인도 정부가 Urbanization Challenges에 어떻게 접근

인도는 인류 역사에서 가장 극적인 도시 전환 중 하나에 있습니다. 세계 은행에 따르면, 인도의 도시 인구는 약 290 만에서 2001 년 이상 480 만에 2021 년, 그리고 그것은 2031 년으로 600 백만을 넘어 프로젝트. 이 급속한 도시 확장 - 농촌 - 지역 사회 및 자연 성장에 의해 연료를 공급 - 인프라, 주택, 공공 서비스 및 환경에 대한 immense 압력을 배치합니다. 도시는 경제 성장의 엔진으로 봉사하지만, 지역 사회의 영향을 받지 않고, 지역 사회의 발전에 대한 60 %의 영향을 얻고, 지역 사회의 발전에 대한 60 %의 영향을 얻고 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해 인도 정부는 일련의 야심 찬 정책과 프로그램을 시작했습니다. 스마트 시티 미션, Pradhan Mantri Awas Yojana (모든 것을 위해 Housing), AMRUT (재활 및 도시 변혁을위한 아탈 미션) 및 Swachh Bharat Mission과 같은 주력 임무와 함께, 지속 가능성, 인클로저, 지속 가능성, 지속 가능성, 그리고 지속 가능한 문제 해결을 위해 스티커 도시화에 대한 포괄적 인 노력을 나타냅니다. 이 프로젝트는 정부의 주요 문제와 정부의 중요한 문제로 인해 중요한 문제로 인해 중요한 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.

인도의 도시화 번호: 범위와 규모

인도는 세계에서 두 번째로 큰 인구 국가이며, 1.4 억 명이 넘는 사람들. 도시화 수준은 여전히 많은 개발 국가보다 낮아졌으며 꾸준히 상승했습니다. 인도의 인구의 인구는 2011 년 인구의 31.16%를 도시로 기록했습니다. 2021 년, 대략 34 ~ 35%에 대한 수치가 추정됩니다. 2050 년까지 인도 인구의 거의 50 %가 도시 지역에 거주 할 것이라고 유엔 프로젝트.

이 성장은 매우 비쌉니다. 델리, 뭄바이, 벤갈루와 같은 Megacities는 솔기에 파열하고, 작은 도시와 도시는 “census 도시”라고 불리며, 급속하게 경험하고, 종종 통제되지 않은 성장을 경험합니다. 결과는 인구 증가를 넘어 인프라 및 서비스 지연이 있는 조각 도시 풍경입니다. 예를 들어, 도시 물 공급 범위는 개선하면서, 여전히 안정적인 접근없이 수백만을 남깁니다. 도시 가구의 약 70 %만이 물에 대한 액세스를 가지고 있습니다. 거의 절반의 환경과 같은 환경이 거의 위험이 감소합니다.

인도의 도시화의 핵심 도전

주택 부족 및 Slum 성장

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교통 및 교통 혼잡

인도 도시는 교통 잼과 인데쿼트 대중 교통에 대한 악명 높은. Vehicular 성장은 멀리 outpaced 도로 확장, 많은 도시는 통합 된 대량 운송 시스템을 부족. 예를 들어, Bengaluru, 이제 12 백만 명이 넘는 사람들에 집, 세계 최악의 교통 혼잡 비율 중 하나. 정부는 여러 도시 전역의 메트로 철도 프로젝트에 투자, 확장 버스 급속한 교통 (BRT) 복도, 그리고 같은 이니셔티브를 통해 비 동력 수송 촉진 [LT] [LT] [F]] [F]] [F]] [F]] [F]] [F]] [F]] [F]] [F]] [F]]] [F]] [F]] [F]] [F]] [F] [F]]] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F] [F]] [F] [F] [F] [F] [F]]]]] [F]]]]]] [F] [F]]

공기와 물 오염

오염은 중요한 도시 도전입니다. 인도는 세계 보건기구 (World Health Organization)에 따라 세계 30 개 가장 오염 된 도시 중 22 개가 있습니다. 특히 배출, 산업 유출물, 건설 먼지 및 개방 폐기물 연소는 독성 칵테일을 만듭니다. 정부의 [[FLT : 0]]] 국가 청정 대기 프로그램 (NCAP)[[FLT :1]]은 20-30 %에 의해 20-30 %의 오염을 줄이기 위해 대상을 설정했지만, 특히 산업 오염 물질의 오염을 방지하고, 오염 물질의 오염을 방지하고, 오염을 방지하고, 오염을 방지하고, 오염을 방지하고, 오염을 방지하고, 오염을 방지합니다.

폐기물 관리 및 위생

인도는 매년 62 백만 톤의 도시 고체 폐기물을 생산합니다. 약 70 %만이 수집되고 30 % 미만은 처리되거나 처리됩니다. 개방형 쓰레기 및 연소는 일반적입니다. [FLT : 0]]Swachh Bharat Mission (Urban) [FLT : 1]는 폐 하수구를 촉진하는 화장실 인프라를 구축하고 폐기물을 설정하는 데있어서 폐 에너지 식물을 설정했습니다. 정부는 또한 정부는 생산 책임 (EPR)과 폐기물을 늘리고 폐기물을 줄이기 위해 플라스틱 쓰레기를 대체합니다.

Quality Healthcare and Education에 대한 접근

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Tackle Urbanization Challenges에 대한 주요 정부 이니셔티브

스마트 시티 미션: 미래-Ready 도시 구축

2015년에 시작된 Smart Cities Mission는 시민 친화적이고 지속 가능한 도시 중심지로 100개 도시를 개발하는 것을 목표로 한다. 이 지역 기반 개발(retrofitting, redevelopment, and greenfield)과 기술 활용을 위한 팬시티 솔루션에 초점을 맞추고 있다. 핵심 요소에는 스마트 이동성, 스마트 물 관리, 스마트 지배, 지능형 공공 안전 시스템이 포함됩니다. 초기 2025년, LT1.5 lakhdos 의 거의 7,000 프로젝트가 구현되어 있습니다.[FLT:]]:2:2]

Pradhan Mantri Awas Yojana (우르반) - 모든 주택

Pradhan Mantri Awas Yojana (Urban), 2015 년에 시작된, 2022 년 (예정)에 의해 1.2 crore 저렴한 주택의 건설을 대상. 이 계획은 가정 대출에 3%의 이자 하위를 제공합니다, 신용 결합 된 하위 기관, 그리고 slum 재개발에 대한 지원을. 2024, 90 lakh 주택 이상은 sanctioned, 50 %의 주택의 증가를 통해. 일부 주택은 50 %의 증가를 완료했다.

복수와 도시 전환을위한 아탈 미션 (AMRUT)

AMRUT는 2015 년에 시작되었으며 500 도시에 기본 도시 인프라에 중점을 둡니다. 물 공급, 하수도, 폭풍 배수, 녹색 공간 및 비 동력 수송. 그것은 수요 중심, 프로젝트 기반 접근을 강조합니다. 두 번째 단계, AMRUT 2.0, 도시 물 ‐ 확보를 목표로하고 하수 처리 관리를 개선합니다. 주요 업적은 1.5 백만 물 연결과 2 백만의 생성을 포함합니다. 그러나 하수도의 유지 보수가 유지 보수.

Swachh Bharat Mission (Urban) - 청결하고 폐기물 관리

Swachh Bharat Mission (Urban)는 2014년부터 주력 청정도 드라이브를 갖게 되었습니다. 이 미션은 6백만개의 가구 화장실과 5백만개의 지역 사회 화장실을 구축하고, 개량한 고체 폐기물 관리 인프라를 구축하고, 행동 변화가 되었습니다. 미션은 18%에서 75% 이상으로 폐기물 처리의 증가로 주도되었습니다. Yet, 많은 도시는 여전히 소스와 과학적 지위를 유지하면서 폐기물 분리와 함께 투쟁합니다. (Goldension and Scientific and Scientific)

국립 도시 간행물 선교 (NULM)

도시 빈곤 및 고용을 해결하기 위해 NULM은 기술 개발, 자기 공명, 도시 빈곤의 사회 계명을 지원합니다. 그것은 자기 도움 그룹 (SHGs) 및 용량 건물을 통해 작동합니다. 임무는 6 백만 가구 이상에 도달했지만 소득 세대와 지속 가능한 생계에 미치는 영향은 모금합니다.

디지털 거버넌스 및 e-Governance 이니셔티브

정부는 도시 관리를위한 디지털 도구를 홍보했다. 플랫폼 e‐Municipality], UMANG, 통합 명령 센터는 투명 서비스 배달을 가능하게. 많은 스마트 도시는 이제 부동산 세금 지불, 출생 증명서 및 그리스 저장소에 대한 통합 포털을 제공합니다. 국 도시 디지털 미션[[[[TLT:]]][TLT:]]][TLT:3]]]]]]]. 많은 스마트 도시는 도시를 통해 수천 개의 디지털 방식으로 도시를 구축하고 있습니다.

도전과 정신

의정부는 의정부는 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가 의 의정부가 의정부가 의정부가 의정부가

예를 들어, 스마트 시티 미션은 많은 도시에서 제한된 시민 참여와 함께 최고 수준의 접근 방식을 비난했습니다. PMAY의 반 재개발 프로젝트는 때때로 변위 또는 불평 재활으로 이끌었습니다. 또한 기술 및 "스마트" 솔루션에 중점을두고 깨끗한 물과 위생과 같은 기본 요구를 우회 할 수 있습니다.

사례 연구: 성공과 교훈

Indore: 더러운 도시에서 가장 깨끗한 도시

Indore는 Madhya Pradesh에서 Swachh Survekshan의 여러 번 인도의 깨끗한 도시를 선정했습니다. 그 성공은 소스, 문 - 투 - 도어 컬렉션, 유기 폐기물 처리, 바이오 가스 및 공공 참여에 대한 엄격한 폐기물 분리에 내장되어 있습니다. 도시는 또한 기술 (GPS 추적 수집 차량, 실시간 모니터링)을 사용합니다. Indore는 강력한 정치가, 지역 사회 참여 및 효율적인 도시 관리가 도시를 정화 할 수 있다고 설명합니다.

Ahmedabad: 버스 급속한 이동 및 도시 Mobility를 위한 모형

Ahmedabad의 Janmarg 버스 Rapid Transit (BRT) 시스템은 세계로 비용 효율적인 대량 운송 솔루션으로 전 세계로 묶어 왔습니다. 전용 복도, 레벨 탑승, 선불 티켓 및 강력한 시행이 특징입니다. Ahmedabad는 또한 메트로 철도 네트워크와 BRT를 통합했습니다. 이 시스템은 여행 시간과 차량 배출을 감소했습니다. 그러나 유지 보수 및 확장은 다른 사용자가 다른 도로로 인해 발생하는 문제로 인해 발생할 수 있습니다.

Bhubaneswar: 스마트 시티 파이오니아

Bhubaneswar는 최초의 스마트 도시 중 하나 인 종합 스마트 지배 플랫폼, 지능형 교통 관리 및 여러 서비스를위한 일반적인 스마트 카드 구현했습니다. 또한 유산 보존 및 녹색 공간에 중점을 둡니다. 도시 시민 참여 포털 (MyGov)은 피드백을 통합합니다. 수업 : ICT 및 지배 재구성의 초기 통합은 복제 모델을 만들 수 있지만 사기는 지속적인 자금 및 정치 안정성을 필요로합니다.

미래 전망: 지속 가능한 Urbanization에 대한 전략적 방향

인도의 예상 도시 인구 성장, 정부는 그것의 노력에 얽혀야한다. 주요 우선은 다음과 같다:

Strengthening Municipal Finance: Empower ULBs는 부동산 세금, 혼잡 충전, 토지 가치 캡처 및 도시 채권을 통해 수익을 올릴 수 있습니다. 정부는 이미 세금없는 시정 채권이 허용되었습니다. 이 필요는 사기.
인테그레이션 시티 계획: 프로젝트 기반부터 계획 기반 개발까지 이동. Encourage 컴팩트한 도시, 혼합 사용 zoning, 그리고 스플래시를 줄이기 위해 transit-지향적인 개발.
Climate 탄력과 녹색 인프라: 도시 투광, 열파, 물 무수는 자연 기반 솔루션-물 수확, 녹색 지붕, 도시 숲 및 침투성 표면이 필요합니다. 국립 도시 거버넌스 프로그램은 모든 도시 임무에서 이러한 것을 포함해야합니다.
]주가를 위한 기술:] 오픈 데이터, GIS, AI, IoT를 사용하여 서비스 납품을 개선하고, 낮은 그룹에 대한 액세스를 보장한다. 디지털 인프라는 공개적으로 처리되어야 한다.
기관 용량을 강화: 모집 및 열차 시정 직원, 유선 결정 ‐ 만들기, 투명 성능 메트릭을 통해 책임 강화.
개인 부문 및 지역 사회 참여 촉진: 대량 운송, 저렴한 주택 및 폐기물 관리를위한 공공 private 파트너십은 효율성과 자본을 가져올 수 있지만 취약한 커뮤니티에 대한 안전한 보호가 포함되어야한다.