Mayoral Leadership -tapahtuma Yhdistyneessä kuningaskunnassa

Viime vuosina suoraan valitun pormestarin toimistosta on tullut voimakas ympäristön muutoksen viputekijä kaikissa Britanniassa. Toisin kuin kansalliset hallitukset, joiden on tasapainotettava kilpailevia alueellisia etuja, kaupunginjohtajat voivat toimia nopeasti paikallisten painopisteiden parissa, luoda liittoumia yritysten, yhteisöryhmien ja muiden julkisten elinten kanssa. Heidän ainutlaatuisen asemansa ansiosta he voivat räätälöidä ilmastostrategioita kaupunginsa maantieteellisen, taloudellisen ja kulttuurillisen sijainnin mukaan Thamesin muurista Lontoon tuulivoimaan ulottuvaan Liverpoolin rannikolle. Ilmaston hätätilanteen voimistuessa nämä johtajat ovat muuttuneet seremoniallisista taitopäistä etulinjan ilmastonmesta, ajaen kunnianhimoisia vihreitä aloitteita, jotka leviävät rajojensa ulkopuolelle.

Yhdistyneen kuningaskunnan kaupunginjohtajat saavat eriävän vallan, mutta ne kattavat yleensä liikenteen budjettien valvonnan, suunnitteluluvan, asumisstrategian ja talouskehityksen. Monet valvovat nyt yhdistettyjä hallintoalueita, koordinoivat toimia useiden paikallisneuvostojen kesken. Tämä vallan, näkyvyyden ja paikallisen vastuun yhdistelmä tekee niistä ainutlaatuisen kyvyn edistää verkon nollasiirtymää. ]Ilmastonmuutoskomitean mukaan paikallisviranomaiset vastaavat politiikanaloista, jotka kattavat noin 50 prosenttia Yhdistyneen kuningaskunnan aluepäästöistä, ja kaupunginjohtajat istuvat kyseisen paikallisjärjestelmän huipulla.

Keskeiset vihreän politiikan operaattorit kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa

Liikenne Hiilen vähentäminen

Liikenne on suurin hiilidioksidipäästöjen lähde useimmissa Yhdistyneen kuningaskunnan kaupungeissa. Kaupungit ovat vastanneet paljon pidemmälle kuin alkuperäisessä artikkelissa . Lontoon . Ultra Low Emission Zone (ULEZ)[[]], laajennettu vuonna 2023, maksuja vanhemmat, saastuttavat ajoneuvot päästä pääkaupunkiin. Vaikka kiistellyt, se on leikannut tienvarsien typpidioksidin taso 46 prosenttia Lontoon keskustassa. Manchester. pormestari on mestari Bee Network[[]], Lontoon tyylinen integroitu liikennejärjestelmä, jossa linja-autot, raitiovaunuja ja pyöräilyreitit . Bristolin kaupungin ulkopuolella, pormestari on ottanut käyttöön Clean Air Zone kattaa dieselajoneuvot ja investoinut 100 miljoonaa puntaa kävely- ja pyöräilyinfrastruktuuriin.

Sähköbussit ovat lippulaivapolitiikka. Glasgow. Pormestari[] on sitoutunut päästöttömään linja-autokantaan vuoteen 2030 mennessä, ja West Yorkshiren pormestari[[]] on liikkeellä 300 sähköbussia ympäri aluetta. Kaupunginjohtajat rahoittavat myös pyöräosakeohjelmia, sähköskahvilakokeita ja juna-asemien jälkiasennusta EV-latauspisteillä. Suuntaus on selvä: kaupunginjohtajat käyttävät liikennebudjettejaan siirtääkseen aktiivisesti modaaliosuuksia pois yksityisautoista.

  • Lontoo: ULEZ, laajennettu ruuhkautumismaksu, 1,5 miljardia puntaa pyörätiellä
  • Suuri Manchester: [] Mehiläisverkon bussi franchising, £ 31 miljoonaa aktiiviseen matkustamiseen
  • Puhdasta ilmaa 100 miljoonan punnan kävely-/pyöräilysuunnitelma
  • West Midlands: Vetybussien kokeilut, Sprint nopea kauttakulku

Uusiutuva energia ja hiiliä vähentävät rakennukset

Paikallisen uusiutuvan energian tuotanto on yhä tärkeämpää. Bristol pormestari Marvin Rees[[] perusti Bristol Energyn kunnallisen energiayhtiön (vaikka se kohtasikin taloudelliset haasteet). Onnistuneempi [Liverpool City Region Mayor Steve Rotheram[] on edistänyt ]]Mersey Tidal Power -hanketta, joka voisi tuottaa riittävästi sähköä yli miljoonalle kodille. Lontoossa pormestarit )Bunhill Heat and Power Network In Islingtonissa (jota tukee Lontoon kaupunginjohtaja) pyrkii asentamaan 1GWA:n aurinkovoimakapasiteetin vuoteen 2030 mennessä.

Rakennusten kunnostus on ratkaisevan tärkeää, sillä Yhdistyneen kuningaskunnan asuntokanta on yksi energiatehokkaimmista Euroopassa. Manchester.Sen pormestari Andy Burnham[ käynnisti 15 miljoonan punnan kotienergiajärjestelmän sosiaalisen asuntotuotannon eristämiseksi. []Sheffieldin kaupunginjohtaja Dan Jarvis[ on asettanut etusijalle julkisten rakennusten, kuten koulujen ja vapaa-ajan keskusten, jälkiasennuksen. Jotkut pormestarit kokeilevat paikallisten vihreiden joukkovelkakirjojen ja yhteisön energiavarojen käyttöä yksityisen pääoman aktivoimiseksi.

Jätteiden vähentäminen ja kiertotalous

Pormestarit siirtyvät kierrätyskampanjoista kiertotalouden periaatteiden sisällyttämiseksi hankintaan ja suunnitteluun. Lontoo Mayor Sadiq Khan[] kiellettiin kaupunkirakennusten kertakäyttöiset muovipullot ja käynnistettiin 1 miljoonan punnan Plattic Free City[ -rahasto. Manchesterissä Circulary Economy Manchester[[] -aloite toimii yritysten kanssa jätteen suunnittelun parantamiseksi, kun taas Bristol jäteyhtiö[[[]] (pormestarin omistuksessa) on edelläkävijä elintarvikejätteen keräys- ja uudelleenkäyttömyymälöissä. [[Glasgow.

Merkittäviä jätteen vähentämisohjelmia ovat:

  • Lontoo:[ Yksikäyttöinen muovikielto kaupungintalolla, #PlasticFreeCity-rahasto
  • Manchester:[ Kiertotalous Manchester verkko, nolla-jäte tapahtumia
  • Bristol: [ Neuvoston omistama jäteyritys, tekstiilien kierrätyskeskukset
  • Liverpool: Elintarvikkeiden kierrätys kaikille kotitalouksille

Vihreät tilat ja luonnonratkaisut

Kaupunkiympäristöjä pidetään yhä useammin ilmaston sopeutumiskeinoina, sadevettä absorboivina, lämpösaaren vaikutuksia vähentävinä ja mielenterveyden parantamisena. []Lontoossa on tarkoitus lisätä puukatosta 10 prosenttia vuoteen 2050 mennessä. Pormestarit ]Kasva takaisin Vihreät[]] -rahasto on istuttanut yli 500 000 puuta. []Bristol.[[]]] -suunnitelma sisältää tavoitteen tehdä kaupungin hiilineutraali, ilmastoneutraali ja luonnonrikas vuoteen 2030 mennessä Yhdistyneen kuningaskunnan ensimmäinen kaupunki asettaa tällaisen tavoitteen .

Pormestarit myös integroivat luontoa asuntorakentamiseen, mikä edellyttää uusia hankkeita, joihin kuuluu viherkatot, sadepuutarhoja ja lintuystävällinen muotoilu. [Liverpoolin kaupunginosa on luonut yhteisön metsien ja kosteikkojen verkoston.

Syvällä olevat tapaustutkimukset: neljä mayoral-lähestymistapaa

Sadiq Khan ... Lontoo

Lontoon kaupunginjohtaja on ollut yksi aggressiivisimmista ilmastotavoitteiden asettamisessa. ]London ympäristöstrategia[] hahmottelee tietä nollahiilikaupunkiin vuoteen 2050 mennessä, ilmanlaadun, energian ja viheralueiden välitavoitteet mukaan luettuina. Keskeisiä toimia ovat ULEZ (laajennettu vuonna 2023 kattamaan kaikki Lontoon kaupunginosat), uusien dieselbussien kieltäminen vuodesta 2018, ]Retrofit London[ -ohjelma, jolla parannetaan energiatehokkuutta kaikissa asuntojen osalta, sekä ] Lontoon ilmaston sietokyvyn arviointi[[]].

ULEZ-alueen laajentuminen oli kuitenkin erittäin kiistanalainen, mikä aiheutti sivuvalinnan ja oikeudellisia haasteita. Kannattajat viittaavat siihen, että NO2-taso on laskenut 20 prosenttia vuodesta 2016; arvostelijat väittävät, että se rankaisee matalatuloisia kuljettajia ilman riittäviä julkisen liikenteen vaihtoehtoja. Pormestarin toimisto vastaa siitä, että tulot ULEZ on sijoitettu uudelleen kestävään liikenteeseen, mukaan lukien 160 miljoonan punnan bussisähkötysohjelma.

Andy Burnham ...

Suur-Manchester-kaupunginjohtaja on keskittynyt integroituun liikenteeseen ja sosiaaliseen oikeudenmukaisuuteen ilmaston kuljettajina. Bee-verkosto[] pyrkii luomaan Lontoon kaltaisen julkisen liikennejärjestelmän vuoteen 2029 mennessä, sillä linja-autoilla on jo myönnetty viheriö linja-autoja ja yksinkertaisempia hintoja. Burnham -Suojaa Manchester Five-Year Environment Plan[-suunnitelma sisältää tavoitteen hiilineutraaliudesta vuoteen 2038 mennessä. Pormestari on myös varoittanut, että ilmastotoimien on oltava . ....just... .... ...................................................................................................

Marvin Rees . Bristol (pormestari vuoteen 2024)

Bristol.s. pormestari oli edelläkävijä, joka asetti Yhdistyneen kuningaskunnan rohkeimman kaupunkitason ilmastotavoitteen: hiilineutraliteetti vuoteen 2030 mennessä. One City Climate Strategy[] on kumppanuuslähestymistapa, jota tukee Bristol Climate Commission[]. Rees käynnisti []Bristol Energy Company[[]] (myöhemmin myyty), ] Clean Air Zone[] -alue ja 100 miljoonan punnan kävely- ja pyöräilyn infrastruktuuriohjelman. Bristol on myös sitoutunut luopumaan eläkerahastostaan fossiilisista polttoaineistaan.

Steve Rotheram ... Liverpoolin kaupunki

Liverpoolin kaupunginjohtaja on tukenut Mersey Tidal Power -hanketta[, joka on miljardin punnan ohjelma Mersey-joen vuorovesialueen valjastamiseksi sulkua tai laguunia käyttäen. Jos se on rakennettu, se tarjoaisi luotettavaa uusiutuvaa energiaa ja luo 5 000 työpaikkaa. Rotheram on myös ottanut käyttöön [] Liverpoolin kaupungin ilmastokumppanuuden [], joka on koonnut yhteen 200+-organisaatiota.Hallinto on investoinut []] Zero Carbon Mersey[] -strategiaan, joka on ottanut käyttöön ensimmäisen vetykäyttöisen kaksipyöräisen linja-auton Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja käynnistänyt []Euroopan ympäristörahaston.

Yhteisön sitoutuminen ja toimintatavan muutos

Pormestarit ymmärtävät, että politiikka ei ole riittävää. He ovat investoineet voimakkaasti yhteisön sitoutumiseen julkisen tuen rakentamiseksi ja käyttäytymisen muutoksen kannustamiseksi. [Manchester.'s Climate Challenge Agency[[]] on ].He ovat investoineet yhteisön toimintaan, joka kannustaa kotitalouksia vähentämään jätettä, säästämään energiaa ja valitsemaan vähähiilistä liikennettä.]Lontoossa toimiva yhteisön energiarahasto[] tukee paikallisia ryhmiä asentamaan aurinkopaneeleja kouluihin ja yhteisön keskuksiin. []]Bristol.

Julkinen viestintä on toinen väline. Sadiq Khan käynnisti #ActNow[] kampanjan ja käyttää sosiaalista mediaansa edistääkseen yksinkertaisia toimia, kuten siirtymistä ledeihin tai eristämiskoteihin. [Glasgow. pormestari Susan Aitken[] edisti [] Green Citizen Award[[]]] -palkintoa, jotta voidaan tunnistaa asukkaat ja yritykset, jotka tekevät ympäristötyötä. Nämä sitoutumisen strategiat luovat yhteisen omistuksen tunteen ilmastotavoitteista, jotka ovat välttämättömiä pitkän aikavälin menestyksen kannalta.

Vaikutusten mittaaminen ja vastuullisuus

Ilmakehän ilmastojohtajuuden tehokkuutta mitataan yhä enemmän avoimella raportoinnilla. Lontoossa julkaistussa ilmastoseurantaraportissa[ seurataan edistymistä 50 indikaattoriin nähden, jotka ulottuvat päästöistä vihreään tilaan. [Manchester. Ympäristötietokeskus [] tarjoaa live ilmanlaadun lukemia ja energiankulutusta koskevia tietoja. Monet pormestarit ovat allekirjoittaneet ]UK100[]]-sitoumuksen siirtyä 100% puhtaaseen energiaan vuoteen 2050 mennessä ja sitoutuneet vuotuisiin edistymisraportteihin. []-toimintasuunnitelma on vastuussa johtajista.

Ilmastonmuutoskomitea[ on todennut, että kaupunkialueilla, joissa on voimakas pormestarihallinto, on taipumus laatia yksityiskohtaisempia ja kunnianhimoisempia ilmastotoimintasuunnitelmia. Institute of Health Equity[ on kuitenkin antanut vuonna 2023 raportin, jossa varoitettiin, että ilmastopolitiikka on suunniteltava epätasa-arvon vähentämiseksi, ei pahentaa sitä haastetta, jota pormestarit kohtaavat, koska ne hintailevat saastuttavia ajoneuvoja ja nostavat rakennusstandardeja.

Mayoral Climate Actionin haasteet

Onnistuneista onnistumisista huolimatta Yhdistyneen kuningaskunnan pormestarit kohtaavat merkittäviä esteitä. []Raportointirajoitukset[] ovat kriittisiä. Paikallishallinnon talousarvioita on leikattu noin 40 prosenttia vuodesta 2010 alkaen. Kaupunginjohtajien on oltava vahvasti riippuvaisia valtion avustuksista, kilpailuista ja yritysveroista. Devoluutiovajeet [ estävät myös toimia: Englannin pormestareilta puuttuu valta energia-alan sääntelyyn, asumisetuuksiin ja alv:oon.

Julkinen ja poliittinen vastustus[ on toinen este. ULEZin laajentuminen aiheutti suuren takaiskun, ja monet pormestarit ovat kohdanneet vastalauseita puhdasta ilmaa ja ruuhkamaksuja vastaan. Jotkut paikalliset yritykset pelkäävät siirtymän kustannuksia. Kaupunginjohtajien on tasapainotettava ilmaston kiireellisyys taloudellisen todellisuuden kanssa, jännite, joka voi hidastaa politiikkaa. [ Andy Burnham on esittänyt [[]] .

Lopuksi kaupunkien välinen koordinointi[] on edelleen hajanaista. Vaikka pormestarit tekevät yhteistyötä verkostoissa kuten ,UK100 ja ].C40 Cities Climate Leadership Group, kansallinen politiikka on edelleen asetettu Westminster. Koska kattavia netto-nolla-puitteita paikallisviranomaisille ei ole, jokainen pormestari keksii pyörän uudelleen. Teollisuuslaitokset, kuten ]:n paikallishallintoyhdistys[ ovat vaatineet erityistä .

Tulevaisuudennäkymät: Mitä seuraavaksi Yhdistyneen kuningaskunnan kaupunginjohtajille ja vihreälle ohjelmalle

Seuraavalla devoluutiokierroksella on sovittu enemmästä kapasiteetista kuin enemmästä kapasiteetista, asunnoista ja energiasta. Ehdotuksia Lontoon sähköyhtiölle uusiutuvan energian toimittamiseksi on lisätty. Pormestarit pyrkivät myös parantamaan linja-auto- ja rautatieliikenteen hallintaa, mikä mahdollistaa täysin integroidut vähähiiliset verkot.

2024 yleisvaalissa[ ilmastopolitiikasta tuli merkittävä taistelukenttä. Kaikkien osapuolten pormestarit ovat kehottaneet seuraavaa hallitusta palauttamaan paikallishallinnon ilmastorahoituksen ja tarjoamaan monivuotisia talousarvioita. Jotkut pormestarit kannattavat -oikeutta palauttaa ilmastopolitiikka.

Teknologialla on yhä suurempi merkitys. []Älykkäät kaupunkialoitteet[] pormestarijohtoiset tahot käyttävät sensoreita, tekoälyä ja dataanalytiikkaa optimoimaan jätteiden keruuta, liikennevirtaa ja energiankäyttöä. [Glasgow. Future City -ohjelma[] on vähentänyt katuvaloenergian käyttöä 60 prosenttia IoT-valvonnan avulla. []Manchester.[[ s Triangulum-hanke[[[]]] testasi älykkäitä verkkoratkaisuja. Nämä innovaatiot osoittavat, että poregoraalinen ilmastotoiminta ei ole vain politiikkaa .

Viime kädessä Yhdistyneen kuningaskunnan kaupunginjohtajien menestys vihreiden aloitteiden edistämisessä riippuu jatkuvasta julkisesta tuesta, riittävästä kansallisesta rahoituksesta ja rohkeudesta tehdä vaikeita päätöksiä. Heidän johtajuutensa on jo osoittanut, että paikalliset toimet voivat tuottaa kansallisia etuja. Kuten Rapid Transition Alliance[ toteaa, kaupungit ovat siellä, missä energiasiirtymä on voitettu tai menetetty. Yhdistyneen kuningaskunnan kaupunginjohtajat, joiden ainutlaatuinen yhdistelmä valtaa ja läheisyyttä, ovat keskellä tätä taistelua.

Päätelmä: Miksi Mayoral Leadership asioita enemmän kuin koskaan

Todisteet ovat selviä: Yhdistyneen kuningaskunnan kaupunginjohtajat ovat osoittautuneet ilmastotoimien välttämättömiksi vetureiksi. Lontoon ... puhtaista ilma-alueista Bristol...2030 hiilineutraaliin tavoitteeseen, nämä johtajat muuttavat kunnianhimoa konkreettiseksi muutokseksi.Heidän aloitteensa kattavat liikenteen, energian, jätteen ja luonnon lähes kaikki kaupungin elämän osa-alueet. He myös rakentavat alustaa yhteisön sitoutumiselle, joka takaa ilmastotoimien osallistavan ja demokraattisen vastuuvelvollisuuden.

Pormestarit eivät tietenkään voi tehdä sitä yksin. He tarvitsevat vahvempaa hajauttamista, johdonmukaista rahoitusta ja kansallisia tukitoimia. Mutta jos heillä on valtaa, he käyttävät sitä rohkeasti. Kun Yhdistynyt kuningaskunta pyrkii saavuttamaan nettonollatavoitteensa vuoteen 2050 mennessä, pormestarien roolista tulee entistäkin ratkaisevampi. He eivät ole vain kaupunginjohtajia . He ovat ilmastojohtajia, kestävän tulevaisuuden arkkitehtejä ja malleja ruohonjuuritason johtajuudelle, josta muu maailma voi oppia.

Lisätietoja siitä, miten paikallishallinto ajaa verkon nolla-siirtymää, on saatavilla ]UK100-verkosta ja ]C40-kaupungeista.