אזור הנסיעות המשותף (CTA) הוא סידור ארוך טווח בין הממלכה המאוחדת, הרפובליקה של אירלנד, האי של האדם, ואת איי התעלה.בניגוד להסכמי הגבול הרשמיים שנמצאו במקומות אחרים בעולם, CTA פועל עם תואר יוצא דופן של לא פורמליות, לעתים קרובות ללא הסכם חד-צדדי נוקשה.זה מאפשר לאזרחים בריטיים ואיראנים לנוע בחופשיות, לחיות, לעבוד, ולגישה שירותים ציבוריים זה מזה של תחומים, להתאמה ייחודית של שני תחומים משפטיים.

הסדר זה עיצב את מדיניות הסחר האירית ואת יחסי הכלכלה, פועל ככוח מייצב שעודד השקעות חוצה גבולות, שרשרת אספקה פשוטה, ו סייע שוק עבודה מקושר עמוק.בבסיסו, ה-CTA אינו רק נוחות נסיעות; זוהי התשתית הבלתי נראית המתבססת על מיליארדי יורו במסחר שנתי.

השורשים ההיסטוריים של CTA וסחר אירי מוקדם

כדי להבין את השפעתה של CTA על הסחר המודרני, יש להביט לאחור על ההיסטוריה המורכבת בין אירלנד לבריטניה הגדולה.הסידור לא יצא מחקיקה אחת, אלא התפתח באופן אורגני מגיאוגרפיה משותפת וקשרים היסטוריים עמוקים.

מהאיחוד ועד החלוקה (1800 –1922)

לפני חלוקת אירלנד, האי כולו היה חלק מבריטניה הגדולה ואירלנד תחת חוק האיחוד 1800.במשך תקופה זו, האי כולו היה קיים בתוך שוק פנימי אחד ללא מחסומים.חלוקה של אירלנד בשנת 1921 והקמת המדינה החופשית האירית בשנת 1922 יצרה גבול בינלאומי חדש בפעם הראשונה במאה.

למרות הגבולות הפוליטיים החדשים, שיקולים מעשיים מנעו את ההתחמשות המיידיות של בקרת הגבול הקשה.ההתערבות הכלכלית שנבנתה מעל 120 שנים לא ניתן היה בקלות לא להדהים את תוצרת החקלאות, משפחות עקרו את הגבול, ורשת הרכבות הנרחבת המופעלת על פניה.גבול הפתוח הבלתי פורמלי הזה היה מבשר מעשי של CTA. בעוד מערכת דרכון הוצגה טכנית על ידי ממשלת בריטניה ב-1922, היא הושעתה מיד לאזרחים האירים של אי-מטר של אי-אפשרות רחבה של גבול פתוח, ללא מגבלות.

המלחמה הכלכלית וההתעצמות של גבולות פתוחים

בשנות ה-30 של המאה ה-20 בחנו את ההסדר הבלתי פורמלי הזה באופן חמור.מלחמת הסחר האנגלו-אירית (1932 וונדאש;1938) ראו שתי הממשלות מטילות מכס והגבלות, נפח סחר מזיק באופן משמעותי, גם בתקופה זו של עוינות פוליטית וכלכלית, העיקרון של תנועת אנשים חופשית נשמר באופן נרחב.המלחמה המסחרית הסתיימה בהסכם הסחר האנגלו-איראני של 1938, אשר פתר את מלחמות הקרקעות והיחסים הכלכליים הללו.

מלחמת העולם השנייה (החירום באירלנד) חיזקה עוד יותר את הצורך בשיתוף פעולה עם אירלנד, בעוד שאירלנד נותרה נייטרלית, תואר גבוה של שיתוף פעולה מעשי קיים.אזרחים איריים היו פטורים מגיוס בריטי, אך מאות אלפים נסעו לעבוד במפעלים בריטיים ובחוות, ותרמו באופן משמעותי למאמץ המלחמתי של בעלות הברית.

איחוד בשנות החמישים והקיפאון עם ה-EEC

ה- CTA המודרנית הוטבעה ברובה בשנות החמישים, עם הבנה פורמלית בין-ממשלתית ב-1952, בעוד שאין הסכם מחייב אחד, אוסף של הסכמים דו-צדדיים, כלי טיס, וסידורים הדדיים שולטים באזור.חוק ההגירה של בריטניה 1971 הכיר באופן רשמי בזכותם של אזרחים איריים להיכנס ולחיות בבריטניה ללא הגבלה, יצירת מעמד ייחודי בחוק ההגירה הבריטי, שנמשך היום, אפילו לאחר הברקזיט.

כאשר אירלנד ובריטניה הצטרפו לקהילה הכלכלית האירופית (EEC) בשנת 1973, ה- CTA לא נעלם.במקום זאת, היא פעלה במסגרת הרחבה יותר של השוק האירופי היחיד המתפתח. Crucially, כאשר הסכם שנגן שולב בחוק האיחוד האירופי על ידי האמנה של אמסטרדם ב-1997, הן אירלנד והן בריטניה ניהלו משא ומתן על ביטולים כדי לשמור על הסדרי הגבול שלהם.

מכניזם סטרקטיטורי: כיצד המסחר CTA Boosts

CTA הוא לא הסכם סחר רשמי.זהו הסכם על תנועת אנשים.עם זאת, התנועה החופשית של אנשים היא נהג חזק של סחר בסחורות, שירותים ובירה.ה-CTA יוצר מרחב כלכלי משולב עמוק מעבר למה שהסכמי הסחר החופשי הסטנדרטי (FTA) בדרך כלל משיגים.

אינטגרציה שוק העבודה ומגזר השירותים

ההשפעה הכלכלית החשובה ביותר של CTA היא הנוזל של שוק העבודה.אזרחים איריים יכולים לחיות ולעבוד בבריטניה ללא צורך בוויזה, ולהיפך, יש לכך השפעה ישירה על הסחר, במיוחד במגזר השירותים.

  • שירותים דיגיטליים:0Cross-Border Services: FIRLT:1, ייעוץ פיננסי ושירותים מקצועיים (חוקיים, חשבונאות, אדריכלות) מסתמכים על היכולת לפרוס כישרון במהירות.חברה ייעוץ מבוססת דבלין יכול לשלוח צוות ללונדון לפרויקט של שישה חודשים ללא כל עיכובים עבודה.מהירות זו וקלות היא יתרון תחרותי עבור חברות איריות.
  • (FLT:0) ,Reduced Costs: FLT:1eurs) עסקים נמנעים מהזמן המשמעותי והעלויות הכספיות הקשורות בקבלת אשרות עובדים מיומנים עבור העובדים שלהם.זה מוריד את המחסום לרישום עבור איריים SMEs המבקשים להתרחב לשוק הבריטי.
  • (FLT:0)Brain Circulation:FLT:1 The CTA מאפשר זרימה דו-צדדית של כישרון.זה לא ניקוז מוח, אלא "מחזור מוח" רעיונות, מיומנויות, אנשי עסקים לנוע הלוך ושוב, טיפוח חדשנות וקישורים יזמיים המתורגמים ישירות לעסקאות ושיתופי פעולה.

אספקת Fluidity ו-Financialism

בעוד שסחורות נעות מבחינה טכנית תחת חוקי הסחר בבריטניה-EU לאחר Brexit, CTA מפשט באופן משמעותי את המציאות המבצעית עבור עסקים רבים.

  • (FLT:0) Transit Simplification:FLT:1 הגבול היבשתי בין צפון אירלנד ואירלנד נשאר פתוח.עבור סחורות נודדות בין אירלנד לרפובליקה, מסגרת וינדזור מספקת נתיבים ירוקים ספציפיים.עם זאת, עבור סחר אירי-בריטניה טהור (למשל, דבלין לראשות קודש), מסגרת CTA בתנועות חלקות של אנשי לוגיסטיקה, מנהלי לוגיסטיקה, וסוכני מכס הם כל האנשים אשר מסוגלים לנוע בחופשיות על ידי CTA עצמה.
  • חברות איריות מוכרות בבריטניה יכולות לשלוח צוותי מכירות, מהנדסים ולתמוך צוות ללא מגבלות.זה מאפשר רמה גבוהה בהרבה של מעורבות לקוחות ישירה מאשר להיות אפשרי תחת מערכת של ויזה-כבדה.להיות מסוגל לבנות יחסים אישיים חזקים עם לקוחות בבריטניה הוא נהג מרכזי של הצלחה יצואנית.
  • (FLT:0) משווקי צרכנים משותפים: FLT:1 שרשראות אספקה קמעונאיות, במיוחד אלה המשרתים את אזור הגבול קניות חוצה גבולות, הם נוזל ייחודי.האדמה של הכלכלה האירית משגשגת על נוזל זה, עם צרכנים נעים בחופשיות לחנות, גישה למגוון רחב יותר של סחורות ושירותים.

אמון משפטי ושיקום

עסקים משגשגים על חיזוי.ה-CTA מספק רמה בסיסית של הכרה הדדית ומוכרים משפטיים המפחיתים את הסיכון הנתפס של סחר חוצה גבולות.

  • Common Law Foundation: 1FLT [האירלנד] ובריטניה פועלים תחת מערכות החוק הנפוצות, בעוד שהם הסתדרו באופן משמעותי על חקיקה חוקתית (במיוחד לאחר Brexit), העקרונות המשפטיים הבסיסיים משותפים.זה הופך את המשא ומתן, את החלטת המחלוקת ואת החוק התאגידי לחיזוי יותר לעסקים הפועלים מעבר לים האירי.
  • (FLT:0) בריאות הדדית וביטוח לאומי: ההרחבה 1 (CTA מבטיחה גישה הדדית לבריאות (באמצעות תוכנית החלפת EHIC) וההפצה של תרומות ביטוח חברתי.זהו גורם מרכזי לעובדים של חברות רב לאומיות או עבור אנשים הנעים בין שתי המדינות לעבודה.זה מסיר מחסום אישי משמעותי לניידות, מה שהופך אותו לקל יותר עבור חברה להעביר מלונדון.

השפעות אזוריות: סחר בפעולה

השפעת CTA אינה אחידה על פני הכלכלה.יש לה השפעה משמעותית במיוחד על מגזרים ספציפיים המהווים את עמוד השדרה של יחסי הסחר האיריים.

ענפי המזון של אגרגרי: הגבול היבשתי

עבור החקלאות האירית, CTA הוא קו חיים.מגזר המזון האגרי הוא אחד התעשיות הילידים הגדולים ביותר באירלנד, עם חשיפה יצואית מסיבית בבריטניה, בעוד בריטניה כבר לא השותף שהיה בעבר חברות לפני האיחוד האירופי, הוא נשאר היעד היחיד הגדול ביותר עבור מזון אירי ושתייה יצוא, במיוחד עבור בשר בקר, חלב, ומזונות צרכניים מוכנים.

  • (FLT:0) אזור הגבול: תנועה חופשית של אנשים מתחת ל- CTA תומכת בשרשרת האספקה המשולבת ביותר של כל הארץ.חלל מחוות במחוז מונהגאן עשוי להיות מעובד בצפון אירלנד ונמכר כמוצר ממותג חזרה לרפובליקה.הלוגיסטיקה של שרשרת האספקה חוצה גבולות אלה תלויה בערובה המוחלטת של תשתיות גבול קשות.
  • (FLT:0) Retail Alignment:FLT:1ir שרשראות סופרמרקט לפעול ברחבי אירלנד ובריטניה.היכולת להעביר מנהלים, מומחי שרשרת האספקה, וצוות אבטחת איכות באופן חופשי תחת CTA מסייע לשמור על תקני המוצר ויעילות שרשרת האספקה על פני שני השווקים. בעוד הצהרות מכס קיימות כעת עבור סחורות, האלמנט האנושי של שרשרת האספקה נותר ללא חיכוך.

שירותים פיננסיים ו-FDI בום

הקשר בין מרכז השירותים הפיננסיים הבינלאומי (IFSC) בדבלין והעיר לונדון הוא חובה ישירה של CTA.

  • (FLT:0)Talent Mobility:FLT:1 Post-Brexit, חברות שירותים פיננסיים רבות בחרו להרחיב את משרדי דבלין שלהם כדי לשמור על גישה לשוק האירופי.ה-CTA עשה את המעבר הזה חלק יותר. מנהלים בכירים, סוחרים וקציני ציות מלונדון יכולים לעבור לדבלין ללא בעיות ויזה, המאפשר לחברות להגדיל במהירות את הפעילות האירית שלהם.
  • (FLT:0) שירותים מקצועיים: FLT:1 משרדי עורכי דין, משרדי חשבונאות, ייעוץ פועלים בצורה חלקה על פני שני השווקים.חברה למשפטים אירית יכולה לייעץ על החוק בבריטניה (והפך) על ידי הפעלת עורכי דין מוסמכים מתחום השיפוט השני.התנועה החופשית של הכשרון היא המנוע של סחר השירותים המקצועיים.
  • (FLT:0)In Investment Flows: FLT:1 The CTA בונה אמון המשקיעים.היכולת להעביר מפתח ואת היכרות משפטית משותפת להפחית את הסיכון הנתפס של השקעה באירלנד עבור הון סיכון מבוסס בבריטניה וחברות הון פרטיות.זה ישירות דלק את הצמיחה של סצנת הסטארט-אפ האירית והפיינטק.

שוק האנרגיה (השוק החשמלי הבודד)

האי האירי פועל שוק חשמל יחיד (SEM) זה ישיר, אם לפעמים מתעלמים ממנו, תוצאה של לוגיקה האי המשולבת כי CTA מגלמת.

  • (FLT:0) הבין-מידתיות: 1.10.10.10.10.10.10.ה-SEM מאפשר לחשמל לזרום בצורה חלקה מעבר לגבול.אינטגרציה זו משפרת את אבטחת האנרגיה עבור האי כולו ומפחיתה את עלויות הצרכנים.ה-CTA מאפשר תנועה של מהנדסים, מפעילי רשת ומומחים למדיניות שמנהלים מערכת חוצה גבולות מורכבת זו.
  • פרויקטי תשתיות האנרגיה העיקריים (FLT:0) ,0 (Infrastructureal Projects: FLT:1) 1 (הפרויקטים העיקריים של תשתיות אנרגיה, כגון חיבורי גז בין אירלנד לסקוטלנד לבין סקוטלנד לבין קוגני חשמל, חיוניים לביטחון האנרגיה האירית.קל התנועה והסביבה המשפטית המשותפת שטופלה על ידי CTA הופכת את פרויקטי ההנדסה והמסחר בקנה מידה גדול אלה לקלים יותר לתכנן, לממן ולצוות.

פוסט-Brexit Strains ו- CTA's Realignment

הברקזיט הציג את האתגר המשמעותי ביותר ל-CTA מאז שיציאתה של בריטניה מהאיחוד האירופי יצרה גבול חיצוני של האיחוד הבודד של השוק והמנהגים באי אירלנד.הגנה על ה-CTA הייתה בראש סדר העדיפויות של ממשלות בריטניה ואירלנד, אך היא דרשה מערכת מורכבת של פשרות פוליטיות ומשפטיות.

פרוטוקול צפון אירלנד ומסגרת וינדזור

הפתרון לבעיית הגבול האירי היה פרוטוקול צפון אירלנד (שמאוחר יותר מתוקן על ידי מסגרת וינדזור) הסדר זה שומר באופן יעיל על צפון אירלנד בשוק היחיד של האיחוד האירופי לסחורות, יצירת גבול מכס בים האירי. בעוד זה מגן על CTA ועל גבול הקרקע הפתוח, הוא הציג סיבוכים חדשים למסחר.

  • (FLT:0) East-West Tradeeur: Trade בין בריטניה הגדולה וצפון אירלנד ניצבת כעת בפני בדיקות מכס, תעודות בריאות עבור מזון אגרי, ובדלי רגולציה.זה עלה על עלויות לעסקים הנעים מ GB ל- NI, נתיב סחר המשמש במידה רבה על ידי חברות לוגיסטיקה איריות.ה-CTA מגן על חופש האנשים המנהלים לוגיסטיקה, אך המורכבות של וינדזור יוצרת עול מסחר חסר עשרות שנים.
  • (FLT:0) פיזור רגולציה: FLT:1 לאורך זמן, תקנות בריטניה והאיחוד האירופי ישתנו.ה-CTA לא מכסה סחורות, כלומר יצרן אירי הנמכר בבריטניה חייב לציית לסימון בריטניה, תוך מכירת לתוך האיחוד האירופי (כולל באמצעות NI) דורש סימון.הנטל הרגולטורי כפול זה הוא תוצאה ישירה של הברקזיט ואתגר כי CTA לא יכול להפחית את הסחורות.

הגנה על CTA בחוק

בתגובה לברקזיט, שתי הממשלות נקטו בצעדים כדי להגן באופן רשמי על ממשלת אירלנד, שינתה את CTA בהסכם יום שישי הטוב (הסכם מהיר) התחייבויות, בעוד ממשלת בריטניה כללה הוראות ספציפיות בחוק ההגירה והביטוח הלאומי (EU נסיגת) 2020, כדי להגן על זכויות האזרחים האיריים בחוק הבריטי.

  • הסכם יום שישי הטוב: 0 ; 1:1 ה- CTA מוכר כמרכיב מרכזי בתהליך השלום.הוא מבסס את עקרון ההסכמה ואת היכולת של אנשים בצפון אירלנד להזדהות כבריטים, איריים, או שניהם. הקשרים הכלכליים שהציבה CTA תורמים ליציבות ולשגשוג האזור.
  • (FLT:0) , Willciolitical Willrov: 1 הפעולה המתמשכת של CTA דורשת ניהול פוליטי פעיל.קבוצת העבודה המתייעץ המשותפת, שהוקמה תחת מסגרת וינדזור, היא פורום שבו בריטניה והאיחוד האירופי יכולים לדון בנושאים מעשיים.

חדש למהגרים האירים

למרות CTA שמגן על תנועת האנשים, יצואנים איריים מתמודדים עם גבול קשה יותר למוצרים מאשר לפני עשור, השפעתה של CTA היא עקיפה כאן, אבל היא עוזרת.

  • [ה]ההכרזה על כך: [ה]כל הסחורות היוצאות מאירלנד לבריטניה הגדולות דורשות כעת הצהרות מכס.ה-CTA אינו מונע זאת.עם זאת, קלות התנועה האנושית מאפשרת לחברות איריות להקים במהירות פעולות מתווך מכס או לשלוח צוות לאימון בבריטניה כדי לנהל תהליכים חדשים אלה.
  • (FLT:0) בדיקות וטרינריות:FLT:1 , יצוא מזון אגרגרי מאירלנד לבריטניה כפופים לסןטרי ו Phytosanitary (SPS) שולטות בעמדות שליטה בגבול בריטניה.ה-CTA מאפשר למנהלי החברה האירית ואבטחת האיכות לנסוע בקלות לנמלים אלה כדי לפתור בעיות באופן אישי, יתרון לוגיסטי כי לא יצואנים (למשל, גרמניה) או לא יש להם.
  • (FLT:0)Cabotage and Transport:FLT:1, התנועה של סחורות על ידי כביש נשלטת על ידי הסכם תחבורה דו-צדדי נפרד כביש תחבורה.CTA מקל על התנועה של נהגי המשאית עצמם. An Irish flier עדיין יכול לנהוג עומס מ דבלין למנצ'סטר, אבל הכללים על איסוף עומס נוסף בתוך בריטניה (הרוב) מוגבלים.

CTA בעתיד האסטרטגי של סחר אירי

במבט קדימה, CTA הוא להיות נכס אסטרטגי עוד יותר עבור אירלנד, בתנאי שהוא נשמר בקפידה.ערך שלה משתרע מעבר לסחר דו-צדדי מיידי עם בריטניה.

אירלנד גשר פוסט-ברק

מעמדה הייחודי של אירלנד כחברה באיחוד האירופי ומשתתף פעיל ב-CTA הופך אותו לגשר טבעי לסחר ולהשקעות.

  • (FLT:0)FDI Gateway: 1FLT עבור חברות שאינן באיחוד האירופי, במיוחד מארה"ב, מחפש להשקיע באירופה, אירלנד מציעה הצעת ערך משכנעת: מערכת משפטית משותפת, כוח העבודה דוברי אנגלית, גישה לשוק מלא באיחוד האירופי, ואת CTA לגישה קלה לשוק הבריטי.שילוב ייחודי זה הוא מגנטי חזק עבור השקעות זרות ישירות.
  • (FLT:0) הגישה הבריטית לאיחוד האירופי: FLT:103) בעוד בריטניה עזבה את האיחוד האירופי, CTA מאפשר לעסקים בבריטניה להקים נוכחות באירלנד באופן חופשי.חברה טכנולוגית בבריטניה יכולה לפתוח משרד מכירות בדבלין תחת CTA, הדורשות אשרות לעובדים שלה, ולהשתמש במשרד זה כדי למכור שירותים לשוק הבודד.

אפשרויות חדשות במסחר ירוק ושירותים דיגיטליים

כמו מעברי הכלכלה העולמית, CTA יכול להקל על המסחר באזורים חדשים.

  • (FLT:0) חידוש אנרגיה: 1.הפיתוח של רוח offshore בים האירי הוא בראש סדר העדיפויות האסטרטגי מפתח.ה-CTA מאפשר תנועה של מהנדסים, מנהלי פרויקטים וטכנאים בין אירלנד, צפון אירלנד ובריטניה, יצירת שוק עבודה יחיד עבור המגזר הירוק אנרגיה.
  • (FLT:0)Digital and AI Services:FLT:1 אירלנד היא מרכז עולמי למרכזי נתונים ושירותים דיגיטליים.CTA מאפשר תנועה חופשית של מדעני נתונים מיומנים מאוד, חוקרי AI ומנהלי טכנולוגיה הדרושים כדי להגדיל את המגזר הזה. בשילוב עם סביבת מס חברותית חיובית, CTA מקל על כישרון טכנולוגי לבחור דבלין כבסיס אירופי שלהם תוך שמירה על קשרים מקצועיים חזקים ללונדון.

§ שמירה על רלוונטיות פוליטית של CTA

CTA אינו תיקון קבוע; הוא מסתמך על רצון טוב פוליטי מתמשך והיערכות משפטית בין שתי מדינות ריבוניות.

  • (FLT:0) מניפסט: 1.10LT:1הסיכון הגדול ביותר לטווח ארוך ל-CTA הוא הפרדה רגולטורית בין בריטניה לאיחוד האירופי (ולכן אירלנד) אם מדיניות ההגירה הבריטית הופכת למוגבלת מדי או אם הפסקת שיתוף הפעולה בין המדינות, CTA יכול להגיע תחת לחץ.
  • יציבות פוליטית בצפון אירלנד: ⁇ 1 (CTA) קשורה באופן מורכב לתהליך השלום.חוסר יכולת בדרג המבצעי בצפון אירלנד, יכול לשבש את התפקוד המעשי של גופים חוצה גבולות ולהרוס את האמון העסקי שה-CTA מסייע לבנות.צפון יציב אירלנד הוא אינטרס כלכלי ישיר של סחר אירי.
  • התמיכה הציבורית:0 (FLT:1) The CTA נהנה מהתמיכה הציבורית חזקה בשני הצדדים של הים האירי.הבירה הפוליטית הזו היא משאב יקר ערך.ממשלות יכולות להצביע על CTA כסיפור הצלחה של שיתוף פעולה דו-צדדי, מתן נגד חיובי לחיכוך שנגרם על ידי הברקזיט.

מסקנה

אזור הנסיעות המשותף הוא הרבה יותר מאשר הפוגה היסטורית של העבר המשותף.זהו חלק חי, נשימה של תשתיות כלכליות ש עיצבו באופן חד-משמעי את מסלול יחסי הסחר האיריים.משנים שלאחר המלחמה דרך החברות באיחוד האירופי, לתוך הנוף החדש המורכב של עולם שלאחר-ברקיט, CTA סיפקה השקעה של יציבות.זה אפשרה התנועה הנוזלית של שירותי הדחף, השרשרת המשולבת של תעשיית המזון, תמיכה בשרשרת המזון העולמית, ומוכרת של תעשיית המזון הייחודית של התעשייה האווירית.

האתגרים הם אמיתיים.מסגרת וינדזור הוסיפה שכבות של מורכבות לסחר במזרח-מערב, והפרדה רגולטורית מתמשכת תבדוק את הגבולות של השפעת CTA.הגבולות הקשים של סחורות הם תזכורת קטנטנה כי CTA לא יכול לפתור את כל בעיות הסחר. עם זאת, החוסן שלה בפני הברקזיט הוא אינדיקטור חזק של הערך המתמשך שלה.