Влијанието на заедничкото патнички простор врз ирските трговски односи

Заедничката област на патување (ЦТА) е долгогодишен договор помеѓу Велика Британија, Република Ирска, островот Ман и Каналските Острови. За разлика од формализираните гранични договори пронајдени на други места во светот, ЦТА работи со извонреден степен на неформалност, често нема строга единствена рамка на договор; им овозможува слободно да се движат, да работат и да имаат пристап до јавни услуги во другите територии. За бизниси, ова значи дека функционира на единствен интегриран пазар кој функционира на две законски и дозистенции.

Овој аранжман суштински ја обликуваше ирската трговска политика и економските односи, дејствувајќи како стабилизирачка сила која охрабрува прекугранични инвестиции, ги поедностави синџирите за снабдување и го олесни длабоко поврзаниот пазар на работна сила.

Историските корени на трговијата со CTA и раните ирски граѓани

За да се разбере влијанието на ЦТА врз модерната трговија, мора да се погледне наназад на сложената историја помеѓу Ирска и Велика Британија.

Од Унијата до партиција (1800 & индаш;1922)

Во текот на овој период, целиот остров бил дел од Велика Британија и Ирска, каде што се одржувале водите на Унијата во 1921 год., кога се основала Ирската слободна држава, на еден единствен внатрешен пазар постоел целиот остров, без никакви царински бариери.

И покрај новите политички граници, практичните производи го спречија итното наметнување на строги гранични контроли.

Економската војна и формирањето отворени граници

Англо-Ирискиот трговски војна (1932 и инденш) во 1930-тите години беше ставен голем тест за оваа неформална спогодба, што значително ги загрози трговските обеми, но дури и во овој период на политичко и економско непријателство, принципот на слободно движење на луѓето беше нашироко одржуван.

Во 1949 год., Британскиот закон донесен од британската влада потврди дека Република Ирска (од 1949 год.) нема да биде третирана како странска земја за потребите на британскиот закон, што е уште едно правно начело што го дава печатот на Европската унија.

Кодификација во 1950-тите и соживотот со ЕЕК

Во 1950-тите, со формално меѓувладино разбирање во 1952, иако не постои ниту еден обврзувачки договор, колекција од билатерални договори, статуетички инструменти и реципрочни договори ја водат областа.

Кога Ирска и Велика Британија се приклучија на Европската економска заедница (ЕЕЦ) во 1973, ЦТА не исчезна. Наместо тоа, таа работеше во поширока рамка на развојниот европски единствен пазар.

Структурните механизми: Како CTA ја зајакнува трговијата

ЦТА не е формален трговски договор, тоа е договор за движење на луѓето, но слободното движење на луѓето е моќен двигач на трговијата со стоки, услуги и капитал.

Интеграција на пазарот на трудот и секторот на услугите

Ова има директно влијание врз трговијата, особено во секторот на услугите.

[ФЛТ:0] Комуникациски услуги: [ФЛТ:] Дигиталните услуги, финансискиот консалтинг, и професионалните услуги (правно, сметководство, архитектонско) зависат од способноста брзо да се распоредат талентите.
Бизнисмените го избегнуваат значајното време и финансиските трошоци поврзани со добивањето на квалификувани визи за вработените.
Тоа не е одлив на мозоци, туку "протек на мозоци." Идеи, вештини и бизнис контакти се движат напред-назад, поттикнувајќи иновации и претприемачки врски кои директно се преведуваат во трговски договори и партнерства.

Изместување на синџирот и логика

Иако стоката технички се движи според трговските правила на Велика Британија и ЕУ по Брајксит, ЦТА ја поедноставува оперативната реалност за многу бизниси.

[ФЛТ:0] Трансплитификацијата на земјиштето: [ФЛТ:]
[ФЛТ:0] "Сајлс и маркетинг: [ФЛТ:] Ирските компании што продаваат во Велика Британија можат да испратат тимови за продажба, инженери и помошен персонал без рестрикции. Ова дозволува многу повисоко ниво на директен ангажман на клиентите отколку што би било возможно со систем на визен везен режим.
Органите за снабдување со малопродажба, особено оние кои го служат пограничниот регион и прекуграничното пазарување, се особено течни.

Законска и регулаторна доверба

ЦТА обезбедува основно ниво на реципрочно признавање и правно познавање кое го намалува перцепираниот ризик од прекугранична трговија.

[ФЛТ:0] Фондацијата за законско право на Комите: [ФЛТ] И Ирска и Велика Британија работат според заедничките правни системи. Иако тие значително се разидуваат по статуарната легислатива (особено пост-Брајксит), се делат основните законски принципи.
Ова е главен фактор за вработените во мултинационалните компании или за поединци кои се селат меѓу двете земји за работа. Тоа отстранува значителна лична бариера за мобилизација, што ја олеснува компанијата да го префрли персоналот од Даблин во Лондон.

Секторски влијанија: Трговска трговија во акција

Влијанието на ЦТА не е униформа во економијата, туку има особено значајно влијание врз одредени сектори кои го формираат 'рбетот на ирските трговски односи.

Агри - периодот: Поделбата на копнените граници

За ирското земјоделство, ЦТА е животна линија. секторот на агро-храната е една од најголемите домородни индустрии во Ирска, со огромна изложеност на извоз. додека Велика Британија повеќе не е партнер, кој некогаш беше пред-ЕУ, таа останува најголемата дестинација за извоз на ирска храна и пијалаци, особено за говедско, млечна и подготвена потрошувачка храна.

[ФЛТ:0] Граничниот регион: [ФЛТ:] Бесплатното движење на луѓе под ЦТА поддржува високо интегриран синџир на снабдување со ес-изми.
Порамнување на мало: [ФЛТ:]

Финансиската служба и СДИ Бум

Односот помеѓу Меѓународниот финансиски центар (ИФСК) во Даблин и Лондон е директен корисник на ЦТА.

Многу фирми за финансиски услуги одлучија да ги прошират своите канцеларии во Даблин за да го задржат пристапот до пазарот на ЕУ.
[ФЛТ:0] Професионалните служби: [ФЛТ:] фирмите за право, фирмите за сметководство и консултантите функционираат нецелосно на двата пазари.
Ова директно го разгоре растот на сцената на Ирската технологија и фич технологија.

Пазарот на енергија (единствен пазар)

Островот Ирска управува со единствениот пазар за електрична енергија (SEM).

Оваа интеграција ја подобрува енергетската сигурност за целиот остров и пониските трошоци за потрошувачите.
[ФЛТ:0] Проектот за инфраструктура на ирска и електродистрибуција: [ФЛТ:]

Пострашни посмртни цени и реалното прашаое на ЦТА

Брексит й го претстави на ЦТА најзначајниот предизвик од нејзиното кодификација.

Протоколот од Северна Ирска и Рамнотежата Виндзор

Овој договор всушност ја чува Северна Ирска во единствениот пазар за стока на ЕУ, создавајќи царинска граница во Ирското Море.

Ова ја зголеми трошоците за бизнисите кои пренесуваат стока од ГБ до НИ, трговски пат кој многу се користи од страна на ирските фирми за логистика.
Овој двоен регулаторен товар е директна последица на Брексит и предизвикот кој ЦТА не може да го ублажи за доброто.

Заштита на CTA во законот

Ирската влада ја заштити ЦТА во обврските од добриот петок (Belfast) на Владата на Велика Британија, додека пак со одредени одредби од Координирањето на имиграцијата и социјалната безбедност (ЕУ) од Актот 2020 за заштита на правата на ирските граѓани во правото на Велика Британија.

Економските врски кои ги олеснува ЦТА придонесуваат за стабилноста и благосостојбата на регионот.
[ФЛТ:0] Полителната волја: [ФЛТ:] Континуираната операција на ЦТА бара активен политички менаџмент. Здружената консултативна работна група, формирана во рамките на Рамковната рамка Виндзор, е форум каде Велика Британија и ЕУ може да разговараат за практични прашања.

Нови бирократски пречки за ирските извозници

И покрај тоа што ЦТА го заштитува движењето на луѓето, ирските извозници се соочуваат со потешка граница за стоката отколку пред една деценија.

Но, олеснувањето на човечкото движење им овозможува на ирските компании брзо да воспостават царински операции или да испратат персонал за обука во Велика Британија за да ги водат овие нови процеси.
[ФЛТ:0] Ветеринарните проверки: [ФЛТ:] Извозот на храна Агри од Ирска во Велика Британија е предмет на санитарни и Phytosanitarial (СПС) контроли на граничните контролни пунктови на Велика Британија.
Движењето на стоката по пат е управувано со одделен билатерален договор за транспорт на патиштата.

CTA во стратешката иднина на ирската трговија

Гледајќи напред, ЦТА е подготвена да стане уште постратешки капитал за Ирска, под услов таа внимателно да се одржи.

Ирска како покраински мост

Уникатната позиција на Ирска како членка на ЕУ и активен учесник во ЦТА ја прави природен мост за трговија и инвестиции.

[ФЛТ:0] Портата на ФДИ: [ФЛТ:] За не-ЕУ компаниите, особено од САД, кои сакаат да инвестираат во Европа, Ирска нуди убедлив предлог за вредност: заеднички правен систем, работна сила на англиски јазик, целосен пристап до пазарот на ЕУ и ЦТА за лесен пристап до пазарот на Велика Британија. Оваа уникатна комбинација е моќен магнет за странските директни инвестиции.
Ова е главен возач на пазарот на канцеларии и трговијата со услуги во Даблин.

Нови можности во трговијата со зелени и дигиталните услуги

Како што се транзицијата на глобалната економија, ЦТА може да ја олесни трговијата во нови области.

[ФЛТ:0] Обновлива енергија: [ФЛТ:] Развојот на морскиот ветар во Ирското Море претставува клучен стратешки приоритет.
Во комбинација со поволна корпоративна даночна средина, ЦТА овозможува технолошки талент да се избере Даблин како своја европска база додека одржуваат силни професионални врски со Лондон.

Да се одржи политичката важност на ЦТА

ЦТА не е трајна фиксација; таа зависи од континуирана политичка добра волја и правно порамнување помеѓу две суверени држави.

Ако имиграциските политики на Велика Британија станат премногу рестриктивни или ако се прекине прекуграничната полициска соработка, КТА може да биде доведена во прашање.
Нестабилноста на извршното ниво во Северна Ирска може да го наруши практичното функционирање на прекуграничните тела и да ја поткопа бизнис довербата што ЦТА ја гради.
Овој политички капитал е вреден ресурс. Владите можат да ја посочат ЦТА како успешна приказна за билатерална соработка, обезбедувајќи позитивен контра-наратив на триењето предизвикано од Брексит.

Заклучок

Заедничката област за патување е далеку повеќе од историска реликвија на едно заедничко минато. Тоа е жив, жив дел од економската инфраструктура кој очигледно ја обликува траекторијата на ирските трговски односи. Од повоените години низ членството во ЕУ и во новиот, сложен пејзаж на пост-рекситниот свет, ЦТА обезбедуваше темел на стабилноста на Ирска. Таа овозможи движење на течноста на талентот кој ја води економијата на услугите, ги поддржа интегрираните синџири за снабдување во секторот на агро-храна, и обезбеди уникатна точка за продажба во глобалната конкуренција за странски директни инвестиции.

Предизвиците се реални: Рамковната рамка Виндзор додаде слоеви на сложеност во источно-западната трговија и тековната регулаторна дивергенција ќе ги тестира границите на влијанието на ЦТА. Тешките граници за стоки се силен потсетник дека ЦТА не може да ги реши сите трговски проблеми. Сепак, нејзината издржливост во лицето на Брексит е моќен показател на неговата долготрајна вредност. За блиска иднина КТА ќе остане централен столб на ирската трговска стратегија, единствена флексибилна алатка која му овозможува на малиот остров да го одржи својот статус како клучен комерцијален мост помеѓу најголемите трговски блокови на светот.