Table of Contents
Clira Kanca Uran
Urban kotor dadi salah siji tantangan sing paling gedhé ing bidang paséa lingkungan sing keséhatan ing negara Inggris. Senajan ana kemajuan sing gedhé wiwit Perang Dunia Baru ing pertengahan abad ke -20, sumber polusi modhèren modhér.[1]m wis ;primiri jalan, pemanas, lan gravitasi industri.[1]m; terus-ilokkeun jutaan wong sing ndandaknasi kana lembagané nitrogen (NO2) lan koksotas apik sarta konficityasané Air resik.[FLT][LT][FF]
Tujuané walikota nliti profésional sing dibuwang manungsa sakliyané kondhisiné adat.
Peranan Walikota ing Pangobatan Air
Walikota ing Inggris nggawe bagéan serangka sistem devolved sing malah ana ganja ning, sing saiki padha ndhukung pamréntah, nglumpukké konsili, proyèks, bisnis, lan kelompok masyarakat. Walikota London, sing ngatur Lonendang Transportasi kanggo London (TfL) sarta ngatur lan ngatur-mantan bekas regedan ing ndalaning ibu kota. Ing Manchester, wali Agung nyambut gawé bebarengan karo sepuluh konsilitas nggunakké wewenang ing kelompok-koordinasi metropolitan.
Akèh walikota sing nggunakké protèk iki kanggo ngupaya bèn embrio sing kétoké gedhé, séhat, lan adil.
Kawasan lan Kebiyasaan
Senajan walikota isa ndandani kondhisi lan direncanakké, ning pamréntah ora ngendhalèni cara pamer obat, biaya, utawa peraturan pemilu nasional.[1]mdatangan iki tetep ana ing Westminster. Bagéan tanggung jawab iki biasané kudu dikon ndhukung pamréntah pusat kanggo ndhukung promosi lan hak rési kuliah. [FLT] Mayor of London’ kantor wis bola - bali njamin nèk tumindak nasional kuwi ditindakké nganggo fase-standar kendaraan lan kecepatan industri. Ning, kuwi wis ora ana gunané kanggo mesin kanggo ngrampungi usaha ing kutha.
Core Strategies Deploy karo Walikota Inggris
Walikota ing saklumahing bumi nggunakké cara sing umum dinggo ngurangi polusi kutha, senajan aturané béda - béda, kuwi nggunakké cara sing paling umum lan sing isa marahi ribut.
Ganjaran Ganjaran lan Paling Air
Alat sing paling kondhang ing walikota ’ senjata-batual kuwi digawe nyebaraké lanthéné karéta 'lo] Llow Emision Zona (LEZ)[FLT][1] utawa [FLT] Urus Zona Air (CAZ)[FLT)[FLT3]. Anyo patas-bahan tuntutan kuwi disembelih utawa dasai maninsoganan karano jaringan-mode tindakan kang judhul nanggung nanggung nanggung walungan mobil, kuwaliwali-mo mobil-modembah utama, yaiku konsumsitas kiwa Krishna Metode masturn.[4]
Cita - Céwatan Zanatif
Digital ana Saking gedongé [[FLT] sing mbuktèkké nèk kadar notéogen diotésis dina zona tengah wis mèh 50% ing taun kapisan operasi ULEZ. Ing Birmingham, pengéramé dhisik ing dalan N NO2 dilembolik ana 13&nded;20% nggawe lokasi. zone iki uga ngiso minyak kana armada sarta luwih akèh van lan mobilé luwih resik sarta luwih akèh van sing isa diganti saben taun.
Transfer Publik lan Tépal
Bentuké mobil mung sithik sing dinggo nggawe sak jam kanggo tuku saluran kerja skelas apik. Walikota wis nyindir nganggo sistem sing olah-olah. Last. London&rsquo lan pelayarno alun-alun, nêmperikasi pasi lan tram kerja ora uwèké nyegah nyegahno pasi laju sedina mucet ngenaluwar pathèng gedhé, nggawe operasi modal modal stail. [FLT]Bee Network[[FLT] digawe nyus], nggabungké Fourers, terus nggabungiarké wong-wakilan karo Aldy Burboy, sing arep nggabung bimbing, nggawé sistem transportasiar sing wis akèh lan antar ubatress morfl. NémLhear pada rong kari kari sing wis dadi kendhil.[FLt.]
undo-type
Mayor uga wis nggawe jalur sing wis digebuking, rancangan tembaga, lan zona sing dikon mlaku. London’s Cycle Superhighway lan Nèmplung terus - menerus pinggir ing saya 80% sajak taun 2016. Manchester’s £ 1.5 milyar cycle lhok sing mlaku, kuwi ora mung ngurangi 1.800 mèter, ning uga ngurangi gerombolan awak dhéwé lan sedhisi.
Ing Afrikastructure lan Urban
Sang petani isa mèmpèl polusi polusi, nyedhiyakké u kaman, lan dadi luwih apik sirkulasi otoritas hawa diikraké. Walikota nggawé protedemé sing kwalitasé udan, nggawe wit - witan sak kontainter menyang koral, lan nglebokké témbok ngliwati bangunan. [LTLT] Sing Treywey to Green[[FLT] ing Sheffield, dipimpin karo kondisinasi kutha lan koordinasi pendhukrési kawasan desaréngaréngaréngasiutané, nggantisi pomBarké lan tandurantanduran.[Lt][Ltrus]
Ngadhepi Waja Keganasan lan Didukung Panggonan Sunyam Sunyam
Bèn entuk teksoné ora diusun kendaraan sistem sistem dadi empayar, walikota wis nyuweur penampilan account kanggo taksi listrik, ndhukung project-program, lan spaplanch ki nggawe mobil sing wis kuna lan akèh rodava mobil. Kok sing klebu Walikota &ersquo;s[FLT]Scrappage Scheme nandefak karo £ 2.000 perusahaan-banderasi ing kono uga nggaweh dhewenggali kendaraan lan sistem-banjureling kang ora gelem diakoni. Manchesters Air Air Singlusukan; ana uga klebu sing nundhul & 1200.000 dolarer Air;s proféktorV, dan para pemilik HPoolnegara Barat mengkosafak.
Mitoles lan Perisahan Data
Kanggo nyetir lan tindakna kuwi, wis digawa karo Walikota nyernatif sensor sing wis nyedhiyakké data sampeyan kanggo umum lan kanggo tipsutif. Last. [FLT] Air Kalye (Breathe London) jaringan jaringan internal sing nggunakké stérinding 100 reference-grade lan atusan sensor-stem singrun. data kok diaksesi secara internel sakarek, manungsa isa nggawé keputusan sing wis ana hubungané karo situs wèb lan ana hubungané karo sikap umum kanggo nyernatifivisi resortrési referencestals. Manchesters data sing digawé supaya isa luwih saka 100 referendhokumènsi sarta ananégaress data menyekosasibantivisi umum [SFFFFF]
Stock label: Subnail-Hendhodeg
Akèh wong saiki nduwé sipat arang diduwèni karo para walikota.
London: Apeks ULEZ
London’s ULEZ diparani kaya wong sing paling ambing lan apik ing kono. Antara taun 2017 lan 2023, No2 konsentrasi ing London Tengah handeta 46%, lan tingkatané PM25 lengkap taun 15%. Standar - standar mobilé ngubungké ULEZ berkembang saka 39% nganti 95% ing zona masyarakat. Barang ana data, sing mundur lan ana standaré budaya: sintéri mobil listrik ing London wis maju, lan padha didhemèk karo kecepatan tanpa canthèlan karo stasiun spréfile.
Birmingham: Kedadéan Tirunen saka CAZ
Birmingham’ Dinocal Zona Air Zona, sing dijubungi ing sasi Juni 2021, nyuplik 20% ing bagéan jalur NOVAne nonton sing ana ing zona. Kota uga nyantar 27% sing nyantai mobil - mobil sing ora mêr ning dinane sasi kapisan iki dianggep supaya Birmingham isa ndheliksi ana ing bab perbatasan hukum NO2 tubtob sasi 2025, sepuluh sasi sakdurungé diprograma dhisik.
Manchester: Ana penampilan sing paling apik
Manchester’ Zona Air Lice, sing dibukak ing sasi Mei 2022 kanggo mobil sing abot, nganakké anggoné ana 37% wong sing réferènsi HGVs lan kuliah, nèhké 20% sakdurungé zona dibuka. Bee Network[ wis nambahi pancen bus nganggo 11% taunan sing sepisanan, ngurangi ngurangi gawéan mobil lan pemilih sepratan. Ning, keputusan kanggo ndaftar mobil pribadi sing wis ora ana bateséné zona pribadi&shors; NO2 lan Nightergi London.
Tantangan sing Terus Terus Terus Dianut
Senajan maju, ana walikota sing ngadhepi tantangan sing gedhé kanggo ngresiki udara sing dadi manungsa.
Fund kanggo Kerdulan lan Fiscal Segarity
Ana akèh zona Awak resik sing disumbangké nganggo hak-pamper saka pamréntahan pusat, ning kuwi arang banget. Manchester CaZ, contoné, Manchester CaZ, isa ngendelké £ 120 yuta pacoban saka Departemèn kanggo lingkungan, Pangan lan Aranglan. Sakwisé nyumbang, perawatan paturan, ngawasi, sarta wektu fonta-lanjutan umum ing kantor ana ing kono.
Diatur lan Diwaspada wong akèh
Laporké, wong- wong padha nyebarké zona sewaliké sing dikenal lan lemah. Kepindahan mobil sing luwih tuwa lan ora isa dibuwang lan ora isa nyebarké kanggo ndaftar. Léater ULEZ menyang London taun 2023 ngadhepi tantangan abot saka wong- wong asing lan konsili lokal, nganggo alesan nèk kuwi “ talérah ing wong miskin.” Walikota nanggepi nganggo cara nyonyari rencana lan eksemplusréasi kanggo wong sing cacadrépi lan para pegawé, ning tetep kudu tetep sabar senajan perawatan politik.
Constructural navigation
Walikota ora tau nyetel pajeg anyar utawa nggawe pajeg anyar tanpa ijin dari Sekretaris State kanggo Transportasi. Vidhéo dijunké mbukak mobil pribadi Manchester’ mobil pribadi sing digawa ing CAZ kuwi salah sijiné merga pamréntah pusat ndandakké bab kuwi. Standaritas Nasional lan mbayar biaya dibéla ing London, tegesé walikota kudu nyambut gawé tanpa aturan sing nyegah lan mbatesi adhe.
Kuali Air Walau lan Sumber-Steport
Ana akèh cara datuk bandar sing ngrembug transportasi, ning panas (tentang udan kayu sing diobong) lan keluaré industri uga isa mènèhi sumbangan sing apik.. Walikota ora mungkin nduwèni wewenang kanggo mbangun aturan lan standar kanggo nggawé panas omahé.
Partewisé Kajian Kasi: Dipires Sesi Kutha
Piyé carané kutha kuwi dibuktèkké dhéwé nèk ana aturan bab walikota lan apa sebabé?
London: Satus Urip Sunyam
Dibangun Walikota Boris Johnson, Sadiq Khan, lan London terus - terusan manut walikota sing saiki wis ngedhunké penggantungan: LeZ (2008), ING ULEZ2016), nyleboh 2021 lan 2023), Congestion Cologan (2003), nganggo ndaprésitions (2003), lan T-Charge (2017). Saben pasang pancing sing sakdurungé. Hasilé, manungsa nggawengkulan mobil-kan kendhoo nggawe gedhungkulan mobil anyar. Ning, regané tetep mèh padha nyegah legawe minyakan kembangun wektu nambahan UK liyané, sing mèh 288 mbuhun pada bagéan mobil: 0,5%% khotsirsir karo mobil-FF.[10]
Manchester: Ada uga Wilangan lan Visual
Andy Burnham’ pengobatan kuwi pengulangan réprogramasi sosial lan iso digawe operasi: Zona Air Really sing digawe bar ndaftar, sing fokus kanggo nyedhiyakké dhukungan ékonomi kanggo njaga gawéan lan bisnis- bisnis cilik. Keputusan kanggo nyantai mobil pribadi kuwi diwènèhi pangacara sing wis dianggep nggawe operasi-obahan. Kok sistem iki ndhelik macembên angkasa umum ning uga wis radai modholan. Ana kelompok-kan lingkungan sing kandha nèk Manchester &quirts; sing mènèhi saran kanggo nying London lan Birming.
Birmingham: Rapid Deployment karo Snergy Regional
Birmingham’ nawakké tantangan hukum saka Cloenh Earth Partrés wis diwaliké dhisik sakwisé ana tantangan resmi saka pamréntah. Mayor Andy Street kerja karo kondhisi kutha kanggo ngedegasi zona sing ngentèki pusat lan dalan artis penting. Kazah kuwi ampuh tenan, nanging kutha ’ geografi kanggo wong - wong sing manggon ing cedhaké A38 lan4540513); tegesé angkasain wong akèh pendhudhuk sarta cacahé wong akèh utang anggoné ndaftar. Panggoné gedhé kuwi, nanging usahané éntuk dukung sistem ékonomi kuwi luwih ampuh timbang sing diarantisakké.
Ngadhepi Urip Sedhih lan Dadi Sukrup
Kira - kira sing mengko, walikota lagi nemokké pengaruh sing anyar bèn isa luwih gampang dipengaruhi karo polisa udara sing mutu.
Nganggo gawéan Ngabdi
Dheweke wis dadi kendhisi parkir taun 2012, nggawe dhuwit kanggo truk lan majunen supir. walikota liyané, klebu wong Leeds lan Liverpool, nguliti rencana sing padha.
Ketiklan kanggo Sekolah - Sekolah lan Hospital
Akèh walikota sing ngojok-ojoki Jalan School tés sing ngurangi pandhangan sing ngentèk-sèlan lan seneng milih wektu sekolah. Lan, wektu sing nomer 400 kesempatan Manchester seneng nggunakké latar belakangan 100 taun taun 2025. zona resik liyané sing nggunakké zona Hospital liya sing durung apik, kanggo nglindhungi para pasièn lan tongkat sing gampang dicegah.
Randasi Merga Prakra
Walikota nambah-an terus nyedhiyakké target arah sing karepé tambah defasitas karo tujuan karbon saru. London’s [FLT] Net-Zero 2030[FLT] jaran sing kudu ngurangi 70% liburan mobil, sing bakal padha nyerké mutuné arah sing wis ana.
Terusan: Sing Tétal, Walikota
Walikota UK nduduhké nèk prentahé ndaftar kuwi isa dimungsaki sikapé dadi tangga ing kutha, senajan ora kabèh protesan sistem pamerdekaan pusat. Diliwati zona sewali, prasatan umum, instandar maged, lan sistem modhèl klambi, yaiku kota kaya London, Birmingham, sarta Manchester wis ndandani awak dhéwé bab reged utawa polusi sing rusak. Ning, perjuangan kuwi adoh saka Fundmentmenta, resistensi umum, sarta aturan bab walikota tetep dadi keganggu. Sing paling apik, sing isa milih wong - wong sing aman nganggo cara komunikasi umum, lan sing paling apik. Kancatan pastèkn kanggo ndelok barang-aran sakarep kuwi, lan akiré isa ndelok Balé Inggris sing luwih resik lan dadi tuladha kanggo nggunakké pastèkké pastèran saka gawéan defak kanggo marateran lan dadi tuladha sing luwih kuwat ing donya iki.