Улстер Юнионистка партия за развитие на инфраструктурата в Северна Ирландия

The Ulster Unionist Party гоненица Роля в Северна Ирландия Инфраструктура развитие

От основаването си в началото на ХХ век Улстерската Юнионистка партия (UUP) е централна сила в Северна Ирландия, която се фокусира върху политическата среда на страната. Въпреки че голямото обществено внимание се фокусира върху конституционната позиция на партията и нейната роля в мирния процес, влиянието й върху региона заслужава внимателен преглед. От пътни мрежи до болници, от училища до широколентови услуги, приоритетите на политиката на UUP (UUP) са оформили пряко построената околна среда и обществени услуги. Тази статия изследва партийните вноски към инфраструктурата на Северна Ирландия, големите проекти, въздействията на политиката и бъдещите направления.

Подходът на UUP по отношение на инфраструктурата е бил прагматичен, с цел да се подпомогне икономическата конкурентоспособност и социалното благосъстояние в Обединеното кралство. През десетилетията след разделянето партията е наблюдавала значителни обществени работи и през последните години е подкрепяла инвестициите в свързаност, възобновяема енергия и цифрови технологии. Разбирането на тези вноски изисква поглед към историческия контекст, ключовите проекти и продължаващите дебати по политиката.

Исторически контекст: инфраструктурата като приоритет на Съюза

От 20-те години насам последователното синдикално правителство разглежда съвременната инфраструктура като съществена за доказването на жизнеспособността на Северна Ирландия като отделна политическа единица в рамките на Обединеното кралство. Пътища, железопътни линии, електропреносни мрежи и водни системи са построени или модернизирани, за да подкрепят промишлеността и да свързват общностите.

Ерата на пощите: изграждане на регионална икономика

След разделянето на Ирландия новосформираното правителство на Северна Ирландия трябваше да създаде свои собствени инфраструктурни системи. UUP, като доминираща партия, поведе усилията за разширяване на пътната мрежа, разработване на пристанищни съоръжения и електрификация на селските райони. Известният строителен инженер сър Джон МакНийл, който служеше като министър на труда, наблюдаваше големи пътни проекти, които подобряват връзките между Белфаст и други градове. Развитието на железопътната система в Северна Ирландия също видя значителни инвестиции през този период, макар и голяма част от тях да бяха рационализирани по-късно.

Болницата Улстър (сега Улстерската болница в Дъндоналд) и други съоръжения са разширени в рамките на синдикистки администрации. Докато ресурсите често са ограничени, ангажиментът на УУП да се поддържа паритет с останалата част от Обединеното кралство означаваше, че инфраструктурните стандарти като цяло се придържат към британските норми.

Реконструкция и модернизация на Войната след войната

След Втората световна война Северна Ирландия се възползва от програмите за възстановяване на Обединеното кралство. Правителството на УУП в Stormont инвестираше много в жилища, училища и болници. Въвеждането на Националната здравна служба означаваше, че здравната инфраструктура е ключова за разходите, а през 50-те и 60-те години бяха построени много нови болници и клиники. Образователната инфраструктура се разшири бързо, като новите граматични училища и технически колежи се отвориха, за да отговорят на нуждите на нарастващото население.

Транспортът продължава да бъде фокус. Магистралата М1 от Белфаст до Дънганън, открита на етапи между 1962 и 1970 г., е един от основните проекти, които намаляват времето на пътуване и стимулират икономическата активност. UUP подкрепя това развитие като част от по-широка стратегия за подобряване на свързаността между Белфастския регион и Запада. По същия начин, подобряването на маршрута А1 от Белфаст до Дъблин се разглежда като важно за трансграничната търговия, макар че политическото напрежение често усложнява такива проекти.

Основни инфраструктурни проекти, подкрепени от Улстерската Юнионистка партия

През десетилетията след споразумението "Добрият петък," УПС продължава да се застъпва за конкретни инфраструктурни проекти, макар и от позиция с намалена избирателна сила.

Подобрения на пътищата и стратегически транспорт

По време на срока на срещата през 2011 - 2016 г. партията подкрепи A6 схема за двойно инвестиране между Randalstown и Castledawson, която беше завършена през 2022 г. Този проект намали времето за пътуване между Белфаст и Дери/Лондондъри, подобри безопасността и подкрепи икономическото развитие в северозапада. Party MLAs често призоваваше за гаранция за времето на А5 Western Transport Corridor, голям проект за двойно-сватбен път, предназначен да свърже Derry/Londerry с Дъблин чрез Омаг и Монагхан.

В по-голямата област Белфаст партията подкрепи подобренията на M2/M3, които бяха известни с баналното си положение. UUP също така подкрепи York Street Interchange схема за подобряване, лобирайки пред Отдела за инфраструктура за приоритетно финансиране. Тези проекти се разглеждат като жизненоважни за намаляване на задръстванията и подпомагане на логистиката и туризма.

Много представители на UUP идват от селски райони, където тесни, неназовани пътища са заплаха за безопасността. Те са притиснати за селски пътища възкресяващи програми, по-добри знаци, и по-безопасни точки за пресичане в близост до училища.

Обществен транспорт: автобуси и железопътни линии

В Асамблеята партията гласува за увеличаване на финансирането за Транслинк, обществения транспорт, както и за разширяване на Баса-плъзгач бързо транзит мрежа. Глидерът сега служи на изток Белфаст и западен Белфаст, предоставяйки високочестотни услуги с по-добра достъпност. Съветниците на UUP в Белфаст и Лисбърн се застъпиха за допълнителни разширения на Глидер за покрайнините на града и близките градове.

Въпреки че тези схеми остават в процес на обсъждане, членовете на УПР се изказаха за възобновяването на железопътната линия между Портадаун и Армагедон, както и за проучване на осъществимостта на разширяването на мрежата до град Дери/Лондондери.

Говорителят на транспорта на партията често подчертава необходимостта от по-добра свързаност на северните пристанища, като например Larne и Belfast Harbour, за да се подпомогне търговията и сектора на круизните туризъм.

Здравеопазване: От болници до клиники на общността

В Асамблеята партията се бори за изграждането на новата критична кула за грижи в Кралската болница Виктория[ в Белфаст, която отвори през 2020 г. Това държавно съоръжение осигури допълнителни интензивни легла и по-голям отдел за спешна помощ, което се оказа решаващо по време на пандемията COVID-19.

В регионите партията настоява за смяна на остарели болници. новата болница в Омаг (югозападната болница за остри заболявания), открита през 2012 г., беше силно подкрепена от представители на УУП, които твърдяха, че предишното съоръжение вече не е подходящо за целта.

ЗДСП също така подчертава инфраструктурата за първична грижа . . Местни здравни центрове и операции на GP. Партията призова за повече капитално финансиране за изграждане или обновяване на общностни здравни заведения, особено в области на растежа на населението. Разширяването на болницата "Улстър" в Дъндоналд, включително и нов център за рак, е друг проект, който партията активно подкрепя.

По време на дебатите в бюджета UUP MLAs последователно предупреждава за намаляване на разходите за здравна инфраструктура, като твърди, че това води до по-дълго чакане и по-лоши клинични резултати.

Образователни институции: училища и университети

УУП се ангажира с образователната инфраструктура датира от началото на щата. Наскоро партията се е заела с възстановяването и модернизацията на училищата в региона. В Асамблеята UUP осигури допълнително финансиране за програма за капиталови инвестиции в училищата, която е доставила нови сгради за училища като St. Malachy . College в Белфаст и Портдаун Колидж.

Партията също е вокал поддръжник на по-нататъшни и висши учебни заведения. Развитието на Ulster University Magie cambus разширяване в Derry/Londonderry е ключов приоритет. Представителите на UUP призоваха университетът да получи допълнително финансиране за увеличаване на студентските номера и изграждане на нови учебни пространства, като твърдят, че това ще помогне за възстановяване на северозападната икономика. По същия начин партията подкрепи [[FLT: 2/]Queen . University Belfast .

В сектора на професионалното образование УПР подкрепя подобренията в по-нататъшните образователни колежи, включително Белфаст Метрополитън Колеж кампуси и Югоизточен регионален колеж съоръжения. Тези подобрения помагат за обучение на младите хора за местната работна сила, особено в строителството, гостоприемството и цифровите умения.

Цифрова инфраструктура и широколентова мрежа

През двадесет и първи век цифровата свързаност става толкова важна, колкото пътищата и тръбите. УУП признава това отрано и е последователен защитник за по-добро широколентово и мобилно покритие. Партията притиска Отдела за икономика и Отдела за инфраструктура да инвестират в програмата Project Stratum, която има за цел да доведе високоскоростен широколентов достъп до селските райони, които търговските доставчици пренебрегват.

В документите на политиката на UUP се подчертава, че цифровата инфраструктура е от съществено значение за дистанционното работа, онлайн образованието и телездравото здраве. Партията призова изпълнителната власт да разпредели допълнителни средства за разширяване на влакнестите мрежи до 2030 г. Представителите на страните също така и да се заинтересуват от лошия мобилен сигнал в много селски райони, като призова за подобряване на задълженията за покритие на мрежовите оператори.

В Асамблеята UUP успешно измени Дигитална стратегия за Северна Ирландия, за да включи конкретни цели за широколентово и мобилно покритие в селските райони. Това помогна за поддържането на политическия натиск върху изпълнителната власт да изпълни обещанията си.

Зелена енергия и околна среда

Партията подкрепя разширяването на вятърната енергия както на брега, така и на брега, както и на соларните ферми и приливните енергийни проекти. През 2019 г. УУП МЛАС гласува в подкрепа на Закон за изменението на климата (Северна Ирландия) 2022, който постави цел за нетни емисии до 2050 г. Партията обаче подчерта необходимостта от практически преход, който не налага прекомерни разходи за домакинствата или предприятията.

Инфраструктурата на проектите, подкрепяни от UUP, включва Грийн Енерджи Хъб на пристанище Белфаст, които ще осигурят точки за зареждане на електрически превозни средства и съоръжения за съхранение на енергия. Партията също така подкрепи инвестициите в производството на водород, виждайки Северна Ирландия като потенциален износител на зелен водород за останалата част на Обединеното кралство и Европа.

На по-на местно ниво, UUP насърчава съвети за инсталиране на публични зарядни устройства за електрически превозни средства и за подобряване на колоезденето и пешеходната инфраструктура.

Въздействие на политиките на UUP върху инфраструктурата на Северна Ирландия

Въпреки това, последователното акцент върху инфраструктурните инвестиции е дал осезаеми резултати.

Икономически растеж и конкурентоспособност

Подобрените транспортни връзки, като например двулифовната мрежа A6 и мрежата Glider, са намалили времето на пътуване и са помогнали на фирмите да получат достъп до по-широки трудови пазари. Изграждането на нови училища и болници е създало преки работни места и стимулира местните вериги за доставки. Цифровите инвестиции в инфраструктура, които все още изостават в някои области, са позволили на отдалечени работни места и електронна търговия, което стана особено важно по време на пандемията. UUP . Подкрепата за проекти, ориентирани към търговията, като например обновяване на пристанищата, също е затруднила капацитета за износ на Северна Ирландия.

Социално благополучие и качество на живота

• нови болници, центрове за рак и клиники на общността са подобрили пряко резултатите на пациентите и са намалили чакащите списъци. Образованието инвестиции са дали на студентите по-добри условия за обучение и по-модерни съоръжения.

Околна среда и устойчивост на печалба

Това намалява въглеродните емисии и помага на региона да постигне своите цели за климата. Партито, което се фокусира върху прагматичния преход, също подкрепя местните работни места във веригите за вятърни и слънчеви доставки. Критиците обаче твърдят, че е необходимо по-радикални действия, а УПП понякога е предпазлива за налагането на въглеродни данъци.

Бъдещи посоки: The UUP .

В бъдеще UUP очерта няколко приоритета за бъдещото развитие на инфраструктурата.

Устойчивост и адаптиране към климата

С по-екстремни метеорологични събития, очаквано, UUP иска да засили инфраструктурата срещу наводнения и бури. Това включва инвестиции в наводнения защити по-специално в райони като Derry/Londonderry, Newry, и по протежение на Lagan год., както и надграждане на отводнителни системи. Партията също подкрепя защитата на съществуващата инфраструктура, като например електропречиствателни станции и пречиствателни станции, от климатични рискове.

Технологични иновации и интелигентни инфраструктури

UUP предлага . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Транспортна свързаност и устойчива мобилност

UUP остава ангажирана с завършването на ъпгрейдите A5 и A6, както и на York Street Interchange. Тя също така иска независим преглед на възможностите за ненатоварване на железопътната линия Portadown . В градовете, партията подкрепя разширяването на мрежата на Glider и по-чести железопътни услуги. Колоездене и пешеходна инфраструктура ще продължи да се насърчава като част от балансиран транспортен микс.

Енергийна независимост и растеж на зелено

Партията разглежда инфраструктурата за възобновяема енергия като двигател на икономическото развитие. Тя подпомага развитието на офшорни вятърни ферми в Северния канал и Ирландско море и създаването на водороден център в Белфаст Харбър. УУП иска също да реформира законите за планиране, за да улесни изграждането на соларни ферми и съоръжения за съхранение на енергия. Тези проекти, твърди, ще намалят зависимостта на Северна Ирландия от вносни изкопаеми горива и по-ниски сметки за енергия в дългосрочен план.

Заключение

От началото на XX век пътната сграда до 21 век дигитална връзка и зелена енергия, партията последователно използва политическото си влияние, за да настоява за инвестиции, които подкрепят икономическия растеж и подобряват качеството на живот. Докато политическият пейзаж се е променил драматично, инфраструктурата остава основна грижа за UUP. Нейната постоянна визия, подчертаваща устойчивостта, иновациите, устойчивостта и непрестанните структури на разговора около Северна Ирландия, изграждаща среда и обществени услуги. Тъй като регионът е изправен пред нови предизвикателства, традиционното й фокусиране върху инфраструктурата може да се окаже толкова уместно, колкото винаги.

За повече информация относно актуалните политики на партията посетете официалния уебсайт на Юнионистката партия . Подробности за основните държавни инфраструктурни програми могат да бъдат намерени в Северна Ирландия Отдел за инфраструктура. Исторически контекст за планиране на регионалната инфраструктура е на разположение от Ириш Таймс архив и BBC Северна Ирландия.