Table of Contents
सरकारी सार्वभौमत्वासंबंधी एकमत
राज्य स्वातंत्र्य स्वातंत्र्याचा एक कायदेशीर सिद्धान्त आहे. तो राज्यांमधील राज्यांमधील व त्यांच्या संस्थांची संमती व त्यांची संमती पुरवठा न करता. सार्वजनिक वाहन प्रणाली, शहरी प्रवास प्रणाली, पर्यटक रेल्वे रेल्वे, आणि राज्य रेषा सेवा, ह्या शिकवणीने एक अनोखा व आव्हानात्मक भूभाग निर्माण केला आहे. दुर्घटनांमध्ये, कामाच्या ठिकाणी, कामाच्या ठिकाणी, किंवा कर्जात सहभागीांना भेटून ते त्यांच्या समर्थनासाठी अडथळा आणतात.
सार्वजनिक परिवहन अधिकाऱ्यांना सहसा राज्य किंवा स्थानिक सरकारचे अधिकार आहेत. पण हा सिद्धान्त पूर्णपणे मर्यादित नाही. काही वेळा, कायदा आणि न्यायालये सारखे अपवाद आहेत ज्यांमुळे काही लोकांना पुढे जाण्याचा दावा करता येतो. कायदेशीर प्रवाशांना, परिवहन अधिकारी आणि धोरणांचे पूर्ण ज्ञान असणे, धोक्याचा सामना करणे, धोक्याचा सामना करणे आणि अशा पार्ट्यांना योग्य मार्गाने जाहिरात करणे आवश्यक आहे.
ऐतिहासिक आणि संविधान न्यास
Eveth सुधार आणि प्रारंभिक डॉक्ट्रिन
अमेरिकेच्या स्वातंत्र्याच्या नियमाचा आधार, अमेरिकेच्या संविधानाच्या पूर्वानुमानात आहे. इंग्लिश कायद्याने असा दावा केला की राजा अयोग्य करू शकत नाही, म्हणजे त्याच्या परवानगीशिवाय मुगुट घेऊ शकत नाही. अमेरिकन क्रांतीनंतर, १९९५ मध्ये Eleave क्रांती मान्य करण्यात आली. १९९५ मध्ये, सरकारी नागरिकांनी किंवा परदेशी राष्ट्रीयांकडून आणलेली सूटांचे स्पष्ट समर्थन केले. सुडौलतेच्या स्वेच्छाधी नागरिकांनी या सर्व राज्य सरकाराच्या नागरिकांना राज्याविरुद्ध लढा दिला, पण अधिकृत न्यायालयात अधिकृतपणे सरकारी अधिकाऱ्याविरुद्ध गुन्ह्या केल्या.
हे संरक्षण राज्य संस्था आणि साधने, ज्यात सार्वजनिक वाहन अधिकारीही सामील आहेत. [FLT][DO][FT:1]] ह्या न्यायालयाने मान्य केले की Elave सुधारणुकी संस्था, सरकारच्या अधिकारात असो किंवा सरकारी अधिकाऱ्याविरुद्ध न्यायाचे प्रमाण असो, ह्याची खात्री केली.
ड्यूअल निसर्ग: राज्य आणि संघीय संघीय
महत्त्वाचे म्हणजे, दोन थरांवर स्वातंत्र्य स्वातंत्र्य कार्य करते. राज्य न्यायालयांमध्ये, राज्य न्यायालयांमध्ये, ते सामान्य स्वातंत्र्य स्वातंत्र्यावर अवलंबून असतात, ज्यात अनेक राज्ये नियमांकरवी संमती दिली जातात. सार्वजनिक वाहन संस्था या दोन भागांना कदाचित दोषी ठरवू शकतात किंवा दोन स्वरूपात बदलले असतील. ह्या परदेशात प्रवाहाचे नाव बिघाड होऊ शकते: एक प्रवाशियन गट राज्य न्यायालयात दंडाच्या अधीन असेल, पण परिवहनाचे अधिकारपद , पण त्याच प्रवाशांना सुद्धा सुद्धा बंदी घालण्यात आले असेल.
सार्वभौमत्वाचा राजा
राज्याचे आधिपत्य
सार्वजनिक वाहन प्राधिकरणावर अधिकार आहे का हे ठरवण्यासाठी, न्यायालये आपल्या केंद्रस्थानाची तपासणी करतात. शहरातील एक कारखान्याचा संस्था ने थेट म्युनिक सरकारने थेट राज्य स्वातंत्र्याचा स्वीकार केला आहे. पण राज्य कायदा, सरकारी अधिकाऱ्यांकडून उत्पादन केले जाणारे प्रशासन सरकार, सरकारी अधिकार, सरकारी अधिकार, सरकारी अधिकारी (WMAT) यांनी बनवलेले आहे. उदाहरणार्थ, वॉशिंगटन पर्शियातील मेयरटन ट्रांझिट अाधिकार (WMAT) ह्या संस्थेत सामील आहे. इंट्रेस्टिटन ट्रांजिटेशन प्राधिकरणानेचिक स्वातंत्र्य संस्थान आहे.
या वर्गीकरणाचे खरे परिणाम आहेत. जेव्हा एक प्रवासी प्रवासी प्रवासी एजेंसीला, एक प्रतिवादी म्हणून नाव देऊ शकतो. एजेंसी लगेच बंदी म्हणून बाहेर जाऊ शकते. मग न्यायालये एजेंसीच्या स्वातंत्र्यावर आधारलेली कायदा, त्याचा निधी, निधी मांडणे आणि राज्यावर अवलंबून राहते. बचाव लागू असल्यास, प्रायश्वरीकरणासाठी प्रवाशांना जगातील सर्वात जास्त गरज आहे.
प्रभावी क्लाईमचे बुद्धिमान वर्ग
सार्वभौमत्वाच्या मुक्तीवर सार्वजनिक वाहतुकीसंबंधीच्या एका विस्तृत मुद्यांवर अनेक मुलकी आरोपांचा प्रभाव:
- व्यक्तीची जखम आणि निराधार मृत्यू: बस, रेल्वे किंवा कामात न कमी झाल्यामुळे निर्माण झालेल्या दुर्घटना.
- वादविवाद: (FLT:1](FLT)(खराखुरा, प्रतिक्षा, किंवा घाईघाई चालक चालकांनी दावा केला आहे.
- वादविवाद: [[FLT] विक्रेता, बांधकाम कंपन्यांनी, किंवा बदलत्या कंपन्यांनी करार केला.
- Civil हक्कांचा दावा करतात:[FLT] निर्विवाद नीति किंवा प्रथा, जसे की परिवहन पोलिसांच्या संक्रमणाद्वारे जातीय संरचना.
- property क्षमता: वाहनांचा परवाणू वाहन किंवा श्रृंखला च्या टक्क्यांमधून वैयक्तिक वाहनांकरता नुकसान.
प्रत्येक विभागात, प्रतिवादी मुक्तता ठरवू शकतो.
अपवाद व वायरलेस: लेखीवणी करीता मार्ग
फेडरल टॉर्ट क्लायम्स कार (FTCA)
राज्य टूर्ट क्लाईम्स
प्रत्येक राज्यातील काही प्रकारचा विधान असा दावा आहे की राज्य संस्थांविरुद्ध काही प्रमाणात स्वातंत्र्याधीन वर्तुळात प्रवेश संस्था, जसे की, [FLT] कारखान्यात [FLT]] ह्याचा समावेश आहे.[FTT:1][FT][FTT]] ह्या संस्थेला सहा महिन्यांआधी राज्य संघात संघात होण्याच्या संमतेत भाग घेण्याची गरज आहे. इतर राज्यांमधील अपघातामुळे मृत्यू घडवून आणण्याची संधी मिळते. इतर राज्यांमधील दुष्कृत्यांमुळे, अपघटितपणाचा किंवा प्रतिरोध होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, "एफएफएक्स , गुन्ह्याचा परिणाम होण्याचा निर्णय, किंवा निर्णय घेण्याचा मोहक ठरतो.
संघीय स्थली
काँग्रेस राज्य स्वातंत्र्य मुक्काम बंद करू शकतो जेव्हा ते चौदाव्या शतकाच्या सुधारित स्थितीत (एका प्रकारचा संरक्षण आणि योग्य प्रक्रिया). उदाहरणार्थ, शिल्पिक हक्क कारखाना (एफए) आणि अमेरिकन लोक राज्यातील अडथळ्यांवर मात करू शकतात. [FT:0][FT] ह्या विश्वविद्यालयाच्या प्रजेचे मुख्य अधिकारी, 'व्रुती' ह्याचा वापर करू शकत नाहीत. पण ते म्हणाले की, सरकारी संस्थांना या व्यवस्थेचा परिणाम होऊ शकत नाही. त्यामुळेच, त्यांना काही अर्थ आहे.
ट्रांजिटी एजेंसीच्या कारभारात सुसंगत
काही राज्य कायद्यात एक परिवहन प्राधिकरण आहे. भाषा वेगळी आहे. ती भाषा वेगळी आहे. त्यामुळेच ती लबाडीत बदल होऊ शकते. कोर्टांनी असा दावा केला आहे की ही भाषाच स्वतःवर स्वतंत्रता नाही-[FT:0], मोरिस, व्हियॉर्क व्हिस्ट्रीट प्राधिकरण [FT:1]. पण ती एक मजबूत कायदा आहे. आता ती स्पष्ट वाक्ये आवश्यक आहेत.
मुख्य शिल्प रणनीति मुंगी आणि बचावकांसाठी
सा. यु.
सार्वजनिक परिवहन अधिकाऱ्याविरुद्ध यशस्वीरित्या विसंगती करून घेतल्यास, काळजीपूर्वक पूर्व-समुद्र सुसंगत असणे आवश्यक आहे. आर्टर्नेसने अचूक सरकारी संस्था ओळखली पाहिजे, ती प्रतिकार्य आहे की काय हे ओळखावे, आणि नंतर योग्य वेव्हर शोधावे. किल्ली पावले:
- [[FLT] अभियांत्रिकी स्थिती शोध: परिवहन च्या आडशाला राज्य किंवा म्युनिवर संस्थाचा हात आहे का? करार आणि काय काय हे तपासून पहा.
- माया दाखवल्या जाणाऱ्या आवश्यकतांनी पूर्ण:] अनेक राज्यांना ६० ते १८० दिवसांदरम्यान दावा करण्याची गरज आहे. ही मृतरेषा सहसा घातक आहे.
- आकडेवारीतर्फे विद्यापीठांचे(] राज्याला कार्य किंवा इतर उपयुक्त नियम शोधून काढतात. उदाहरणार्थ [FT:2] [FT] [FT] [Civil हक्क 1871(A.S.C. 1983]]] स्थानीय सरकारांविरुद्ध सूट देते, पण संघटित सरकारांना परवानगी देते. TOTEESC:3] हा महापौर प्राधिकरणी १९८३ च्या अधीन आहेत.
- अधिक स्पष्टतेने Plelid: [ आरोप टाळ. एजेंसीचे वर्तन विनाकारण विचलित आहे हे दाखवा.
ते काय करत होते?
Tranit संस्थांने प्रथम मुक्तता स्वीकारली पाहिजे. प्रतिकूलतेचे समर्थन करणे हे गृहविदेशीय प्रसेडर १२(१)(१)(विषयक अधिकार अभावामुळे फेडले जाऊ शकते. उत्तर सूचनासाठी मुद्द्यासाठी मुद्द्यांचे मुख्य मुद्दे:
- एजेन्सीच्या संरचनाचा पुरावा: [fidvits] अभियांत्रिकी राज्यपथांचे आर्थिक, राज्यकारभारी यांची नेमणूक आणि राज्य स्थिती स्थापन करण्यासाठी मदत करतात.
- अनेक मुकदमे अपयशित आहेत कारण सांपडिफने दावा करण्यावर योग्य वेळपत्र दिले नाही.
- Arthuality Tanguary कार्य: जर पातळीवरचा निर्णय ठाम असेल तर, राज्याच्या विवेकबुद्धीच्या कार्याधीन मुक्कामात मुक्काम.
- नुकसान सीमित केले आहे: [ प्रतिबंधकरित्या, अपंग कॅप्स लागू होऊ शकतात. उदाहरणार्थ, अनेक राज्ये जनतेच्या संस्थांविरुद्ध 50,000 किंवा कमी $500,000 रुपये.
केसशास्त्र महत्त्वाचे
F.D.C.V. मेयर] (19994)
] [F.I.C]]], ते विस्तारित आहे. त्या वेळी, सर्वोच्च न्यायालयाने असा दावा केला की FTCA'चा समर्थकत्वाचा प्रकरणेचा भाग भागीदारीदार नाही. सायन्सफ्यूटफाई यांनी असा आदेश दिला की FTCA चे संरक्षण नियम मोडण्यासाठी फक्त FTCAVVD FEFVVVE चे समर्थन केले आहे. हा नियम उल्लंघन न करता: FTCAVDDD निषेधक आहे. हा नियम आहे: FTCEDILD , FTCRDIRD(FIF) हा एक उपयुक्त प्रकरण आहे.
हिल्बोरो काउन्टी वी. ऑटोमिटेटेड मेडिकल लेबरट्रीज, इंक]
या खटल्यात एखाद्या राज्याच्या स्वातंत्र्याचे वेड तयार करणारे प्रभावी होते का असे सांगितले आहे. सर्वोच्च न्यायालयाने असे म्हटले की स्वतंत्रता प्रस्थापित व निरुपयोगी असणे आवश्यक आहे. हा नियम परिवहन अधिकाऱ्यांना लागू होतो: "प्रवाशांना" हा नियम अंमलबजावणीच्या नियमात लागू होतो. या नियमामुळे सर्वांच्या दोषांपासून स्वेच्छेद होणार नाही. न्यायालयांना स्पष्ट भाषा आवश्यक असेल.
पनेहुरस्ट राज्य स्कूल आणि इस्पितळ व्ह. हल्डरमन [१९८४]
या अतिमोलवान पेशीने फादरलँड्सच्या न्यायालयात Eleventh क्रांती सुधारणुकीची सीमा सुचवली. न्यायालयाने असा आरोप लावला की सरकारी अधिकाऱ्यांना राज्य कायद्यानुसार कार्य करता येत नाही. याचा अर्थ, सरकारी सुरक्षा नियम मोडल्यामुळे सरकारी कायद्यांचे उल्लंघन करण्यासाठी सरकारी प्रवाशांना अटक केली तर न्यायालयात कायदे मोडले पाहिजेत. हा मुकद्दमा न्यायालयात आणला पाहिजे.
ओवरवन्स व्ह ओकलाहामा सिटी (२२२२)
या दहाव्या सरसरसच्या मामलेात, एका प्रवासीने बस अपघातानंतर शहरातील प्रवासी अधिकारी समोरून जाणाऱ्या अधिकाऱ्याकडे पाहिले. त्याने अंदाज लावला की काय राज्यावर हल्ला आहे की नाही. त्याने सहा फॅक्टर परीक्षण केले: (१) राज्याला न्यायासाठी जबाबदार आहे की नाही; (२) सरकारी कार्यक्षमता कारभारी आणि आर्थिक मालसंबंध; (४) सरकारी संस्था कायद्यानुसार कार्य करते; (५) सरकारी व्याधी (५) राज्याधिकरण (५) द्वारे निर्माण झाली आहे की नाही; आणि (६) सरकारी संस्था नेत्रदीण आणि संक्रमण करू शकत नाही. या चौकात गुंतवणूक प्रणालीचा प्रक्षेपणाचा परिणाम आणि प्रदयदृष्टी निभावनावरण आहे.
अनुवादक व परदेशवासी यांच्याकरता व्यावहारिक क्षमता
व्यवस्थापन आणि विमा यांचा विचार करा
अनेक राज्यांमध्ये, विमाशांच्या मुक्ततेसाठी विक्रीवर पैसा विकत घेतला जातो. यामुळे संस्थांना योग्यरित्या कागदपत्रे ठेवण्याची प्रेरणा मिळते. तरी, परदेशात जाहिरात प्राधिकरणाने केलेल्या जनावरांनाच लागू होते. परिवहन अधिकारी जर कायदा न करता ते संमती देऊ शकतात तर ते संरक्षण ठरू शकते. एजेंसी व्यवस्थापकांनी कायदेशीर सूचना दिल्या पाहिजेत की विक्रीचे प्रमाण कायद्याशी जोडले जाते.
साधेपणा हवामान
कारण स्वतंत्रता संपूर्ण बचाव ठरू शकते, त्यामुळे प्रतिवाद्यांना प्रामुख्याने रणनीतीचे प्रमाण असते. प्लॅटिफ लोक कदाचित कमी गावी जाणे टाळतील. उलट, प्लॅटिफ एक स्पष्ट व्हिडिफ फायर आणि मजबूत सत्ये दाखवतात तर एजिडिओला प्रतिकूल प्रतिकूल किंवा मोठ्या जारी रेशने टाळता येतील.
नीतिनियम सुधारणूक आणि निर्णय
काही राज्ये सार्वजनिक वाहनासाठी प्रवाहासाठी प्रवृत प्रवाहकांना अधिक प्रवृत केले आहेत, काही अंशी जखमी परदेशकांना उपचारासाठी सोडून दिले जाऊ नये. उदाहरणार्थ, उच्च-प्रदेशीय रेल्वेवरील दुर्घटनांनंतर न्यू यॉर्कच्या सरकारने स्थापन केलेल्या सरकारी कायद्याने मेरोटिन परिवहन प्राधिकरण प्राधिकरणासाठी अपील केले. इतर काही कारणांमुळे, निर्णायक अनुयायित्वेने मर्यादित रक्कम सुरक्षित ठेवले आहेत. एज्रोकेक गटांनी असा दावा केला की, वाहनावर अवलंबून असलेल्या लोकांना परदेशात व प्रवासाचा पर्याय नाही. यांमधील तणावामुळे फोर्मी फोर्म होण्यासाठी आणि न्यायिक प्रकरणाला चालवणे चालूच राहिले.
घटक
सरकारी स्वातंत्र्य स्वातंत्र्यात सार्वजनिक वाहन प्रणालीविरुद्ध शिल्पीय प्रशासन आणि सामान्य कायदा यांमध्ये एक जटिल परंपरा निर्माण होते. यामध्ये यश सहसा औपचारिक शुद्धतेवर अवलंबून असते. परिवहनामुळे परदेशात प्रवेश करणे आवश्यक असते. परदेशात स्वातंत्र्य प्रशासन पुरवते, पण ते संरक्षण पुरवतात, पण त्यांना योग्य प्रत्युत्तर देतात. कामगार आणि मालकांना परदेशात मिळणाऱ्या अधिकारांचा उपयोग करणे अपुरे असते. सार्वजनिक परिवहनामुळे, प्रादेशिक स्वातंत्र्य आणि संघीय स्वातंत्र्य, सहकार्य आणि संघीयता प्रशालाचा वापर करणे, या सर्वात उपयुक्त प्रशासन पद्धतींचा उपयोग करणे, ज्यांद्वारे त्यांना प्रथेचा उपयोग करावा लागतो.