Mchango wa Meya wa Kuimarisha Utembeaji wa Mjini na Miundombinu ya Bicycle nchini Uingereza

Katika miaka ya hivi karibuni, mabadiliko tofauti yamefanyika katika mazingira ya mijini ya Uingereza. Mara baada ya kudhibitiwa na magari, vituo vya jiji vinazingatiwa kama nafasi ambazo watu - sio magari - wana kipaumbele.Kwa moyo wa mabadiliko haya ni meya wa miji mikubwa ya Uingereza na mikoa ya mamlaka ya pamoja.Kuwezeshwa na mikataba ya mabadiliko na nguvu za usafiri wa ndani, viongozi hawa wamepanua majukwaa yao ya kisiasa ili kuimarisha usafiri wa kazi.Kwa kuwekeza katika kupanua mzunguko wa makazi, maeneo ya ulinzi, maeneo ya miguu, na miradi ya kugawana baiskeli, hawana tu miundombinu ya afya ya mwili, wanaboresha tu miundombinu yao ya miji ya maisha ya miji ya miji, na miji ya miji ya miji ya miji ya miji.

Kuongezeka kwa usafiri wa moja kwa moja

Idadi ya wakazi wa mijini nchini Uingereza kwa muda mrefu imeteseka matokeo ya mipango ya gari: barabara zilizoharibika, ubora wa hewa duni, kuongezeka kwa viwango vya fetma, na maisha ya sedentary. mlipuko wa COVID-19 ulichukuliwa kama kuongezeka kwa kasi, na mzunguko wa muda wa pop-up na vituo vingi vinavyoonekana usiku kucha. Lakini bila uongozi wa kisiasa wa kudumu, hatua hizi za muda mfupi zilihatarisha kubadilishwa. Meya waliingia katika pengo, wakitumia mamlaka yao ya mtendaji kufanya mabadiliko ya kudumu. dhana ya "jiji la 15" na kushinikiza fedha za ziada za umma kwa ajili ya 2050, na meya wa jumla ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya mabomu ya nyuklia, na mabomu ya nyuklia, na mabomu ya nyuklia ya nyuklia, mara kwa mabomu ya nyuklia ya nyuklia, ilileta nguvu za nyuklia, na mabomu ya nyuklia, na mabomu ya nyuklia ya nyuklia ya nyuklia, na mabomu ya nyuklia ya nyuklia ya nyuklia ya nyuklia, na mabomu ya nyuklia ya nyuklia ya nyuklia ya miji ya nyuklia ya nyuklia, na mabomu ya miji ya nyuklia ya nyuklia, na mabomu ya nyuklia ya miji ya miji ya miji ya miji ya

Nguvu, Fedha, na Sheria za Sera

Meya nchini Uingereza - hususan wale wa mamlaka ya pamoja kama vile Greater Manchester, West Midlands, na Mkoa wa Liverpool - wana udhibiti juu ya bajeti za usafiri, mipango ya anga, na mikakati ya ubora wa hewa ya ndani. Hii inawawezesha kuelekeza rasilimali kuelekea miundombinu ya kutembea na baiskeli bila kusubiri idhini ya Whitehall. Kwa mfano, Meya wa London ana mamlaka ya moja kwa moja juu ya Usafiri wa London (TfL), ambayo inasimamia barabara za mji mkuu, mabasi, na mitandao mikubwa ya mzunguko.

Fedha kwa miradi hii hutoka kwa mchanganyiko wa misaada ya serikali kuu - kama vile Mfuko wa Kusafiri wa Active wa bilioni 2 uliotangazwa katika bajeti za halmashauri ya ndani ya 2020-kazi za mitaa, michango ya msanidi programu kupitia makubaliano ya sehemu ya 106, na fedha za mabadiliko ya mamlaka ya meya. Meya pia hutumia nguvu zao za laini kushawishi serikali kuu kwa bajeti za baiskeli na kutembea, kupunguza mipaka ya kasi, na kuunganisha usafiri wa umma.

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]
Nguvu za mipango ya muda - mashirika ya maendeleo ya meya na mikakati ya anga inaweza mamlaka ya maegesho ya mzunguko, kipaumbele cha watembea kwa miguu, na barabara za bure za gari.
Mamlaka ya ubora wa hewa - meya wanaweza kuanzisha maeneo safi ya hewa na kutumia mapato ili kufadhili njia mbadala za usafiri wa gari.
[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Utafiti: Wazee waanza kufanya tofauti

Kote nchini Uingereza, meya binafsi wamekuwa sawa na kushinikiza hali bora ya kutembea na baiskeli. Chini ni mifano ya kina ya jinsi uongozi wa meya umetafsiri katika miundombinu inayoonekana na mabadiliko ya tabia.

London: Barabara za afya zinakaribia

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Manchester: Mtandao wa Bee na Mipango ya Hewa safi

West Midlands: Meya Andy Street ya Kuzingatia Hubs ya Baiskeli

Uongozi wa Edinburgh na Scotland

Bristol na Mamlaka ya Pamoja

Changamoto na Mapendekezo

Licha ya maendeleo, meya wanakabiliwa na vikwazo vikubwa. Kukodisha nafasi ya barabara[FLT:] katika vituo vya kihistoria vya jiji hufanya kuwa vigumu kupata njia za barabara kutoka kwa magari hadi baiskeli bila upinzani wa kisiasa.] mara nyingi hufurika na inakabiliwa na vipaumbele vya serikali kuu; kufutwa kwa mguu wa kaskazini wa HS2 kunatoa fedha za usafiri kaskazini, lakini bajeti za kusafiri zimepunguzwa mahali pengine.

][FLT:]]. miundombinu ya usafiri wa kazi inaweza kuwa na faida kubwa kwa wakazi wenye utajiri ambao tayari wanazunguka kwa burudani, wakati jamii za kipato cha chini zinaweza kutegemea magari kwa ajili ya kazi au safari za shule. Meya anahitaji kuhakikisha kwamba maboresho ya kutembea na baiskeli yanaambatana na usafiri wa kuaminika, wa bei nafuu wa umma na kwamba mipango haibadilishi trafiki kwa vitongoji duni. [FLT: 2maintenance] ya miundombinu-kama vile majani ya barabara za kufagia kutoka kwa maegesho ya magari na ukarabati wa magari ya miguu mara nyingi chini ya basi ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya gari, na ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya gari ya gari ya gari ya gari ya gari ya gari, yanaongoza, na ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya chini ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya chini ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari ya magari

Mwelekeo wa baadaye: Miji ya Smart na Utoaji wa Haraka

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

[TD="width: 456"] [FONT=&](2)[/FONT][FONT=&]Bila kuathiri masharti ya kifungu kidogo (1) cha kifungu hiki, Tume itakuwa na mamlaka ya kuajiri mtaalamu yeyote kwa ajili ya shughuli maalumu au kwa muda mfupi.[/FONT] [FONT=&](3)[/FONT][FONT=&]Tume itawalipa mishahara na posho wafanyakazi wake kadri itakavyoamua mara kwa mara. [/FONT][/TD]

Mwisho wa Mwisho

Meya kote Uingereza wamejitokeza kama mashujaa wasiowezekana katika jitihada za miji yenye kutembea zaidi, yenye baiskeli. Kwa kuongeza nguvu zilizosababishwa, kufadhili, na kuhamasisha kusafiri kwa kazi kama afya ya umma, uchumi, na hali ya hewa ya lazima, wamewasilisha maboresho yanayoonekana - kutoka kwa Mzunguko wa London hadi Mtandao wa Bee Bee wa Manchester na vituo vya mzunguko wa Birmingham. Matokeo hayo yanaonekana: watu zaidi baiskeli, uzalishaji wa chini katika maeneo ya hewa safi, na barabara ambazo zinahisi salama kwa watembea kwa miguu.