ഇന്ന് യുഎൻ നഗരങ്ങളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളികളിൽ ഒന്നാണ് ഉർബൻ മൗലികതയ് ക്ക്.

വളർച്ചയ് ക്കുള്ള ആവശ്യം

സൈക്ലിസ്റ്റും നടത്തലും മുമ്പൊരിക്കലും പ്രബലമായിട്ടില്ല.

" ഒരു വർഷംകൊണ്ട് ഫിസിക് സ് കോളെജ് ഓഫ് ഫെയിംസ് എന്ന പേരിൽ ഒരു വർഷം 40,000 - ത്തോളം പേർ മരിക്കുന്നു, അതിൽ കൂടുതലും ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ.

കൂടാതെ, കോംപ്ലൂട്ടെൻസിക് നടത്തുന്നതിനും കൈക്കുറയ് ക്കുമിടയിൽ ഒരു ആഗോള പ്രവണതയ് ക്കു രൂപംനൽകി.

യു.കെ മേസ്സറുകളുടെ സ്ട്രൈറ്റിക് റോൾ

മെട്രോ മേയറുകളുടെ നിയന്ത്രണം ഒരു കളിക്കാരനായിരുന്നു. ഗ്രേറ്റ് ലണ്ടൻ ലണ്ടൻ അധികാരി, വെസ്റ്റ് മിഡ് ലാൻഡ് കമ്മ്യൂണിറ്റി, ഗ്രേറ്റ് മാഞ്ചസ്റ്റർ കോംബെർഡ്, മറ്റു ചിലവ, ഇപ്പോൾ ഭൂവ്യാപകമായി ഭൂവ്യാപകമായി ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുകയും പ്രാദേശിക ഗതാഗത പദ്ധതികൾ സ്ഥാപിക്കുകയും, പ്രാദേശികമായി വലിയ തോതിൽ പ്രചാരണ പരിപാടികൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു കാര്യസ്ഥൻ ഇത് നൽകാറുണ്ട്.

മേയ്കൾക്ക് പല ലാവണ്യങ്ങളിലൂടെയും സജീവമായി സഞ്ചരിക്കാം: നേരിട്ടുള്ള നിക്ഷേപം, റിസൾട്ട് നിയന്ത്രണം (ഉത് പന്നങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നവ), (നടുക്ക്, വികസനം, വികസനം, രാഷ്ട്രീയം എന്നിവയുടെ മൃദുലമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാനുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ, ലണ്ടൻ, ട്രാൻസ്പോർട്ട് തുടങ്ങിയവയുടെ ഉപയോഗം). കൂടാതെ, ലണ്ടൻ മാൻഡേഴ്സ്, ട്രാൻസ്പോർട്ട്, ട്രാൻസ്പോർട്ട്, വെസ്റ്റ്, ട്രാൻസ്പോർട്ട്, വെസ്റ്റ് പ്രൊഡൻസ്പോർട്ട് എന്നിവയുടെ പ്രധാന പദ്ധതികൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതികൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതികൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതികൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിലേയ്ക്ക് സ്പോർട്ടറിനും, ട്രാൻസ് പോർട്ട് ലോഗ്ലർമാർക്കും, വിറ്റ് സ്പോർട്ടറുകൾക്ക് പ്രൊഡൻഷൻ, വിപണിയിൽ നിന്ന് - [വിക് കമ്പനികൾ]

::അവ്യയംചെയ്യാനന്ദം ::ജനകത്തിനുവേണ്ടി പണിയുന്നു

" ഒരു വലിയ വാഹനം നിർമിക്കാൻ കഴിയുന്നതിന്റെ ഫലമായി, "മിക്കയുടെ " അതായത് ഒരു പുതിയ "പഴയ രൂപരേഖ " എന്ന പ്രയോഗം "ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ " എന്ന് ദ ന്യൂയോർക്ക് ടൈംസ് റിപ്പോർട്ടു ചെയ്യുന്നു.

" ഒരു വലിയ നഗരത്തിന്റെ ഭാഗമായി, " ഓസ് ട്രേലിയയിലെ ഒരു ദേശീയോദ്യാനം, മെക് സിക്കോയിലെ ഏറ്റവും വലിയ നഗരമായ കൊളറാഡോയിലെ ഒരു ദേശീയോദ്യാനമായ കൊളറാഡോയിലെ ഒരു ദേശീയോദ്യാനം, " യു.

ഈ പരമ്പരയിൽ, ഒരു പ്രത്യേകതരം പരമ്പരയ് ക്കു രൂപംനൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രത്യേകതരം പരമ്പരയല്ല, മറിച്ച് പ്രകൃതിദത്തമായ യാത്രയ് ക്ക് ആവശ്യമായ ഒരു അടിസ്ഥാനം പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പരമ്പരയാണ് .

നയതന്ത്രം ഇന്ദ്രിയങ്ങളും ഫണ്ടുകളും

എന്നാൽ ലണ്ടൻ, ബ്രെയറിങ് , മാൻസെറ്റ് [എൻഎൽഎഫ്] എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ, ലണ്ടൻ, മാൻസെറ്റ് [എൻഎൽഎഫ്] എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ, ലണ്ടൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻറ് ചെയ് തിരിക്കുന്ന വ്യാപാര മേഖലകളിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ എത്തിക്കുന്നതിന് , വാഹനങ്ങളുടെ വേഗം കുറയ് ക്കാൻ അവർ പദ്ധതികൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തി.

ലണ്ടനിലെ സാൻഡ്രർ സിഡ് ലൻഡ് സ് , വെസ്റ്റ് മിഡ് ലാൻഡ് സ് മിഡ് ലാൻഡ് സ് , ലിവർപൂൾസ് സിറ്റി, വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ തിരക്കേറിയ യാത്രകൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക യാത്രാ ഉപാധിയും വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളും നൽകുന്നു.

എന്നാൽ, അടുത്തകാലത്ത് , ഗതാഗത വകുപ്പ് ഒരു പ്രധാന പ്രശ് നമായി നിലകൊള്ളുന്നു.

അധ്യയനങ്ങൾ പ്രവൃത്തിയിൽ

ഉദാഹരണത്തിന് , ചില നഗരങ്ങളിൽ, ചില പ്രത്യേക സൗകര്യങ്ങൾ, വ്യത്യസ് ത സന്ദർഭങ്ങളിലും സന്ദർഭങ്ങളിലും ചിത്രീകരിക്കുന്ന മൂന്നു നഗരാസൂത്രണ കേസുകൾ ഉണ്ട്.

ലണ്ടൻ: സിക്ലർ സൂപ്പർമാർക്കറ്റിൽ ഉള്ളതും ഉൽക്കാറ ലോസ് എക് സ്യൂസ് സീ (ഇംഗ്ലീഷ് )

ലണ്ടനിലെ ട്രാൻസ് പോർട്ട് വഴി 2016 മുതൽ സൈക്ലിങ്2 പൗണ്ടിൽ അധികം പൗണ്ട് നിക്ഷേപം നേടിയിരിക്കുന്നു.

മാഞ്ചസ്റ്റർ: പെഡ്യൂക്കേഷൻ ആൻഡ് ബീ നെറ്റ് വർക്ക്

വലിയ മാഞ്ചസ്റ്റർ മേയർ, ആൻഡി ബേ ബേസ് തന്റെ വാഹനത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുസഞ്ചാര കേന്ദ്രം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബിർമിൻഹാം: ക്ലീൻ എയർ സീനും സൈക്ലിക് വിപ്ലവവും

ബ്രിമിങ്ഹാം, ബ്രെയിം സ്ട്രീറ്റ് സ്ട്രീറ്റിൽ ക്ലീമിയം എയർ സെന്ററിൽ (സിഎഎ) ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. നഗരത്തിന്റെ കേന്ദ്രത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ഏറ്റവും കൂടുതൽ മലിനീകരണ വാഹനങ്ങൾ നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ അളവുകൾ 60% മുതൽ 90% വരെ ഉയരത്തിൽ ഉയർന്നു. കൂടാതെ, സിഎം വികസന പദ്ധതികൾ, സിഎം വികസന പദ്ധതികൾ ഉൾപ്പെടെ 100% വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ആദ്യത്തെ പ്രധാന വാഹനം, ഡെവലംബനുകൾ, ഡെവലപ്പ്മെന്റ് വികസന പദ്ധതികൾ, മിനുകൾ, മിനാസ്ട്രിയിലെ വിവിധമായ ട്രാൻസ് കോർട്ടോർട്ടോർട്ടോർ സ്ട്രീറ്റുകളിൽ, സിഎൻഷ്യൽ കോഴ് സ്ട്രീറ്റിന്റെ ഭൂവിറ്റിക് സ്ട്രീറ്റിന്റെ ഉയരംസ് കോഴ് സ്ട്രീറ്ററിൽ, സിഗ്നൽ കോഴ് സ്ട്രീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയരം വികസിപ്പിക്കൽ, സിഗ്നൽ, സിങ്ക് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന്.

സ്ഥിരോത്സാഹം — വെല്ലുവിളികളെ തരണം

ഈ വിജയകരമായ വിജയങ്ങൾ കൈവരിച്ചാലും UK കണക്ഷൻ തടസ്സങ്ങൾ നേരിടും.

പൊതുജനാഭിപ്രായം, പ്രത്യേകിച്ചും അയൽപക്കത്ത് , തൊഴിലാളികൾ, തൊഴിലാളികൾ എന്നിവയുടെ നിർമാണ പദ്ധതികൾ പരിമിതപ്പെടുത്താം.

എന്നാൽ, ഈ യാത്രകൾ, ലണ്ടൻ നഗരങ്ങളിലെ മറ്റു പ്രദേശങ്ങളുടെ നിർമാണം, പ്രാദേശിക പ്രദേശങ്ങളുടെ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഭൂരിഭാഗവും, പ്രാദേശികമായി വളരെ പരിമിതമാണ് .

ഉർബൻ മൂർച്ഛയ് ക്കുള്ള ഭാവി മുൻഗണനകൾ

എന്നാൽ, ഈ പ്രശ് നം പരിഹരിക്കാൻ ആവശ്യമായത്ര പണം സ്വരൂപിക്കാതെ, യാത്രചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു വ്യക്തിക്ക് തന്റെ കഴിവിന്റെ പരമാവധി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നു.

രണ്ടാമതായി, സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു വലിയ പങ്ക് വഹിക്കും.

മൂന്നാമതായി, അസമത്വം ഒരു കേന്ദ്ര ഡിസൈനറായി മാറണം. നിലവിലുള്ള സിസിലിറ്റി ഡിസൈനറുകൾ, മുതിർന്നവർക്ക് വേണ്ടിയുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള പുരുഷന്മാർക്ക്, പ്രാപ് തികൾ, പ്രാപ് തികൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒടുവിൽ, കാനനി മേയർ മാറ്റത്തിനായി രാഷ് ട്രീയ കൽക്കരി പണിയാനുള്ള തങ്ങളുടെ പ്രാപ് തി തുടർന്നും ഉപയോഗപ്പെടുത്തും.

സർവസാധാരണം

യു.കെയിലെ ഒരു യു.കെ.യിലെ ഒരു യു.കെ.വി.എ. - യിലെ ഒരു കോസ്റ്ററിക്കയിൽ ഉണ്ട്. നഗരങ്ങളുടെ ഡിമാൻഡ് പദ്ധതികൾ നഗരങ്ങൾ മലിനവും മലിനവും നിരുപദ്രവകരവും ആയി ഉപേക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. ലണ്ടനിലെ മേജർ, മഞ്ചേരി മെട്രോപോൾ, ബ്യൂറോ, ലൈവ്രോം, സ്ട്രീറ്റ് സ്യൂട്ട് സ്യൂട്ട് എന്നിവിടങ്ങളിലെ മറ്റു ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ, ഒരു പ്രത്യേക മേഖലകൾ, ഒരു പ്രത്യേക മേഖലയിൽ, ഒരു പ്രത്യേകതയുള്ള സ് കൂളുകൾ, ഒരു പ്രത്യേകതയുള്ള സ് കൂളുകൾ, നിർമ്മാണ സൗകര്യങ്ങളനുസരിച്ചു പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നു,

അവരുടെ പങ്ക് വളരെ ലളിതമല്ല: ഫംഗസുകൾ കൂടുതൽ തീവ്രവും, എതിർപ്പ് തീവ്രവും, ആവശ്യാനുസരണം മാറ്റം വരുത്താവുന്നതും ആണ്. എന്നാൽ ഈ കേസിന്റെ തെളിവുകൾ വളരെ വ്യക്തമാണ്. പക്ഷേ, ചില പഠനങ്ങൾ, യാത്രാവിവരണങ്ങൾ, ആരോഗ്യം, മെച്ചപ്പെട്ട കാർബൺ ആവാസവ്യവസ്ഥകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട പ്രാദേശിക എക്കണോമിക്സ് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും നല്ല കാർബൺ എക്കണോമിക്സ്. പക്ഷേ, യുകെയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ, അടുത്ത ദശാബ്ദങ്ങളിൽ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ നഗരങ്ങളിൽ ഒന്നായിരിക്കുന്ന, ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാലം, അതായത്, അതായത്, അതായത്, ബ്രിട്ടീഷുകാരുടെ ലോകമെമ്പാടുകൾ, അതായത്, ഈ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള, ഈ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നിനെ, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, ഈ നഗരങ്ങളുടെ, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്, അതായത്