Οι επιπτώσεις του φόρου αγαθών και υπηρεσιών (gst) στις τιμές καταναλωτή στην Ινδία

Εισαγωγή: Η επανάσταση GST στην Ινδία

Ο φόρος αγαθών και υπηρεσιών (GST) αποτελεί μια από τις πιο μεταμορφωτικές οικονομικές μεταρρυθμίσεις στην Ινδία από την ανεξαρτησία. Εφαρμόστηκε στις 1 Ιουλίου 2017, μετά από χρόνια διαβούλευσης και πολιτικής συναίνεσης, η GST αντικατέστησε έναν λαβύρινθο των ραγδαίων έμμεσων φόρων ⁇ συμπεριλαμβανομένου του κεντρικού ειδικού φόρου κατανάλωσης, του φόρου υπηρεσιών, του κρατικού φόρου προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ), των οκτρόων και του φόρου εισόδου ⁇ με μια ενιαία εισφορά που βασίζεται στον προορισμό. Ο κεντρικός στόχος ήταν η κατάργηση των εσωτερικών φορολογικών φραγμών που κατακερμάτισαν την ινδική αγορά και η δημιουργία μιας απρόσκοπτης, ενιαίας εθνικής αγοράς. Για τους καταναλωτές, η υπόσχεση ήταν απλή: χαμηλότερες συνολικές τιμές, μεγαλύτερη διαφάνεια, και μείωση της κρυφής φορολογικής επιβάρυνσης που προηγουμένως διογκώνει το κόστος των αγαθών και των υπηρεσιών.

Σχεδόν μια δεκαετία στην εφαρμογή του, είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί πώς η GST έχει επηρεάσει πραγματικά τις τιμές των καταναλωτών. Αυτό το άρθρο διερευνά τη μηχανική του συστήματος GST, τις άμεσες και μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της στις τιμές σε διάφορες κατηγορίες, τους παράγοντες που μεσολαβούν αυτές τις αλλαγές, και τις ευρύτερες οικονομικές επιπτώσεις για τα ινδικά νοικοκυριά.

Κατανόηση του συστήματος GST: Πώς λειτουργεί

Από ένα τεμαχισμένο καθεστώς σε έναν ενοποιημένο φόρο

Πριν από την GST, η India&rsquo·s έμμεσο φορολογικό σύστημα ήταν ένα σύνθετο web. Ένας κατασκευαστής κατέβαλε ειδικό φόρο κατανάλωσης, ένας χονδρέμπορος κατέβαλε ΦΠΑ, ένας πάροχος υπηρεσιών κατέβαλε φόρο υπηρεσιών, και τα κράτη επέβαλαν τους δικούς τους φόρους στα αγαθά που εισέρχονται στα σύνορά τους (οκτάι, φόρος εισόδου). Επειδή κάθε φόρος εισπράττεται σε μια βάση που περιελάμβανε ήδη προηγούμενους φόρους, το σύστημα υπέφερε από [ φόρο επί του φόρου αποτέλεσμα, φουσκώνοντας τεχνητά τις τιμές. GST εξαλείψει αυτό το cascading επιτρέποντας την απρόσκοπτη πίστωση φόρου επί των εισροών (ITC) σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού. Σήμερα, μια επιχείρηση μπορεί να απαιτήσει πίστωση για την GST που καταβάλλεται στις αγορές της και να το ορίσει έναντι της GST χρεώνει στις πωλήσεις της, εξασφαλίζοντας ότι μόνο η προστιθέμενη αξία σε κάθε στάδιο φορολογείται.

Η δομή των τιμών τεσσάρων στροφών

Τα αγαθά και οι υπηρεσίες ταξινομούνται σε μια δομή τεσσάρων βαθμών ή σε έναν κατάλογο απαλλαγής: 0% (ουσιαστικά όπως οι κόκκοι τροφίμων, τα νωπά λαχανικά, το γάλα και τα αυγά), 5% (βασικές ανάγκες όπως συσκευασμένα τρόφιμα, φάρμακα, και άνθρακα), 12% (επεξεργασμένα τρόφιμα, υπολογιστές, και υπηρεσίες όπως τα αεροπορικά ταξίδια στην οικονομική τάξη), 18% (τα περισσότερα καταναλωτικά αγαθά, υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών, χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες), και 28% (πολυτελείς είδη, προϊόντα αμαρτίας, και προϊόντα εξουδετέρωσης όπως αυτοκίνητα, καπνός, και αερισμένα ποτά).

Με βάση τον προορισμό και την κατανάλωση

Μια άλλη θεμελιώδης μετατόπιση ήταν η μετάβαση από ένα σύστημα φόρου που βασίζεται στην προέλευση (όπου η κατάσταση της παραγωγής εισέπραξε το φόρο) σε ένα σύστημα που βασίζεται στον προορισμό (όπου η κατάσταση της κατανάλωσης εισπράττει το φόρο).

Άμεση επίπτωση στις τιμές καταναλωτή: νικητές και χαμένοι

Μειώσεις τιμών: Βασικά αγαθά και υπηρεσίες

Στους μήνες που ακολούθησαν την έκδοση της GST, ένας σημαντικός αριθμός προϊόντων καθημερινής χρήσης έγινε φθηνότερος. Είδη όπως το <ισχυρό>σαπούνι, απορρυπαντικό, οδοντόκρεμα, λάδι μαλλιών, και πολλά επεξεργασμένα τρόφιμα που είχαν προηγουμένως υπαχθεί σε ένα συνδυασμένο φόρο 23-25% (ΦΠΑ+αυγή) τοποθετήθηκαν τώρα στο βραχίονα ή χαμηλότερα 18%. Για παράδειγμα, ο αποτελεσματικός φόρος για την πλύση σκόνης μειώθηκε από 25% περίπου σε 18%, μια μείωση που οι κατασκευαστές σε μεγάλο βαθμό πέρασε στους καταναλωτές λόγω ανταγωνιστικών πιέσεων. Ομοίως, οι οικιακές συσκευές όπως ψυγεία και πλυντήρια ρούχων, οι οποίες φορολογήθηκαν νωρίτερα σε περίπου 26%, μειώθηκε σε 18% κάτω από την GST. Η αυτοκινητοβιομηχανία είδε επίσης μειώσεις τιμών για μικρά αυτοκίνητα (μηχανική ικανότητα <1200cc) που μειώθηκε από ~30% αποτελεσματικό φόρο σε 28%+1%.

Οι λογαριασμοί εστιατορίων (μη κλιματιζόμενοι) προσέλκυσαν 5% GST σε σύγκριση με τον προηγούμενο σύνθετο φόρο 18-20%. Πολλά σχέδια τηλεπικοινωνιών, αν και αρχικά συγχέονται, τελικά διευθετήθηκαν με συντελεστή GST 18%, ο οποίος ήταν χαμηλότερος από τον προηγούμενο φόρο υπηρεσιών 15% σε συνδυασμό με κρατικές εισφορές.

Αυξήσεις τιμών: Πολυτέλεια και Αγαθά Αμαρτίας

Αντίθετα, τα προϊόντα που θεωρούνται πολυτέλειες ή επιβλαβείς τοποθετήθηκαν στην υψηλότερη βάση (28% συν βόδι). Πολυτελή αυτοκίνητα (κινητήρας >1200cc), SUV, αερισμένα ποτά, προϊόντα καπνού και υψηλής ποιότητας ηλεκτρονικά προϊόντα που χαρακτηρίζονταν από αύξηση των τιμών. Για παράδειγμα, ένα μπουκάλι κόλα που προηγουμένως προσέλκυε φόρο περίπου 40% (κρατικές και κεντρικές εισφορές) αντιμετώπιζε τώρα μια 28% GST συν μια 12% αποζημίωση βόση, αυξάνοντας αποτελεσματικά το συνολικό φόρο σε 40% ⁇ αλλά για πολλές μάρκες, η τιμή βάσης αναδιαρθρώθηκε επίσης, οδηγώντας σε καθαρή αύξηση της τιμής ράφι. Παρομοίως, τα προϊόντα καπνού είδαν μια απότομη αύξηση.

Ο Ρολκερκόαστερ ακινήτων

Σύμφωνα με το παλαιό καθεστώς, οι αγοραστές σπιτιών αντιμετώπισαν πληθώρα φόρων (ΦΠΑ, φόρος υπηρεσιών, τέλη γραμματοσήμων). Η GST αρχικά τοποθέτησε προσιτή στέγαση κάτω του 8% και άλλα ακίνητα κάτω του 12%, χωρίς πίστωση φόρου εισροών για τους προγραμματιστές. Αυτό οδήγησε σε καθαρή αύξηση των τιμών των ακινήτων για πολλά έργα, καθώς οι προγραμματιστές δεν μπορούσαν να αντισταθμίσουν το κόστος προμηθειών τους. Σε απάντηση, η κυβέρνηση περιόρισε αργότερα την GST σε 1% και 5% για προσιτή και μη προσιτή στέγαση αντίστοιχα (χωρίς ITC), η οποία σταθεροποιήθηκε τιμές. Ωστόσο, η πολυπλοκότητα συνεχίζεται, και η τελική επίπτωση των τιμών σε έναν αγοραστή στο σπίτι εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το κόστος εισόδου του έργου και αν ο προγραμματιστής επιλέγει να περάσει το όφελος.

Παράγοντες που επηρεάζουν το πώς το GST επηρεάζει τις τελικές τιμές

Κατηγορίες τιμής GST

Όπως σημειώνεται, η ομάδα συντελεστών είναι η πιο άμεση καθοριστικός. Ένα προϊόν που κινείται από μια υψηλότερη προ-GST επίπτωση φόρου σε ένα χαμηλότερο συντελεστή GST θα πρέπει, θεωρητικά, να δείτε μια πτώση των τιμών. Ωστόσο, η πραγματική πέρασμα εξαρτάται από τα περιθώρια των επιχειρήσεων και τον ανταγωνισμό της αγοράς. Για παράδειγμα, πολλές εταιρείες ταχείας κίνησης καταναλωτικά αγαθά (FMCG) μείωσε τις τιμές αμέσως, αλλά ορισμένες κατηγορίες με υψηλή πίστη στο σήμα απορροφούσαν το όφελος αντί να το μεταβιβάζουν σε.

Δυναμική και Φόρος Εισόδου

Για βιομηχανίες όπως η κλωστοϋφαντουργία, τα υποδήματα και τα μεταποιημένα τρόφιμα, όπου οι προηγούμενοι φόροι δεν είχαν πλήρως αντισταθμίσει, η εισαγωγή της ITC σήμαινε χαμηλότερο κόστος παραγωγής. Αυτό το αποτέλεσμα θα μπορούσε να οδηγήσει σε μειώσεις των τιμών ακόμη και αν ο συντελεστής παραγωγής της GST ήταν ονομαστικά ο ίδιος με τον παλαιό φόρο. Ωστόσο, οι επιχειρήσεις που δεν είναι σύμφωνες (π.χ., ανεπίσημος τομέας) ή εκείνες που λειτουργούν σε λεπτά περιθώρια δεν μπορούν να μετακυλίσουν πλήρως αυτές τις αποταμιεύσεις.

Ανταγωνισμός και διάρθρωση της αγοράς

Σε τομείς υψηλού ανταγωνισμού, όπως η ηλεκτρονική των καταναλωτών, τα συσκευασμένα τρόφιμα και τα ενδύματα, οι επιχειρήσεις βρίσκονται υπό πίεση για να αντανακλούν οποιαδήποτε εξοικονόμηση κόστους στις τιμές για να διατηρήσουν το μερίδιο αγοράς. Αντίθετα, οι μονοπωλιακές ή ολιγοπωλιακές βιομηχανίες (π.χ. ορισμένα είδη πολυτελείας, επώνυμα καταστήματα λιανικής πώλησης) μπορούν να επιλέξουν να διατηρήσουν ή να αυξήσουν τις τιμές, χρησιμοποιώντας την GST ως κάλυψη για την επέκταση του περιθωρίου κέρδους.

Φορολογική Συμμόρφωση και Αντιπροληπτικά Μέτρα

Για να εξασφαλιστεί ότι οι επιχειρήσεις μεταβιβάζουν τα οφέλη των μειώσεων των επιτοκίων της GST ή της ITC, η κυβέρνηση ίδρυσε την [[[LFT:0]]] Εθνική Αντιπροστατευτική Αρχή (ΝΑΑ)[[[LFT:1]]]. Η NAA εξέτασε εκατοντάδες περιπτώσεις, αναγκάζοντας τις εταιρείες να μειώσουν τις τιμές ή να επιστρέψουν τις υπερβάσεις. Για παράδειγμα, το 2018, η NAA διέταξε αρκετούς κατασκευαστές τσιμέντου και ελαστικών να μειώσουν τις τιμές ή να καταθέσουν το ισοδύναμο ποσό σε ένα ταμείο ευημερίας των καταναλωτών.

Πληθωριστικές πιέσεις και μακροοικονομικοί παράγοντες

Ενώ η ίδια η GST δεν είναι πληθωριστική, η εφαρμογή της συνέπεσε με την αύξηση των παγκόσμιων τιμών των βασικών προϊόντων, το κόστος καυσίμων και τις διαταραχές της αλυσίδας εφοδιασμού (συμπεριλαμβανομένης της πανδημίας COVID-19). Αυτοί οι εξωτερικοί παράγοντες συχνά κατέκλυσαν την αντιπληθωριστική επίδραση της GST. Για παράδειγμα, ο κύριος δείκτης τιμών καταναλωτή (CPI) πληθωρισμός στην Ινδία κυμάνθηκε μεταξύ 3% και 6% κατά τα έτη μετά την GST, αλλά ο βασικός πληθωρισμός, εξαιρουμένων των τροφίμων και των καυσίμων, παρέμεινε σχετικά μέτριος, γεγονός που υποδηλώνει ότι η GST βοήθησε να περικλείσει πιέσεις από το κόστος-push στους τομείς της μεταποίησης και των υπηρεσιών.

Μακροχρόνιες επιπτώσεις και η διαδρομή για τη σταθεροποίηση

Προβλεψιμότητα και διαφάνεια των τιμών

Στα καταστήματα λιανικής και τις πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου, η εμφανιζόμενη τιμή περιλαμβάνει GST, εξαλείφοντας την έκπληξη των πρόσθετων τελών στο till. Αυτή η διαφάνεια επέτρεψε στους καταναλωτές να κάνουν πιο ενημερωμένες συγκρίσεις και έχει μειώσει το πεδίο εφαρμογής για αυθαίρετες τιμές. Με την πάροδο του χρόνου, καθώς οι επιχειρήσεις έχουν προσαρμοστεί στο νέο σύστημα, η αστάθεια των τιμών έχει μειωθεί, και οι εποχιακές διακυμάνσεις έχουν γίνει πιο προβλέψιμες.

Επίδραση στις Ανεπίσημες και Μικρές Επιχειρήσεις

Οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ) αρχικά πάλευαν με τη συμμόρφωση, αλλά η εισαγωγή του συστήματος σύνθεσης (για κύκλο εργασιών έως ⁇ 1.5 crore) και η απλοποιημένη τριμηνιαία κατάθεση απόδοσης μείωσαν το βάρος τους. Πολλές άτυπες επιχειρήσεις έχουν μεταναστεύσει στο επίσημο φορολογικό δίκτυο, το οποίο έχει αυξήσει τον ανταγωνισμό και έχει ασκήσει καθοδική πίεση στις τιμές σε τομείς όπως η κλωστοϋφαντουργία, η γενική λιανική πώληση και οι τοπικές υπηρεσίες.

Κρατικά Έσοδα και Δημόσιες Υπηρεσίες

Με την επέκταση της φορολογικής βάσης και τη μείωση της φοροδιαφυγής, η GST αύξησε τα κρατικά έσοδα, επιτρέποντας υψηλότερες δαπάνες για υποδομές, υγεία και εκπαίδευση. Ενώ αυτά τα οφέλη είναι έμμεσα, συμβάλλουν στο χαμηλότερο κόστος ζωής μακροπρόθεσμα ⁇ για παράδειγμα, μέσω καλύτερων δημόσιων μεταφορών, χαμηλότερα διόδια (ορισμένα κράτη έχουν αφαιρέσει διόδια σε κρατικές λεωφόρους), και επιδοτούμενες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. \" βελτιωμένη δημοσιονομική υγεία των κρατών μειώνει επίσης την ανάγκη επιβολής τοπικών φόρων ή προσαυξήσεων που τελικά θα συρθούν στους καταναλωτές.

Πληθωρισμός και νομισματική πολιτική

Με την κατάργηση των cascading φόρων, το σύστημα μειώνει τη διέλευση των κρουστικών τιμών του κόστους των εισροών στις τελικές τιμές καταναλωτή. Μια RBI ανάλυση διαπίστωσε ότι η αποπληθωριστική επίπτωση της GT ήταν ιδιαίτερα σημαντική για τα μεταποιημένα προϊόντα, συμβάλλοντας στη μετριοπάθεια του βασικού πληθωρισμού το 2018 ⁇ 2019. Αυτό παρέχει ένα πιο σταθερό περιβάλλον για τον προϋπολογισμό των νοικοκυριών και τον μακροπρόθεσμο οικονομικό σχεδιασμό.

Μελέτες περιπτώσεων: Τομεακές κινήσεις τιμών υπό GST

Τα γρήγορα κινούμενα καταναλωτικά αγαθά (FMCG)

Τα στοιχεία από το Υπουργείο Καταναλωτών και το Γραφείο Ινδιάνικων Προτύπων δείχνουν ότι μετά την GST, οι τιμές λιανικής των βασικών ειδών FMCG όπως σαπούνια για πλύσιμο, οδοντόκρεμα και βρώσιμα έλαια (συσκευασμένα) μειώθηκαν κατά 3 ⁇ 7% μετά την καταγραφή του πληθωρισμού. Για παράδειγμα, μια δημοφιλής συσκευασία 1kg σκόνης για πλύσιμο έπεσε από ένα μέσο MRP των ⁇ 120 (pre-GST) σε ⁇ 112 ⁇ ⁇ 115 μέσα σε ένα έτος από την εφαρμογή της GST. Μια Μελέτη από το Εθνικό Συμβούλιο Εφαρμοσμένης Οικονομικής Έρευνας (NCAER) επιβεβαίωσε ότι το χαμηλότερο κόστος εισόδου λόγω ITC ήταν ο πρωταρχικός οδηγός.

Αυτοκίνητα

Ο τομέας των αυτοκινήτων είναι μια μικτή τσάντα. Είσοδος-επίπεδο δίτροχα (κάτω από 110cc) είδε οριακές μειώσεις τιμών του 1 ⁇ 2%, ενώ τα μεσαία αυτοκίνητα τμήμα παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό επίπεδη. Πολυτελές αυτοκίνητα και SUV, ωστόσο, είδε αυξήσεις τιμών του 3 ⁇ 8%, ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και την αξία. Η εισαγωγή μιας αντιστάθμισης βόθρος για τα οχήματα ντίζελ και υψηλής ισχύος βενζινοκίνητα αυτοκίνητα έχει διατηρήσει τη ζήτηση για SUV υπό έλεγχο, αλλά το καθαρό αποτέλεσμα για το μέσο καταναλωτή αγοραστή αυτοκινήτων ήταν μέτρια.

Στέγαση και ακίνητη περιουσία

Μετά την αρχική αύξηση, ο εξορθολογισμός του συντελεστή GST το 2019 μείωσε το φορολογικό συντελεστή σε προσιτές κατοικίες (τιμή έως ⁇ 45 εκατ.) σε 1% και σε μη προσιτά σπίτια σε 5%. Αυτό έχει κάνει τις αγορές στο σπίτι πιο φορολογικές αποδοτικές. Ωστόσο, λόγω παραγόντων όπως το κόστος γης, ο πληθωρισμός τιμών των πρώτων υλών και το κόστος συμμόρφωσης, η συνολική βελτίωση της δυνατότητας πρόσβασης έχει περιοριστεί σε μείωση του τελικού κόστους ακινήτων για τους περισσότερους αγοραστές. Η πραγματική νίκη για τους καταναλωτές είναι η αυξημένη διαφάνεια ⁇ οι επενδυτές πρέπει να αποκαλύψουν το στοιχείο GST, μειώνοντας τις κρυφές χρεώσεις.

Τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες

Ο τομέας των τηλεπικοινωνιών γνώρισε μια δραματική μετατόπιση. Προ-GST, ο αποτελεσματικός φόρος ήταν περίπου 15% (φόρος υπηρεσιών) συν τέλη αδειών και τέλη φάσματος. Σύμφωνα με την GST, ο βασικός φόρος είναι 18%, αλλά ο κλάδος επωφελήθηκε από ITC για τις υποδομές και τον εξοπλισμό. Ως αποτέλεσμα, το καθαρό φορολογικό κόστος για τους φορείς εκμετάλλευσης μειώθηκε, και πέρασαν κάποιες οικονομίες στους καταναλωτές με τη μορφή φθηνότερων σχεδίων δεδομένων - ειδικά μετά την είσοδο του Reliance Jio. Τα κινητά τιμολόγια στην Ινδία παραμένουν μεταξύ των χαμηλότερων στον κόσμο, μια τάση που η GST βοήθησε να διατηρηθεί.

Κριτικές και Προκλήσεις: Γιατί Δεν Πέφτουν Όλες οι Τιμές

Η Επιτροπή θεωρεί ότι η Επιτροπή δεν μπορεί να δεχθεί την τροπολογία αριθ.

Δεύτερον, οι μικρές επιχειρήσεις που λειτουργούν χωρίς πλήρη συμμόρφωση με την ITC (π.χ., μη εγγεγραμμένοι έμποροι, έμποροι σύνθεσης) δεν μπορούν να μετακυλήσουν καμία εξοικονόμηση κόστους, αφήνοντας τις τιμές αμετάβλητες ή υψηλότερες σε ορισμένες τοπικές αγορές. Τρίτον, ο αντικερδοσκοπικός μηχανισμός, αν και καλά προτιθέμενος, έχει επιβραδυνθεί και δεν έχει ανακτηθεί. Πολλές περιπτώσεις συνεχίστηκαν για χρόνια, και το βάρος της απόδειξης στους καταναλωτές για να αποδείξουν την αύξηση των τιμών είναι υψηλό.

Τέλος, η διάδοση των τσεσσών σε προϊόντα όπως αυτοκίνητα, καπνός και αεροφόρα ποτά, ενώ δικαιολογείται για λόγους υγείας και περιβάλλοντος, έχει διατηρήσει την τελική τιμή των αγαθών αυτών αυξημένη. Οι καταναλωτές σε υποβαθμισμένες ομάδες εισοδήματος που επιδίδονται σε τέτοια προϊόντα επηρεάζονται δυσανάλογα.

Ο δρόμος μπροστά: μελλοντική τροχιά των τιμών GST και καταναλωτή

Βαθμολογήστε την ορθολογική οργάνωση και την απλουστότερη συμμόρφωση

Το Συμβούλιο GST έχει προχωρήσει προοδευτικά προς τον εξορθολογισμό των τιμών. Πολλά αγαθά έχουν μεταφερθεί από 28% σε 18% (π.χ. χρώματα, πλυντήρια ρούχων και ορισμένα ηλεκτρονικά), και υπάρχει συναίνεση να έχουν τελικά μόνο δύο ή τρεις τυπικές τιμές (συν ένα ποσοστό πολυτέλειας/αποσβέσεων). \" απλούστευση αυτή θα μειώσει τις διαφορές ταξινόμησης και θα καταστήσει την τιμολόγηση πιο προβλέψιμη για τους καταναλωτές. \" ενδεχόμενη συγχώνευση των 12% και 18% των μονάδων σε ένα ενιαίο ποσοστό 15-6% συζητείται σε επίσημα φόρουμ.

Ψηφιοποίηση και τιμολόγηση E

Η υποχρεωτική ηλεκτρονική τιμολόγηση (από το 2020) και η αναφορά σε πραγματικό χρόνο των δεδομένων πωλήσεων βελτίωσαν τη συμμόρφωση και μείωσαν το πεδίο εφαρμογής για την υποδήλωση. Καθώς περισσότερες επιχειρήσεις εμπίπτουν στο επίσημο φορολογικό καθαρό, το κόστος φοροδιαφυγής ⁇ που τελικά πλήττουν τους τίμιους καταναλωτές ⁇ θα μειωθεί.

Διαπεραστική πίστωση φόρου εισόδου

Μια μακροχρόνια ζήτηση είναι να μειωθεί η GST σε στοιχεία όπου η πίστωση φόρου επί των εισροών είναι υψηλή (π.χ. τσιμέντο, χάλυβας, και κεφαλαιουχικά αγαθά). Αν το Συμβούλιο μειώσει τα ποσοστά σε αυτούς τους τομείς, τα οφέλη μπορούν να ρέουν στους καταναλωτές κατοικιών, αυτοκινήτων και προϊόντων που εξαρτώνται από την υποδομή. \" εστίαση της κυβέρνησης στις δαπάνες υποδομής στο πλαίσιο του Εθνικού Αγωγού Υποδομών θα ενισχύσει επίσης την παραγωγικότητα, μειώνοντας το κόστος παραγωγής και, κατά συνέπεια, τις τιμές καταναλωτή μεσοπρόθεσμα.

Συμπέρασμα: Μια μικτή αλλά υποσχόμενη εικόνα

Η εpiίδραση τη GST στι τιέ καταναλωτέ στην Ινδία ήταν piολύpiολλη. Βραχυpiρόθεσα, τα βασικά αγαθά και piολλέ υpiηρεσίε έγιναν φθηνότερα, ενώ τα είδη piου piροστατεύουν την piολυτέλεια και τα piροϊόντα piου piροορίζο-νται για την piροστασία των καταναλωτών, ένα σχέδιο piου θα ήταν piροοδευτικό.

Καθώς η GST ωριμάζει και το Συμβούλιο συνεχίζει να εξορθολογίζει τους συντελεστές και να βελτιώνει την επιβολή, οι Ινδοί καταναλωτές μπορούν να αναμένουν ένα πιο προβλέψιμο, δίκαιο και αποτελεσματικό φορολογικό περιβάλλον. \" τελική επίπτωση των τιμών θα εξαρτηθεί από το πόσο γρήγορα το σύστημα κινείται προς μια απλούστερη, διμερή ή τριμερή δομή και πόσο αποτελεσματικά λειτουργούν οι αντικερδοσκοπικοί μηχανισμοί.

Αυτό το άρθρο παρήχθη από έναν εκδοτικό του στόλου που ξαναγράφει τον κινητήρα· για περαιτέρω ανάγνωση της GST και των οικονομικών της επιπτώσεων, ανατρέξτε στην επίσημη GST portal και στην GST Council reports[.