ظهور رهبری شهردار در اقدام آب و هوایی انگلستان

در سال های اخیر، دفتر شهردار منتخب به یک اهرم قدرتمند برای تغییر محیط زیست در سراسر شهرهای انگلستان تبدیل شده است، بر خلاف دولت های ملی که باید منافع منطقه ای را متعادل کنند، شهرداران می توانند به سرعت در اولویت های محلی عمل کنند، ائتلاف هایی با کسب و کار، گروه های جامعه و دیگر نهادهای عمومی ایجاد کنند، زیرا موقعیت منحصر به فرد آنها اجازه می دهد تا استراتژی های آب و هوایی را به جغرافیا، اقتصاد و فرهنگ شهر خود اختصاص دهند - از موانع سنتی در سواحل سبز، به رهبری سریع تر از خطوط آب و هوایی خود در حال حرکت می کنند.

قدرت های اختصاص داده شده در شهرداران انگلستان متفاوت است، اما آنها معمولا شامل کنترل بودجه حمل و نقل، اجازه برنامه ریزی، استراتژی مسکن و توسعه اقتصادی هستند، بسیاری از آنها در حال حاضر نظارت بر مناطق اختیارات مشترک، هماهنگ کردن اقدامات در سراسر شوراهای محلی متعدد، این ترکیب از اقتدار، دید و پاسخگویی محلی آنها را به طور منحصر به فرد برای پیشبرد انتقال خالص صفر قرار داده شده است.

سیاست سبز کلیدی در سراسر شهرهای انگلستان

انتقال دی کربن

حمل و نقل بزرگترین منبع انتشار کربن در اکثر شهرهای انگلستان است.[۱] با مجموعه ای از اقدامات که به مراتب فراتر از ذکر اصلی از خطوط دوچرخه سواری است، پاسخ داده اند لندن فوق العاده پایین منطقه راه آهن (ULLT 2: ۲) [FLT 1، گسترش در سال ۲۰۲۳، هزینه های قدیمی تر، وسایل نقلیه آلوده به سرمایه گذاری شده است، در حالی که خط لوله های حمل و نقل مرکزی لندن را کاهش داده است.

اتوبوس های برقی یک سیاست پرچمدار هستند.[۱۰] شهردار وست یورکشایر تا سال ۲۰۳۰ به یک ناوگان اتوبوس بدون خروجی متعهد شده است و شهردار وست یورکشایر به طور فعال ۳۰۰ اتوبوس برقی را در سراسر منطقه به اشتراک می گذارد.

  • لندن: ULEZ، افزایش هزینه های تشنج، 1.5 میلیارد پوند برای راه های چرخه
  • بزرگ تر منچستر اتوبوس بی بی سی، 31 میلیون پوند برای سفر فعال
  • بربریتول: منطقه هوای پاک، 100 میلیون پوند پیاده روی / برنامه دوچرخه سواری
  • [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱]] [۱]] [۱] [۱]] [۱]] [۱]] [۱]] [۱] [۱]] [۱]] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۲] [۲] [۱] [۲] [۲] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۲] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱

انرژی های تجدید پذیر و ساختمان های دی کربن

تولید انرژی تجدید پذیر محلی اولویت رو به رشد است (FLT:0)، شهردار MarLT Rees شرکت انرژی شهری (هر چند با چالش های مالی مواجه است) با موفقیت بیشتر، Liverpool City] شهردار شهر استیو راترام [F3] شبکه های برق فعلی را به جلو هدایت کرده است [F4] که می تواند توسط یک میلیون دلار برق تولید کند.

ساختمان های مقاوم در برابر عقب، بسیار مهم هستند، زیرا سهام مسکن انگلستان در میان انرژی کارآمد ترین در اروپا است.[۱۰] شهردار منچسترمنچستر استی برنهام یک طرح انرژی خانگی ۱۵ میلیون پوند برای دفع مسکن اجتماعی راه اندازی کرده است. Sheffield City شهردار دان جارvis[۳] [۳]FLT ۳٫۳] قبل از بازسازی مراکز عمومی و ساختمان های خصوصی، مانند ساختمان های خصوصی و ساختمان های خصوصی است.

کاهش ضایعات و اقتصاد مدور

شهرداران فراتر از کمپین های بازیافت حرکت می کنند تا اصول اقتصاد مدور را به تدارکات و برنامه ریزی مجدد تخصیص دهند.[۱۰] شهردار لندن، صدیق خان بطری های پلاستیکی تک استفاده از ساختمان های پیشگام شهری را ممنوع کرده و یک £ ۱٫۱ میلیون (FLT۲) شهر آزاد [F:3] در منچستر، [FLT] [F] پیشگام اقتصاد زباله، در حالی که همه کسب و کار های زباله را با زباله های زباله های زباله های زباله (F62.

برنامه های کاهش زباله های قابل توجه شامل:

  • لندن: ممنوعیت پلاستیکی تک استفاده در سالن شهر، #پلاستیک صندوق سرمایه گذاری
  • Manchester: شبکه اقتصاد دایره ای منچستر، حوادث صفر
  • بربریتول: شرکت زباله های شورایی، مراکز بازیافت نساجی
  • [در این باره] [FLT: [[ویرایش] [۱]] [۳] [۳] [۳]] [۳] [۳]] [۳] [۳]] [۳] [۳]] [۳] [۳] [۳]] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳]

فضای سبز و راه حل های مبتنی بر طبیعت

فضاهای سبز شهری به طور فزاینده ای به عنوان ابزار سازگاری آب و هوا شناخته شده اند، جذب آب باران، کاهش اثرات جزیره گرمایی و بهبود سلامت روان (FLT:0: طرح سبز ساختمان لندن با هدف افزایش پوشش درختان سبز تا سال 2050، پارک های شهردار را شامل می شود.[۱۰] [F۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۳][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۳][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۳][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲][۲

شهرداران همچنین طبیعت را به تحولات مسکن متصل می کنند و پروژه های جدیدی را برای شامل سقف های سبز، باغ های باران و طراحی دوستدار پرنده نیاز دارند.

مطالعات موردی: چهار رویکرد شهردار

محمود خان - لندن

شهردار لندن در میان تهاجمی ترین اهداف اقلیمی قرار دارد.[۱] استراتژی محیط زیست لندن (2018)] مسیری را برای یک شهر صفر کربن تا سال ۲۰۵۰ ترسیم کرده است، با اهداف موقت برای کیفیت هوا، انرژی و فضاهای سبز، شامل ULEZ (در سال ۲۰۲۳ برای پوشش تمام شهرهای لندن در سال ۲۰۲۳) است، ممنوعیت استفاده از انرژی تجدید پذیر (F3).

با این حال، گسترش ULEZ بسیار بحث برانگیز بود، که منجر به انتخاب و چالش های قانونی شد.مؤمنان از سال 2016 به کاهش 20 درصدی در سطح NO2 اشاره کرد؛ منتقدان استدلال می کنند که رانندگان کم درآمد بدون جایگزین های حمل و نقل عمومی کافی، هزینه های دفتر شهردار را که درآمد از ULEZ در حمل و نقل پایدار دوباره سرمایه گذاری می شود، از جمله یک برنامه انتخاب اتوبوسرانی 160 میلیون پوندی.

اندی برنهام – منچستر بزرگ

شهردار بزرگ منچستر تمرکز بر حمل و نقل یکپارچه و عدالت اجتماعی به عنوان رانندگان آب و هوا; شبکه با هدف ایجاد یک سیستم حمل و نقل عمومی لندن به سبک لندن توسط 2029, با اتوبوس فرانکینگ در حال حاضر ارائه اتوبوس سبز و ساده تر. Burnham (F:2 Greater منچستر پنج ساله محیط زیست [برنامه ریزی شده] - او باید یک دفتر حمل و نقل هوایی پایین را اعلام کرد.

Marvin Rees - بریستول (Mayor تا سال 2024)

در این میان، شهرداران و اهل بیت (ع) در این شهر به عنوان یک گروه از شهرهای بزرگ و دارای امتیاز و مقام های مختلف و در این زمینه به عنوان یک گروه از منابع مالی و [[مسل]] و [[مسل]]، [[مسل]]، [[مسل]]، [[رده: [[رده:رده:رده: [[رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده: [[رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده: [[رده: [[رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده: [[رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده: [[رده: [[رده:رده:رده:رده: [[رده: [[رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده: [[رده: [[رده:رده:رده:رده:رده:رده:رده: [[رده: [[رده:رده:رده:رده:رده:رده:

استیو رامرم - منطقه شهر لیورپول

شهردار منطقه شهر لیورپول از پروژه های کاهش آبراه (FLT:0) دفاع کرده است؛ ، یک طرح 1 میلیارد پوند برای مهار دامنه ی مد رودخانه ی Mersey با استفاده از نوار برق یا عقب مانده، اگر ساخته شده باشد، انرژی تجدید پذیر قابل اعتماد و ایجاد 5000 شغل راثمرام نیز تاسیس کرده است [F2 ]

مشارکت اجتماعی و تغییر رفتاری

شهرداران می دانند که سیاست به تنهایی کافی نیست، بلکه به شدت در مشارکت اجتماعی سرمایه گذاری کرده اند؛ برنامه ای که خانواده ها را تشویق می کند تا زباله ها را کاهش دهند، انرژی را ذخیره کنند و مراکز حمل و نقل هوایی کوچک را به بخش خدمات خدمات هوایی محلی هدایت کنند.

ارتباطات عمومی ابزار دیگری است. ⁇ خان کمپین و استفاده از رسانه های اجتماعی خود را برای ترویج اقدامات ساده مانند تغییر به LED ها و یا خانه های عایق بندی شده Glasgo] شهردار سوزان Aitken [F3:3] ترویج اقدامات ساده مانند تبدیل به شهروندان سبز [برای ایجاد اهداف تجاری ضروری و ساخت این مشاغل مشترک].

اندازه گیری تاثیر و قابلیت حساب

اثربخشی رهبری آب و هوایی ممکن است به طور فزاینده ای از طریق گزارش شفاف اندازه گیری شود.[۳][۳][۳][۳] گزارش نظارت بر آب و هوا لندن پیشرفت در برابر ۵۰ شاخص، از انتشار گازهای گلخانه ای به فضای سبز ؛ برنامه های زیست محیطی بریستول کمک می کند.[۱۰] FLT۳] مطالعه کیفیت هوا و داده های مصرف انرژی ثبت شده توسط شهرداران اضطراری [Fli]

[FLT1] کمیته تغییر اقلیم [FLT: 1 ] [ [ [ 1 ] [ [ [ [ ] [ ] [ [ ] [ [FLT3]] اشاره کرده است که شهرهای دارای حاکمیت قوی ممکن است تمایل به طراحی دقیق تر و جاه طلبانه تر برنامه های اقدام اقلیمی دارند، با این حال، گزارش 2023 توسط ]FLT:2 موسسه عدالت و افزایش قیمت آلودگی.

چالش های مربوط به اقدامات اقلیمی شهردار

علی رغم موفقیت ها، شهرداران بریتانیا با موانع قابل توجهی مواجه هستند.[۱۰] محدودیت های چشمگیر بحرانی هستند. بودجه های دولتی محلی از سال ۲۰۱۰ به ۴۰ درصد کاهش یافته اند و ظرفیت محدود کردن برای عقب نشینی های بزرگ یا سرمایه گذاری های حمل و نقل را به شدت بر کمک های مرکزی، پیشنهادات رقابتی و نرخ های تجاری - همه منابع ناامن (۳:۲) کاهش داده اند که مانع از افزایش هزینه های انرژی می شوند؛ و همچنین مانع از کاهش هزینه های عملیاتی می شوند:۳.

مقاومت عمومی و سیاسی یک مانع دیگر است.توسعه ULEZ موجب یک واکنش عمده شده است و چندین شهردار با اعتراض در برابر مناطق هوای تمیز و تنش مواجه شده اند. برخی از کسب و کارهای محلی از هزینه های انتقال شهرداران می ترسند. باید فوریت آب و هوا را با واقعیت اقتصادی متعادل کنند، تنشی که می تواند سیاست را کند.F (LT:2)

در نهایت، هماهنگی بین شهری باقی مانده است، در حالی که شهرداران از طریق شبکه هایی مانند UK100 همکاری می کنند C40] گروه رهبری آب و هوا ، سیاست ملی هنوز در وست مینستر نبود یک چارچوب جامع برای بازسازی دفتر مرکزی به عنوان نهادهای عملیاتی محلی مانند سازمان های محلی کار اداری و اداری، تنظیم شده است.

چشم انداز آینده: برای شهرداران بریتانیا و دستور کار سبز چه می شود

شهرداران بریتانیا احتمالاً به دنبال ادامه دادن هستند، دور بعدی معاملات تخریب - تحت مذاکره برای منچستر بزرگ، وست یورکشایر و دیگران - می تواند قدرت های بیشتری را بر مهارت ها، مسکن و انرژی اعطا کند. ] پتانسیل برای یک "قدرت لندن" شرکت برای تامین انرژی تجدید پذیر، همچنین قادر به کنترل کامل تر و فرانسه است.

]2024 انتخابات عمومی [ [FLT 1 ] [ [ [ ] ] [ [ ] [ [ [ ] ] [ [ ] [ [ ] ] [ [ ] ] [ ] [ [ ] [ ] ] [ ] [ ] [ ] ] [ ] ] [ ] ] [ ] ] ] [ ] ] [FLT ] ] ، شهرداران از یک خط مشی مهم حمایت از سرمایه گذاری محلی حمایت می کنند: [F2 ]

فناوری نقش فزاینده ای ایفا خواهد کرد.[۱۰] ابتکارات شهری هوشمند تحت رهبری ممکن است از سنسورها، AI و تجزیه و تحلیل داده ها برای بهینه سازی جمع آوری زباله، جریان ترافیک و استفاده از انرژی استفاده از آن استفاده کنند. Glasgow برنامه آینده شهر [LT3] کنترل های انرژی خیابانی را با استفاده از آزمایشگاه IoT کاهش داده است [FLOIOT] این پروژه هوشمند است:

در نهایت، موفقیت شهرداران بریتانیا در ترویج ابتکارات سبز بستگی به حمایت عمومی پایدار، بودجه ملی کافی و شجاعت تصمیم گیری های دشوار دارد، رهبری آنها ثابت کرده است که اقدام محلی می تواند مزایای ملی را به عنوان اتحادیه انتقال منحصر به فرد (FLT:0) انتقال رپید (FLT:1 یادداشت، شهرها جایی هستند که انتقال انرژی برنده یا از دست رفته است، شهرداران منحصر به فرد و ترکیب قدرت در نزدیکی آن هستند.

نتیجه گیری: چرا رهبری شهردار بیش از هر زمان دیگری اهمیت دارد

شواهد روشن است: شهرداران بریتانیا به عنوان محرک های ضروری اقدامات اقلیمی ظهور کرده اند.از مناطق هوای تمیز لندن تا هدف کربن خنثی بریستول 2030، این رهبران جاه طلبی را به تغییرات ملموس تبدیل می کنند. ابتکارات خود را در سراسر حمل و نقل، انرژی، زباله و طبیعت قطع کرده اند - لمس تقریبا هر جنبه از زندگی شهرستان.آنها همچنین یک پلت فرم برای تعامل اجتماعی ایجاد می کنند که تضمین می کند عمل آب و هوا فراگیر و هوا و هوا دموکراتیک است.

البته شهرداران نمی توانند به تنهایی این کار را انجام دهند، آنها نیاز به توسعه قوی تر، بودجه ثابت و سیاست های ملی حمایت کننده دارند، اما در جایی که قدرت دارند، آنها با شجاعت از آن استفاده می کنند، زیرا انگلستان به دنبال دستیابی به اهداف خالص صفر خود تا سال 2050، نقش شهرداران حتی مهم تر خواهد شد.

برای مطالعه بیشتر در مورد اینکه چگونه دولت محلی در حال رانندگی با انتقال صفر خالص است، بررسی شبکه UK100 و C40 Cities برای مطالعات موردی از سراسر جهان.