Kaupunkien johtajien rooli vihreän infrastruktuurin alalla

Kaupunginjohtajat ovat tulleet keskeisiksi hahmoiksi kaupunkien kestävyyden edistämisessä, jonka tehtävänä on muuntaa laajat ympäristötavoitteet konkreettisiksi, kentällä toteutettaviksi hankkeiksi. Vihreä infrastruktuuri . Ympäristöinfrastruktuuri . .

Kaupunginjohtajien vaatimukset ovat lisääntyneet liittovaltion ja valtion mandaattina myrskyvesien hallinnassa, yhdistettynä julkiseen ilmastotoimiin kohdistuvaan painostukseen, pakottaa kunnat toimimaan. Samalla paikallishallinnot kohtaavat tiukat budjetti- ja henkilöstörajoitukset. Kaupunginjohtajan, joka onnistuu organisoimaan vihreän infrastruktuurin ohjelman, on oltava osa strategista suunnittelijaa, osa taloudellista innovoijaa ja osa yhteisöorganisoijaa. Näiden ohjelmien rakenteen ymmärtäminen alhaalta ylöspäin on välttämätöntä kaikille kunnille, jotka haluavat rakentaa selviytymiskykyä tulevina vuosikymmeninä.

Strateginen suunnittelu vihreän infrastruktuurin yhdentämiseksi

Onnistunut vihreän infrastruktuurin käyttöönotto alkaa jo kauan ennen lapion osumista. Kaupunginjohtajien on laadittava kattavat strategiset suunnitelmat, jotka vastaavat olemassa olevia kunnallisia painopisteitä, kuten talouskehitystä, kansanterveyttä ja liikennettä. Ilman tätä linjausta ympäristöystävällisiä hankkeita saatetaan pitää pikemminkin lisänä kuin perusinvestointeina kaupungin infrastruktuuriin.

Perustason arvioinnin tekeminen

Strategisen suunnittelun ensimmäinen vaihe on kaupunkiympäristön nykytilan ymmärtäminen. Kaupunginjohtajien tulisi teettää perusteellinen perustason arviointi, johon sisältyy olemassa olevan myrskyvesi-infrastruktuurin kartoitus, tulvalle alttiiden alueiden tunnistaminen, läpäisemättömän pintapeitteen analysointi ja puukatoksen jakautumisen arviointi. Tämä arviointi tarjoaa tarvittavat tiedot investointien priorisoimiseksi ja vihreän infrastruktuurin arvon osoittamiseksi valituille virkamiehille ja yleisölle.

Perustason arvioinnit paljastavat myös mahdollisuuksia yhteishyötyihin. Esimerkiksi korkea astma-asteinen alue saattaa hyötyä puun istutuksesta, joka parantaa ilmanlaatua ja myös myrskyveden hallintaa. Kaupunginjohtajat voivat käyttää näitä yhteyksiä rakentaakseen laajempia tukikoalitioita eri terveysministeriöille, suunnittelutoimistoille ja ympäristötoimistoille.

Mittattavissa olevien tavoitteiden ja suorituskykymittarin asettaminen

Hämärä sitoumus "kestävän kehityksen" puolesta ei juuri kestä budjettiprosessia. Kaupunginjohtajien on määriteltävä erityiset, mitattavissa olevat tavoitteet vihreälle infrastruktuurille. Näitä voivat olla gallonaa myrskyvettä, joka on pyydetty vuosittain, aavikoitua pintaa, istutettujen puiden määrä tai yhdistettyjen viemärien ylivuotojen väheneminen. Selkeiden mittareiden avulla kaupunginjohtajat voivat seurata edistymistä, perustella jatkuvia investointeja ja tiedottaa tuloksista sidosryhmille.

U.S. Environmental Protection Agency[] tarjoaa ohjeita yhteisistä mittareista ja seurantatavoista, joita kaupungit voivat ottaa käyttöön. Näiden mittareiden sitominen laajempiin kaupungin tavoitteisiin .

Pääoman kehittämissuunnitelmien sisällyttäminen

Yksi tehokkaimmista strategioista, joita kaupungin johtajat voivat käyttää, on sisällyttää vihreä infrastruktuuri pääoman parantamissuunnitelmaan (CIP). Sen sijaan, että vihreitä hankkeita käsitellään erillisinä aloitteina, ne tulisi kutoa katujen jälleenrakentamiseen, puistojen kunnostamiseen, julkisten rakennusten parantamiseen ja käyttöjärjestelmien korvaamiseen. Tämä lähestymistapa vähentää merkittävästi lisäkustannuksia, koska vihreät elementit lisätään jo suunniteltuihin rakennustöihin.

Esimerkiksi kun katu on suunniteltu repaving, kaupunginjohtaja voi varmistaa, että suunnittelu sisältää hillitä laajennuksia sadepuutarhoja tai läpäiseviä jalkakäytävän osat. Rajakustannukset lisäämällä nämä ominaisuudet on paljon pienempi kuin tehdä niitä erillisinä projekteina. Yli viisi-kymmenen vuoden pääoman suunnittelusykli, tämä yhdentyminen voi dramaattisesti nopeuttaa vihreän infrastruktuurin käyttöönottoa koko kaupungissa ilman uusia budjettimäärärahoja.

Rahoituksen varmistaminen useiden kanavien kautta

Rahoitus on edelleen yksi vihreitä infrastruktuureja hyödyntävien kaupunginjohtajien sitkeimmistä haasteista. Perinteisistä kuntabudjeteista puuttuu usein näihin hankkeisiin liittyviä eriä, ja kilpailu harkinnanvaraisista rahastoista on kovaa. Menestyneimmät kaupunginjohtajat monipuolistavat rahoituslähteitään yhdistämällä liittovaltion avustukset, valtion rahastot, kunnalliset obligaatiot, julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudet ja hyötymaksurakenteet.

Liittovaltion ja valtion avustusohjelmat

EPA:n puhtaan veden valtion kehittämisrahasto (CWSRF) on ollut merkittävä rahoituslähde vihreiden infrastruktuurihankkeiden rahoittamiseen eri puolilla Yhdysvaltoja. Monissa valtioissa on myös varattu apuohjelmia myrskyveden hallintaan ja ilmaston sietokykyyn. Kaupunginjohtajien tulisi määrätä henkilökunta seuraamaan avustusmahdollisuuksia ja luomaan suhteita valtion ympäristöviraston virkamiehiin, jotka voivat antaa varhaisen ilmoituksen rahoituskierroksista.

EPA:n vihreän infrastruktuurin rahoitusmahdollisuudet -sivulla[ luetellaan nykyiset liittovaltion ohjelmat, joita kaupungit voivat hyödyntää, mukaan lukien kilpailukykyiset avustukset vesiinfrastruktuurien rahoitusta ja innovointia koskevan lain (WIFIA) ja yhteisön kehittämisblock-apurahojen (CDBG) kautta. On tärkeää huomata, että monet näistä ohjelmista edellyttävät varojen yhteensovittamista tai rahoitustarpeiden osoittamista, joten kaupunkien johtajien on laadittava vahvoja sovelluksia, joissa tuodaan esiin ehdotettujen hankkeiden taloudelliset ja yhteisölliset hyödyt.

Julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudet ja yritysten sponsorointi

Eteenpäin ajattelevat kaupunginjohtajat ovat yhä useammin kääntymässä yksityisen sektorin puoleen vihreän infrastruktuurin rahoittamiseksi. Suuret yritykset, joilla on kestävyyssitoumuksia, voivat tukea puunistutusohjelmia tai vihreitä katuhankkeita osana ympäristö-, sosiaali- ja hallintoaloitteitaan. Kehittäjiä voidaan vaatia tai kannustaa sisällyttämään vihreää infrastruktuuria uusiin rakennushankkeisiin kaavoitusasetusten tai tiheysbonusten avulla.

Myrskynvesien käyttömaksut ovat toinen innovatiivinen rahoitusmekanismi. Lataamalla kiinteistönomistajat perustuvat määrän läpäisemätön pinta niiden maa, kaupungit luovat erityinen tulovirta vihreä infrastruktuuri ja myös kannustaa kiinteistöjen omistajat vähentää valumista. Monet kaupungit tarjoavat hyvityksiä tai alennuksia kiinteistöistä, jotka asentavat sadepuutarhoja, läpäisevä jalkakäytävä, tai vihreät katot, luoda suotuisa sykli yksityisten investointien julkiseen infrastruktuuriin.

Vihreät joukkovelkakirjat ja ympäristövaikutusjoukkolainat

Kunnalliset vihreät joukkovelkakirjat ovat kasvaneet nopeasti suosiossaan, sillä ne ovat omiaan rahoittamaan ympäristöystävällisiä hankkeita. Nämä joukkovelkakirjat antavat sijoittajille viestin, että tuottoja käytetään määriteltyihin vihreisiin tarkoituksiin, ja ne houkuttelevat usein laajempaan sijoittajapohjaan ja hieman alhaisempaan korkotasoon. Ympäristövaikutusobligaatiot vievät tätä käsitettä pidemmälle liittämällä korkomaksut erityisten ympäristötulosten saavuttamiseen ja jakamalla riskit kunnan ja sijoittajien kesken.

Kaupunginjohtajat voivat yhdessä rahoitusosastojen kanssa rakentaa joukkovelkakirjalainoja, joilla rahoitetaan vihreän infrastruktuurin hankkeita ja jotka levittävät riskiä useisiin kohteisiin ja toimenpidetyyppeihin. Tulosten raportointiin liittyvä avoimuus on ratkaisevan tärkeää sijoittajien luottamuksen säilyttämiseksi ja tulevien joukkovelkakirjalainojen liikkeeseenlaskujen ennätyksen rakentamiseksi.

Yhteisöön liittyminen, joka rakentaa kestävää tukea

Mikään tekninen suunnittelu tai rahoitus ei onnistu, jos yhteisö ei tue vihreitä infrastruktuurihankkeita. Kaupunginjohtajien on johdettava tietoista ja osallistavaa vaikuttamisprosessia, jossa käsitellään asukkaiden huolenaiheita ja lisätään omistajuutta. Kunnallisen päätöksenteon ylä-alhaalta avautuvat ajat antavat tilaa yhteistyölle, jossa tunnustetaan yhteisön jäsenten elänyt asiantuntemus.

Varhais- ja avoin viestintä

Yleisin epäonnistuminen yhteisön sitoutumisessa alkaa liian myöhään. Kaupunginjohtajien tulisi aloittaa keskustelut vaikutusalueiden kanssa ennen suunnittelupäätösten tekemistä, ei sen jälkeen. Julkiset kokoukset, ehdotettujen sivustojen kävelyretkiä ja verkkopalautealustoja tarjoavat kaikille tavat, joilla asukkaat voivat ilmaista prioriteettinsa ja huolensa. Projektiaikalinjojen avoimuus, rakentamisen aikana odotettavissa olevat häiriöt ja pitkäaikaiset huoltosuunnitelmat lisäävät luottamusta ja vähentävät vastustusta.

Kieli- ja kulttuuriesteitä on käsiteltävä kääntämällä materiaaleja, tulkkeja kokouksissa ja yhteistyökumppaneita yhteisöllisten järjestöjen kanssa. Naapurustoissa, joissa on tapahtunut disinvestointia tai ympäristön epäoikeudenmukaisuutta, kaupunginjohtajien on tunnustettava aiemmat haitat ja osoitettava, miten vihreät infrastruktuurihankkeet tuovat konkreettista hyötyä asukkaille.

Yhteisiin huolenaiheisiin puuttuminen

Asukkaat ilmaisevat usein ymmärrettävää huolta vihreästä infrastruktuurista, erityisesti kunnossapidosta, tulvista ja kiinteistöarvoista. Kaupunginjohtajien tulisi valmistella selkeitä näyttöön perustuvia vastauksia näihin kysymyksiin. Esimerkiksi hyvin suunnitellut sadepuutarhot, jotka ovat asianmukaisesti huollettuja, eivät aiheuta hyttysongelmia; ne vähentävät seisovaa vettä verrattuna tavanomaisiin viemärijärjestelmiin. Oikeudessa istuttaminen voi lisätä kiinteistöarvoja ja vähentää energiakustannuksia varjostamalla.

Kun huolet ovat oikeutettuja . Kuten huoli puun juuria vahingoittavia jalkakäytävät tai veden yhdistäminen lähellä säätiöitä . Kaupungin johtajien pitäisi tunnustaa asia ja selittää suunnittelustandardit ja huoltoprotokollia, jotka estävät näitä ongelmia.

Yhteissuunnittelu- ja vartiointiohjelmat

Menestyneimmät vihreä infrastruktuuri projektit usein mukana suunnitteluprosessissa. Portlandissa, Oregonissa, kaupungin Green Street Steward ohjelma kouluttaa vapaaehtoisia hyväksymään ja ylläpitämään katu-puoli sadepuutarhoja, vähentää kunnallisia ylläpitokustannuksia samalla rakentaa yhteisöylpeyttä. Kaupungin johtajat voivat luoda samanlaisia ohjelmia, jotka antavat asukkaille tunne omistajuuden ja vastuun viheralueita heidän lähiöissään.

Adopt-a-stormwater-planter ohjelmia, kouluopetuksen aloitteita, ja lähiö avustusohjelmat pienimuotoista hankkeita kaikki tarjoavat sisääntulopisteitä yhteisön jäseniä. Nämä ohjelmat vaativat henkilökuntaa aikaa koordinoida, mutta tuotto investointien kannalta yhteisön tuen ja vähentää vandalismia tai laiminlyöntiä on merkittävä.

Tekninen täytäntöönpano ja kunnossapito

Kaupunginjohtajien ei tarvitse olla insinöörejä, mutta heidän on ymmärrettävä tekniset vaatimukset, jotka määräävät, onnistuvatko tai epäonnistuvatko vihreän infrastruktuurin hankkeet pitkällä aikavälillä. Huonosti suunnitellut tai laiminlyödyt hankkeet voivat tulla vastuiksi, heikentää yleistä luottamusta ja vaikeuttaa tulevien hankkeiden etenemistä.

Suunnittelustandardit ja sivuston valinta

Kaikki alueet eivät sovellu kaikkiin vihreän infrastruktuurin tyyppeihin. Maaperän sisääntuloasteet, kaltevuus, käyttökohteet ja viemärialueen koko vaikuttavat kaikki intervention valintaan. Kaupunginjohtajien tulisi varmistaa, että heidän julkisissa töissään tai rakennustöissään kehitetään selkeät suunnittelustandardit, joissa määritellään olosuhteet, joissa erilaiset käytännöt ovat asianmukaisia. Näitä standardeja tulisi päivittää säännöllisesti seurantatietojen ja saatujen kokemusten perusteella.

Alueen valinnassa tulisi priorisoida paikkoja, joissa vihreä infrastruktuuri tuottaa suurimmat hyödyt: usein kaduilla tulvivia alueita, lähiöitä, joilla on vähän vihertilaa ja suuri lämpöaltistus, ja paikkoja ennen yhdistettyjä viemärien ylivuotoja. GIS-tietojen analysointi tulvavaateista, väestöindikaattoreista ja infrastruktuurin kunnosta auttaa kaupunginjohtajia tekemään datavetoisia päätöksiä siitä, mihin investoida ensin.

Kunnossapidon suunnittelu ja rahoitus

Yksi yleisimmistä virheistä vihreä infrastruktuuri-ohjelmissa on se, ettei ole suunniteltu jatkuvaa huoltoa. Sadepuutarhoissa tarvitaan rikkaruohoa ja kalkkia, puut tarvitsevat karsimista ja kastelua rakentamisen aikana, ja läpäisevä jalkakäytävä tarvitsee tyhjiötä, jotta voidaan ylläpitää soluttautumiskapasiteettia. Kaupunginjohtajien on rakennettava ylläpitokustannukset projektibudjetteihin alusta alkaen sen sijaan, että he hoitaisivat kunnossapitoa jälkikäteisenä.

Monet kaupungit ovat luoneet omaisuutensa huoltohenkilöstöä tai tehneet sopimuksia yhteisöllisten järjestöjen kanssa rutiinihoidon suorittamiseksi. Portlandin ympäristöpalveluosasto esimerkiksi työllistää huoltotyöntekijöitä, jotka ovat erikoistuneet vihreään infrastruktuuriin, varmistaen, että varat tarkastetaan ja huolletaan säännöllisesti. Omaisuuden kuntoa seurataan tietokoneistetun huoltojärjestelmän (CMMS) avulla, jotta kaupunginjohtajat voivat kohdentaa resursseja tehokkaasti ja tunnistaa ongelmat ennen kuin niistä tulee kalliita.

Seuranta ja mukautuva hallinnointi

Kaupunginjohtajien tulisi vaatia suurten vihreiden infrastruktuurihankkeiden seurantasuunnitelmia. Seurantatiedot ... olivatpa ne sitten myrskyveden talteenottoa, virtauksen vähentämistä, kasvien selviytymistä tai veden laatua ... antavat tarvittavat todisteet suunnittelustandardien tarkentamiseksi, investointien jatkamisen oikeuttamiseksi ja tulosten välittämiseksi rahoittajille ja yleisölle. Mukautuva hallinta tarkoittaa seurantatulosten käyttämistä käytäntöjen mukauttamiseksi ajan mittaan.

Center for Naapurustoteknologia[] tarjoaa välineitä ja puitteita, joilla mitataan vihreän infrastruktuurin hankkeiden suorituskykyä, mukaan lukien niiden tunnettu myrskyvesien hallintamalli. Kaupungin johtajat voivat käyttää tällaisia välineitä rakentaa paikallisen näytön pohjan, joka tukee skaalautumiseen onnistuneita lähestymistapoja.

Politiikan ja sääntelypuitteiden suunnistus

Ympäristön kannalta ei ole olemassa sääntely-tyhjiötä. Kaupunginjohtajien on navigoitava monimutkainen verkosto liittovaltion, valtion ja paikallisten asetusten, jotka ohjaavat myrskyvesien hallintaa, maankäyttöä, ympäristökatselmusta ja julkisia töitä. Sen sijaan, että he pitävät näitä vaatimuksia esteinä, helvetilliset kaupunginjohtajat käyttävät niitä vauhdittaakseen vihreän infrastruktuurin käyttöönottoa.

Myrskyvesiluvat ja kunnalliset erilliset myrskyviemärijärjestelmät (MS4)

Monet kaupungit toimivat EPA:n kansallisen päästön poistojärjestelmän (NPDES) sallimissa rajoissa. Nämä luvat edellyttävät kuntien vähentävän saastekuormitusta ja päästöjen hallintaa. Vihreä infrastruktuuri vastaa suoraan näihin vaatimuksiin, usein halvemmalla kuin tavanomaiset käsittelytavat. Kaupunginjohtajat voivat suunnitella ympäristöystävällisiä infrastruktuuri-investointeja lupa- ja ympäristönsuojelustrategioiksi, mikä vaikeuttaa budjettivirkailijoiden leikkaamista.

Jotkut kaupungit ovat ylittäneet vähimmäislupavaatimukset hyväksymällä ympäristöystävällisen infrastruktuurin standardeja kaavoitussäännöissään ja alajakosäännöksissään. Edellyttämällä uutta kehitystä myrskyveden hallitsemiseksi paikan päällä vihreiden käytäntöjen avulla luodaan tasa-arvoiset toimintaedellytykset kehittäjille ja varmistetaan, että kasvu ei pahenna tulvia tai veden laatua koskevia ongelmia.

Ympäristöoikeus ja yhdenmukainen täytäntöönpano

Sääntelykehys edellyttää yhä enemmän huomiota ympäristöoikeuden. Kaupunginjohtajien on varmistettava, että vihreä infrastruktuuri hankkeita ei pahentaa olemassa olevia epätasa-arvo . Riski, jos investoinnit keskittyvät vauraampiin asuinalueisiin, joissa asukkaat ovat enemmän poliittista vaikutusvaltaa. Ennakoiva tasapuolisuus kartoitus, joka tunnistaa alipalkatut alueet ja priorisoi ne investointeja on sekä eettisesti välttämätöntä ja yhä enemmän laillisesti tarvitaan.

Useat kaupungit, kuten Seattle ja Washington, D.C., ovat kehittäneet oman pääoman pisteytys työkaluja, jotka sisältävät demografisia tietoja, ympäristörasitetta indikaattorit, ja yhteisön panos hankkeiden priorisoinnin. Kaupungin johtajat, jotka puolustavat näitä työkaluja voivat rakentaa tapauksessa, että vihreä infrastruktuuri ei ole vain ympäristöohjelma vaan sosiaalinen tasapuolisuus strategia.

Tapaustutkimukset kaupunginjohtaja-Led menestys

Kaksi kaupunkia eivät ole samanlaisia, mutta kattavien vihreiden infrastruktuuriohjelmien varhaisen käyttöönoton opetukset tarjoavat arvokasta ohjausta kaupunginjohtajille muualla.

Philadelphia: Green City, Clean Waters

Philadelphian ohjelma on yksi kunnianhimoisimmista vihreän infrastruktuurin aloitteista Yhdysvalloissa. Philadelphian vesilaitoksen kaupunginjohtajat työskentelivät kaupunginvaltuuston, pormestarin toimiston ja yhteisöryhmien kanssa 25 vuoden suunnitelman laatimiseksi, jossa käytetään vihreää infrastruktuuria hallitakseen 85% yhdistetyistä viemärien ylityksistä. Ohjelma on luonut satoja vihreitä työpaikkoja, elvyttänyt julkisia tiloja ja vähentänyt myrskyveden valumista paljon halvemmalla kuin tunnelipohjainen harmaa infrastruktuuri vaihtoehto.

Menestyksen avain oli kaupunginjohtajan rooli kumppanuuksien rakentamisessa kaupungin virastojen välillä .Paikat, kadut, suunnittelu ja kauppa . Lisäksi hän rakensi rahoitusmallin, joka yhdistää koronmaksajan tulot, valtion uusiutuvat rahastolainat ja myöntää rahoitusta. Mitattavat tulokset ovat tehneet ohjelmasta poliittisesti kestävän monissa hallintoelimissä.

Portland, Oregon: Green Streets ja Community Stewardship

Portland on ollut edelläkävijä ympäristöinfrastruktuurin integroinnissa kaupunkiin. Kaupunginjohtajan toimisto koordinoi kaupunginlaajuista vihreää katua koskevaa ohjelmaa, joka on asentanut tuhansia sadepuutarhoja julkisiin oikeuksiin. Tekemällä tiivistä yhteistyötä naapurustoyhdistysten kanssa ja perustamalla Green Street Steward -ohjelman kaupunginjohtajat ovat pitäneet ylläpitokustannukset hallittavissa samalla kun rakennamme laajaa julkista tukea.

Portlandin lähestymistapa osoittaa, että on tärkeää aloittaa pieni ja skaalautua. Ensimmäiset hankkeet olivat demonstrointikohteita, jotka osoittivat konseptin ja rakensivat sisäistä osaamista. Ajan mittaan kaupunki otti käyttöön standardimalleja, virtaviivaistettuja lupia ja upotettu vihreä infrastruktuuri pääoman parannusohjelmaan. Tuloksena on kaupunki, jossa vihreä infrastruktuuri ei ole erityinen hanke, vaan rutiininomainen osa katujen rakentamista ja ylläpitoa.

Kansas City: Älyviemäriohjelma

Kansas City kehitti "Älyviemäri" ohjelman, joka käyttää vihreää infrastruktuuria laajasti. Kaupungin johtajat neuvottelivat muutetun suostumuksen asetuksen, joka nimenomaisesti sallii vihreitä lähestymistapoja, säästää kaupungin satoja miljoonia dollareita verrattuna tavanomaiseen putki-ja-tunneliratkaisuun. Ohjelma sisältää vihreitä jälkiasennuksia asuinalueilla, koulun pihalla mielenosoituksia, ja laajamittaisia myrskyvesi plantaareja julkisissa tiloissa.

Kansas Cityn kokemus osoittaa, miten tärkeää on, että kaupunginjohtajat toimivat ennakoivasti liittovaltion sääntelyviranomaisten kanssa. Osoittamalla vihreän infrastruktuurin teknisen toteutettavuuden ja kustannustehokkuuden kaupunginjohtajat voivat lisätä sääntelyn joustavuutta täytäntöönpanosopimuksiin.

Vihreän infrastruktuurin tulevaisuus ja kaupunginhallinto

Kaupunginjohtajien rooli vihreässä infrastruktuurissa kehittyy edelleen ilmastovaikutusten voimistuessa, teknologian kehittyessä ja julkisten odotusten noustessa.

Ensinnäkin vihreän infrastruktuurin integrointi digitaaliteknologiaan ... anturit, reaaliaikainen seuranta, ennustava analytiikka ... mahdollistavat sen, että kaupunginjohtajat voivat optimoida järjestelmän suorituskyvyn ja osoittaa tuloksia tarkemmin. Älykäs vihreä infrastruktuuri, joka mukautuu sadeolosuhteisiin tai reitit vettä, johon sitä voidaan käyttää kasteluun, on seuraava raja.

Toiseksi vihreän infrastruktuurin ja kansanterveyden välinen yhteys tulee entistä selvemmäksi, mikä edistää kaupunkien johtajien ja terveyslaitosten yhteistyötä. Kaupunkipuukatoksen laajentaminen esimerkiksi vähentää lämpöön liittyviä sairauksia ja parantaa mielenterveystuloksia. Näiden terveyshyötyjen mittaaminen ja niistä tiedottaminen vahvistaa investointimahdollisuuksia.

Lopuksi rahoitusympäristö kehittyy edelleen. Vihreiden pankkien, ympäristövaikutusobligaatioiden ja menestyksen palkitsemismallien avulla laajennetaan kaupunginjohtajien käytettävissä olevaa työkaluvalikoimaa.

Kaupunkien johtajat, jotka eivät pidä vihreää infrastruktuuria vaatimusten noudattamisesta aiheutuvana rasitteena tai harkinnanvaraisena ympäristöohjelmana vaan keskeisenä investointina yhteisöjensä pitkän aikavälin sietokykyyn ja elinkelpoisuuteen, näkevät vahvimmat tulokset. Edellä kuvatut suunnittelu, rahoitus, sitoutuminen ja tekniset puitteet tarjoavat etenemissuunnitelman tämän vision toteuttamiseksi.