Table of Contents
ਹਰ ਸੜਕ, ਪਾਰਕ, ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਬੁਝਾਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਥ ਜੋ ਇਹ ਬੁਝਾਰਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੁਝਾਰਤ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਨਿਡਰਤਾ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਕਿੰਦੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਸਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਢਾਲ਼ਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ ਇਕ ਬੰਦੇ ਦੀ ਢਿੱਡ, ਅਪਾਹਜ, ਅਤੇ ਵਾਇਰੈਕਨਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਜਿਤ ਸਮਾਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੀਵਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
ਨਾਰਬਿਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗ ਵਿਚ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਹੈ । ਇਹ ਹਵਾਦਾਰਤਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਾਧਨ, ਆਰਥਿਕ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਰਥਿਕ ਕੰਮ - ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ । ਇਹ ਇਕ ਅੱਗੇ ਦਿੱਖੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ।
ਅੰਧ - ਵਿਗਿਆਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਥਿਤ
ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਕਸਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੇ ਤੰਗੀ ਕਾਰਨ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਸੀ । 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖ਼ੀਰ ਵਿਚ, ਵੱਡੇ - ਵੱਡੇ ਸਮਾਜਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਿਟੀ ਲਹਿਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੁਢਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ, ਜਨਤਕ ਕਾਰਖ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ - ਅਲੱਗ ਕਰ ਕੇ ਵਿੱਦਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ । ਅੱਜ, ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਰਵੇਖ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੇਰ, ਸਟੇਜ, ਸਿਆਲ, ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵੱਲ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ।
ਕੁੰਜੀ ਸਕਰੋਲਿੰਗ ਪਰੋਸੈਸ ਵਿੱਚ
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੰਤਰਾਂ, ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ, ਆਰਕਿਟਾਂ, ਆਰਕਿਟਾਂ, ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਮਾਹਰਾਂ, ਅਤੇ ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਸਟੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ । ਪਰ, ਇਸ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਪਬਲਿਕ ਹੈ । ਪਬਲਿਕ ਸੁਣਨ, ਡੀਜ਼ਾਈਨ, ਡੀਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਆਨ - ਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ ਪਲੇਟਸ ਰਾਹੀਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਮਾਜ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਉੱਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਹੈ । ਇਕ ਠੋਸ ਸਕੀਮ ਨਿਰਧਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਨਾਕਾਲ ਲਈ ਇਕ ਸਕੀਮ-ਪਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਨਾਕਾਬਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ।
ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ
ਇਕ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਜ ਅਤੇ ਇਕ ਜੰਗੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਫ਼ਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ।
ਸਬਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਧਾ
ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਕਸਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਉੱਚ-ਤਰਾਣੇ ਸਫ਼ਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੋਡਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਰਜਾ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਰਵਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮਝੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ।
ਪਬਲਿਕ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ।
ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ
ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਢਾਂਚੇ, ਇਕ ਮਾਹਰ ਕੰਮ - ਕਾਰ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਉੱਚੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਫ਼ ਸੂਡ ਅਤੇ ਸਾਈਨ- ਲਾਈਨ ਨੇ ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਅੰਤਰਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮਿਕਸਾਈਜ਼ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ, ਦਫ਼ਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦਿਨ ਭਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਢੇਰਦਾਰ ਕਦਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਮਾਜਕ ਉਧਾਰ
ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਹੈ । ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ, ਸਾਈਨਿੰਗ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਹਾਈ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਾਂਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲੱਭਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਤਰਤੀਬਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਤੀਬਯੋਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ।
ਅਰਬੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪਿਲਲਰ
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਕ ਮਲਟੀ-ਡਿਸਲਿਪਰੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਹੈ। ਹਰ ਥੰਮ੍ਹ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਜ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਲਾਭ ਅਤੇ ਸੋਟਿੰਗ
ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਕ ਪਾਰਸਲ ਇਕੱਲੀ ਘਰ, ਉੱਚ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਭਾਰੀ ਕਮੇਟੀਆਂ, ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੱਪੜਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ । ਆਧੁਨਿਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੂਰੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਥਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਉੱਤੇ ਟਿਕਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਇ ਇਕ ਕੋਡਾਂ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ । ਇਹ ਹੋਰ ਜੰਗੀ, ਵਾਹੀ, ਵਾਇਰਸ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਦੁਕਾਨ, ਅਤੇ ਦੁਕਾਨ ।
ਸਫ਼ਰੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ
ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇਕ ਪ੍ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ । ਪਲੈਨਰ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਰੇਲਾਂ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਹੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। "ਸੰਪੂਰਨ ਸੜਕਾਂ" ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਸਭ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜਨਤਾ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਬੱਸ ਰਪੀਡ ਟ੍ਰੈਂਸੀ ਜਾਂ ਲਾਈਟ ਰੇਟ ਦੇ ਵਾਇਲੈਕਟਰਿਆਂ ਵਿਚ, ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਹਲੀ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰੰਗਰੀਆਂ ਦੇ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਆਸ਼ਾਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ, ਹਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ, ਜਲ - ਪਰਲੋ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਰਮ ਟਾਪੂ ਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਘਰ - ਘਰ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ
ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਘਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕਟ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ । ਪਲੈਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਆਰਥਿਕ ਆਫਿਸਾਂ ਦੇ ਲਾਗੇ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਹੱਡ - ਸੰਘ ਦੇ ਆਫੜੇ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਮੁੱਖ ਸੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਐਨਸਾਈਕਲੋਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਕ ਮੁੱਖ ਸੰਦ ਹੈ।
ਪਬਲਿਕ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਥਾਂ
ਪਾਰਕ, ਵਰਗ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਕਮਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕੋਠੜੀਆਂ ਹਨ। ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਥਾਂ ਸਮਾਜਕ ਸੰਬੰਧ, ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਮਨੋਬਿਰਤੀ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਜਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਕਮਿਊਨਟੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਫ਼ਲ ਥਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫ਼ਲ ਹਨ, ਜੋ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬਿਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਧੁਨਿਕ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ
ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਜ ਲਈ ਰਾਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਲਾਇਮ ਹੈ । ਪਲੈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਤੀਬਾਂ, ਗਹਿਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਪ੍ਰਿੰਸੈੱਟ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਮਿਅਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ
ਪਰਿਪੈਸਾਂ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਘਰਾਂ ਜਾਂ ਸਫ਼ਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਅਕਸਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਸਨੀਕਾਂ ਤੋਂ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮਾਜ ਦੀ ਮੰਗ, ਲੰਮੀ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਸੰਚਾਰ, ਅਤੇ ਕਦੀ - ਕਦੇ, ਸਥਾਨਕ ਪੇਪਰਿੰਸਤੀ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸਾਮਾਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਉਹ ਹੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫੰਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਗੈਪ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਵੱਡੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ । ਸ਼ਹਿਰ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਰਜ਼, ਬੈਂਡ, ਰਾਜ ਫ਼ੰਡ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਫ਼ੰਡ ਦੀ ਮਿਲਾਪ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਰੋਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਟੈਕਸ ਇੰਟਰਨੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਰਕਮਾਂ ਵਰਗੇ ਪੈਸੇ ਵਧਾ ਕੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ । ਬਿਨਾਂ, ਅਨੁੰਤ ਪੈਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬੈਂਡਰ ਵਿਚ ਹੀ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ।
ਮੁੜ- ਸੈਟਿੰਗ ਲੀਬਸ ਸਟੈਂਚQuery
ਕਈ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਪੇਟ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਉੱਤੇ ਭਾਰਾ ਬੋਝ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ।
ਮੌਸਮ ਬਦਲਣ ਨਾਲ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਣ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਖ਼ਤਰੇ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖ਼ਤਰੇਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਮਾਜਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਪਲੈਨਰ ਹੁਣ ਤਰਤੀਬਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤਤਰਤਰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੂਫ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਡਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ । ਇਹ ਹੁਣ ਇਕ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਹੁਣ ਇਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਸਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰਤੀਬ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।
ਨਾਰਬਿਕ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ - ਵਿਆਪੀ ਆਗੂਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣਾ
ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਸਫ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ।
ਬਾਰਜ਼ਿਨਾ ਦਾ ਸੁਪਰਬਲਾ ਮਾਡਲ
ਬਾਸਲਾਨੀ ਦੇ "ਸੁਪਰਲੌਕ" ਮਾਡਲ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਪੁੱਟ ਕੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਨੌਂ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚ ਟਰੈਫਿਕ ਰਾਹੀਂ ਬੰਦ ਕਰ ਕੇ, ਸ਼ਾਂਤ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ।
ਸਿੰਘਾਪੁਰ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕੋਰਡੀਉਰ
ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਿঙ্গাਪੁਰ ਨੇ ਮਾਈਨਿਰ ਨੂੰ ਇਕ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ । ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਹਰੀ- ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਸਭ ਉੱਚੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹਰੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਪਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ । [FT:0] [FT:0] ਸਰਹੱਦਾਂ ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਸੀ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਪਾਰਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ।
ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਦੀ ਆਬਾਦੀ
ਪੋਰਟਲੈਂਡ, ਆਰੇਗਨ, ਬਹੁਤ ਚਿਰ ਤੋਂ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇਕ ਲੈਬਰੈਕਟ ਹੈ । ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਕ ਸਖ਼ਤ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਣ ਅਤੇ ਲਾਈਲ ਰੇਲੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਢਿੱਡ ਪੈ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਇਕ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਿ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚ ਢਿੱਡ ਕੀਤਾ ਹੈ । [FTL:0] ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹਾਈ ਖੇਤਰ ਅਲੱਗ - ਅਲੱਗ ਰੂਪੀ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਫਾਰਮੰਡ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ।
ਕੋਪਨਗਨ ਦਾ ਸਾਇਕਲ ਢਾਂਚਾ
ਕੋਪਨਗਨ ਨੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ । ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਇਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ । ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਚ ਸਾਈਕਲ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਕ ਸੰਤਰੀਪਲਿੰਗ ਪੁਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਬੰਦਰਿਆਂ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ । ਇਹ ਬਿਜ਼ਨਿਸ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਇਕ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ।
ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੇਣੀ
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੇਡ - ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਹੀਂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ।
ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਚਾਰਟਜ਼ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਕਰੈੱਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਰੀ ਹਨ, ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਕਾਗਜ਼ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਕ-ਅਧਾਰਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ . ਇਹ ਸੈਸ਼ਨ ਤਰੁਪਤ-ਤੁਰੂ, ਤਰਕ-ਸੰਭਾਲਿਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਤਰਤੀਬੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸਮਾਜ- ਸਹਾਇਕ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ।
ਖੋਲ੍ਹੇ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਹੁਣ ਆਨਲਾਈਨ ਸਾਇਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਾਟਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਖਣ, ਸੂਟਿੰਗ ਮੈਪ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ । ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਧਾਰਣ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਔਜ਼ਾਰ ਵਰਤਣ ਨਾਲ, ਨਿਵਾਸੀ ਵਾਸੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲ ਸਕਦੇ ਹਨ । [FT:0] ਵਰਗੇ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਮਰੀਕਾੀ ਪਲੈਨਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ [[FT:1] [FT:1]
ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਚ ਜਾਣਾ
ਅੰਤ ਵਿਚ, ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕਮੇਟੀ । ਅਪਲਿਨ ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ, ਅਪਲਿੰਗ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਪਲੈਨਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ । ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਹਿਰ ਸਭਾ ਲਈ ਵੀ ਇਕ ਸਟੇਜ ਚਲਾਉਣੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਟੀਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ।
ਨਾਰਬਨ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਅੱਜ - ਕੱਲ੍ਹ ਸਾਡੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਫ਼ੈਸਲੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਫ਼ੈਸਲਿਆਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ।
ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਡਾਟਾ- ਡਰਾਇਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ
ਡਾਟਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਬਿਨਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਮੀਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਸੈਂਸਰ ਅਸਲੀ- ਸਮਾਂ ਡਾਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕਾ ਸਰੋਤ ਪਰਬੰਧਕ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ । ਚੁਸਤ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਤਾ ਯੋਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਅਡੈਂਸ ਅਡੋਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਨੈਤਿਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ।
15- ਮਿੰਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਕਨੈਂਸਪੈਸਟ
ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਵਿਆਕਰਣ ਵਾਲੇ ਆਗੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਧਾਰਣਾ, ਕਿ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੋੜ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਦੇ ਬੰਧਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਿਧਾਂਤ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਿਧਾਂਤ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਟੀ. ਵੀ.
ਕਈ ਵਾਰ, ਇਕ ਪਲੈਨਿਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਹ ਕਰਨਾ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨਾ । ਟੈਕਟਿਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਕੋਸਟ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਗਜ਼, ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਗਜ਼, ਜਾਂ ਸੜਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਪੇਂਟਲ । ਇਹ ਮਹਿੰਗੀ ਪੇਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ । ਇਹ ਮਹਿੰਗੀ, ਮਹਿੰਗੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਭੂਤ - ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਰਾਹੀਂ ਢੇਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹਨ ।
ਰੈਗੂਲਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਕ
ਮੌਸਮ ਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ: ਕਿਹੜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ? ਪਰਬੰਧ, ਪ੍ਰਬੰਧ, ਵੱਡੇਤਰਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਥਾਂ, ਅਗਣ -ਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਤਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਆ ਰਹੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਕ ਸਹਾਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਮਾਜ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਾਕਾਮੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਜ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਲਿਖਦਾ ਹੈ । ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਤੀਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ । ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ, ਚੰਗੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਕੇ, ਅਤੇ ਸਮਝ ਨਾਲ, ਹਰੇਕ ਵਾਸੀ ਇਕ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਵਲ ਇਕ ਹੀ ਯੋਗ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਯੋਗ, ਅਤੇ ਮਨਮੋਹਕ ਹੈ ।