캔버라의 Local Infrastructure Projects에 연방 자금의 영향

캔버라는 1913년 설립 이래로 도시가 거의 계획되어 독특한 인구와 정치 구조에서 운영됩니다. 호주 연방 정부의 좌석으로서 호주 자본 Territory (ACT)는 Commonwealth 금융 전송에 크게 의존하여 인프라를 구축하고 유지하고 업그레이드합니다. 이 관계는 단순한 보조금을 넘어 확장합니다. 도시 개발의 본질을 형성하고 새로운 교외가 도시를 연결하는 속도로 호수 근처의 건물 높이에서 모든 것을 결정합니다.

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ACT에서 연방 자금의 기초

호주 정부와 달리, Commonwealth와의 ACT의 금융 관계는 강렬한 집중화됩니다. 연방 정부는 영토의 법률 및 금융 문제에 대한 중요한 권한을 유지합니다. 인프라 자금 조달을위한 기본 차량은 ] 연방 금융 관계에 대한 Intergovernmental Agreement], 국가 파트너십 계약 (NPA) 및 특정 목적 지불 (SPP)을 포함.

주요 인프라의 경우 국가 자본 기관 (NCA)은 피벗 역할을합니다. 국가 자본의 상징과 의식심에 대한 연방체로서, NCA는 지정된 국가 토지에 계획 및 개발을 관리합니다. 이것은 국회 삼각형 또는 주요 접근법으로 인해 국토 연방 정부의 국경을 유지하는 인프라 프로젝트가 직면하는 것을 의미합니다. 이 이중 정부는 연방 정부의 정부가 필요합니다. 이 이중 정부는 연방 정부의 정부가 국경을 유지하면서 국가 경제의 경제를 유지해야 합니다.

주요 인프라 프로젝트 및 연방 영향력

캔버라의 물리적 풍경은 연방 인구 정책의 이야기를 알려줍니다. 1990 년대에 Tuggeranong Parkway의 건설에서 광 철도 네트워크의 현재 확장에, Commonwealth 자금의 서명은 무효입니다.

도시 이동성 전달: 캔버라 빛 가로장

캔버라 라이트 레일 프로젝트는 연방 지역 인프라 역학의 정의 사례 연구입니다. 1 단계, Gungahlin을 도시에 연결, 수많은 자금 조달 장애물 직면. 처음에 2013 연방 연합 정부에 의해 재발, 프로젝트는 결국 $85 백만 주사] 더 넓은 인프라 거래의 일환으로. 단계의 총 비용 1은 약 $707 백만, 연방 정부가 어떻게 비교적 작은 프로젝트에 대한 영향을 줄이기 위해 연방 정부의 영향을 미칠 수 있는지 결정했다.

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City Centre 및 Public Spaces를 초대합니다.

연방 자금은 "ghost town"효과를 반전하는 데 약한 도구가되었습니다. ]]City Renewal Authority (CRA)[는 도시 채우를 구동하고 공공 공간을 개선하기 위해 특정 연방 감독과 함께 설립되었습니다.

런던 회로의 상승: 이 $250 백만+ 프로젝트, 연방 및 영토에 의해 공동 자금, 약 7 미터의 도로의 200 미터 섹션을 들 수 있습니다, 공원 길에 플랫, 접근 가능한 교차. 이 엔지니어링 업적은 도시에 직접 빛 철도 라인, 개발 잠재력을 잠금 해제. 연방 기여는 국가 자본의 중심 사업 지구에 중요한 링크로 인식.
Haig Park Revitalization: 한 번의 비소적인 "no-go" 지역, Haig Park는 커뮤니티 그린 스페이스에 다단의 변화에 걸려있다. 도시 녹화 및 장소 만들기에 대한 연방 보조금은 새로운 놀이터, 산책 경로 및 이벤트 공간을 지원, Braddon과 도시 사이의 커넥터로 장벽을 돌리.
Acton Waterfront Project: 이 야심 찬 프로젝트는 캔버라의 호수를 densify하는 것을 목표로 한다. 주로 영 주도 프로젝트이지만, 국가 수도 계획에서 필요한 연방 서명 오프 인프라의 재조합 및 규정. 비전에는 보드워크, 카페, 주거 타워가 포함되어 있으며 시드니 또는 멜버른의 라이벌이 생기는 워터프론트 프리즘을 만드는 것입니다.

현대화 필수 서비스 및 유틸리티

캔버라의 책임의 뒤뼈는 물, 힘 및 디지털 인프라에 있습니다.

Icon Water and Lower Molonglo:Icon Water] 유틸리티는 낮은 Molonglo Water Quality Control Centre에 상당한 업그레이드를 취했습니다. 연방 인프라 금융 지원이 증가함에 따라 Murrumbidgee River 시스템이 도시 성장 인구를 수용하면서 건강하게 유지되도록 합니다. 연방 환경 자금은 또한 도시 설계 및 도시 설계와 같은 새로운 도시 설계와 같은 새로운 도시 설계를 지원했습니다.
Renewable Energy Transition: ACT Government는 2020년 100 %의 재생 가능한 전기 대상을 달성했으며, 역 경매 및 전력 구매 계약을 통해 크게 달성했습니다. 이 지역 정책은 연방 재생 에너지 인증서와 호주 재생 가능한 에너지기구 (ARENA)의 지원을 받아 사용되었습니다. 큰 캔버라 배터리 프로젝트의 성공은 국가 배터리 전략의 연방 파트너십에 따라 달라집니다.
디지털 연결성: 캔버라는 내 교외에서 전해지는 고속 섬유에-제-프레미스와 함께 국가 광대역 네트워크 (NBN) 롤아웃의 초기 비효율적이었습니다. 이 디지털 인프라는 완전히 연방으로 자금 조달되어 기술 시작 및 정부 서비스 전달을 위한 허브로 자리 잡았습니다. 도시가 지식 기반 경제를 향해 피할 수 있도록 합니다.

사회 인프라 구축: 건강과 교육

사회 인프라는 종종 연방 자금의 가장 정치적인 지역이며, 직접 시민의 일상 생활에 영향을 미칩니다.

Healthier Canberra 프로젝트는 영토 역사에서 가장 큰 건강 인프라 투자를 나타냅니다. 가격은 10억 달러를 초과하는 가격표입니다. 연방 정부는 새로운 중요한 서비스 건물을 포함하여 캔버라 병원의 확장에 수백만 달러를 투입했으며 비상 부서를 확장하고 운영 극장을 확장했습니다. 이 투자는 특정 활동 기반 자금 조달 대상과 효율성 표준을 충족하는 ACT 회의에 계속되었습니다.

교육에서 캔버라 대학 (UC)는 연방 연구 블록 보조금이 주관 STEM 시설 구축을 위해 활용했습니다. UC 건강 병원 및 관련 건강 클리닉, 공동 자금에 의해 공동 자금 조달, 공공 보건 시스템에 대한 압력을 완화하는 동안 학생을위한 실용적인 교육을 제공합니다. Gungahlin과 Molonglo Valley의 대중 학교 확장은 연방 정부의 새로운 자금 조달 및 지역 사회에 대한 새로운 기금을 다시 의존합니다.

캔버라 커뮤니티에 대한 Socio-Economic 영향

연방 자금에 수십억 달러의 주입은 콘크리트와 강철의 단지 문제가 아닙니다. 그것은 기본적으로 도시의 사회 및 경제 직물을 변경합니다.

경제 성장과 직업 창조

인프라 지출은 강력한 경제 승자 역할을합니다. Light Rail Stage 1의 건설 단계는 3,500 직행 작업] 이상으로 만들어졌습니다. 노동 수요는 Interstate에서 근로자를 유치하고 지역 환대 및 주택 시장을 밀어줍니다. 또한, 전문 서비스 분야 엔지니어링, 아키텍처, 환경 컨설팅 - 연방 프로젝트 작업의 가용성에 직접적인 응답으로 성장합니다.

연방 정부가 2014년에 연평균적으로 유지되는 경우, 공공 서비스 업무 및 인프라 지출을 절단하는 데 필요한 위험이 있습니다. 연방 정부가 급격히 계약한 경우, 캔버라는 연방 투자를 활용하여 다변화되고 탄력적인 지역 경제를 구축할 수 있습니다. Mona Vale Road] duplication (전략적 중요성 프로젝트의 연방 도로)와 같은 프로젝트는 국가 경제 인프라에 대한 자금을 조달하는 방법을 보여줍니다.

쉐이핑 데모 그래픽과 도시 Sprawl

연방 정부는 민간인을 위해 민간인을 위해 기금을 마련했습니다. 이 기금은 민간인을 위해 기금을 마련했습니다. 이 기금은 "]Molonglo Valley]의 기금을 마련했습니다. 이 기금은 개발을위한 대규모 새로운 복도, 북쪽과 남쪽의 교외에서 드로잉 가족을 시작했습니다. 마찬가지로, Gungahlin Extension Drive)의 완료를 결정했습니다. (Gungahlin)는 연방 정부의 주요 도시로 전환했습니다.

캔버라의 인구 통계. 젊은 가족은 프린트에 밀어, 안시 갱신에 투자하는 동안 (Civic, Braddon, Kingston) 빈 -nesters 및 전문가를 끌어. 안시 레일에 대한 연방 자금의 가용성은이 중앙화를 강화, 계층화 도시 구조를 만드는.

사회의 가치와 접근성

인프라 투자는 교량 또는 광대 한 소셜 분할 할 수 있습니다. 연방 자금 조달 ] 유연한 버스 네트워크], 이는 가벼운 철도역으로 공급, 이론적으로 외부 교외에 가구에 대한 연결을 제공합니다. 그러나, 안 북 (빛 레일) 및 남쪽 (버스)의 공공 교통의 품질 사이의 간격은 지속적 정치 문제입니다.

연방에 의해 승인되는 접근성 표준 ]Disability Discrimination Act]는 캔버라 전역의 수천 개의 버스 정류장과 보행자 교차로로로로 업그레이드했습니다. 비용이 많이 들지만, 이 보편적인 디자인 접근법은 공공 공간이 장애가있는 부모를 위해 사용 가능한 것을 보장합니다. 연방 자금 조달은 이러한 기준을 충족하기 위해 오래된 인프라를 개조하는 데 중요한 역할을했습니다.

도전과 고려사항

연방 자금 조달에 대한 신뢰는 상당한 마찰이 없습니다. 관리 부담, 정치주기 및 헌법 제한은 ACT 정부의 복잡한 운영 환경을 만듭니다.

법적 권리 및 정치 의존성

연방 정부는 연방 정부가 계획 및 인프라와 관련된 모든 ACT 법에 대한 헌법의 힘을 유지하고 있습니다. 이것은 연방 정부가 빛 철도 단계 2 승인 프로세스에서 인턴을 할 때 입증되었으며, 더 많은 환경 평가 및 유산 리뷰를 요구했습니다.

정치 정렬 문제. 연방 및 영토 정부가 다른 정치 조건의 경우, 프로젝트 승인 시간은 몇 년 동안 뻗을 수 있습니다. 주요 프로젝트의 자금은 종종 더 넓은 정치 협상에서 바가 인링 칩이됩니다. ACT 정부는 지속적으로 로비 연방 장관과 bureaucrats, 자본 작업 프로그램에 불확실하고 지연을 생성하는 동적해야합니다.

비용 오버런 및 Fiscal Squeeze

큰 인프라 프로젝트는 예산에 매우 어렵습니다. Canberra Hospital Expansion] 계약자 비용으로 여러 예산에 직면하고 체인 중단이 영향을 미치는 시간대를 공급합니다. 마찬가지로, London Circuit의 상승은 예상치 못한 지하 유틸리티 재배량을 관리하기 위해 필수 연속성 펀드를 요구했습니다.

연방 Mid-Year Economic and Fiscal Outlook (MYEFO)는 국가 예산 위치가 악화되는 경우에 자금 조달 계약을 찢을 수 있습니다. 이 확장 충실은 ACT를 통해 비용을 초과하거나 지연 프로젝트가 발생하지 않는 인프라 파이프라인의 "pencilling"을 선도하는 것을 의미합니다.

환경 지속 가능성 vs. 성장

ACT에는 심리적 인 온실 가스 감소 대상이 있습니다. 그러나 콘크리트 인텐시브 (tunnels, Bridges, Roads)를 구축하면 상당한 embodied Carbon을 생산합니다. 연방 자금은 종종 "삽 읽기" 프로젝트를보다 지속 가능한하지만 느린 대안으로 우선적으로 예측하는 요구 사항이 있습니다.

물 보안은 또 다른 전장입니다. 두 번째 댐 (Cotter Dam)의 건설과 tertiary 물 처리 공장의 현재 계획은 총 자본 비용입니다. ACT는 Murray-Darling Basin 할당량을 관리하기 위해 연방 물 협약에 의존하고, 이러한 계약에 대한 변경은 새로운 교외의 가능성을 직접적으로 영향을 미칠 수 있습니다. dense 도시 인프라의 필요성 "Garden City"에 대한 욕망을 균형 잡은 것은 섬세한 연방 배열에 의해 일정한 전투 기금입니다.

캔버라에서 연방 자금의 미래

앞서, 관계는 단순한 보조금 배포에서 더 정교한 파트너십으로 진화 할 것입니다. 도시 계획 2070는 매우 컴팩트하고 녹색 도시를 감독합니다. 이를 달성하기 위해 전통적인 자금 모델은 적응해야합니다.

자금 조달 메커니즘

Value Capture는 주요 도구로 신흥됩니다. Light Rail 프로젝트는 복도와 함께 토지 값을 크게 증가시킵니다. ACT Government는 앞으로 단계에 투자하는 방법을 탐구하고 직접 연방 보조금에 대한 의존도를 줄입니다. 그러나 이것은 정교한 법률 및 강력한 부동산 시장이 필요합니다.

Infrastructure Australia (IA) 파이프라인은 이제 모든 프로젝트가 $250 백만 이상의 연방 자금 조달을 통해 엄격한 비용 부담 분석을 수행해야합니다. 이 기관적 장애물은 높은 품질의 비즈니스 사례를 생산하는 행위를 강제하지만 높은 사회적 수익 (하지만 낮은 재정적 수익)으로 프로젝트가 연방 승인을 얻을 수있는 것을 의미한다.

다음 Decade의 전략 우선 순위

서부 캔버라 교통 복도:] 벨콘엔, 웨스트론 크릭, 모롱로를 연결하는 장기 계획. 이것은 새로운 도로 및 잠재적으로 가벼운 가로장 연장을 위한 연방 지원이 요구될 것입니다.
City to Lake Activation: London Circuit Raise and Acton Waterfront를 완전히 자금을 지원하면 캔버라의 도시 정체성을 수십 년 동안 정의할 수 있습니다. 이것은 연방법법적 유산 프로젝트입니다.
Climate Resilience: "rain Bombs"(인천 폭풍 이벤트)를 처리하고 물 보안을 보장하기 위해 업그레이딩 폭풍 인프라는 상당한 연방 보조금과 금융이 필요합니다.
Defence and Cyber Infrastructure: 호주 사이버 사령관 캔버라에서 호주 사이버 사령관 및 호주 국방군의 확장은 민간 인프라 (주택, 수송, 유틸리티)를 지원해야 한다. 연방 정부는 해당 국가 보안 목표를 지원하기 위해 현지 직물에 투자해야 하는 것을 인식하고 있다.