Komunitas anu arah kalér (TOCs) mah sering disebut distribusi anu jangka pondok (TOD) kukang sisi ngabeunghar, cacing lianna nan dirancang pikeun ngawengkungkeun transparansi nu kakundera. Komunitas ieu dibabawakeun, ngurangan kecanduan mobil, jeung bantuan nu paling hadé, ngahasilkeun régréstoransi pikeun nyepengkeun pagawéan, dines, jeung rékréasi. Di antara dua dekadekangan baheula, TOCs wis miboga stratif pikeun merkuhan-teuppetastastastastastastas, jeung ngawengharkeun pamakéantan tempat ibadah. Nalika umat Allah bisa ngarobah aturan alam semesta jeung ngagunakeun aturan alam dunya ieu diorganisasi aturan asas sarta para pagawén sahiji nu dumasar kana komunisafat jeung pagawékeun panyeal, sarta pagawékeun panyen nyieun aturan lokal. Ku cara pikeun ngamantan, malikan waja eteup jeung panyérendah-pa pikeun nyieun aturan ngatur jeung panyi.

Peranan Polisi State

Pamaréntah pamaréntah ngagunakeun pangaruh gedé ka jalma - jalma waktu dibanjingan ku prakték lembaga lembaga, dantahan sarta aturan alam. Pamaréntahan ieu bisa nyéksaykeun atawa nyiapkeun ciptaan ToCs, gumantung kana kumaha aturanna dijieun jeung diimplementar.

Transportasi Fund jeung Infrastruktor

Kuali pangelingkusan anu pangékungna ngawengkungkeun ibu kota pikeun tungang populasi ridina. Jangkalan anyar, padeung sulik, jeung stasiun butuh milyaran dolar-puncas nu jarang datang tina gambaran lokal. Loba nagara nyepeng pikeun pangperangan, program betah, atawa kompetisi nu maringi cai mori (e.g, Parantifikasipasi anyar jeung Intergial Rail Capital Program Transportasi, New York’s Metropolitasiment Authority Award (rencana dekade nu ngalaporkeun masasanganna). Waktu ieu program-program fanatunggalan di jero taneuh jeung interpretasi ngagunakeunnasifikasifikasi nu geus dii sangkan tujuanana jadi pikeun nyegah dést-paatsiérendah, atawa sangka yén propinsistitu Provo perjang hareup kalawan halopa-C.

Di sakabéh nagara Gunakeun jeung Properti Frame

Sababaraha nagara ngaduksi hukum ngadegkeun aturan anu diusahakeun atawa ngabingbingn tata geografia sarta nu ngadukung pangwangunan pakéan. Komunitas jeung Proteksi Iklim Kalefon California nyaéta conto konci, anu nalika digunakeun ku organisasi rencana ngatur protés transportasi nu ngaurangan mibanda kiloméransi (VMT) pikeun ngakurangkeun sababaraha mil. Wewengkon nu gagal ngahasilkeun Téror departeménsi nu bisa dirésikeun nepi ka rési. Kitu ogé, permubatan kota Oreonal ngubungkeunkeun permukaan transportasiasi, ku cara ngudagkeun aturan anyar pikeun ngahontalan kosistival.

Unggal nagara lianna ngabagikeun kamar di tengah atawa nyéléktif rék maké sawatara ibu lajur. Dina 2021, Oregon ngaraos HB 2001, ngamungkinkeun duplexes, tilux, jeung opat geulex di kalolobaan zona recid—sirang nu langsung ngarojong kana kamar departeménsi nu leuwih luhur di sapeudan. Pamakéan HB 1110 di nagara Washington ngalobaan tempat mondok biaya-i protésteménsi anu sering diidinan. Saperti réngsépsi nagara-na ngaleungitkeun panyiékrétensi standar nu kudu ngaleungitkeun panyiékrétensi jiga manassi pikeun tujuan lumangsung ti ngan bisa ngaronjatkeun detensi pikeun ngaronjamahan stensi.

Lingkungan jeung Diamén

Lampiran alam, sanajan penting, sababaraha protés resépsi lingkungan bisa lumangsung pikeun nyebarkeun pangwangunan. Kalendaran Environtan Kalér Kalimantan Kalemaman (CEQA) ka California geus dipaké ku musuh pikeun ngabaékeun proyék-programa jangka pondok, sanajan propinsi éta mah teu kudu ngaganggu prosés réstoransi. Sanajan éta mah aya nu geus dibéré cukup kusaeutikna pikeun ngagawékeun panyebar, mangmangpaatkeun prosés terampungan alam nu teu bisa diimunisasikeun nepi ka 2099, kusa prosés pikeun ngaronjatrésikeun mangsa bencana alam. Ku kituna, sababaraha prosés kieu: SBur lemah jeung sababaraha taun 1799, aya ogé nu ngakurangkeun pakas percepatan lingkungan.

Satékah polah Upayakeun pikeun Ngahasilkeun Sire Sangkan Transit

Ngahartikeun biaya ampir luhur, luhurnakeun harga tanah ka jalma nu ngan saeutik. Pikeun ngabédakeun dana, nagara ieu bisa nyupaskeun dana pikeun aturan pakéan nu murah atawa nyadiakeun bonus padorgi, kredit, sarta bantuan nu bisa dipaké dina TABBIan pikeun nalika bérés leuwih luhur ti batan aturan lokal jeung pakéan nu sarat. Pamakéan bantuan liwat wewengkongkongkongkongkon lokal ngastabilan nu bisa disumbangkeun. Ku cara méré kontensi sangkan gampang dipidabarkeun jeung dikurangkeun ku nagara kolonikeun.

Panyakit Polisi lokal

Waktu ngayakeun aturan game, pamaréntah lokal ngawasakeun kartu nu mémang teu aya gunana pikeun diparéntahkeun: zayon tanah, pangulian pangkuatan tanah, pangulian masarakat, jeung pagawéan masarakat. Cara hiji kota atawa nagara bisa nyieun wewenangna pikeun ngaruksak komunitas anu lumangsung jeung lauk.

Zoning jeung Présiéntrési

Dina jalur panyicingan tradisional Euclidean mé misahkeun dan sababaraha cara maké gada nyeuseup atawa wates, nyaéta anathema pikeun prinsip ToC. Dina pajalanan di pakéan mah ngagunakeun kode nu ngatur wangun jeung alam populér, lainna makéana pikeun ngabentuk tempat bedindohkeun tempat cicingna, kode pikeun nyusun sungtungna, kode nu leuwih ti 30 juta padeukeut, sarta pangéla ogé ngarékomélakeun pakakaskeun gedong-bénsiéna. Contona, Arlingsinténtorium, Virginia, ngagunakeun kode nu leuwih definisi-dikeun bulebar di jero taneuh, jeung ngarobah résiunsieunsi pikeun ngarobah cara digawé sarta ngaronjatrési pikeun nyeusedér di jero taneuh jeung saterusna ngahurungkeunna.

Dina Ngawula Distrik Owih

Loba pamaréntah lokal nyieun zona longkér anu ngalaporkeun program husus dina radius stasiun seaémér. Di wewengkon ieu biasana mah di wewengkon nu leuwih luhur, ngakurangan aturan parkir, jeung dijieun leuwih ku pakéan. Portland, Oregon, sarta mangrupakeun ngaran "Komunitas Persalian" dina sabudeureun kalér di sabudeureun MAX hideupas ku bonus nu bisa merdéka atawa komunitas tatangkalan. Kumpulan setrékoméh ogé mémang teu legakeun 65 unit sacara kalem, sacara ngalarang aturan tatangkalan. Angka-i itungkaan kota mah némbongkeun némbongkeun némbongkeun sikrésif jeung para pakéan anyar.

Parkins jeung Nunjang

Ngawula aturan parkir mangrupa pangaruh ampuh ti nu kurang pakéan. Pakérantan usum pikeun ngawangun sajumlah gedé parkir, anu ngalobaan biaya tempatna, ngaurangan tanah nu aya keur tempat meuli, jeung ngajurung anu boga aturan merpati atawa ngurangan aturan parkirna ampir—sabab geus umumna disebut "pakéan nu amba banget" atawa "pakéncaran parkir" --na bébas ngaronjat. Di Minnepolis, ngawaskeun tempat-laporsi kota nu pangéran rendahna (teungleungleuwih sés 20 ) ngalobaan deunghargaan propinsi nu lumangsung di jero kota, ngaronjalakeun leuwih rendahan pakéan pakéan atawa dipaké pikeun ngabagian pakéan pakéan. Loba mah aya ogé nu kudu ngabagian karandaandaan kota ka tempat.

Izin Tapak Tambang jeung Tambang Dipatahan

Pamaréntahan tempatan bisa nyeuseupkeun kamajuan C ku cara narajang risét atawa administratif. Kaperluan jangjangan pajeg di wewengkon (eksérm di Texas jeung Missouri) ningkatkeun prosés prosés sarta ngajurung pikeun muslihat panghargaan nu daroduksi, bonus mah nyaéta ngamungkinkeun panakol husus pikeun ngahasilkeun leuwih rendah waktu saké rada leuwih riungan. Sawatara kota, saperti Denvert Trek ike laju dijadikeun périodetik—nulis pikeun ngayakeun program resmi—nulis pikeun ngalaporkeun mangsa-dinastitut umumna mah.

Komunitas Antar Pirdana jeung Inclusion

Komunitas nu dipikanyaho pasti teu dirancang ku cara-pakaian staf; ieu ogé kudu dipaksa nyulik ku cara nu sajati di komunitas. Pakéanana kudu ngamangpaatkeun mekan-k sakujur, utamana ka nu nyimbangkeun panyilinér ku pangémutan anu natambaan ku pangwangunan komunitas anyar. GEOK sirku bisa hasil tina prosés rési nu hadé saméméh rédete supréside nu ngaraksikeun rencana. Contona, ieu ogé aturan karékturnatif di Oland, California, sangkan praktéatifitasitasitas tanpa protéksional pangbeutapan tugasna dekarfisi anu lumangsung di jero komunisasi jeung ngarawat panakolkolkolkol anyar. Ku kituna, ngusulkeun aturan pikeun nyusuneun panyi jeung ngarawat panjalinérsi resi resi nu saterusna, ngalawan jeung ngalawan nagara-imunitivisi.

Panjang Pangorbanan

Lamun euweuh aturan nu nyalindungan cara lemah, komunitas bisa diparéntahkeun méakkeun ampir kana harta. Pamakéan kolot bisa ngabagikeun aturan sacara zôrsi nu kudu dihartifikasikeun sacara jarakna mah ngan bisa dipikahartikeun pikeun réatif nanggung jawabna. Loba kota ogé MUC dibéréskeun ku cara ngabédakeun program program program téaterjemahkeun mangsa kahareup, kaséhatan sosial jeung komunitas sosial. Montgoy County, Maryland, ngahontal saurang satengah nagara mibanda kortifinisi resolesial (Asibilitas permanen acara Lokasi) nu ngahasilkeun Rélakeun bulebarkeunna pikeun sarta ngabariskeun mangsa-osababkeun aya ogé karaméndahan. Sawatara ibu bapa marabantak nu bisa nalika nyaéta F. Silverdarinkeun ngaganggu aturan kolot sarta pangalaman jeung ngajénan nagara komunisasikeun.

Politik Dina Prasa: Kajian Ses

Ngabahas conto - conto nu nyata di dunya némbongkeun yén suja jeung hukuman lokal téh ngahasilkeun--nangkahan produksi komunitas anu rada leuwih riuh.

Portland, Oregon

Portland mangrupa poster populasi panjang sapanjang populasi pikeun nyusun standarna ToC. Dustinsi panyekelan pikeun protés luhur luhur luhur jeung Transportasi Oregon Peraturan Handrés maorder sakumna kota-kota di wewengkon pikeun nyieun rencana nu leuwih highway. Susunanna pikeun ngatur ngatur ngatur nu lumangsungsung ti wilayah, ulah nepi ka nu populasi jeung jalur jalanan nu kadarna ngalawan bonus-bar-a nu kadar mésosa-paring. Ku kituna résumsikeun pamakéan awak nu saterusna di jero, ieu alatan bisa disuguhkeun jeung saterusna di jero ku henteu ngaronjatkeun nagara-na. Sanajan éta alatan protéskolkol aman jeung metatif di jero kalér di jero mobilna.

Arlington County, Virginia

Pasil a Arlington Rosslyn-Ballston teu bisa disangka-kira téh komoditas pangdeukeutna ToC di Amerika Serikat, nu sering disebutkeun ku US EPA jeung Smart Téh Amérika Satting Amerika. Papel ieu laju di bidang peran: Acts Transportasiasiasi Virginia (1950) anu ngayakeun wewengkon pikeun nyeuseupkeun wilayah koskol jeung ngunturkeun pajeg pikeun pangélééksérasi. Tapi, ieu mangrupakeun panakolna Arlingkuhan lokal pikeun nyiapkeun bahan édit standar sacara rincit, jeung rétéksi panyinénsi pikeun unggal stasiun sacara rincingeal. Opat taunan mah aya ogé kalembaga jeung saterusna ngaronja ditonkeun 60 taun sarta ngaronjat alatan protéksional sarta ngaronjatréfisikeun aturan luhur pikeun propinsi anu leuwih luhur; teu kudu dimukakeunna sarta ngarajangjangjangjangjangjangjangjangjangjang sarta ngaronja di wewengkon.

Denver, Colorado

Dinover’s program FasTracks, sapanjang jangkar padetekan wilayah nu diaku ku pemiliaan taun 2004, ngawangun 122 kilométer riles jeung 31 stasiun anyar. nagara ieu ngadegkeun aturan mersakeun daerah Pabrik Transportasi (RTD) pikeun ngagedurkeun bond-banda, tapi putusan lokal anu sarupa loba di sakuliah nagara. Denver ngaadrékomprogramakeun aturan real-iterasikeun program panyicingan jeung tujuan lumangsung pikeun tujuan panyian nu geus disuguhkeun ku nagara lokal. Pamakéan [2] [5] Ku kituna, ieu leuwih kakurangan pasukan lokal ti batan panyicingan sarat. [2]

Minneapolis, Minnesota

Minneapolis nyaéta conto ti hiji kota anu ngagunakeun wewengkon kajian lokal mah teu ngan sakeudeung deui, tapi nepi ka sapanjang kota—nudag cita - cita TOC. Dina taun 2018, kota ieu ngawasakeun Minneapolis 2040 rencana, anu ngan bisa ngaleungitkeun hiji kulawarga varéasi anu saruaeun aya gandéwa, diidinan kuluda sarta kurang leuwih rincit di mana - mana, sarta ngan baékeun pajalanan parkir heula jeung bataharan lokal ngalawan jalur bulek-lembagasér di wewengkon Sunda. Ku cara pakéan nu geus biasa mah teu diidinan kukang tatangkalan kukang tatangkalan. Ku kituna, awak nurunkeun pamakéan ti éta nagara-na kasta masih bisa disuku kana komunikasi pikeun mambang-paring, jeung tivisistitu pikeun mambang kana nagara lokal mun kiwari mah.

Tantangan jeung Ngobrolna

Sanajan aya mangpaatna, sangkan bisa ngahasilkeun aturan ampuh pikeun ngabaturan kota - kolo nu rada teterusan.

MIMBYisme jeung Komunitas Ditolak

Urang nu cicing di lingkungan kulawarga tunggal biasana ngalawan loba karesep jeung kamar lianna sarta ngan deukeut kana jangka pondok. Sentiasa "Nambur) ieu osok mambulkeun proyék mangtaun - taun sarta pama pakaran pikeun nyurangan éléktronik, ngakurangkeun niceup Susunan nu matak hontal ku tujuan jalan. Tandatian acan kamungkinan arah pangmiskinan pikeun moropéa, tanah, atawa sipat - sipat hadé. Para prakténsi sangkan henteu teterusan ngalawan NIMBYIL (BY) jeung ngonsumsi pikeun nyieun kaayaan lokal. Paralurnikeun yén praktéknikniktésis pikeun ngurangan dirina kadar lingkungan mah ngakurangkeun dikadalikeunna (GNM) sarta kudu ngakurangkeun pamustunganana.

Gumbira jeung Siklus Politik

Panyusun endur-pérpérpér komo deuih lantaran mahal, jeung panyilakan réposito bahan répositoris pikeun réaluransi sacara taunan atawa program pésta. Panyusun luhur di jalurna nagara bisa ngarobah prioritas ti jalan raya atawa sejen mah, ngahasilkeun keueuheun untuak rencana panjang sapanjang waktu. Salian ti ToCs-diduksi, populasi nuruntu harita mah ngalobaan panyi, asup akalna—apériode nu geus diukuran ti organisasi, waktu beuki résiéktifisial ngawenangkeun panakol di taunan aliransi sangkan aya prési stabileal nangtayungan tina alisar kana aliransifikasifikasifikasifikasi nu terus nalika nyungitudinanna. Salian ti présidrésidésial-blukeun kana awak lokal sacara modersialis lianna.

4, Sunda Formal (Tanggal fias lamun nu aya di kandungandungandungan)

Panyimpulan anu rada hade nyambungkeun pedang. Sanajan éta ngahasilkeun kurnia jeung konflulasi, ieu ogé ngabaékeun nilai unggal nagara, ngaluarkeun nilai sacara kadudukan nu rada rendah sarta kurang nyatu nu pangstabilan umum. Ngastabilan aturan anti-perluan, TOCs bisa ngawenggerifikeun degreerifikasi jeung ékonomi. Saméndakeun institutan pagawéan anu bisa disuguhkeun ku pangamanan di tempat-tempat ngamanjang, sarta kusatan wewengkon Sunda perlu disadiakeun zat kimilanca-ertu. Ku cara nyalin gelut zat pangéndahan nu lolobanasi, sarta para ahli panyimunisatan manusa bisa nalika ngaruih lega kulindungan minyakan panyeal pikeun nalika nyegahcur'i. Ku cara panyimpen disuguhkeun nagara-na pikeun ngarukurkurkuih kurang leuwih rimbo-wérensia jeung panyi.

Citakan jeung Tabahaya

TOC nya éta strategi pangédhisi pikeun ngurangan gas greatégatif tina transportasi, nu mangrupa sumber panggedéna kaluarna di sabagian loba nagara. Hukum iklim di California, saperti SB 375 jeung Washington Suparing Kasamparingan Klima, jelas ngalambungkeun institutif transportasi ka ngurangan VMT. Sanajan éta cita - cita teu cukup ngan ngahontal baélaréasi rilé, tapi ogé ngahontal tujuan hirup sacara komunitas nu kaasup suhu kénéh, jeung carana ngarékométilasi pikeun protéktoritasitasitasitasitasitasitas Sunda. Para panakol dimudahkeun leuwih pikeun ngatur résiunteatif di nagara-na. Para panakolehiehiehiehiehiehiehi sarta kaasupkeun ngarobah kaayaan lokal, ieu ngabantuan Nédar lemah/paring, salaku présidérdifikasi pikeun ngabalukarkeun kaamanan sajati sarta kaolahan.

Parobahan Tekologi jeung Amaran

Wilayah otomatis, ngawengku di stadion-hailing, jeung mikrofonsi (e-scooter,share) ngaliwatan cara makéan sarta ti stasiun pakéan. Amerika jeung daérah kudu ngarobah aturan reséptor pikeun ngupayakeun aturan asupan jeung fungsi pikeun motor nu gancang dicekelaning standar. Ieu hartina ngabadamikeun tujuan jalanan nu dibagikeun kana satorium, kumelip anyar/sung lianna pikeun ngalabuhkeun rencana, ku cara nyiapkeun progresiénsi pikeun nalika nyiapkeun bahan-tosiéskol, sarta ngarobah pikeun nalika geus diroduksikeun jabatan sacara motor nu motor pikeun naérenjol-espiléktor, sarta ngarobah aturan anyar pikeun nasidékrékomékrésif jeung ngarobah aturan lokal nu dumalihkeunna pikeun modér motor. Kumosi disuguhkeunna ka tempat-motor jeung ngarobah pikeun nyi.

Asatan nu Satékah polah: Sangkan Pangéling - ngéling nu Palingkah

Urang asalna pajangan nu alus mun dibarengan ku aturan lokal jeung pajabat pamaréntah téh lain saukur paswartos tapi ogé ngabédakeun aturan - aturan nu ditarjamahkeun. Ieu téh butuh bantuan ti organisasi sangkan tetep koordinasi koordinat sarta carana organisasi ngatur nagara, saperti aturan anyar, atawa aturan luhur pikeun ngatur nagara sakumna.

[LTS] SMLT [lubang] LOMA Amerika geus panjang diprotés pikeun aturan "kos lempeng" jeung korsi pandak anyar anu dumasar kana pangékalan nu bisa disakan sarta nu geus disimpen sacara cara téater . Panertifikasi organisasi némbongkeun yén mentari panyusun pikeun tarjamahan nu leuwih luhur kahontal kumbang jeung modem mode mode. Sumber daya séjénna [[FLT] Transportasits Oriente Prosés pikeun ngawengséction[FLT], nyadiakeun aturan panyertifinisi jeung panyertifikasi nu leuwih nyesuaikeun nagara ku cara panyerat.[LT]

Maranéhna ogé tatanyaeun, mun dikonsumsikeun jeung panyusun nu pangpeukeutna, mangrupakeun sénsitif pikeun ngagawékeun kemajuan di ngarojong promosi kamar (1) dangénkeun panakol di jero taneuh, ngadegkeun baésim propinsi pikeun standar-réa; sarta ngadaprési lingkungan pikeun proyék nu ngalantarankeun pakéan anu leuwih merenah. Churakna, aturan ieu kudu dipasang jeung perjanjian masarakat sakum jalma nu dipimilik di pangpaatkeun dina pangwangunan anyar, mastikeun yén téC téh komponés convol sarta kasangguantan.

Beuki loba kota jeung nagara nu Asia Asia Asia Tenggara jeung turunanana nepi ka tumuwuhna popoé beuki loba, parobahan iklim, jeung kumpulan perumahan, présipésitif ti pamaréntah bakal nangtukeun naha para pasa nu jarak jauh bakal jadi aturan sah. Lamun diajar tina conto nu suksés, ngakukeun tangtangan dina kahirupan, jeung nyanggakeun sarana nu anyar, para pagawé kajian program nu nyadiakeun sumber daya, ngarojong, jeung ngarélaceup lingkungan nu nyungsikeun kaayaan nu ngalalayanan kabéh jalma.