Table of Contents
Од состојбата на локалните патишта до достапноста на јавниот транзит, точноста на пописот директно влијае на безбедноста на квалитетот на животот, влијанието на економскиот квалитет, влијанието на животната средина, одржувањето и модернизацијата на нивните транспортни мрежи.
Улогата на пописот на десетгодишнината во алоцирањето на федералните ресурси
Пописот на населението што произлегува од пописот е употребен за да се одреди место во Домот на претставниците и да се довлечат изборни области на државно и локално ниво. Но подеднакво важна е улогата на податоците од пописот во распределбата на федералните фондови.
За транспорт, податоците од пописот се вткаени во формулите кои одредуваат како парите ќе се движат од Вашингтон до државите, метрополските области и локалните власти. Клучните точки вклучуваат вкупно население, густина на населението, шеми за комуницирање и бројот на домаќинства без пристап до возило. Овие метрички се од пописот на крајниот попис на годишните случаи, како и од истражувањето на Американската заедница (АЦС), тековно истражување кое го надополнува пописот со подетни социо-економски податоци. Без точно учество на пописот, статистичките модели кои ги одвојуваат транспортните долари се изградени на земја.
Како се финансираат средствата за транспорт со податоците од пописот
Поголемиот дел од федералните фондови за транспорт се овластени преку Актот за инвестиции и вработување (IIJA) и се дистрибуира преку воспоставени програми за формула. Овие формули се наменети за одвојување ресурси базирани на потреба, употреба и население.
- Сите овие зависат од државното население, милји и статистики кои потекнуваат од податоците за пописот.
- [ФЛТ:0] Формула грантови [Федература] Програмата за урбанизирана област (STA) (Електроважна управа 5307) и Подобрената Мобилност на постарите и поединци со Програма за инвалиди (Seldation 5310) користете бројки на населението од десетгодишниот попис за да доделите средства во транзитните агенции од различни големини.
- Оваа програма е насочена кон областите кои не ги добиле националните стандарди за квалитетот на воздухот. Формулата за финансирање ги вклучува податоците на населението од пописот за одредување на условите за подвижност.
- [ФЛТ:0] Програмата за транспортациски алтернативни (TAP): [ФЛТ:] Се користи за велосипедски патеки, пешачка инфраструктура и рекреативни патеки, фондовите на ТАП се наменети за државите базирани на населението.
Покрај овие директни формули, податоците од пописот влијаат и на присвојувањето на средства за рурални транзитни услуги, подобрувањата на безбедноста на железничкиот премин и инфраструктурите на пристаништата. [ФЛТ:0] U.S. Одделот за транспорт [ФЛТ:1] експлицитно истакнува дека точните бројки на населението се од суштинско значење за планирање и финансирање на транспортни проекти кои ги задоволуваат потребите на растечкото и менувањето на населението.
Последиците од пребројувањата за транспортната инфраструктура
Кога учеството на населението е ниско, резултатите од пописот можат да имаат сериозни и трајни последици за транспортот.
На пример, овие загуби се совпаfаат бидејќи формулите за финансирање често ги користат најновите податоци за одбележувањето на датумот на пописот, што значи дека грешката во 2020 влијае на финансираоето од 2022 до 2032 година.
Примери од реалниот свет за финансираое на разликите
Како резултат на тоа, градот мораше да го намали својот буџет за транзит и одржување на патиштата во време кога инфраструктурата веќе беше уништена. слично на тоа, руралните области со ниски стапки на реакција во 2010 година беа видени намалени распределби за Руралната програма за помош во процесот на помош, принудувајќи некои да ги елиминираат услугите кои ги поврзуваат жителите со работните места и здравството.
Анализите на владината канцеларија за одговорност [ФЛТ: 1) открија дека пребројувањата во пописот од 2020 година се особено сериозни кај малите деца, станарите и латино-шпанските домаќинства.
Границите на учеството во пописот и нивното влијание врз транспортната опрема
Планерите на транспорт и застапниците мора да ги препознаат овие пречки за да се создадат ефикасни стратегии.
Доверба и приватност
Недовербата за владата е значаен фактор, особено кај емигрантските заедници, луѓето со боја и оние кои искусиле надзор или дискриминација. Администрацијата на наемнини се обидува да додаде прашање на државјанство на пописот од 2020 година, што ги зголеми стравувањата дека нивните заедници ќе бидат користени за спроведување на имиграцијата. иако прашањето на крајот беше блокирано, изненадувачкиот ефект продолжи. кога луѓето стравуваат од пописот, тие помалку се плашат да учествуваат, а резултатот од тоа значи дека нивните заедници ќе ги изгубат средствата за транспорт .
Граници за јазикот и пристапноста
Во области каде што не се зборуваат англиски јазици дома, стапките на реакција се пониски.
Население тешко наспрема број
Некои од населението е тешко да се пребројат: бездомници, луѓе кои живеат во групни соби, работници мигранти и оние во руралните области без стандардни адреси. За транспортните планери, овие групи се исто така најзадолжени од јавниот транзит и неморизираното патување. Исчезнатата популација на бездомници значи дека ја изгубила формулата за засолништата, патиштата за пристап до работа и подобрувањата на безбедноста во близина на улиците каде што луѓето живеат незагадени.
Стратегии за зголемување на учеството на пописот во контекстите за транспорт
Бидејќи транспортните средства се директно поврзани со точноста на пописот, транзитните агенции, организациите за планирање на метрополата (МПО) и државните органи имаат силен поттик да промовираат учество на пописот.
Надворешни партнерства со транзитни агенции и МПО
Некои транзитни агенции нудат бесплатни патувања до библиотеките или општинските центри каде што е достапна помош за попис. МРО, кој го координира долгометражното планирање на метрополите, може да ги интегрира пораките за попис во нивните активности на јавниот ангажман. [ФЛТ:0]
Користи го превозот за попишување на свеста
Во 2020 година, неколку градови поставија претставници на Пописот во главните транзитни центри, што резултираше со илјадници дополнителни довршувања.
Техники за интеграција во податоците
Со анализа на шемите на движење, податоците за сопствени возила и за потеклото на патувањата, планерите можат да ги одредат населбите каде треба да се концентрираат ресурсите.
Пописот во 2020 година и неговите импликации за финансирање на транспортот
И покрај обемната продолжение на наставата на наизменичностите, експертите веруваат дека пописот во 2020 година имаше значителни точки, особено кај младите деца, црното и латинското население и луѓето што живеат во руралните области.
Предизвици за време на циклилот во 2020
Освен тоа, администрацијата на полето на пописите ги принудила да ги одложат операциите на терен и скратениот временски рок за обработка на податоци, довела до загриженост во врска со квалитетот.
Прилагодувања и поцензиски проценки
Бирото за попис на населението за истражување покажа дека пост-енермација има нето-уцена од 4,9%, додека неисториската бела популација има неточен број од 0,2%. Овие разлики ќе влијаат на пренесувањето на средства низ целиот 2020.
Поглед напред: Pagetle and Translation Walker With: The 2030 Pagerooning roup and Translation crolling
Со оглед на тоа што пописот од 2030 година е на хоризонтот, учесниците во транспортот имаат можност да се подготват. Клучните чекори вклучуваат залагање за соодветни финансии на Бирото за попис, промовирање на опции за дигитална реакција додека одржуваат алтернативи за оние без интернет пристап и градење доверба преку одржливиот друштвен ангажман.
Во нивните редовни јавни работилници, преку социјалните медиуми, како и преку соработка со училиштата и организациите базирани на вера, може да се создаде култура на учество.
Заклучок: Зошто за тебе е важна секоја реакција
Врската помеѓу учеството во пописот и транспортната инфраструктура е директна и мерлива.Можеби една неброена личност изгледа безначајна, но во еден милионски град може да има десетици милиони долари годишно во загубени средства кои се преведуваат во дупки кои не се исполнети, автобуски патишта кои се построени наназад, велосипедски патеки кои никогаш не се градат, а железничките системи кои не можат да ја задоволат побарувачката. За индивидуалниот населеник, резултатот е подолг пат за патување, повисоки трошоци за одржување на возилата и помалку избори за транспорт.
Секој од оние што возат преку транзит до возачи на камиони до родители кои ги носат децата до училиште кога нивната заедница е целосно преброена.Заедно со целосно учество на попис не се работи само за граѓанска должност; тоа е практична потреба за градење и одржување на транспортен систем кој им служи на сите Американци подеднакво.Следниот попис не е далеку, и работата на подигање на свеста, градењето на довербата и отстранувањето на бариерите мора да започне сега.