போக்குவரத்து சட்டங்கள் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு பற்றி நீங்கள் என்ன தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்

பாதுகாப்பான சாலைகளின் அஸ்திவாரம்: போக்குவரத்து சட்டங்கள்

ஒவ்வொரு நாளும் லட்சக்கணக்கான மக்கள் சாலைகளை பகிர்ந்துகொள்கின்றனர், ஓட்டுனர்கள், கால்வாய்கள், மோட்டார் வாகனங்கள், மோட்டார் வண்டிகள். ஒரு பங்கிடப்பட்ட விதிகளின்மீது நெருக்கமாக செல்லும் மக்களின் சிக்கலான நடனம்: போக்குவரத்து விதிகள்: போக்குவரத்து விதிகள், போக்குவரத்துத் திட்டங்கள், பொறியியல் தகவல்கள், மற்றும் உலக அனுபவங்கள். போக்குவரத்துச் சட்டங்கள் பற்றிய அறிவின் காரணமாகவே அவை கட்டுப்படுத்தப்பட்டவை. போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் சாலை பாதுகாப்புகள் பற்றிய தகவல்கள் பற்றியது. இது வாழ்க்கை பாதுகாப்பைப் பற்றி மட்டுமே அல்ல. இந்த கட்டுரை பொதுவாக சட்ட மீறுதல், போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து கல்வி மற்றும் சாலையின் பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் எப்படி என்பதை பார்க்க உதவுகிறது.

நவீன சமுதாயத்தில் போக்குவரத்து சட்டங்களின் சிக்கலான பங்கு

சாலையைப் பயன்படுத்துவதற்கான சமூக ஒப்பந்தமாக போக்குவரத்து சட்டம் செயல்படுகிறது.

• [FLT: 0] விபத்துக்களை தடுக்கும்: [FLT: [FLT1] roots விதிகள் சாலை பயனர்கள் இடையே தவறான தொடர்பு இருக்கும் வாய்ப்பை குறைக்கும்.
• [FLT: [FLT] [அரகமான போக்குவரத்து போக்குவரத்து ஓட்டம்: [FLT1] சட்டங்கள் [FLT:] சட்ட நிர்வாக வழிமுறை முறை, சாலையை கடந்து, கடந்து, மற்றும், போக்குவரத்து சரியாக செல்லும் உறுதியை குறிக்கும்.
• [FLT: 0] நியாயமான சிகிச்சையை அளக்கிறது: [FLT: [FLT1] சட்டங்கள் நிலையின்மையின் மத்தியிலும், ஒரு மட்டம் விளையாடும் புலத்தை உருவாக்கும் எல்லா ஓட்டுநர்களுக்கும் பொருந்தும்.
• [FLT: [FLT] சட்டப்பிரிவுகளை வழங்கும்: [FLT: [FT1] விபத்துகள் ஏற்படும்போது, போக்குவரத்து விதிகள், பிழை மற்றும் பொறுப்பேற்றலுக்கு ஒரு கட்டத்தை வழங்குகின்றன.

[FLT:] போன்ற அரசாங்கங்களும் அமைப்புகளும் [FT: 0] தேசிய போக்குவரத்து போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் [NTTS: [FT1] இந்த விதிகளை திருத்த தொடர்ச்சியாக ஆராய்ச்சி செய்தல் இந்த விதிகளை திருத்தும். உதாரணமாக, உயர்தர ஒளிச் சற்றேடு தளங்களில் சிவப்பு கறுப்பு கேமராக்கள் நிறுவல்களை கிட்டத்தட்ட 21 சதவீதம் குறைப்பதால் சாவுக்கேதுவான விபத்துகளை குறைக்கும் என்று காட்டப்பட்டுள்ளது.

சாலையை பயன்படுத்துகிற ஒவ்வொருவரும் தெரிந்திருக்க வேண்டும்.

வேக வரம்புகள்: எண்களை விட அதிக

வேக எல்லைகள் ஆலோசனைகள் அல்ல; சாலை வடிவமைப்பு, போக்குவரத்து சீராக இருக்கும் சூழல், சுற்றுப்புறச் சூழல் ஆகியவற்றைக் குறித்து கவனமாக கணக்கிடப்படுகின்றன.

• எப்போதும் வேக எல்லைக்கு கீழ்படி. இது சாலை வகை (இன்டர்மெண்ட், தொகுதி, பள்ளி மண்டலம்) மூலம் மாறும்.
• இது, எல்லை அதிகமாக இருந்தாலும் சரி, மழை, பனி, அல்லது கன போக்குவரத்து போன்ற மோசமான நிலைமைகளில் வேகத்தை குறைக்கிறது.
• வேலை செய்யும் இடங்களில், வேகமான வேக எல்லைகளைக் குறித்து எச்சரிக்கையாயிருங்கள்.

பல அதிகாரங்களில், பிள்ளைகள் மற்றும் நடைபாதைகள் பாதுகாப்பதற்கு, குடியிருப்பு பகுதியிலுள்ள வேக வரம்புகள் 25 mf அல்லது கீழ் அல்லது கீழ் வரிசையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு நடைபாதையின் அபாயம் 30 கி.பி (சு. மீ.

போக்குவரத்து குறியீடுகள், குறிகள், வலது- சரிவு விதிகள்

சாலையின் மொழியும் அடையாளங்களும்தான் சாலையின் மொழி.

• [FLT: [FLT] லைட்கள்: [FLT1] சிவப்பு என்றால், [எண்ணம் என்பது பாதுகாப்பானால் மட்டும், பச்சை என்பது, ஒளி மாறவிருக்கிறது என்று மஞ்சள் எச்சரிக்கை செய்யும். அதை தொடர்ந்து செய்ய வேண்டாம்.
• [FLT: 0] பாதகங்களுக்கு சாய்வுற்ற : [FLT: [அறிக்கை செய்யப்படாத] அலைவரிசையில், ஓட்டர்கள் கால் நடைகளுக்கு வலது வலது பக்கத்தையும் செலுத்த வேண்டும். இதை செய்ய தவறுவது, கடுமையான விளைவுகளைக் கொண்டு ஏற்படும் பொதுவான மீறாகும்.
• [FLT:] unsigned குறி வகைகள்: [FLT1] [அடக்கமான, இடமாற்றம், திரும்புதல், திரும்புதல் இல்லை], எச்சரிக்கை அடையாளங்கள் எச்சரிக்கை தேவை( முன் வரக்கூடிய) குறிகள் எச்சரிக்கை தேவை; வழிகாட்டி குறிகள் (நடப்பு குறிகள், தொலைவு) தகவலை தருகின்றன.
• [FLT] crown [FLT: இரண்டும் ஒரே சமயத்தில் ஒரு சமதளத்தில் வரும்போது, வலது பக்கத்தில் உள்ள வாகனம் பொதுவாக வலது வலது பக்கமாக இருக்கும். ஆனால் எப்போதும் எச்சரிக்கையுடன் இருந்து சென்று கொண்டே இருக்கும்.

வலது- மேல் விதிகள் கொஞ்சம் மாநிலம் அல்லது நாட்டின் மூலம் மாறும் என்பதை கருதுவது மதிப்புள்ளது சில இடங்களில், மிருதுவான மஞ்சள் அம்பு, போக்குவரத்து இயங்கும் போது மட்டும் மாற அனுமதிக்கிறது. உங்கள் உள்ளார்ந்த இயக்கியின் கையேட்டை [FLTT: 0] அல்லது உங்கள் உள்ளார்ந்த ROM (FLT: FT1) இணைய தளத்தை [FT1] [FT1]] ] யை அணுகவும்.

கடல் பெல்ட்களும் பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பு: non-no-neotable exptions

Soft பெல்ட்டுகள் மிகவும் பயனுள்ளவை: சிட்னி பெல்ட்டுகள் 45 சதவிகிதம் வரை, சாவுக்கேதுவான சேவல்களை 45 சதவீதம் பயணிகளுக்கு குறைக்கும் என்று NHTSA அறிக்கை செய்கிறது. இது இருந்தபோதிலும், சில இயக்கிகளும் பயணிகளும் இன்னும் குழல்களை விட்டுவிட்டு வெளியேறுகின்றனர். விசை பாதுகாப்பு கட்டளைகள்:

• [FLT: 0] எப்போதும் ஒரு இருக்கை பெல்ட்டை [FLT1] அணிந்து கொள்ளவும், நீங்கள் ஓட்டுகிறாலும் சரி அல்லது சவாரி செய்கிறாலும் சரி.
• [FLT: 0] பிள்ளைகள் பொருத்தமான கட்டுப்பாட்டு விதிகளை பயன்படுத்த வேண்டும்: [FLT1] [கார் இருக்கைகள், இருக்கைகள், இருக்கைகள், வயது, உயரம் மற்றும் எடை ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட இருக்கைகள். பல மாநிலங்களுக்கு உயர்ந்த விதிகள் உள்ளன.
• [FLT: 0] [FLT] மற்றும் மோட்டார் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஹெல்மெட்ரிகள் சட்டப்படி தேவைப்படுகின்றன. மேலும் மோட்டார் வாகன ஓட்டுநர்களுக்கு தலைக்கு ஏற்படும் ஆபத்தை 69 சதவீதம் வரை குறைக்கின்றன.

பொது போக்குவரத்துச் சாலையும் அவற்றின் பாதிப்புகளும்

அதிக அடிக்கடி ஏற்படும், ஆபத்தான சில வரம்புகள்:

• [FLTT] சிவப்பு ஒளியை இயக்க அல்லது நிறுத்தும் குறி இது எண்ணற்ற T-எம்பி மோதல்களை ஏற்படுத்துகிறது. கேமராக்களும் மேம்படுத்தும் தண்டனைகளும் இந்த நடத்தையை தடுக்க மேலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• [FLT: 0] [FLT: [FLT: 10 MP] யால் கூட எல்லையை குறைப்பது, வீச்சில் சக்தியை இரட்டிக்க முடியும். வேகமானது 2020 - ல் உள்ள எல்லா போக்குவரத்து விபத்துகளிலும் 26 சதவீத காரணியாக இருந்தது.
• [FLT: 0] செல்வாக்கு கீழ் ரீதியாக துடித்தல் [FLT: [FLT: ] [எப்டி, போதை மருந்துகள குடிப்பதற்கும், துர்நாற்றம், பிரதிபலிப்பு நேரம் மற்றும் ஒத்திசைவு. பெரும்பாலான ஐ.
• [FLT: 0] ஓட்டுநர் இயக்கம்: [FLT: ) [FLT1] ஓட்டும் தொலைபேசியை பயன்படுத்துவது, அல்லது ரேடியோவை மாற்றுவது, ஓட்டுவது விபத்துகளுக்கு முக்கியக் காரணம். உரைகளை மூடுவது அல்லது உரையை வாசிப்பது என்பது ஒரு சராசரியாக ஐந்து நொடிகள் சாலையிலிருந்து உங்கள் கண்களை எடுத்துவிடுகிறது, அது 55 mf-ல் ஒரு கால்பந்தியின் தூரத்திற்கு சமம்.
• [FLT: 0] பாதசாரிகளுக்கு இணங்கி செல்லுதல்: [FLT: [FLT1] இது மிகவும் பொதுவான நடைபாதைகளில் உள்ள சட்டங்களில் ஒன்று, இது அடிக்கடி கடுமையான காயங்களில் விளைவடைகிறது.

திரும்ப திரும்பத்திரும்ப குற்றவாளிகளுக்கு காப்பீடுகள் அல்லது வாகனம் கட்டுதல் போன்றவற்றைக்கூட எதிர்ப்படலாம்.

ஓட்டுநர்களுக்கும், பியரைன்களுக்கும், கொக்குகளை இயக்குபவர்களுக்கும் சாலை பாதுகாப்பு ஆலோசனைகள்

பல்வேறு சாலைகளைப் பயன்படுத்தும் ஆட்களுக்கு விரிவான உதவி குறிப்புகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

இயக்கிகளுக்கு

• [FLT0] கவனச்சிதறல்களைத் தவிர்த்திடவும்: [FLT1] உங்கள் தொலைபேசியை விட்டுவிட்டு, உங்கள் GPSஐ ஓட்டுவதற்கு முன் வைத்து, சாப்பிடுவதையோ அல்லது பல வேலைகளை தவிர்யுங்கள். தேவைப்பட்டால் கை விடுதி வசதிகளை உபயோகியுங்கள், ஆனால் கையேடு இலவச உரையாடல்கள்கூட கவனமற்ற பேச்சுவார்த்தை அளிக்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
• [FLTT:] [அடது 3-அழிவு] இரண்டாவது விதி குறைந்து விட்டது. மழையில் நான்கு அல்லது ஐந்து நொடிகள் அதிகரிக்கிறது. இது திடீரென நின்று விடும்.
• [FLT: 0] இடைமுகம் திரும்புகிறது: [FLT1] [மாறி அல்லது மாறுவதற்கு முன் குறைந்தபட்சம் 100 அடிகளம . இது மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு உங்கள் நோக்கங்களை தெரிவிப்பதாகும் மற்றும் மோதலை தடுக்கிறது.
• [FLT: 0] கண்ணாடிகளையும் குருடாக்கிய இடங்களையும் பரிசோதிக்கவும்: [FLT1] எந்த ஒரு வழி மாறுவதற்கு முன் அல்லது திரும்பும் முன், தோள்மீது நோக்கு. குருட்டுப் புள்ளிகள் தடித்த தூண்களாலோ பெரிய சரக்குகளாலோ பெரியவை.
• [FLT:] எதிர்மறையான சீதோஷ்ணத்தில் எச்சரிக்கையாயிருங்கள் [FLT1] [அறிவிப்பு வேகத்தை, [மொத்தம உறைகளில் தலைக்கீழான தண்டுகளை திருப்புங்கள், பின்வருவன தூரத்தை அதிகரிக்கவும்.
• [FLT:] [FLT1] [மின்ன ஓட்டுநர் ஓட்டுவது குடிவெறியரைப் போன்ற ஆபத்தானது. ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரமோ அல்லது 100 மைல்களோ நீண்ட பயணங்களுக்கோ உடைந்து போங்கள்.

ஸிட்ரஜன்கள்

• [FLT: 0] [[FLT: 1] [FLT] எந்தவொரு வழியும் வரவில்லையென்றாலும், குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் கடப்பது பாதுகாப்பானது, அடிக்கடி சட்டப்படி தேவை.
• [FLT: 0] இயக்கிகளை பார்வையிடுங்கள்: [FLT1] ஒரு வழியினுள் ஏறுவதற்கு முன், ஓட்டுநர்களை பார்த்துக்கொள்ளுங்கள். ஒரு இயக்கி நிறுத்தமாட்டார் என்று நினைத்து விடாதீர்கள்.
• [FLT: 0] பாதக அடையாளங்களை பின்பற்றுகிறது: "அடுத்தம்" குறிக்காக காத்திருக்கவும், இறங்குமுகக் கணிப்பு தோன்றும்போது கடக்காமல் இருக்கவும்.
• [FLT] வுர்ர் வுட் வுட் [ஆங்கிலம [FLT: [FT1] , ஒளிமயமான லைட்கள் அல்லது ஒளிமயமான நிறங்கள் அதிக தூரத்திலிருந்து உங்களைத் தெரியும்.
• [FLT: 0] கவனச்சிதறல்கள்: [FLT1] [எப்டி: உங்கள் தொலைபேசியை பயன்படுத்தாதீர்கள் அல்லது தெருக்களில் செல்லும்போது ஓட்டுநர்களை அணியாதீர்கள். நீங்கள் அணுகும் வாகனங்களை அல்லது சைகைகளை நீங்கள் கேட்க வேண்டும்.

காற்றோட்டம், உடல் ஊனமுற்றோருக்கு

• [FLTT:] ஒரு தலைச்சீராவை [FLT1] [அழிவு ஏற்பட்டு, தலைக்கு காயம் ஏற்படுவதை தடுக்க இது ஒரு சிறந்த வழி.
• [FLT: 0] ஓட்டுனர்கள் செய்த அதே விதிகளை பின்பற்றுங்கள்: [FLT: [FT1] போக்குவரத்து சைகைகள், குறிகள், குறுக்கு குறிகள், வேக எல்லைகள் ஆகியவற்றை பின்பற்றுங்கள். கை குறிகளை பயன்படுத்துங்கள்.
• [FLT: 0] [FLT: [FLT1] [எழுத்துக் கொண்ட ஓட்டுநர்கள உங்களை பார்க்கமாட்டார்கள். கண்ணாடிகளில் நீங்கள் காணக்கூடிய இடத்தில் வைத்து, குருடான இடங்களில் சவாரி செய்வதைத் தவிருங்கள்.
• [FLT:] விளக்குகளையும் பரிணாமங்களையும் பயன்படுத்துங்கள்: [FLT1] [அடிம இரவு, [FLT1] அநேக இடங்களில் வெள்ளை முன் ஒளியும் சிவப்பு பின்விளக்கும் சட்டப்படி கேட்கப்படுகின்றன. லைடும் சக்கரங்களும் பளபளப்பையும் பற்றிய விளக்குகளும் பக்கக்காட்சியை அதிகரிக்கிறது.

சாலை பாதுகாப்பில் கல்வியின் பங்கு

கல்வி என்பது சாலை பாதுகாப்பு முன்னேற்றத்தின் பளபளப்பான குகை. படிவ ஓட்டுநரின் கல்வி நிரல்கள் ஒரு வாகனத்தை இயக்கும் இயந்திரத்தின் மெக்கானிக்குகளை மட்டுமல்ல, அபாயங்களை எதிர்பார்க்க வேண்டிய சிக்கலான சிந்தனை திறமைகளையும் கற்பிக்கின்றன. ஆனால் கல்வி வகுப்பில் மேலும் கல்வியை கூட்டலை விட அதிகமாக்க வேண்டும்.

• [FLTT] ரீட்யின் கல்வித் துறைகள்: [FLT: [FLT1] இந்தத் திட்டங்கள் போக்குவரத்து விதிகளை உள்ளடக்குகின்றன, பாதுகாப்புக்காக போக்குவரத்துத் திட்டங்களை வழங்குகின்றன, மற்றும் எச்சரிக்கையை ஏற்படுத்துகின்றன. அநேக இன்சூரன்ஸ் கம்பெனிகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சிகளை முடிக்கும் வழிகளுக்கு காப்பீடுகளை வழங்குகின்றன.
• [FLT: [FLT] மற்றும் பள்ளி சார்ந்த முயற்சிகள்: [FLT: [FLT1] பிள்ளைகளுக்கு வழிதவறிச் செல்லும் பாதுகாப்பு, சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள், கவனக்குறைவு அல்லது பலவீனமான ஓட்டுமுறைகள் பற்றிய தகவல்கள், சிறு வயதிலேயே .
• [FLT: 0] [FLT] [FLT] உயர் - திட்ட இயக்கங்கள் [FLT1] [FT2] யின் UTS லைன். UTS செலுத்தும் பணி, [FTT3] செயல்பாடுகள் கூட்டும்போது ஆபத்தான நடத்தையை குறைக்குமாறு காட்டப்பட்டுள்ளது.
• [FLT:] [FLT: [FLT: 1] வயதான ஓட்டுநர்கள் பார்வையில், மறுபக்கத்தில், பிரதிபலிப்பு நேரத்திலும், மருந்து மருந்துகள் போன்றவற்றைக் குறித்துள்ள போக்கிலிருந்து பயனடையலாம்.

கல்வியில் முன்னேற்றமடைந்திருப்பது, பேரழிவு விகிதம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைக்கலாம்.

ஓட்டும் ஓட்டுநர்: சட்டங்கள், ஆபத்துகள், மற்றும் தடுப்பு

ஐக்கிய மாகாணங்களில், ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 30 பேர் மதுபானம் அருந்தும் பழக்கத்தில் உயிரிழந்துவிடுகிறார்கள்.

• [FLT: 0] சட்டத்தொகுதி: [FLT:] [FLT1]] எல்லா 50 நாடுகளில், ஒரு BAC - ன் மதிப்பு 21 மற்றும் அதற்கும் மேற்பட்ட இயக்கிகளுக்கு சட்டவிரோதமானது. வியாபார ஓட்டுநர்களுக்கு எல்லை 0.04 சதவீதம்.
• [FLT: [FLT] ரையூக்-இயக்க ஓட்டும்: [FLT: [FT1] மருஜனா, ஆப்பீட்கள் மற்றும் மருந்து மருந்துகள் சிக்கலாக்க முடியும். அநேக மாநிலங்கள் சில மருந்துகளை கண்டறியக்கூடிய எந்த அளவான ஓட்டு முறையையும் சட்டப்படி செய்திருக்கின்றன. அல்லது இரத்தத்தில் குறிப்பிட்ட ஒரு ஹிம்சிக் உள்ள ஒரு தொகுதியுடன் ஓட்டுவது சட்டவிரோதமானது.
• [FLT: [FLT:] [அனைத்துநேர நம்பிக்கை] [அனைத்தம ஒரு முறை $22,000 , $22,000 லைசன்ஸ் ஒரு வருடத்திற்கு இடைநிறுத்தம், கட்டாய மதுபான கல்வி வகுப்புகள் மற்றும் சாத்தியமான சிறை. திரும்ப திரும்பச் செய்யும் குற்றங்கள், தொடர்ச்சியாக, மற்றும் வாகனம் இழப்பு போன்ற கடுமையான குற்றங்களை கொண்டு வருகின்றன.

தடைச் செயலிகளில் குறிப்பிட்ட இயக்கி நிரல்கள், சவாரி சேவைகள் மற்றும் குற்றம் சாட்டப்பட்ட குற்றவாளிகளுக்கு தேவைப்படும் அடையாளச்சொற்கள் ஆகியவையும் அடங்கும். [FLT: 0] [FLT] இயன்ற [FT] யால் ஆதரிக்கப்படும் உகந்த உகப்பாக்கலையும் வன்மைப்படுத்துகிறது.

தொழில்நுட்பமும் போக்குவரத்து சட்டத்தின் எதிர்காலம்ம்

போக்குவரத்துச் சட்டங்கள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன, ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களோடு எவ்வாறு தொடர்புகொள்கிறார்கள் என்பதை தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேறும் முன்னேற்றங்கள் மாற்றுகின்றன.

• [FLT: 0] [FLT] : [FLT1] ரெட் ஒளி கேமராக்கள், வேகமான கேமராக்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் கேமராக்கள் சர்வசாதாரணமாக உள்ளன. சந்தேகத்தில், அவை சரியாக கையாளும்போது வழவழக்கங்களையும் துரத்தங்களையும் குறைக்கின்றன.
• [FLT: 0] உயர்தர இயக்கி இயக்கம் அமைப்புகள்: [FLT: [எப்டி: ] தானியக்க இயக்கியை துரத்துதல், வழிவிலக்க எச்சரிக்கைகள், மற்றும் மாற்றியமைக்கும் இணைய கட்டுப்பாட்டு இயக்கம் ஓட்டுநர் மீறல் மற்றும் விஷங்களை தவிர்க்க உதவுகிறது. சில இன்சூரன்ஸ் கம்பெனிகள் இப்போது இந்த கணினிகளுடன் வசதியான வாகனங்களுக்கு கட்டணங்கள் வழங்குகின்றன.
• [FLT: 0] தொலைநோக்கி மற்றும் பயன்பாடு சார்ந்த காப்பீடுகள் [FLT1]: ஓட்டுநர் இயக்கம் இயங்கும் சாதனங்கள் அல்லது ஸ்மார்ட் போன் ஆப்ஸ் (ஸ்பெக்ட், தொலைபேசி பயன்பாடு) பாதுகாப்பான ஓட்டுனர்களுக்கு காட்சி மற்றும் கீழ் இணைப்புகளை அளிக்க முடியும். இது போக்குவரத்து விதிகளுக்கு ஒத்திசைவு தரும்.
• [FLTT] வாகனங்கள்: [FLT: [FLT1] யில் இன்னும் வளர்ச்சியடைந்திருக்கும் போது, தன்னிச்சையான கார்கள் மனித பிழை குறைவதாக உறுதிசெய்கிறது. இது 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான விபத்துகளில் ஒரு காரணி. ஆனால், சட்ட சட்டங்கள் இன்னும் உறுதி செய்யப்பட்டு, மற்றும் விதிகளை பற்றிய கேள்விகள் தொடர்ந்து இருந்து வருகின்றன.

இந்த தொழில்நுட்பங்கள் பிரபலமாக ஆக, போக்குவரத்து விதிகள் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, ஓட்டுநர் ADIAS அம்சங்களை கைகள் இலவசமாக பயன்படுத்தும்போது அநேக நாடுகள் ஏற்கெனவே குறிப்பிட்ட விதிகள் கடந்துசென்றிருக்கின்றன.

பலன்: பாதுகாப்பான சாலைகளுக்குப் பங்கேற்கும் பொறுப்பு

“ ஒரு புதிய மொழியைக் கற்றுக்கொள்ளும் திறமையை வளர்த்துக்கொள்ளும் ஒரு வழி, ஒரு குறிப்பிட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட ஒரு புதிய மொழியைக் கற்றுக்கொள்வதாகும், ” என்று ட்ரிப்யூன் கூறுகிறது.