Table of Contents

اندراج: accessble پبلک ٹرانزٹ کے لیے emperative for accessed پبلک ٹرانزٹ

عوامی نقل و حمل لاکھوں امریکیوں کے لیے ایک وسیع پیمانے پر انجام دے رہی ہے، ملازمتوں، صحت کی دیکھ بھال، سماجی تعلقات اور ضروری خدمات تک رسائی ممکن بنایا جا سکتا ہے.

یہ مضمون ترقیاتی اداروں کو ایک وفاقی ادارہ فراہم کرتا ہے جس میں عوامی نقل و حمل کو بڑھا کر اعلیٰ اور معذور افراد کے لیے ایک پبلک ٹرانسپورٹ کو بڑھانے کا کام کیا گیا ہے۔

ایک عام انسان کا نام

آجکل کی ریاستوں کو سمجھنا قانونی نظام کی طرف سے استعمال ہونے والے قوانین پر مختصراً غور کرنا پڑتا ہے جو انہیں زیرِبحث لایا جاتا ہے ۔

ایڈ ایڈا کے علاوہ ، 1973 کے ری‌بلی ایکٹ ( سکیشن 504) کا اطلاق بھی وفاقی طور پر ٹرانسپورٹ منصوبوں پر ہوتا ہے ۔ریاست کے ارکان کو ان وفاقی معیاروں پر عمل کرنا چاہئے لیکن بہت سے لوگ اس سے اوپر اور پیچھے جانے کا انتخاب کر رہے ہیں ۔

مستقل‌مزاجی : مشکلات کا سامنا کرتے وقت بھی ہمیں مدد ملتی ہے

اے آر پی عوامی پالیسی انسٹی ٹیوٹ کی تحقیق سے پتہ چلا ہے کہ نقل‌مکانی کے مسائل کو اُن کے پاس جانے کی صلاحیت کو محدود کرنے کی ضرورت ہے ۔

  • Physical settlections : بہت سے بسوں کی کمی روک تھام، پناہ یا سطح بورڈنگ کی کمی۔ Older Morts کے پاس کوئی انفنٹری نہیں ہو سکتی، طویل ڈیوٹس یا استعمال کرنے کے لیے صرف آؤٹ آؤٹ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
  • ایک serview: [1] پرنٹنگ شیڈول بڑے پرنٹ یا بریل میں دستیاب نہیں ہو سکتے. ویب سائٹس اور موبائل پلگن اکثر وو جی (Web مواد Advation Guidelines) معیاروں سے ملنے میں ناکام رہتے ہیں۔
  • بغیر کسی راست راستوں پر عبوری راستے پر سفر کرنے والے سواروں کو متاثر کرتے ہیں۔
  • Paratransit Denders: ADA Peratransit اکثر آگے کتابت (عام 24 گھنٹے) کی ضرورت ہوتی ہے، کام کرنے کے لیے بہت مہنگا ہوتا ہے اور شاید کچھ سواروں کو غیر فعال رہنے کی سخت اجازت دیتا ہے۔
  • اسٹاف ٹریننگ خامیاں : بس آپریٹر اور اسٹیشن کے کارکنوں کی تربیت کم ہو سکتی ہے کہ وہ آنکھوں ، کانوں ، یا پھر کسی کام میں مسافروں کی مدد کیسے کر سکیں ۔
  • Cost and Frency settlection: [AfLT:1] A accounfits and new cars itrency. اسٹیٹ بجٹ فلوس فلوس اور فیڈرل فنڈی فنڈ نہروں (جیسے سیکشن 5310 پروگرام برائے انانسٹڈ ماوریرز اینڈ مینس کے ساتھ تناؤ کے ساتھ اکثر اوقات پر محیط ہیں۔

یہ چیلنج ریاستوں یا علاقوں میں نہیں کیے جاتے. رورل علاقوں کو آبادی کی کمی اور طویل فاصلوں کی وجہ سے اضافی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس کی وجہ سے معیاری طور پر مستحکم عبوری معاشی مشکلات پیدا ہو جاتی ہیں۔اس لیے سٹیمس ایسے حل پیدا ہو جاتے ہیں جو مقامی حالات کو قومی معیاروں پر چلتے ہوئے حل کرتے ہیں۔

ریاست-لویل انتیتی: A Multi-Prescenter -

ریاست کے ادارے نقل و حمل (DTs)، عوامی نقل و حمل کمیشن اور مقامی ٹرانسپورٹ اداروں کی جانب سے پانچ اقسام میں تقسیمات پر عمل پیرا ہیں: اپ گریڈ، ٹیکنالوجی کے حل، سرمایہ کاری تربیت، مالیاتی پروگرام اور کمیونٹی شراکت کے شراکت دار افراد کے لیے ضروری ہے۔

نیچے دئے گئے اُصولوں پر عمل کریں : ماحولیاتی ماحول میں ایک کیمیائی عمل تعمیر کریں

گزشتہ دہائی کے دوران ، ریاستوں نے نقل‌مکانی کرنے والے سٹیشنوں اور گاڑیوں میں بہت زیادہ خرچ کئے ہیں اور تمام نئی تعمیر میں ایک کیمیائی مواد درکار ہے ۔

  • Level بورڈنگ پلیٹ فارمز: نیویارک اور کیلیفورنیا سمیت کئی ریاستوں کے پائلٹ پروگرام رکھتے ہیں کہ ٹریننگ فرش کی بلندیوں کو اُٹھانے کے لیے پلیٹ فارمز بلند کریں، اس خلا اور قدم کو ختم کیا جا سکتا ہے جو ویلنگ صارفین اور اس کے ساتھ سینئر افراد کے لیے قابلِ ذکر ہیں۔
  • [TLT:0]] ٹکل آگاہی کے اسٹوپے اور طریقہ کار : فلوریڈا، الینوائے میں اسٹیشن اور ٹیکساس میں پلیٹ فارم کے مقاموں پر سطحیں نقشے اور راستے ہیں تاکہ لوگوں کو نظریاتی طور پر روشناس کرایا جا سکے۔
  • Elevator جدیدیت اور ریڈیشنیشن: نیویارک میں میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹ اتھارٹی (MTA) نے اربوں ڈالر کی جگہ لے کر نئے اسٹیشنوں کو شامل کیا ہے جو موجودہ طور پر ان کی کمی ہے، جس کا مقصد 2030 تک تمام اسٹیشنوں میں سے نصف سے زیادہ قابلِ رسائی بنانے کا مقصد ہے۔
  • ]بس روک: [Oregon's DT] ریاست میں تمام 15,000 بسوں کا جائزہ لینے کا پروگرام ہے جو کہ رمپس، چھاؤنیوں اور اعلیٰ عہدے پر روک تھام کے لیے علاقے کو روک دینے کے لیے

ایک تحقیق کے مطابق دستیاب ٹرانسپورٹ انفلیشن پالیسی پر خرچ ہونے والے ہر ڈالر صحت کی کمی، ملازمت اور زیادہ آمدنی کے اخراجات میں کئی ڈالر خرچ کرتے ہیں اور زیادہ مالیت کی قیمتیں حاصل کرتے ہیں۔

ٹیکنالوجی حل: حقیقی وقت کی معلومات اور ڈیجیٹل انسلویشن۔

ٹیکنالوجی کو عبور کرنے میں بہت زیادہ اہم کردار ادا کر رہا ہے. سٹی اداروں کے شعبوں میں سرمایہ کاری یا انتظامی بہتری کے لیے چار کلیدی شعبوں میں استعمال کیا جاتا ہے:

  • ری سیٹ پر ریبیز معلومات : ایپس جیسے ] مواویت اور [Transit] شامل ہیں، جو روٹس میں موجود ہیں، ان کے پاس کم سہولیات ہیں جن سے وہ ادائیگیاں کرتے ہیں
  • Audio اور نظریاتی اطلاعات: On-board system جو خودبخود بند کرکے منظر عام پر آنے والی شعاعیں مسافروں کی مدد کرتی ہیں سماعت یا بینائی کی سہولت فراہم کرتی ہے واشنگٹن میٹروپولیٹن علاقہ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (WMATA) نے تمام گاڑیوں پر موجود ڈیجیٹل اسکرینوں کو راست نقشوں اور اگلے اوپر کی معلومات نصب کی ہیں۔
  • Accessble persquy ادائیگی: ریاستیں قابل استعمال آلات کے ساتھ کام کرنے والے بے نافع ادائیگی نظامات کو اختیار کر رہی ہیں اور صارفین کو محدود ڈیکسٹی کے ساتھ چلایا جا سکتا ہے. الینوائے میں ونٹر سسٹم اور کلیپر سسٹم میں عمررسیدہ اور معذور افراد کو کم کر کے پیش کیا جاتا ہے جو بغیر ٹکٹ کے رکھ سکتے ہیں۔
  • Paratransit and Road-mating: کئی ریاستیں بادل پر مبنی پیرانسائنسی سسٹمز کو اختیار کیا ہے جو صارفین کو آن لائن یا ایپ کے ذریعے انٹرنیٹ پر انحصار کرنے کی اجازت دے سکتے ہیں. یہ نظام کچھ علاقوں میں سفر کے اوقات کو کم کرنے اور اسی طرح کی کتاب کی اجازت دے سکتے ہیں۔

تاہم ، صرف اس کی منظوری کے طور پر ہی ٹیکنالوجی ہی مؤثر ثابت ہوتی ہے ۔

محنت‌طلب تربیت : تربیت‌وتربیت ، سکی‌دلی اور کم‌ازکم کام

کوئی بھی شخص ہارڈ ویئر یا سافٹ ویئر کسی غریب تربیت یافتہ ٹرانسپورٹ ملازم کیلئے پورا نہیں کر سکتا. سٹی ڈ‌ٹی‌ٹز زیادہ تیزی سے تمام ٹرانس‌میٹر سٹافوں سے مشتری کی خدمت کے نمائندوں تک محدود تربیت حاصل کر رہا ہے ۔

تربیتی پروگراموں میں شامل ہیں :

  • [1] ایسے ادارے جو مختلف معذوریوں کے ساتھ ساتھ زندگی گزاروں کے تجربے کو سمجھ میں لاتے ہیں ، جو کہ اس میں مختلف معذوریوں کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ خفیہ طور پر معذوروں کے تجربات بھی شامل ہوتے ہیں، [حوالہ درکار]، مثلاً:

    مالیاتی پروگرام: صوبائی، وووکی اور فارغ التحصیل فارز

    قیمتیں بہت سے لوگوں کے لئے آمدنی کے مطابق استعمال کرنا مشکل ہو سکتا ہے ، خاص طور پر ایسے لوگوں کے لئے جن کے پاس زیادہ صحت کے مسائل ہیں اور جن کی وجہ سے اُن کے علاج کے اخراجات بڑھ رہے ہیں ۔

    • ریختہ یا آزادانہ کامرس: بہت سی ریاستوں کے پاس ایسے پروگرام ہیں جو سینئر اور معذور افراد کو نیم نصف کرنسی یا مفت وقت کے دوران سواری یا معذور کرنے کی اجازت دیتے ہیں. نیو جرسی کے سینئر شہری اور معذوری پروگرام بس اور ریل کے کام پر 50% کم کمی پیش کرتے ہیں۔
    • Paratraransit caps: بعض ریاستیں قائم شدہ کرنسی کے طور پر ایک ہی سطح پر کیپراتارینس یا تھوڑا سا زیادہ مالی مشکلات کو روکنے کے لیے، واشنگٹن اسٹیٹ پیراٹرنسیٹ کو کامیاب قرار دیتا ہے
    • [Transportation acreserors and Micotransit subors: دیہی علاقوں میں جہاں ٹھوس درجہ بندی ہے، ریاستیں ورمونٹ اور مینے جیسی ریاستیں فراہم کرتی ہیں جو رضاکار ڈرائیور، ٹیکسی یا سواری کی خدمات کے لیے استعمال کی جا سکتی ہیں جیسے کہ اوبر اور لیفٹ کے تحت کمپنیوں کی طرف سے چلنے والی کمپنیوں کے لیے ادائیگی کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
    • ٹیکس کریڈٹس فار ایک انفنٹری بہتری کے لیے: کئی ریاستیں ٹیکس کی تحریک دیتی ہیں جو کسی ادارے میں سرمایہ کاری کرتی ہیں، جیسے کولوراڈو ناقابل رسائی کریڈٹ۔

    کمیونٹی کے ارکان : لیانگ میں مقامی ماہرِ‌علم

    ایسے تنظیموں کے ساتھ تعاون کرنا جو عمررسیدہ اشخاص اور معذوروں کی خدمت کرتے ہیں ، اُن کے لئے ضروری ہے کہ وہ اِس بات پر عمل کریں کہ آپ اُن کے ساتھ تعاون کریں :

    • Area Encies on Anging (AAAA): یہ ادارے اکثر بالغوں کے لیے نقل و حمل کی مدد کرتے ہیں. اوہائیو میں ریاست ڈکوٹا نے ایکسچینج کے ساتھ کام کیا ہے، جس سے وہ بزرگوں کے لیے مفت سفر کی تربیت فراہم کرتے ہیں، انہیں تعلیم دیتے ہیں۔
    • Center for Independent Live (CILs): CILs serve-covered تنظیمیں ہیں جو معذوری کے حقوق کی حامی ہیں۔ریاستیں جن میں وسکانسن اور شمالی کیرولائنا نئی ٹرانسپورٹ روٹس یا ریڈنگ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کرتے وقت سی آئی ایل کی سفارش کرتی ہیں۔
    • [Nonfey Roak-Hailing Association:] ریاست مینیسوٹا میں ریاست کے محکمہ جات (MnDT) کے ساتھ مل کر غیر منافع بخش گوگندرنبرگ جو بغیر کسی محفوظ کتاب کے استعمال کرنے میں آسانی سے معاون ثابت ہوتے ہیں۔
    • Medical transport سانچہ: کئی ریاستوں نے پائلٹ پروگرام شروع کیے ہیں تاکہ وہ غیر پیشہ ورانہ طبی نقل و حمل (NEMT) عوامی عبوری عملے کے ساتھ عوامی منتقلی اور بحالی کے ساتھ ساتھ ساتھ ان کے مریضوں کو دوبارہ تعینات کیا جا سکے۔

    قیادت پر روشنی ڈالنا : حقیقی-world مثالیں

    جب کہ ہر ریاست ایک پر کام کر رہی ہے، چند نے مجموعی طور پر لیڈروں کے طور پر سامنے آئے ہیں، اچھے فنکار پروگرام جو دوسروں کے لیے ماڈل کے طور پر کام کر سکتے ہیں۔

    کیلیفورنیا

    کیلیفورنیا رسائی ٹرانزٹ کے لیے سب سے زیادہ اعزازی عہدہ ہے. 2023 میں ریاست قانون ساز اسمبلی نے ایس بی 208 سے پاس کیا جس میں تمام نئی نئی بسوں کو مکمل طور پر صفر کرنے اور اس کی جگہ مخصوص میلوں تک رسائی حاصل کرنے کے لیے بسوں کو آزاد کیا گیا ہے۔Colptrans نے ایک ایک [FT] پالیسی [FT] کے طور پر ایک اندازے کے مطابق: [TTTTTT]]] کے مطابق ضلع میں ایک ملین کمیونٹیزئی کمیونٹیز کے تحت تقسیم کیا ہے۔

    نیویارک

    MTA AGAGLT پروگرام قومی پیداوار کا سب سے بڑا پروگرام ہے. 5.2 بلین کا ایک مخصوص دارالحکومت بجٹ کے ساتھ پروگرام کا مقصد 2055 تک 95% میٹرک اسٹیشن بنانے کا ہے. ایک کثیر المقاصد منصوبہ جو صرف 26% تھا. اخذ کردہ بتاریخ 2020. مسپورٹس نے پورے برمپیار کے لیے ایک ذیلی بس کا پروگرام بھی وضع کیا ہے اور اس کا نام: [TLATTT] بھی ہے[ATTTT]۔

    فلوریڈا

    فلوریڈا کی بڑی ریٹائرمنٹ آبادی نے نیویٹڈ کو منتقل کیا ہے. فلوریڈا کمیشن برائے نقل و حمل کے ذمہ داران 90 سے زائد کمیونٹی ٹرانسپورٹ کے منتظمین کا نیٹ ورک. ] کی ریاست کا ایک [Transportation District stable stable Foundation pound فراہم کرتا ہے. [FLT] میں تربیت فراہم کرتا ہے.

    ٹیکساس

    ٹیکساس نے اپنے بڑے شہروں کو قیادت کے لیے باضابطہ طور پر اختیار کیا ہے. ڈیلاس ایریا ریپڈ ٹرانزٹ (DUT) ملک کے سب سے زیادہ قابل رسائی برقی ریل نظام میں سے ایک کام کرتا ہے، جس میں سطح کے بورڈنگ، غیر منظم نقشے اور ایک وفاقی سروس۔ ٹیکساس ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ (TxDT) کے ذریعے دیہی ٹرانسپورٹس اور کو دیہی ٹرانسپورٹس کے لیے تکنیکی مدد فراہم کی جاتی ہے۔

    پیراٹرانسیٹ اور آن-دنڈ سروسز کا کردار

    ای ڈی اے کے تحت ٹرانسپورٹ ایجنسیوں کو ایسے لوگوں کے لیے paratraranit فراہم کرنا چاہیے جن کی معذوریوں کو مقررہ راستے سے روکا جاتا ہے ۔

    اخراجات اور بہتری کے لیے ریاستیں سواری کے پلیٹ فارمز کے ذریعے تجربہ کار ہیں.

    مریخ پر موجود معلومات : ڈیٹا ، میٹرک اور حساب‌کتاب

    اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ سرگرمیاں مؤثر ہیں، ریاست کے شعبے ڈیٹا جمع اور عمل کی پیمائش میں غیر فعال ہیں۔کیلی میٹرکس میں شامل ہیں:

    • اسٹیبلیشن اینڈ گاڑی کی مطابقت : اسٹیشنوں اور بسوں کی پرسنٹیج پر موجودہ ایک وفاقی معیار کا اجلاس، جی آئی ایس کے ذریعے اور باقاعدہ جانچ پڑتال بند ہے۔
    • Ryder تسکین کے طالب علم : [1] اعلیٰ اور سواروں کے تفتیشی جائزے جن میں معذور افراد استعمال، حفاظتی اور درجہ بندی کی سہولت کے لیے کام کی سہولت فراہم کرتے ہیں۔
    • Paratransit activity: پر ایک بار اداکاری، وقت اور سفر نامے کے رد عمل۔ ایف اے میں کچھ کمیات کا تقاضا کرتا ہے لیکن ریاستیں اکثر اعلیٰ بائیکاٹ کی ضرورت رکھتی ہیں۔
    • Mathemary transport: [حوالہ درکار] سینئر اور معذور افراد کا پرسننٹ جو پیراٹرین سے ٹھوس رُخ کرنے میں تبدیلی لاتے ہیں جس سے اخراجات کم ہوتے ہیں اور آزادی بڑھ جاتی ہے۔
    • Equity تجزیے: زیر تقسیم علاقوں کی شناخت کے لیے نقشہ سازی کے آلات کا استعمال اور یہ یقینی بناتا ہے کہ سرمایہ کاری سرمایہ کاری سرمایہ کاری، قابل استعمال سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ کاری کا استعمال نہیں کرتے۔

    ایف اے کی National Transit Database ایک فیڈرل بیسل فراہم کرتا ہے، لیکن ریاست کی سطح پر یہ ادارہ فراہم کرتا ہے — جیسے کیلیفورنیا ایئر وسائل بورڈ اور میساچوسٹس سے شائع ہونے والے زیادہ تر انفنٹری بصیرتیں جو مسلسل بہتری کو آگے لے جاتی ہیں۔

    مستقبل کی ہدایت : ٹیکنالوجی ، پالیسی اور کمیونٹی آواز

    مستقبل میں ، ریاست کے ادارے نقل‌مکانی کے لئے ایک ایسے علاقے کی تیاری کر رہے ہیں جو ایک خود مختار گاڑیوں ، ہوشیار شہر کے انفل‌وے اور عمررسیدہ آبادی کی شکل اختیار کر لے گا جو پہلے سے کہیں زیادہ بڑی ہوگی ۔

    • Autonomous settlections: [fLT] کم قیمت، خود مختاری، خود مختاری کے لیے تیار کردہ خود مختار کمیونٹیز یا معذوری-سرسنگ تنظیموں میں سینئر سروس کے لیے پیش کر سکتے ہیں۔
    • Integrated settlement fors: ریاستیں ماورائے کر رہے ہیں ماورائے (Maas) ماڈل جو روایتی ٹرانزٹ، پیراٹرسائیٹ، سواری، سائیکلنگ، سائیکلنگ اور یہاں تک کہ طبی نقل و حمل بھی قابل رسائی کے ساتھ ساتھ ایک ہی کتب نظام میں منتقل ہو رہی ہیں۔
    • Sensor-e settlement: اسٹیشنوں میں بیکن ایسے اسٹیشنز جن سے اسمارٹ فون کے ساتھ رابطہ کیا جاتا ہے لوگوں کو نظریاتی طور پر قابلِ عمل بنانے کے لیے حقیقی وقت فراہم کر سکتے ہیں. [Moor Navigation Port [[LT:3] میں گرینڈ سینٹرل سٹیشن میں موبائل فوننگ پائلٹ [[(LTT)]] بلوٹو ٹیکنالوجی استعمال کر رہے ہیں تاکہ وہ آرام کرنے والوں کو باہر لے سکیں،
    • طاقتور فیڈرل اسٹیٹ شراکتیں: [2021] Biparisan settlement Law (2021) میں FTA کے پانچ سالوں سے زیادہ [FLT2] تمام اسٹیشنز اے پی ٹی(AFT:3) کے لئے مقابلہ جات فراہم کرتا ہے جو پہلے ہی سے طے شدہ ریاستوں کو فراہم کرتا ہے

    منصوبہ بندی کے عمل میں معذوری اور اعلیٰ طبقے کی مسلسل شمولیت کی اہمیت ہے۔ریاستی اداروں میں معذوروں اور عمررسیدہ اداروں سے متعلق مشاورتی کونسل قائم کر رہے ہیں جن میں سے بعض کو جانچنے اور ان کی فراہمی کے لئے تیار کرنے کے لئے ہیں [1] [1] [1] واشنگٹن میں ایک قابل ذکر کونسل ہے جو ریاستوں کو شروع کر رہی ہے۔

    مُنادی : ایک ایسی دُنیا میں جہاں لوگ خدا کی خدمت کرنے کی خواہش رکھتے ہیں ، اُن کے لئے نہ صرف ایک اہم کردار ہے بلکہ اُن کی زندگی بھی ۔

    ریاست کے ادارے عوامی نقل و حمل کے نظام کو بنانے کے لیے بنیادی طور پر آگے بڑھ رہے ہیں جو حقیقی طور پر قابل اعتماد ہیں اور اس کے قابل ہیں

    یہ سفر بہت ہی طویل ہے ۔ فنڈنگ ایک چیلنج ہے اور آجکل دستیاب ہونے والے لوگوں کیلئے تبدیلی کی رفتار بہت سست پڑ سکتی ہے ۔

    فیڈرل وسائل پر مزید معلومات کے لیے، [FLT] کا بے پناہ تجربہ صفحہ اور . [ADAT:4]. . [FLAT].]. [FLAT] ported s ports and Febuisearchs for Folderts] [FLTTTTT]] [FFFLTTTTTTT]] کے لیے فراہم کرتا ہے[ حوالہ جات کے لیے دیکھیے: