ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਕਿਵੇਂ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਨਾਰਬਿਕਤਾ ਇਕ ਸਰਵੇਖਣ ਹੈ ਕਿ ਵਾਸੀ ਵਾਸੀ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ, ਸਿਹਤਮੰਦਤਾ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਰਬ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਪਰਾਇਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਅਪਾਹਜਪਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣਤਾ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਢਾਲ਼ਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ । ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੇਵਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਆਰਥੀ ਦੇ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਹੈ । ਇਹ ਲੇਖ ਨਿਰਣਾਤਮਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ, ਸ਼ਹਿਰੀ, ਪ੍ਰਣਾਤਮਕ ਟੀਨਾਮਿਕਸ, ਪ੍ਰਣਾਮਿਕਸ, ਪ੍ਰਣਾਮ, ਪ੍ਰਣਾਮਿਕਸਨੀਤੀ, ਪ੍ਰਣਾਮਿਕਤਾਨੀਮ, ਪ੍ਰਣਾਨੀਮ, ਪ੍ਰਣਾਮ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਮਿਸਤ ਦੇ ਯੋਗਤਾਵਕਤਾਨੀਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹਬਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਅਪਾਹਜਤਾ ਇਕ - ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ । ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ ਸਰੀਰ, ਸੰਚਾਰ, ਸੰਚਾਰਕ, ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਇਕ ਵਿਅਕਤ ਰੂਪ ਹੈ, ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਅਪਵਿੱਤਰਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ । ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਜੋ ਵੇਹੜੇ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖੋ - ਵੱਖਰੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਅਪਾਹਜਿਤ ਅਪਾਹਜਕ ਅਪਾਹਜਕ ਜਾਂ ਲੱਤੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖੋ - ਵੱਖਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ । ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪਿਆਸ, ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਛਾਣਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਅਪਾਹਜਨਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਅਨੰਭਿਅਣਕ, ਜਾਂ ਪੈਰ ਨਾਲ ਪਿਛਾਉਣਾ, ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਟੈਂਕੜਨ ਲਈ ਅਪੰਗਾਇੰਤਵਣਯੋਗਤਾਵਾਂ (.

ਪੂਰੀ ਸਮਾਜ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ । ਖੋਜ, ਫੋਕਸ ਗਰੁੱਪ, ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਫੋਇਮਸ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਸੈਨਤ ਭਾਸ਼ਾ, ਸਾਧਾਰਣ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਵੁਰਚਿਆਲਾ ਭਾਗ), ਤਜਰਬਿਆਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ । ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਅਪਾਹਜਕ ਐਡੀਕੋਸ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ [FT:]] [FL:]] ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ । ਅਤੇ ਕੌਮੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਡਿਵ - ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਜਾਈਮ-ਸੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਨਾ-ਸੁਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਨਿਰਧਾਰਨੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ।

ਬੁਢਾਪੇ ਵਿਚ ਆਮ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਕੋਨਿੰਗੀ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿਚ ਢਿੱਲੇ - ਮੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ।

ਸਰੀਰਕ ਢਿੱਡ ਵਿਚ ਬੱਝੇ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਯੂਜ਼ਰਾਂ, ਵ੍ਹੇਲ - ਚੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਢਾਲ਼ਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵ੍ਹੇਲਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ।

ਸੈਂਸਰ ਬਾਰਬਰ

ਅੰਨ੍ਹੇ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿਚ ਤਰਕ ਕਰਨ, ਪਾਰਕ ਉੱਤੇ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਜਾਂ ਸਟੇਜਾਂ ਉੱਤੇ ਸਾਫ਼ - ਸਾਫ਼ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾ ਕਾਰਨ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੁੱਢੇ ਜਾਂ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਪਾਠ ਦੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਅੱਡੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਾਂ ਨਿਗਾਹ, ਜਾਂ ਘਾਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ।

ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਮ ਭਾਸ਼ਾ ਜਾਂ ਬਦਲਦੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛਾਪੇ, ਵੱਡੇ ਛਾਪੇ, ਪੇਂਟ - ਟਾਈਲ), ਪਿਕਟੋਰੇ, ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੀ ।

ਅਟੁਡਿਊਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮੀ ਬਾਰੀਅਰ

ਜਦੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈੱਕਟ ਟਾਈਮਜ਼ ਵਿਚ ਉਪਯੋਗੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾ ਰੁਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਗਦੇ ਹਨ ।

ਅਸੈੱਸਬਿਲਟੀ ਲਈ ਟੀਚਿਅਮ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੁਲਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਈ-ਲੰਭੀ ਢਾਂਚਾ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਯੂਜ਼ਰ ਤਜਰਬਾ ਲਈ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ । ਹੇਠਾਂ ਡੋਮੇਨ ਰਾਹੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਮੁੱਖ ਤਰਕ ਹਨ ।

ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੁਲਕਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਹੈ । ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਰੇਸ਼ੇ: ਘੱਟ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ, ਝੁੰਡੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਲੈਵਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੈਵਲਿੰਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ, ਸੁਰਤ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਹਨ,
• ਅਸੈੱਸਬਿਲਟੀ: ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਿਫਟ, ਰਾਪ, ਅਤੇ ਸਹੇਲਕਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਰਿਟਰੋਟ ਕਰਨੇ । ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕੋਨਾ ਸਟਾਈਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਮਕੇ । ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਦੋਵੇਂ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੁਣਨੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ।
• [FORtransit] ਐਂਟੀਗਰੇਸ਼ਨ: [ C ਸਮਿਥਿੰਪਲ- ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਪਾਤ ਰੀਤਾਂ ਜੋ ਕਿ ਰੀਜਿਊਟਿਵ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ, ਮੁੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪੇਰੈਂਟਾਂ ਲਈ ਅਨੁਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਸੰਤਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਾਟੇਨਿਟ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰੀ ਸਮੇਂਾਂ ਲਈ ਹੈ ।
• ਸਟੇਟਫੀਜ਼ ਸਿਖਲਾਈ: ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਏਜੰਟਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਦੀ ਅਪਾਹਜਤਾ ਉੱਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਜੰਤਰਾਂ ਲਈ ਹੋਰਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ।

ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ । ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਿਭਾਗ [FLT: ] [S] [[FLT] ਰਾਹੀਂ ਆਹਾਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਆਰਥਿਕ ਬਿਜ਼ਨਿਸਾਂ ਲਈ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ 5310 ਕਾਰਜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅਤੇ ਰਕਮਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਾਧਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ । ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ ।

ਢਾਂਚਾ ਢਾਂਚਾ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ।

• ਸਾਈਡਵਾਇਰਸ ਹਾਲਤ: ਟ੍ਰਾਂਸਲੀਆਂ, ਰੁੱਖਾਂ, ਅਤੇ ਖੰਡ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਰੱਖੋ । ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ 1.2 ਮੀਟਰ (4 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਘੱਟੋ- ਘੱਟ ਸਾਫ਼ ਚੌੜਾਈ ਵਾਇਲਟ ਅਤੇ ਪਾਟਰ ਪਾਸਨੀਲ ਲਈ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਸ 'ਚ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ । ਚੌੜੇ ਮਾਰਗ ਉੱਚ-ਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਯੋਗ ਹਨ ।
• Current ramps: ਹਰੇਕ ਕ੍ਰਾਸ ਤੇ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਉੱਤੇ ਖੋਜੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਝਲਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ । ਕਰਬ ਰਾਮਪਾਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਲਾਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ।
• Croswe ਸੰਕੇਤ: ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਨੇਟਰ, ਤਰਤੀਬਕਾਰੀ ਤੀਰ ਅਤੇ ਉਲਟੀ- ਤੀਰ ਨਾਲ ਅੱਪੜਨ ਲਈ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪੜਨ ਲਈ ਅੱਡ ਕਰਵੋ । ਜਾਂਚ ਕਰ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕਰਾਓ ਕਿ ਹੌਲੀ ਵੈਲਪਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਮਾ ਹੈ ।
• ਪੈਡਿਸਟੀਅਨ ਪਨਾਹ: ਚੌੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ, ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਮੀਡੀਆ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮੀਡੀਆ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੰਜ਼ਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਵੀ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ।

ਮਾਈਕਰੋ- ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ- ਮਾਈਕਲ ਹੱਲ਼

ਸਾਂਝੀ ਸਾਈਕਲ, ਈ- ਕੋਆਟੋਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਅਪਾਹਜ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਰਵਿਸਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵ੍ਹ੍ਹੇਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲਾਂ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਲਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਅਡਜੱਸਟ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।
• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਰਵਿਸਾਂ ਵੈੱਬ ਸਹੂਲਤਾਂ (WCAG 2. 1) ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਕਰੀਨ ਰੀਡਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਦਾ ਈਵਲੂਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ।
• ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਹੈ।
• ਇਸ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਢਿੱਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣ ।

ਸਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਨਿੰਗ

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਜਾਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਦੇਖਣ ਜਾਂ ਨਾ ਦੇਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ।

• ਵੱਡੇ ਯਾਤਰਾ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਉੱਤੇ ਟੇਕਲਿਲ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ- ਲਾਈਨ ਕਾਰੀਗਰੀ
• ਵੱਧ- ਭਿੰਨ, ਵੱਡੇ ਪਰਿੰਟ ਲੰਬਕਾਰ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਪਿਕਟੋਗਰਾਮ ਨਾਲ
• ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਦਸਤਖਤ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਜਾਂ NFC ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ।
• ਗੜਬੜ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗ- ਰਸਾਂ ਦਾ ਨਾਂ- ਜੋੜਨ ਲਈ ਰਾਟਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋ ।

ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰ [U.S. ਅਸੈੱਸ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੁੰਚ ਦਸਤਖਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਉੱਤੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਉੱਤੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਰਿੰਗ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ।

ਅਸਲੀ- ਟਾਇਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਮੋਬਾਇਲ ਕਾਰਜ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਯਾਰ- ਟਾਈਮ ਪਰਚਾਰ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਕਰਵਾਉਦੇ ਹਨ, ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅਤੇ ਸਟੈਪ- ਬੱਸ- ਨਾਲ- ਪੈਂਸੈਪ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੀਵਨ- ਬਦਲਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਪਰ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ: ਸਕਰੀਨ ਰੀਡਰਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ, ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਝਾਜਕ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਸਿਟੀਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡਾਟਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਹਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ।

ਸਹਾਇਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ

ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਦੀ ਵਿਦਿਆ ਜਾਂ ਲੀਡਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਅੰਨ੍ਹੇ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸ਼ਣ ਲਈ ਪੇਪਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਪੁਲਾੜਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਮਾਊਸਪਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤਾਂ । ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਅਨੁੰਤਤਾ (ਜਿਵੇਂ, "ਕਿ, "ਹਾਨੇ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?") ਹੋਰ ਸਾਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ।

ਢਾਂਚਾ ਢਾਂਚਾ

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਫ਼ਰੀ ਨਿਗਾਹਬਾਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੇਸਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ।

ਪਲੈਨਿੰਗ ਲਈ ਡਾਟਾ ਭੰਡਾਰ

ਯਾਰੰਪ ਕਰਵ ਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਪੈਰਾਟ੍ਰਾਨਸਿਟ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ GPS ਅਤੇ ਲਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਫੇਫੀਲ ਵੇਖਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ । ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰ ਇਹ ਡਾਟਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਤੀਬ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਪਰ, ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ।

ਪਾਲਸੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੀਤੀ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।

ਅਸੈਸਬਿਲਟੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ

ਦੇਸ਼ਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ (ADA) ਜਾਂ ਯੂਕਰੇਟੀ ਏਕਿਟ ਐਕਟੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ [FT:0] [Unerseral ਡੀਜ਼ਾਈਨ [[FT:1]] [FT:1] ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ,

ਅਸੈਸਬਿਲਟੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਬਜੈਟ ਰੱਖੋ

ਅਸੈਸਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਮਿੰਗ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਬਜਟਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਹੂਲਤ ਫ਼ੰਡ ਬਣਾਓ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਈਲ ਬੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ, ਸਹੇਲਿੰਗਿੰਗ, ਸਾਈਡਿੰਗਿੰਗਿੰਗਿੰਗ, ਅੱਪਗਰੇਡਿੰਗ) । ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਖ਼ਰਚੇ ਲਈ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਭ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸਕਿੱਜ਼ ਢੇ ਦੇ ਫੀਸਦੀ ਲਈ ਧਿਆਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ।

ਲੈਵਰਜ ਫੈਡਰਲ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਟ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ

ਕਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ । ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, U.S. DOT'S. ਡੀਵੈਲਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਉਚਾਰਣ [BUILD] ਦਿੰਦਾ ਹੈ[FTL:1] ਅਤੇ [FOT:2] ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 53[FT:2] ਸਾਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ । ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਗ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕ ਤਰਾਈਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ ।

ਲੰਮਾ- ਰੈਜ ਪਲੈਨ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਇਕਸਾਰ

ਅਸੈਸਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ । ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਜੁਗਤੀ, ਤਰੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਮੌਸਮ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ । ਟੀਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਾਈਡਿਸ ਦੇ 95% ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 95% ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਓ," ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ - ਆਮ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿਓ ।

ਕਮਿਊਨਟੀ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਕੋ- ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਅਪੰਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਬਿਨਾਂ ਅਪਾਹਜ ਵਸਨੀਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਹੱਲ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣਗੇ । ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਦੇ - ਕਦੇ ਪਬਲਿਕ ਸੁਣਨ ਲਈ ਸੁਣਨਾ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ ।

ਅਦਭੁਤ ਕੌਂਸਲਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ

ਡੀਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕਾਇਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿਓ ।

ਸਟਾਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਅਕਸਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੂਚੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟਦੀ ਹੈ।

ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ

ਪਬਲਿਕ ਮੰਗਣੀ ਸਾਜ਼ਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸੁਰਖੀ, ਸੈਨਤ ਭਾਸ਼ਾ, ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਅਰਥ, ਵੱਡੇ ਛਾਪੇ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਣ ਸਾਦੇ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਾਦੇ ਢੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ । ਮੀਟਿੰਗ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿ ਆਨਲਾਈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਜ਼ WCAG- ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ।

ਝੱਟ ਝੱਟ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਝੀਲ

ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਫੀਚਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਰਵੇਖਣ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਰਾਹੀਂ ਫੀਡਬੈਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ। ਆਕਸੀਜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਅਕਾਰਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਾਇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਅਭਿਆਸ

ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ।

Seattle, Washington has implemented an inclusive mobility program that combines sidewalk improvement plans with an accessible pedestrian signal program. The city uses a data-driven ranking system to prioritize repairs based on community input and equity indicators. Their Transportation Equity Program specifically invests in neighborhoods with high concentrations of disabled and low-income residents.

ਲੰਡਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸੰਘ ਨੇ ਪੂਰੇ ਬੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 2025 ਤਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੇਡੀਜ਼ੇ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ, ਲੰਡਨ (TFL) ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ "ਪੈਂਪ-ਅੱਪ-ਅੰਗੋ-ਗੋ-ਗੋ-ਸ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜਿਤ ਸਟਾਕੀਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਅੱਗੇ ਸਰਫ਼ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ।

Curitib, Brazil ਬੱਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ (BRT) ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਸਪਲੇਸ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ । ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਐਲਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਪਰਸੰਗਾਂ ਵਿਚ ਢਾਲ਼ ਸਕਦੇ ਹਨ ।

ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ

ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਭੀ ਢਾਲ਼ਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।

ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੂਚਕ (KPIS)

ਟਰੈਕ ਮੀਟਰਿਕਸ ਜਿਵੇਂ:

• ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਫੀਸਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਰੋਕੋ।
• ਹਰ ਸਾਲ ਹਰ ਸਾਲ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਟਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ।
• ਅਸੈੱਸਬਿਲਟੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਔਸਤ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਹੈ।
• ਪੈਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ vs. ਸਥਿਰ- ਸੁਆਇੰਟ ਸਰਵਿਸਾਂ (ਮਿਲੇ- ਰੂਟ ਲਈ ਇੰਸਟਾਈਲਿੰਗ) ।
• ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ।

ਆਰਗੂਮੈਂਟ

ਕਮਿਸ਼ਨ ਹਰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਸਰਵਿਸਾਂ (apps, ਵੈੱਬਸਾਈਟ) ਦੇ ਸਵੈ- ਅਨੁਕੂਲ ਆਡੀਜ਼ਾਈਨ (apps, ਵੈੱਬਸਾਈਟ) ਹਨ । ਨਤੀਜੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਛਾਪੇ ਅਤੇ ਪਛਾਣੇ ਫੇਫੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ।

ਲੰਮੀਡਿਡਿਅਨਲ ਅਧਿਐਨ

ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਜਾਂ ਰਿਸਰਚ ਗਰੁੱਪਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੈਸਬਿਲੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਦਰ, ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਰਤੋਂ, ਸਮਾਜਕ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ ਉੱਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ । ਇਹ ਡਾਟਾ ਲਗਾਤਾਰ ਰਫਿਊਜੀ ਲਈ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ।

ਐਕਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਕ ਜਾਰੀ ਨਿਵਾਸ ਹੈ । ਸ਼ਹਿਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਕ, ਡਾਟਾ-ਨਿਗਰਾਨੀ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਅਪਾਹਜੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਇਸ ਦੇ ਲਾਭ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ, ਸਿਖਰ, ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸੜਕ, ਪਰਿਵਾਰ, ਅਤੇ ਪਾਲਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ, ਯੋਗਤਾ, ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਕੰਮਾਣ ਲਈ, ਪਰ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।