แผน ป้องกัน ฉุกเฉิน ใน เมือง

แนะนํา

การอพยพฉุกเฉินจากเมืองมีความท้าทายที่ซับซ้อนมากที่สุด คือ การเผชิญหน้ากับผู้วางแผนและผู้จัดการเทศบาลเมืองในปัจจุบัน ประชากรที่ลําบาก โครงสร้างพื้นฐานที่มีอายุมากขึ้น

การ รักษา และ ความ เสี่ยง

การ เข้าใจ อย่าง ละเอียด เกี่ยว กับ ความ ผิด พลาด ของ เมือง หนึ่ง คือ การ วาง แผน อพยพ.

การ ทํา สิ่ง ที่ ไม่ มี พิษ ภัย และ การ ควบคุม

2557) โดยใช้ระบบข้อมูลภูมิศาสตร์ (GIS) ผนวกเข้ากับโมเดลอันตรายท้องถิ่น วางแผนสามารถรวมความจุประชากรได้ หน่วยงานที่สําคัญ (Osptals, Pages, Pages), และเครือข่ายการคมนาคม (GIS) เครือข่ายข้อมูลความเสี่ยงและความผันผวนของประชากร (GIS) ที่แนะนําโดย [FTT: 0] FATE[FLT: 1] ช่วยจัดอันดับการลงทุนแบบกระจายข้อมูลแบบกระจายข้อมูลแบบแข็งตัวได้ ตัวอย่าง พายุเฮอร์ริเคนที่สร้างระบบใหม่และระบบการอพยพน้ําขึ้นใหม่และระบบน้ําขึ้นสู่ชายฝั่งของเมืองไมอามี่ในปัจจุบันนี้ได้วางแผนการอพยพชายฝั่งชายฝั่งทะเลอย่าง กรมทะเลแบบ ในปัจจุบัน ใช้ระบบการอพยพแบบ เปลี่ยนแปลงแบบปากน้ําแบบ มาตรา พ.ศ.

ขอบเขตพื้นที่พื้นที่สูงและความหนาแน่นของประชากร

การระบุเขตพื้นที่ที่มีภัยธรรมชาติที่มีความเสี่ยง โดยเฉพาะเช่น เครือข่ายป่า-ป่า-ป่า เขตพื้นที่ร้อน ดินแดนที่ว่างเปล่าของสึนามิ หรือเขตที่มีประชากรเป็นสีเยา หรือพื้นที่การเคลื่อนที่ของแผ่นดินไหว -- อนุญาตให้อพยพได้โดยจํากัด กลยุทธ์นี้ยังคงต้องคํานวณสําหรับเวลากลางวันกับประชากร; เขตธุรกิจอาจมีคนงานเป็นพันๆคน ในช่วงกลางคืน แต่พื้นที่ที่อยู่อาศัยมีรูปแบบตรงกันข้าม

การ สนับสนุน การ ใช้ เครือ ข่าย การ ขน ส่ง

ถนนในเมืองและสะพานมักจะเป็นการเชื่อมโยงที่อ่อนแอที่สุด สะพานเดียวสามารถตัดพื้นที่ใกล้เคียงได้ทั้งหมด สถาบันมาตรฐานและเทคโนโลยีแห่งชาติ แนะนําให้วิเคราะห์เครือข่ายเพื่อระบุจุดบกพร่องและความซับซ้อนของเมือง

การ ควบคุม ระบบ สื่อสาร

ใน ช่วง ที่ เกิด ภัย พิบัติ ข้อมูล ต่าง ๆ เป็น สิ่ง สําคัญ มาก เช่น การ เดิน ทาง.

แจ้งเตือนสาธารณะและระบบแจ้งเตือน

แจ้งเตือนเหตุฉุกเฉินแบบไร้สาย (WEA) ระบบจัดการระบบ MAF และ ACC อนุญาตให้มีสิทธิ์ในการส่ง แจ้งเตือนข้อความแบบภูมิศาสตร์ไปยังอุปกรณ์มือถือ อย่างไรก็ตาม แจ้งเตือนจะต้องมีความชัดเจน ทํางานได้อย่างง่าย และสั้น หลายเมืองมีการเพิ่มข้อมูล การสื่อสารจากภายนอก ระบบสื่อสาร คลื่นวิทยุ และสื่อออนไลน์ เป็นต้นมา ตัวอย่างเช่น [FTL: 0] สืบค้นเมื่อ GOOW [FL: 1] แนะนําให้ผู้จัดการฉุกเฉินใช้ข้อความสําหรับการปรับปรุงระบบระบบระบบระบบ ออนไลน์ด้วย

การ เอา ชนะ อุปสรรค ด้าน ภาษา และ การ เข้า ถึง

ในประชากรเมืองที่แตกต่างกัน การสื่อสารเฉพาะภาษาอังกฤษเท่านั้นสามารถปล่อยส่วนใหญ่ไว้โดยไม่ถูกแก้ไขได้ การอพยพควรถูกแปลเป็นภาษาหลักที่พูดในชุมชน โดยใช้ภาพและภาพง่าย ๆ นําเสนอ พระราชบัญญัติการเคลื่อนที่ของชาวอเมริกัน (ADA) เรียกข้อมูลที่เข้าถึงได้โดยมีหูหรือสายตาเสื่อม การฝึกฝนรวมถึงการกํากับการรับชมจริง การจัดระบบวิดีโอ, การอธิบายข้อมูลเสียง, การจําแนกข้อมูลทางเสียง, และสัญญาณที่เชื่อมระหว่างระบบภายในเมือง เช่น ฟรานซิสโกได้สร้างเครื่องมือมือถือหลายแบบซึ่งผู้ใช้ผ่านขั้นตอนการอพยพได้โดยทางสถานที่ต่าง ๆ

การ สร้าง ปม ความ รู้สึก ใน เรื่อง การ สื่อ ความ

การบังคับและควบคุมกลางจําเป็น แต่เครื่องส่งสัญญาณมือถือและแกนกลางสามารถล้มเหลวได้ เครือข่ายย่อยย่อยย่อยย่อยย่อยย่อยของเมช -- การใช้วิทยุไฟฟ้าต่ํา หรือแม้กระทั่งเครื่องส่งสัญญาณแบบโดรน -- สามารถรักษาการสื่อสารภายในได้ การฝึกบังคับการบล็อกบล็อกตัวกัปตัน เพื่อใช้วิทยุสองทาง

การ ออก แบบ เส้น ทาง อพยพ ที่ มี ความ สามารถ

การอพยพไม่ใช่การแก้ปัญหาแบบขนาดหนึ่งขนาด-ห้า-ห้า แผนที่มีประสิทธิภาพใช้หลายเส้นทาง

เลนการไหลของน้ําและการจัดการการจราจรแบบไม่ตายตัว

การไหลของน้ํา -- การเปลี่ยนเส้นทางรถที่วิ่งมาทางช่องจอด - สามารถเพิ่มความจุได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม มันจําเป็นต้องวางแผนอย่างรอบคอบ

การ อพยพ ที่ มี หลาย รูป แบบ: รถ บัส, รถไฟ, และ เฟอร์ รา รี

ไม่ใช่ทุกคนเป็นเจ้าของรถ รถบัสที่อพยพมาจากเมืองใหญ่ ต้องรวมเส้นทางขนส่งมวลชนสําหรับประชากรที่ไม่มีรถ หน่วยงานขนส่งสามารถเปลี่ยนสถานีรถโดยสารและสถานีรถไฟ

เส้น ทาง ที่ ผู้ ใช้ สิ่ง ของ จะ ทํา ให้ คน ที่ มี ความ บกพร่อง ลด ลง

เส้นทางการอพยพต้องผ่านได้โดยมีอุปกรณ์สํารองสําหรับบุคคล โดยใช้รถเข็น วอล์คเกอร์ หรือเครื่องมือช่วยในการเคลื่อนย้ายอื่น ๆ ทางทางเดินควรมีการตัดทางอ้อม ที่พักต้องเป็นแบบ ADA และยานพาหนะควรมีอุปกรณ์สําหรับการเคลื่อนย้าย

การ ใช้ แบบ จําลอง และ จําลอง ป้องกัน คอ คอ ป เท อร์

การจําลองแบบตัวแทนนี้ จะช่วยให้นักวางแผนจําลองสถานการณ์การอพยพได้ เช่น การเดินถนน การเคลื่อนที่ และความต้องการหลบภัย การจําลองเหล่านี้สามารถเผยให้เห็นจุดที่เกาะได้โดยไม่คาดคิด

การ เข้า ร่วม และ การ ฝึก อบรม ของ ประชาคม

แผนการ อพยพ มี แต่ จะ เข้ม แข็ง เท่า กับ ผู้ คน ที่ ดําเนิน การ นั้น.

การ สร้าง วัฒนธรรม ที่ เตรียม พร้อม

การ ฝึก อบรม แบบ นี้ จะ ช่วย ให้ ผู้ คน รู้ จัก ผู้ คน มาก ขึ้น และ รู้ จัก คุ้น เคย กับ เส้น ทาง เดิน, สถาน ที่ พัก อาศัย, และ พฤติกรรม ที่ คาด หมาย ได้ ดี ขึ้น การ ฝึก ซ้อม แผ่น ดิน ไหว ครั้ง ใหญ่ ประจํา ปี ซึ่ง มี ผู้ เข้า ร่วม หลาย ล้าน คน แสดง ให้ เห็น ว่า การ ฝึก หลาย ครั้ง ทํา ให้ เวลา ผ่าน ไป อย่าง รวด เร็ว ทํา ให้ การ ฝึก ซ้อม ของ ผู้ คน ลด ลง อย่าง ไร

ทีมฉุกเฉินของชุมชนที่อพยพ (CATH)

โครงการ CATR ฝึกอบรมอาสาสมัครในทักษะการตอบโต้แบบภัยพิบัติพื้นฐาน เช่น การค้นหาแสงและช่วยเหลือก่อน การช่วยเหลือและการควบคุมการจราจร ทีมเหล่านี้กลายเป็นแรงขับเคลื่อนสําหรับผู้ตอบสนองมืออาชีพ ในฮุสตัน [FLT: ⁇ .Grov CATE (FLT:1] อาสาสมัคร รับราชการเป็นผู้ประสานงานการอพยพในละแวกบ้านระหว่างเฮอร์ริเคนฮาร์วีย์ ช่วยผู้สูงอายุไปถึงบริเวณที่ตั้งหลักๆ การจัดตั้งเซลในแต่ละเขตได้รับการจัดจําหน่ายข้อมูลพื้นที่เป็นระบบ

การ เสริม กําลัง เครือ ข่าย การ อยู่ ใกล้ ชิด

โน้มน้าวให้ชาวบ้านก่อตัวเป็น "กลุ่มรวมกลุ่มพร้อมการให้บริการ" สร้างทุนทางสังคมที่สามารถวาดได้ในวิกฤตการณ์

การเพิ่มข้อมูลเทคโนโลยีและข้อมูล

วางแผนอพยพคนเข้าเมืองสมัยใหม่ มีข้อมูลมากขึ้น มีเซ็นเซอร์เรียลไทม์,ปัญญาประดิษฐ์, และฝาแฝดดิจิตอล ที่ให้การรับรู้สถานการณ์อย่างไม่เคยทํามาก่อน

การติดตามและปรับเปลี่ยนเวลาจริง

Internation of SUI (ไอโอที) เซ็นเซอร์บนสะพาน ถนน และประตูน้ําท่วม (ไอโอที) ให้ข้อมูลต่อเนื่องเกี่ยวกับโครงสร้างความสมบูรณ์ของโครงสร้างและระดับน้ํา แดชบอร์ดในศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉินแสดงความเร็วการจราจรที่ถ่ายทอดสด ตําแหน่งรถขนส่ง และที่พักอาศัย เทศบาลออสตินใช้แผ่นข้อมูลที่ผนวกกันเป็นกล้องจราจร เรดาร์อากาศ และสื่อสังคมเพื่อลดการอพยพจากเหตุการณ์

การ วิเคราะห์ และ การ วาง แผน ล่วง หน้า

โมเดลการเรียนรู้ของเครื่องสามารถพยากรณ์ความต้องการการอพยพตามความต้องการที่มีเหตุการณ์ เวลา และรูปแบบทางประวัติศาสตร์ เช่น กรมดับเพลิงลอสแอนเจลิส

ฝาแฝดดิจิทัลสําหรับจําลองการอพยพ

เทคโนโลยี ฝาแฝด แบบ ดิจิตอล ทํา ให้ เกิด การ จําลอง เมือง ที่ สามารถ ถูก ทดสอบ ได้ ใน สภาพ การณ์ ต่าง ๆ เช่น ใน สิงคโปร์ ผู้ เชี่ยวชาญ ด้าน ภูมิ อากาศ ได้ พัฒนา คู่ แฝด แบบ ดิจิตอล ที่ เลียน แบบ การ เคลื่อน ไหว ของ มนุษย์ และ รถยนต์ ทํา ให้ นัก วาง แผน เห็น ว่า การ เปลี่ยน แปลง ของ เครือ ข่าย ถนน มี ผล อย่าง ไร ต่อ การ อพยพ ใน สมัย นั้น วิธี นี้ เปิด โอกาส ให้ โครงการ นี้ ดําเนิน การ แก้ไข แผนการ อย่าง รวด เร็ว โดย ไม่ ทํา ให้ การ จราจร ที่ แท้ จริง เสีย หาย

การ พร่ํา สอน การ ขน ส่ง สาธารณะ และ ความ ต้องการ พิเศษ

การ มุ่ง ความ สนใจ อย่าง จริงจัง ใน กลุ่ม เหล่า นี้ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ได้ รับ การ คุ้มครอง อย่าง ไม่ เป็น ธรรม.

การ จด ทะเบียน บุคคล ที่ มี ความ สามารถ และ การ ขน ส่ง

การ รับจ้าง ท้อง สามารถ รักษา การ จด ทะเบียน ผู้ อาศัย ที่ อยู่ อาศัย ด้วย ความ สมัคร ใจ ซึ่ง จะ ต้อง ได้ รับ ความ ช่วย เหลือ ใน ยาม ฉุกเฉิน จะ ติด ต่อ กับ คน เหล่า นี้ และ รับ การ กําหนด ให้ ใช้ ยาน พาหนะ หรือ บริการ ฉุกเฉิน ควร ทํา การ ปรับ ปรุง ข้อมูล ประจํา ปี และ รวม ข้อมูล ติด ต่อ ผู้ ปรนนิบัติ ดู แล ด้วย

ร่วมมือกับบริการร่วมรถ และบริการแท็กซี่

เพื่อเสริมการขนส่งสาธารณะ บางเมืองได้ทําสัญญาอย่างเป็นทางการกับบริษัทร่วมกันรถโดยสาร เพื่อจัดจําหน่ายให้ผู้สูงอายุหรือคนที่พิการ ยูเบอร์ได้เสนอบริการดังกล่าวในช่วงไฟป่าในแคลิฟอร์เนีย สนธิสัญญาควรจะระบุเงื่อนไข หนี้สิน และข้อมูลในการแบ่งปันเพื่อรับประกันการรวมข้อมูลอย่างไม่เปิดเผย

การ อพยพ สถาน พยาบาล และ การ จัด การ ประชุม ภาค

ผู้ ป่วย ต้อง ส่ง รถพยาบาล หรือ รถ ประจํา ทาง ไป โรง พยาบาล เพื่อ ดู แล ผู้ ป่วย อย่าง ต่อ เนื่อง ต้อง ฝึก ซ้อม การ ทํา งาน เหล่า นี้ ทุก ปี รวม ทั้ง การ ประสาน งาน กับ สถาน ที่ รับ การ รักษา พยาบาล คณะ กรรมาธิการ ต้อง มี โครงการ อพยพ เพื่อ ช่วย ผู้ ป่วย ที่ ป่วย ขั้น วิกฤติ ให้ กลับ มา มี ความ จําเป็น

การ วาง แผน และ การ กู้ คืน สู่ สภาพ เดิม หลัง การ กู้ ชีพ

การ อพยพ ไม่ ได้ สิ้น สุด เมื่อ ผู้ คน ออก จาก เขต อันตราย.

การ จัด การ และ การ ช่วย เหลือ

บ้านพัก อาศัย ใน ระยะ สั้น ๆ ต้อง มี อาหาร, น้ํา, เตียง นอน, และ สิ่ง จําเป็น อื่น ๆ ทาง การ แพทย์ ผู้ จัด หา ควร ระบุ สถาน สงเคราะห์ หลาย แห่ง ที่ อยู่ ทั่ว เมือง เพื่อ หลีก เลี่ยง การ ทํา งาน เกิน ควร นอก จาก นั้น การ บริการ ที่ จําเป็น อย่าง เช่น การ ดู แล สัตว์ เลี้ยง, วัสดุ ที่ แปล แล้ว และ การ เกื้อ หนุน ทาง จิตใจ ก็ ต้อง มี อยู่ พร้อม.

การส่งกลับและการกลับมาระยะเยื้อง

หลังการผ่านภัยในทันด่วน ประชาชนต้องการคําแนะนําชัดเจนว่าเมื่อไรและอย่างไร ควรกลับมา

การจัดทําข้อมูลและปรับปรุงอย่างสม่ําเสมอ

Records หลังการคัดเลือกควรเก็บข้อมูลเกี่ยวกับเวลาเดินทาง การใช้ที่พัก การใช้ที่พัก การสื่อสาร มีประสิทธิภาพ และรายงานเหตุการณ์ต่างๆ ข้อมูลนี้ป้อนข้อมูลเข้าสู่วงจรของแผนใหม่ หลายเมืองทํากิจกรรม “หลังการปฏิบัติการรายงาน" ซึ่งใช้ร่วมกันเพื่อสร้างความไว้วางใจและส่งเสริมการมีส่วนร่วม ตัวอย่างเช่น หลังจากเหตุการณ์เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในแคลิฟอร์เนีย 2019 เขต จีพีเอสของ Santa Crara ใช้ข้อมูลจีพีเอสจากโทรศัพท์มือถือเพื่อวิเคราะห์ว่าพื้นที่อพยพ ตรงกับรูปแบบการเคลื่อนไหวที่สอดคล้องกันอย่างไร

รูปแบบการวน

การแก้ไขแผนอพยพฉุกเฉินในเมือง ต้องการมากกว่าแผนที่ที่คงที่ และคําสั่งทั่วไป