مناطق شهری مسئول حدود ۷۰ درصد از انتشار گازهای گلخانه ای جهانی هستند و آنها را به تلاش های کاهش آب و هوا متمرکز می کنند. مدیران شهری و مدیران شهری به طور منحصر به فرد برای کاهش کربن، پر کردن شکاف بین سیاست سطح بالا و تغییرات زیرساختی ملموس، استراتژی هایی که آنها باید علوم زیست محیطی، برنامه ریزی شهری، مالی عمومی و تعامل جامعه را به کار گیرند، این راهنمای توسعه ابزار جامع برای دنبال کردن بهتر شدن از شهرهای عمیق، شیوه های جهانی، گسترش می دهد.

تبدیل سیستم های تحرک شهری

حمل و نقل اغلب بزرگترین منبع واحد انتشار گازهای گلخانه ای در یک شهر است که توسط مالکیت وسایل نقلیه خصوصی و الگوهای گسترده استفاده از زمین هدایت می شود.کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از این بخش نیاز به تغییر از وسایل نقلیه تک نفره به حالت های کارآمد، مشترک و فعال حمل و نقل دارد.

گسترش شبکه های حمل و نقل عمومی

یک سیستم حمل و نقل عمومی با ظرفیت بالا، ستون فقرات هر شهر کم کربن است.سرمایه گذاری در حمل و نقل سریع اتوبوس (BRT) ارائه یک راه مقرون به صرفه برای ارائه حرکت سریع بدون هزینه راه آهن زیرزمینی است، اختصاص داده شده خطوط اتوبوس، جمع آوری دور از برد، و جدول جدول زمانی سطح می تواند هزاران مسافر را در ساعت حرکت دهد، نور رقیب در ظرفیت حمل و نقل هوایی فوری، حمل و نقل هوایی سریع است که هر دو سرعت عملیاتی و هزینه های حمل و هوایی را کاهش می دهد.

سرمایه گذاری های ریلی برای راهروهای با چگالی بالا حیاتی باقی مانده است، گسترش مترو یا خطوط ریلی نور، باز کردن توسعه حمل و نقل محور، تمرکز مسکن و مشاغل در اطراف ایستگاه ها، مدیران شهر می توانند از منابع مالی بهره مند شوند، که در آن افزایش ارزش های املاک نزدیک به حمل و نقل جدید متوقف می شود، برنامه های هماهنگ سازی و کرایه در سراسر آژانس های حمل و نقل منطقه ای نیز رانندگان را ساده می کند، تشویق حالت از اتومبیل ها.

توسعه زیرساخت های حمل و نقل فعال

پیاده روی و دوچرخه سواری تولید صفر و ارائه خدمات بهداشتی عمومی قابل توجه است که طراحی شبکه های امن و متصل برای عابران پیاده و دوچرخه سواران یک مسئولیت اولیه است. خطوط دوچرخه محافظت شده، جدا از ترافیک توسط موانع فیزیکی، نشان داده شده است که افزایش نرخ دوچرخه سواری به طور قابل توجهی.

حذف ترافیک به همان اندازه مهم است.کاهش سرعت ترافیک به 20 یا 30 کیلومتر در ساعت در خیابان های مسکونی شدت سقوط را کاهش می دهد و راه اندازی راحت تر می کند. ، پیشگام در فاصله های عبور کوتاه، و پیاده رو های گسترده تر مردم را دعوت می کند تا راه رفتن را برای سفرهای کوتاه انتخاب کنند. سوپر بلوک مدل ، پیشگام در بارسلونا، بازسازی اتومبیل های فضایی و کاهش ترافیک عمومی در محله های زندگی عمومی.

پیاده سازی مدیریت تقاضا خودرو

حتی با زیرساخت های حمل و نقل عالی و دوچرخه، شهرها باید تقاضای سفر وسایل نقلیه خصوصی را مدیریت کنند، همانطور که در لندن، استکهلم و سنگاپور اجرا شده است، رانندگان را به ورود به مناطق پرآشوب در طول ساعات اوج می رساند، این سیگنال قیمت ساده حجم ترافیک را تا 20٪ کاهش داده و میزان انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش داده است، در حالی که درآمد تولید می تواند دوباره در بهبود حمل و نقل سرمایه گذاری شود.

مناطق کم تخلیه (LEZ) اکثر وسایل نقلیه آلوده کننده را از ورود به مراکز شهری محدود می کنند، این مناطق سرعت گردش ناوگان به وسایل نقلیه تمیز و کاهش غلظت دی اکسید نیتروژن و ذرات ماده را نیز نقش مهمی ایفا می کند: حذف حداقل الزامات پارکینگ برای تحولات جدید، نرخ بازار برای پارکینگ خیابانی، و کاهش عرضه فضاهای پارکینگ همه مدیران شهر را دلسرد می کند.

کاهش کربن محیط ساخته شده

ساختمان ها تقریبا 40 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با انرژی جهانی را تشکیل می دهند، و ترکیب انرژی عملیاتی با انتشار گازهای گلخانه ای مواد ساختمانی را تشکیل می دهند. مدیران شهر ساختمان ساختمان ها را از طریق کدهای منطقه ای، کدهای ساختمان و اجازه دادن به فرآیندها تنظیم می کنند و به آنها اهرم های قدرتمندی برای بهره وری و الکتریکی سازی می دهند.

تصویب قوانین ساختمان انرژی خالص صفر

ساختمان های جدید ساخته شده امروز هنوز در سال 2050 فعال خواهند بود و به آنها نیاز دارند تا عملکرد انرژی صفر خالص را برآورده کنند، هم از لحاظ فنی امکان پذیر و هم از نظر اقتصادی معقول است.شهرهای پیشرو در حال اتخاذ کدهایی هستند که سطوح بالایی از عایق، ساخت و ساز هوا، پنجره های سه برابر و پمپ های حرارتی برای تهویه فضا هستند.

کربن خالص، انتشار گازهای گلخانه ای از تولید و حمل و نقل مواد ساختمان، مرز بعدی سیاست های محلی است که نیاز به اعلام محصول محیط زیست (EPDs) برای بتن و فولاد، یا که باعث استفاده از مواد کم کربن مانند چوب انبوه، می تواند تحول بازار را هدایت کند. شهرها از قدرت تدارکات خود برای تقاضا مواد پاک کننده برای پروژه های عمومی، از جمله سالن های شهر، کتابخانه ها و توسعه مسکن مقرون به صرفه استفاده می کنند.

تامین مالی انرژی عمیق

بزرگترین چالش در کاهش ارزش سهام ساختمان موجود است. refinring یک ساختمان برای بهره وری انرژی نیاز به سرمایه جلو است که صاحبان ممکن است فاقد آن باشند، حتی اگر پس انداز طولانی مدت جذاب باشد، مدیران شهر ابزارهای مالی نوآورانه را برای غلبه بر این مانع ایجاد می کنند. پروپرتی Assessed انرژی پاک (P) [برنامه های FLT 1 اجازه می دهد تا صاحبان دارایی خود را از طریق انتقال هزینه های مالی خود، بهبود دهند.

استراتژی های تکمیلی شامل ایجاد بانک های سبز است که وام های کم علاقه برای بهره وری و الکتریکی سازی را ارائه می دهند و ارائه کمک های فنی برای کمک به صاحبان ساختمان پروژه های تعمیر و اجرا می کنند. توسعه نیروی کار وابسته به این برنامه ها تضمین می کند که پیمانکاران محلی برای نصب پمپ های حرارتی، مهر و موم هوا و سیستم های مکانیکی پیچیده آموزش دیده اند.

مدیریت انرژی شهری هوشمند

فن آوری های دیجیتال کنترل دانه بر استفاده از انرژی را فعال می کنند. نورپردازی عمومی با LED ها و کنترل های هوشمند مصرف انرژی شهری را 50 تا 70 درصد کاهش می دهد و از طریق صرفه جویی سنسورهای هوشمند در ساختمان های عمومی صرفه جویی در گرمایش، خنک سازی و نورپردازی بر اساس اشغال، از بین بردن زباله ها، صرفه جویی می کند.

در مقیاس بزرگتر، مدیران شهر در حال استقرار (FLT:0) شبکه های هوشمند هستند که نسل تجدید پذیر را با تقاضای ساختمان متعادل می کنند، هنگامی که با نرخ برق زمان استفاده جفت می شوند، کنترل ساختمان هوشمند می تواند استفاده از انرژی را به دوره های عرضه تجدید پذیر بالا تغییر دهد، کاهش فشار در شبکه و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای همچنین می تواند بار شهرداری را برای مذاکره بهتر قراردادهای انرژی تجدید پذیر یا مشارکت در برنامه های پاسخ شبکه به فروش مجدد جمع آوری کند.

گسترش کربن طبیعی و زیرساخت سبز

راه حل های آب و هوایی طبیعی در داخل پارچه شهری مزایای متعددی را فراهم می کند: آنها کربن را جذب می کنند، آب طوفان را کاهش می دهند، اثر جزیره گرمایی شهری را کاهش می دهند و کیفیت زندگی را بهبود می بخشند. مدیران شهر این استراتژی های مبتنی بر طبیعت را به تمام جنبه های برنامه ریزی شهری ادغام می کنند.

جنگل های شهری استراتژیک

درختان شهری دارای کربن قوی هستند، جذب CO2 در حالی که ساختمان های سایه دار و پیاده روها هستند، تنظیم اهداف پوشش سایه دار جسورانه مانند 30٪ سایبان درخت درخت تا 2030، یک دستورالعمل روشن برای بخش پارک ها فراهم می کند. دستیابی به این اهداف نیاز به تغییر از درختان به عنوان تزئینات به رسمیت شناختن آنها به عنوان زیرساخت های حیاتی است که این بدان معنی است که همه منابع مالی اختصاص داده شده برای نگهداری درختان و نگهداری درختان در حال رشد و شرایط نگهداری درختان در حال رشد و نگهداری درختان در طول شرایط نگهداری درختان و نگهداری درختان و نگهداری درختان در حال رشد است.

قرار دادن درختان به اندازه تعداد کاشتن در محله هایی با پوشش کم پوشش مهم است که اغلب جوامع کم درآمد هستند، نگرانی های عدالت محیط زیست را در حالی که به حداکثر رساندن مزایای خنک کننده ساختمان های Shading به طور مستقیم تقاضای تهویه مطبوع را کاهش می دهد، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از بخش انرژی. یک درخت بالغ می تواند بیش از 48 پوند CO2 در سال جذب کند، و باعث می شود که جنگل های شهری از یک ابزار کاهش مقرون به صرفه ترین مواد کربن را کاهش دهد.

سقف سبز و Cool Surfaces

سقف ها نشان دهنده یک سطح گسترده و کم عمق است که می تواند به اکوسیستم های زنده تبدیل شود. سقف های سبز ، پوشش با گیاهان و متوسط در حال رشد، جذب طوفان آب، ساختمان های عایق، و کاهش اثر جزیره گرم 30. تورنتو و سنگاپور سقف سبز را در ساخت و ساز جدید، و بسیاری از شهرهای دیگر ارائه می دهند یا پاداش های چگالی سنتی در مقایسه با نصب سقف سبز گسترده خود را کاهش می دهد.

سقف های کول که از مواد بسیار بازتابنده استفاده می کنند، یک استراتژی مکمل است که جذب گرما را با هزینه پایین تر و تعمیر و نگهداری کاهش می دهد تا نیاز به سقف های خنک در ساختمان های تجاری یک سیاست ساده است که از طریق کاهش مصرف انرژی خنک کننده مدیران شهر می تواند نیاز به مواد منعکس کننده برای خیابان ها و پارکینگ، و کاهش دما و بهبود دمای محیط زیست.

پارک های چند منظوره و سطوح قابل توجه

پارک های بزرگ به عنوان "قلم های شهر" عمل می کنند، با این حال، مداخلات کوچکتر، مانند پارک های جیبی و بیووالس، ادغام در مناطق شهری متراکم آسان تر است که تبدیل پارکینگ های کم ارزش و یا خالی به فضاهای سبز مزایای متعددی را فراهم می کند: جذب طوفان، ایجاد زیستگاه برای گرده افشان ها و فراهم آوردن فضاهای جمع آوری که پیوندهای جامعه را تقویت می کند.

پیاده رو های قابل استفاده اجازه می دهند آب باران نفوذ کند و به طور طبیعی فیلتر شود، به جای اینکه به سیستم های فاضلاب ترکیبی که می توانند در طول طوفان های سنگین سرریز شوند، این انرژی مورد نیاز برای درمان آب را کاهش می دهد و مانع از آزاد شدن فاضلاب به آبراه ها می شود. مدیران شهر می توانند به سطوح قابل توجهی در پارکینگ و مسیرهای مسکونی از طریق اصلاحات منطقه ای نیاز داشته باشند، کاهش خطر سیل در حالی که از چرخه آب محلی حمایت می کند.

شتاب دادن به انتقال انرژی تجدید پذیر

جایگزینی انرژی سوخت فسیلی با منابع تجدید پذیر برای کاهش عمق کربن ضروری است، در حالی که شهرها ممکن است کل تامین برق خود را کنترل نکنند، آنها از طریق قرارداد خرید، مجوز و عملیات شهری نفوذ قابل توجهی دارند.

تدارکات انرژی تجدید پذیر شهری

دولت های شهری مصرف کنندگان برق بزرگ هستند، انرژی همه چیز از چراغ های خیابانی گرفته تا گیاهان تصفیه آب، با ورود به سیستم های طولانی مدت (FLT:0) موافقتنامه های خرید برق (PPAs) ، شهرها می توانند در قیمت های پایدار و کم برق قفل شوند در حالی که اضافه کردن نسل جدید تجدید پذیر به شبکه PPAs اجازه می دهد شهرها از پروژه های تجدید پذیر خارج از مرزهای بالقوه خود بهره مند شوند، حتی اگر انتقال خورشیدی محدود باشد.

برنامه های جامعه انتخاب Aggregation (CCA) شهرها را قادر می سازد تا برق را به نمایندگی از تمام ساکنان و کسب و کار در حوزه قضایی خود خریداری کنند، بیش از 30 شهر و مناطق در کالیفرنیا برنامه های CCA را اجرا کرده اند، دستیابی به محتوای تجدید پذیر بالاتر از ارائه ابزار پیش فرض، اغلب در نرخ های رقابتی، این مدل به مدیران شهر کنترل مستقیم بر شدت کربن مخلوط محلی خود را می دهد، که امکان پیشرفت سریع به یک شبکه های تجدید پذیر را می دهد.

تشویق نسل توزیع شده و ذخیره سازی

خورشیدی سقفی اجازه می دهد تا ساکنان و کسب و کارها برق تمیز خود را تولید کنند، کاهش تقاضا در شبکه و کاهش صورتحساب. مدیران شهر می توانند با ساده کردن فرآیند مجوز برای تاسیسات خورشیدی، ارائه برنامه های خرید گروهی که هزینه ها را کاهش می دهد و ارائه معافیت های مالیاتی برای تجهیزات خورشیدی.پی.پی.ه با ذخیره سازی باتری، اجازه می دهد ساختمان ها برای کار در طول قطع شبکه و ذخیره سازی اضافی برای ساعات اوج شب استفاده کنند.

باغ های خورشیدی جامعه اجازه می دهد اجاره کنندگان و کسانی که دارای سقف سایه دار هستند، از انرژی خورشیدی بهره مند شوند. مدیران شهر می توانند به طور عمومی مالکیت زمین یا حقوق هوایی برای پروژه های خورشیدی جامعه را شناسایی کنند، اطمینان حاصل کنند که مزایای انرژی تجدید پذیر برای همه ساکنان بدون توجه به مسکن قابل دسترسی است.

ناوگان شهری و عملیات

ناوگان شهری، از جمله اتوبوس ها، کامیون های زباله، کروز پلیس و وسایل نقلیه خدمات، تحت کنترل مستقیم مدیر شهر هستند. انتقال این ناوگان به وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) کاهش آلودگی هوا محلی، کاهش هزینه سوخت و نشان دادن رهبری به جامعه است.

فراتر از وسایل نقلیه، مدیران شهر می توانند سیستم های گرمایش ساختمان را انتخاب کنند. جایگزینی دیگ های گاز با پمپ های حرارتی الکتریکی در مسکن عمومی، مراکز تفریحی و ساختمان های اداری صرفه جویی طولانی مدت را فراهم می کند و باعث حذف اتصالات گاز طبیعی در ساخت و ساز عمومی جدید می شود یک جهت روشن برای بازار، سیگنال می دهد که عصر ساختمان های سوخت فسیلی پایان می یابد.

سیاست، مالی و مدیریت جامعه

استراتژی های فنی تنها در صورتی موثر هستند که توسط حکومتداری صدا، بودجه کافی و حمایت گسترده از جامعه پشتیبانی شوند.مدیران شهر باید محدودیت های سیاسی و مالی را در حالی که تمرکز بر اهداف بلند مدت آب و هوایی را حفظ کنند، هدایت کنند.

غلبه بر موانع صندوق سازی با مالی خلاق

سرمایه گذاری های اقلیمی اغلب نیازمند سرمایه گذاری قابل توجه هستند، اما آنها صرفه جویی های عملیاتی طولانی مدت را ایجاد می کنند. اوراق قرضه سبز یک مکانیسم برای شهرها فراهم می کند تا سرمایه را به طور خاص برای پروژه های سازگار با آب و هوا افزایش دهند، سرمایه گذاران را جذب کنند که تاثیر زیست محیطی را از طریق استاندارد آب و هوا اولویت می دهند و به یک استخر سرمایه گسترده تر دسترسی دارند.

مشارکت های عمومی-خصوصی (PPPs) به شهرها اجازه می دهد تا از تخصص بخش خصوصی و تامین مالی برای پروژه های بزرگ مقیاس مانند سیستم های انرژی منطقه ای یا شبکه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی استفاده کنند.عملکرد باعث می شود تا ارتقاء بهره وری انرژی برای صرفه جویی در نتیجه، از بین بردن نیاز برای سرمایه های پیش رو، تسریع شود.

تنظیم و مقابله با اهداف مبتنی بر علم

اقدامات آب و هوایی خرافاتی نیازمند اهداف قابل اندازه گیری است. ] ابتکار اهداف مبتنی بر علم (SBTi) چارچوبی برای شهرها فراهم می کند تا اهداف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را که با توافقنامه پاریس هماهنگ می شوند، محدود کردن گرمایش جهانی به 1.5 درجه سانتیگراد، این اهداف نه تنها باید عملیات مستقیم شهری را پوشش دهد بلکه همچنین انتشار های عمومی شامل حمل و نقل، ساختمان ها و زباله.

مخترعان عادی گازهای گلخانه ای (GHG) برای پیگیری پیشرفت ضروری هستند.مدیران شهر باید یک سیستم داده متمرکز برای نظارت بر مصرف انرژی، مصرف سوخت ناوگان و تولید زباله ایجاد کنند.گزارش شفاف، از طریق سیستم عامل هایی مانند Global of شهرداران برای آب و هوا و انرژی ، پاسخگویی و اجازه می دهد تا شهرها بهترین شیوه های تنظیم موقت (به عنوان مثال کاهش فوری) را به اشتراک بگذارند.

تقویت مشارکت اجتماعی و یک انتقال پایدار

سیاست های اقلیمی باید برای بهره برداری از تمام ساکنان طراحی شود، به ویژه کسانی که از لحاظ تاریخی توسط آلودگی بار گذاشته شده اند و از تصمیم گیری حذف شده اند، یک انتقال عادلانه تضمین می کند که جوامع کم درآمد دسترسی اولویت به بهبود حمل و نقل، کاشت درخت، عقب نشینی انرژی و مشاغل سبز دارند. مدیران شهر باید هیئت های مشاوره ای برای هدایت برنامه ریزی آب و هوا، استخدام از محله هایی که بیشترین تأثیر را تغییر آب و هوا و آلودگی آب و هوا دارند، ایجاد کنند.

برنامه های توسعه نیروی کار که به پروژه های زیرساخت سبز گره خورده اند، مسیر هایی را برای مشاغل پایدار و به خوبی پرداخت شده برای ساکنان محلی ایجاد می کنند.برنامه های پیش از فارغ التحصیلان در نصب خورشیدی، ساخت برق سازی و جنگلداری شهری می تواند کارگران را از جوامع عدالت محیط زیست هدف قرار دهد. اطمینان از اینکه انتقال به یک اقتصاد کم کربن نیز یک انتقال به یک اقتصاد عادلانه تر است یک استراتژی اخلاقی و عملی برای حمایت از عمل پایدار سیاسی است.

نتیجه گیری: مسیر پیش رو برای مدیران شهر

پنجره اقدامات آب و هوایی معنی دار محدود است، اما مدیران شهر برخی از موثرترین اهرم ها را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای نگه می دارند، با تبدیل سیستم های تحرک، تخریب ساختمان ها، گسترش زیرساخت های سبز و تسریع انتقال انرژی تجدید پذیر، شهرها می توانند در هنگام بهبود کیفیت زندگی برای ساکنان خود، کاهش گازهای گلخانه ای را به دست آورند.

نقش مدیر شهر در حال تحول به سمت افسر ارشد انعطاف پذیری است که مسئول هدایت پیچیدگی و هدایت نتایج بلند مدت است.موفقیت نیاز به ادغام اهداف آب و هوایی در هر عملکرد اصلی دولت شهری، از کارهای عمومی برای تامین مالی به توسعه جامعه است.با رهبری قوی، اهداف روشن و تعامل جامعه قوی، مدیران شهر می توانند راه را به سمت یک آینده مرفه و کم کربن هدایت کنند.