Table of Contents
संयुक्त राज्याध्यक्षांनी शहरीय वाहन चालकांना बंदी बनवण्यासाठी निर्णायक नेते म्हणून बाहेर काढले आहे. स्थानीय वाहन, गुणवत्ता आणि योजना यांमुळे त्यांना सार्वजनिक बेड्या आणि वैयक्तिक वाहनातून विद्युत वाहनांना बदल करण्यास बळ मिळते. या लेखात, मेयररियन महागतावादी कार्यवाही कसे बदलत आहेत हे तपासले आहे, कारण ते ब्रस आणि वॉन बांधून सर्वासाठी व्यावहारिक पर्याय निर्माण करतात.
ईवी अॅडम्यूटमधील मेटरियनची भूमिका
UK च्या मेट्रो मेयर्सने शहरातील अधिकारी एकत्रित केले, पश्चिम मिडलंडस, पश्चिम Yorksar, आणि लिवर्पुलून सिटी क्षेत्र, परिवहन, घर आणि आर्थिक विकास. या शक्तींमध्ये स्थानीय वाहन बजट, टैक्सी आणि खाजगी गाड्यांसाठी माली व्यवस्थेचे नियंत्रण, आणि खाजगी वाहन निर्माण करण्याची क्षमता आहे. २०१७ साली प्रथम मेट्रो मेयरने आपल्या मेयरच्या मनाची व्यवस्था केली, आणि सहसा सरकारच्या आकर्षणात सुधारणा केली.
मेयर मॉडल विशेषतः प्रभावी आहे कारण ते लोकतांत्रिक निर्णयाची निगा तयार करते. मेयर लगेच कार्य करू शकतात, सार्वजनिक सहभागिता आणि एके दृष्यवादी अधिकारी एकत्रित करू शकतात. इलेक्ट्रॉनिक वाहन यांची परिभाषा मांडण्यासाठी, इलेक्ट्रॉनिक पातळीवर बिंदू, विद्युतब्ध्वनिबंध, विद्युतब्धब्धब्ध बासांचे जोडण आणि व्यापारींना एकत्रित संदेश देणे. परिणाम हा अधिकच प्रभावी आहे, अधिक सुविधा आणि अधिक तीव्र बदल स्थानीय सरकारी आधिकरण.
राष्ट्रीय करार फ्रेमवर्क व माऊरी सामर्थ्य
UK सरकारने २०३५ मध्ये नवीन पालतू गाडी आणि वॅन्स विकले आहेत. आणि इंग्लंडमध्ये विकलेल्या सर्व नवीन बसेसला २०२५ सालापासून शून्य पर्यंत चालवावे लागते. पण, डेव्हिड विक्रीवर अवलंबून असतात. Zerom Ehnn DEV(OZV) ऑफिसने स्थानीय कार्यावर भर दिला आहे. कामगारांवरील खर्च करण्यासाठी आणि कामावर पैसे सोपवले आहेत. पण हे मुख्य स्थान स्थान ओळखून स्थानिक फ्रेमवर्कात प्रवेश करण्यासाठी योजना करण्यास सक्षम आहे.
मेयरकडे स्वच्छ हवा क्षेत्र (CAZ) आणि लो एमिन क्षेत्र (LEZ) यांचा परिवेश करण्यासाठी शक्तिशाली आहे. या क्षेत्रांत मोठ्या, अधिक प्रदूषणकारी वाहन, शहराच्या केंद्रांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी अधिक प्रदूषण प्रस्थापित करतात, विद्युत प्रवर्तक आणि व्यक्तींना इलेक्ट्रॉन्युमिशन करण्यासाठी. लंडनचे ULTRUEZ (ULZ) हे सर्वात प्रमुख उदाहरण आहे. पण शहरे Birming, बाथ, आणि Maruths च्या पातळ योजनांमध्येही सामील होतात. या स्थानीय पद्धतया आणि कमी व्यापारींना मदत करू शकतात.
शिवाय, युकेचे [एफएलटी:0] [FLT] इक्कलिक क्रांतिकारी युक्ती २०२२ मध्ये प्रकाशित झालेल्या एका राष्ट्रीय कथानुसार, पण स्थानिक अधिकाऱ्यांकडून योजना आणि आधिकारिक कार्यक्षमतेचे नेतृत्व करण्यासाठी स्पष्टपणे कॉल केले. मेट्रो मेयरर्स, त्यांच्या एकत्रित अधिकारांद्वारे, या निर्देशनाला सर्वात उत्तम स्थान दिले जाते.
फ्लेट निवडक लक्ष्य व प्रगती
या सर्व गोष्टींमुळे, या वाहनांमध्ये, वाहनांच्या चालकांना, चालकांना, धातूच्या किंवा इतर कोणत्याही ठिकाणी, धातूच्या किंवा इतर कोणत्याही गोष्टीला धोका नाही.
लंडन – द अल्ट्रा-लो इम्युन झोन आणि Bus फ्लूट
लंडन, सादिक खान, इवी लाळचे दत्तक करण्यासाठी नियम आणि विक्री वापरण्यात एक पायनियर आहे. लंडनचे ULEZ, २०२३ मध्ये सर्व बाजारांचे झाकण करण्यासाठी 2023 मध्ये विस्तारित, अभावाने नुकतेच नुकत्याच नुकत्याच चालणाऱ्या वाहन बूकांवर आरोप लावण्यात आले आहेत. समांतरपणे, मेयरने लंडनच्या संपूर्ण बसची फुस २०३० पर्यंत वाढवली आहे. २०२५ च्या सुरुवातीपर्यंत २०२५ च्या दशकात ही विद्युत बसेली जाणारी सर्वात मोठी बाजारे - युरोपातील सर्वात मोठी बाजार - आणि शहरातील एकूण शंभर रुपये अधिक जोडली आहेत.
लंडन (TfL) लायब्रनमध्ये टैक्सी आणि वैयक्तिक कार गाड्यांसाठी मोठ्या प्रमाणात वाहनांचे जाळे चालवतात. या शहराभोवती २,५०० पेक्षा अधिक आरोप लावण्यात आले आहेत. मेयरच्या इलेक्ट्रिक व्हेशिक यंत्रण यंत्रण यंत्रण योजना ४,००० ते २०३० पर्यंत चालवल्या जाणाऱ्या 60,000 बिंदूंने. लंडनच्या पद्धतचा यशस्वीपणे माहिती संग्रह, सार्वजनिक सहकार्य आणि राजकीय कार्यक्षमता.
थोर मॅनस्टर – अमानुष पंथाचे ध्येय
प्रसिद्ध मंचचेस्टर, एंडी बर्नहम ह्याच्या मेअरने शहरातील सर्व सभा वाहन बदलले आहेत - त्यात ट्रक, पार्क, निरोगी व मार्ग व्यापाऱ्यांना २०२५ पर्यंत इलेक्ट्रॉनिक साठी , आणि रस्तेवर्याशी जोडले गेले. महान मैनचेस्टर मिस्ट्रीड प्राधिकरण (जीसीए) आपल्या बस बेड्याला ची जागा निवडून घेते. बियाच्या भागात १७० शून्य बिस बसेस , जी किमान वाहनांवर नियंत्रण करते.
एंफ्रॅक्ट्रेस्ट निवेश गतिमान आहे. ग्रेस्ट मैनचे परिवहन मुख्य वाहन परस्परांत बदलते आणि खाजगी ऑपरेटरशी काम करते. [FT:0] मेयरचे [FT:0] प्लॅन [FT:1] शुद्ध हवाई चालक चालकांना हवाई चालकांना ट्रॅगरिंग करण्यासाठी मदत करण्यासाठीही सामील आहे, आणि ब्याजफफफफफाई फोल्ड फोल्ड करण्यासाठी व फोर्फफाईचा खर्च देण्यासाठी.
बिर्ममॅम — स्वच्छ हवाई क्षेत्र आणि व्यापारी व्हिक्टल
Birminghamने २०२१ मध्ये एक शुद्ध हवा क्षेत्राची स्थापना केली की जुने बस, कोच, टैक्सी आणि भारी मालगाडी शहराच्या केंद्रात प्रवेश करतात. पश्च मिडलंडचा मायर (जो २०२४ मध्ये यशस्वी झाला), रिचर्ड पार्क (WMA) यांनी दिजेल (WMA) पर्यायाने विजेता आणली आहे. वेस्ट मिडलँड्स मिडलँड्स अर्जिनिटी (WMA)ने १००० पेक्षा जास्त विद्युत बसेसचा खर्च दिला आहे आणि पश्चिमी-पथील वास्तूंच्या आतल्या मालवाहूच्या जाळ्यात एक जाळे फेकून दिले आहे.
या शहरातील अनुभव, मोठ्या व्यापारी वाहनांच्या विशिष्ट गरजेनुसार कार्य करणे, ज्यांमुळे अधिक शक्तिशाली आणि लांबीवर नियंत्रण करणे आवश्यक असते.
ग्लासगो - COP26 यजमान करत आहे आणि उदाहरणाद्वारे मार्गदर्शित
२०२१ मध्ये, COP26 च्या सैन्याने आंतरराष्ट्रीय स्टाइट येण्याच्या आधीही महत्त्वाकांक्षी EV लक्ष्य ठेवले. शहराची सभा २०२५ मध्ये संपूर्ण विद्युत इलेक्ट्रॉनिक बनविण्यासाठी आणि त्याच्या वाहनांच्या ६०% पेक्षा अधिक बदलले आहे. शहरातील लोकांना २०२५ पर्यंत संपूर्ण नेटवर्कवर शून्य-मर्जन बस हवाली आहे. स्कॉट सरकारी निरीक्षक ऑन्त्सेटीतून बळ प्राप्त करून ब्राटिन सरकारी निधीशियन निधीतून बळ प्राप्त करणे हे ध्येय होते.
मेयर (ग्रेसगोवाचा मुख्य पुढारी) स्कॉटलंडच्या महाविद्यालयातील कार्यरत असलेल्या मुख्य रस्तावर आणि कार कार कार बागेतील एक जलद रंगीत रंगीत धातूंचा जाळे देखील सर्रासपणे चालवण्यात आला आहे.
इन्फ्रास्ट्रॅच्यूमेंट डीप्लोमेन्ट: नेटवर्क आणि ग्रीड संयोजन
माईटर बाजारातील इलेक्ट्रॉनिकेशनासाठी लक्ष्य बनवतात, पण ह्या महत्त्वाकांक्षांचा यशस्वीपणा पुरेसा व्यावसायिक स्वरूपावर अवलंबून आहे. सार्वजनिक सर्जन नेटवर्क हे इवी ट्रॅमिंगच्या सर्वात जटिल आणि महागृत पैलूंपैकी एक आहे, काळजीपूर्वक योजना, लक्षणीय विक्रीपन्न, व वितरण ऑपरेटर (DNO) सह समीकरणाची गरज आहे.
मेयर्सने अनेक योजनांचा अवलंब केला आहे. अनेकांनी लंडनच्या चार्ज पॉइन्ट ऑपरेशन गट किंवा प्रवास, प्रसिद्धी, योजना आणि कार्यपद्धती व्यवस्थापनासाठी, व्यवस्थापनासाठी, मार्गदर्शक यांवर आधारित आहे. या शरीरांनी वाहतूक प्रवाह, पार्किंग रचना, आणि वर्तुळ स्थानांची ओळख करून घेण्यासाठी स्थित जागा ओळखण्याची क्षमता दर्शवली आहे.
मुख्य आव्हान स्थानीय वीजेच्या संजाळात सुधारणा. रेपिड रूळ, विशेषतः १५० केड किंवा त्यापेक्षा जास्त ला पाठवण्यासाठी, मोठ्या प्रमाणात ग्रीड सुधाराची गरज आहे. मेयर्स आता DNO आणि राष्ट्रीय संरचना निर्माण करण्यासाठी सरळ जुळवणी प्रक्रिया निर्माण करत आहेत आणि संकेत पातळीवर कोठे आहे हे ओळखू शकतात. काही बॅटरी साठवण्याची आणि स्थानीय miridgins च्या हालचालीचालीचा दर्जा कमी करण्यासाठी.
आणखी एक नवीन पद्धती म्हणजे दिवापुच्छाचा वापर, जिथे वर्तुळातील प्रकाश पार्किंग न करता पर्यावरणासाठी वापरली जाते. लंडन, ऑक्सफर्ड आणि लेड्स या शहरांनी ही तंत्रज्ञाने रेषा पुरवली आहेत. ऑन-सेस्ट्रीट घरे, ज्यामध्ये रेल्वे नाही आहेत.
बाधांवर मात करणे: खर्च, चिंता आणि बॅटरी खर्च
प्रगती प्रगती होत असली तरी शहरातील बाजारांमध्ये EV गाडींचे रूपांतर कोठारात होतच आहे. विद्युत वाहनांचा खर्च अजिबात कमी होत नाही. जरी किमती कमी होत असली तरी, स्थानीय अधिकारी कमी करतात. कागद-प्राप्त सरकारने प्रारंभिक व्यापार केला आहे. मेयरर्सने या गोष्टीला प्रतिसाद दिला आहे की, पिंज-इन ग्रांट (आता कार आणि टैक्सी) आणि जेबी (ए.ए. बी. बी. बी.) क्षेत्रातील माल विकणे अपुरे-बॅक.
सीमा चिंता - प्रवाह बाहेर वाहत जाणारे प्रक्षेपण - विशेषतः, ट्रक आणि तातडीच्या वाहनांसाठी काळजी. बॅटरी तंत्रज्ञानाने जलद प्रवाहाचा संबंध लांबी २५० ते ४०० मील लांबी असलेल्या नवीन पिढीने २५० पर्यंतच्या प्रगत प्रवासांना सादर केला आहे, पण विशिष्ट बाण आवश्यकता अगोदरच विचारपूर्वक योजना करणे गरजेचे आहे. मेटरांना या प्रश्नांना उत्तर देण्याद्वारे आणि सार्वजनिक वाहनांच्या चाली चालींवर जाणे शक्य आहे.
बॅटरी चेंजिंग आव्हाने पुरवते आणि निपुण यंत्रे यांची उपलब्धता देखील क्षुल्लक आहे. एकत्रित अधिकारी स्थानिक महाविद्यालयातून प्रशिक्षण कार्यक्रमांना आणि उत्पादकांना मॉडलला सुरक्षित स्थान प्राप्त करण्यासाठी काम करत आहेत. उदाहरणार्थ [FT:0] एनिर्जी ट्रस्ट [FT:1]]] ह्या ट्रस्टवर नियंत्रण करण्यासाठी स्थानिक अधिकारीांना मार्गदर्शन पुरवतात.
शहरांमध्ये एवी विरुद्ध परिणामांचे सामाजिक व वातावरण
विद्युत वाहनांचे उत्सर्जन कमी करणे ही केवळ सार्वजनिक आरोग्याची गोष्ट नाही. प्रामुख्याने, डिझेल गाड्यांमधून होणाऱ्या वायु प्रदूषणामुळे वर्षाला अंदाजे ४०,००० अवधी मृत्यूला जबाबदार आहे.
स्वच्छ हवामुळे अमाप विकार, फेफडिक रोग आणि हृदयाच्या परिस्थिती कमी होतात आणि NHS या क्षेत्रांत जीवनातील गुणवत्ता वाढवता येते.
इलेक्ट्रॉनिक वाहन समतोलनाही जर काळजीपूर्वक हाताळली तर सामाजिक निराधारताही सुद्धा सुविधा देऊ शकते. मेयरर्स विद्युत वाहनांच्या आधारे सामाजिक कार क्लब शोधत आहेत. त्यांच्या गाडीत प्रवेश, स्वच्छ वाहन निर्माण करणे, त्यांच्या गाडीतच नाही. शिवाय, सामाजिक घरात व घरात घरात बसणे हे लोक निव्वळ बंदी नसलेले नाहीत. या भागात मेयरचे काम, इ.वी.
मार्ग पुढे: माईकल कॉलेज आणि अपील
उदाहरणार्थ, अनेक अधिकारी एकत्र मिळून विद्युत बसेस विकत घेतात, उत्पादकांकडून अधिकृत पदवी प्राप्त करतात आणि अधिक महत्त्वाच्या पदावर घेतात.
लिव्हरपूल सिटी क्षेत्रातील महापुरात, मेयरने हायड्रोजनवर इलेक्ट्रॉनिक मॉडल्ससह हायड्रोजनचा एक परीक्षा सुरू केली आहे ज्यात उच्च-निरंजक अनुप्रयोगांसाठी तंत्रज्ञान योग्य आहे. वेस्ट यॉर्कशायरमध्ये, मेयर पायनियर सेवा करतात जे गृह-चालक फलक आणि क्षयरोगज वापरुन एव्हीवी मालकांसाठी वीज कमी करतात.
मागच्या पुढे बघत असताना, मेयरनियर व्हिडिओ गाडीच्या एकत्रीकरणाची योजना करत आहेत स्वर ग्रॅडमध्ये, अधिक नवे ऊर्जा साठवण्यासाठी आणि शिखर अपत्यासाठी (व्हिक्टर-टोग्रेड, V2G) ह्यातून स्वयंपाक करा. लंडन आणि मॅनचेंस्टर येथील प्रारंभिक परीक्षांमुळे परिणाम दिसून आले आहेत, आणि मेयरर आता स्थानीय अधिकारी वीजी कार्यक्रम संभाळण्यास परवानगी देतील.
२०५० पर्यंत द्वारे नेट-जीरो उत्सर्जनाची शपथ वाहून घेतली, आणि आयव्हरची भूमिका वाढेल. अनेक लोक आता अधिक फॅस्कल शक्ती मागत आहेत, तसेच स्थानिक वाहन कर भरण्यासाठी किंवा कॉफीचे खर्च भागवण्यासाठी वापरत आहेत. जर ह्या शक्तींमुळे २०५० पर्यंत बदल होत नसतील तर या कार्याला आणखी परिणामकारकता येईल.
UK मेयर हे सिद्ध करत आहेत की मजबूत, केंद्रस्थानी नेतृत्व मोठ्या-समाज प्रणालीच्या क्षमतेवर मात करू शकते. नियम, विक्री, सहभाग, आणि खात्री, यांमुळे ते शहरातील बाणांचे रूपांतर करत आहेत, आणि वाहन वाढवणे हे पर्यावरणासाठी आवश्यक नाही, आरोग्यदायी शहरांसाठी एक संधी आहे हे दर्शवतात. त्यांच्या उदाहरणातून दिसून येते की राजकीय क्षेत्रांमध्ये निश्चिंतता असेल, एक विना-उत्साही राज्य राज्यापकांना समोरील भविष्यात प्रवेश होईल.