Влияние глобальных перебоев в цепочке поставок на ирландские торговые потоки

Пандемия одновременно вызвала шок спроса и предложения. Заблокированные поставки заставили заводы остановиться, в то время как фискальные стимулы подтолкнули потребительские расходы к товарам, а не к услугам. Ставки на контейнерные перевозки взлетели до небес - индекс контейнеров Drewry World вырос более чем на 500% в период с 2020 по 2021 год. Загруженность портов в крупных хабах, таких как Шанхай, Роттердам и Лос-Анджелес, создала волновые эффекты, которые потребовали месяцы, чтобы очистить. Для Ирландии, которая полагается как на морские перевозки (особенно через Дублинский порт, Росслэр и Корк), так и на воздушные перевозки (для дорогостоящих фармацевтических препаратов и электроники), эти глобальные точки останова переведены на задержки входов и более высокие логистические расходы.

Геополитическая напряженность добавила еще один слой. Brexit ввел таможенные формальности между Ирландией и Великобританией, усложнив маршрут сухопутного моста, который ранее позволял ирландским товарам быстро достигать континентальной Европы. Война на Украине нарушила цены на энергоносители и угрожала поставкам зерна и удобрений, особенно сильно ударив по агропродовольственному сектору. Между тем, торговые трения между США и Китаем заставили некоторые транснациональные корпорации переосмыслить свои азиатские базы поставок, создав как риски, так и возможности для операций на ирландской основе.

Влияние на ирландские торговые потоки: обзор

Общий объем торговли товарами и услугами Ирландии превысил 1,5 трлн евро в 2022 году, согласно данным Центрального статистического управления (CSO) . Экспорт в основном осуществляется фармацевтическими препаратами, органическими химикатами и компьютерными услугами, в то время как импорт включает машины, самолеты и нефть.

Задержка импорта и экспорта

В период пика контейнерного дефицита в 2021 году ирландские импортеры сырья и промежуточных товаров сообщили о продлении срока годности на две-четыре недели. Фармацевтические компании, работающие на жестких регламентирующих временных рамках, столкнулись с задержками в получении активных ингредиентов и упаковочных материалов. На экспортной стороне скоропортящиеся товары, такие как молочные продукты и свежая говядина, столкнулись с узкими местами в портах и в межканальном мосту, что привело к порче и потере продаж.

Данные Ирландской ассоциации экспортеров показывают, что 72% фирм-членов назвали задержки в логистике серьезной проблемой в 2021-2022 годах. Хотя с тех пор мощности улучшились, эра мгновенной, дешевой и надежной глобальной логистики больше не гарантируется.

Увеличение расходов

Транспортные расходы на 40-футовый контейнер из Азии в Северную Европу достигли максимума в конце 2021 года в 14 000 долларов, что примерно в десять раз превышает допандемический уровень. Эти расходы рванули по цепочке поставок. Ирландские производители сообщили, что стоимость импортных компонентов выросла на 15-25% в период сбоев. Пропуск к потребительским ценам способствовал всплеску инфляции, которым Центральный банк Ирландии управляет с 2022 года.

Помимо транспорта, скачки цен на энергоносители после вторжения в Украину увеличили стоимость производства в энергоемких секторах, таких как производство цемента, стали и операции в центре обработки данных. В то время как корпоративный налоговый режим Ирландии и квалифицированная рабочая сила остаются привлекательными, давление на стоимость заставило некоторые фирмы пересмотреть устойчивость своих ирландских цепочек поставок.

Нехватка критических входных данных

Полупроводники были главной темой во всем мире, и Ирландия не была защищена. В стране проводятся крупные операции для таких компаний, как Intel, Analog Devices и Qualcomm, но более широкая техническая экосистема, включая производителей медицинских устройств и поставщиков автомобильных компонентов, зависит от чипов. Глобальный дефицит чипов задержал производственные линии и заставил некоторые ирландские фирмы уделять приоритетное внимание продуктам с высокой маржой по сравнению с продуктами с более низкой маржой.

Нехватка сырья также ударила. Сталь, алюминий и некоторые пластмассы стали труднее добывать в 2021 году, замедляя строительный и упаковочный секторы. Агропродовольственные предприятия столкнулись с волатильностью цен на удобрения, которые утроились в 2022 году, сжимая прибыль фермерских хозяйств и повышая расходы на продукты питания для потребителей.

Секторно-специфический анализ

Торговый профиль Ирландии необычайно концентрирован. На пять основных категорий товаров приходится примерно 80% экспорта товаров. Нарушения по-разному сказались на каждом секторе.

Фармацевтические препараты и науки о жизни

Ирландия является третьим по величине экспортером фармацевтических препаратов в мире, с такими компаниями, как Pfizer, Johnson & Johnson, и Novartis, работающими на основных объектах. Эти продукты являются высокоценными, часто чувствительными к температуре и сильно регулируемыми. Промышленность полагается на воздушные перевозки для чувствительных ко времени поставок и на сложную сеть поставщиков активных фармацевтических ингредиентов (API) из Китая и Индии.

Во время пандемии пропускная способность воздушных грузов упала, поскольку пассажирские рейсы, перевозящие грузы на животе, были остановлены. Фармацевтический сектор ответил фрахтованием специальных рейсов и предварительным размещением запасов. Фармацевтическая стратегия ЕС и поддержка ирландского правительства передового производства помогли поддержать производство, но сектор остается уязвимым для геополитической напряженности в Азии, особенно если поставки API из Индии или Китая нарушены.