Table of Contents
ਜਾਣ - ਪਛਾਣ: ਸਿਟੀ ਦੇ ਸਿਪਾਹੀ ਫ਼ੌਜੀਆਂ ਲਈ ਆਕਾਸ਼ ਵਿਚ ਅੱਖਾਂ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਇਕ ਫੈਡਰਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਟੈਂਸੀਲ ਹਾਲਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਅਨੋਖੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ । ਕੀ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ, ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇ । ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਇਕ ਸੰਦ ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਰੱਸੀ ਦੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰੋਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਟਰੈਕ-ਅੰਗ ਦੇ ਲੰਬਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਵਾਇਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਇਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਕ ਸੰਭਾਵਨਾਸ਼ਣਕ ਪੁਜਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਇਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਸਭ ਜੁਆਨੀ ਹਵਾਈ ਹਵਾਈ ਦੇ ਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਤਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪੁੰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ।
ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਹਾਲਤ ਦੀ ਇਕ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕਿ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੋਲੀ ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਸੀ । ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਕਤਰੀ ਕਰ ਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਹਨ । ਇਹ ਲੇਖ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰ ਡੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰਿਨਸ਼ਨਾਂਸ, ਟਰੈਂਸ, ਇਸ ਦਾ ਸਹਾਰਾਵਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਭਵਿੱਖ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਰੱਖੇ ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਵਿਚ ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਡੋਮੇਨ ਨੂੰ ਇਕ ਰਾਤ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ । 1990 ਅਤੇ 2000 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਨਾ-ਮਨੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਜਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਹੀ ਸੀ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਝੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ । ਇਰਾਕ ਅਤੇ ਅਫਗਾਨਿਸਤ ਵਿਚ ਯੁੱਧਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫ਼ੌਜੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜੁਰਮ ਕੀਤਾ । ਜਿਉਂ ਹੀ ਕਿ ਗਵਰਡ ਯੂਨ ਏਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵਸਾਇਆ, ਉਹ RQ7 ਅਤੇ MQS ਸ਼ਾਂਡੋ ਦੇ ਵਾਂਗ ਸਟੇਮਾਂ ਨਾਲ ਲੜਦੇ ਰਹੇ ਸਨ ।
ਡੋਮਸਟੀਅਸ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਗਾਰਡ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ । 2005 ਵਿਚ ਕੈਟਰੀਨਾ ਤੂਫ਼ਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫ਼ੌਜੀ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ । 2017 ਵਿਚ ਹਾਵੀ ਝਾੜੀ ਟੇਕਜ਼ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਗੇ ਟੋਕਣ ਸਮੇਂ ਟੈਕਸਸ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾਈਆਂ ਦੇ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਗੇ ਉੱਡ ਕੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਮਾਰ ਰਹੇ ਸਨ । ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਐਸ਼ਨ (AA) ਨੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਢੇਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਣਾਮਿੰਬੀਆਂ (SUA) ਕਾਰਜਕ੍ਰਿਆਰਥਨ (S) ਨੂੰ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਦੇ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਏਜਨਿੰਗਿੰਗੀ ਏਮਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਸੀਮਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਂਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰੈਂਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਮਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗਿੰਗਿੰਗਿੰਗਿੰਗਿੰਗਿੰਗਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਂਵੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ
ਟੀਕਾਨੋਕਲ ਮੈਟਿਊਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਵੀ ਅਲਬਾਨੀ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਡਰਾਮੇ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ, ਮਿਨੀਟਾਰੇਜ਼ਾਈਜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਰੇਮਾਂ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਉੱਤੇ, ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲੇ ਵਿਡਿਓ ਨੂੰ ਸੂਚਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਿਡਿਓ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਗਾਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖੇਤਰ-ਸ਼ੈਫ-ਸ਼ਿਰੈਡ ਸਟੇਜਮਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰੀ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਸਰਵੇਖਣਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ । ”
ਛੋਟਾ ਅਣ- ਮੰਨੇ ਹੋਏ ਏਅਰਕੋਟ ਸਿਸਟਮ (UAS)
ਛੋਟੇ ਡਰਾਮੇ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 55 ਪੌਂਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਏਬਾਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ [FLT] [FT] [FT] RELT] [FT] [FT]] [FT]] [FT] ਬਲੈਕ ਹੋਰਨ [FT:3] ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਟੇਜਾਂ ਵਰਗੇ ਹਨ ।
ਮੱਧਮ- Altitual Longhunance (MALE) ਸਿਸਟਮ
ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ, ਗਾਰਡ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ, ] । ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 20 ਘੰਟੇ, ਹੋਰ ਘੰਟੇ, ਤਰੰਗੀ ਕਰਾਰੇ, ਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਡਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਏਜੰਟੀ ਟੀਮ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਇਰਡਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਸ, ਐੱਨਟੀਜ਼, ਐਂਟਮ ਏਜਨੈਂਸੀ, ਐਮਰਜੈਂਟਲ, ਐਂਟਮਜ਼ਲ, ਐੱਮਰਜੈਂਟਲਜ਼ਲਜ਼ਲਜ਼, ਸਟ੍ਰੇਜ਼, ਐੱਮਜ਼ਿਕਜ਼ਕ, ਐੱਮ ਏਡਜ਼ਮ ਏਮਜ਼ਬੈਂਟਮਜ਼ਜ਼ਜ਼ਿਕਜ਼, ਐੱਚਿੰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਸੈਂਟਜ਼ਜ਼ੀਆਂ, ਸਟੈਂਟਲਜ਼ੀਆਂ,
ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਟੌਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ (VTOL) ਸਿਸਟਮ
ਕੁਝ ਗਾਰਡ ਏਜੰਟ ਵੀ ਟੇਪਡ ਡੋਮੇਨ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਇਰਸ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਇਕ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ । VTOLDD ਡੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ [FT:1] [FT:1], ਜਾਂ [FT:1] [FT:2], ਵਰਣਮਾਲਾ ਦੀ ਸਹਾਰਾ ਨਾਲ ਲੰਬਣ ਲਈ ਵਰਣ ਹੈਲਿੰਗ ਹੈ । ਵਰਡ ਨੂੰ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਦੇ ਸਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਅਪ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਉਦੋਂ ਵੀ, ਨੈਸਟਮ ਡੀਉਲ ਸਟਰੋਨ ਦੇ ਢੌਕ ਦੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ।
ਕੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਲਵੈਨਸ ਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਕੋਨੈਸੈਂਸ ਐਕਸ਼ਨ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਡ੍ਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ - ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
ਤਬਾਹੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਜਦੋਂ ਤੂਫ਼ਾਨ, ਤੂਫ਼ਾਨ, ਭੁਚਾਲ ਜਾਂ ਹੜ੍ਹ ਆਏ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ । ਇਨਕੈਮੈਂਪਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਉਪਯੋਗ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਕੇ ਢਿੱਡ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡਰੋਨ ਅਕਸਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ । [FT:1] [FT:1] ਫ੍ਰੋਰੈਂਸ ਵਿਚ ਹਵਾਈਲੈਂਸ, ਅੰਦੋਲਨ, ਰਾਹਤ ਸਾਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਰਾਹ ਲੱਭਣ ਲਈ ਟਰੈਨ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫੱਟੇ ਇਨਫ੍ਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਫੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ । [F: TEFFF] ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਆਵਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਹਾਰਕ ਅਤੇ ਫਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਨਕ ਵਾਇਲੈਂ ਨਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ।
ਖੋਜ ਅਤੇ ਮੁਕਤੀ
ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬੱਚਾ ਵਸਨੀਕ ਹੈ । ਕਾਰੋਨ ਟੀਮਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਢੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਮਲਮ ਸੈਂਸਰ ਲੋਮਪਾਈਮ ਨੂੰ ਘਾਹ ਦੇ ਕੋਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਲੋਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਖੋਜ ਸਕਦੇ ਹਨ । [FT:L] ਨੇ ਡਰਾਮਿੰਗ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹਾਈ-ਡਿਵਿਟਲਡ ਗਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਾਈ-ਟਿਰਲਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਸਾਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ [FT:S] ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰ ਨੇ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ । ਕਈ ਵਾਰ sSUAU ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਸ ਨੂੰ ਗੈਂਦੂਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਟਰੋਲੈਂਸ ਨੂੰ ਫਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ।
ਹਾਸ਼ੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਠੋਰ- ਡੀਰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਯੂਨਿਟ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੇ ਮਾਰੀਮੈਟੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਕੇ ਗ਼ੈਰ - ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਰਸ, ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰੰਭਕ ਅਪਰਾਧੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ । [FT:0] ਓਪੇਰਾਟੀਸ਼ਨ ਫਾਲਨ(FLT:1] ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੂਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰਕੇਟ ਸੈਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਦੂਰੀ ਬਾਰ, ਬਾਰਡਰ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ । ਡਾ. ਡਾਕਟਰ ਨੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਭ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ।
ਮੁੱਖ ਘਟਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜਦੋਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਵੱਡੀਆਂ ਪਬਲਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੁਪਰ ਬੌਲ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ, ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਲਈ, ਬਾਰਡਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਰੰਭਕਤਾ ਦਾ ਇਕ ਮਿਆਰ ਹੈ । ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇਕ ਭਾਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ । [FT:0] ਦੌਰਾਨ [21] 201 ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇੰਟਰਵਿਊਸ਼ਨਲ ਇੰਟਰਵਿਊਸ਼ਨੇਸ਼ਨੇਸ਼ਨੇਸ਼ਨੇਸ਼ਨ, D.S. ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਨੂੰਨੀ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ ।
ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪੈਲੋਡ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰੋਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਰਕਾਰੀਤਾ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਡਾਟਾ-ਪਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੰਦਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ । ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਆਪਣੇ ਡੋਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿਕਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
ਇਲੈਕਟਰੋ- Opicatic/ Infored (EO/ IR) ਕੈਮਰੇ
EO/IR ਕੈਮਰੇ ਵਰਕਿੰਗ ਲਈ ਅਤੇ ਰੀ- ਕਾਂਡੀਅਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਲੋਡ ਹਨ । ਹਾਈ- ਰੈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦਿਨ ਦੇ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਫਰਾਰੈਡ ਸੈਂਸਰ ਰਾਤ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਦਸਤਖਤਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਦੇ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਕਈ EO/IR ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਸਰ ਰੇਜ਼ ਗੈਡਰਡਿੰਡਰ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ।
ਸੈਂਤਟਿਕ ਅਪਰਚਰ ਰਾਦਰ (SAR)
SAR ਬੱਦਲਾਂ, ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਹਰੇ ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਇਹ ਉਦੋਂ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੰਗਲਾਂ ਜਾਂ ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਮੁੜ-ਸੰਗਾਂ ਲਈ । SAR ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫ਼, ਜ਼ਮੀਨ - ਖੰਡਾਂ, ਜਾਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗ਼ੈਰ - ਗ਼ੈਰ - ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ।
ਸਿਗਨਲ ਇੰਸਪੈਕਟ (IGINT) ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਟੀ
ਵੱਡੇ ਗਾਰਡ ਡ੍ਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਵਾਇਰਸਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਖੋਜਣ ਲਈ SIGINT ਫਾਇਲਡ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਤੀਬ-ਦੋਸ਼ਤਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਵਾ-ਦੁਨਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਟੇਪਲ ਰੇਡੀਓਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਸੈੱਲ ਟਬਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਡਰਾਊ ਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਇਕ ਡਰਾਊਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਰਾਜ਼ੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲੀ ਸਮਾਂ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀਗਰੇਸ਼ਨ
ਸਭ ਗਾਰਡ ਡਰਾਮਨ ਸਟਰੀਮ ਵਿਡਿਓ ਅਤੇ ਟੈਲੀਮੀਟਰ ਜੁਆਇੰਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ, ਸੂਟ ਸਾਂਝ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਜਾਂ ਫੈਡਰਲ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਕੇ । ਇਹ ਡਾਟਾ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ [FT:0] ਧਰਤੀ [FT:1] ਉੱਤੇ ਸੈਨਿਕ- ਕਮਾਂਡ- ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸੰਦਾਂ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜੁਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕਮਾਂਡ ਢਾਂਚਾ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਇਸ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਸੂਟ ਸਮੇਟਸ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੈ ਜਾਂ ਫੈਡਰਲ ਹੈ । ਟਾਇਟਲ 32 [ਅੰਗਲ ਟਰੈਕਟ], ਗਵਰਨਰ ਗਾਰਡ ਯੂਨਿਟ(state active: ynse), ਅਤੇ FAA ਸਰਫਾਇਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਡਰੋਨ ਚਲਾਏ । [FT: 2] ਟਾਇਟ 10 [FL:S] state], ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ (FEL3]), ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ (FEL3), ਸਰਮੁਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ।
ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹਾਲਤਾਂ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰੀ ਸਲਾਇਡ ਰੂਮਲਮ ਢਾਂਚਾ ਹੈ । ਇੱਕ ਗਰੇ ਬਾਜ ਯੂਨਿਟ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਇਕ ਘਰੇਲੂ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਪ੍ਰਾਇਮ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪਾਰਸਿੰਗ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਇਰਸ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਹੇਠ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਸਰਵੇਟ ਏਜੰਟ ਸਹਾਰਾ ਸਰਵੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਭਾਗ ਹੈ । ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੈਂਟ ਐੱਮਸ਼ਨ ਮੈਜਮੈਂਟ ਏਜੈਨ ਏਜਜ਼, ਐੱਮੈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਐਟਮਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ, ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਟਸਨ ਐਟਸੈਮਿਕ ਐਡਿਜਿਕ ਐਡਿਜ਼ਿਕਸਿਕਸਿਕ ਐਡਿਜ਼ੇਸ਼ਨਲ (AAO) ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
ਗਾਰਡ ਡੋਨ ਮੰਜ਼ਲ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਜੁਗਿਰਤੀ ਜੁਗਤੀ, ਹਾਈ-ਪੇਪਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਤਰਤੀਬ ਚੋਣ, ਡਾਟਾ ਰਿਪਲੋਡ, ਅਤੇ ਆਰਤੀ ਵਿਸ਼ੈਸ਼ਨ ਵੈਧ-ਜੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ । ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਰਡ ਅਮੈਰਕਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ 24 ਘੰਟੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਸਟੈਂਮ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਟੀਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਡ੍ਰੋਨ ਓਪਰੇਟਰ ਲਈ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਕੇਟ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਐਨਰੈਕਸ਼ਨੀ ਵਾਇਲੈਕਟਰ ਉੱਡਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਮਿਸ਼ਨ, ਸੈਂਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਏਅਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਆਪਣੇ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਉੱਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਹੋਰ ਖਾਸ ਪ੍ਰਮਾਣ--ਸਧਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਛੋਟੇ UAS ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਆਰਮੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ذਰਮੈਟਰ [FLTS ਓਪਰੇਟਰ ਕੋਰਸ] ਫੋਰਟ ਨੋਵਸਲ ਉੱਤੇ [ਹੁਣ ਫੋਰਟ ਨੋਜ਼ਲ] ਜਾਂ [FTT: ) ਏਅਰ ਸੈਰ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਪਰੋਗਰਾਮ [FTS] ਉੱਤੇ ਹੈ । ਉਹ ਏ. ਐ. ਐ. ਐ. ਐ. 107 ਰਿਮੋਟ ਪਾਇਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਵੀ ਹਵਾਈ- ਪੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ । ਵੱਡੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿ ਕਿ ਕਿ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ ਕਈ ਮੰਜ਼ਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ।
ਪਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਾਸ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਡ੍ਰੋਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਪੈਸ਼ਲ ਹਵਾਈ ਫਰੈਕਰੋਮ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਸਵੀਰੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਭਾਵਾਤਮਕ ਵਿਡਿਓ ਦਾ ਅਰਥ ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲੇ ਵੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਹੈ। ਕਈ ਗਾਰਡ ਯੂਨਿਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਹੌਸਲੇ ਨਾਲ ਹੌਸਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬਲਤਾਵਤਾਵਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਵਿਚਾਰ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਦੇ ਡਰਾਮੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਘਰੇਲੂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਸਵਾਲਾਂ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ । ਬਾਹਰਲੇ ਯੁੱਧਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਘਰੇਲੂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ । ਪਰ, ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਅਧੀਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫ਼ੌਜਾਂ 32 ਸਰਹੱਦਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ ਸਹਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ ।
ਤਮਾਖੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੀਤੀਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਡਰੋਨ-ਕੋਲਡ ਡਾਟਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ । [FT:2] ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਵਰ ਬਿਰੋਆਰਟਰ [FT:3] ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਾਇਡੋਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿ ਹਿਸਾਬਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ । ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਹਿਸਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਣਾ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ ।
[FAT:0] [FA] [FAT] ਗਾਰਡ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ । ਨਾਈਜਿਕ ਗਾਰਡ ਸਮੇਤ, ਪਬਲਿਕ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰੈਕਟੀਮਾਂ ਲਈ ਫੈਨੈਸ਼ਨ (COA) ਲਈ ਪਰਮਾਣਕਿਤਾ ਦੀ ਸਰਟੀਫਕੇਟ (COA) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ । COA ਸਰਹੱਦ, ਓਪਰੇਜ਼, ਕਾਰਫਿਕ ਸਹਾਰਾ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਅਨੁੰਤਕਤਾ ਦੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ । ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਣਾਇਮ ਦੌਰਾਨ, FAAAO ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ - ਕਈ ਘੰਟੇ ਅੰਦਰ, ਕਈ ਵਾਰ, ਕਈ ਵਾਰ, ਕਈ ਵਾਰ, ਸਰਵੇਖਾਂ ਵਿਚ, ਐੱਫ. ਐਪ (COA)
ਮਤਭੇਦਾਂ ਉੱਤੇ ਲਾਭ
ਇਸ ਲਈ, ਟੀ. ਵੀ.
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ: ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਹਾਇਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਹਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ-ਅੰਗੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿਚ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਧੂਪ, ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਹਵਾਈ-ਜੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਕੇ ਉੱਡਦਾ ਹੈ । ਘਰੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈਮੈਰਮਾਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਊਨ ਵਿੱਚ ਖੋਹਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ।
- [FLT:] ਛੋਟੇ ਡੋਨ 1- 2 ਘੰਟੇ ਲਈ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਲੀ ਸਿਸਟਮ 20 ਘੰਟੇ ਲਈ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਘੁੰਮਣ ਜਾਂ ਮੁੜ- ਤਰੱਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ।
- ਕਾਗਜ਼ ਐਫੀਸੀਟੀ: ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡੋਨ ਦੀ ਖ਼ਰਚਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਬੰਦੇ ਦੀ ਹੈਲੀਕਾਹੀਟਰ ਜਾਂ ਸਪੈਕਟਰਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ । ਇਕ ਹਵਾਈ ਹਵਾਈ ਹਵਾਈ ਉੱਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਵੇ, ਜਦ ਕਿ ਸUAS ਫੋਨਜ਼ਾਈਨ 100 ਰੁਪਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਸਾਂਭਣ ਅਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ।
- [FLT] [rapid deplite: ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਡ੍ਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡ ਆ ਰਹੇ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਪ - ਯੋਗਤਾ ਹਾਲੇ ਵੀ ਰਾਹ ਵਿਚ ਹਨ ਤੁਰੰਤ ਹਾਲਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ।
- [FLODONODOND:] ਛੋਟੇ ਡੋਨ ਚੈਕ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ ਸੁਣਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਦਿੱਖੀ ਫ਼ੌਜ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜੱਜਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ।
ਕੇਸ ਖੋਜ: ਅਸਲੀ- ਵੁਰਚੁਅਲ ਡਿਪਲੋਟਾਂ
ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਸਰਵੇਖਣਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਸੁਣੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਢਾਲ਼ ਸਕਦੇ ਹੋ । ”
2017 ਵਿਚ ਹਾਰਵੀ ਤੂਫ਼ਾਨ
[FLT] ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੇ ਹਾਵਰਡ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਫਾਟਕ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਡਰੋਨ ਟੀਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ । ਸੂਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਈਓ/IR ਕੈਮਰੇ, ਗਾਰਡ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਦਿੱਤੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਾਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਥਿਤ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ । ਤਾਰਤਾਲ ਤਰਕ ਨਾਲ ਢਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਢਾਂ ਉੱਤੇ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੇਸਾਂ ਦੀ ਭਿਆਣ - ਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਤੇਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ । ਡਰੋਨ ਟੀਮ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਔਸਟੈਂਪਲੈਂਟ ਨੈਂਸਲ ਸੈਂਟਲਰਲਿੰਗਜ਼ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਟੀਮਿੰਟ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੈਲਪਰੈਪਿਟੈਪਿਟ ਹੈਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਏਟਜ਼ਿਵਿਵਿਵਿਵ ਹੈ ।
ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਵਾਈਟਲ ਫ਼ਾਰਫ, 2020-2023
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਜੰਗਲੀ ਵੇਲਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, [FLT] ਨੀਦਰਲੈਂਡੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰ [[FLT]] ਨੇ MQ-9:1] ਆਰਡਰ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਆਫਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਹਲਾਇਓਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਫੱਟੀ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਮਾਂ ਨੇ ਰੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਸ਼ਮਿੰਗ ਪੇਪਰਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਾਂ-ਸ਼ਾਪ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਟ ਅਤੇ ਐੱਮ ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ. ਏ., ਜੰਗਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਵਾਤਰਾਂ ਦੇ ਵਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਹੋਏ ਵਾਟਰੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆ ਰਹੇ ਸਨ ।
ਦੱਖਣੀ ਵੈਬਸੈੱਟ ਬਾਰਡਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਚਾਲੂ
[FLT] ਆਰਾਈਜ਼ੋਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ [ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ੈਡੋ ਗੈਨਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫਾਲਨਕਸ ਦੇ ਭਾਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਰਾਮੇ ਰੇਨ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਾਂਡੋ ਦੇ ਇਕ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਰੇਗਿਸਤਾ ਏਜੇ ਦੇ ਪਾਰਕ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਾਰਮੈਕ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਡਰਾਡੋ ਦੇ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਢਿੱਡ ਏਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢੇਰਦਾਰ ਸਨ । ਡ੍ਰੈਂਸਰ ਨੇ ਇਕ ਡ੍ਰੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਕੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਟਰੈਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ: ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੋਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਿਰ ਹੈ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡ੍ਰੋਨ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰਿਸੈਂਸੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ । ਕਈ ਰਸਤੇ ਗਾਰਡ ਵਿਚ ਅਣਮੁੱਠੀ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਢਾਲ਼ਣਗੇ ।
ਸਵੈ - ਸਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਇੰਡੀਜ਼ਾਈਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਨਾਵਾਂ ਇੱਕ [FLT] ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਵਿਆਸ ਲਈ ਦੀ ਇਕਮੁੱਠਤਾ ਹੈ । ਐਡੀ- ਪਾਵਰਡ ਡਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰੇਲਵੇ ਰਸਾਂ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਇੱਕ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (AI), ਜਾਂ ਇਕ ਹਸਤੀ (AI), ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮਨੁੱਖੀ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕ ਨਾਲ ਇਕ ਵਾਰ ਇਕ ਵਾਰ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਡੈਮਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਇਹ ਐਡੀ-ਅਸ-ਅਸ-ਅਧਾਰਤਿਵਸ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਿਆਰਥੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇਨ-ਸਨੀਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਆਰਥੀ (sssssslearcharch) ਦੇ ਡੀਜ਼ਾਈਜ਼ਾਈਜ਼ਿੰਗਰ) ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾਇਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਣਾ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਸਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ (BVLOS) ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਰਡ ਡ੍ਰੋਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ । BVLOS ਪਰਮਾਣਕਿਤਾ, ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਤਰਤੀਬ ਦੇਣ, ਲੰਬਾ ਰੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਰੇਸ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਲ ਤਕ ਮੰਤਰੇ ਉੱਤੇ ਉੱਡਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ । [FA] [FA] [FOL: TOL:LOCOS]] ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਫ਼ੌਜੀ ਡੀਜ਼ਾਈਵਰਡਿਪੇਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਗਾਈਡਿੰਗੀਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ: ਇਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ: BVLOS-CLES ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਕ ਨੈਂਸਪਲ ਮੰਚ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਮੀਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।
ਸਵਰਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਡ੍ਰੋਨ ਡ੍ਰੋਜ਼, ਬਹੁਤੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਕੋਆਰਡੀਨਡ ਟੀਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, - ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਜਾਂ ਆਰਗੂਮਿੰਟੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਰਖਵਾਏ ਗੈਂਡਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਡੇਜ਼ ਡ੍ਰੋਨ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਖੋਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਸਵਰਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਈ ਡ੍ਰੋਨ ਦਰਿਸ਼ (ਅੰਗ) ਦੇ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੋਵੇ, ਖੋਜ ਲਈ ਕਿ ਕਿਤੇ ਨੂੰ ਟਰੱਕੇ ਉੱਤੇ ਖੋਜਣ ਲਈ ਨਾ ਕਰੇ ।
ਸੈਂਸਰ ਮਿਨਯੁਟੀਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਸੁਧਾਰ
ਜਿਉਂ ਹੀ ਸੈਂਸਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੋਗ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਤਿਨਤਾਈ ਗਾਰਡ ਡੋਨ ਵੀ ਪੁਲਾੜ EO/IR, ਹਾਇਪਰਸੈਕਟਰ, ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਣਗੇ । ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਕੱਲੀ ਵਜਾਏ ਜਾਣ ਤੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ SUAS ਹੁਣ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ । ਸਾਲਾਅ ਬੈੱਡ ਬੈੱਡ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟਲਾਈਡ ਸੈੱਲ ਸਟੇਜ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਘੱਟ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ।
ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਜ਼ਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਇੰਟਰਪੋਰਟਾਈਬਲ
ਗਾਰਡ ਆਪਣੇ ਡਰੋਨ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈੱਟ [FORLT] । ਇਹ ਪੁਲਸ, ਅੱਗ, ਅਤੇ EMS ਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਜੰਤਰਾਂ ਉੱਤੇ ਗਾਰਡ ਵਿਡਿਓ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਰਾਹੀਂ. ਸਾਮਲਰ ਡਾਟਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧਤਰ ਵਾਇਰੈਕ ਵਾਇਰੈਸ ਵਾਇਰਸ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ।
ਹਾਮਲੈਂਡ ਮਿਸ਼ਨਰੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਪੱਕੀ ਅੱਖ
ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਦੇ ਡਾਊਨਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੀਨੈਂਸੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਤਜਰਬਾ ਨਾਲ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ । ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਤੂਫ਼ਾਨੀ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਉੱਡ ਕੇ ਇਕ ਜੰਗਲੀ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਉੱਡਦੇ, ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਖੋਜ, ਜਾਂ ਸਰਹੱਦ ਦੀ ਖੋਜ, ਡਰੈਨ ਗਾਰਡਨ ਨੂੰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਲਤ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਸੀ । — ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਬਰ, ਸਬਰ, ਅਤੇ ਗਤੀਮ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਕੁਦਰਤੀ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਗਾਰਡ ਡ੍ਰੋਨਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਭਰੋਸਾ ਵਧਾਵੇਗਾ । ਐਡੀ-ਐਨੈਂਸੈਂਸੈਸਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਐਡੀ ਐਮ ਏਨੈਂਸੈਂਸਡ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਗਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਨਾੈਸ਼ਨੀ ਗਾਰਡ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਨੋ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇਕ ਅਧਾਰਮ, ਇਕ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਅਤੇ ਅਕਾਸ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੈ।
National Geard UNDES ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਾਂ ਉੱਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ National ਗਾਰਡ ਨਿਊਜ਼ ਸਾਇਟ [[FLT: 1], ਖੋਜ [[FLT]] [U.U.U. ਆਰਮੀਨ ਏਅਰਫ੍ਰਾਸ ਸਿਸਟਮ ਸਫੇ [FA], ਜਾਂ [FT: {L]]] ਵਿੱਚ ਅਣ- ਮੰਨੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ [FT: ] ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਲੇਖ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ [FT: ST: SEDONDD [S]