Table of Contents
സുരക്ഷിതമായ റോഡുകളുടെ അടിസ്ഥാനം: ഗതാഗതനിയമങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കൽ
ദിവസവും ലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾ റോഡ് - ഡ്രൈവേഴ് സ്, സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ, സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ, സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ, മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. വാഹനങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണമായ നൃത്തങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക നിയമത്തിലെത്തുന്നു: ഗതാഗത നിയമങ്ങളല്ല ഇവ. ഈ നിയമങ്ങളല്ല, ഗതാഗത വകുപ്പുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ലോക നിയന്ത്രണങ്ങൾ. ഈ നിയമങ്ങളല്ല, റോഡ് സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ നിയമങ്ങളുമാണു. ഈ നിയമങ്ങളും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും, ഗതാഗതവും എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള പ്രധാനമായി നിലനിർത്തുന്നതൃപരീക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ളതാണ്.
ആധുനിക സമൂഹത്തിലെ ഗതാഗതനിയമങ്ങളുടെ വികസനം
ഗതാഗതനിയമങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിനുള്ള സാമൂഹ്യ ഉടമ്പടിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ നിയമങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഈ നിയമങ്ങൾക്ക് അനിശ്ചിതത്വവും സംഘർഷവും കുറയ്ക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള പ്രവചനാത്മകമായ സ്വഭാവരീതികൾ അവർ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ നിയമങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, അതിവേഗം അനിശ്ചിതാവസ്ഥകൾ ഉണ്ടാകുകയും, ഗതാഗത വ്യവസ്ഥകൾക്ക് ഒരു സുരക്ഷിത മാർഗവും ഉണ്ടായിരിക്കില്ല, ഗതാഗത നിയമങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനം ഇല്ല:
- [1] [1] അപകടങ്ങൾ പുനരധിവാസം തടയുകയും പരിക്കേൽപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു: [[പ്രമാണം:1]] റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്കിടയിൽ തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതാണ്.
- [1] ക്രമമായ ഗതാഗതം ക്രമീകരിക്കൽ: [1] നിയമാവലികൾ ലെവൽ, പാരിസ്ഥിതികമായി ഗതാഗതം ഫലപ്രദമായി നടത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക.
- [FLT] [0] ശരിയായ ചികിത്സാരീതി: നിയമങ്ങളും എല്ലാ ഡ്രൈവറുകളിലും ബാധകമാണ്, പദവിയില്ലെങ്കിൽ, ഒരു നിലവറ ഉണ്ടാക്കുന്നു.
- [FLT] നിയമപരമായി പുന:സംഘടന: അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ [1] ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ, കുറ്റങ്ങൾക്കും സാധ്യതകൾക്കും ഒരു ചട്ടക്കൂട് നൽകുന്നു.
[FLT] പോലെയുള്ള സർക്കാരുകളും സംഘടനകളും ഈ നിയമങ്ങൾ തിരുത്താൻ നിരന്തരമായി ഗവേഷണം നടത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന് , ഉയർന്ന ക്യാമറകളുടെ പ്രഭാവം 21 ശതമാനം വരെ നാശനഷ്ടങ്ങൾ മൂലം, ഉയർന്ന ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് വഴി, സുരക്ഷാനിയമങ്ങൾ (FLET), ഗതാഗത സുരക്ഷാനിയമങ്ങൾ (FLET) എന്നിവയിലൂടെയാണ് സർക്കാർ പ്രദർശിപ്പിച്ചത്.
കീ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ എല്ലാ റോഡ് ഉപയോക്തൃ ക്കളെയും അറിയേണ്ടവയാണ്
സ് പെയിൻ ലിംസ് : വെറും സംഖ്യകളേക്കാൾ കൂടുതൽ
ഉദാഹരണത്തിന് , 40 mf - ൽ ഒരു വാഹനയാത്രയ് ക്ക് 30 metre (3.5 m2) ദൂരം യാത്രചെയ്യുന്ന ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ദൂരം ഏകദേശം 2.5 m2 (3.5 m) വരെ ഉയരത്തിൽ എത്താൻ കഴിയും.
- എന്നാൽ, ഈ രീതി അവലംബിക്കുന്ന രീതികൾ എല്ലായ് പോഴും കാര്യക്ഷമതയുള്ളവയല്ല.
- മഴ, മഞ്ഞ്, മഞ്ഞ് , കനത്ത ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ വേഗത്തിൽ എത്തിച്ചേരുക.
- നിർമ്മാണ മേഖലകളിൽ വീര്യമേറിയ വേഗതകൾ തിരിച്ചറിയുക; ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ മിക്കപ്പോഴും പലതവണ ഹാനികരമായിട്ടായിരിക്കും.
30 kf (ഏകദേശം 18 kff) മുകളിൽ വരുന്ന ഒരു ശിശുമരണത്തിന്റെ (ഏകദേശം 18 kff) ഫലമായി ഉണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യതയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ, അടയാളങ്ങൾ, വലതുകയ്യടികൾ നിയമങ്ങൾ
ഗതാഗത സൂചനകളും അടയാളങ്ങളും റോഡിന്റെ ഭാഷയാണ് .
- [1]] [1]]] ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ: റെഡ് രീതികൾ നിർത്തലാക്കുക, സുരക്ഷിതമെങ്കിൽ, മഞ്ഞ മുന്നറിയിപ്പുകൾ മാത്രം, അത് വേഗത്തിൽ മാറാൻ പോകുകയാണ്. അതിനാൽ അതിൽ നിന്ന് കടക്കരുത്.
- [[1]] പിസ്റ്റൾകാരോട്: [1] ക്രോസ് വഴികളിൽ, [1] ഡ്രൈവറുടെ വലതു പാതകൾ, ട്രാഫിക് ലൈഫ് ഓഫ് പ്രൊട്ടസ്റ്റന്റുകൾക്ക് രൂപം കൊടുക്കണം. ഇത് ഗുരുതരമായ അനന്തരഫലങ്ങളോടുള്ള ലംഘനമാണ്.
- [[പ്രമാണം:]] സൂചകം: വീണ്ടും ചിഹ്നം (ഉടനെ, കീഴ് വരയ്ക്കേണ്ട); മുന്നറിയിപ്പ് കൊടുക്കേണ്ട അടയാളം (ഉദാ: ക്രോസ്സ്, മുൻകരുതൽ) ജാഗ്രത ആവശ്യമുണ്ട്; സൂചകങ്ങൾ, അകലങ്ങൾ എന്നിവ ലഭ്യമാക്കുന്നു.
- [[പ്രമാണം:0]] ഇന്റർസെപ്റ്റ് വഴി രണ്ടു വാഹനങ്ങൾ അനിയന്ത്രിതമായി അനിയന്ത്രിതമായി എത്തുമ്പോൾ, സാധാരണയായി ശരിയായ രീതിയിൽ തന്നെ, വാഹനത്തിന് വലതുവശത്തുള്ള വാഹനത്തിന് ഒരു ലൈഫ് -ഓഫ് -വേർഡിൽ തന്നെയുണ്ട്. പക്ഷേ എപ്പോഴും ജാഗ്രതയോടെ മുന്നോട്ട് പോകുക.
ശരിയായ സൂചകം - വഴിയുള്ള നിയമങ്ങൾക്ക് സംസ്ഥാനമോ രാജ്യമോ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ മഞ്ഞ ആസ് ട്രാൻസ്ഫർ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു മഞ്ഞ ആറോ (ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ), എന്നാൽ ഗതാഗതത്തിനു വഴങ്ങിയതിനു ശേഷം മാത്രമേ അത് സാധ്യമാകൂ. നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക ഡ്രൈവർ മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ [FMTV] ഓൺലൈൻ സെർവന്റ് [FMTV]] എന്ന സൈറ്റിൽ നിന്നും സെർവറുകൾ പരിശോധിക്കുക.
കടൽ ബെൽറ്റ്സും സുരക്ഷാ ഗവർണറും: നോൺ - നൈജീരിയൻ എസിസ്
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വളരെ ഫലപ്രദമാണ്: സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ബെൽറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നത് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് അപകടസാധ്യത 45 ശതമാനം ആകുമ്പോഴാണ് അപകട സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നത്. ഇതിൽ ചില ഡ്രൈവർമാരും യാത്രക്കാരും ബഗ്ഗ് അപ്പ് അപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യാറുണ്ട്. കീ മാനേജ്മെന്റ്:
- [[പ്രമാണം:]] വാഹനമോ വാഹനമോ ഓടിക്കലോ ഉള്ള ഇരിപ്പിടം എപ്പോഴും ഒരു സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുക.
- [1] കുട്ടികൾ ഉചിതമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം: [1] [1] ബഞ്ചുകൾ, സൈഡ് ബെൽറ്റ്, സീറ്റുകൾ, ഉയരം, ഉയരം, തൂക്കം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവ, കാർബൺ ബെൽറ്റ് എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണു്. പല നിയമങ്ങളും ഉയർന്ന നിബന്ധനകളോടെയാണ്.
- [FLT] [1] [1] സിസിലിറ്റികളും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും: ഹെൽമെറ്റ് നിയമപരമായി പല സ്ഥലങ്ങളിലും നിയമപരമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കായി 69 ശതമാനത്തോളം തലവേദന കുറയ്ക്കുകയും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന വസ്ത്രങ്ങളും, ചിന്തകർക്കും വേണ്ടുംവണ്ണം ഉപയോഗം നൽകുന്നു.
പൊതുവെ ഗതാഗതക്കുരുക്കുകളും അവരുടെ അനുബന്ധങ്ങളും
വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒരു വാഹനമോടിക്കുന്നത് അപകടങ്ങളോ വസ് തുക്കളോ നിയമസാധുതകളോ ഒഴിവാക്കാൻ ഡ്രൈവർമാർക്കു സഹായം നൽകുന്നു.
- [1] ഒരു ചുവന്ന ലൈറ്റിനെ അല്ലെങ്കിൽ അടയാളം മാറ്റുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു: [1] ഇത് നിരവധി ടിബറ്റുകളുടെ കോലുകളുടെ (ബിഎൽ) കാരണമാകുന്നു. കാമറയും വർദ്ധിച്ചു വരുന്ന പേനകളും ഈ സ്വഭാവം ദുർബ്ബലമാക്കുന്നതിനായി കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്.
- [[പ്രമാണം:JPG]] [1] ഒരു അപകടത്തിൽ 10 mmff-നാൽപ്പോലും ഊർജ്ജം ഇരട്ടിയായി ഇരട്ടിയായി നൽകാം. സ്പീഡ് 2020 ലെ ട്രാഫിക് റിസോഴ്സ് പ്രകാരം 2020 ലെ 26 ശതമാനം ഗതാഗതം മൂലമുള്ള ഒരു ഘടകം ആയിരുന്നു.
- [[പ്രമാണം:JPG]] മദ്യവും മയക്കുമരുന്ന് ഉപയോഗവും സ്ഥിരീകരണവും, സമയത്തെ വിമർശനവും, ചലനാത്മകവും, സമഗ്രമായ ഒരു വിധിയും, സമഗ്രമായി മാറുന്നു. നിയമപരമായ രക്തനിവേശന നിരക്ക് 0.08 ശതമാനം (BAC) ആണ്. മിക്ക യു.എസ്.എ.എ.), വാണിജ്യം, ചെറിയ ഡ്രൈവർമാർ, ചെറിയ ട്രക്ക്, ടെലിവിഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി പോലും കുറഞ്ഞുവരുന്നു.
- [1] [1] [1] ഡ്രൈവ്: [1] [1] [1] [1]] ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയോ വാഹനം ഓടിക്കുകയോ റേഡിയോ ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ റേഡിയോ ഉപയോഗിക്കുകയോ അപകടകാരികളായി മാറുകയോ ചെയ്യുന്നത് അപകടകാരികളായിരിക്കുന്നു. ടെക്നിക്കിൽ നിന്നും ഒരു വാചകം എഴുതുകയോ ചെയ്യുന്നത് 55 mm2 ആയി കുറഞ്ഞു വരുന്ന ഒരു ഭാഗം റോഡിൽ നിന്നും കണ്ണിനു താഴെയുള്ള ഒരു ഭാഗം കണ്ണിനു താഴെയുള്ള ഒരു സെക്കന്റ് വീതം വീതം വീതം വീതം കാണും.
- [[പ്രമാണം:0]] പഞ്ചായത്ത് അംഗങ്ങൾക്ക് വഴങ്ങിക്കൊടുക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുക: [1] ഏറ്റവും സാധാരണമായി ഉള്ള നിയമലംഘനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇത്, പലപ്പോഴും കടുത്ത മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നവയാണ്.
ഇനിയും, കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾക്കു മാറ്റം വന്നേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഇൻഷ്വറൻസ് - വാഹനാപകടങ്ങൾപോലും.
വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നവർ, പെഡ് സ്റ്റെയ് റ്റുകൾ, സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ
റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യമായ പലതരം സുരക്ഷാ രീതികൾ ഇവിടെ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു:
ഡ്രൈവർമാർക്ക്
- [[FLT]] ജാഗ്രത പാലിക്കുന്നതും ശ്രദ്ധാശൈഥില്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതും: [1] [1] [[1]]] നിങ്ങളുടെ ഫോൺ മാറ്റി, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ, ഭക്ഷണം കഴിക്കുകയോ, പരക്കംപായുകയോ ഒഴിവാക്കുകയോ ചെയ്യുക. കൈകളുടെ ഉപയോഗം, കൈകളുടെ സ്വകാര്യ സംഭാഷണങ്ങൾ പോലും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഉപയോഗിക്കാം.
- [1] ഒരു സുരക്ഷിത ദൂരത്തിൽ നിന്ന് ഒരു സുരക്ഷിത ദൂരത്തിൽ എത്തിക്കുക: ഈ മൂന്നിൽ ഒന്ന് കുറഞ്ഞത്, നാലും അഞ്ചും സെക്കൻഡുവരെ മഴയ്ക്കോ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൂട്ടാനോ ഉള്ള സമയം. ഇത് പെട്ടെന്ന് നിർത്താൻ ആവശ്യമായ സമയം നൽകുന്നു.
- [[1]] തിരിക്കൽ സിഗ്നൽ തുടർച്ചയായി മാറുന്നു: [1] തിരിക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, 100 അടിയെങ്കിലും ഒപ്പിടുക. ഇതു് നിങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശം മറ്റു റോഡുകളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ, കാൽവിരൽ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
- [1] [1] [1] കണ്ണീരും കണ്ണീരും: ഏതു മാറ്റവും മാറുന്നതിനു മുമ്പ്, ചുമലിൽ നോക്കുകയോ, തിരിഞ്ഞുനോക്കുകയോ ചെയ്യും. വലിയ തൂണുകളോടുകൂടിയ, വലിയ ചരക്കുകളോടുകൂടിയാണ് ക്ലിന്ററുകൾ വലിയത്.
- [1] പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ ജാഗ്രത പാലിക്കുക: [1] റിഡ്ജ് വേഗത [1], തലയുടെ ലൈറ്റുകൾ ഓൺലൈൻ ചെയ്യുക, തലയോട്ടി (താഴെ), ദൂരത്തിൽ നിന്ന് മാറുക. നനഞ്ഞ റോഡുകളിൽ ട്രക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
- [[1]] ക്ഷീണം കാരണം: [1] ഡ്രോസി ഡ്രൈവ് ഡ്രൈവ് അപകടകാരിയാണ്. നീണ്ട യാത്രകളിൽ രണ്ടു മണിക്കൂറോ 100 മൈലോമിലോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക.
പെഡ്രിയൻസ്
- [1] [1] ഒരു ട്രാഫിക് വരുന്നില്ലെങ്കിൽ പോലും നിയമാനുസൃത പ്രദേശങ്ങളിൽ കടക്കുന്നത് സുരക്ഷിതവും നിയമപരവുമായ ഒരു സ്ഥലമാണ്.
- [1] ഡ്രൈവർമാർ ഒരു കുരിശുപാതയിൽ കയറുന്നതിനു മുമ്പ്, ഡ്രൈവർ നിങ്ങളെ കണ്ടു. ഒരു ഡ്രൈവർ നിർത്തുമെന്ന് ഒരിക്കലും കരുതരുത്.
- [FLT] പിന്തുടരൽ സിഗ്നൽ: [1] "പാതം" സിഗ്നൽക്കായി കാത്തിരിക്കുക, കൌണ്ട്ഡ്രൌണ്ട് വരുമ്പോൾ അതിൽ കയറരുത്.
- [1] രാത്രി ദൃശ്യം: രാത്രി ദൃശ്യമായ വസ്ത്രങ്ങളും പ്രകാശമാനമായ ജീയറും നിറങ്ങളും ദൂരത്തുനിന്ന് നിങ്ങളെ ദൃശ്യമാക്കുന്നു.
- [1][പ്രവർത്തിക്കാത്ത കണ്ണി] വീഥികൾ കടക്കുമ്പോൾ ഫോണോ ഹെഡ്ഫോണസ് ധരിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്. സമീപത്തുള്ള വാഹനങ്ങളോ സിഗ്നലുകളോ നിങ്ങൾ കേൾക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കോ വേണ്ടി
- [1] ഒരു ഹെൽമെറ്റ് വീൽ: തലവേദനയിൽ തലവേദന ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ വഴി ഇതാണ്.
- [FLT] ഡ്രൈവർമാർ പോലെയുള്ള നിയമങ്ങളും പിന്തുടരുക: [1] ഗതാഗത സൂചനകൾ, സൂചനകൾ, സ്ലൈൻ സിഗ്നലുകൾ, വേഗത എന്നിവയെല്ലാം നിർത്തുക. കൈമാറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ ഹാൻഡ് സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
- [[പ്രമാണം:JPG]] നിങ്ങൾ എതിർലിംഗത്തിൽ പെട്ടവർ നിങ്ങളെ കാണുന്നില്ല. കണ്ണാടികളിൽ കാണുന്നിടത്ത് നിങ്ങൾ തന്നെ നിൽക്കുക, അന്ധമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കരുത്.
- [1] [1] [1] പ്രകാശ പ്രകാശവും പ്രതിഫലനവും മറ്റും രാത്രിയിലെ വെള്ള വെളിച്ചം, ചുവപ്പ് വെളിച്ചം, പല സ്ഥലങ്ങളിലും നിയമപരമായി ആവശ്യമുണ്ട്. പ്ലാഡ്ജ്, ചക്രങ്ങൾ എന്നിവയെപ്പറ്റിയുള്ള ധ്യാനങ്ങൾ, ചക്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വികാസം വർധിക്കുന്നു.
സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത റോഡിലെ വിദ്യാഭ്യാസ പാത
ദീർഘദൂര പാതയുടെ സുരക്ഷാ പുരോഗതിയുടെ ഭാഗമായി മാറുന്ന വിദ്യാഭ്യാസമാണ് വിദ്യാഭ്യാസം. ഫോർമാറ്റൽ ഡ്രൈവർ പ്രോഗ്രാമുകൾ വാഹനം നിർമ്മിക്കുന്ന യന്ത്രം മാത്രമല്ല അപകടസാധ്യതകൾ ഉണ്ടാകാൻ വേണ്ടിവരുന്ന വിമർശന പ്രാപ്തിയും പഠിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും വിദ്യാഭ്യാസം ക്ലാസ് മുറിക്കു മീതെയുള്ള പാതകൾക്കപ്പുറം നീക്കണം.
- [[പ്രമാണം:0]] [1] ഈ നിർമിതിയിലുള്ള പ്രോഗ്രാമുകൾ ഗതാഗത നിയമങ്ങളും ഗതാഗത മാർഗങ്ങളും ഗതാഗത മാർഗങ്ങളും, ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, അപകടസാധ്യത എന്നിവയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പല ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളും അംഗീകാരമുള്ള കോഴ്സുകൾക്കായി ഡിസ്ക്കൌണ്ട് തയ്യാറാക്കുന്നു.
- [FLT] [0] കോമൺവെൽത്ത് ആൻഡ് സ് കൂൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മുൻകരുതലുകൾ: [1] കുട്ടികൾക്ക് ആവശ്യമായ പൈഡ്രേറ്റ് സുരക്ഷ, സൈക്കിളുകൾ, ശ്രദ്ധാശൈഥില്യങ്ങൾ, സുരക്ഷാ നിർമ്മാണം, നേരത്തേ തന്നെ സുരക്ഷിത ശീലങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാർക്കുള്ള ബോധവൽക്കരണം, ബോധവൽക്കരണം]
- [1] [3] [3] സേവന റിപ്പോർട്ട്: [3] "യുഎൻഎൽഎയുടെ ഡ്രൈവ്". യുഎൽഎഫ്.എൽ.എ.എ.യുടെ "എഫ്.എസ്.എസ്.എസ്.ടി". റീഡിഫ്.എൽ.എൽ.എൽ.എ.എൽ.എ.എ.എൽ.എ.എ.യുടെ പ്രവർത്തനം അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇടപെടൽ].
- [1] [3] സെൻസർ വാട്ടർ പ്രോഗ്രാമുകൾ: [1] കണ്ണിനു പ്രായഭേദമന്യേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുള്ള കോഴ്സുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനപ്പെടുത്താം. ദർശനത്തിൽ, പ്രതികരണകാലം, മരുന്നുകൾ, ഔഷധങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചാണ് അഡ്മിറൽ ഡ്രൈവറുടെ പ്രവർത്തനം.
എന്നാൽ, ഈ വിദ്യാലയത്തിൽ പഠിക്കുന്നവർ തങ്ങളുടെ കുട്ടികളെയും കുട്ടികളെയും സംരക്ഷിക്കാൻ പഠിക്കുന്നത് എങ്ങനെയാണ് ?
ഹരിതമനോഹരമായ വ്യായാമം: നിയമങ്ങളും റിസ് കുകളും, പ്രതിരോധവും
മദ്യത്തിന്റെയും മയക്കുമരുന്നിന്റെയും സ്വാധീനത്തിൽ മുങ്ങിയിരിക്കുന്നത് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് തടയാവുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ് നങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് .
- [FLT] [0] (PLT) നിയമങ്ങൾ: എല്ലാ 50 സംസ്ഥാനങ്ങളിലും ബിഎൽടിടിഐയിൽ, ഒരു ബിഎസിഐയുടെയോ, ഡ്രൈവർമാർക്ക് 21 ഉം കൂടുതൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് നിയമവിരുദ്ധമാണ്. വാണിജ്യ ഡ്രൈവറുടെ പരിധി 0.04 ശതമാനം; പല സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കും ലോഗിങ് പരിധിയുണ്ട്.
- [[പ്രമാണം:JPG]] [1] മാരിയാന, ഓപ്പറേറ്റിങ് മരുന്നുകൾ, മുൻകാല മരുന്നുകൾ, വാഹനം എന്നിവയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിയമവിരുദ്ധമാണ്. ചില മരുന്നുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, രക്തരഹിതമായോ, പ്രത്യേകതരത്തിലുള്ള തന്മാത്രകളിലോ ഉള്ള ചില മരുന്നുകൾ ഓടിക്കാൻ നിയമവിരുദ്ധമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതിയാണ് പലരും അംഗീകരിക്കുന്നത്.
- [FLEST] [0] [1] ആദ്യമായൊരു DULITIIT] ബോധ്യം ഒരു വർഷം $50000000000 രൂപയും ലൈസൻസും, ഒരു വർഷത്തെ മദ്യം ബിരുദം, ജയിലിൽ ബിരുദം, സിഡി -ൽ സെക്കന്റ് എന്നിവയ്ക്കാവും. കഠിനതടവുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവ വീണ്ടും വീണ്ടും ഉപരോധം നടക്കുന്നു, വാഹനം നഷ്ടപ്പെടുന്നു.
[FDC]] എന്ന പേരിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സോമൈറ്റ് പരിശോധനാ രീതികളും [FTCDC] പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
സാങ്കേതികവിദ്യയും ഗതാഗത നിയമത്തിന്റെ ഭാവിയും
ഗതാഗത നിയമങ്ങളുടെ നടത്തിപ്പും വാഹനങ്ങളുമായി എങ്ങനെ ഇടപെടുന്നു എന്നതും വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന രീതിയും സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ പുരോഗതികൾ രൂപപ്പെടുന്നു.
- [FLT] [1] റെഡ് ലൈറ്റ് ക്യാമറകളും വേഗതയിലുള്ള ക്യാമറകളും ടോൾ -റോഡ് ക്യാമറകളും കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്. ക്രമാതീതമായി തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.
- [1] അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവർമാർ: [1] സ്വയം ക്ഷതമേൽപ്പിക്കുന്ന മുന്നറിയിപ്പുകളും, സ്വയം വിട്ടുപിരിയുന്ന മുന്നറിയിപ്പുകളും, ക്രമക്കേടുകളും, നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണങ്ങളും ഒഴിവാക്കുന്നവ, ചില ഇൻഷ്വറൻസ് കമ്പനികൾ ഇപ്പോൾ ഈ സംവിധാനങ്ങൾക്കു വേണ്ട ക്രമീകരണങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു.
- [1] [2] [3] [3] [3] വിപണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇൻഷുറൻസ് ഇൻഷുറൻസ് : [1]] ഡ്രൈവ് കൺട്രോൾ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾ (പ്രോസസ്സിംഗ്, ഫോൺ, ടെലിവിഷനുകൾ) സുരക്ഷിതമായ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഭക്ഷണവും മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാക്കാവുന്നതാണ്. ഇത് സംവേദനക്ഷമമായ ഗതാഗത നിയമങ്ങളുപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
- [[പ്രമാണം:0]] വാഹനങ്ങൾ: വികസനത്തിൽ തന്നെ സ്വയം രൂപകല്പന ചെയ്യുന്നത്, മനുഷ്യാഘാതം കുറയ്ക്കുമെന്നുള്ള ഉറപ്പ് സ്വയം രൂപീകരിക്കുന്ന കാറുകൾ 90 ശതമാനത്തിലധികം വരും. എന്നിരുന്നാലും നിയമപരമായ ചട്ടക്കൂട് ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു, ചോദ്യങ്ങളും ഉയർന്നുവരുന്നു.
ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പ്രധാന മേഖലയായി മാറുമ്പോൾ ഗതാഗത നിയമങ്ങൾക്കു മാറ്റം വരും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രൈവർമാർ അഡിമെന്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അഡിമെയ്ഡ് ഹാൻഡ് സ്-സ്വാതന്ത്ര്യമുള്ളവ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന നിയമങ്ങൾ പാസ്സായിട്ടുണ്ട്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെസ്റ്റുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതോടെയാണ് ഈ നിയമം പാസ്സാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
സ്വകാര്യത: സുരക്ഷാ റോഡുകൾക്കുള്ള പങ്കിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഉത്തരവാദിത്വം
ഗതാഗത നിയമങ്ങളും റോഡുകളും സർക്കാർ ഏജൻസികൾ മാത്രം സുരക്ഷിതമല്ല; അവയെല്ലാം ഒരു ഭാരതീയ ഉത്തരവാദിത്വമാണ്. എല്ലാ ഡ്രൈവറായ, ശിശുരോഗ വിദഗ്ദ്ധനും, സൈക്ലിസ്റ്റും, സുരക്ഷിത പരിസ്ഥിതിയെ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പ്രധാന നിയമങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും, ശ്രദ്ധാശൈഥില്യം ഒഴിവാക്കുകയും, പുതിയ സുരക്ഷാ നടപടികൾ ഉപേക്ഷിക്കുകയും, പുതിയ സുരക്ഷാ നടപടികളെ ഒഴിവാക്കുകയും, വിദ്യാഭ്യാസ നിയമങ്ങൾ, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷാ നടപടികൾ, പഠനങ്ങൾ, പഠനങ്ങൾ, ഗതാഗതം, ഗതാഗതം എന്നിവയെല്ലാം, നിയമങ്ങളുൽക്കനുസജ്ജമായ വിഘടിക്കുകയും ചെയ്യാം. നമ്മുടെ വിദ്യാഭ്യാസ നിയമങ്ങൾ, ഇതു സംബന്ധിച്ച എല്ലാ നിയമങ്ങളും, ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങളും, ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങളുമില്ലാത്തവയും ഇതു സംബന്ധിച്ചുള്ള ഒരു നിർണായകമായ ഒരു പ്രധാന സംഗതിയാണ്. നിങ്ങൾക്കോ ഒരു പ്രധാന സംഗതിയാണെങ്കിലും, അത് നിങ്ങളുടെ രീതികൾക്കോ ഒരു പ്രത്യേകമായ ഒരു പരിധിവരെയോ അല്ല. നിങ്ങൾക്കോ ഒരു പരിധിവരെയുള്ള ഒരു പ്രധാന സംഗതിയായി കണക്കാക്കരുത്.