Kepimpinan Walikota dalam Aksi Iklim UK

Pada tahun-tahun belakangan ini, jabatan walikota yang dipilih langsung telah menjadi tuas yang kuat untuk perubahan lingkungan di seluruh kota-kota Inggris. Tidak seperti pemerintah nasional yang harus menyeimbangkan kepentingan regional yang bersaing, walikota dapat bertindak cepat pada prioritas lokal, menempa koalisi dengan bisnis, kelompok masyarakat, dan badan publik lainnya. Posisi unik mereka memungkinkan mereka untuk menyesuaikan strategi iklim dengan geografi, ekonomi, dan budaya kota mereka yang spesifik — dari hambatan Thames di London ke pantai-pantai angin Liverpool. seiring dengan meningkatnya keadaan darurat iklim, para pemimpin ini telah mengubah dari kepala seremonial menjadi juara iklim garis depan, mendorong para juara hijau yang ambisius yang merayap di luar perbatasan mereka.

Kekuatan yang diberikan oleh para wali kota Inggris bervariasi, tetapi mereka umumnya mencakup kontrol terhadap anggaran transportasi, izin perencanaan, strategi perumahan, dan pembangunan ekonomi. Banyak yang sekarang mengawasi gabungan wilayah otoritas, koordinasi aksi di seluruh beberapa dewan lokal. Kombinasi otoritas, visibilitas, dan akuntabilitas lokal ini membuat mereka unik ditempatkan untuk mendorong transisi net-zero. Menurut Climate Change Committee, otoritas lokal bertanggung jawab untuk daerah kebijakan yang mencakup sekitar 50% dari emisi teritorial Britania Raya, dan wali kota duduk di puncak sistem lokal tersebut.]]

Polisi Hijau Kunci Polisi Lever Across UK Cities

Dikarbonisasi Transportasi

Transportasi PUBAYA adalah sumber terbesar emisi karbon di sebagian besar kota-kota di Inggris. Walikota telah menanggapi dengan suite langkah yang jauh melampaui penyebutan jalur sicling artikel asli.[butuh rujukan] Zona emisi Ultra Low (ULEZ)], diperluas pada tahun 2023, biaya yang lebih tua, mencemari kendaraan untuk memasuki ibu kota. Sementara kontroversial, telah memotong tingkat nitrogen dioksida sisi jalan sebanyak 46% di pusat London. Walikota Manchester telah menjuarai , menetapkan kendaraan yang lebih tua, mencemari[TFL3], London-style transportasi yang terintegrasi bus, dan rute-jalur, cyling di luar Inggris — Kota pinggiran pertama, dan bandar udara yang telah ditaburkan di Bandar Udara Bristol, dan bandar udara yang telah ditaburkan di Bandar Udara Internasional.

Bus listrik adalah kebijakan kapal bendera.] Wali kota Glasgow telah berkomitmen untuk armada bus emisi nol pada tahun 2030, dan Wali kota West Yorkshire] bergulir 300 bus listrik di seluruh wilayah. Walikota juga mendanai skema berbagi sepeda, uji coba e-scooter, dan retrofitting stasiun kereta api dengan titik pengisian EV. Trennya jelas: wali kota menggunakan anggaran transportasi mereka untuk aktif pergeseran modal dari mobil pribadi.

  • ELEZ, dikembangkan Congestion Charge, £1.5bn untuk cycleways
  • ¡CharfLT:0]]Greater Manchester: Bee Network bus francising, £31m untuk perjalanan aktif
  • ]Bristol: Zona Udara Bersih, £100m berjalan/cycling plan
  • [ZOFLT:0]]West Midlands: Uji coba bus hidrogen, Sprint transit cepat

Bangunan Energi dan Dekarbonisasi yang Dapat Dibarukan

Generasi energi lokal yang dapat diperbaharui adalah prioritas yang berkembang. Bristol walikota Marvin Rees mendirikan Bristol Energy, sebuah perusahaan energi municipal (meskipun menghadapi tantangan keuangan). Lebih berhasil, Liverpool City Region Walikota Steve Rotheram[ telah mendorong maju Proyek tenaga Tidal Merersey[, yang dapat menghasilkan cukup listrik untuk lebih dari satu juta rumah. Di London, wali kota] telah mendorong maju ke depan Proyek tenaga tenaga tenaga tenaga tenaga surya[GW], yang dapat menghasilkan cukup listrik untuk lebih dari satu juta rumah. Di London, wali kota[FLT] menggunakan fasilitas panas kota London[T] dan fasilitas pusat kota [T] IFLton] menggunakan fasilitas pusat kota untuk membangun fasilitas untuk membangun fasilitas pusat tenaga surya di London[T] dan fasilitas:1]

Bangunan-bangunan Retrofitting ensitif, karena UK perumahan saham termasuk yang paling hemat energi di Eropa.]Manchester Wali kota Andy Burnham meluncurkan skema energi rumah £15 juta untuk menginsulasi perumahan sosial. Sheffield City Region Walikota Dan Jarvis telah memprioritaskan retrofitting bangunan umum seperti sekolah dan pusat santai. Beberapa wali kota bereksperimen dengan obligasi hijau dan dan dan dan dan dana energi masyarakat lokal untuk mobilise modal pribadi.

Pengurangan Limbah dan Ekonomi yang Membulat

Wali kota yang bergerak di luar kampanye daur ulang untuk membekukan prinsip ekonomi melingkar ke dalam profeement and planning. London Walikota Sadiq Khan melarang penggunaan tunggal botol plastik dari bangunan milik kota dan meluncurkan sebuah £1 juta Plastic Free City[ fund. Di Manchester, Circular Economy Manchester[ inisiatif bekerja dengan bisnis untuk merancang limbah, sementara Brol Wastaff Company[T:7]] (dimilikilik oleh wali kota) telah mempelopori koleksi makanan dan toko-toko limbah.T][TfLGGG] menetapkan seluruh sumber sumber sumber sumber sumber sumber sumber daya:2[2] untuk menetapkan target biofills[t] dari kota limbah:2]

Program pengurangan limbah yang dapat diinduksi termasuk:

  • London: Pelarangan plastik penggunaan-tunggal di City Hall, #PlasticFreeCity fund
  • ¡Earex Manchester: [[FLT:]] Ekonomi kota Manchester jaringan, peristiwa nol-wate
  • OCLC [[fLLT:0]]Bristol: Perusahaan limbah milik-Dewan, hub daur ulang tekstil
  • [[LORN:0]]Liverpool: Limbah makanan mendaur ulang gulung-keluar ke semua rumah tangga

Solusi yang Berdasar Alam dan Angkasa Hijau

Ruang hijau perkotaan semakin diakui sebagai alat adaptasi iklim, menyerap air hujan, mengurangi efek pulau panas, dan meningkatkan kesehatan mental. Rencana Infrastruktur Hijau London[] bertujuan untuk meningkatkan kanopi pohon meliputi 10% hingga 2050. Rencana Kota yang bersangkutan Grow Back Greener[ dana telah ditanam lebih dari 500.000 pohon. Bristol's One City Plan] mencakup tujuan untuk membuat kota berbenturan, reent, dan alam oleh 2030 — kota pertama yang ditetapkan seperti UK[TFL]]:R.

Wali kota olebi juga mengintegrasi alam ke dalam pembangunan perumahan, mengharuskan proyek baru untuk mencakup atap hijau, kebun hujan, dan desain ramah burung.]Liverpool City Region telah menciptakan jaringan hutan komunitas dan lahan basah.

Studi Kasus In-Depth: Empat Pendekatan Wali Kota

İzmırı (bahasa Arab: محد الددا خان ) adalah sebuah kota di kota Al-Aqq Khan di London

Wali kota Kota Kota Kota Toho sudah termasuk yang paling agresif dalam menetapkan target iklim.Dia London Strategi Lingkungan[ (2018) menguraikan jalan menuju kota berkarbon-nol sebanyak 2050, dengan tujuan interim untuk kualitas udara, energi, dan ruang hijau. Tindakan kunci termasuk ULEZ (dikembangkan pada 2023 untuk mencakup semua borough London), larangan bus diesel baru dari 2018, Retrofit London] programme untuk meningkatkan energi di perumahan, dan [[TFL4:Climate Resilidon Review[T5] berikut ini,[FLT] juga memiliki perencanaan panas 20thfolfL:3]] dan memiliki kekuatan utama untuk mematuhi:[FLTFLT]] dan juga membutuhkan pengembangan untuk mematuhi:[6]

Namun, ekspansi ULEZ sangat kontroversial, memicu tantangan pemilihan dan legal. Para pendukung menunjuk pengurangan 20% dalam tingkat NO2 sejak 2016; para kritikus berpendapat bahwa itu merugikan pengemudi berpenghasilan rendah tanpa alternatif transportasi umum yang cukup. Kantor wali kota yang menentang pendapatan dari ULEZ kembali diinvestasikan dalam transportasi berkelanjutan, termasuk program elektrifikasi bus £160 juta.

Andy Burnham ⁇ Greater Manchester

Wali kota kota Besar Zodiier Manchester telah fokus pada transportasi terintegrasi dan keadilan sosial sebagai pengemudi iklim. Bee Network bertujuan untuk membuat sistem transportasi umum bergaya London pada tahun 2029, dengan bus francising sudah mengantarkan bus penghijau dan tarif yang lebih sederhana.] Greater Manchester Five-Year Environment Plan termasuk target untuk menjadi netral karbon oleh 2038. Wali kota juga telah memperingatkan bahwa aksi iklim harus \"hanya\" —melindungi pekerja dan masyarakat rendah dari biaya transisi. Ia mendirikan termasuk target untuk menjadi netral karbon oleh 2031.[FL], tidak memiliki dana modal untuk menjalankan bisnis lokal, dan juga tidak memiliki $204 juta untuk melanjutkan perjalanan ke pusat kota setempat.[3]

Marvin Rees ⁇ Bristol (Mayor sampai 2024)

Wali kota Bristol adalah perintis, menetapkan target iklim tingkat kota terberani di Inggris: netralisasi karbon pada 2030. One City Climate Strategy[ adalah pendekatan kemitraan yang didukung oleh Bristol Climate Commission. Rees meluncurkan Bristol Energy Company (belakang dijual), sebuah Clean Air Zone], dan sebuah £100 juta berjalan dan program cycling. Bristol juga telah melakukan pendivestasi dana dari bahan bakar. Meskipun diinjak dengan 20T:6]] Zona udara Bersih dan sebuah fasilitas pusat kota tertinggi (Inggris)[TFLTfl:1] dan fasilitas pusat kota yang memiliki kapasitas:1] dan fasilitas tertinggi di Bandar Udara Internasional (Inggris)[10TFL]] dan fasilitas: FL]]

«City in Liverpool Region

Wali kota Kawasan Liverpool telah menjuarai proyek Mersey Tidal Power, skema £1 miliar untuk memanfaatkan jangkauan pasang surut Sungai Mersey menggunakan barrage atau laguna. Jika dibangun, akan menyediakan energi terbarukan yang andal dan menciptakan 5.000 pekerjaan. Rotheram juga mendirikan Liverpool City Region Climate Partnership[, membawa bersama 200+ organisasi. Administrasinya telah berinvestasi dalam sebuah Zero Carbonsey[T:2]], memperkenalkan strategi hidrogen-powered bus ganda di UK, dan diluncurkan di UKFL]] dan sebuah organisasi bersama-sama. Administrasinya telah berinvestasi di sebuah Wilayah regional yang didukung oleh pemerintah lokal sejak tahun 2005[T], telah beroperasi di sebuah proyek-2000.

Keganutan Masyarakat dan Perubahan Perilaku

Walikotas Pojok Pogosime memahami bahwa kebijakan sendiri tidak mencukupi. Mereka telah berinvestasi keras dalam keterlibatan masyarakat untuk membangun dukungan publik dan mendorong perubahan perilaku. Manchester's Climate Change Agency Mereka telah berinvestasi dengan keras dalam keterlibatan masyarakat untuk membangun dukungan publik dan mendorong perubahan perilaku. programme yang mendorong rumah tangga untuk mengurangi limbah, menghemat energi, dan memilih transportasi rendah karbon.] Dana Energi Komunitas London mendukung kelompok lokal untuk memasang panel surya pada sekolah dan pusat masyarakat. Pemerhatian modal rendah-rakyat[T] GreenFLT:4]] Sebagian dari Kota yang terlibat dalam aksi-aksi di LefT: 1.000 orang muda memiliki respon: Dewan Perwakilan Rakyat di lingkungan sosial di lingkungan sekolah.

Komunikasi publik adalah alat lain. Sadiq Khan meluncurkan #ActNow] kampanye dan menggunakan media sosialnya untuk mempromosikan tindakan sederhana seperti beralih ke LED atau menginsulasi rumah. Glasgow Wali kota Susan Aitken[ mempromosikan Green Citizen Award[[FLT:]]5 untuk mengenali penduduk dan bisnis yang membuat upaya lingkungan.Strategi pertunangan ini membangun rasa kepemilikan kolektif atas tujuan iklim, penting untuk keberhasilan jangka panjang.

Mengukur Dampak dan Akunabilitas

Keefektifan kepemimpinan iklim walikota semakin diukur melalui pelaporan transparan. Laporan Pemantau Iklim London[ perkembangan jalur terhadap 50 indikator, dari emisi ke ruang hijau. Data Lingkungan Manchester menyediakan pembacaan kualitas udara langsung dan data konsumsi energi. Banyak walikota telah menandatangani FLT [[4UK100[FLT:]] berjanji untuk bergerak ke 100% energi bersih oleh 2050 dan berkomitmen untuk laporan kemajuan tahunan. TheFLT:6Cli6]] Banyak walikota telah menandatangani Dewan Keamanan Darurat UK[T:7]] memberikan skor pada iklim mereka; dan kedua-duanya menerima momentum warga kota yang bertanggung jawab untuk mempertahankan dan mempertahankan keamanan.

Keanjuran dari Kekhalifahan Kekhalifahan Kekhalifahan Kekhalifahan Kekhalifahan Kekhalifahan Kekhalifahan Kekhalifahan Kekhalifahan telah mencatat bahwa kota-kota dengan pemerintahan wali kota yang kuat cenderung memiliki rencana aksi iklim yang lebih rinci dan ambisius.Namun, laporan 2023 oleh Institute of Health Equity] memperingatkan bahwa kebijakan iklim harus dirancang untuk mengurangi ketidaksamaan, bukan memperburuknya — sebuah tantangan bahwa wali kota bergelut dengan harga yang mencemari kendaraan dan meningkatkan standar bangunan.

Tantangan untuk Aksi Iklim Walikota

Meskipun sukses, walikota Inggris menghadapi hambatan yang signifikan.] Kekangan yang menurun sangat kritis. Anggaran pemerintah lokal telah dipotong sekitar 40% sejak 2010, membatasi kapasitas untuk retrofitting atau investasi transportasi skala besar. Walikota sangat bergantung pada hibah pemerintah pusat, penawaran kompetitif, dan tarif bisnis — semua sumber yang tidak aman. D kesenjangan evolusi juga menghalangi aksi: walikota di Inggris kekurangan kekuatan atas regulasi energi, tingkat keuntungan perumahan, dan VAT — semua yang mempengaruhi iklim mereka.

Ekspansi ULEZ memicu aksi backlash besar, dan beberapa wali kota telah menghadapi protes terhadap zona udara bersih dan tuntutan kemacetan. Beberapa bisnis lokal takut biaya transisi. Walikota harus menyeimbangkan urgensi iklim dengan realitas ekonomi, ketegangan yang dapat memperlambat kebijakan.]Andy Burnham telah berpendapat untuk \"perhimpunan warga sipil\" untuk membangun konsensus tentang keputusan yang berkonspirasi.

Akhirnya, FILE, koordinasi antar kota] tetap tertampung. Sementara wali kota berkolaborasi melalui jaringan seperti UK100[ dan C40 Cities Cities Climate Leadership Group, kebijakan nasional masih diatur di Westminster. Tidak adanya kerangka kerja net-zero yang komprehensif untuk otoritas lokal berarti setiap wali kota menemukan kembali roda. Badan-badan industri seperti Local Government Association] telah disebut untuk sebuah \"Retrofit for averhener\" dan pendanaan yang konsisten untuk mengaktifkan aksi lokal.

Masa Depan Outlook: Apa Berikutnya bagi Walikota Inggris Raya dan Agenda Hijau

Wasing for their about, UK mayors kemungkinan akan melangkah lebih jauh. Putaran berikutnya devolution devolution devolution devolution — di bawah negosiasi untuk Greater Manchester, West Yorkshire, dan lainnya — dapat memberikan lebih banyak kekuatan atas keterampilan, perumahan, dan energi. Proposal untuk sebuah perusahaan \"London Power\"] untuk memasok energi terbarukan telah diapungkan. Walikota juga akan mendorong untuk kontrol yang lebih besar atas bus dan rail francising, memungkinkan jaringan berkarbon rendah yang terintegrasi sepenuhnya.

Forezia The 2024 pemilihan umum melihat kebijakan iklim menjadi medan pertempuran utama. Walikota dari semua pihak telah mendesak pemerintah berikutnya untuk memulihkan pendanaan iklim otoritas lokal dan menyediakan anggaran multi-tahun. Beberapa wali kota melakukan advokasi untuk sebuah Kanan untuk Retrofit — memungkinkan dewan untuk mandat upgrade efisiensi energi pada titik penjualan. Yang lain menjelajahi Community Wealth Building[FLT5]] model, di mana pengemasan publik digunakan untuk mendukung bisnis hijau lokal.

Teknologi ugling akan memainkan peran yang berkembang.]Smart city inisiatifs di bawah kepemimpinan wali kota menggunakan sensor, AI, dan data analitis untuk mengoptimalkan pengumpulan limbah, arus lalu lintas, dan penggunaan energi.] Program Kota Masa Depan Glasgow telah mengurangi penggunaan energi cahaya jalan sebanyak 60% melalui kontrol IoT. Proyek Triangulum Manchester] telah diuji solusi grid pintar. Inovasi ini menunjukkan bahwa aksi walikota tidak hanya tentang kebijakan tentang kota ini — menggunakan laboratorium hidup.

Secara akhir, keberhasilan walikota Inggris dalam mempromosikan inisiatif hijau akan bergantung pada dukungan publik yang berkelanjutan, pendanaan nasional yang memadai, dan keberanian untuk membuat keputusan yang sulit. Kepemimpinan mereka telah membuktikan bahwa tindakan lokal dapat memberikan keuntungan nasional.Sebagai Rapid Transisi Aliansi catatan, kota-kota adalah tempat peralihan energi sedang dimenangkan atau hilang. Walikota Inggris, dengan kombinasi unik mereka kekuatan dan kedekatan, berada di pusat pertempuran itu.

Kesimpulan: Mengapa Kepemimpinan Walikota Lebih Penting daripada Selamanya

Buktinya adalah: Walikota Inggris telah muncul sebagai pengemudi yang tidak dapat dielakkan dari aksi iklim. dari zona udara bersih di London hingga target 2030 karbon-neutral di Bristol, para pemimpin ini menerjemahkan ambisi ke dalam perubahan yang nyata. inisiatif mereka memotong transportasi, energi, limbah, dan alam — menyentuh hampir semua aspek kehidupan kota. mereka juga membangun platform untuk keterlibatan masyarakat yang memastikan tindakan iklim tidak meyakinkan dan bertanggung jawab secara demokratis.

Tentu saja, para walikota tidak bisa melakukannya sendiri mereka membutuhkan devolusi yang lebih kuat, pendanaan yang konsisten, dan kebijakan nasional yang mendukung namun di mana mereka memiliki kekuasaan mereka menggunakannya dengan berani mereka berusaha untuk memenuhi tujuan yang tidak ada habisnya pada tahun 2050, peran wali kota akan menjadi lebih penting mereka bukan hanya manajer kota mereka adalah gubernur iklim, arsitek dari masa depan yang berkelanjutan dan model untuk kepemimpinan akar rumput yang dapat dipelajari oleh seluruh dunia

Untuk pembacaan lebih lanjut tentang bagaimana pemerintah lokal mengemudikan transisi net-zero, menjelajahi UK100 Network dan C40 Cities untuk studi kasus dari seluruh dunia.