Pilsētu vadītāju loma viedas pilsētu pārvaldības jomā

Urbanizācija paātrināsies vēl nepieredzētā tempā. Līdz 2050. gadam gandrīz 70 procenti pasaules iedzīvotāju dzīvos pilsētās, radot milzīgu spiedienu uz infrastruktūru, pakalpojumiem un vidi. Pilsētas vadītāji sēž šīs pārveides centrā, kam ir uzdots izvietot viedās pilsētas tehnoloģijas, kas var padarīt pilsētu sistēmas efektīvākas, ilgtspējīgākas un atsaucīgākas. Viņu loma ir paplašinājusies daudz tālāk par tradicionālo administrāciju, iekļaujot stratēģisko tehnoloģiju vadību, starpnozaru sadarbību un ilgtermiņa digitālo redzējumu. Izpratne par to, kā mūsdienu pilsētu vadītāji pieiet viedo pilsētu ieviešanai, ir ļoti svarīga jebkurai pašvaldībai, kuras mērķis ir orientēties 21. gadsimta pilsētu vadības kompleksajos jautājumos.

Pilsētas pārvaldnieka atbildība šajā kontekstā nav tikai pieņemt jaunus sīkrīkus vai programmatūras platformas. Drīzāk, tas ir, organizēt sistēmisku pāreju uz to, kā pilsētu pakalpojumi tiek sniegti un pārvaldīti. Tas ietver tehnoloģiju ieguldījumu saskaņošanu ar sabiedrības vissteidzamākajām vajadzībām, veidojot noturīgu infrastruktūru un nodrošinot, ka digitālā pārveide nepaplašina kapitāla trūkumu. Efektīvi pilsētu vadītāji uzskata viedās pilsētas iniciatīvas par notiekošiem organizatoriskiem pārmaiņu centieniem, nevis vienreizējiem projektiem.

Stratēģiskā plānošana un vīzija

Jebkuras veiksmīgas viedās pilsētas iniciatīvas pamats ir saskaņots stratēģisks plāns. Pilsētu vadītājiem jāstrādā ar vēlētām amatpersonām, pilsētplānotājiem un sabiedrības ieinteresētajām personām, lai noteiktu, ko nozīmē "gudrs" to specifiskajam kontekstam. Šim redzējumam būtu jāpievēršas tādiem galvenajiem sāpju punktiem kā satiksmes sastrēgumi, energoefektivitāte, atkritumu apsaimniekošana vai sabiedrības drošība, un tam būtu jānosaka izmērāmi mērķi 5–10 gadu periodā. Bez skaidra ceļveža pilsētām draud ieguldījumi savstarpēji nesaistītās tehnoloģijās, kas nenes integrētu labumu.

Tā arī nosaka prioritārās jomas, kurās tehnoloģijai var būt vislielākā ietekme. Piemēram, pilsētas, ko nomoka hroniski satiksmes sastrēgumi, var noteikt par prioritāti viedās transporta sistēmas, savukārt piekrastes pilsēta, kas saskaras ar klimata apdraudējumiem, var koncentrēties uz sensoru tīkliem plūdu uzraudzībai un energonoturībai.

Ieinteresēto personu koordinēšana

Pilsētas vadītāji kalpo kā galvenais koordinējošo skaitlis starp dažādu ieinteresēto personu. Tie ietver tehnoloģiju pārdevēji, komunālo pakalpojumu uzņēmumi, akadēmisko pētnieku, kopienu grupas, un vairākas valdības departamenti. Efektīva koordinācija prasa ne tikai projektu vadības prasmes, bet arī diplomātisku taktiku, lai līdzsvarotu konkurējošas intereses. Piemēram, viedā apgaismojuma projekts varētu iesaistīt sabiedrisko darbu nodaļu, energoapgāde, vietējie uzņēmumi, un iedzīvotāji, kas ir ieinteresēti gaismas piesārņojumu vai uzraudzību.

Pārredzama komunikācija ir būtiska. Pilsētas vadītājiem ir jāveicina sabiedriskās konsultācijas, rātsnama sanāksmes un digitālās atgriezeniskās saites kanāli, lai nodrošinātu, ka viedo pilsētu izvietošanā atspoguļo kopienas prioritātes. Iesaistīšanās iedzīvotājiem agrīnā plānošanas procesā vairo uzticību un samazina opozīcijas iespējamību vēlāk. Turklāt jāveicina starpdienestu sadarbība pašvaldības pašvaldībās, lai efektīvi sadalītu slūžas un dalītos ar datiem.

Resursu pārvaldība un iepirkums

Viedās pilsētas tehnoloģiju īstenošanai bieži vien ir vajadzīgi ievērojami kapitālieguldījumi, un pilsētu vadītāji ir atbildīgi par šo resursu nodrošināšanu un pārvaldību. Finansējumu var sniegt no pašvaldību budžetiem, valsts vai federālām dotācijām, publiskā un privātā sektora partnerībām (PPP) vai inovatīviem finansēšanas mehānismiem, piemēram, zaļajām obligācijām vai sociālās ietekmes obligācijām. Pilsētu vadītājiem ir jāpārrauga arī iepirkuma procesi, kas ir godīgi, pārredzami un vērsti uz ilgtermiņa vērtību, nevis sākotnējām izmaksām.

Pilsētas procuring tehnoloģija nav tas pats, kas pirkt patēriņa elektronikas. Pilsētas vadītājiem ir nepieciešams novērtēt pārdevēji uzticamību, mērogojamību, datu drošības standarti, un sadarbspēju ar esošajām sistēmām. Pieprasījums priekšlikumus (RFP) būtu jāraksta tā, lai veicinātu inovācijas, vienlaikus nodrošinot, ka izvēlētie risinājumi saskan ar pilsētas ģenerālplānu. Daudzas veiksmīgas pilsētas ir pieņēmušas izmēģinājuma pirmās pieejas, testēšanas tehnoloģijas nelielā mērogā, pirms apņemties pilsētas mēroga izvēršanai.

Galvenās viedās pilsētas tehnoloģijas un to ieviešana

Viedās pilsētas tehnoloģijas aptver plašu spektru, sākot ar fiziskiem sensoriem un izpildmehānismiem un beidzot ar mākoņa analītikas platformām un mākslīgo intelektu. Pilsētu vadītājiem ir nepieciešama skaidra izpratne par visietekmējošākajām tehnoloģijām un praktiskiem apsvērumiem to izvēršanai mērogā.

Inteliģentās transporta sistēmas

Transports bieži ir pirmā joma, kur pilsētas ievieš gudrus risinājumus, jo tas tieši ietekmē dzīves kvalitāti. Inteliģentās transporta sistēmas ietver adaptīvu satiksmes signālu kontroli, reālā laika sabiedriskā tranzīta uzskaiti, viedos stāvlaukuma skaitītājus un integrētās mobilitātes lietotnes. Pilsētas vadītājiem ir jāsaskaņo ar transporta iestādēm, datu sniedzējiem un privātiem mobilitātes pakalpojumiem (piemēram, braucieniem-hailing uzņēmumiem), lai radītu nevainojamu lietotāja pieredzi.

Viens no kopīgajiem uzdevumiem ir datu sadarbspēja starp dažādiem transporta veidiem. Viedā pilsētas platforma, kas apvieno satiksmes datus, autobusu grafikus, vilcienu ielidošanas un velosipēdu koplietošanas pieejamību, prasa standartizētus API un stabilus datu koplietošanas līgumus. Pilsētas vadītājiem arī ir bažas par privātumu, izsekojot transportlīdzekļa vai gājēju kustību, tāpēc ir nepieciešama anonimizācija un stingra datu pārvaldības politika.

Vieda enerģija un komunālie pakalpojumi

Viedie tīkli, modernā mērierīču infrastruktūra un atjaunojamās enerģijas integrācija pārveido to, kā pilsētas pārvalda enerģiju un ūdeni. Pilsētu vadītāji var ieviest viedo ielu apgaismojumu, kas izgaist, kad neviens nav klāt, samazinot enerģijas izmaksas par līdz pat 50 procentiem. Viedie ūdens skaitītāji var atklāt noplūdes reāllaikā, samazinot atkritumu daudzumu un novēršot infrastruktūras bojājumus. Tomēr šo sistēmu izvēršanai bieži ir nepieciešama koordinācija ar komunālo pakalpojumu uzņēmumiem, kuriem var būt savi laika grafiki un noteikumi.

Arī energonoturība ir arvien lielāka prioritāte. Pilsētu vadītāji pēta mikrotīklus un akumulatoru uzglabāšanas sistēmas, kas nodrošina, ka būtiskas iekārtas darbojas elektroenerģijas padeves pārtraukšanas laikā. Partnerība ar vietējām universitātēm un valstu laboratorijām var sniegt tehnisko pieredzi, savukārt kopienas saules enerģijas programmas nodrošina, ka mājsaimniecības ar zemiem ienākumiem gūst labumu arī no videi draudzīgas enerģijas ietaupījumiem.

Digitālā infrastruktūra un savienojamība

Uzticams platjoslas un publiskās Wi-Fi ir mugurkauls visvairāk viedo pilsētas lietojumprogrammas. Pilsētas vadītājiem ir plānot šķiedru optikas tīkliem, 5G mazo šūnu, un sensoru vārtejām, kas var atbalstīt tūkstošiem IoT ierīcēm. Šī infrastruktūra ir jāizstrādā, lai būtu droša nākotnei, mērogojams, un droša. Daudzas pilsētas ir pieņēmušas "dig vienu reizi" politiku, kas prasa kabeļus šķiedras, kas jānovieto, kad ceļi ir ekskavēti, ievērojami samazinot ilgtermiņa izmaksas.

Bez interneta piekļuves par pieņemamu cenu, nepietiekami apkalpotas kopienas nevar piedalīties digitālo pakalpojumu sniegšanā, piemēram, tiešsaistes izglītībā, telemedicīnā vai attālos valdības darījumos. Pilsētu vadītāji var sadarboties ar interneta pakalpojumu sniedzējiem, lai subsidētu savienojumus mājsaimniecībām ar zemiem ienākumiem vai izvietotu publisko Wi-Fi parkos un kopienas centros.

Sabiedrības drošība un reaģēšana ārkārtas situācijās

Viedās tehnoloģijas arvien vairāk izmanto sabiedrības drošības uzlabošanai, bet tās ir jāīsteno ar stingriem aizsardzības pasākumiem pret pārsātināšanu. Piemēri ir šāvienu atklāšanas sistēmas, prognozējoša policijas analīze un integrētas ārkārtas reaģēšanas platformas. Pilsētu vadītājiem ir jālīdzsvaro potenciālie ieguvumi, kas var glābt dzīvību, un bažas par pilsoņu brīvībām. Pārredzama politika par datu saglabāšanu, piekļuves kontroli un algoritmisko aizspriedumu ir būtiski, lai saglabātu sabiedrības uzticību.

Avārijas situāciju pārvaldībā IoT sensori var sniegt reāllaika datus par plūdiem, zemestrīcēm vai gaisa kvalitāti, kas ļauj ātrāk un mērķtiecīgāk reaģēt. Pilsētu vadītājiem ir galvenā loma šo sistēmu projektēšanā, lai tās būtu sadarbspējīgas ar reģionālajiem un valstu neatliekamās palīdzības tīkliem, kā arī mācību programmu veikšanā, kurās pārbauda gan tehnoloģijas, gan cilvēku reaģēšanas protokolus.

Īstenošanas problēmu pārvarēšana

Pat ar labāko plānošanu, viedo pilsētu projekti regulāri saskaras ar šķēršļiem. Pilsētas vadītājiem jābūt gataviem risināt finanšu, tehnisko, sociālo un politiskos šķēršļus.

Finansiālā ilgtspēja

Daudzas pilsētas cenšas attaisnot lielus ieguldījumus tehnoloģijās, ja to budžets jau ir ierobežots. Pilsētu vadītāji var to mazināt, izmantojot modeli “maksā kā jūs saņem”, izmantojot PPP, kur privātie partneri finansē sākotnējo izvēršanu apmaiņā pret daļu no darbības ietaupījumiem vai ieņēmumiem.

Tomēr ilgtermiņa darbības izmaksas bieži vien netiek ievērotas. Sensoriem ir nepieciešama kalibrēšana, tīkliem ir vajadzīgi uzlabojumi, un programmatūras licences prasa atjaunošanu. Pilsētu vadītājiem vajadzētu veidot kopējās izmaksas īpašumtiesību uz projektu budžetos un sadalīt rezerves dzīves cikla pārvaldībai. Ja tas netiek darīts, var novest pie sistēmām, kas degradējas vai kļūst pamesta pēc dažiem gadiem.

Datu privātums un drošība

Viedās pilsētas ģenerē lielu daudzumu datu, no kuriem liela daļa ir personiski vai atrašanās vietā balstīti. Pilsētu vadītājiem ir jāievieš stingras datu pārvaldības sistēmas, kas nosaka, kurš var piekļūt datiem, kādiem mērķiem un ar kādiem nosacījumiem. Šifrēšana, anonimizācija un regulāras drošības revīzijas ir pamatprasības. Turklāt pilsētām būtu jāpieņem privātuma pēc projekta principi, iekļaujot aizsardzību tehnoloģiju iepirkumos un sistēmu arhitektūrā no paša sākuma.

Kiberuzbrukumi viedās pilsētas infrastruktūrā ir pieaugošs drauds. Drošības pārkāpums varētu izjaukt satiksmes signālus, atslēgt ūdens attīrīšanas iekārtas vai pakļaut iedzīvotāju personīgo informāciju. Pilsētas vadītājiem ir jāiegulda kiberdrošības apmācību darbiniekiem, veikt iespiešanās testēšanu, un izveidot incidentu reaģēšanas plānus. Sadarbība ar federālajām kiberdrošības aģentūrām un nozares vienaudži var nodrošināt draudu izlūkošanas un labāko praksi.

Sabiedrības iesaistīšanās un uzticēšanās

Iedzīvotāji viedās pilsētas tehnoloģijas var apskatīt ar aizdomām, jo īpaši tajās, kas ietver kameras, mikrofonus vai datu vākšanu.Pilsētas vadītājiem ir jāpāriet tālāk par vienreizējām konsultācijām un jāveido pastāvīgs dialogs. Pārredzamības portāli, kas parāda, kādi dati tiek vākti un kā tie tiek izmantoti, var veidot atbildību. Līdzdalība budžetā viedo pilsētu projektiem dod pilsoņiem tiešu iespēju noteikt prioritātes.

Lai iesaistītos, ir arī jāsvin cilvēki tur, kur viņi ir. Daudzvalodu kopienās materiāli būtu jātulko un darbsemināri jārīko pieejamās vietās. Digitālās plaisas nozīmē, ka tikai tiešsaistes aptaujas ir nepietiekamas; joprojām ir svarīgi personiski sazināties. Pilsētu vadītāji, kas klausās un pielāgojas kopienas atsauksmēm, daudz biežāk redz augstu adopcijas līmeni un ilgstošu politisko atbalstu.

Sadarbspēja un standarti

Viedās pilsētas ekosistēma joprojām ir sadrumstalota. Viena pārdevēja sensori var nesazināties ar platformām no citas, un datu formāti ļoti atšķiras. Pilsētas vadītāji var samazināt pārdevēja bloķēšanu, iepirkuma līgumos nosakot atvērtos standartus un API. Tiem būtu jādod priekšroka modulārām arhitektūrām, kas ļauj komponentus nomainīt vai modernizēt, neizjaucot visu sistēmu.

Starptautiskas sistēmas, piemēram, ISO 37120 sērija par pilsētu rādītājiem un IEEE P2413 standarts IoT arhitektūrai, var būt lēmumu pieņemšanas pamatā. Dažas pilsētas ir izveidojušas sadarbspējas laboratorijas, lai pārbaudītu jaunas ierīces pirms to apstiprināšanas izmantošanai visā pilsētā. Aktīva līdzdalība grupās, piemēram, Smart Cities Council vai Open & Agile Smart Cities (OASC) tīklā palīdz pilsētu vadītājiem saglabāt pašreizējo un jaunāko paraugpraksi.

Stratēģijas veiksmīgai viedo pilsētu izmantošanai

Izmantojot pilsētu pionieru pieredzi, vairākas pārbaudītas stratēģijas var palīdzēt pilsētu vadītājiem orientēties uz viedo pilsētu īstenošanas sarežģītību.

Pakāpeniska iziešana un izmēģinājuma programmas

Tā vietā, lai mēģinātu uzsākt pilnu apjomīgu, nekavējoties, gudri pilsētu vadītāji sāk ar maziem, kontrolētiem pilotiem. Pilotprogramma viedajiem atkritumu tvertnēm vienā rajonā, piemēram, ļauj pilsētai pārbaudīt sensoru uzticamību, maršrutu optimizāciju un iedzīvotāju reakciju pirms paplašināt pilsētas mērogā. Piloti arī sniedz konkrētus datus, lai pamatotu turpmāku finansējumu un uzlabotu pieeju.

No pilotiem gūtās mācības būtu sistemātiski jādokumentē un jādalās ar visām struktūrvienībām. Pilsētas vadītājiem pirms pilota sākuma būtu jānosaka skaidri veiksmes kritēriji un jābūt gataviem uz šarnīrsavienojumu vai atteikties no risinājumiem, kas neatbilst kritērijiem. Neveiksme ir pieņemama, ja tas ir ātri un informatīvi.

Publiskā un privātā sektora partnerības

PPP nodrošina privātā sektora kapitālu, inovācijas un darbības efektivitāti publiskos projektos. Pilsētu vadītājiem veiksmīgas PPP strukturēšanai ir nepieciešama rūpīga līgumu izstrāde.Pilsētai ir jāsaglabā datu pārraudzība un īpašumtiesības, savukārt privātajam partnerim ir tehniskais un finansiālais risks. Uz rezultātiem balstīti līgumi, kas saista maksājumus ar izmērāmiem rezultātiem (piemēram, samazināts enerģijas patēriņš, ātrāki reakcijas laiki), saskaņo stimulus.

Ievērojams piemērs ir Barselonas un Cisco partnerība tās viedās pilsētas platformai, kas integrēja gaismas, stāvvietu un atkritumu apsaimniekošanas sensorus. Pilsētu vadītājiem, kas apsver PPP, būtu jāmeklē juridiskie un finanšu konsultanti ar pieredzi pašvaldību tehnoloģiju līgumos, lai izvairītos no tādām kopīgām kļūdām kā slēptās izmaksas vai ekskluzivitātes klauzulas.

Veiktspējas uzskaite un novērtēšana

Bez stingriem rādītājiem nav iespējams zināt, vai viedie pilsētas ieguldījumi atmaksājas. Pilsētas vadītājiem jau sākumā būtu jādefinē galvenie darbības rādītāji (KPI), kas aptver efektivitāti, ilgtspēju, dzīves kvalitāti un taisnīgumu. Kopīgie GDR ietver satiksmes laika samazināšanu, enerģijas patēriņa samazināšanos, gaisa kvalitātes uzlabošanu un iedzīvotāju apmierinātības rādītājus.

Dashboards, kas vizualizē šos rādītājus reāllaikā var palīdzēt gan pilsētu vadītājiem, gan sabiedrībai progresam. Novērtēšanai ir jābūt nepārtrauktai, ne tikai vienreizējs ziņojums. Regulāras sistēmas darbības un lietotāju pieņemšanas revīzijas ļauj nepārtraukti uzlabot. Pilsētu vadītājiem arī jāsaista viedās pilsētas KPI ar plašākiem stratēģiskiem mērķiem, piemēram, tiem, kas iekļauti pilsētas klimata rīcības plānā vai visaptverošā attīstības plānā.

Gadījumu izpēte gudro pilsētu vadībā

Pārbaudot piemērus reālajā pasaulē, pilsētas vadītājiem tiek sniegta praktiska informācija. Lai gan neviena no divām pilsētām nav līdzīga, tomēr rodas kopīgas veiksmes shēmas.

Barselona, Spānija ir plaši atzīta par līderi viedo pilsētu inovācijās. Pilsēta īstenoja integrētu platformu, kas savieno sensorus ielu apgaismojumam, stāvvietām, atkritumu tvertnēm un apūdeņošanai. Pilsētas vadītāji cieši sadarbojās ar vietējo tehnoloģiju kopienu un izveidoja "Pilsētas OS", kas ļauj dažādām sistēmām sazināties. Rezultātā ir panākts 30 % enerģijas izmaksu samazinājums un uzlaboti sabiedriskie pakalpojumi. Barselonas pieeja uzsver atvērto datu un iedzīvotāju kopradi, ar digitālajām kioskām sniedzot informāciju un pakalpojumus iedzīvotājiem (]Barselona Smart City).

Singapūra ir ieviesusi „viedas valsts” iniciatīvu, kas integrē datus no valdības aģentūrām. Pilsētu vadītāji izmanto virtuālu pilsētas dvīni, ko sauc par Virtuālo Singapūru, lai pirms izmaiņu ieviešanas simulētu satiksmes plūsmas, enerģijas patēriņu un katastrofu scenārijus. Tas ļauj labāk plānot un samazināt traucējumus. Valdība nodrošina iedzīvotājiem arī digitālo identitāti un platformu, lai tiešsaistē piekļūtu vairāk nekā 200 pakalpojumiem. Singapūras panākumi balstās uz spēcīgu centralizētu vadību un datu apmaiņas kultūru visās publiskās struktūrās (])].

Amsterdama, Nīderlande izmanto sadarbības pieeju, kas balstās uz augšupēju pieeju. Pilsēta vada "Dzīvojošās laboratorijas", kur iedzīvotāji, uzņēmumi un pētnieki pārbauda jaunas tehnoloģijas reālās apkaimēs. Pilsētas vadītāji atvieglo šīs laboratorijas, bet bieži vien ļauj kopienām uzņemties domas. Projekti ir no viedajiem energotīkliem Johan Cruijff Arena līdz digitālām ūdens apsaimniekošanas sistēmām, kas novērš plūdus. Amsterdamas modelis parāda, ka pilsētu vadītāji var būt efektīvi pat ar ierobežotu budžetu, darbojoties kā orķestori, nevis kā top-down direktori (]] Amsterdam Smart City).

Pilsētu vadības nākotne: tendences un prognozes

Tehnoloģisko pārmaiņu temps tikai paātrināsies. Pilsētas vadītājiem ir jāparedz jaunas tendences, lai izvairītos no notverts off aizsargs. Mākslīgā intelekta pieaugums sola automatizēt satiksmes kontroli, optimizēt enerģijas sadali, un prognozēt infrastruktūras neveiksmes, pirms tie notiek. Ģeneratīvs AI varētu arī palielināt iedzīvotāju iesaistīšanos, pasūtot sarunvalodas saskarnēm valdības pakalpojumiem.

Pielāgošanās klimata pārmaiņām kļūs par vēl spēcīgāku viedo pilsētu investīciju virzītājspēku. Par standartu kļūs sensori jūras līmeņa celšanai, ugunsgrēku atklāšanai un galējai siltuma monitoringam. Pilsētu vadītājiem būs jāintegrē klimata noturība katrā viedās pilsētas projektā, nevis jāuztver tā kā atsevišķa iniciatīva.

Datu suverenitāte un digitālā ētika iegūs ievērību. Iedzīvotāji pieprasīs lielāku kontroli pār savu personisko informāciju, un noteikumi, piemēram, ES Vispārīgā datu aizsardzības regula (GDPR), var iedvesmot līdzīgus likumus citur. Pilsētu vadītāji, kuri aktīvi pieņems ētisku datu praksi, vairos uzticību un izvairīsies no regulatīviem sodiem.

Visbeidzot, pilsētas vadītāja loma turpinās attīstīties. Tā kā tehnoloģijas arvien vairāk tiek iestrādātas pilsētvidē, pilsētas vadītājiem būs jāsajauc valsts pārvaldes, datu zinātnes un sistēmu inženierijas prasmes. Profesionālās attīstības programmas un partnerības ar akadēmiskajām iestādēm var palīdzēt šo spēju celt. Visveiksmīgākie pilsētu vadītāji būs tie, kas spēs pārvarēt plaisu starp augsto tehnoloģiju risinājumiem un pilsētas iedzīvotāju ikdienas vajadzībām.

Secinājums: pilsētu vadītāji kā pilsētu ilgtspējīgas inovācijas katalizatori

Viedās pilsētas tehnoloģijas ir milzīgs solījums uzlabot dzīvi pilsētās, bet to priekšrocības nav automātiskas.Viņiem ir vajadzīgi prasmīgi, progresīvi pilsētu vadītāji, kas var orientēties uz tehnisko sarežģītību, politisko dinamiku un sabiedrības vēlmēm. Veidojot skaidru stratēģisko redzējumu, efektīvi iesaistot ieinteresētās puses, gudri apzinot resursus un risinot problēmas ar pārredzamību un radošumu, pilsētu vadītāji var pārvērst vērienīgus viedo pilsētu plānus par taustāmiem uzlabojumiem iedzīvotāju dzīvē.

Pilsētas, kas zeļ nākamajās desmitgadēs, ir tās, kas uztver tehnoloģiju nevis kā pašmērķi, bet kā līdzekli taisnīgāku, elastīgāku un cilvēcīgāku kopienu radīšanai. Pilsētu vadītāji ir katalizatori, kas var panākt, ka pārveide notiek, vienā labi plānotā projektā. Viņu vadība noteiks, vai viedā pilsēta kļūst par realitāti visiem, nevis tikai dažiem priviliģētajiem.