英国における都市開発は、過去10年間に根本的な変化を遂げ、断片化された地方計画から、より統合されたガバナンスモデルへと移行しています。この変革の中央は、英国最大の都市地域であるという市長であり、その役割は、輸送、住宅、スキル、経済発展に関する新たなパワーを付与する、進化する取引を通じて展開されています。しかし、これらの市長の成功は、独自のリーダーシップだけでなく、地方自治体と政府機関の連携を促進するための効果的なパートナーシップを促進する能力に依存しています。

都市開発における英国市長の進化の軌跡

イングランドの直接選ばれた市長の位置は、2000年にロンドンのグレーター権限の確立にデートする比較的最近の革新です。それ以来、デボリューションの取引は、グレーターマンチェスター、リバプールシティ地域、ウェスト・ミッドランズ、ウェスト・ヨークシャー、サウス・ヨークシャー、ティーズ・バレー、ケンブリッジシャー、ピーターバラ・コンバインド・オーソリティといった都市地域に都市地域を移すための手段を創出しました。これらの市長は、輸送、土地の計画、土地の計画、および一般の計画、予算を含む都市規制の経済および物理的な景観を形にする戦略的決定に責任があります。

多くのイギリス町で見られる儀式主人公とは異なり、これらの首都は実質の執行当局に保持します。彼らは、その結合された当局を議長し、空間開発戦略を提案し、多年にわたる投資資金を制御します。この構造は、都市開発のための責任の単一のポイントとして機能することを可能にします。また、ホワイトホールとの交渉における高度プロファイル提唱者として機能する。 Devolution Dealsは、これらの都市の組織が、これらを政府機関と共同作業員が協力して、都市の協力関係機関と共同作業を行うことができると、これらは、都市の調整者と共同作業者の両方が協力して、都市を組み込むことができます。

コラボレーションフレームワークとしての進化

英国における崩壊は、統一プロセスではなく、中央政府と個々の市区区間の一連の別注協定をした。各取引は、特定の電力と資金源を転送し、多くの場合、直接選ばれた市長の存在に基づいて調整されています。 []]]の非公式リストは、住宅、コミュニティ、地方政府省が、住宅の段階的な拡張を示すために、追加の責任を負う可能性があります。 マンチェスターの住宅の崩壊が、さらには、さらに20以上の地域では、より大きな要因が増加しました。

これらのアレンジは、新しい共同筋肉を開発するために余儀なくされた市長を持っています。彼らは、結合された権限領域内の地区評議会の法定任務と彼らのオフィスの優先順位を合わせなければならないし、また、ネットゼロカーボン排出量や住宅供給番号などの国家目標に中央政府の期待を満たしている間。このバランスをとる行為は、一定の交渉、共同計画、および透明なコミュニケーションを必要とします。成功した現代の市長はすぐに栽培しなければなりません。

地域コラボレーション:シロスを破壊する

英国の市長の最も重要な貢献の一つは、地方の権威の境界線を越える政策を調整する能力でした。 革命前、都市開発は、多くの場合、隣接する評議会間の競争によって妨げられました。 住宅開発は、弱インフラを持つ隣接する1つで承認されるために1つのバラで拒否される可能性があり、分離された成長を生み出します。 結合された権限レベルで動作する市長は、その住宅、輸送、雇用戦略が一貫性のあるものであることを確認することができます。

この地域のコラボレーションのための主要な車両は、 ] 結合された権限]、特定の機能を共同で実行するために複数の評議会を一緒に持って来る法的団体です。市長は、権限とそのキャビネットを議長しますが、決定は、構成された評議会のリーダーと集合的に行われます。この構造は、強制的な構成とコンセンサスビルディングを構成しています。例えば、 マンチェスター・コンバインド・エーション(CA:[F])は、各都市の代表者が、各自在に割り当てられた機関を割り当てるの組織を構成します。[FLT]

輸送と土地利用計画の統合

交通は、地域のコラボレーションが見える結果をもたらす最初のエリアです。 ウェスト・ミッドランズのマンチェスターとリチャード・パーカーのアンディ・バーナムのような市長は、地元の鉄道、バス、トラムサービスを統一したネットワークに統合するために自分の力を使用しました。 ]]Bee Networkは、2024年にフランチャイズモデルの下でバスサービスのフルコントロールを取ったグレーター・マンチェスター、公共交通機関の公共交通機関と公共交通機関の協力のために、市長がドーピングされた電力を使用する方法のランドマークの例です。

同様に、住宅戦略は地域レベルで調整されています。市長は、その制御を使用しています ]:ブラウンフィールド土地基金 - 中央政府が、人口の戦略に一致する場所の減少のサイトを是正するために、中央政府によって提供されるお金のポット。 西ミッドランズでは、市長のリチャードパーカーは、グリーンフィールドサイトを開く前に、ブラウンフィールド土地に建設することにコミットしています。この方針は、政府が、地域的な目標を達成する機会にのみ、地域の目標を計画する可能性があります。

環境のサステナビリティを協業目標として

多くの市長は都市開発戦略の中心に環境の持続可能性を配置しています。リバプール市地域[)の気候パートナーシップ、市長ステーヴ・ラザームが議長を務め、地方自治体、企業、研究機関が2040年までにネットゼロ目標を届けることを可能にします。これは、地域全体でプロジェクトを改装し、サイクルルートを拡大し、グリーン・コルドラーを作成しています。パートナーシップモデルは、複数の協議会が、有利な運動や運動を防止することを可能にします。

もう一つの例は、地域植林プログラムとゼロエミッションバスフリートの創出を上回るメイヨークシャー結合局[です。 これらの取り組みは、国の政府のから資金を頼りに、土地とインフラを所有する地区協議会とのコラボレーションを通して配信されます。 これらの取り組みは、すべての締約国に対して、共通の目標に合わせるのに役立ちます。

政府とのエンゲージメント

地方のコラボレーションは不可欠ですが、都市開発を可能にする資金と政策変更を保護するために、中央政府と強い関係を維持しなければなりません。 国政府は、主要な資金源をコントロールします。 レベルアップファンド]、 英国共有繁栄基金]]、 インフラストラクチャファンド] を、各地域に効果的に参加するべき決定は、これらの地域に反する能力を効果的に受け取る必要があります。

2022年に出版された「」の「Levelling Up White Paper」」は、中央政府が市長と協力する方向性を予測する枠組みを策定しました。これは、より深い力とより長い資金の決済を提供する「Trailblazerの不足分の取引」の概念を導入しました。 マンチェスターとウェスト・ミッドランズは、2023年に最初のトレイルブレイザー取引となり、それらの市長は、長期の計画よりもはるかに多くの制御を費やすことができ、長期の入札が必要になる可能性があります。

アドボカシーとポリシーの影響

市長は、その地域の強力なロビー奏者として機能します。 Mayoral Council、英国各地の首相と選出された市長を集めたフォーラムは、都市部に影響を及ぼす国家政策の変更について議論するためのプラットフォームを提供します。 この身体を通して、市長は計画システムへの改革、住宅助成金の増加、およびより野心的な気候目標に大きな柔軟性をプッシュしました。 彼らの結合された声は、特に、そのような社会的投資や社会的な投資に関する問題について話すとき、体重を運びます。

個々の市長も政府部門と直接関係しています。例えば、ロンドンのチームの市長は、ロンドンの運輸のための資金を交渉するために、定期的に運輸部門と会います。また、Tees Valley市長は、地域のためのフリーポートのステータスを確保するために、ビジネスと貿易部門と密接に協力しました。これらの関係は、信頼と結果を提供する実証済みの能力に基づいて構築されています。これにより、政府は将来の取引においてさらなる電力を委任するというより大きな意欲を増大させます。

大規模プロジェクトへの資金確保

ナショナル・地域のコラボレーションの最も目に見えない果実は、主要なインフラプロジェクトの資金です。 []トランスペンニン・ルート・アップグレード]、マンチェスター、リーズ、およびヨーク間のマルチ・ビヨンド・鉄道の近代化、および、グレーター・マンチェスター、ウェスト・ヨークシャー、サウス・ヨークシャー、およびトランスポート部門との間で市長の協力的な取り組みを進行しています。 同様に、 ウェスト・ミッドランズ・メトロ[FLT]FLT]は、都市の中央に統合された施設を建設しました。

ハウジングはまた、この三レベルのパートナーシップから恩恵を受けます。 ] ケーパレータファンド] を、2023年に発表し、公共セクターの土地に住宅の配送を加速するために最大£500百万を割り当てる権限を結合する市長を与えます。 ウェストヨークシャーコンバインドされた権限は、この基金をリーズとブラッドフォードに高速トラック1,200の新しい家に使用し、ホームズイングランドとレベルアップのための部門、住宅およびコミュニティは、それらを効果的に協調することができない場合に役立ちます。

成功のコラボレーション事例

特定の都市地域を調べることにより、共同ガバナンスが有形都市開発成果にどのように変換するかが明らかにされます。

マンチェスター・グレーター

市長アンディ・バーンハムの下で, グレーター・マンチェスターは、都市開発のためのモデルになりました. []]グレーター・マンチェスター・デヴォリューション協定], 最初に2014年に署名し、2023年に大幅に拡大, 統合健康と社会的ケアの予算を監視しました, 輸送, 以前に住宅, そして、大人のスキル. 結果は、茶色フィールドの修復に調整されたアプローチでした, 市長のホーム]との間で、£300を埋め立てました, そのような土地の所有者は、このようなプロジェクトを建てるために、£10,000を増加しました[FLT] そして、このような土地の所有者は、このようなプロジェクトは、このようなプロジェクトを建てるために、約10,000を建てました[F].

ウェスト・ミッドランズ

リチャード・パーカーは、2024年に市長に選ばれ、ウェスト・ミッドランド・コンバインド・オーソリティとナショナル・ホームズ・イングランドと共同で、彼の前任者アンディ・ストリートの遺産に建てられました。この地域の]は、新築の住宅および建設計画の合計200ヘクタール以上を支持しました。 [FLT:]は、すべての鉄道車両の建設を計画する車両と鉄道車両の建設を計画する。 [FLT:]

リバプール市

市長のSteve Rotheramの]:リバープール市地域結合された権限]は、デジタルおよびグリーンインフラに重点を置いたことを発表しました。 []の発足は、Liverpool City Region Metro Mayorの生産性基金]は、国家政府の地方の地域成長基金からイノベーションハブとクリーンエネルギープロジェクトをサポートするために資金を使用しています。 国家のと提携して、エネルギーを削減するプロジェクトは、エネルギーを増加させる可能性があります。

チャレンジと機会

成功にもかかわらず、市長、地方自治体、政府間のコラボレーションは困難ではありません。一つの永続的な課題は]の政治アライメントです。市長と政府は、多くの場合、異なる政治関係者に属しています。これは、資金優先順位や政策の指示に対する摩擦を作成することができます。例えば、現在の政府は、財政の規準に重点を置いている場合、より高い公共投資のためのメトロ市長の要求に抵触しています。一般的な調査は、両方の側面に妥協する必要があります。

もう一つの課題はの資金調達の不安定性です。 多くの逸脱取引は、多年にわたる資金を提供しますが、リソースのレベルは、各支出レビューにシフトできる中央政府の優先順位に依存しています。 市長は継続的に継続してサポートを継続するために、その地域の価値を証明しなければなりません。 これは、長期戦略計画の費用で短期、可視プロジェクトに焦点を当てることができます。 LT]の最近の導入は、それが、すべての決定された組織に制限されるかどうかを[FLT]を[FLT]のの調整]の対象を継承するが、この都市は、この都市を埋め立てるために、すべての決定するかどうかを[FLTFLTは、この都市は、この都市は、この都市は、この都市は、この都市を埋め立てるために、すべての地域を[FLTFLTは、または[FLTFLTFLTFLTFLTFLTは、または[FLTは、]を[FLTは、この都市は、この都市は、または[FLTは、]を、または[FLTは、または[FLTは、]を、

[]キャパシティとスキル[]]も障害をポーズします。 より小さな結合された当局は、複雑な資金調達ストリームを入札したり、大規模なインフラストラクチャプロジェクトを管理するために必要な専門家のスタッフを欠くかもしれません。 政府は、このを通じてこれを認識しています。 地域は、管理能力を築くのに役立つ助成金を提供します。 市長は、このようなベストプラクティスをするために、ネットワークを形成しています。 [FLT]:]

共同研究都市の未来

今後、英国の市長が地域や政府と協働し続けているかを形づける傾向がいくつかあります。 [デジタル統合]はますます重要になり、スマートシティセンサー、トランスポートカード、および土地の規制からデータを使用して、エビデンスベースの決定を下す市長がいます。 ローカルデジタル]は、住宅省、コミュニティ、地方自治体が運営するプログラムが、すでに政府が集中する機関と共同して、政府機関が連携し、政府が集中する組織をスムーズに進める予定です。

[コミュニティエンゲージメント]は、市長がコラボレーションを深めることが期待される別の領域です。 多くの組み合わせた当局は、市民のアセンブリと都市開発の決定で住民に直接の声を与えるために参加予算を試しています。 グレーターマンチェスター市長は、地元の人々が彼の輸送と住宅計画に挑戦できる定期的な「町のホール」会議を開催しています。 この草の根の入力は、市長が本物の地元のニーズとプロジェクトを合わせるのを助け、政治的なサポートを継続しています。

最後に、[気候と自然危機[は、より緊密な協力関係を強化します。 英国政府が定める全国のネットゼロターゲットは、都市部が急速に劣化する必要があり、しかし、そのような建物の改装、ヒートポンプのインストール、公共スペースの撤退など、多くの行動が、市長と働く地方自治体によって届けられます。 グリーンファイナンス研究所は、規制当局が新しいプロジェクトを拡張し、規制当局が、および規制当局がどのようにして、どのようにして、新しいプロジェクトを拡張するかを計画する可能性があることを提案しました。

結論として、英国市長、地方の結合機関、政府間のコラボレーションは都市開発のための強力な力を表しています。サイロを破壊し、資金を揃え、政治的合意を醸し出すことで、これらのパートナーシップは輸送、住宅、および持続可能性の有形な改善をもたらしました。政治的な摩擦、資金の不安定性、および容量ギャップの課題は残っていますが、軌跡はより深く、より成熟したコラボレーションに向かっています。発展を続けるにつれて、英国の都市の長所は、都市と長所の相乗効果が残っています。