Table of Contents
شہری مالیہ فہرست برطانیہ کے شہر آج کے ممالک کے سب سے زیادہ تیزی سے پھیلنے والے چیلنجز میں سے ایک ہے.
شہر میں مستقلمزاجی کی ضرورت
ٹرانسپورٹ برطانیہ میں گیس کے ذخائر کا سب سے بڑا ذریعہ ہے جس میں ایک چوتھائی سے زائد سامان کا انتظام ہے ۔
شہری ہوائی خوبی ایک اور ڈرائیور ہے. رائل کالج آف فیکلٹی ہر سال برطانیہ میں 40 ہزار اموات کے دوران ہوائی آلودگی کو ختم کرنے کے لئے، ٹریفک سے باہر آنے والے شہروں میں سے بیشتر میئروں نے موسمیاتی آلودگی کا اعلان کیا ہے اور مانچسٹر جیسے شہروں میں موسمیاتی آلودگی کا اعلان کیا ہے اور اس کے دباؤ میں صفائی کے راستے اور حفاظتی سڑکیں صاف کرنے کے لئے دباؤ کا اظہار کیا گیا ہے،
اسکے علاوہ ، اے ٹی وی ، یو . ایس . اے .
برطانوی میئروں کا اسٹریٹجک رول
میٹرو میئرز کو فراہم کرنے والے ٹرانسپورٹ کے اختیارات ایک کھیل میں تبدیل کرنے والے ہیں. گریٹ لندن اتھارٹی، مغربی مڈلینڈز کومینیڈ اتھارٹی، گریٹ مانچسٹر کمبینڈ اتھارٹی اور دیگر کنٹرول اکثریتی نقل و حمل کے بجٹ اور مقامی نقل و حمل کے لیے سرمایہ کاری کی ذمہ داری
میئر کئی لیورز کے ذریعے فعال طور پر سفر کر سکتے ہیں: براہ راست سرمایہ کاری، سرمایہ کاری کے اختیارات (جیسے 20mph رفتار حدود یا انفنٹری) پر عمل پیرا ہو سکتے ہیں، اور وہ عوامی اور سیاسی اعتماد کے لیے ٹرانسپورٹ، گریٹ مانچسٹر کے لیے ٹرانسپورٹ، اور ٹرانسپورٹ کی نگرانی بھی کر سکتے ہیں،
لوگوں کیلئے تعمیر
نقلمکانی کرنے والے سائیکلوں کی بنیاد ہر کامیاب سفرکاج کی ہے ۔
اس کے علاوہ ، شہر کے مرکزی مرکز کو سڑکوں پر بھی استعمال کِیا جاتا ہے اور بہت سے لوگ بھی اس کی نگرانی میں سفر کرتے ہیں ۔
کراسکنٹری ، فٹبال کی روشنی اور بہتر طور پر پیدل چلنے والوں کیلئے یکساں طور پر چمکدار مگر نہایت ضروری ہے ۔ماس کے علاوہ محفوظ سائیکلوں کی جگہ ، سائیکلاُسٹرنگ سٹیشنوں میں بھی اور ایک ہمجنسپسند نیٹ ورک بنانے کے لئے بھی بڑی بڑی بڑی تبدیلی ہے ۔
سیاست میں مداخلت اور فنڈنگ
عمارت کے علاوہ ، میئروں نے پالیسی استعمال کی ہے تاکہ وہ اپنے رویے کو تبدیل کر سکیں ۔کمتر گرافٹیٹیٹیٹیٹیٹیٹیٹیٹیایس ( ایلٹیاین ) – لندن میں رہنے والی سڑکیں ، بِریہم اور مانچسٹر میں توسیع کی گئی ہیں ۔ جب کہ ایلٹیاینایس نے بعضایسایس کو پریشان کِیا ، [FLT1] [FTT1]] کی حدود میں اضافہ ہو گئی ہیں تو اُنہوں نے ٹریفک کے دوران چلنے والوں کی حدود کو کم کر دیا ہے ۔
لندن کا ایک اَور پالیسی ساز ہے ۔ لندن کے سانتانڈر سائیکلوں ، مغربی مڈلینڈز کے مغربی مڈلینڈز کی کِلوقتیائر اور لیورپول کے شہر بیکی کو مختصر سفر کیلئے رہائشگاہ اور مسافر فراہم کرتے ہیں ۔
فنڈنگ ایک مرکزی مسئلہ ہے. کچھ علاقوں میں فعال سفری فنڈ نے عارضی طور پر عارضی طور پر 2 ارب سر تقسیم کیا، سائیکلنگ کے ذریعے ترین10 ⁇ 20 کے سر کے نیچے.
کام میں مشغول رہیں
مثالوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ لیڈرشپ کونسی کامیابی حاصل ہو سکتی ہے ۔
لندن: Cycle Superhighways اور Ultra Colmilm Zone -
لندن کے میئر نے لندن کے ٹرانسپورٹ کے ذریعے ، این اے سی اے کے لئے ۴. ۲ بلین ڈالر سے زائد رقم خرچ کی ہے اور 2016 سے چلا رہے ہیں. اب سائیکلل سپر ہائی وے نیٹ ورک کی تعداد ۲۰۰ کلومیٹر سے زیادہ ہے. اب مرکزی لندن کے ذریعہ سے ۲۰ فیصد سے زائد سڑکیں
مانچسٹر: Peedstrianisation اور بیے نیٹ ورک
گریٹ مانچسٹر کے میئر ، اینڈی برنامم نے اپنی ٹرانسپورٹ کی حکمت عملی کا ایک مرکزی ستون بنایا ہے. دی ایم اے بی سی نیٹ ورک کا مقصد یہ ہے کہ بسوں کا ایک نظام بنائیں، ترامیم، سائیکلنگ اور چلنے کا مقصد یہ ہے کہ پہلے سے لے کر شہر کے باہر بسوں کا ایک نظام قائم کیا جائے.
بَرِمَنَّهُمْ سانچہ:ابتدائی ترتیب:ابتدائی ترتیب:190ء کی دہائی پاک ایئر زون اور Cycle Revolution ہے۔
بِرِمِنْمَا أَدْرَيْنَا رَّيْتَا تَبْرَرْنَا مِنْهُمْ أَن يَوْمَرَةًا سانچہ:قرآن-سورہ 60 آیت 90% کے اندر سے لے کر اب تک کے لئے اہم ترین گاڑیوں کا تعلق قائم ہے. سیکلے کے انقلاب کی وجہ سے شروع ہو گیا ہے.
مشکلوں کا مقابلہ کرنا
برطانیہ کے وفاقی اداروں کو ان کامیابیوں کے باوجود ، نقلمکانی کرنے والے لوگوں کے مقابلے میں ہر سال عارضی طور پر ۶ ڈالر خرچ کرنا پڑتا ہے ۔
عوامی مزاحمت، بالخصوص کم تر تر تراکیب اور سائیکل کی تعمیر کے لئے، کچھ لوگ اسے انكونینٹ یا ایالتيطير کے طور پر دیکھ سکتے ہیں. میئروں کو کمیونٹی کی طرف سے انكنين ميں سرمایہ کاری، کوي ⁇ يکشن اور واضح رابطہ کرنا ہوگا مثلاً،
اکثر اوقات ٹریفک کے ذریعے چلنے والے ٹریفک کے راستے بھی صاف صاف نظر آتے ہیں اور سڑکوں پر چلنے والے بہت سے لوگ جو سڑکوں پر سفر کرتے ہیں ، اُن کے لئے بہت سے ایسے ہیں جن کے پاس بہت سے لوگ ہوتے ہیں ۔
شہر کی آبادی میں بہتری
پہلے تو ، میئروں کو بہت سے پیشوں پر زیادہ زور دینا ہوگا ، انہیں شہر کے منصوبوں میں مصروف ہونا چاہئے ، رہائش ، صحت اور معاشی ترقی کے لئے نقلمکانی کرنا چاہئے ۔
دوسرا، ٹیکنالوجی میں اضافہ ہو گا. الیکٹرک سائیکلس (e ⁇ bikes) طویل سفروں اور پہاڑی راستوں کے لیے رکاوٹ کو کم کر سکتا ہے؛ میئرز زیریں خریداری اسکی اسکیموں کو خرید سکتے ہیں اور یہ یقینی بنا سکتے ہیں کہ بہت سے برطانوی شہروں میں گھس کر چلنے والی مشکلات کو یقینی بنایا جائے،
تیسرا پروگرام لندن اور مانچسٹر کی ” سائیکلنگ “ جیسے کہ بچوں کے لئے ایک مرکزی ڈیزائن کی شرح بن جاتا ہے ۔
آخر میں ، کینی میئر اپنی بصیرت کو تبدیل کرنے کے لئے استعمال کرتے ہیں ، ثبوتوں کے ذریعے واپس لوٹنے سے — اضافی فروخت کے لئے فروخت کے لئے فروخت کے کام سے ، وہ رہائشیوں اور کاروباروں کو یہ سکھا سکتے ہیں کہ مصروف سفر ایک مشکل نہیں ہے ،
کنول
برطانیہ میں شہری پناہ گاہ ایک ایسی جگہ پر ہے جہاں گاڑیوں کی منصوبہ بندی کے عشرے شہر شہروں کو تباہ، آلودہ اور غیر مساوی قرار دیا گیا ہے. لندن کے میئر، مانچسٹر، بِریہم، لیورپول اور دیگر میٹرو کے میئر یہ ظاہر کرتے ہیں کہ ایک مختلف راستے ہیں - ایک سڑکوں کے لیے جہاں بچوں کو سکول جانے کی سہولت ہے، اور عوامی صحت کے لیے کوئی نقصان نہیں،
ان کے کردار آسان نہیں ہے: سرمایہ کاری، مخالفت سخت ہو سکتی ہے اور ضرورت کی شدت بہت زیادہ ہو سکتی ہے. پھر بھی کیس مطالعے سے ثبوت واضح ہو جاتے ہیں: جہاں میئر پیشہ، سائیکلنگ اور چلنے کے لیے زیادہ تر فوائد۔