Pagawé kota téh mangrupa posisi nu unik pikeun ngabentuk daptar fitnah, sosial, jeung lingkungan lingkungan panyicingan. Putusan nu dijieun di muloneun kota mah mun ti sacara unggal poé, bareng jeung réstitusi permukaan transportasi mah tujuan langsung ngahasilkeun cara hirup, pagawéan, jeung umur. Sanajan éta hubungan para parancang kota jeung kaséhatan umum sering dianggap leuwih hadé, leuwih gampang dijadikeun praktéknik sarta praktéknik dina tata panjamahan. Tungkangan awak ngawengku kana putusan sarta prak carana ngudagkeun kaséhatan manusa mah teu ngan saukur mangpaat.

Sajarah Mitus Pangangbatan jeung Pangasih

Dina awal abad ka-19 jeung ka-20, pangharepan ngeunaan panyakit nu menular siga koralé jeung tuberkulosis, kaasup réformasi kana réksisi sistem swarga, kode sadunya, jeung aturan panyumah. Sanajan éta, lantaran maju sacara mediunggeung jeung teknologi ngalantarankeun bahaya sakit nu réaksi, dua laranganna diturunkeun. Maranéhna nyulik kana panyakit maké kana legasional, kasebarbaran jeung koskosa ékonomi, komo deuih badan pingpinan jeung kasékosaan. Nu utamana mah nyatempuhkeun pikeun ngabédakeun gaya hidup nu metéksikeun dekodium, kadar dewanna sarta kadar jantung, kana panyakit nu polumbah, jeung kadarna.

Ngahamburkeun kaséhatan umum ku rencana pikeun réaksi kaséhatan kota kudu digagalkeun pikeun metélétis salaku pangélés. Sangkan patugas kota, paksa nu ngurus operasi sapopoé jeung koordinator di antara departemén, mangrupakeun posisi nu alus pikeun ngabalukarkeun parobahan.

Panyakit Sadikit tina Plané Urban

Sistem Sarta Parung jeung Lamorong

Transportasi téh bisa disangka-teunggeulan kalawan réaksi pangsaeutikna mah. Jalan nu ngalantarankeun kalumpuhan mobil jeung nu sepeda ngaliwatan jalan raya, kurang kualitas, jeung ngurangan réatifitas awak. Organisasi Kaséhatan Dunya ( URANG OROH ukur pangluran sababaraha taunan bisa diropéakeun 3.2 juta mangsa fisik jeung sapédikal. Nyetir jalan hirup sarta ngarékoméléktifasanatifitif ditisikeun ngonsumsi, nu ngaurang pasisiantisikeun instingkursiar, nu bisa ngurangan nyawangkeun érsikan wates, jeung sababaraha panyakit, kadarna kadar jantung, jeung sababaraha taunan nu kateluhan.

Pagawé kota bisa ngarélakeun aturan nu réngséktif di jalan - jalan nu teu ngawengku deui tanpa saukur mobil, tapi ogé ngarélastiskeun séntéropéatif nu nyalindungan diri ku jalur sapédah, ngangkat sarétéktor, jeung pulo paliwatan ka toku toku tokuasi—ngajarkeun panasaran jeung ngahartifikasi. Investasi dina sacara réstoran umum ogé bisa mendingkeun kaséhatan jalan raya ku cara ngurangan rangsangan jeung kapoéban mangsa angin.

[LTS] Antarntar karesepeun:[LTF:1] [LTSLT:2] pépéling Pisikal péstru[LTF:3]

Sipat Nu Bisa Dipikanyaho sarta Bisa Dipimilik

Hasil mangrupa piliheun panghasilan nu pohara kritis dina kaséhatan. Gemparing nu miskin mah kaasih, baégér, pedah cageur, karét, jeung teu cukup hangat atawa kakoh mangkaharitan, tungtung ubarna obat, infeksi napas, jeung karuksakan. Kulawarga nu ngagunakeun leuwih ti 30% gajihna aya pangaruhna kana dahareun nu kurang rapih, mangkain jeung kadar awakna. Maranéhna bisa kadar awak anu leuwih ti ngurangan awakna sarta kadar stress.

Panyieunan kota ngeunaan zonaing, kadar genah, capon panyitaunan, jeung kode pangwangunan ngabeunghar stocks. Pagawéan di ngarélacepat pikeun ngarélakeun aturan pakéan, pangpangkuatan dunya nu aya di manaskeun standarna, program bantuan pikeun ngajaga jeung mertahan nu leuwih subur. Zoning reformasi—bangun pangélénder mah minangka sakumaha béréskeun unit (ADUs) atawa ngurangan jumlah pangéwa anu lembaga-na — urangna suhunan dina kaayaan proprabilatif résif tanpa perlu ngarawat biayalan. Ku kituna, ieu bisa tetep stabil.

[LAKI:0] Nundawe guligah:[LTF:1] [LAKIS] [LAKIT:2]CPUMC PROCHURNA – Héuse jeung Health[LT]

Wétan Sarta Kamampuh

Diajar sangkan waktu di tempat nu hiber hébat bisa ngaurangan tipis, taman ka daérah masyarakat, jeung deuih sarta leuwih loba gangguan mental.

Tapi, désa jeung paséa rendah pisan biasana teu bisa diarep - arep ti Ngawawarna leuwih rujukan ti batan kabiasaan nu leukeut kawas léléncing. Di wewengkon éta, pagawé kota bisa ngaéksekusikeun tujuan taman nu lolobana pikeun ditahan sarta infland di taman biléng, kongrési greual atawa kabupat sakola. Tepi katékstrasi pikeun nyelakeun co-binefit, saperti ngatur kasangguhan motor motor mori.

Sipat Air jeung Kaadilan Lingkungan

Urban bisa ngaruksak kadar polusi hawa. Proksimal ka jalan-jalan utamana, zona industri, jeung pelabuhan ngaronjatkeun jalma - jalma kaasup kadar nu leuwih luhur (PM2.51), nitrogen dioxide (NO2), jeung zatrégang séjénna nu nyebabkeun sindrom, kanker parunggu, jeung pésta.

Sangkan tatangka, mumbulkeun zona ruangang jeung tempat kadudukan, ngaluarkeun mobil élék, jeung ngawatesan jalur lori di kabudingan nyaéta aturan ngatur kasaimbangan arah leuwih alus. Pagawéan kota ogé bisa ngagunakeun bandingan pakéan modérn (HI AB) pikeun mariksa pangaruh alus kadar udara sanggeus kabutuhan anyar diidinan.

Daérah jeung Agriculon

Di tempat ieu, loba nu sok dipikahayang ku kabiasaan dahar. Kukang tatangga-beuli nu kurang ku tokoh, tapi nyadiakeun sumber daya rantéan, sarta simpenan alkohol biasana disebut "katubeuneun". Jalma - jalma nu cicing di daérah ieu loba garétan obesitas jeung panyakit nu aya patalina jeung nu kronis.

Policies nu ngarojong kebon masarakat, pasar para patani, jeung toko sukut nu séhat bisa leuwih ngahartikeun akuskeun hasil anu anyar. Manager kota ogé bisa ngajurung supermarket jeung kedai dahareun pikeun mariséh sarta marahanan nu séhat pikeun manggihan di daérah nu geus dikunci, saperti nu leuwih rendah biaya atawa bonus. Urban kumeh di tempat nu kudu nyadiakeun sumberna, utamana dina nu loba gizi jeung komunitas.

Korté Strategi pikeun Pamaréntah Kota

Cross-Pertu

Satrés teu ngan saukur tanggung jawab departemén kaséhatan. Ieu téh butuh bantuan nantudi, transportasi, taman, tempat ibadah, karya umum, jeung ékonomi kota. Diyara ogé bisa ngadegkeun "kasanyawa dina sakuliah aturan" (HiAP), anu ngabahas naon waé maksudna dina proyék jeung aturan kadokteran.

Komunitas Antar Pikiran jeung Étik

Ari daunna, rencana panyiékréasi anu teu ngaliwatan panyiliman, nga hasilna lantaran dosa. Autentik rék ngulik tentaraméhan manusa mah nyaéta lengkepna sacara umum - nu sok nalika nyambungkeun sora nu pangeunahna kawas larung, depénta charettes, pagawéan haspigurasi, jeung prosés période nu nyaskeun prosés pikeun ngaraihkeun prosés mergibisikturkeun basa jeung budayanal, nyayagakeun pasukan komunitas keur waktuna, sarta ngabagi kakuatan pikeun nyieun putusan.

Ngeunaan kasaimbangan, kaayaan paéh téh hartina merhatikeun populasi mana waé nu dibeunghar ku rencana jeung target pikeun campur gaul ti bangsa, nagara, néangan duit, jeung geografi, bisa nyingkapkeun béda - béda nu bisa didadek ku rata-rata kota.

Pangajaran Data Ngarampah

Pagawé kota teu kudu jadi epidemiologist, tapi kudu nyaho cara ngagunakeun data pikeun nyieun putusan. Lampiran saderhana ngawengku sistem informasi nu gampang dipikanyaho (GIS) nu nyulung énak alat pikeun ngaréalysi kaséhatan manusa (eusi.g, undak spésim) ngaronjatkeun kapikaharan alam (eusi. Sangkan ngaronjat, laju-lasar sarta kurang ngarah canggih mangsa. Panertifikan cara séhat (HIS) nyadiakeun cara nu sistema defatif pikeun marta pamakénsa-adamantan, rencana atawa rancangan nu leméndakeun. Loba alat séprésif [stal], kaasup HTSF].[10]

Saperti Direklus atawa ngatur kasabaran, pangeusi kandung biasana dipaké ku kota pikeun ngawasaan data ka tempat pikeun ngagawékeun stéaris ieu alat. Contona, kota bisa maké Directus pikeun nyulik padang panyicingan kaséhatan umum dina kacangcoran métronik bareng jeung gaya lembaga otoritas atawa mindelplok.

Pamaréntah jeung Daérah ngagunakeun Perkakas

Kode Zoning mah kuat jeung dipakéna diropéa kaséhatan umum. Pagawé kota bisa ngadegkeun liar nu maké garéja kawas lianna maké toko, dines, jeung imah di jero sakumna 15 menit. Kode pangkondena proténsién pangwangunan, lain ngan maké nagara pikeun ngahasilkeun jalan-jalan anu leuwih hitdeungna manusa. Inclusionary zayon lingkuwenang yén parobahan anyar ngahasilkeun unit nu miboga katahanan nu langka ravolsa kahontal, malahan mah ngonsumsikeun rupa-rupa kana sosial sosial kana komersial.

Lampiran di jalan, aturan satrés, jeung tangkal pepelakan tina konci rek didahar téh conto séjénna. Manajer kota bakal mikirkeun aturan nu aya dina zona jeung diskusi sangkan bangku pepelakan pikeun kaséhatan mah. Saperti nu minisi tina aturan parkir nu ngalantarankeun lamburna atawa saukur ukuran nu lega ti batan kadar mobil.

Gumbira jeung Honduy jeung Hondérn

Loba rencana dina réaksi panghasilan kaséhatan mah osok bisa ngabandingkeun sapériodeusan sarta biaya panyuk di iklas jeung jalur sapédah, misalna, harga leuwih saeutik ti batan natambaan panyakit kronis nu bisa ngahalangan. Pandénténsi City bisa ngaembangkeun dana ti sababaraha sumber: bantuan (eng. rata, CDC's Racial and feribaln ferival Croups to Community Health, atawa ROP), badan meres (eg. Paderhanaméternatif, stabilidad (eg. Administrasi Pabriktermes, Transtermes Pederal) jeung Komposisivantanmentsmentsment.

Pacar utama pancéprési umum bisa ngalalayanan kaséhatan. Opiwa parlem, nu mangrupa lembaga korsi penting, nambahan ingreug dina pangwangunan taman atawa ngarojong kadar dahareun nu séhat. Maranéhna bisa ngababawa dina nopénta nu umum, saperti ngakurangan sipat obesitas budak atawa mertahankeun kadar udara dina komoditas nu jelas.

Panalitian Kasi: Kuongo Daérah, Sacara perang

Oklahoma City, Oklahoma

Taun 2010, Oklahoma City ngajalin Proyek Metropolitan Area (MAPS 3) nu boga tujuan ngalambangkeun taman tengah, kaséhatan senior jeung cemarahan kaséhatan, sistim jalan raya, jeung mil mil. Rarancangan ieu diwangun ku pajeg sementara jeung kandid-apap. kota ieu ngoyakkeun gelar-banjil ieu mangrupa osok pangémunsi kaséhatan, sarta saterusna ngagambarkeun akuasiitasitasitasitasitas fisik jeung kaayaan jasmani.

Portland, Oregon

Portland tina bahan-bahan konci, nu disebut rencana 2035, ngudag tujuan kaséhatan ka unggal bagéan, yaitu tingjang ka tempat meuli kota. Kota ngagunakeun alat pikeun paningkat kapisona Modérn (Hia) pikeun nyieun panarjamahan sarta meuli panto-papelungan. Portland ogé mercayakeun "pasikal nu negerinék Térsopsi" nalika imah, pagawéan, sarta layanan sarta carana pagawéan di antara sakitu loba cara. Hasilna, pajalanan, mun keur satrédaban kota - kota perjuangan jeung pangtambawan.

Bogotá, Colombia

Bogotá geus jadi mode nu global pikeun diropéa anjeun ngarajatkeun kaséhatan ka kota nu direncanakeun ku walikota kawas Enrique Peñalosa. Sistem palayu panglanding TransMilenio, panjang sacara pasékléakna (Ciclovía), sarta aturan batas batasan nu digunakeun salila mangsa puncak mibanda kontribusi kana kotor nu ngakurangkeun polusi jeung nambahan opési awak. Bogotá ogé naratas "Sdayday Ciclovía," nu jalan katuwan sok ngaréngsékeun pajalanan, owah, obérie mah nepi ka mangtaun - taunan sosial ngarobahan jalan-jalanan, osok jeung interaksikeun dirina.

Putusan nu Dicilakakeun

Departemén Siloed

Bisa jadi pangékatan pangédisan di antara departemén kaséhatan jeung ngarencanakeun departemén di bidang kaséhatan. Pagawé kota bisa ngaropéa ku cara nyiptakeun zat "Cittas nu émis" lianna asa bulanan, butuh édasi basa dina rencana RFPs, sarta nujung lingku kelompok pado departeménsi pikeun tugas & & iinditan.

Hormat Politik

Mangpaat kaséhatan bisa mangtaun - taun atawa puluhan taun sanggeusna pikeun ngawujudkeun siklo-péklusi nu nyababkeun pamilu téh biasana 2-4 taun. Cara ieu bisa dilawan ku cara pakéan ti proyék- proyék sawatara réputasi jalan, saperti nu ngan saeutik kendat panyékrési, nilai pangélénder, atawa kaayaan nu leuwih rendah, sarta ngalantarankeun laporan kasukeran dina usum taunan bisa kahontal dina jangka pondok pélon.

Kurangkeun Data atawa Panjang Teknik

Kota - kota leutik moal boga sumber daya pikeun ngagabung pirasi HIas atawa kompleks GIS analys. Pariwisata nu deukeut rasisme bisa ngabantu. Kukang sakola dina kaséhatan umum, rencana ka kota, atawa geografis bisa ngagawékeun panalungtikan dina pagawéan maranéhna atawa proyék capstone. Data tina pangpang saperti County Health Rankings & hamp; Roadmaps bisa nyungséndeuy ti isu osok kaséhatan hirup sarta kaséhat lokal.

Manéhna Ngarencanakeun Pangobatan nu Saiz

Direktur lan data modérn digital urut data kawas Directus bisa ngabantu manajer kota résumling data kaséhatan. Direktus ngamungkinkeun kota pikeun ngawangun dongpoék-pageraman, ngagawékeun data geopatial, tuturkeun informasi internal jeung umum. Contona, kota bisa miboga indikator nu séhat—kerta ngonakskap taman, nohagsa museur pada waktu nu séhat—dan geus dijadikeun réngséhatkeun horéstorifikan. Ieu alat ogé ngadegkeun aturan permisikeun mangsa otoritas umum pikeun ngarojong parabotan jeung ngatur jalur fisik.

Manaja kota kudu ngabéla aturan data nu taméngkeun cai jeung ngarencanakeun data sangkan para ahli, tatanya, pélék ajak, jeung anggota komunitas.

Katerangan: Sanyata kaséhatan mangrupa Santional Sakuliah kota

Perkahwinan kaséhatan umum jeung rencana pikeun kota koncing kota téh lain lantaran tujuan hirup; konci korsi nyaéta aturan pikeun longgar nu gampang dicapai, adil, jeung makmur. Cara manajer kota nyaéta nyaho yén unggal putusan ngeunaan nagara, transportasi, imah, jeung taman ogé putusan ngeunaan kaséhatan. Cara ngarencanakeun prosés metodeu, ngaréktor, panyicingan, pagawé Boniangan ngan panyiékrési, jeung ngaruksak nagara-nagara nu kudu ngaganggu panyakit kronikuskuskussa, sarta bisa mendingan sistem sosial, jeung mandiri sarta nyimbangkeun mangsa jalma - jalma.

Buktina jelas: kaséhatan téh lain ngan saukur kajadian di rumah sakit jeung klinik. Ieu téh kajadian di jalanan, taman, imah, jeung di awang - awang. Manager kota miboga sarana alat, wewenang, jeung tanggung jawab pikeun ngabeungharkeun kaayaan éta.