Table of Contents
Introduksiyon
Ang mga emergency outocation sa lungsod ay kabilang sa mga pinakamasalimuot na hamon na kinakaharap ng mga tagaplano ng lungsod at mga emergency manager sa ngayon. ang mga populasyon ng disensya, ang mga grossing imprastraktura, limitadong mga ruta ng paglabas, at ang hindi mahulaang kalikasan ng mga sakuna ay nag-iisa upang lumikha ng mga senaryo kung saan bawat segundo ay mahalaga. Ayon sa Federal Emergency Management Agency (FEMA), ang epektibong pagpaplano ng emergency ay dapat na harapin ang parehong pisikal na paggalaw ng mga tao at ang mga sistema ng komunikasyon na pumapatnubay sa kanila. Ang artikulong ito ay lumalawak sa mga advancercreachation systems para sa lahat ng mga adrovision mula sa mga post-evacleclecation.
Pagtaya sa Infrastructure at mga Panganib ng Lunsod
Ang lubusang pagkaunawa sa isang vencial ventures volnerability ay ang bedrock ng anumang planong paglikas.Ito ay higit pa sa basta pagpasa ng mga sonang baha o mga diperensiyang seismiko; nangangailangan ito ng dinamikong pagtatasa kung paano ang mga imprastrakturangilery road, tulay, sistemang transitasyon, at mga utilidad na aktwal ay magsasagawa sa ilalim ng stress.
Pag - uugaling May Kakayahan at Kakayahang Magsagawa ng mga Ases
Gamit ang mga geospatial information system (GIS) na may kasamang lokal na mga modelong mapanganib, maaaring ibaon ng mga tagaplano ang densidad ng populasyon, mga pasilidad na kritikal (mga ari-arian, mga paaralan, planta ng kuryente), at mga network ng transportasyon. Ang Risk and Vulnerable Assessment (RVA) na inirerekomenda ng Ang mga sistema ng kuryente ay tumutulong sa mga network ng Risk and Vulnerable Assessment (paglilinaw) sa pagtigas ng imprastraktura at pagkilala sa mga lugar na hindi na pinatatag ng Bagyong Katrina, ang leve system nito at ang mga tunay na daloy ng baha na maaaring maging mga ruta ng dagat na siyang nagbibigay ng mga evazigthliversion para sa mga evaceliation.
Mapang Mataas-Risk Zones at Dentistri ng Populasyon
Ang pagkilala sa mga sonang partikular na madaling kapitan ng mga likas na panganib na feature tulad ng mga ligaw naland-urban interfaces para sa mga sunog na kriterya, mga sonang pang-ekonomiya sa baybayin para sa mga tsunami, o mga sonang liquefaction para sa mga lindol na civilation strategics.Ang mga planner ay dapat ding magsanhi ng mga indibidwal na mga unsiyon laban sa mga populasyon sa araw; ang isang distritong pangkalakalan ay maaaring magkaroon ng libu-libong mga manggagawa sa araw ngunit iilang mga residente sa gabi, habang ang mga respetibang mga town-pordence ay may kabaligtarang versence.
Pagtaya sa Resista ng Transportasyon Network
Ang mga daan at tulay na pang-urban ay kadalasang ang pinaka-mahinang mga kawing. Ang isang bigong tulay ay maaaring mag-alis ng buong pook.[kailangan ng sanggunian] Ang National Institute of Standards and Technology (NIST) ay nagmumungkahi ng pagsasagawa ng network analysis upang matukoy ang mga kritikal na node at redundancies.[kailangan ng sanggunian] Ang mga lungsod ay dapat ding tumantiya ng kapasidad ng mga rutang pagtakas na may kaugnayan sa inaasahang pangangailangang paglikas. Halimbawa, ang NIST ay hindi sapat na naka-interialized ang mga ruta ng transportasyon na hindi pabagu-bago sa mga rutang pang-matem. Ang mga rutang pang-pandaan ay nagbibigay ng mga impormasyon na nagbibigay ng mga impormasyon na nagbibigay ng mga impormasyon laban sa mga eksimulatang pang-pandaan ay hindi paunang mga modelong pang-panulat sa mga pang-panulat na pang-panulat.
Pag - unlad sa Sistema ng Komunikasyon
Sa panahon ng sakuna, ang impormasyon ay kasing-kritikal ng transportasyon. ang mga kabiguan sa komunikasyon ay maaaring humantong sa pagkalito, naantalang pagtugon, at pagkawala ng buhay.Ang isang multi-layered na sistema ng komunikasyon ay tumitiyak na ang mga mensahe ay umaabot sa iba't ibang populasyon sa ibayo ng maraming mga channel.
Nauusong Babala at Babala sa Madla
Ang sistemang Wireless Emergency Alerts (WEA), na pinapatakbo ng FEMA at ng FCC, ay pumapayag sa mga awtorisadong ahensiya na magpadala ng mga heograpikong target na text-tulad ng mga babala sa mga mobile device. Gayunpaman, ang mga alerto ay dapat malinaw, aktwal, at maikli. Maraming mga lungsod ay nagdagdag ng WEA sa pamamagitan ng mga earthers, digital highway signs, at social media monitoring. Halimbawa, Ready.gov[FLT:[FLT] Ang mga manedyer din na gumagamit ng mga emergency high-lo-lo-lo na serbisyong pang-kaliko.
Pagtatagumpay sa Wika at mga Hadlang sa Pagiging Madaling Makakuha
Sa iba't ibang populasyon sa lungsod, ang komunikasyong Ingles-lamang ay maaaring mag-iwan ng malaking mga bahagi na walang alam.[kailangan ng] mga mensahe na pang-ekonomiya ay dapat isalin sa mga pangunahing wika na sinasalita sa komunidad, gamit ang mga simpleng pictogram at visual craces.[kailangan ng sanggunian] Ang mga Amerikanong may diperensiyang Act (ADA) ay dapat na makuha ng mga taong may kapansanan sa pandinig o paningin na ginagamitan. Ang mga gawaing pang-edukasyon ay kinabibilangan ng mga real-time na naka-pagsa-edukytadrockedital sa kanilang lokasyon.
Pagtatatag ng Disentralisadong mga Node ng Komunikasyon
Kailangan ang sentralisadong utos at kontrol, ngunit maaaring bumagsak ang mga toreng selula at mga gulugod na internet. Ang mga deployable mesh networksipering low-power radios o kahit ang drone-based relaysiocan ay nagpapanatili ng lokal na komunikasyon. Pagsasanay sa mga kapitan ng bidyo sa pook upang gumamit ng mga two-way radios ay bumubuo ng backup na maaaring gumana nang hiwalay sa mga opisyal na network. Japanifics feedness na umaasa ng malaki sa dis-level ⁇ selfselfsel-help-helpstic organization organization na nagpapanatili ng mga pangunahing mga craft.
Pagdisenyo sa Mahuhusay na Ruta ng Paglikas
Ang evacuation recruiting ay hindi isang one-size-fits-all solution. Ang epektibong mga plano ay gumagamit ng multiple pathways, tuluyan ang iba't ibang mga mode ng transportasyon, at umangkop sa real-time na mga kondisyon.
Mga abenida at Dynamic Traffic Management
Ang mga untraflow venue inbound roadways para sa outbound trafficifican ay lubhang nagpapataas ng kapasidad.[kailangan ng maingat na pagpaplano: wastong signage, mga harang sa intersections, at protocol para sa mga sasakyang medikal o emergency na kailangang lumipat laban sa daloy. Ang mga lungsod tulad ng Charleston, South Carolina, ay nangangailangan ng pre-imite contraflow plans para sa mga bagyo sa baybayin at regular na sinusubok ang mga ito sa mga oras na hindi-peak. Dynamic traffic management systems, gamit ang mga kamera at mga adjustive signal control, ay maaaring mag-resultail mula sa mga sasakyang naka-base sa mga lugar na surmetroid sa tunay na mga lugar na bahag.
Paglikas sa mga Multimodal: Mga Buse, Tren, at Ferries
Ang mga transit agency ay hindi dapat mag-ambag ng mga pampublikong transit para sa mga walang-katao ng mga sasakyan. Maaaring gawing mobile vacation assets ang mga bus debut at tren station sa pamamagitan ng repurposing ang mga nakatakdang sasakyan. Sa Lungsod ng New York, ang mga bus ng paaralan ay ginagamit upang ihatid ang mga mahihinang residente sa panahon ng bagyo sa baybayin. Ang mga Ferries ay maaaring maging kritikal sa mga waterfront cities; sa panahon ng 2010 lindol sa Port-au-Prince, ang kakulangan ng mga pagpipilian ng marisplotime evacuation ay nagpalala sa krisis. Ang mga planners ay dapat na makilala ang mga pwersa-up at drop-off na may mga redstaints-up na mga red ents-off na pagpipilian.
Mga Ruta na Madaling Magamit Para sa mga Taong May Kapansanan
Ang mga ruta ng evacuation ay dapat na pisikal na madadaanan ng mga indibiduwal na gumagamit ng mga silyang de gulong, mga palakad-lakad, o iba pang mga pantulong sa pagkilos. Ang mga Sidewal ay dapat na may mga pagputol, mga tirahan ay dapat na ADA-compliant, at mga sasakyang pang-kotse ay dapat na may mga limos. Bilang karagdagan, ang mga kapansanan sa cognitive ay nangangailangan ng malinaw na pag-aklas: high-contrast signs, mga hindi pabagu-bago na mga imahe, at mga instruksiyon. Ang [[FLT] ⁇ FLT.[FLT] Ang mga patakaran ay nagbibigay ng mga gabay sa ⁇ F.[FLT.[FLT.[FLT]
Paggamit ng Modelo at Simulasyon Upang Iwasan ang mga Boteneck
Ang mga kasangkapang underdender-based modeling ay nagpapahintulot sa mga tagaplano na gayahin ang mga senaryong panlakbay sa himpapawid kabilang ang daloy ng mga tao, pagkilos ng sasakyan, at pangangailangan ng tirahan. Ang mga reaksyong ito ay maaaring magsiwalat ng di - inaasahang mga puntos na hindi inaasahan, gaya ng isang makitid na daan na nagreresulta sa lahat ng mga daang patungo sa daang patungo sa mga daang patungo sa himpapawid na nagreresulta sa lahat ng mga daang patungo sa mga paglikas. halimbawa, Ang mga ito ay nakapag-ayos ng mga rutang palatandaan, mga antas ng pag-esenyas, at nakapagpapasulong ng daloy ng mga tauhan.
Pag - aasawa at Pagsasanay sa Pamayanan
Ang planong paglikas ay kasinlakas lamang ng mga taong nagsasagawa nito.Ang pagiging handa ng komunidad ay gumagawa sa mga residenteng walang kibo na maging aktibong mga kapareha.
Paggawa ng Kultura ng Pagkahanda sa Pamamagitan ng mga Drill
Ang regular at makatotohanang pagsasanay na kinabibilangan ng lahat ng demographic group na pamilyar sa mga residente sa mga ruta, tirahan, at inaasahang paggawi.Ang Great ShakeOut, isang taunang pagsasanay sa lindol na kinasasangkutan ng milyun - milyong kalahok, ay nagpapakita kung paanong ang paulit - ulit na gawain ay nakababawas sa mga oras ng reaksiyon.
Mga Susunuran sa Pamayanan na May Problema (CERT)
Ang mga programa ng ERT ay nagsasanay sa mga boluntaryo sa pangunahing mga kasanayan sa pagtugon sa sakuna, gaya ng paghahanap ng liwanag at pagsagip, unang tulong, at pagkontrol ng trapiko. Ang mga pangkat na ito ay nagiging mga multiplator para sa propesyonal na mga tagatugon. Ang pagbabasa ng mga selula ng CERT.
Pinapayag ang mga Dokumento ng Kabahayan
Ang mga grupong ito ay maaaring magbuo ng ipherhood na paghahanda ng mga grupo ng mga social capital na maaaring ma-publish sa isang krisis. Ang mga grupong ito ay maaaring patiunang mag-designed ang mga mahihinang kapitbahay na gaya ng mga taong may medikal na kondisyon o mga walang transportificand na lumikha ng isang computy system. Ang Map Your Househood program, malawak na ginagamit sa estado ng Washington, ay gumagabay sa mga kapitbahay sa pamamagitan ng isang maayos na pagpupulong upang maps (mga genator, mga kasangkapan, medikal na kasanayan) at magplano ng isang lokal na tugon.
Paggamit ng Teknolohiya at Data
Ang modernong pagpaplano ng paglikas sa lungsod ay higit at higit na data-driving, na may real-time sensors, artipisyal na katalinuhan, at digital na kambal na nagbibigay ng walang katulad na mga kabatiran sa sitwasyon.
Real-Time Monitoring and Advative Management
Ang mga sensor ng Internet of This (IoT) sa mga tulay, kalsada, at mga tarangkahang pang-baha ay nagbibigay ng patuloy na datos sa mga antas ng istraktura at tubig. Ang mga dashboard sa mga emergency operation center ay nagpapakita ng mga live na bilis ng trapiko, mga posisyon ng transit craft, at tirahan. Ang Lungsod ng Austin ay gumagamit ng isang integrated data platform na nagkokokodigo ng mga kamera ng trapiko, radar ng panahon, at mga sensya ng social media upang muling ma-route na malayo sa mga insidente.
Mga Hulang Anatiko at Pagpaplano ng mga Tanawin
Ang mga modelong pang-edukasyon ng mga makinang nag-aaral ay maaaring humula ng pangangailangang paglikas batay sa mga kalagayang naganap, panahon ng araw, at mga huwarang pangkasaysayan. halimbawa, ang Kagawaran ng Sunog sa Los Angeles ay gumagamit ng isang prepektibong modelo na tumatantiya kung gaano karaming tao ang mag-aalsa sa ilalim ng ibinigay na mga kondisyon, na tumutulong sa paglalaan ng mga mapagkukunan para sa pag-iingat at pagkontrol ng trapiko. Ang mga planner ay maaaring magpatakbo ng mga senaryong ⁇ wn-ifyfictefifician with kung ang isang tulay ay gumuho? ano kung ang isang bloke ng kemikal na paglabas ay humaharang sa pangunahing freeway?[iniksiyon ng mga alternatibong ⁇ to ay maaaring gamitin ang mga rutang pang-design.
Digital Twins for Evacuation Sibulation
Ang digital na teknolohiya ay lumilikha ng isang tunay na kopya ng lunsod na maaaring subukin sa ilalim ng iba't ibang mga senaryo ng sakuna.Ang Singapore Land Authority ay gumagawa ng isang digital na kambal na gumagaya sa pagkilos ng tao at sasakyan, anupat pinangyayari ang mga tagaplano na makita kung paano nakaaapekto sa panahon ng paglikas ang mga pagbabago sa mga network ng daan.
Pag - aawtuhan ang Transportasyon sa Madla at ang Populasyon ng Pantanging mga Pangangailangan
Anumang planong paglikas na hindi pinapansin ang mga gumagalaw-chalenged, mahihirap, o mga walang pribadong sasakyan ay hindi kumpleto.Ang isang dedikadong pagtutuon sa mga grupong ito ay tumitiyak ng makatarungang proteksiyon.
Pag - alaala sa mga Taong Mapagkakatiwalaan at Paglalaan ng Transportasyon
Ang mga reciniality ay maaaring magpanatili ng isang kusang register ng mga residente na mangangailangan ng tulong sa paglikas. Sa panahon ng mga emergency, ang mga indibiduwal na ito ay nakontak at nakukuha ng mga itinalagang transit variety o emergency services. Ang register ay dapat na baguhin taun-taon at isama ang contact information para sa isang caregiver. Ang mga lungsod tulad ng Boston ay gumagamit ng programang ⁇ tulong at Hoist ⁇ para sa mga taong nakaratay o sa buhay.
Pakikisama sa mga Serbisyo ng Sakay ng Baka at Taxi
Upang madagdagan ang pampublikong transit, ang ilang mga lungsod ay may pormal na mga kasunduan sa mga kompanya ng sakayan ng mga pasahero upang maglaan ng on-demand evacuation route para sa mga senior o mga taong may kapansanan. Uber ay nag-aalok ng gayong mga serbisyo sa panahon ng mga sunog sa California. Ang mga kontrat ay dapat magtakda ng mga termino, pananagutan, at data na nakikibahagi upang matiyak ang hindi mapaghihiwalay na pagsasama sa opisyal na tugon.
Pag - aalis ng mga Katayuan sa Medisina at mga Tambalan
Ang mga ospital, nursing home, at mga bilangguan ay nangangailangan ng pantanging mga plano.
Pagpaplano at Paggaling Pagkatapos ng Pag-aalsa
Ang pag - iwas sa panganib ay hindi natatapos kapag umalis na ang mga tao sa kanilang lugar at ang pagsuporta sa mga residenteng lumikas ay isang mahalagang bahagi ng kanilang buhay.
Pag - iingat at Panunuyo
Ang mga short-term shelter ay dapat na babad-kalatan ng pagkain, tubig, bedding, at mga suplay ng medisina. Ang mga planner ay dapat na matukoy ang maraming tirahan na nakakalat sa lungsod upang maiwasan ang over-concentration. Bilang karagdagan, ang mga mahahalagang serbisyo tulad ng pangangalaga ng alagang hayop, mga isinaling materyales, at suportang pangkalusugan ng isip ay dapat na makuha. Ang American Red Cross ay nagbibigay ng mga panuntunan para sa mga operasyon ng tirahan at pagsasanay ng mga boluntaryo.
Re-entry Procedures and Phassed Return
Pagkatapos ng mga kagyat na banta, ang mga residente ay nangangailangan ng malinaw na mga instruksiyon kung kailan at paano bumalik. Ang re-entry ay madalas na nangyayari sa mga yugto: unang mga tumutugon at imprastrakturang mga manggagawa, pagkatapos ang mga residente ng mga lugar na hindi gaanong apektado, at sa wakas ang mga mula sa mga sonang labis na napinsala. Ang mga pagpapatupad ng batas ay nagtatakda ng mga checkpoint upang tiyakin ang mga kredensiyal at tantiyahin ang mga problema sa kaligtasan. ang mga karaniwang re-entry ay kinabibilangan ng looters, mga buhul-buhul-buhul-hakabutrap, at maling impormasyon, na lahat ay maaaring ma-ari na maaaring ma-ed sa pamamagitan ng patiunang pagpaplano.
Koleksiyon ng mga Data at Patuloy na Pagsulong
Ang mga review pagkatapos ng evacuation ay dapat na kumuha ng datos sa panahon ng paglalakbay, paggamit ng tirahan, bisa ng komunikasyon, at mga ulat ng insidente. Ang impormasyong ito ay nag-ebolb sa susunod na siklo ng planed updates. Maraming mga lungsod ay nag-aasal ng ⁇ fterfill-action reports ⁇ na ibinahagi sa publiko upang magkaroon ng tiwala at pasiglahin ang pagsali. halimbawa, pagkatapos ng 2019 California floods, ginamit ng Santa Clara County ang GPS data mula sa mobile phones upang suriin kung gaano kahusay ang mga sonang evacuation zone zone zone na pantay, na na na nag-pantay sa aktuwal na disenyo.
Pagsasaayos
Ang pagpapaunlad ng mga plano ng emergency refusion sa lungsod ay nangangailangan ng higit sa mga static map at mga instruksiyon ng generic na nangangailangan ng isang sistema ng pamumuhay na nag-uugnay ng maingat na pagtatasa ng panganib, matatag na network ng komunikasyon, matalinong disenyo ng transportasyon, malalim na community harmony, at cut-edge technology recurrationall habang pinangangasiwaan ang mga pangangailangan ng mga mahihinang populasyon. Sa pamamagitan ng pagtingin sa lampas sa kagyat na paggalaw ng mga evacuation upang isama ang pre-incident na paghahanda at post-incident recovering, ang mga lungsod na maaaring lumikha ng mga kwadropoid na mga teral na mga teral na mga termo ng mga termobilig termohetibo at pagbuo ng mga plano.