Table of Contents

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ । 2023 ਅਰਬ ਅਰਬ ਆਰਬੈਗਨ ਮੋਲਬੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.79 ਅਰਬ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਧੇ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਵਾਧੇ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਵਧਦਾ ਹੈ । ਪਰਾਹੁਣਚਾਰ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿਭਾਗ ਇਸ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਤੀਬਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਰਥਿਕ ਤਰੱਕੀ, ਆਰਥਿਕ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ।

ਇਸ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜੁਗਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਟੀ. ਡ. ਡ.ਟ.

ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਢਾਲ਼ਣ ਲਈ ਕੋਰ ਟੀਕਾ

ਸਟੇਟ ਡੌਟਸ ਇਕ ਪਰਾਦੀਸ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਢਾਂਚਾ ਢਾਂਚਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰਲਾਉਂਦਾ ਹੈ । ਸਭ ਤੋਂ ਸਫ਼ਲ ਪਰੋਗਰਾਮ ਵੱਖੋ - ਵੱਖਰੇ ਕੋਣਿਆਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕੇਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਹੇਠਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ।

1. ਪ੍ਰਚਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਵਧਾ ਕੇ ਵਧਾਓ

ਪਬਲਿਕ ਯਾਤਰਾ ਸਮੱਰਥਾ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਇਕ-ਦੋਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ । ਸੂਟ DOTS ਕਮਿਊਨਿਸਟਾਂ ਕਮਿਊਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:

  • [FLT: 0] ਬਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਫਰ (BRT) ਸਿਸਟਮਾਂ[[FLT: 1] ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਤੇਜ਼, ਸਮਰਪਿਤ ਲਾਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਤਰਜੀਹ ਰਾਹੀਂ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰਵਿਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ।
  • ਲਾਈਟ ਰੇਲਫ ਇਕਸਟੈਨਸ਼ਨ [[FLT: 1] ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਹੱਬਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉੱਗਦੇ ਹਨ ।
  • Commmuter ਰੇਲ ਦੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਚੋਣਕਾਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਫ਼ਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਵਾਦੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਇੰਜ਼ੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ
  • [FLT] [FIT/last- milly ਹੱਲ ਵਰਗੇ ਮਾਈਕਲਾਂ, ਸਫ਼ਰ ਸਾਂਝੇ ਭਾਗਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਾਂਝੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਹੋਰ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ - ਗੱਦੀ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਸਫ਼ਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਸਟੇਜਲ ਦੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਸਫ਼ਰੀ ਕਾਰਜ - ਨਿਯੁਕਤੀ ਦਾ ਸਾਥ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ।

ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਠੁਕਰਾ ਕੇ ਰੱਖੋ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਸਟਾਕਹੋਮ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਅਸਰਦਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਕਟ ਵੰਡ ਰਹੇ ਹਨ ।

  • ਪੈਨਸਲਾਂ ਉੱਤੇ ਟੋਲਡਾਂ: ਅਸਲੀ ਸਮੇਂ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੈਵਲਾਂ ਉੱਤੇ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ
  • [FLT: 0] ਕੋਰਡੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ: [[FLT: 1]] [[FLT: 1]] ਪਿੱਤਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਉੱਚ- ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ।
  • ਵਾਗਡਿਜ਼- ਅਧਾਰਿਤ: ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ, ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਮੀਲ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਓਰੀਗੋਨ ਅਤੇ ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ।

ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ ਪਰਸ਼ਾਸ਼ਨ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਉੱਤੇ ਮਾਰਗ - ਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

3 ਪਰਬੰਧਕ ਲੈਨਜ਼ ਅਤੇ ਐਕਸਪਰਸ ਲੈਨਜ਼

ਲੇਨਜ਼ ਪਰਬੰਧ - ਹਾਈ-ਉਪਕੈਟੀ ਕਾਰ (HOV), ਉੱਚ-ਉੱਚ-ਉਪਪਤੀ, ਲੇਨਜ਼ (HOT), ਅਤੇ ਲਾਂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਲਾਨਿਸ ਹੈ - ਕਈ ਵਕੀਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਪੁਲਿੰਗ, ਸਫ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੋਣ ਹੈ ਕਿ ਬੋਸੇਟਲ ਵਾਇਡ-ਸ-ਸੈਪਿੰਗ ਟੀਮ--ਸੰਗਰ--ਸੰਗਰਪਤਮੱਦਦਦਦਦਦ

ਟੈਕਸਸ ਟਰੈਪਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਹਾਊਸਟਨ ਅਤੇ ਡਾਲਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੈਨਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਉੱਤਰੀ ਟਾਰਰਨ ਐਕਸਪਰੈਸ ਇਕ ਕੌਮੀ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਲਾਭਾਂ ਵਿਚ ਵੱਧਤਰ ਵਿਅਕਤੀ-ਟੁਪਤ (ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ, ਨਾ ਕਿ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੁੱਤੀ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਖ਼ੁਰਾਕ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਕ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਲਾਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ 4. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਰਬੰਧ ਸਿਸਟਮ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸੂਟ DOTS ਅਸਲੀ ਸਮੇਂ ਡਾਟਾ, ਨਕਲੀ ਬੁੱਧ, ਅਤੇ ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਰੰਭ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ । ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • [FLT: 0]AAdjustmental ਟਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ[[FLT: 1]] ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਮੇਂ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ।
  • Dynamic ਸੁਨੇਹਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਸਲੀ ਸਫ਼ਰ ਸਮਾਂ, ਘਟਨਾ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਾਊਂਡ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ।
  • ਇੰਟਰਟੇਲੇਟ ਲੀਡਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ] ਕਿ ਧੁਰਾ ਸਿਗਨਲ, mp ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੰਗ ਤਰੰਗੀ ਤਰਜੀਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਰੀਆ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ ਦੀ ਤਰੰਗ ਤਰੰਗ ਤਰੰਗ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਉੱਤੇ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ।
  • [FLT: 0] [Incidentit ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ [[FLT: 1] ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਤਬਾਹੀ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਕੇ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭੇਜ ਕੇ ਭੇਜੇ ।

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਯੂ. ਡੂ. ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂ. ਐੱਨ.

5. ਅਣ- ਮੋਡੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ

ਇਸ ਲਈ, ਟੀ. ਵੀ.

  • [FLT] [ProctteST byby Lonns ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਟਰੈਕਾਂ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ।
  • [[FLT: 0]]Saidewwe ਸੁਧਾਰ[[FLT: 1] ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪੁਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅੱਡੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ।
  • ] ਬੈਕ- ਸ਼ੇਅਰ ਅਤੇ ਸਕੂਟੇਰ- ਸ਼ੇਅਰ ਪਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਵਿੰਗ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭੋਗੀ ।
  • [FLT: 0] ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹ [[FLT: 1] ਕਾਰਜਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਪੇ- ਬੰਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ।

ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ 4 ਕਰੋੜ 60 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਖ਼ਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ 2040 ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਮੋਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਫ਼ਰਾਂ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ।

ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸੋਚ - ਵਿਚਾਰ

ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜੁਗਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਬੇ DOTS ਵਾਇਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੜ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਲਈ ਰਾਜ਼ੀ, ਰੀਜਿਊਟੇਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਹਾਦਸਾ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।

ਸਵੈ - ਸਸੁਮਾ ਵਾਇਰਲ ਡੀਜ਼ਾਈਨ

ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਸਸਪਤ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਗੈਰਾ (ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੋਸ), ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਰੇਲਵੇ - ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ:

  • ਸੇਵ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ।
  • ਢਾਂਚਾ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇੰਫਰੀਕਾਟਰੇਵਰ (V2I) ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੋਵੇ ।
  • ਆਪਣੀ ਹਸਤੀ ਲਈ ਅਤੇ ਇਕ ਸਵੈ - ਨਿਰਮਾਣ ਧੁਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਨਿਯਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿਭਾਗ ਵਾਇਲਟ ਟੈਮਪਾ ਦੇ ਆਲੇ - ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਇਕ [FLT] ਹੈ ਜੋ ਕਿ V2I ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਧਣ ਲਈ ਮਦਦ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਰੁਪਤੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਸ਼ਨ

ਲਿਪਫਟ ਨੀਤੀਕਾਵਾਂ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਾਰ ਡੌਟਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:

  • ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਧਦੇ ਹਨ ।
  • ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਟੈਲੀਕੰਮਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਓ ।
  • ਕੰਪਰੈੱਸ ਕੰਮ ਹਫ਼ਤੇ ਵਧਾਓ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 10- ਘੰਟੇ ਦਿਨ) ।

ਟੈਕਸਸ ਏਆਮ ਇਨਮੈਂਸੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਟਿਊਸ਼ਨ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ 10% ਲੋਕ 830 ਤੋਂ 9:30 ਤਕ ਚਲੇ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰ 17% ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ।

ਉੱਚ- ਗਤੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਰੈਸਟੀ ਰਾਈਲ

ਸਟੇਟ ਡੌਟਸ ਦੀ ਉੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘੜਤਤਾ ਨਾਲ ਰੇਸ਼ਮਾਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਗਤੀ (HSR) ਦੀ ਖੋਜ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ । ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਦੇ ਅਭਿਆਸੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਕੇ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਵਿਵਾਦਕੰਦਿਆਰਥੀ) ਐਂਜਲੀਸ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ਼ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਨਾਲ ਲਿੰਕ (ਅਤੇ ਵਿਭਾਗਿਤ) ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਵੈਗਿਸ ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਸੀ ਵਿਹਲਾਇਸ਼ਿਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਹਲਾਇਤ ਬਰਾਈਟ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ । [F:L] ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਹਰ ਸਾਲ 40 ਲੱਖ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਕੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ।

ਮੋਬਾਇਲ- ਅ- ਸਰਵਿਸ (ਮਾਸ) ਐਂਟੀਗਰੇਸ਼ਨ

ਮਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, ਸਫ਼ਰੀ ਹਾਈਲਿੰਗ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਸਾਈਕਲ ਸਾਂਝ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਾਂਝੀ ਇਕ ਐਪ (ਇਕ ਐਪ) ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਾਨ ਹੈ । ਸਟੇਟ ਡੌਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕਣ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਇਲਿੰਗ ਮਾਆਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਾਈਕਲ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਪਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਇਕ ਹੀ ਕਮਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸਮਕਾਲਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ 30% ਟਰ ਟਰੈਪਲ ਕਰ ਕੇ 2030 ਨੂੰ ਟੋਰਿਆਂ ਨਾਲ ਟੋਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਸ਼ ਅਧਿਐਨ

ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ: ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਮਨੋਰਥ

ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਜਾਮ - ਕਾਠ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਕੌਮੀ ਆਗੂ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਤਰੱਕੀ ਅਣਸਾਵੇਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ।

  • ਲਾਈਟ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ BRT ਵਾਧੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲੀਸ ਮੀਟਰੋ ਅਤੇ ਸਕਰਾਮੀਨਟੋ ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਾਈਟ ਵਰਗੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ।
  • [FLT] ਕਾਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬੇ ਖੇਤਰ (I880 ERV) ਉੱਤੇ ਇੰਟਰਟਰਸਟੇਟਮੈਂਟ 25 (I880 ERV) ਉੱਤੇ ਬੱਸ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਲੈਨਜ਼ ਲਈ ਵੇਰੀਬਲ ਵਰਤ ਕੇ ।
  • ਬਿਲ 1 (207) ਜੋ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ 54 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਲਤ ਰਿਲੀਫ ਪ੍ਰਾਜਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਜਾਮ - ਟੂਣਾ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਮੰਜ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ।

ਟੈਕਸਸ: ਪਰਬੰਧਕ ਲੈਨਜ਼ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ- ਪੁਰਸ਼ ਸਾਥੀ ਜਹਾਜ਼

ਟੈਕਸਸ ਨੇ ਮਾਲੀ (P3) ਜਨਤਕ ਸਾਂਝ (P3) ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ । ਉੱਤਰੀ ਤਾਰਾਂਟ ਐਕਸਪਰੈਸ ਫੋਰਟ ਵਿਊਟ ਅਤੇ LBJ ਐਕਸਪਰੈਸ ਡਲਾਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ । ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ:

  • 80% ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜਰਨੇਟਰ ਲੈਨਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ 80% ਜਣਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਰਥਾ ਵਧੀ ।
  • ਮੁਫ਼ਤ HOV ਲੈਨਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 40% ਸਫ਼ਰੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ।
  • ਟੋਲ ਤੋਂ ਖ਼ਰੀਦੀ ਗਈ ਪੈਸਾ

ਪਰ, ਮਾਡਲ ਨੇ ਇਨਸਾਫ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਨੁਕਤਾਚੀਨੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੋਟੀ ਦੌਰਾਨ ਟੋਲੀਆਂ 20 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਟੈਕਸਸ DOT ਕਮਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਊਂਡਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲਈ ।

ਓਰੇਨ:

ਓਰੇਨ ਦੇ ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਚਾਰਜ (RUC) ਪਰੋਗਰਾਮ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸ ਦੀ ਥਾਂ $0.18 ਮੀਲ ਮੀਲ ਮੀਲ ਭਰਨ ਲਈ ਟਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ । ਇਹ ਨਾ ਕੇਵਲ ਪੈਟਰੋਲ ਸੜਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ੨੦, ੨੦੦% ਸਰਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਲਈ ਵੀ ਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ । ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪਾਇਲਟ ਦੇ 2,000 ਪ੍ਰਤਿ- ਮਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਲ ਦੇ 7% ਘੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ । ਓਰੀਗਨ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਪਮੈਂਟ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਵੈਸਟੇਟਿਵਡਿਵ ਵਧਾਇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉੱਤੇ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਕੇ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ।

ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸੱਚ - ਮੁੱਚ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਵਿਚ ਮੰਗਣੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ।

ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ

ਸੰਯੁਕਤ ਆਰਡਰ ਆਰਥਿਕ ਤੋਹਫ਼ਿਆਂ - ਟੈਕਸ, ਕਾਰ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਫ਼ੀਸ, ਫਾਰਸੀ ਮੁਫ਼ਤ - ਅਸਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਟੈਕਸ ਕਮਾਉਣ, ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਪੈਸਿਆਂ ਲਈ ਢਿੱਲਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਦੀਆਂ ਦੀ ਨਾਕਾਮਯਾਬਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਢਿੱਲਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਵਿਰੋਧਤਾ

ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਆਗੂਆਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ।

Equity ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ

ਘੱਟ ਆ ਰਹੇ ਸਮਾਜਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਉੱਤੇ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਟੋਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਪਾਰਟਿਵ ਅਲਬਾਨੀ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯੋਗ ਹੋਣ । ਸੂਟ DOTS ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਬਣਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਤੀਬਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਡ ਜਾਂ ਘੱਟ ਆਹਾਰੀ ਕਾਰਪੋਰੀਆਂ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ । ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਜਾਈ ਕਾਰਜ ਲਈ ਵਾਜਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਨਾ ਹੋਵੇ ।

ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਲਾਭ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਸੰਘਰਸ਼

ਟਰਾਂਸਿਟ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (TOD)-ਘੱਟ ਘਰਾਂ, ਕੰਮਾਂ, ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਜੁਰਮ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਹੈ । ਪਰ, ਸਥਾਨਕ ਜੱਦਾਂ ਅਕਸਰ ਟੋਡੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਸੂਟ DOTS ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸਫ਼ਲਤਾ: ਮੈਟਰਿਕ ਅਤੇ ਲੇਖਾ ਦੇਣਾ

ਇਸ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਡਾ.

  • ਟਾਈਮ ਇੰਡੈਕਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਈ ਸਮਾਂ ਇੰਡੈਕਸ(TTTI):[[FLTTT:]] [FLTT:1] ਮੁਫ਼ਤ ਸਫ਼ਰ ਸਮਾਂ ਮੁਫਤ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਸਮਾਂ ਹੈ । 1. 3 ਦਾ TTI ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਸਮੇਂ 30% ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ ।
  • Person- ਥਰਿੱਡ: ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਇਕ ਰੇਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ।
  • ਵੇਹਲੀ ਮੀਲ ਸਫ਼ਰ (VMT) ਹਰ ਕੈਪਟੀ: ਕੁੱਲ ਕਾਰਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਮਿਣਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਲੇਫ਼ੋਰਨੀਆ ਵਾਂਗ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ (SB 743) ਦੇ ਤੀਜੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ।
  • [[FLT: 0] [Transit ਢੰਗ ਸ਼ੇਅਰ: ਜਨਤ ਯਾਤਰਾ ਵਲੋਂ ਲਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਫੀਸਦੀ.
  • On- Time ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਦੌਰਾ ਏਜੰਸੀ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ

ਕਈ ਹਾਲਤ DOTs ਸਾਲਾਨਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪਰਕਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ । U. S. The S. News attachment ਇਸ ਦੇ ਮੋਬਾਇਲ ਸਿਸਟਮ ਪਰਬੰਧ ਪਰੋਗਰਾਮ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਕੌਮੀ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਰਕਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ।

ਮਾਰਗ ਅੱਗੇ: ਐਂਟੀਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਲਾਸਟਰੇਸ਼ਨ

ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ।

  • ਖੇਤਰੀ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਟਰੈਕਟ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਰਤੋਂ ਯੋਜਨਾ.
  • ਅਸਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ।
  • ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਗੇ ।
  • ਕਾਨੂੰਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸਥਿਰ, ਸਮਰਪਿਤ ਰਕਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੀਮ ਦੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਥੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ।