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了解政府关闭的远影响
联邦政府的关闭不仅影响到华盛顿特区 — — 而且还造成了多米诺效应,波及社区、企业和数百万美国人的日常生活。 在首都的政治争论激烈的同时,家庭发现他们的度假计划脱轨,小企业主观察收入蒸发,文化机构关闭了对热心游客的大门。 最明显和令人沮丧的影响包括政府关闭期间影响到 国家公园、史密斯森博物馆关闭以及全年公民依赖的重要旅行服务。
了解联邦停产如何影响旅游业和公共服务帮助美国人为中断做准备,做出知情的旅行决定,并把握政治僵局对现实世界的影响。 这一全面指南审视了政府关门时美国最珍贵的公共空间和基本旅行系统将发生什么,为这些充满挑战的时期提供实用建议。
联邦关闭的解剖学:为什么公共空间关闭
是什么触发关闭
当国会未能通过拨款立法资助联邦政府的运作和机构时,政府就停工。 没有批准的预算,联邦机构必须停止所有非必要的自由裁量职能,影响大约80万联邦工人和无数美国人日常依赖的服务。
区分"基本"和"非必要"服务在这些时期变得至关重要. 虽然国家安全和空中交通管制等关键功能仍在继续,但许多管理国家公园,博物馆,以及旅行服务的机构[都属于非必要类别,导致普遍关闭和服务中断.
历史背景和频率
自1976年以来,美国经历了22个联邦资金缺口,其中10个导致联邦雇员免职. 美国历史上最长的停产时间发生在2018年12月至2019年1月,持续35天,并显示了这些政治僵局可能对公共服务和经济产生的广泛影响.
政府停产及其影响包括:
- 1995-1996 ):两次关闭共26天,关闭所有国家公园和博物馆
- 2013年:16天停产,估计耗资240亿美元
- 2018-2019 :35天关闭,使国家公园开业但人员不足,造成重大破坏.
国家公园与纪念碑:美国在林波的自然宝藏
立即对公园业务的影响
当联邦停业影响到国家公园时,后果会因具体公园、国家参与和停业期限而异。 国家公园服务局管理全美国420多个景点,包括63个指定的国家公园、众多的纪念物、历史遗迹和娱乐区。 在停业期间,这些珍贵景观面临以下几种情况:
完成关闭[]代表最直接的方法,即公园锁住大门,让游客离开。这种方法虽然对旅行者令人失望,但保护公园资源,确保游客安全。黄石公园和大峡谷公园在延长关闭期间历来选择了这一选择。
Partical operation[ 创造了一个更为复杂的局面。 一些公园仍然可以实际进入,但无法提供关键服务。 游客中心关闭、护林员消失、厕所锁锁、紧急服务无法提供。 在2018-2019年关闭期间采用的这一方法导致了严重的问题,包括非法露营、破坏和人类废物的积累。
州政府出资的运营[在州政府介入资助公园运营时提供了一个临时解决方案. 2018-2019年停业期间,犹他州,亚利桑那州和纽约州等州拨出数百万州资金,让旅游目的地保持开放,同时认识到公园旅游对当地经济的经济重要性.
公园关闭对现实世界的影响
国家公园的 关闭对国家公园的影响远远超出了锁门。 在2018-2019年关闭期间,乔舒亚树国家公园遭受了巨大的破坏,游客造出非法道路,毁坏了当地乔舒亚树,并留下了垃圾山。 公园估计,从35天没有全员工作,需要数年的时间才能恢复。
停产期间的环境损害包括:
- 野生骚扰:没有护林员在场,一些游客会骚扰或喂养野生动物.
- 铁路破坏[:非法越野驾驶和制造社会线索
- 万代主义: 谷物,破坏历史建筑,盗窃文物
- 卫生危机[:垃圾和人类废物过多造成健康危害
- 资源开发[:非法狩猎、捕鱼和植物采集
对门户社区的经济影响
国家公园附近的社区,通常被称为“门路社区 ” , 严重依赖公园游客来维持经济生存。 当国家公园在关闭时关闭[,这些城镇面临直接的经济困难。
以蒙大拿州加迪纳镇为例,位于黄石岛北口。 人口不到900人,该镇的经济完全围绕着公园旅游。 在停业期间,酒店空置、餐馆提前关闭、旅游经营者取消预订。 2013年仅停业就使网关社区损失了估计每天7600万美元的收入。
国家公园附近的小企业面临特殊的挑战:
- 尽管经济影响类似,但无法获得联邦救灾资格
- 经常在无法承受长期关闭的薄边上运作
- 在高峰访问期间,可能失去整个季节性收入期
- 雇员失去收入和减少当地开支时的连带效应
史密森尼博物馆和文化机构:学习停止时
史密森尼建筑群及其关闭
斯密森尼学会代表了世界上最大的博物馆、教育和研究综合体,拥有19个博物馆、21个图书馆、9个研究中心和国家动物园。 在联邦关闭期间,通常每年接待超过3000万游客的这些机构必须向公众关闭大门。
受停产影响的史密斯森博物馆[包括:
- 国家自然历史博物馆.
- 国家航空和航天博物馆
- 美国历史国家博物馆.
- 非裔美国历史和文化国家博物馆.
- 国家艺术画廊
- 美国印第安人国家博物馆
- 希什霍恩博物馆和雕塑园
- 国家画廊
- 华盛顿、纽约和弗吉尼亚还有11个设施
对研究和收集的影响
参观者们看到关门,幕后,的"崩盘"对博物馆业务的影响[造成了持久的后果. 研究项目停止中学,摧毁了数月或数年的工作. 时间敏感的保护努力停止,有可能使无价文物不可逆转地恶化. 国际贷款协议变得复杂,因为博物馆无法保证设施仍能开放展览.
国家自然历史博物馆的科学家们失去了获得标本和实验室的机会,干扰了从气候变化到疾病演化的一切研究. 史密斯森环境研究中心[必须暂停长期环境监测项目,在关键气候数据中产生无法恢复的缺口.
教育方案和公共参与
密森尼教育使命每年通过实地考察、在线资源和巡回展览为数百万学生服务。 在停课期间,这些方案完全停止:
- 学校实地考察[: 取消数千次计划访问,影响课程计划
- 在线资源:更新停止,技术支持无法使用
- 研究访问[:学者失去对收藏和档案的检索.
- 公共节目[:讲座、讲习班和特别活动取消,无须通知
- 巡回展览:在全国博物馆的展览面临各种复杂情况
国家动物园:动物护理继续,公众获取结束
关上门后
关闭期间国家动物园的关闭带来了独特的挑战,动物园关闭游客的同时,动物护理必须继续下去,包括兽医、动物饲养员和保养工人在内的基本工作人员继续工作,常常是无薪的,以确保代表390多个物种的2 700多只动物的福利。
吸引了全世界数百万观众的巨熊猫卡姆在停产期间变得阴暗,令全球熊猫爱好者失望,并消除了研究人员研究熊猫行为的重要工具。 其他研究计划,从濒危物种繁殖到野生动物疾病研究,都面临着可能使保护工作数月或数年倒退的干扰。
动物园业务金融 Strain
国家动物园每天向游客开放的收入损失约60 000至100 000美元。
- 未来展览活动的发展
- 养护方案供资
- 教育倡议支助
- 设施维护和改进
- 特别活动规划
护照和签证服务:在Jeopardy的国际旅行
护照处理延迟
224. 政府关闭期间的护照服务继续有限,因为护照费为大多数业务供资。
国务院已经管理着高需求,但工作人员减少,可能没有报酬。 申请堆积,造成关闭后数周的积压。
速递服务也面临延误,尽管国务院将"生死"紧急情况列为优先,旅行者需要护照进行即时旅行,可能会发现在地区护照机构无法预约或服务被暂停.
通过邮件护照更新尤其成问题,因为处理中心使用骨干机组人员运作,邮件丢失或延迟复合问题,以及客户服务项目——如果业务面的绝大多数呼叫量。
签证服务和国际关系
停业期间的维萨处理造成超出个人旅行者的外交和经济挑战:
旅游签证面临重大延误,影响了美国旅游业. 国际游客,特别是来自需要签证的国家的游客,可能会取消旅行,而不是在没有适当证件的情况下冒风险旅行. 美国旅行协会估计,关闭期间签证延误使经济每天损失数百万旅游收入.
商业签证给国际商务带来复杂问题。 公司不能引进必要的外国工人、顾问或伙伴。 国际会议和贸易显示参与者流失。 技术公司在无法办理H-1B或专业雇员的其他工作签证时尤其受苦。
学生签证影响教育机构和国际学生. 大学可能会失去无法及时获得签证的入学学生开始学期. 国际教育每年为美国经济贡献超过440亿美元,面临混乱.
受影响旅行者的真实故事
在2018-2019年停办期间,加州的教师莎拉·马丁内斯曾计划与她的学生一起到欧洲进行终身一度的教育旅行,尽管提前三个月申请续办护照,但停办手续却推迟了,她回忆道:"我们不得不取消整个行程","20名学生失去了机会,我们没收了数千笔无法退还的存款".
企业主陈大卫在2013年停业期间面临关键员工签证延误。 “我们让来自印度的工程师来完成一个关键项目。签证延误耗资200万美元,关闭的'储蓄'花费了真正的企业资金。 ”
空中旅行和TSA业务:通过不确定因素飞行
TSA 人员配置挑战
虽然TSA在停机期间的作业由于机场安全被认为是必要的,但实际情况证明更为复杂。TSA的代理必须无薪工作,只有在停机后才能收到退货。这造成了许多问题:
2019年停产期间,TSA病假率因雇员第二次上班支付账单而翻了一番。 一些机场报告,缺勤率超过10%,而正常的3%。
安全检查站延误[ 安全检查站的延误随着可用代理商的减少而急剧增加. 迈阿密国际机场被迫关闭一个航站楼数日. 亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场是世界上最繁忙的机场,在高峰时期经历了超过3小时的安全线.
关闭后很久,“”的担保和保留问题就依然存在。 许多已经处于高压岗位的TSA代理人寻求其他工作,而不是今后在工资支付方面面临不确定性。
压力下的空中交通管制
飞机的交通管制员同样在停机期间不带工资地工作,他们面临着巨大的压力。 这些训练有素的专业人员管理着每天数百万乘客的安全,同时担心个人的财务。
2019年的停机行动部分因为空中交通管制员以压力和疲劳为理由,开始大量生病。 由此导致的拉瓜迪亚等主要机场的航班延误在全国领空系统造成了连锁效应,表明工人的基本财政压力如何会威胁关键基础设施。
对机场业务和航空公司的影响
停机期间的航空和机场[面临多重挑战:
- 新线路批准[停止,阻止航空公司启动计划服务.
- 飞机认证[ 延迟,新飞机待FAA批准后降落
- 机场建设项目[ 如果需要联邦监督,则停止
- 国际协定[]不能谈判或续订
- 安全检查可推迟,从而造成潜在风险
美国航空贸易组织估计,2019年停业每天使航空公司损失收入1亿美元,延误导致的燃料成本增加,以及乘客补偿.
地方经济和旅游连锁效应
量化经济影响
停业对旅游业的经济影响远远超出了封闭景点. 美国旅行协会计算2019年停业使旅行经济每天耗资1.85亿美元,其影响包括: 旅游停业对旅游的影响,包括: 旅游停业对旅游的冲击,包括: 旅游停业对旅游的冲击,包括旅游停业对旅游的冲击,包括旅游停业对旅游的冲击,包括旅游停业对旅游的冲击.
- 直接损失:进口费、营地许可证和礼品店销售
- 间接损失:旅馆预订、餐厅餐饮、天然气采购
- 诱导损失:被允许休假的工人和受影响企业减少开支
- 长期损失:取消未来的预订和损害目的地声誉
小企业故事
政府关闭影响到的小企业[ 往往缺乏资源来应付延长的关闭。
大峡谷附近的游艇公司[在公园关闭时失去整个季节。 由于许可证被绑在特定日期,他们不能简单地推迟旅行。 一名装扮师报告说在2013年停业期间损失了80万美元,迫使他们解雇20名季节性员工。
网关社区的酒店[面临立即取消. 大峡谷南环的历史性的埃尔托瓦尔酒店在关闭时必须完全关闭,每天损失超过10万美元的收入,同时仍然维持历史建筑.
专门从事国家公园体验的四家运营商[不能简单地将客户转移到其他目的地。 许多运营商持有特殊使用许可证,在关闭期间无效,即使公园仍然可以实际进入,也阻止他们运营。
区域经济变化
不同地区由于依赖联邦吸引点而面临不同的停产影响:
华盛顿特区面临最全面的影响,博物馆、纪念碑和联邦建筑同时关闭。 该地区在停工期间估计每周损失2亿美元,影响了从餐车到豪华酒店的一切。
众多国家公园的西方州[看到广泛的旅游影响. 犹他州估计在停业期间每天损失180万美元,而亚利桑那州则面临仅大峡谷关闭就带来的类似损失.
沿海地区[ 国家海滨和海洋保护区都经历了季节性的变化。 夏季停工对海滩社区来说是灾难性的,而冬季关闭可能影响很小。
公民如何准备:关闭时期的实用战略
旅行前规划
在可能停业期间为旅行作准备需要灵活性和远见:
- 监控政治新闻:预算期限是事先知道的,如果旅行接近这些日期,就准备意外开支。
- 购买旅行保险:确保您的政策涵盖政府停业,作为有效的取消理由.
- 书房可退款住宿[:在联邦景点附近支付略多的可取消保留费.
- 研究替代品:确定国家公园,私人景点,或市立博物馆作为备用选项.
- 文件确认号[:保留所有预订的记录,以防你需要提出索赔或要求退款.
护照和签证战略
避免在停产期间护照延误:
- 至少在国际旅行前六个月申请
- 在可能关闭的时期之前及早使用快速服务
- 如果旅行接近停机,则考虑护照续签,即使有效与否仍保留
- 保持护照照片和证件的及时提供,以便迅速提交
支助受影响社区
在关闭期间帮助社区表明公民责任:
- 无论如何,Visit网关社区:许多景点,如风景名胜车、当地博物馆和私人游览仍然可以使用
- 支持当地企业:在当地餐馆吃饭,在当地商店购物,慷慨小费
- 后蓬宁而不是取消[:与本地企业合作,重新排期而不是取消预订
- 分享积极经验:利用社交媒体突出公开的吸引力和现有活动.
- 向当地组织[:考虑支持帮助受影响工人的地方社区基金会
制定应急计划
制定停产应急计划有助于尽量减少中断:
休假:
- 书本旅行,可选择多种活动,超出联邦网站
- 在同一地区研究国家公园的替代品
- 考虑购买任何理由的旅行保险
- 将额外天数建在行程中, 以保持灵活性
商务旅行:
- 保持目前的护照和签证文件
- 与加快提供紧急需求服务建立关系
- 考虑全球入口或其他可信任的旅行程序以更快的处理
- 保存所有旅行证件的数字副本
教育:
- 为学校团体开发虚拟实地考察备选方案
- 创造不依赖联邦资源的教学计划
- 与国家和地方文化机构建立关系
- 维护在线教育资源清单
长期解决办法和公民参与
了解关闭的成本
政府停业经济影响 超越了眼前的旅游损失:
- 生产力损失:联邦工人的延迟项目和中断的研究
- 减少的税收[:来自受影响的企业和工人
- 增加的费用:恢复和从关闭损害中恢复
- 信誉损害[:对美国稳定的国际认识
- 机会成本: 错过经济增长和发展的机会
国会预算办公室估计2018-2019年停产使GDP减少110亿美元,30亿美元从未恢复.
倡导改革
防止未来停产需要公民参与:
- 联系代表[:说明关闭如何影响你的社区
- 分享个人故事:通过真实经验将影响人性化.
- 支持自动持续决议:倡导防止关闭的机制
- 当地:出席市政厅和社区会议
- 引文[:在评价候选人时考虑停机影响
建立复原力
社区可以为未来的停产[做好准备:
- 多样化旅游经济[:减少对联邦景点的依赖
- 创建紧急基金:为受影响的工人和企业建立储备
- 发展伙伴关系:建立国家和私人支助协定
- 改进通信[:建立网络,以迅速分享信息
- 规划替代办法:发展应急吸引和活动
不同旅行者类型的特殊考虑
国际游客
美国停业期间的国际游客面临独特的挑战:
- 语言障碍使获得最新信息变得复杂
- 时区差异使得联系服务变得困难
- 国际机票不可退还增加财政损失
- 签证限制使重新安排工作容易
- 旅行保险可能不包括与停业有关的注销
国际访问者应:
- 通过有信誉的旅游经营者通过停业政策订帐
- 从本国购买综合旅行保险
- 将灵活性纳入行程
- 考虑在非高峰政府供资期间进行访问
- 出发前监控美国新闻来源
学校团体和教育旅行
停课期间的校车旅行需要特别考虑:
- 没有联邦网站,教育目标可能无法实现
- 补缺比率和安全协议使最后一刻的变动复杂化
- 筹集资金可能难以返还或重新投入
- 许可单和保险可能不包括其他活动
- 学生一生一度的机会可能丧失
教育工作者应当:
- 避免财政年度过渡的定期旅行
- 制定与课程相一致的教育替代方案;
- 与父母保持关于风险的透明沟通
- 将虚拟实地考察视为备用选项
- 与公立和私立教育机构建立联系
研究人员和学者
停产期间的学术研究面临严重的干扰:
- 无法查阅联邦档案和收藏
- 纵向研究中断
- 取消的会议和专题讨论会
- 赠款处理和供资延迟
- 未能按时出版
研究人员可通过以下方式进行准备:
- 可能时在关闭前将材料数字化
- 与非联邦机构建立协作网络
- 维持场外数据备份
- 制定应急研究计划
- 战略性地安排联邦档案访问
关闭期间的技术和数字服务
在线资源和数据库
关闭期间的联邦网站[经常显示有限的功能:
- 数据库更新停止
- 技术支助无法提供
- 安全证书可能过期
- 网上交易可暂停
- 教育资源过时
受影响的关键服务包括:
- 国家档案目录访问
- 国会数字收藏图书馆
- 美国航天局图像画廊和教育材料
- USGS 测绘和地质数据
- 普查数据更新和工具
移动应用程序和数字巡回
许多联邦吸引点提供移动应用程序,在关闭过程中可能会发生故障:
- 调试GPS 内容可能无法更新
- 增强的真人特征可能失败
- 下载服务器可能会无法访问
- 错误修正和安全更新停止
- 用户支持消失
旅行者应:
- 旅行前下载应用程序和离线内容
- 本地保存 PDF 指南和地图
- 截图重要信息
- 确定替代导航工具
- 维护重要信息的纸张备份
环境和养护影响
野生动物和生态系统影响
停产期间的环境损害 超越了明显的破坏行为:
生命中断 发生在正常管理停止时:
- 管理下人口的喂养时间表中断
- 移民监测停止
- 伤者救助服务暂停
- 入侵物种控制停止
- 培育程序管理延迟
生态系统撞击 快速累积:
- 水质监测停止
- 暂停防火措施
- 放弃的侵蚀控制项目
- 恢复努力逆转
- 气候数据收集差距表
长期养护的后果
`]的俯冲效应对养护造成了持久的问题:
- 丢失数据[:长期研究的空白无法弥补
- 延迟保护:濒危物种名单推迟
- 生境退化:未管理地区迅速恶化
- 减少供资:未来的养护预算可能减少
- 公用断开[:封闭的公园减少保护支持.
养护组织估计,每一天的停产都需要几周的恢复工作,而有些影响是不可逆转的。
国际比较和经验教训
其他国家如何应对资金危机
大多数民主国家都有防止关闭式关闭的机制:
议会系统[ 通常包括自动解散触发器,强制进行新选举而不是停止服务. 联合王国和加拿大等国家即使在政治危机期间也维持政府服务.
澳大利亚等国的自动拨款[确保基本服务的继续,而不论政治分歧如何。 1975年的宪法危机导致了防止美国式停产的改革。
德国和其他国家的宪法要求规定及时通过预算,临时开支权防止服务中断。
州政府的最佳做法
几个美国州建立了停产预防机制:
- 自动持续决议[:一些国家自动延长先前的预算
- 基本服务定义[:范围更广的定义使更多的服务能够运作
- 光日基金:专门用于政府业务的准备金
- 宪法修正案:及时通过预算的要求
- 处罚规定[:未能通过预算的立法者的个人后果
前进:建设关闭-后瞻未来
政策建议和解决办法
提出了各种 分散式预防建议:
自动持续决议将维持先前的供资水平,直到新的预算通过。 这样做可以消除关闭作为政治杠杆,同时保持国会预算权力。
扩大基本服务将把更多的服务列为必要服务,在资金缺口期间保持公园、博物馆和护照服务的运作。
关闭处罚法将暂停国会的薪酬或防止休会直至预算通过,从而为及时解决提供个人奖励。
[ 两年预算编制将预算谈判减半,从而减少停工频率,尽管这可能降低国会的灵活性。
社区一级的准备工作
地方社区可通过下列方式建立停机复原能力:
- 经济多样化:减少对联邦旅游业的依赖
- 紧急基金:为受影响的工人建立储备金
- 公私伙伴关系[:开发替代供资来源
- 国家间契约[:相互支持的区域协定
- 公民参与[:建立提高认识和宣传网络
个人行动步骤
公民可以采取具体步骤,为停产做好准备并作出反应:
- 保持知情: 通过可靠的新闻来源监测联邦预算状况
- 未来计划:在旅行和业务计划中保持灵活性
- 支持受影响的社区[:访问网关社区并花钱
- 倡导变革:联系代表关于停产影响
- 分享经验[:帮助他人理解现实世界的后果
结论:政治网格的实际成本
联邦停产 代表的不仅仅是政治剧场,而是对数百万美国人和国际游客造成实际后果的实实在在的事件。 从长期计划黄石公园度假的家族到失去季节收入的小企业主,从研究者(他们长达几十年的学习面临中断)到努力支付账单而无薪工作的联邦工人,停产以深刻和持久的方式影响生活。
理解关闭如何影响国家公园、博物馆和旅行使公民有能力在倡导永久解决方案的同时为这些干扰做好准备。 影响远远超出锁门和闭门 — — 它通过当地经济波及到科学研究,损害国际声誉,并侵蚀公众对政府机构的信任。
作为美国人,我们必须认识到,关闭的真正成本不能仅仅用美元损失或关闭天数来衡量。 对我们民族遗产、科学进步和公民信仰的损害带来的后果在政府重新开放后很久才结束。 每棵约书亚树被摧毁,每条研究项目被放弃,每一个小生意被关闭,都代表着我们的政治制度为它所代表的人民服务失败。
前进的道路需要个人准备和集体行动。 通过了解关闭影响、准备潜在干扰、支持受影响社区以及要求我们当选官员更好地对待,我们可以努力建设一个政治分歧不会导致公园和被关闭的博物馆被封闭的未来。
在系统变化防止未来停产之前,美国人必须保持警惕,做好准备,并参与进来。你的下个假期、你的社区的经济以及我们国家珍贵的地方,都取决于政治游戏技巧,而不是那些理解利害关系和要求更高的公民。问题不是再次停产是否会发生,而是我们是否准备好,以及我们是否最终会说“足够”一个把国家遗产当作讨价还价筹码的制度。
经常问到的关机和旅行问题
一般性关闭问题
Q:国家公园在联邦关闭期间是否总是关闭? A:并非始终关闭。 反应因公园和关闭而异。有些公园完全关闭,另一些公园部分开放,但没有游客中心、洗手间或紧急服务等服务。有些州已经为公园提供临时资金,以维持旅游收入。在关闭期间,总是检查特定的公园网站或提前拨打电话。
Q:政府关闭通常持续多久? A:关闭期限差别很大。 自1976年以来,关闭时间从一天到35天不等。 平均持续时间约为8天,但随着政治两极分化的加剧,最近的关闭时间往往更长。
Q:在停工期间我还能参观华盛顿哥伦比亚特区的纪念碑吗? A: 露天纪念碑,如林肯纪念馆,杰斐逊纪念馆,华盛顿纪念碑场一般仍然可以实际进入,但没有护林员计划,厕所或维修。 但是,你不能进入封闭的空间,如华盛顿纪念碑电梯或纪念博物馆。
旅行和旅游问题
Q:在政府停机期间我还能飞吗? A:是的,商业航班继续,因为TSA代理和空中交通管制员被认为是基本雇员。 然而,他们在停机期间没有工资,这可能导致缺勤增加,安全线延长。 计划在机场加班,并可能出现延误。
Q:护照在停机期间是否仍然发放? A:护照服务由于大部分是收费资金,但预计会严重延误,所以仍然在减速能力下继续提供护照服务. 正常处理时间从6-8周到10-12周或更长. 生死状态的紧急服务得到优先处理,但常规快速服务也面临延误.
Q:我的Global Enterprice或TSA Precho访谈是否会取消? A:是的,这些访谈通常在关闭时取消,因为它们不被认为是基本服务。如果在可能的关闭期间安排了即将进行的访谈,请提前重新安排。
博物馆和动物园问题
Q:史密森尼博物馆在关闭期间总是关闭吗? A:是的,联邦关闭期间所有史密森尼博物馆和国家动物园都关闭,尽管动物园仍在照料动物。 博物馆通常会使用任何上一年的资金来短暂地开放,但一旦资金耗尽,必须关闭。
Q:动物园动物在关机期间会怎样? A:动物护理继续作为基本工作。兽医、看护者和维护人员继续工作(通常不付工资)以确保动物的福利。 但是,研究方案、保护努力和公共方案都停止了。
Q:在关机期间我能访问史密森尼在线资源吗? A:网站通常仍然可以访问,但没有得到更新。在线数据库可能无法正常运行,技术支持无法提供,教育程序也停止。在可能的关机期之前下载任何需要的资源。
经济和商业问题
Q:停产成本成本多少? A:经济影响因停产长度和范围而异. 2018-2019年停产成本估计为110亿美元GDP,永久损失30亿美元. 仅在停产期间,旅游业一天就损失约1.85亿美元.
Q:国家公园附近的企业在停工期间能得到救灾吗? A:不,停工并不符合联邦救济计划的灾难条件。 一些州为受灾企业设立了紧急基金,但大多数州必须依靠自己的资源或当地社区的支持。
Q:联邦承包商在停工后是否还款? A:与收取回薪的联邦雇员不同,承包商一般不会因停工期间丢失的工作而得到补偿,这影响到数千名从看门人到支持联邦业务的IT专家的工人.
规划和筹备问题
Q:如果假期在可能停业期间,我是否应该取消假期? A:不要自动取消,而是在你的计划中建立灵活性。 考虑购买旅行保险、订房和确定替代活动。 许多网关社区提供联邦网站以外的景点。
Q:我应提前多久申请护照以避免停机延误? A:至少在国际旅行前6个月申请,特别是如果在联邦财政年度(9月30日)或其他可能关闭的时期附近旅行。即使通常不需要,也考虑快速办理。
Q:在停业期间我在哪里能找到当前信息? A:检查官方.gov网站(虽然可能不更新),当地旅游局,州公园服务,以及当地新闻机构. 社交媒体可以提供实时更新,但尽可能通过官方来源核实信息.
