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Active Travel을 위한 성장 위임

영국 도시 인구는 오랫동안 차 중심 계획의 결과를 겪었습니다. 혼잡한 도로, 가난한 대기 질, 상승 비만 비율 및 세 치과 생활 양식. Covid-19 공황은 가속기 역할을하며 임시 팝업 사이클 레인과 넓은 패브먼트가 야간에 나타나는 것으로 나타났습니다. 그러나 지속되지 않은 정치 리더십없이이 임시 조치는 역방향으로 위험했습니다. 시장은 틈새로 움직여, 자신의 권위를 사용하여 도시를 잃고 20 억 달러의 도시를 잃게 될 수 있습니다. 도시 인구는 20 억 달러의 도시를 넘는 도시를 잃게 될 수 있습니다.

힘, 자금 및 정책 레버

영국 시장은 그레이터 맨체스터, 웨스트 미들랜드, 리버풀 시티 지역과 같은 결합 된 당국의 사람들을 수송 예산, 공간 계획 및 지역 대기 질 전략을 통해 통제합니다. 이것은 Whitehall 승인을 기다리지 않고 걷는 및 사이클 인프라를 직접 리소스를 허용합니다. 예를 들어, 런던 시장은 런던 (TfL)에 대한 교통 권한을 직접 가지고 있으며 자본 도로, 버스 및 주요 사이클 네트워크를 관리합니다. 마찬가지로, 맨체스터 (TfL)의 시장은 도시와 도시를 위해 걷고있는 도시를 탐험하고, 도시를 탐험하는 데 도움이되는 걷기 및 사이클링 시스템을 구축합니다.

이 프로젝트의 자금은 중앙 정부 보조금의 혼합에서 오는 £ 2 억 활성 여행 기금은 2020-지역 회의 예산, 개발자는 섹션 106 계약을 통해 기여, 및 수자 결합 권위의 변화 자금. 시장은 또한 전용 사이클 및 산책 예산에 대한 로비 중앙 정부에 부드러운 전력을 사용, 속도 제한을 감소, 공공 교통과 함께 활성 여행을 통합. 정책 레버는 다음과 같습니다 : 새로운 개발을위한 최소 표준을 설정, 낮은 수준의 이웃을 구현 (NPT) 안전한 학교에 대한.

  • 직접운송 예산 – 자본과 수익을 적극적인 여행 프로젝트에 할당할 수 있습니다.
  • Spatial Planning Powers – mayoral development 기업 및 공간 전략은 마데이트 사이클 주차, 보행자 우선, 자동차없는 거리로 할 수 있습니다.
  • 공기 품질 위임 – 대변인은 깨끗한 공기 지역을 도입하고 자동차 여행에 대한 대안을 펀드로 수익을 활용할 수 있습니다.
  • Policy influence – 대지의 자 지역 보드를 놓고 차에서 멀리 모드 이동을 위한 대상을 설정할 수 있습니다.

사례 연구 : 시장의 차이를 만드는

영국 전역의 개별 후보자는 더 나은 산책 및 사이클링 조건을 위해 푸시와 동의가되었습니다. 아래는 수자 리더십이 무형 인프라 및 행동 변화로 번역 된 방법에 대한 상세한 예입니다.

런던: 건강한 거리 접근

런던의 시장은 현재 Sadiq Khan이 자신의 운송 전략의 코너스톤을 프로그램했습니다. TfL이 개발 한 접근 방식은 모터 트래픽을 감소시키고 대기 질을 개선하고, 보행자와 사이클리스트를 더 초대하는 거리를 만듭니다. 주요 이니셔티브는 Cycle Superhighways:8]의 교차 사이클 레인을 사용하여 외부 교외를 연결하는 것입니다. FL은 다음과 같은 도로를 확장합니다. [FLT:]FLT:2FLT:2FB:2FB:2FB:2FB:2B:2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B2B

더 큰 맨체스터: Bee Network 및 Clean Air Plans

더 큰 맨체스터의 유수의, 앤디 버튼, 챔피언이 Bee Network]-하나의 브랜드 아래에 버스, 트램, 산책, 사이클링을 결합하는 통합 교통 시스템. 2022 년에, 그는 Bee Network Cycling & Walking Commissioner] 역할 (Chris Boardman에 의해) 인프라 전달을 가속화합니다. 지역 £ LT:160 LT:2]는 또한, LT:2의 범위에 대한 자세한 내용은 www.ferrystraining.com에서 확인할 수 있습니다.

웨스트 Midlands: 시장 Andy 거리의 초점에 사이클 허브

West Midlands Mayor Andy Street는 2030년까지 4 배의 사이클링 여행을 목표로하는 West Midlands Cycling Charter]를 지나고 있습니다. 이 지역은 ] 사이클 허브에서 투자한 주요 철도역(예: Birmingham New Street and Moor Street)에 투자하고, 안전한 주차, 수리 시설 및 자전거 대여를 제공합니다. [LT:7]는 Birmingham New Street and Moor Street의 구간을 기반으로 하는 것입니다.는 Birmingham의 사이클링을 위한 지역입니다.

에든버러와 스코틀랜드의 시장 스타일 리더십

스코틀랜드는 도시에 직접 선출 된 가문자가 없습니다 (시 지역 탈의 자의 새로운 역할을 제외하고), 에든버러 의회의 도시의 지도자] - 효과적으로 대변 인물을 구동하는 뜻적인 변화. 연합 지도자들은 도시 이동 계획, 이는 변환 [[FLTLTLT:4] [FLT:]] [FLT:]] ] ]] ]] ]] ]] ]] ]]] ]] ] ] ]] [FLT] [FLT]]] ]]]]]]]]]]]

브리스톨과 시장 결합 기관

브리스톨의 직접 선출 된 가뭄 - 2024 년에 폐지되었지만 확장 기간 동안 활동적 인 - 도시 운송 정책의 심장에서 걷는 자전거를 타는 것은. [[FLT : 0]]Bristol 사이클 전략[[FLT : 1)] (2015)은 2030에 의해 8%에서 20%까지 순환 모달 공유위원회를 증가시키는 것을 목표로한다. 인프라 납품은 [[FLT : 2]Concorde Way[FLT : 3] [FLT : 1] [FLT : 1] [FLT : 1]] [FLT : 1]] [FLT : 1]] [FLT : 1] [FLT]]] [FLT : 1 : 1 : 1 : 1] [F]]] [FLT : 1F]]] [F]] [F] [F]]] [F] [F]]] [FLT : 1F]] [F] [F]]] [F] [F] [F] [FLT : 1F] [F] [F] [F]] [F]]]]]] [F]]]]]] [F]]]]]

도전과 혁신

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다른 문제는 equity입니다. Active Travel Infrastructure는 이미 레저 사이클을 위한 부유주의 주민들에게도 혜택을 누릴 수 있으며, 저소득 지역 사회는 직장이나 학교 여행을위한 자동차에 의존할 수 있습니다. 시장은 그 걷기와 사이클 개선을 보장해야하며 신뢰할 수 있고 저렴한 대중 교통 수단과 그 계획은 단순히 가난한 이웃을 방해하지 않습니다. [FLT:][FLT:]][FLT:]][FLT:]]:[FLT:]]:[FLT:]]

미래 방향: 스마트 도시 및 빠른 트랙 납품

영국은 유럽의 주요 도시인 영국과 유럽의 다른 나라에서 가장 큰 도시 중 하나인 영국은 유럽의 도시인 영국과 유럽의 다른 나라로 알려져 있습니다. 영국은 유럽의 주요 도시인 영국과 유럽의 다른 나라로 알려져 있습니다. 영국은 유럽의 도시인 영국과 유럽의 다른 나라로 알려져 있습니다. 영국은 유럽의 도시인들이 유럽의 도시인들 사이에서 가장 큰 도시 중 하나인 영국과 유럽의 도시인들이 살고 있습니다. 영국은 유럽의 도시인들이 유럽의 도시인들과 유럽의 도시인들이 살고 있는 도시인들에게 가장 큰 영향을 미칩니다.

Net-zero targets은 장기적인 정책 앵커를 제공하고있다. 많은 수사자들은 기후 비상 사태를 선언하고 모드 도난 대상을 설정했다. 예를 들어, 2030년까지 2030 %의 자동차 트래픽을 감소. 이러한 목표를 달성하기 위해, 그들은 더 큰 규모에 대한 목적 도로 공간을 다시해야합니다, car-free days and permanent [LT:3][LT:0]]:3] [LT:3]]]:[LT:3]]:3]:[LT:0]]:3]

관련 기사

영국 전역의 시장은 더 많은 워크 적이고, 자전거 도시를위한 퀘스트에서 거의 영웅으로 출현했습니다. 이로 인해 공증 된 전력, marshalling 자금 및 공중 보건, 경제 및 기후 불완전으로 활동하는 비행 활동 여행에 익숙해져 있으며 런던의 사이클 Superhighways에서 맨체스터의 Bee Network 및 Birmingham의 사이클 허브로 자금을 공급했습니다. 결과는 더 많은 사람들이 사이클링, 더 낮은 배출을 통해 지역 사회의 중요한 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 우리는 모든 지역 사회의 중요한 문제와 지역 사회의 중요한 문제로 인해 많은 사람들이 직면 할 수 있습니다.