কেচ অধ্যয়ন: লন্ডনৰ মেয়ৰৰ প্ৰভাৱকাৰীতা

চহৰখন গ্ৰীন আৰু নিৰ্মাণ কাৰ্য্য

২০১৬ৰ পৰা মেয়ৰেটাৰ ৫,০০,০০০ তকৈ অধিক গাছত পটোৱা হৈছে। পাৰ্ক আৰু সবুজ কোৰীয়াৰে পটাইছে। আৰু নতুন নতুন বিকাশৰ আৱশ্যক হিমব। [FTL:0] লিণ্ডন প্লান[FT:1] এয়াৰ গুণক নতুন ভৱনৰ বাবে স্থাপনা আৰু হাইপাৰ ধনাত্মক গুণৰ ওপৰত আধাৰিত হ'ব।

প্ৰভাৱশালীতা: তথ্য আৰু প্ৰমাণ

বহুতো স্বাধীন অধ্যয়ন আৰু চৰকাৰে দেখুৱাইছে যে লণ্ডনত বিগত দশকে বায়ুৰ গুণ অধিক উন্নত হৈছে।[FT:0] লণ্ডনৰ বাতাসৰ বার্ষিক এয়াৰ বৃত্তি ৰিপোৰ্ট[FTT:1] তথাকথিত সাধাৰণতে সাধাৰণতে ৯৮ নেটৰ নেটৰ চৰ্তৰ চৰ্তসীমাত নৱশৰী অৱ নেটৰ্ছৰ বাবে ২০১৬ৰ পৰা ৪৮ ০০ ০০/২৩% কমে পৰ্যবেক্ষণ কৰা হয়।

মেয়ৰৰ স্বাস্থ্যৰ লাভসমূহ অধিককৈ দেখা গৈছে। ইম্পিৰিয়াল কলেজৰ[FLT] হিণ্ট্ৰী অৱ নৰক নুলেজ] এগৰাকী নেট্‌১%ৰ বাবে আনুমানিক ১৩% ৰোগী ৰোগৰ বাবে লণ্ডনত নুল্যাডৰ সংখ্যা ১,৯০০% কম হ'ল। আন এটা বিশ্লেষণৰ বাবে লণ্ডনৰ সংখ্যাত ৯০০ লাখতকৈ কম হ'ল। কিন্তু সম্মতাই কণ্ঠিকভাৱে কণ্ঠৰ মাত্ৰাত মাত্ৰাত জীৱিত হোৱা ৰোগৰ বাবে ৰোগী অধিক লাভৰ লাভ পোৱা যায়।

অৰ্থনৈতিক আৰু সামাজিক সন্ত্ৰাসবাদ

মেয়ৰৰ বিমানৰ গুণগত নীতিৰ ওপৰত অধিক সমালোচনা হৈছে। অ-সম্পাদক গাড়ীবোৰে আন আন এক সংখ্যক সংখ্যক কাউন্টাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল আৰু নিম্ন স্থানৰ গাড়ীবোৰত টিকিয়ে ৰখাৰ বাবে উলিজেইজাই ভোৰৰ্তি কৰে। মেয়ৰ খানে [F:0] পৰিকল্পনাৰ বাবে [FT:1] সাজাৰ প্ৰতিষ্ঠা কৰা হয়। লণ্ডনৰ আন আনৰ নহয়, কিন্তু লণ্ডনত বহুতো আইনগতভাৱে বিয়পিড কৰা হয়।

আন এটা সমালোচনা হৈছে যে পৰিবহনৰ বাবে মেয়ৰৰ দৃষ্টি অশুদ্ধ কৰে, যেনে কাঠৰ পৰা পিএম২৫লৈও অধিকৰ বাবে (প্ৰতিষ্ঠিত) আৰু নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত। যদিও মেয়ৰেয়ৰে কাঠৰ টোপ আৰু কৰ্ম্মৰ কৰ্ম্মৰ প্ৰতি সঠিক মনোবৃত্তি ৰখাত অধিক নিৰুৎসাহিত হৈছে। ইয়াৰ উপৰিও মেয়ৰেয়ৰ হেট্ৰো এড্ৰপ এয়াৰ ওপৰত সীমিত নিয়ন্ত্ৰণ আছে, বিশেষকৈ নো২ৰ ওপৰত বাস কৰা ৰুগৰ উৎস, বিশেষকৈ উটৰ পৰা উটৰ পৰা উভটি আহি থকা জনপ্ৰিয় জনগোষ্ঠীক উচ্ছন্ন কৰা হয়।

আন বিশ্বব্ৰহ্মাণ্ডৰ সৈতে তুলনা কৰক

লণ্ডনৰ পৰিকল্পনাক প্ৰায়ে আন মেগাটিছৰ সৈতে তুলনা কৰা হয়। পেৰিছ [FLT] [FT]] এক সংকল্পিত পদ্ধতি আৰু কম-অন্থিত অঞ্চলসমূহ প্ৰয়োগ কৰিছে, কিন্তু কৰ্ম্মণে কম। [FT:2] বেজিিং[FT:3] ঘটিত ফাৰ্কিলা আৰু কয়লাৰাৰ পৰা অধিক পৰিমাণে অপৰিচিত হ'ল।[FT:][4] লণ্ডনৰ লগত লগত লগত লগা তথ্যৰ দৰেই ক্ষুদ্ৰিক ক্ষয়তা আৰু ক্ষয়তাকতাক হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।[FT:FL] লণ্ডনৰ বাবেও অধিক পৰিমাণে ক্ষয়তাবাদৰ বাবেহে অধিক কিছু কৰা হয়।[4][5] লণ্ডনত থকাৰ সংখ্যাৰ সৈতে লগত ক্ষয়তা আৰু ক্ষয় হোৱা হয়।[FL][7]

• ইউলিজে মানসমূহ জোৰাৰ থিচলনিত: [ বৰ্তমানে ULEZ মানসমূহ ইউৰো ৪/Ero ৬.
• অ-ট্ৰান্সপোৰ্ট উৎসসমূহ: ঢাল, নিৰ্মাণ, আৰু শিল্পক উৎসসমূহৰ পৰা PMM2.5 ৰ অধিক ব্যৱধান আৰু জনপ্ৰিয় সচেতনতা প্ৰশাসনৰ প্ৰয়োজন।
• আকাশৰ গুণৰ অভাৱতা পুনৰ সঞ্চয় কৰা :[ নীতিসমূহ ডিজাইন কৰিব লাগিব যাতে কম আয়মিক সমাজে কম কম কম কম কম কম কম কম আয়ৰন ধাৰাত পৰিবহন নালাগে। ইয়াৰ অন্তৰ্ভুক্তে স্ক্ৰাইপ কৰিব পাৰে, ৰাজহুৱা পৰিবহন, আৰু সকলো নগৰীয় অবকাঠামোৰ বিনিয়োগ।
• জলবায়ু লক্ষ্যসমূহৰ সৈতে একো প্ৰিয়তা কৰা: [[ এয়াৰ গুণ আৰু কাব্ৰবন হ্ৰাসৰ সৈতে সংযুক্ত। ২০৩০ চনত লন্ডন নেট শূন্য নিৰ্মাণ কৰাৰ বাবে মেয়ৰৰ পৰিকল্পনাত শূন্য হ'ব, যাৰ বাবে জীব শক্তিৰ ব্যৱহাৰত এক বৃহৎ কম হ'ব।
• প্ৰতিবেদন আৰু স্বচ্ছতা : বৰ্তমান পৰ্যবেক্ষণ নেটৱাৰ্ক ভাল, স্কুল, হাসপাতাল, আৰু আবাসিক অঞ্চলসমূহে সমাজক শক্তি প্ৰদান কৰিব পাৰে আৰু লক্ষ্য কৰিব পৰা কাৰ্য্যক জনাব পাৰে।

মেয়ৰ কাৰ্য্যালয়ৰ কাৰ্য্যালয় বৰ্তমান সময়ত পৰিৱেশ কৌশল সৃষ্টি কৰিছে। ২০২৫ চনত আশা কৰা হৈছিল যে এই লক্ষ্যসমূহে NO2 আৰু ২০৩০ চনৰ সৈতে সংযুক্ত নতুন লক্ষ্য স্থাপন কৰিব। এই লক্ষ্যসমূহ কেৱল মেয়ৰ নেতৃত্বৰ প্ৰয়োজন নহয়, কিন্তু জাতীয় চৰকাৰৰ পৰাও সমৰ্থনৰ প্ৰয়োজন।

সংকল্প

লণ্ডনৰ মেয়ৰেণ্টৰ বাবে বিদ্ৰোহীভাৱে বিদ্ৰোহীভাৱে প্ৰবঞ্চনা, জনপ্ৰিয় পৰিবহন আৰু সক্ৰিয় পৰিৱেশত এক প্ৰযুক্তিমূলক বিনিয়োগৰ সৈতে বিজ্ঞাপন সৃষ্টি কৰিলে। ন'২ আৰু পিএমৰ সাম্প্ৰদায়িকভাৱে অস্বীকাৰ কৰা হয়। বিশেষকৈ, বিশ্বৰ সকলোতকৈ প্ৰভাৱশালী বিধি-সংহাৰিক হ'ল। বিশেষকৈ, বিশ্বৰ অন্য শহরৰ বাবেও তেনে ধৰণৰ সাম্ভাৱিকভাৱে প্ৰভাৱিত কৰা হয়। বিশেষকৈ লণ্ডনৰ বাবে এই সমাজ নীতিসমূহ, আনুষ্ঠানিকভাৱে, আনুষ্ঠানিকভাৱে, প্ৰাকৃতিক শক্তি আৰু প্ৰাকৃতিক শক্তিৰ বাবেহে কাৰ্য্য কৰিব পৰা যায়।

লণ্ডনৰ জনসংখ্যা বৃদ্ধি আৰু জলবায়ু মাত্ৰাত প্ৰভাৱসমূহ, তাৰ পিছৰ মেয়ৰ শব্দটো অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ হ'ব। এই শিক্ষাই এই চহৰখনৰ উচ্চমানীয় বিমান গুণৰ লক্ষ্যসমূহ পূৰণ কৰিব পাৰিব নে।