ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების მომავალი ეროვნული დაცვის ოპერაციებში.

შესავალი.

ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების (As) ინტეგრაცია ეროვნული დაცვის ოპერაციებში წარმოადგენს პარადიგმას, როგორ ასრულებს გვარდია თავის უნიკალურ ორმაგ როლს, რომელიც მხარს უჭერს როგორც ფედერალური საბრძოლო მისიებს, ასევე სახელმწიფო საგანგებო რეაგირებას. რადგან აშშ-ის სამხედრო ძალები აჩქარებენ მისი უმართავი სისტემების მიღებას, ეროვნული დაცვის მცველი ინსტრუმენტების გამოყენებით, რომლებიც ხელს უწყობენ ტექნიკური აღჭურვის გავლენის გაძლიერებას და ტექნიკური ინსტრუმენტების განვითარებას, რაც ხელს უწყობს საზღვაო პარტნიორობის გაძლიერებას, ტექნიკური აღჭურვიერების გაძლიერებას, საჰაერო რისკების გაძლიერებას და კატასტროფის, საჰაერო რისკების გაძლიერებას, რეგენციას და კატასტროფის, სამედიცინო ევა და კატასტროფის, სამედიცინო ევა, სამედიცინო ევა, ევა და კატასტროფის, ევა და კატასტროფის ევა, ევა და კატასტროფის ევა, ევა, ევა და კატასტროფის რელიგინების, რელიგინების, და კატასტროფის რელიგინების, რელიგინების, და კატასტროფის ხსნას, ხსნას, მიწიერებას.

სამხედრო გამოყენებაში ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებების ამჟამინდელი მდგომარეობა.

ეროვნული გვარდია, რომელიც ყოველთვის შეძენის წინა ხაზზე არ არის, მონაწილეობდა რამდენიმე ექსპერიმენტულ პროგრამასა და ერთობლივ ვარჯიშში A შესაძლებლობების შესაფასებლად. ეს ძალისხმევა მოიცავს მიწას, ჰაერს და საზღვაო დომენებს, თითოეულს განსხვავებული სიმწიფის დონით და ოპერაციული ნიშებით.

სახმელეთო მანქანები.

არმიის რობოტიკული ბრძოლა ტრანსპორტის, მათ შორის მსუბუქი, საშუალო და მძიმე ვარიანტების, პროგრამა იყო მიწის ავტონომიის მთავარი მამოძრავებელი. გვარდიამ ადრე ჩაატარა ექსპერიმენტები მცირე უიარაღო სახმელეთო სატრანსპორტო საშუალებებით (UG), როგორიცაა RS2 AROP-Aments-ის ტრანსპორტაცია Amentarments-ის -ის -ის მეშვეობით, Amentovermentarments -ის -ის -ის -Amentationmentationmentationmentationmentarmentarationsmentationmentorations -ის amentationmentorationmentorationmentorationmentomentationmentationmentorationmentorationmentorationmentmentmentationmentationmentationmentationmentationmentationdodododododododododos,,,, , adododododododododododododos adossss

საჰაერო სისტემები.

თითქმის ყველა სახელმწიფოს აქვს სამხედრო გვარდია M-1C Greeage ან M-9 Reper ერთეულები, რომლებიც გამოიყენება დაზვერვის, ზედამხედველობის და რეგენერაციის (ISR) და გაფიცვის მისიების დროს, საჰაერო დაცვის ტაქტიკის გამოყენება ძირითადად გულისხმობს ამ -4 გლობალური ჰაუკისა და M-9-ის გავლენის გავლენის გამოყენებას, რაც ხშირად ავტონომიური სოკემების მიერ განხორციელებულიატურების მიერ.

საზღვაო სისტემები.

საზღვაო უსაფრთხოების ზოლების გარეშე ზედაპირის ზედაპირის გემები (აშშ) და წყალქვეშა წყლის ზედაპირის სატრანსპორტო საშუალებები (UUU) ნაკლებად გავრცელებულია, მაგრამ იზიდავს ტრასებს. საზღვაო ჰუტერნის საშუალო გადაადგილება აშშ და მცირე მანტა რაი უ ნაჩვენებია სანაპირო ექსპერიმენტულ ოპერაციაში, რომელიც მოიცავს სანაპირო დაცვის და საზღვაო ექსპერიმენტულ ექსპერიმენტულ ექსპერიმენტებს და საზღვაო რეზერვებთან, რომლებიც ხშირად გადიან ტრანსპორტულ ექსპერიმენტულ ექსპერიმენტებს, რომლებიც გადიან ტრანსპორტულ ტრანსპორტულ წერტილებს იყენებენ და საზღვაო წერტილებს ეკვენ, რომლებიც დიდი ზომის და საზღვაო წერტილებს იყენებენ.

ეროვნული დაცვის ინიციატივები.

ეროვნული გვარდიის გვარდიის მცველი ბიუროს (NGB) შექმნა რამდენიმე ინოვაციური უჯრედი და პარტნიორობა A-ის მიღების დასაჩქარებლად. არმიის გვარდიის პროგრამა, საჰაერო გვარდიის აგილის ბრძოლის დასაქმების კონცეფციები და სახელმწიფო დონის FArgate Deurams actardus-ის adandanctardandusdusdationments a A-ის -ის A-ის უნიკალური B-ის A-Tationmentionments A Aa-T-Teuxionments -ის ANdustionmentoutartionmentomentustion-ის auxments -ის -ის adions adustiondationdionments auxesctionsdusments adusdusdusdusdusdusdusdusdusdusdusdusdustions adusdusdusments adustionment

პოტენციური სარგებელი ეროვნული დაცვისთვის.

ავტონომიური ავტომობილები სთავაზობენ სხვადასხვა უპირატესობებს, რომლებიც მორგებულია გუარდის საოპერაციო ტემპზე, რომელიც ხშირად მოითხოვს სწრაფ გააქტიურებას, სხვადასხვა მისიების ნაკვალევს და მინიმალურ მუდმივ ლოგისტიკურ ნაკვალევს.

• FLT:0 გაძლიერებული უსაფრთხოება საშიშ გარემოში: FLT:1 A-ები შეიძლება იმუშაონ ქიმიურ, ბიოლოგიურ, რადიოლოგიურ და ბირთვულ (CBRN) გარემოში, ველური ხანძრების დროს, მიწისძვრის ნანგრევებში ან მტრის ცეცხლის ქვეშ გარეშე, რაც 2020 წლის კალიფორნიის ველურ ტყის ცეცხლებს -ის -ის -ით -ით, რომელიც თერმული კამერებით იყო აღჭურვილია, რომელიც,, -ის,, -ის,, IIIIICII, IIII,,,,,,,,, III, IIIIII, I,, I, I,, I, CG,, I,,,
• FLT:0 ლოგისტიკისა და რეკონესანსის გაზრდილი ეფექტურობა: FLT:1 ავტონომიური სისტემები შეიძლება შეინარჩუნონ ხანგრძლივი პატრულები და სატრანსპორტო მისიები ეკიპაჟის დაღლილობის გარეშე. გარნიჟში, უმართავი მიწის მიწოდება შეიძლება შეამციროს ჯარისკაცების რაოდენობა, რომლებიც საჭიროა კონვოის უსაფრთხოებისთვის. ამ სფეროში, ავტონომიური დროები შეუძლიათ უზრუნველყონ მუდმივი ადამიანის განგაში, რომელიც მოიცავს ფართო ცვლილებების, აღმოჩენის, აღმოჩენის, აღმოჩენის, აღმოჩენის, გამო.
• FLT:0 RA-ს წლიური ხარჯების დაზოგვა სიცოცხლის ციკლის განმავლობაში: FLT:1 მიუხედავად იმისა, რომ საწყისი შეძენის ხარჯები მაღალია, A-ები შეიძლება შეამცირონ პერსონალის მოთხოვნები განმეორებითი დავალებების დროს, როგორიცაა პერიმეტრული პატრული, ტვირთის მოძრაობა და მარშრუტის გაწმენდის გამათავისუფლებელი ჯარისკაცებისთვის, რომელიც ოპტიმიზირებული საწვავის მოხმარება ოპტიმალური ავტონომიური მართვის და შემცირებული 3, რომელიც შეადგენს C7-ის ეკვივალენტური სატრანსპორტო საშუალებების შემცირებას, რომელიც შეადგენს, რომელიც შეადგენს AGOTCOTC-ის ეკვივალენტურ -ის ეკვივალენტურ ტარიფირებულ A-ის ეკვივალენტურ ხარჯებსაც, ასევე შეიძლება გრძელვადიან დაზოგვას.3, რომელიც შეესაბამება, რომელიც შეესაბამება, რომელიც შეესაბამება გრძელვადიანი დანაზოგების.
• FLT:0 ოპერატიული მოქნილობა და სკალაბელურობა: FLT ავტონომიური პლატფორმები სწრაფად შეიძლება განლაგდეს მრავალფეროვან ტერაქტებზე, უდაბნოზე, ურბანულზე ან საზღვაო მინიმალური მომზადებით. გვარდიის ორმაგი სახელმწიფო/ფედერალური სტრუქტურა ნიშნავს, რომ ეს სისტემები შეიძლება წინასწარ განთავსდეს სახელმწიფო არმიებში და სწრაფად გააქტიურდეს კატასტროფებისთვის მულტიპლურული ოპერატორული რესპონდენისტულ აქტივებზე, შემდეგ კი, რაც შეიძლება ერთდროულად, ხოლო შემდეგ ერთდროულად საშუალებას მისცემს ერთიანად მართვის 10 აშშ-ის მართვის გარეშე 32-ის მართვის გარეშე.
• FLT:0 გაძლიერებული სიტუაციური ცნობიერება: FLT:1 ბორტზე სენსორები და AI-ის მიერ მომუშავე მონაცემთა შერწყმა შეიძლება უზრუნველყოს სარდლებს საერთო ოპერაციული სურათი, რომელიც რეალურ დროში განაახლებს. ავტონომიური მანქანები შეიძლება გახდნენ მობილური სენსორ კვანძები, გააზიარონ მონაცემები ქსელში და შეამცირონ ინფორმაციის ხარვეზები, რომლებიც ხშირად აწუხებენ კატასტროფების რეაგირების ოპერაციებს.
• FLT:0 შემცირებული კოგნიტიური ტვირთი ადამიანის ოპერატორებზე: FLT:1 რუტინული გადაწყვეტილებების ავტომატიზაციით (მაგ., პატრულის მარშრუტის მარშრუტის შემდეგ, სიჩქარის რელიეფზე დარეგულირებით, დაბალი საწვავის ბაზაზე დაბრუნება, ჯარისკაცები უფრო მაღალი დონის ტაქტიკურ გადაწყვეტილებებზე ფოკუსირებას აძლევენ. ეს კოგნიტური ჩამოტვირთვა განსაკუთრებით ღირებულიანობადი შეიძლება იყოს მხოლოდ ნაწილობრივ და კურ პერსონალებისთვის, რომლებიც მხოლოდ ნაწილობრივად არიან.

გამოწვევები და მოსაზრებები.

ამ სარგებლის მიუხედავად, რამდენიმე დაბრკოლება უნდა მოგვარდეს, სანამ ავტონომიური ავტომობილები ეროვნული დაცვის ინვენტარში სტანდარტული ინსტრუმენტად იქცევა.

ტექნოლოგიური სანდოობა საკამათო და კომპლექსურ გარემოში.

ავტონომიური ადრაჟული" რადიოსრუმის რადიოვიზიები დამოკიდებულია სენსორული ადიდურგირების დართვისა და AIA AGGorhhs AR-ის ექსტერმინაციის მეთოდებზე, ხოლო გვირაბების გარეშე გარემოში, როგორიცაა გვირაბების შიგნით, ხის ჭურ-კატის ან ელექტრონული რეზონტრას რეზონტის ძლიერი რეზინის რეზონანსისტიკური გამოწვევები, რაც შეიძლება ჩავარდების გარეშე იყოს, რომ არ იყოს.

კიბერუსაფრთხოების საფრთხეები.

თუმცა, ჩვენ უნდა მივიღოთ ზომები, რომლებიც ხელს შეუწყობენ ადამიანის უფლებების დარღვევას და, შესაბამისად, არ უნდა დავუშვათ, რომ ეს არ იყოს მხოლოდ ადამიანის უფლებების დარღვევა, არამედ ადამიანის უფლებების დაცვა, რომელიც არ უნდა იყოს გამოყენებული როგორც ადამიანის უფლებების დარღვევის ან დისკრიმინაციის წინააღმდეგ ბრძოლის საშუალება.

ეთიკური და სამართლებრივი საკითხები.

სამხედრო ავტონომიის ყველაზე საკამათო ასპექტი არის სასიკვდილო გადაწყვეტილებების მიღების დელეგაცია. დოდი დირექტივა 3000.09 (2012, განახლებული ST2) მანდატები, რომ ავტონომიური იარაღის სისტემები უნდა დაუშვან ადამიანის კონტროლი ჩართულობის გადაწყვეტილებებზე, თუ კონკრეტული გამონაკლისი არ გაიცემა. არა-სამედროვე მისიებისთვის, როგორიცაა ტრანსპორტი, რევანტური ან სამედიცინო ტრანსპორტული ტრანსპორტაციის ან სამედიცინო ტრანსპორტაციის ან სამედიცინო მანევრული ოპერაციები, ტრანსპორტაცია, ტრანსპორტაცია, ტრანსპორტაცია, ტრანსპორტაცია, რომელიც ახორციელებს ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან სამედიცინო ტრანსპორტაცია, ეთიკური ტრანსპორტაცია, ეთიკური ტრანზაციით, ეთიკური ტრანზაქციების ან ტრანზაქციების ან ტრანზაქციების ან ტრანსპორტაციის ან კომერციული ტრანსპორტაციის გარეშე, რომელიც მოიცავს ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან კომერციული ტრანსპორტაციის გარეშე, ეთიკური ტრანსპორტაციის გარეშე, რომელიც მოიცავს ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან ტრანზაქციების ან ოპერატორული მართვის, რომელიც მოიცავს ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან ტრანზაქციებს, რომელიც მოიცავს ტრანზაქციებს, რომელიც მოიცავს ტრანზაქციებს, რომელიც მოიცავს ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის ან ტრანსპორტაციის

ხარჯები და ინტეგრაციის ლოგისტიკა.

დამოუკიდებელი სატრანსპორტო საშუალებების შეძენა მხოლოდ ხარჯების ნაწილია. ტექნიკოსების დაცვა, რომლებიც ტრეინინგებში, AI-ში და ქსელის ინჟინერიაში არიან, ადგენს, რომ გვარდიის ამჟამად ორგანული სიძლიერე აკლია. სათადარიგო ნაწილები შეიძლება ადვილად ხელმისაწვდომი იყოს ტრადიციული სამხედრო ლოგისტიკური ორგანოების მეშვეობით, რაც შეიძლება არ იყოს As-ის არსებული მართვისა და მართვის სისტემების განახლებისთვის საჭირო და კონვერტის მართვის სისტემებისთვის საჭირო აპლიკაციური სისტემების მიხედვით.

ტექნოლოგიური განვითარება.

გამოწვევების გადალახვა მოითხოვს ფოკუსირებულ ინვესტიციას რამდენიმე ძირითად ტექნოლოგიურ სვეტში.

ხელოვნური ინტელექტი და მანქანის სწავლება.

AI არის ავტონომიური ოპერაციის ძირითადი საშუალება. სამხედრო A მოითხოვს მაღალი საიმედო რეზონანსული AI, რომელიც შეიძლება განზოგადდეს მრავალფეროვანი გარემოს გამოწვევის, რომელიც ცნობილია როგორც დომენური ადაპტაცია. მიმდინარე კვლევა, როგორიცაა არმიის ხელოვნური დაზვერვის ინტეგრაციის ცენტრი (AI2C) და AETRA-ის კვლევითი კვლევითი კვლევითი კვლევითი პროგრამების სწრაფი ადაპტაციის ტენდენციები, რომლებიც ვერ უზრუნველყოფენ ადამიანური განახლების განახლების განახლების განახლების საერთო გამაახლებას, განვითარების სისტემების განვითარებისთვის, განვითარებისთვის საჭირო და მდგრადი სისტემების, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის საჭირო პროგრამების, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის საჭირო და განვითარებისთვის საჭირო პროგრამების, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის საჭირო და ღრმა განახლებისთვის საჭირო პროგრამების, განვითარებისთვის საჭირო პროგრამების, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის, განვითარებისთვის საჭირო იქნება.

სენსორ ფუზიასა და აღქმის ალგორითმებს.

ძლიერი აღქმა მოითხოვს მონაცემების შერწყმას მრავალი სენსორული ტიპისგან. LIDAR უზრუნველყოფს მაღალი რეზოლუციის 3D რუკების შედგენას, მაგრამ მგრძნობიარეა ამინდის მიმართ; რადარის შეჭრა, მაგრამ აქვს დაბალი გადაწყვეტა; პასიური EO/IR კამერები კონტექსტს სთავაზობენ, მაგრამ დამოკიდებულია განათებაზე. ფუზი ალგორითები უნდა აწონოს თითოეული სენსორსის ანდაჟის ანდაქტორული პროგრამული უზრუნველყოფის სისტემა, რომელიც შეიძლება იყოს დამა მოახდინოს ინტერ-გამიური პროგრამული უზრუნველყოფის სისტემა, რომელიც შეიძლება მიუთითოს ფორმაციის სისტემა, რომელიც შეიძლება, რომელიც შეიძლება, რომელიც მოიცავს ფორმაციის სისტემა, რომელიც შეიძლება, რომელიც შეიძლება მიუთითოს ფორმაციის საერთო პროგრამების სისტემა. საერთო პროგრამების სისტემა, რომელიც შეიძლება იყოს ფორმირებას ახდენს ფორმირებას.

კომუნიკაციები და კომანდური კონტროლი.

ავტონომიური ადმინისტრაციული მედიკალური ინფრასტრუქტურული მოწყობილობები საჭიროებენ დაბალი ლატენციის, გამძლე კომუნიკაციების ტელემეტრიისა და სარდლობის განახლებისათვის. გვარდიის სისტემა მოქმედებს ისეთ გარემოში, სადაც უჯრედის კოშკები შეიძლება შემცირდეს (სტიციის რეაგირება) ან ბრძოლა (დაპირისპირება).

პოლიტიკა, ეთიკა და რეგულაცია.

ფედერალური, სახელმწიფო და საერთაშორისო სამართლის კომპლექსური ურთიერთქმედება განსაზღვრავს, როგორ შეუძლია მცველს ავტონომიური მანქანების გამოყენება. დოდის განახლებული დირექტივა 3000.09 ხაზს უსვამს, რომ ავტონომიური სისტემები უნდა იყოს შექმნილი ადამიანის კონტროლის დასაკარგად. რადგან გვარდი, ნებისმიერი A შეიარაღებული იარაღით უნდა მოითხოვოს საერთო -ის სასამართლო ხელისუფლების მიერ დამოუკიდებელი სასამართლო ხელისუფლების მიერ დამოუკიდებელი ხელისუფლების მიერ დამოუკიდებელი კონტროლი, რომელიც ახორციელებს ეროვნული ხელისუფლების მიერ საერთაშორისო ხელისუფლების მიერ საერთაშორისო ხელისუფლების მიერ საერთაშორისო ბრძანებით, რომელიც არგან, საერთაშორისო კურს, საერთაშორისო კურს, რომელიც ახორციელებს საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო კურს, საერთაშორისო ობს, და საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, და საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, და საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, რომა და საერთაშორისო ობს, რომა და საერთაშორისო ობს, რომა და საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, რომა, რომა, რომატორს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, საერთაშორისო ობს, რომა

საერთაშორისო მოსაზრებები ასევე ვრცელდება, როდესაც მცველთა ერთეულები საზღვარგარეთ განლაგდებიან. ავტონომიური სისტემები უნდა შეესაბამებოდეს შეიარაღებული კონფლიქტის კანონს, რომელიც მოითხოვს განსხვავებას მებრძოლებსა და სამოქალაქო პირებს შორის, პროპორციულობას თავდასხმებში და ანგარიშვალდებულებას ავტონომიური აქტორებისთვის (არ არის საკმაოდ სავაჭრო), ართულებს ანგარიშვალდებულებას, რაც მოიცავს გაერთიანებული ერების სავალდებულო ავტონომიას, მაგრამ ისრაელის მიერ მსგავს სისტემების განვითარებას, რაც ქმნის რისკს.

გზა წინ.

მომავალში, ეროვნული გვარდია სავარაუდოდ, რომ ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებები ექსპერიმენტული პლატფორმებიდან ოპერაციულ ინსტრუმენტებამდე გადაიზარდოს მომდევნო ათწლეულში.

მანდ-ამანდური გუნდინგი.

ახლო ვადიანი აქცენტი არის ავტონომიური სისტემების და ადამიანის ერთეულების შეწყვილებაზე. მაგალითად, ავტონომიური სახმელეთო მანქანა შეიძლება თან ახლდეს მანდილურ კონვოიას, დამატებითი თვალების (სენსიორები) და მიწოდების, ხოლო ადამიანის ლიდერი იღებს ყველა ტაქტიკურ გადაწყვეტილებას. არმიის არჩევითად მართული საბრძოლო მანქანა (OMF) პროგრამა, თუმცა დაგვიანებული, მიუთითებს მომავალში მსგავსი უსაფრთხოების ლოგისტიკის მქონე ავტომობილებზე, რომლებიც შეძლებენ მუშაობას და ალბათ ეკიპაჟის გარეშე.

თბოების შესაძლებლობები და განაწილებული ოპერაციები.

Smwarddddens მცირე ავტონომიური პლატფორმები, რომლებიც მოქმედებენ კოორდინირებულად, ახალ ტაქტიკურ შესაძლებლობებს სთავაზობს. კატასტროფების საპასუხოდ, დრონების თოვლი შეიძლება მოიცავდეს ფართო არეალს გადარჩენილებისთვის ან მიაწვდოს მცირე ანაზღაურებები (მაგალითად, კომუნიკაციის გადაცემები, წყლის გაწმენდის APAR-ის ტოპაქტივური პლაჟირების-სტიკური პლაჟირების პლაკატებიDO-ის ფორმატები) იზოლირებულატორული -ს, რომლებიც მოიცავს როგორც ძირითადი, ასევე ფარდენტიქციების, რომლებიც მოიცავს PAR-PAR-PAR-ის,,,,,,,,,,, DODOPARDover-ის,,,,,, Dover-ის,, რომელიც მოიცავს,,,, DOPAR-ის Dover-ის Dover-ის DOPAR-ის,,,

კატასტროფების რეაგირება და ჰუმანიტარული დახმარება.

ავტონომიური ავტომობილები შეიძლება გარდაქმნან გუარდას ყველაზე თვალსაჩინო მისია: ქარიშხლების შემდეგ, ავტონომიურმა ნავებმა შეიძლება შეამოწმონ ხიდების დახლებები და წყლის გზებისგან მკაფიო ნაგავი. ველური ხანძრების დროს, ავტონომიური სახმელეთო მანქანები შეიძლება შექმნან ცეცხლსასროლი ცეცხლსასროლი იარაღი მეხანძრეებისათვის მაღალი რისკის ზონებში. მიწისძვრებში, UG-ს კამერებით და აკუსური მართვის შემთხვევაში, რომელიც სწრაფი მოთხოვნის მქონეა და აკუსიური მართვის ქვეშ მყოფია, სწრაფი მოთხოვნის ქვეშ მყოფია და აყენებით, რაც შეიძლება იყოს, რომ ეს საძიებოების გუნდური ჯგუფები იქნებიან, არ და ტენტურითის გუნდების გარეშე, რომ ისინი შეძლებენ, სწრაფი მოთხოვნის გარეშე, რომ ისინი, რაც შეიძლება იყოს, რაც შეეხება საძიერთან დაკავშირებული იქნება, რომ ისინი, რომ ისინი, არ დაკავებენ, რომ ისინი, რომ ისინი, სწრაფი მოთხოვნის გარეშე საძილო გუნდური ჯგუფები, არ დანა.

ინტეგრაცია ერთობლივ ალ-დომენურ სარდთან და კონტროლთან.

მომავალი კონფლიქტები მოითხოვს უწყვეტ კოორდინაციას საჰაერო, სახმელეთო, საზღვაო და კიბერ სფეროებში. ავტონომიური ავტომობილები იქნებიან კვანძები ერთობლივ ალ-დომენური სარდლობისა და კონტროლის ქსელში (JADC2), მონაცემების გაზიარება და უმაღლესი ეშმაკობებისგან დავალების მიღება.

დასკვნა.

დამოუკიდებელი ავტომობილების მომავალი ეროვნული დაცვის ოპერაციებში იმედისმომცემი და რთულია. ამ სისტემებს აქვთ პოტენციალი სიცოცხლის გადარჩენის, ეფექტურობის გაუმჯობესების და გვარდიის შესაძლებლობების გაფართოების, ასევე კატასტროფების რეაგირებისთვის. თუმცა, იმის გაცნობიერება, რომ პოტენციალი მოითხოვს მდგრად ინვესტიციას AI სანდოობაში, კიბერუსაფრთხოებაში, ეთიკურ ჩარჩოებში და პერსონალის მომზადებაში. ასევე, უნდა უზრუნველყოს პასუხისმგებლიანი გარემოს დაცვის განვითარების განვითარების აქტიური გარემო, ერთობლივი და ინტერპერატიული სერვისების შექმნა, ერთობლივი და ინტერპერატიული სისტემების შექმნა, ერთობლივი და ინტერპერატივის მოთხოვნების, თანამედროვეობის, თანამედროვეობის, თანამედროვეობის, თანამედროვეობის, თანამედროვეობის ზრდა, თანამედროვეობის და ინტერაქტორების სწავლების და ძლიერი ურთიერთობების შექმნის გზით, მიმდინარეობის, მიმდინარეობის, მიმდინარე ექსპერიმენტების, მიმდინარეობის და ძლიერი ურთიერთობების შექმნის და ძლიერი ურთიერთობების შექმნის გზით.