برطانیہ میں شہری ترقی نے گزشتہ دہائی کے دوران ایک بنیادی تبدیلی کا آغاز کیا ہے، مقامی منصوبہ بندی سے ہٹ کر، حکومت کے ایک زیادہ تر انتظامی ماڈل کی طرف منتقل. مرکزی جانب برطانیہ کے سب سے بڑے شہر کے میئر ہیں جن کے کردار نے نقل و حمل، مہارت اور معاشی ترقی کے ذریعے وسیع کیے ہیں.

شہر کی ترقی میں برطانوی میئروں کا کردار

انگلستان میں براہ راست منتخب میئر کا قیام ایک نسبتاً حالیہ نیانی ہے، 2000ء میں گریٹ لندن اتھارٹی کے قیام کا دقیقہ۔ اس کے بعد سے، ڈیولئو کے معاملات نے شہر میں میٹرو میئر بنائے جیسے گریٹ مانچسٹر، لیورپول سٹی علاقہ، مغربی مڈلینڈز، جنوب مغربی یارکشائر، ٹیمز اور پیٹربورن سٹی کے لیے یہ مراکز ہیں جن میں معاشی طور پر نقل و حمل، زمین کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ تعلیمی طور پر بھی شامل ہیں۔

برطانوی شہروں میں پائے جانے والے بیڑے کے برعکس یہ میٹرو میئروں کو حقیقی ایگزیکٹو اختیار حاصل ہے. وہ اپنے متحدہ حکام کی صدارت کرتے ہیں، ترقیاتی ترقی کی منصوبہ بندی کرتے ہیں اور کثیر سرمایہ کاری کے لئے سرمایہ کاری کرتے ہیں. یہ ادارہ انہیں شہر کے لیے ایک نقطہ تعمیر کرنے کی اجازت دیتا ہے.

دیوالی کو بطور فریم ورک آف کولابٹیشن

برطانیہ میں دیوالیہ پن نہیں بلکہ مرکزی حکومت اور انفرادی شہر-restrialment کے درمیان طے شدہ معاہدے ہیں. ہر عہد مخصوص اختیارات اور فنڈی ندیاں کو براہ راست منتخب کرنے کے عمل پر آمادہ کرتا ہے. کی طرف سے حکومتی فہرست کو برقرار رکھتا ہے. [FLTT] کی طرف سے مقامی ذمہ داریوں کی طرف سے، اختیارات اور وسیع پیمانے پر تقسیم کرنے کے لیے، بھاری بوجھ اور وسیع پیمانے پر، مانچسٹرسٹرنگ کی 20 ریاستوں پر مزید اختیارات منتقل کر سکتا ہے جبکہ مغربی ممالک کے ممالک میں 20٪

ان انتظامات میں میئروں کو مجبور کیا گیا ہے کہ وہ نئے سرے سے نئے سرے سے جڑے ہوئے مراکز کو تشکیل دیں ۔ انہیں مشترکہ اختیار کے علاقے کے اندر ڈسٹرکٹ کونسلوں کے اہم فرائض سے اپنے دفتر کی ترجیحات کو یقینی بنائیں ، جب کہ مرکزی حکومت کی توقعات بھی قومی نشانے پر ہوتی ہیں جیسے نیٹر کاربن کے اخراج یا ہاؤسنگ فراہم کرنے کے لیے

علاقائی کولابوریشن: ڈاؤن ڈاؤن سیلس کو توڑ دو

برطانوی میئروں کے ایک اہم عطیات مقامی اختیار کی حدود سے باہر سیاست کو چلانے کی صلاحیت رکھتے ہیں. ڈیوٹ سے قبل، شہری ترقی اکثر پڑوسی کونسلوں کے مابین مقابلہ میں رکاوٹ بن جاتی تھی. ایک بار جب ایک رہائشی ترقی کو ایک بورو میں قبول کیا جا سکتا تھا، جسے ایک دوسرے کے ساتھ کم کمی ہوئی، غیر منظم ترقی پسندی کے ساتھ ساتھ کام کرنے والے

اس علاقائی تنظیم کے لیے بنیادی گاڑی کومبینیڈ اتھارٹی ، ایک قانونی اکائی ہے جو متعدد کونسلوں کو آپس میں کام کرنے کے لیے اکٹھے کرتی ہے.

ٹرانسپورٹ اور لینڈ-کلوین پلاننگ

ٹرانسپورٹ اکثر پہلا علاقہ ہے جہاں علاقائی امدادی نتائج حاصل ہوتے ہیں.

اسی طرح، رہائشی سہولیات علاقائی سطح پر تقسیم کی جا رہی ہیں. میئر [FLT] کے کنٹرول کا استعمال کر رہے ہیں. مرکزی حکومت کی طرف سے فراہم کردہ رقمی پٹی.

ماحولیاتی تحفظ ایک لاثانی مقصد کے طور پر

[ فٹ‌نوٹ : ۱ ] کی جانچ کرنے والے ، مقامی حکام ، کاروبار اور تحقیقی اداروں کو ۲۰40 تک پہنچانے کے لئے مقامی اداروں کے اداروں کو منظم اور منظم طریقے سے منظم کرنے کے لئے علاقے میں ماحولیاتی ترقی کے کام کو فروغ دینے کے لئے بندوبست ، ماڈل کے ذریعے منظم اور منظم طریقے اختیار کرنے کی اجازت دے سکتے ہیں ۔

ایک اور مثال ہے ویسٹ یارکشائر کومینڈ اتھارٹی ، جہاں میئر ٹریلین کے پاس ایک علاقائی درخت کی ساخت اور صفر بینکوں کے فنڈ کی نگرانی کر رہے ہیں. یہ کوششیں قومی حکومت کے فنڈ پر انحصار کرتی ہیں [FL:2]

قومی حکومت کے ساتھ معاہدہ

حالانکہ علاقائی امداد ضروری ہے، میئروں کو مرکزی حکومت کے ساتھ مضبوط تعلقات بھی رکھنا چاہیے تاکہ شہری ترقی کے قابل ہو سکے۔ قومی حکومت نے بڑے فنڈنگ نالوں کو کنٹرول کیا ہے، جیسے [FLT] [FT] [FTT]] [FTT]]] [FFTTT]:T4] [FFFTTTT]]]: [FFFFTT]]] کے لیے ان کے ذرائع کے ساتھ مل کر انصاف کے ساتھ مل کر ایک اور ایک دوسرے کے لیے منصفانہ انتظامیہ فراہم کرنے کے لیے کافی معلومات فراہم کرنا ضروری ہے

Leving Upt White Paper[]، 2022 میں شائع ہونے والی ایک فریم ورک، جس میں مرکزی حکومت نے میئروں کے ساتھ کام کرنے اور ملانے کے اختیارات کے لیے "trail devoulation" کا نظریہ متعارف کرایا، جس نے مضبوط اختیارات اور مغربی ممالک کے متبادل کے لیے نہایت مضبوط وسائل فراہم کیے،

ماحولیاتی اور سیاسی اثر

میئر اپنے علاقوں کے لیے بھی طاقتور بلیوں کے طور پر کام کرتے ہیں ، ایک فورم جو انگلینڈ سے وزیر اعظم اور منتخب میئرز کو ملک بھر سے ملک بھر میں قومی پالیسی تبدیل کرنے کے لیے پلیٹ فارم فراہم کرتا ہے جو شہری علاقوں کے ذریعے متاثر ہوتا ہے، منصوبہ بندی میں بہتری لانے، زیادہ تر سہولیات اور ماحول کے لیے ان کے استعمال کے لیے جگہ جگہ اور ماحول کے لیے جگہ کی جگہ پر دباؤ ڈال دیتا ہے، خاص طور پر جب وہ سماجی نقل و حمل کے معاملات پر غیر سرکاری یا سرمایہ کاری جیسے غیر ملکی نقل و حمل کے ساتھ بات چیت کرتے ہیں۔

انفرادی میئر بھی براہ راست سرکاری اداروں سے منسلک ہوتے ہیں۔مثلاً لندن کی ٹیم کے میئر ٹرانسپورٹ کے لیے ٹرانسپورٹ فنڈ کے لیے باقاعدگی سے ملتے ہیں جبکہ سیریز کی وادی نے علاقے کے لیے آزاد حیثیت کے لیے کام کرنے والے شعبے کے ساتھ ساتھ ساتھ کام کیا ہے۔اس تعلقات پر اعتماد اور نتائج فراہم کرنے کی صلاحیت کو مزید یقینی بنانے کی قومی ملکیت بنانے کے لیے تیار ہے۔

بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر منصوبہ بندی

قومی سطح پر سب سے زیادہ دیکھی جانے والی پیداوار اہم اساسفف منصوبوں کی فنڈ ہے [Transpenne Rock اپ گریڈ]، مانچسٹر، لیڈز اور یارک کے درمیان میں کثیر الکل پاونڈ ریلوے جدیدیت کی ترقی ہوئی ہے

اس ٹریل کی سطح پر بھی منافع بخش ہے ہومجنگ فنڈ[]، 2023 میں اعلان کیا گیا، مل کر دیا حکام میں سے

کامیاب کول‌بُک کیس کے مطالعے

مخصوص شہری سطحوں کا جائزہ لینے سے پتہ چلتا ہے کہ کس طرح غیر منظم حکومتوں کا موازنہ شہری ترقیاتی نتائج میں کیا جاتا ہے۔

مانچسٹر

میئر اینڈی برم کے تحت گریٹ مانچسٹر شہری ترقی کے لئے ایک ماڈل بن گیا ہے گریٹر مانچسٹر ڈیوولیشن معاہدے [1]، 2014 میں اور کافی وسعت کے ساتھ، نے 2014 میں سماجی نگہداشت اور نقل و حمل کے لیے وسیع پیمانے پر کنٹرول حاصل کیا.

مغربی مڈلینڈز

[ فٹ‌نوٹ : ۲ ] [ سائٹس‌بال کی زمین اور انتظامیہ ] کے نئے نظام کے تحت ، [ صفحہ ۴ پر تصویر ]

لیورپول سٹی علاقہ

میئر اسٹیو رتہم کی لیورپول سٹی علاقہ کومبینیڈ اتھارٹی اس کے لیے ڈیجیٹل اور گرین لینڈ پر زور دیا گیا ہے [FLT] کی ترقی [FLT] کو دیکھئے.

مشکلات اور مشکلات

[ فٹ‌نوٹ : ۱ ] ایک مستقل چیلنج [ ایف‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ایس ] ہے ۔

ایک اور چیلنج ہے Funding unitute. بہت سے ڈیوٹیل انحصار کثیر التعداد سرمایہ فراہم کرتا ہے لیکن وسائل کی سطح کا انحصار اب بھی مرکزی حکومت کی ترجیحات پر ہے جو ہر اخراجات کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ طے کر سکتے ہیں. یہ مرسر کو اپنے علاقوں کی قیمت پر مسلسل مرکوز کر سکتا ہے.

Capacity اور مہارتوں بھی کچھ رکاوٹیں ہو سکتی ہیں. چھوٹے اتحادی حکام کو بھی پیچیدہ فنڈ کی فراہمی یا بڑے پیمانے پر منصوبہ بندی کے لیے درکار ماہرین کی کمی ہو سکتی ہے. قومی حکومت نے یہ بات [FLT2] کے ذریعے متعارف کرایا ہے.

شہر کی ترقی کا مستقبل

مستقبل کو دیکھنے کے لیے کئی عوامل ممکن ہیں کہ کیسے برطانوی میئر علاقائی اور قومی حکومتوں کے ساتھ مل کر کام کرتے رہیں . . . [Digital Information] زیادہ اہمیت کے حامل بن جائیں گے،

کمیونٹی رابطہ ایک اور شعبہ ہے جہاں میئروں کو پُر جوش سے بھرتی کرنے کی توقع کی جاتی ہے. اکثر مخلوط حکام شہری اسمبلیوں اور مشترکہ بجٹ کے ساتھ شہری ترقیاتی فیصلوں میں براہ راست آواز دینے کا تجربہ کر رہے ہیں. گریٹر مانچسٹر کے میئر نے باقاعدگی سے "ٹاؤن ہال" اجلاس منعقد کئے ہیں جہاں مقامی لوگوں کو نقل و حمل کے لیے مدد فراہم کی ہے،

آخر کار، climate and native serve] مزید زور سے زیادہ دباؤ پیدا کرے گا. UK حکومت کی طرف سے قائم کردہ شہری علاقوں کو تیزی سے ڈھانے کی ضرورت ہے، لیکن بہت سے اقدامات کو پورا کرنے کے لئے.

یہ اتحادوں نے نقل و حمل ، رہائش اور استحکام میں بہتری پیدا کرنے ، پناہ‌گزینوں اور استحکام کے لئے مضبوط قوت پیدا کرنے اور سیاسی استحکام پیدا کرنے کے لئے ایک اہم قوت کی نمائندگی کرتے ہیں ۔ سیاسی عدم استحکام ، مالی استحکام اور صلاحیت کے چیلنجز کا بڑا گہرا ، مستحکم مگر برطانیہ کے مرکزی اداروں میں اضافہ ، ترقی‌پذیر ممالک کے ترقی‌پذیر ممالک میں ترقی‌پذیر اور ترقی‌پذیر شہروں میں ترقی‌پذیر ترقی‌پذیر ہے ۔