰত্যেকজনৰ নিজস্ব সিদ্ধান্ত আছে, ৰাজধানীৰ পৰা আয়ুৰে কাৰ্য্য কৰাৰ মূল্যৰে।
বাচচ
বাসসমূহ হৈছে অতি কম আৰু বিস্তৃত পৰিবহন। ইসমূহ কম কম পৰিৱেশ অঞ্চলসমূহ, আৰু বেজেটৰ পৰা অহা এটা মাইলতকৈ কম দূৰ কৰিব পাৰে। তথাপিও বাচ সেৱাই বেজেটৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰথমবাৰে বেটকৰ্ষণ, প্ৰস্তাৱ আৰু কণ্ঠৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পেলায়। চৰকাৰে বাসৰ সিদ্ধান্তসমূহে ৰাপিডট্ৰান্সাইট (ব্ৰেট)ৰ সৈতে বিনিয়োগ কৰে।
চাবৱে আৰু প্ৰবল ৰাহিল
প্ৰবল ৰেইল্ৰেছ প্ৰণালী (উপৱেজ, সম্প্ৰদায়ৰ বিনিয়োগ) হৈছে উচ্চ-কম্প্ৰিয়তা, যাৰ বাবে চৰকাৰে কৰা চুক্তিৰ আৱশ্যকতা আছে। এটা নতুন উপহাৰৰ শাৰী নিৰ্মাণৰ পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱ, বহুতো স্থানৰ ওপৰতে পৰিবেশ কৰা ৰাজনৈতিক আলোচনা। একবাৰ, চৰকাৰে কাম কৰা হয়, যাতে অকলেহে দামৰ মূল্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীলভাৱে প্ৰভাৱ পৰিব।
দীপ্তি আৰু ট্ৰ্যাম
লাইট ৰ'লাইটৰ ভূমিৰ তুলনাত এটা মধ্যম স্থান: বাচতকৈ অধিক ক্ষমতা, কিন্তু ভাৰছুৱেল ৰ'ৰ পৰা সস্তা। বহুত চহৰবোৰে পুনৰ বিশাল কৰাৰ বাবে দীপ্তিৰ নিৰুৎসাহিত কৰি। চৰকাৰে পথৰ পৰা অহা সিদ্ধান্তসমূহ (যেনে, ঘন চুলৰ বা পথৰ সৈতে চলাৰ পৰা চলাৰ বাবে) আৰু (যেনে ১০ মিনিটৰ প্ৰত্যেকটো v. ২০ মিনিটৰ) কৌতুকৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পৰিছে। পৰ্টলেণ্ডৰ মাক্স বা ড্ৰৱেৰ ৰ'ড্ডিৰ সফলতাই স্থানীয় নেটৰ সৈতে সংযোগ স্থাপন কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছে।
ফাৰে
চাৰিচ চিটল, ভেঙ্কালা আৰু ইস্তান্বাল চহৰত মাৰাত্মক। চৰকাৰে প্ৰায়ে দুয়োটা নৌকায় আৰু ডকৰ সিদ্ধান্তসমূহ পৰিচালনা কৰে, য'ত নৌকাৰ পৰিবহনৰ বাবে বিয়পি পৰিবৰ্তক বিকল্পৰ বিষয়ে নিৰ্ণয় কৰা হয়। পৰিৱেশৰ নিয়মসমূহ - যেনে কম-প্ৰতিৰ কৰ্মীকৰণৰ বাবে কাম আৰু ব্যয়ৰ বাবে।
চৰকাৰৰ সিদ্ধান্তসমূহে আপোনাৰ পৰিচৰ্য্যা - কৰ্ম্মক প্ৰভাৱিত কৰে
কিছুমান বিশেষ সিদ্ধান্তৰ বাবে চৰকাৰে প্ৰতিদিনৰ যাত্ৰা কৰোঁতাসকলৰ প্ৰতি কৰা অভিজ্ঞতাৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পেলায়:
- আন্তঃফ্ৰাইড আৰু মেন্টেনেঞ্চনত]: প্লেটফৰ্ম, চলচ্চিত্ৰ, বাস আৰু ৰেল্নেছৰ অৱস্থা। প্ৰতিনিদ্ধিৰ বাবে ৰিপৰ্টে ৰুদ্ধে পৰিকল্পনা কৰা হয়। আমেৰিকান চীন এঞ্জাৰছৰ সমাজে, আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰৰৰ ৰিপৰ্টৰ বাবে বহুবিলিঅ'ল-অল'ল'ৰ অৱস্থা আছে। আনুষ্ঠানিকভাৱে, চৰকাৰে ৰিপৰ্টৰ বাবে সাধাৰণ সম্পদ ব্যৱহাৰ কৰা পদ্ধতিসমূহ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
- ফাৰেল নীতি আৰু উপস্থাপিততাসমূহ: ফারেই স্তৰসমূহ সাধাৰণতে পৰিবহনৰ ফালৰ ফালৰ বা নৈৰাজ্যৰ আয়ৰৰ সৈতে সঙ্গতিৰ আৱশ্যকতাৰে মানি কৰা হয়। কিছুমান চহৰত কম আয়ৰ্কাৰৰ বাবে গভীৰ ঢালসমূহ দাঙি ধৰিছে (যেনে ছাইটল আৰু ছান ফ্ৰানস্কাইলৰ সম্প্ৰদায়ৰ বাবে। আন আন আন আনসকলে সৌন্দৰিকভাৱে পৰিৱেশৰ বাবে ঢাকি যায়। এই সিদ্ধান্তৰ সিদ্ধান্ত দূৰ-ভিত্তিক বা ভিত্তিক সময়-ভিত্তিক পৰিমানৰ বাবেও অধিক সময়ৰ বাবে প্ৰভাৱ পেলায়।
- [FLT][[ চৰকাৰে শূন্য-ইমেশন বাচ (যেনে, কেলিফোৰ্নিয়াত পৰিশোধ কৰা ট্ৰান্সিট নিয়ম) এগ্ৰেণসমূহে ডিজেল ট্ৰান্সিটৰ সলনি কৰে। যদিও এই শক্তিয়ে বিদ্বেষ বা হাইডিজৰ গাড়ীৰ সৈতে পৰিবহন কম কৰে, ততই তাত কাঁচৰক পৰিবৰ্ত্তনৰ বাবে উচ্চ অধিকাৰ আৰু পৰিবহনৰ্ত্তনৰ বাবে প্ৰণয়ন কৰা হয়।
- উৰ্ব্বন প্লান আৰু সিংহ: পৰিবহন বন্ধনৰ কাষত থকা উচ্চ-পৃক্ততাৰ স্থানৰ এটা। যেতিয়া দেশখনৰ স্থানবোৰে স্থানৰ ওপৰত আক্ৰমণ কৰে, তেওঁলোকে এটা নিৰ্মাণ-অৰ্বস্থা স্থাপত্য সৃষ্টি কৰে আৰু অধিক মানুহলৈ প্ৰবঞ্চিত কৰে।
জনপ্ৰিয় পৰিবহনৰ কাৰণ:
ৰাজহুৱা যাত্ৰাৰ গুৰুত্বতা কেৱল ব্যক্তিগত সুবিধাৰ বাহিৰে অধিক। চৰকাৰে কৰা সিদ্ধান্তসমূহে সমাজৰ বিভিন্ন প্ৰত্যাহ্বানজনকভাৱে শক্তিশালী বা নিৰুৎসাহিত কৰে:
পৰিৱেশীয় লাভসমূহ
ৰাজহুৱা পৰিবহন হৈছে ব্যক্তিগত কাৰ্ছৰতকৈ অধিক শক্তি-মাইল। আমেৰিকান ৰাজহুৱা পৰিবহন সংস্থাৰ মতে, প্ৰতি বছৰে ৪,৮০০ কিলোমিটাৰৰ কাৰ্বৰ্ছৰ কাৰ্লৰ পৰা উভটি অহাৰ বাবে এক এগৰাকী ব্যক্তিৰে ৰিপৰ্ট কৰা হয়। চৰকাৰ নীতিয়ে প্ৰবাহিত কৰা বাহিনীসমূহে পোনপটীয়া আৰু জলবায়ু লক্ষ্যসমূহলৈ পোনপট কৰে। [FTAP:][FTE][FL:1][FT1][2][2]
অৰ্থনৈতিক আৱেগীক
বিশ্বাসযোগ্যভাৱে জনপ্ৰিয় পৰিবহনৰ ক্ষেত্ৰত শ্রমিকসমূহ চাকৰি, ভোজন আৰু ৱ্য়ৱক আৰু ৱ্য়ৱহাৰৰ সৈতে সংযোগ কৰে। কেলিফোৰ্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ৰ এক গবেষণাত দেখা যায় যে চৰ্য়স্থলত পৰিবহনৰ বাবে ৭%ৰ অধিক মাত্ৰাত কৰ্মৰ পৰিমাণ বৃদ্ধি হয়। চৰকাৰে পৰিবহনৰ সময়ত পৰিবহন কৰা কৰ্ম্ম আৰু কৰ্মসমূহ সৃষ্টি কৰে। প্ৰতি $ $ $ $ $ $ $ $ তে ৫০,০০০ কৰ্ম্মৰ বাবে উপযোগী।
সামাজিক প্ৰতিকচিহ্ন
কোটি কোটি লোকে বিশেষকৈ বৃদ্ধ, বিশেষকৈ অপ্ৰিয় আৰু কম আয়ুমিক পৰিয়ালৰ বাবে এটা বাছি লোৱাটো এক বিশেষ সুবিধা নহয়। চৰকাৰে কৰা নিয়মসমূহে একেবাৰে কম মূল্য প্ৰদান কৰে। এই কাৰ্য্যই এই কাৰ্য্যক সম্পন্ন কৰিবলৈ সক্ষমতা প্ৰদান কৰে।
স্বাস্থ্য আৰু ভালদৰে কাৰ্য্য কৰা
ট্ৰান্সিট চালকসকলৰ পৰা অধিককৈ চলাৰ বাবে: এটা বাস স্টপ বা ৰেল স্টেছনৰ পৰা অহা প্ৰবাহীৱে দৈনিক কাৰ্য্যক বৃদ্ধি কৰে ।
প্ৰত্যাহ্বানজনক পৰিস্থিতিসমূহ
যদিও এই প্ৰত্যাহ্বানৰ সম্মুখীন হোৱা স্বত্বেও বহুতো অঞ্চলত জনপ্ৰিয় পৰিবহন প্ৰত্যাহ্বানৰ সম্মুখীন হ’ল, কিয়নো ৰাজনৈতিক আৰু বিদ্ৰোহী প্ৰত্যাহ্বানৰ বাবে:
- [FLT] ষ্টটফল্লিইলিটি আৰু Volatility:[[ ট্ৰান্সিট এজেন্সিসমূহে বেছিভাগ ক্ষেত্ৰত বিক্ৰেতা, জ্ৰাম, জ্ৰীনতা, বা সাধাৰণ তেজ বিতৰণৰ বাবে বিতৰণ কৰে। পৰিশ্ৰমৰ সময়ত, পৰিচৰ্য্যাণৰ কাটা হয়, আৰু কম ৰাজনৈতিক সমৰ্থনৰ বাবে। জাৰ্মিক আৰু জাপানৰ দৰে কিছুমান দেশৰ দৰে, বিভিন্ন দেশৰ অধিক স্থায়ী অৰ্থনৈতিক তত্ত্ব আছে যি বাজৰ মূল্য ৰক্ষা কৰে।
- [FLT][[FLT] পৰিবহনৰ প্ৰবন্ধে আৰম্ভ হোৱাৰ পৰা ১৫-২০ বছৰৰ সময় লৈছে- আৰু এটা নতুন প্ৰশাসনে এটা ৰাজনৈতিক চক্ৰৰ পৰা অধিককৈ অধিককৈকৈ প্ৰশাসনৰ প্ৰস্তাৱ বাতিল বা নিৰন্তৰে নিঃশেষ কৰিব পাৰে। যেনে, হনোলো ৰেল্লিট প্ৰবন্ধে ৰাজনৈতিক আৰু পৰ্যবেক্ষণৰ বাবে বাৰেষণ আৰু ব্যয়ৰ সম্মুখীন হ'ল।
- [FLT][FLT] প্ৰতিবন্ধ আৰু পুনৰনিৰ্মাণ: [ সুৰক্ষা, পৰিশ্ৰম, অথবা বিশ্বাসযোগ্যতাই কৰ্ম্মৰ বাবেও সুৰক্ষা প্ৰদান কৰিব পাৰে। এই প্ৰবঞ্চনাবোৰে বহুতো চালন বা দূৰৰ কৰ্মী হিচাপে প্ৰত্যাহ্বান কৰা হয়। চৰকাৰে পৰিবহন আৰু সুৰক্ষাৰ বাবে সৌন্দৰ্য্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল।
- এগ্লিটিং আন্তঃৰাষ্ট্ৰ:[ বহুতো পুৰুষৰ চহৰত পৰিবহনৰ বাবে এক শতাব্দী বা তাৰ অধিক সময় ধৰি আৰম্ভ হয়। নিউ ইয়ৰ্ক চহৰৰ উপাৰ্জনত ১৯৩০ চনৰ কিছু অংশত ইনস্টল কৰা সংকেত ব্যৱহাৰ কৰে। এনে ব্যৱস্থাসমূহ সলনি কৰা বা উন্নত কৰাৰ বাবে অধিক বিনিয়োগৰ প্ৰয়োজন হয়।
ৰাজহুৱা পৰিবহনৰ ভৱিষ্যত: চৰকাৰে আগ্ৰহী কৰা
আনকি এই পৰিবহনৰ বাবেও আনকি আনকি আনকি প্ৰবঞ্চনাৰ পৰাও আঁতৰি থকা আৱশ্যক ।
স্মাৰ্ট প্ৰযুক্তি আৰু ডিজিটেল একত্ৰিকৰণ
প্ৰকৃততে আহি থকা তথ্য, ম'বাইল টিকেটিং এপইটিং আৰু ট্ৰাইপলিং এপ্লিমেন্টে ইতিমধ্যে ব্যৱহাৰিক অভিজ্ঞতাৰ বিষয়ে উন্নত হৈছে। চৰকাৰে এই প্ৰবণতাক আৰম্ভ কৰিব পাৰে- যেনে, প্ৰকৃত তথ্য নীতিসমূহ বিকাশকৰ বাবে উপলব্ধ স্থান তথ্য প্ৰদান কৰিব পাৰে। হিল্লিঙ্কৰ দৰে কিছু চহৰ, “সেই সেৱা হিচাপে মোফিগৰ বাবে”, বাইকিং, আৰু হাই এস্লানিংত পৰিণত কৰা হয়। [F][F][T][T] এই ধৰণৰ সম্পদক একো একান্ত উপযোগীকৰণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
স্কেলেবুল প্ৰশিক্ষণ আৰু নিৰ্বাচন
৪০ তকৈ অধিক দেশ আৰু ডজন দেশই শূন্য-প্ৰতিষ্ঠা বাছলৈ পৰিবৰ্ত্তনৰ লক্ষ্য ঘোষণা কৰিছে। চৰকাৰে বিদ্বেষ আৰু হাইপাৰ্জল্ক সেল্লিশ বাসৰ দাঙি ধৰিছে। ইউৰোপত, পৰিষ্কাৰ ভাৰগ্ৰিক ট্ৰান্স ডাইৰেক্টিভে বিশেষকৈ জনপ্ৰিয় বাছৰৰ সংখ্যা কমাইছে। এই নীতিসমূহৰ পৰিবহনৰ্শক কাব্ৰক ফুট মুদ্ৰক আৰু চৰ্তৰ বাবে প্ৰশিক্ষণৰ আৱশ্যক।
নীতিৰ নিষ্কাশ: মোঠি হুক আৰু মাইক্ৰোণ্ট্ৰান্থিট
প্ৰাথমিক-বুদ্ধিশীল চৰকাৰসমূহে প্ৰাথমিকভাৱে স্থায়ী সেৱাৰ বাহিৰে চলি আছে। মৈল্কতা হাব্বা, বাইক-শাবাকৰ স্থানসমূহ, আৰু ৰাষ্ট্ৰিং পয়সায় সমূহে একেলগে চলাটো সহজ। অ-অন্ট্ৰান্সাইট ৱ্যানসমূহে কাম কৰে- প্ৰায় কম কম গন্ তৰানে-সৈৰ্ব্বত পৰিঘটনা কৰে। চহৰত পাৰ্টি অৱল্লিউট্ৰিক সম্প্ৰদায়েত হয় আৰু বাৰ্লিনত দেখা যায় যে, বহুতো সংখ্যক পৰিবাহ সৃষ্টিশীলতাহেহে হয়।
সম্প্ৰদায়ত সম্পৰ্ক আৰু কো-প্ৰশাসন
যেতিয়া চৰকাৰ আৰু চুবুৰীয়াৰ গোটক আয়োজিত কৰা সিদ্ধান্তসমূহৰ সৈতে সন্মিলিত হয়, তেতিয়া ফলাফলৰ পৰিচৰ্য্যাসমূহ অধিক প্ৰসঙ্গ আৰু ভাল ব্যৱহাৰ হয় ।
বন্ধন: ট্ৰান্সিট নীতি প্ৰক্ৰিয়াত আপোনাৰ কন্ঠস্বৰ
ৰাজহুৱা পৰিবহন কেৱল এক-এতেই নহয়- এটা ৰাজনৈতিক পদ্ধতিৰ দ্বাৰা নিৰ্মাণ কৰা হয়, আৰু একেৰাহে বজাই ৰখা হয়। সরকারে কি ভাবে যে সকলো সিদ্ধান্তক বাচ্ণৰ কৌতূহলৰ পৰা লৈ বিদেশী আৰু নাগরিক হিচাপে প্ৰভাৱিত কৰে। জনপ্ৰিয় জনপ্ৰিয় নিৰ্বাচন, স্থানীয় নিৰ্বাচন, ভোট আৰু সহযোগিতা, আপুনি এই পৰিবহন প্ৰণালীক প্ৰতিষ্ঠা কৰিব পাৰে। চহৰবোৰত পৰিবেশ, অৰ্থনৈতিক অভাৱ, বা বৃদ্ধতাত্বৰ প্ৰতি থকা প্ৰবণতা, জনপ্ৰিয়তাবাদৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল হ'ব। পৰৱৰ্তীবাৰে আপুনি বাসত গৈছিলে, এটা ট্ৰেছিং অৱলৰ বাবে এক প্ৰবন্ধ কৰা হৈছিল।