اندراج: عالمی شہری اِدارے چیلنج

2050ء تک دنیا کے تقریباً 70 فیصد لوگوں کو شہری علاقوں میں رہنے کی توقع ہے، اس تیزی سے شہری بنانے والے شہروں میں 2.5 ارب لوگوں کو رہائش‌گاہوں ، پانی ، صفائی‌ستھرائی اور توانائی کی فراہمی پر شدید دباؤ ڈالتے ہیں ۔

فیڈرل نظاموں نے ایک قومی حکومت اور علاقائی ریاستوں یا صوبوں کے درمیان اقتدار تقسیم کیا ہے، ہر ایک کے ساتھ مستحکم طور پر ذمہ متعین ذمہ داریاں ہیں. ایک مرکزی حکومت میں غیر سرکاری نظام جو مقامی انتظامیہ کو اختیارات دیتا ہے وہ شہری ترقی، سرمایہ کاری اور علاقائی مفادات کو منظم کرنے کے لیے مختلف نظریات پیدا کرتا ہے، یہ مضمون میں شہری ترقی کے لیے دونوں نمونے کا جائزہ لیا گیا ہے، ان کی کارکردگی، اور نمایاں نکات کا جائزہ لینے کے لیے

فیڈرل حکومتیں اور شہری

وفاقی ممالک جیسے کہ ریاستہائے متحدہ امریکا، بھارت، جرمنی، کینیڈا اور آسٹریلیا میں شہری پالیسی اور اقتصادی سرمایہ کاری بڑے پیمانے پر قابل احترام ہیں. ریاست یا صوبائی حکومتیں زمین استعمال کرنے، زوننگ، نقل و حمل، عوامی مقامات اور مقامی عوامی سہولیات پر بنیادی اختیار رکھتی ہیں. یہ انتظام مقامی حکومتوں کو مقامی حالات کو حل کرنے کی اجازت دیتا ہے جیسے کہ کہ وفاقی دار الحکومت، مثلاً وفاقی سطح پر پانی کی منتقلی، شہری دباؤ پیدا کرنے کے لیے،

تاہم ، قابلِ‌تعریف کارکردگی بھی اہم تقسیم پیدا کرتی ہے ۔ سرمایہ دار ریاستیں ٹیکسوں کو بہتر بنا سکتی ہیں اور نجی سرمایہ کاری ، تعمیری ترقی نظام اور غیر محفوظ رہائش کو اپنی طرف کھینچ سکتی ہیں ۔

فیڈرل سسٹمز میں ہنگامی مشکلات

ایک اور خصوصیت یہ ہے کہ حکومتی اداروں کے لیے بین الاقوامی نظام کی ضرورت۔ بڑے بڑے انفنٹری منصوبوں مثلاً ہائی رائز سے ریل یا انٹر اسٹیٹ ہائی وے سڑک، اکثر اقتصادی سرحدیں اور مالیاتی، معیار اور وقت پر معاہدوں کی ضرورت ہوتی ہے. مثال کے طور پر کیلیفورنیا کے اعلیٰ ترین ریلوے منصوبے کو بنیاد بنا کر، لاس اینجلس اور سان فرانسسکو کے درمیان بحثوں اور قیمتوں کا کچھ مقابلہ کیا گیا ہے، اسی طرح مقامی حکومتوں، بھارت کی حکومتوں، مرکزی حکومتوں اور انتظامیہ،

وفاقی نظاموں کو بھی انتہائی ترقیاتی اداروں کی ضرورت ہوتی ہے جو اکثر سرکاری اداروں کو قرض دینے کی صلاحیت یا آمدنی کی کمی رکھتے ہیں تاکہ وہ بڑے پیمانے پر شہری اداروں کو فنڈ فراہم کریں ۔

فیڈرل شہری انتظامیہ میں کامیاب کہانیاں

جرمنی کے وفاقی نظام کے ساتھ ساتھ ، حکومتوں نے رائن‌سٹر میٹروپولیٹن علاقے کے لئے علاقائی منصوبہ‌سازی کی ہے ۔

بھارت میں فیڈرلازم ریاستوں کو مہاراشٹر اور گجرات جیسے شہری سرگرمیوں کے حصول کی اجازت دیتا ہے جن میں صنعتی مراکز اور میٹرو ریل توسیع شامل ہے جبکہ کم ترین ریاستیں مرکزی اسکیموں پر زیادہ انحصار کرتی ہیں یہ غیر فعال علاقوں میں ترقی کو بڑھا سکتی ہیں مگر ایک ہی ملک کے اندر دو قسم کے شہری بنانے کے خطرات بھی پیدا کر سکتی ہیں۔

اتحادی حکومتوں اور شہری بنانے کی حکومت

اِس کے علاوہ ، مقامی حکومتیں اپنے کام میں مصروف ہیں اور اِن کے ذریعے اِن کے لئے قوانین ، معیاروں اور منصوبے قائم کرنا ضروری ہے ۔

غیر ملکی شہری بنانے کے چیلنجوں کو فوری طور پر جواب دے سکتے ہیں کیونکہ فیصلہ سازی کئی ریاستوں میں اتفاق نہیں کرتی۔ جاپان کی مرکزی حکومت نے زمین، نقل و حمل، ٹرانسپورٹ اور سیاحت (MLIT) کے ذریعے ہائی وے ریلوے (Shinkansen) کو، زلزلے کی تعمیر کے کوڈ اور منصوبہ بندی کی پالیسیاں جن پر عمل پیرا ہونے والے شہری آبادیوں کو عمل میں لانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے،

مرکزی منصوبہ‌سازی کے خطرات

تاہم ، مرکزی منصوبہ بندی کے ساتھ ساتھ ساتھ مقامی حالات کو بھی نظرانداز کر سکتی ہے ، غیر رسمی یا غیر ذمہ‌داریوں کو نظرانداز کر سکتی ہے. پیرس کے لئے بنائی گئی ایک رہائشی پالیسی میں مختلف حالات ، جہاں موسم ، جمہوریت اور معاشی ترکیبوں میں فرق ہو سکتا ہے. فرانس کی شہری پالیسی کے مطابق جو اوپر کی منصوبہ‌سازی ، غریب صوبائی امور اور غیرقانونی طور پر غیرقانونی طور پر غیرقانونی طور پر غیرقانونی طور پر غیرقانونی طور پر غیرقانونی طور پر کام کرنے پر ناکام رہی ہے ،

ایک اَور کششِ‌ثقل میں ، خاص طور پر حکومت کے ذریعے ، مقامی حکام نے مختلف مرکزی مراکز سے مقبولیت حاصل کرنے کی ضرورت محسوس کی ہے ۔

مرکزی کردار کی مثالیں

ان خطرات کے باوجود ، اتحادی ماڈلوں نے غیرمعمولی طور پر قابل ذکر سہولیات حاصل کیں۔ جنوبی کوریا کی تیز ترین شہری تنظیموں نے کوریا کی جنگ کی مضبوط مرکزی منصوبہ بندی کے بعد ہدایت حاصل کی- حکومت نے سیجونگ ، انتظامی دارالحکومت کی طرح تمام نئے شہروں کو تعمیر کیا اور ترقی کی جو اب زیادہ تر بڑے شہروں کو ملاتی ہیں ، مرکزی حکومت نے بھی بڑے پیمانے پر وسیع پیمانے پر آباد کیا ، جس کی قیمتیں ، پیرس کی طرف سے ایک بڑی قیمتیں فراہم کی گئیں ، ایک بڑے پیمانے پر ،

جاپان کے تجربہ کار تجربے سے بڑھاپے کے ڈھانچے اور آبادی میں کمی کا یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ کیسے ایکوئٹی نظام تیزی سے ترقی کر سکتا ہے. مرکزی حکومت نے "کماکی شہر" پالیسیاں اختیار کیں، جو کہ کم تر خدمات اور کم آمدنی کے لیے مالی حوصلہ افزائی فراہم کرتی ہے۔یہ اعلیٰ ترین طریقہ کار نے وفاقی ممالک میں دیکھے جانے والے اعزاز، مارکیٹ-کم سرگرمیوں سے زیادہ مؤثر ثابت کیا ہے۔

قوتِ‌برداشت : قوتِ‌برداشت اور قوتِ‌برداشت

اِس کے علاوہ ، اُس نے اپنے بچوں کو بھی یہ دعوت دی کہ وہ اُن کے ساتھ مل کر اُن کی بات سنیں ۔

فیڈرل سسٹمز میں اکثر مالی مالی اخراجات کا انحصار ریاست کی سطح پر ٹیکس آمدنی اور فیڈرل فراہم کرنے پر ہوتا ہے، جس کی وجہ سے معاشی طور پر سرمایہ کاری کی جاتی ہے، ایک ریاست سرمایہ دارانہ طور پر سرمایہ کاری اور فنڈ کے منصوبوں کو قرض دے سکتی ہے جبکہ ایک غریب ریاست اپنے پاس سے محروم علاقوں کو براہ راست ٹیکس فراہم کر سکتی ہے۔

فوری کارروائی

عام طور پر ، عام طور پر ، یکم ، یکم ، دستوری منصوبوں کے تحت چین کی ہائی رائز سے ریل نیٹ ورک ، ایک یونٹری نظام کے تحت تعمیر کی گئی ، (جس کے ساتھ کچھ صوبے میں حصہ لیا گیا تھا ) ، امریکہ نے 15 سال سے بھی زیادہ عرصہ تک صحیح سمت میں رہنے کی کوشش کی ہے ۔

غیرضروری اور نقصان

ملکوں میں ترقی کے لئے استعمال ہونے والے نئے طریقے استعمال کئے جا سکتے ہیں جیسے کہ شہر میں مشکلات کا سامنا کرنا ،

ایکویٹی اور علاقائی تقسیم

عام طور پر جغرافیائی عدم استحکام کو کم کرنے کے لیے بہتر ہیں کیونکہ مرکزی حکومت وفاقی نظام کے ذریعے وسائل کو دوبارہ تقسیم کر سکتی ہے۔ اگرچہ معتبر طور پر قابل ذکر ہے، جرمن فیڈرل نظام میں ایک مضبوط مساوی نظام (Läderfinzaglech) شامل ہے جو ریاست کی آمدنی کے بغیر، فیڈرل نظام کے اندر غیر متوازن طور پر مداخلت کر سکتا ہے۔

کیس اسٹڈیز: فیڈرل وس۔ ایکشن میں یونٹری۔

ریاستہائے متحدہ امریکا (Federal) – دی انفنٹری ایگزیکٹو اینڈ ایوبز ایکٹ –

دی دوم جے این ، نے ۲۰21 میں دستخط کئے ، پانچ سال سے زائد عرصہ تک سڑکوں ، بُرجوں ، بُروں ، عوامی عبوری ، براڈ بینڈ اور صاف توانائی کے لئے 1 کروڑ ڈالر مختص کئے ۔

فرانس (یونیورسٹی) – دی گرینڈ پیرس ایکسپریس –

The Grand Paris Express, 68-station system system system system and settlement by Gra42. اخذ شدہ بتاریخ 092. Société du Grand Parish, sociation, sociéd by the slamic and runlinesededed taffs سے پورا پورا فاونڈیشن حاصل کیا گیا ہے. 2015 میں مکمل طور پر مکمل طور پر مکمل کر نے کی ہے. ماحولیاتی اور ماحولیاتی کام کے لئے مقامی ملکیت کے بارے میں مقامی انتظامیہ کچھ مخصوص انتظامیہ ہیں

نظام شمسی کا ضمنی نظام : نظام شمسی کا ضمنی نظام

اسکے علاوہ ، یہ علاقہ‌جات سکاٹ‌لینڈ ، ویلز ، شمالی آئرلینڈ اور ملائم حکام ( یعنی گریٹ مانچسٹر ، ویسٹ مڈلینڈز ) کو کنٹرول اور رہائشی مصنوعات کے کنٹرول میں ، وفاقی حکومت نے بھی وسیع پیمانے پر استعمال کئے ہیں ۔

ٹیکنالوجی بھی نقل و حمل کر رہی ہے۔ ڈیجیٹل پلیٹ فارمز فار شہری حکومت کے لیے پلیٹ فارمز۔ سرمایہ دارانہ ٹکٹ، کھلی ڈیٹا پورٹنگ— کارگرٹ جب معیاروں کو قومی طور پر مرتب کیا جاتا ہے مگر مقامی طور پر فعال کیا جاتا ہے۔

موسمیاتی تبدیلی ایک اور قوت ہے تحریک آزادی۔ جرمنی جیسے ممالک نے ریاستوں پر مزدوری کے لیے قومی آبپاشی کے قوانین استعمال کیے ہیں جبکہ جاپان جیسے شہروں نے پائلٹ صفر کاربن علاقوں کو زیادہ سے زیادہ قابل استعمال بنایا ہے [1]

سانچہ:ابتدائی ترتیب:شہر کے لوگوں کے لیے کونسا کام بہترین ہے؟

قومی اور اقتصادی مشکلات کو پورا کرنے کے لئے کوئی وفاقی یا غیر منقسم نظام نہیں ہے بلکہ مقامی نظاموں کو ترقی دینے کے لئے ضروری ہے کہ وہ اپنے ملک کی تاریخ، ثقافت، مالیاتی صلاحیت اور ضرورت کے مطابق کام کریں. فیڈرلیشن مقامی دلچسپی، غیر فعال اور غیر مستحکمی ناکامیوں کو پیش کرتی ہے. عدم استحکام نظامات، رفتار اور توازن اور سطح کو نظرانداز کر سکتی ہے۔

دنیا بھر کے فلاحی اداروں نے اکثر دونوں کو ملا کر رکھ دیا ہے۔سلنگ، ایک متحدہ شہر-ریاست، مقامی ایجنسیوں کو با اختیار بنانے کے لیے ایک انتہائی فعال منصوبہ بندی نظام بنایا ہے۔ جرمنی، ایک فیڈرل ملک، محکمہ مساوی اور اندرونی ملکیت کے ذریعے قومی مساوات حاصل کی ہے۔

شہری ترقی‌پذیر ہونے کے ساتھ‌ساتھ حکومتوں کو بھی اپنے توجہ پر مرکوز رکھنا چاہئے : بلدیاتی معاشیات کو مضبوط کرنا ، معلومات میں بہتری لانا ، ڈیٹا اور تمام سطح پر تعمیر کی جانے والی صلاحیت کو بہتر بنانا ۔

یہ مضمون [OECD Regional development Policy Division، ، ، اور قابل ذکر بینک کی رپورٹ[TLL]]] سے تحقیق پر کشش ثقل کے ذریعے پیش کرتا ہے۔