Ferðamannaferðir í borgum eru ekki nógu miklar

Ferðamennska í borgum gefur upp lífsnauðsynlegar tekjur í borgarhagkerfi, eldsneyti og styður menningarleg skiptiskipti. Samt tekur þú, án þess að ráða yfir vexti, oft með ýmsum neikvæðum afleiðingum: Hvatnt stræti, ofþjöppuð almenn þjónusta, hækkandi húsnæðiskostnaður, umhverfisspjöll og áskapandi gremju. Sem borgarstjóri, situr þú á gatnamótum efnahagsþróunar, umhverfisstjórnar og félagslegrar starfsemi. Um leið og þú felur í sér ferðaþjónustu er það gagnlegt á meðan þú felur það í sér að dreifa húsnæði sínu. Þetta krefst vísvitandi umsvifa í átt til sjálfbærrar borgarbúskapar [FLT: 0,5]a líkan sem hefur í för til langframhalds um stutta gesti.

Sjálfbærar borgarumsóknir eru ekki bara grænar upplýsingar heldur er það aðferð sem gerir ráð fyrir að þær séu í jafnvægi við þarfir gesta, íbúa, fyrirtækja og jarðarinnar.

Sjálfbær ferðalög í borgum

Heimsferðastofnun Sameinuðu þjóðanna skilgreinir sjálfbæra ferðamennsku sem ferðamennsku sem tekur fulla tillit til núverandi efnahags, félagslegra og umhverfisáhrifa hennar, sem fjalla um þarfir gesta, iðnaður, umhverfis og hýsilssamfélaga.

  • ] [Nýjarlega ráðvendni] : að minnka útblástur kolefnis, úrgangs og auðlindanotkun; vernda náttúrulegar eignir eins og garða, vatnsvega og gæði lofts.
  • Sameignarmála : Gakktu úr skugga um að ferðamannakostir komi til greina á hverjum stað, ekki aðeins ytri fjárfestar; koma í veg fyrir tilfærslu og mennsku kommengi.
  • : Þvinga ferðahag, styðja staðbundin fyrirtæki og draga úr háði á rokgjarnum massa-market flæði.
  • Visitor ánægju : bjóðið fram ósvikna, hágæða reynslu sem virða borgarpersónuna og getuna.

Sjálfbær borg er ekki sú sem forðast ferðamenn, heldur sem virkar í samræmi við samskipti ferðamanna við þéttbýli. Samkvæmt UNGTO UHT þróunarmarkmiðum , er þetta í samræmi við SG 11 (sjálfbærar borgir og bandalag) og SDG 12 (viðkvæma neysla og framleiðsla).

Lyklaáskorur í borgarstjórnum

Áður en þú kaffærir í lausnir er mikilvægt að viðurkenna hindranirnar.

Ofþorsti og yfirlæti

Áhugasamir áfangastaðir, svo sem Barcelona, Amsterdam og Feneyjar, hafa orðið fyrir alvarlegum yfirgangi sem leiðir til mótmæla, spennu í innviðum og spilltrar reynslu gesta.

Umhverfis- fótsporName

Ferðamennska í borgum stuðlar að losun gróðurhúsalofttegunda, sem mest er hægt að ná með flutningum á lofti og jörð, notkun orku og matvælaúrgangi.

Ræktun og hópþrýstingur

Skammtíma leigupallir geta keyrt upp leigu og rutt íbúum af sögufrægum stöđvum og ūegar ferđamannaferđarbeđnir fara fram í fasteignaviđræđum missir borgin sálina og vinnuafliđ.

Árstíðabundið jafnvægi

Gjaldþaktar og minna af völdum sýkla og lága manngæða eru í miklum mæli í öllum borgum þar sem fjöldinn er mikill og mikill.

Grundvallarreglur um verk

Láttu þessar meginreglur stýra ákvörðunum þínum:

  • Óhlutstæð ferðamennska inn í skipulag borgarinnar : Ekki meðhöndla ferðamennsku sem fastheldnis geira. Tengdu hana til hreyfanleika, húsnæðis, umhverfis, menningar og efnahagsþróunaráætlana.
  • ]..Vandamaður er stjórnunarlíkan : Involve íbúar, fyrirtæki, ferðamannastjórar, NGO og menntastofnanir í samræmi við stefnu og eftirlit.
  • Nota gögn og vísa : gera viðeigandi ráðstafanir til að tryggja dreifingu, ánægju búsettra, kolefni á ferðamanna, staðbundinn efnahagslegan leka o.s.frv.
  • Ermbrace adaptive stjórna : stöðugt læra af útkomum; aðlaga reglugerðir, hvatningu og samskipti í samræmi við það.

Áhugaverðir Pillur fyrir að stofna til sjálfbærrar ferðamennsku í borgum

Í eftirfarandi fimm stólpum er að finna ítarlega áætlun um aðgerðir.

1. Sjálfbær hreyfing og innviðir

Ferðamannastefna er eðlislæg varðandi hreyfingu, ferðamenn til og innan borgar þinnar hafa stærstu umhverfisáhrifin. Sjálfbær aðferð til að hreyfa sig minnkar traust á einkabílum og stutt flug en eykur jafnframt reynsluna fyrir alla.

Aðgerðir:

  • Develop lágmark-kolefnatengingar [3]: invest in rafmagnsskut farbollum, hjólakerfi (með e-bíkes) og pedestran-vinsælar göng tengja helstu aðdráttarafl, lestarstöðvar og flugfarstöðvar.
  • ] "Kasta á bifreiðalausum svæðum og svæði án lághita : takmarka aðgang að farartæki í sögulegum stöðvum og hágæðasvæðum, einkum á hámörkuðum klukkustundum. Bjóddu hvatningu fyrir ferjur sem ekki hafa leyfi til að fara í.
  • Framleitt almenningsfararleyfi : Nota breytilega ferla eða sérstaka ferðamannapassa sem innihalda frjálsa almenningssamgöngu. Þetta getur hvatt til notkunar og aukið tekjur fyrir uppfærslur.
  • Knúðar grænar innviðir : Inporat EVRo Ræður á hótelum og ferðamannastöðvum á ferðamannasvæðum, setja upp sól canopies á flutningssvæðum og setja upp sólból og plöntutré til að draga úr áhrifum hitaeyðunnar.

Example [1]: Kaupmannahöfn]: Fjárfestar í hjólreiðaumgerð og ΔCopen Exportasare "- forritið (sem hvetur til sjálfbærra ferðamannaaðgerða eins og upphauga) hefur gert það að alheimsskilti. Borgin sem er markmið að verða kolefnis-hlutleysandi með 2025 beint áhrifum á stefnu ferðamannahreyfingarinnar. Læra meira með Visit Kaupmannahöfns sjálfbæru ferðaþjónustunni [3]

2.

Samrýmdur ferðamenn brjóta niður reynslu og valda miklum spennublettum. Markmiðið er að dreifa saman landalegum og árstíðabundnum svæðum.

Aðgerðir:

  • Promote minna-sýnislegar hverfi og aðdráttarsvið : Notaðu markaðsstofur, stefnuskilríki og stafræn tæki til að leggja áherslu á faldar gemsums, almenningssvæði, listabil, iðnaðararfleifð með staðværum til að búa til ósvikna Δ af hinum barnum slóðum, sem eru á ferðinni.
  • Divelop the movement of theways og slóðir : Hönnun gang, hjólreiðar eða almennings flutningsleiðir sem tengja auka- aðdráttarafl. Dæmi: götulist slóð, matar - og far, grænn geimstraumur.
  • ] Á tímum tvíærra og vikudaga [3]: Gefa minni inn inntökugjald, afslátt hótels eða sérstakir atburðir á hefðbundnum rólegum tímabilum. Sameignarfélagi við ferðaverslun til að búa til pakka sem dreifa eftirspurn.
  • Tími og skali : Stangger stórar hátíðir eða ráðstefnur á mismunandi mánuðum. Takmarkaðu fyrir mega-tilvik sem einbeita mannfjöldanum á stuttum tíma.
  • Nota breytilegar prigning og verndarkerfi [3]: Fyrir mjög vinsæla staði (t.d. safn, sjónarmið), nota tímasettan færslu eða bylgjuflæði til sléttra gesta. Þetta verndar staðinn og bætir reynslu gestanna.

Gögn frá farsíma, félagslegum miðlum og bókapallum geta hjálpað þér að sjá fyrir þér og stjórna dreifingu. Margar borgir, þar á meðal Amsterdam, nota háþróuð strikaborð til að vara yfirvöld og ferðamenn við þeim svæðum sem eru ekki eins fjölmennari.

3.

Þegar bæjarfélögin telja sig hafa afkomu sína í för með sér eru þau talsmenn frekar en andstæðingar.

Aðgerðir:

  • Nr. 5 5 OG 5] Nr. [ : Búið til varanlega ráðgjöfarnefnd með fulltrúum í ferðaskyni. Haltu fastum ráðhúsum eða á netinu til að safna upplýsingum. Að leggja mat á áhrif ferðaþjónustunnar í skipulagningu hverfisins.
  • [1] ]Support staðværi [3.LT:1]: Veita smá-lönkum, þjálfun og viðskiptafetthugum til að stofna fyrirtæki sem tengist ferðaþjónustu (t.d. heimavistarfélög, erfðar, bílaverkstæði). Forgangsmaður á staðværri húsnæði, veitingastað, veitingastað og ferðamannastjóra.
  • Promote sanngjörn laun og vinnuskilyrði : vinna með stéttarfélög og iðnaði að setja lifandi launakjör í ferðaþjónustu. Advocate fyrir hentuga vinnu í gigghag (t.d. leiðsögumenn, bílstjórar).
  • [1] Árið Breyta á móti ferðaþjónustusjóð [3. FLT:]: Ná lítið ferðamannaskattur eða til að taka upp hundraðshluti tekna af ferðaþjónustunni til verkefna sem koma beint í veg fyrir almenningsgarða, viðráðanlegt húsnæði, skóla eða menningaraðstaða. Í Bhutan er hluti af sjálfbæru þróunargjaldi fyrir frítt heilbrigðis- og menntun.
  • Combat overtourism [3]]: Endurraða skammtíma bílaleigum (t.d., takmarka fjölda daga, krefjast leyfis, framboðs). Nota átakið fyrir hentugt húsnæðisforrit. Dæmi: Lissabon hefur takmarkað ný skammtíma bílaleiguleyfi í hámörkuðum hverfi og notar skatt til að styðja langtímasameignir.

Example [1] [1]: Borgar Ghent, Belgía, rekur svæði til Beark til Beark, sem beinist sérstaklega að íbúum sem samstilla. Þeir bjóða heimamönnum að stinga upp á stöðum og sögum fyrir upphrópunarefni, og þeir reka ΔResidenant- Friendisma, Charter, sem setur staðla fyrir stjórnendur. Sjá [Fhent sjálfbæra ferðamennsku] í smáatriðum.

4. Innfelling á viðstöðu í heimsóknarblaði Economy

Fram yfir grunninn og dreifinguna verður þú að hafa bein áhrif á starfsemi ferðamanna og hegðun gesta.

Aðgerðir:

  • Set og framfylgd viðhaldsstaðlar : Þróa vottun eða viðurkenningu á vegum borgar, ferðamannastjóra, viðburði og aðdráttarafl. Viðmið gætu falið í sér orkunýtingu, minnkun úrgangs, vatnsvernd, staðbundna sýringu og sanngjarnt starf. Vottun tengils til markaðsvædds ávinnings (listar á opinberri vefsíðu, trúgirni fyrir veitingar borgarinnar).
  • Nota skatt og gjald sem handföng [3]: Gefa litlum ferðamönnum skatt (t.d. á kvöldin húsnæðisgjald) sem er hringlaga fyrir sjálfbærar aðgerðir. Gefa upp lægri skatta eða leyfi fyrir fyrirtæki sem ná fram vottun. Reiknaðu út óáreiðanlegan sorp eða notaðu of mikið af almenningsrými.
  • Implement hringlaga vinnubrögð : Krefjast stórra staða og hótela til að að aðskilja úrgangsefni, compost matarbita og eyða einnota plasti. Pilot place-return ráðagerðir fyrir drykkjarílát í almennum ferningum.
  • .Promote sjálfbært magaþraut : Hvettu veitingastaði til að koma á árstíðabundnum, staðbundnum og lífrænum efnum. Styddu matvælamarkaði og götumat með endurnýtanlegum umbúðum. Uppljóma plöntu til að draga úr áföngum kolefnisfots.
  • Train ferðamannaiðnaðurinn : Búa til skyldueiningu til viðhald ferðaþjónustu. Gefa frjáls eða niðurgreiddar meðferðarlotur á eco-design, sjálfbærri skipulagningu og ábyrgum leiðarvísi. Sameignarfélag með háskóla til vottunar.

[1]Example [1] [FLT: The City of Ljubljana, Slóvenía, krefst allra ferðamanna sem eru með almennum hætti í borg og þurfa að fara í próf á sjálfbærri ferðaþjónustu. Hķtel verða að fylgja ströngum umhverfisstaðlum og borgin er með umfangsmikla, núll vöruáætlun. Þar af leiðandi hefur Ljubljana unnið til að hljóta verðlaun á Grænu meginborginni árið 2016 og er fyrirmynd fyrir sjálfbæra borgarumferð.

5. Til upprifjunar

Þú getur ekki stjórnað því sem þú mælir ekki. Eftirlitsgrunnur gerir þér kleift að fylgjast með framförum, greina vandamál snemma og sýna áhrif hagsmunaaðila og fjárveitenda.

Aðgerðir:

Að sigrast á algengum fjáröflunarmögnunum

Jafnvel bestu tæknin getur tafiđ og séđ fyrir ūessar hindranir fyrr.

Stjórnmálamót og stuttur kosningatími

Sjálfbær ferðaáætlun krefst oft framsóknar og getur verið fyrir hendi ef dregið er úr áhættu viðfangsefnum sem óttast tekjur. Ef við erum í stakk búin til að vernda borgina er hægt að byggja upp sögur sem veitast vel og vel á langri framlengdri efnahagslegri lífsgetu og lífsgæðum. Pilot verkefni á svæðum sem eru ekki eins áhættulítils eðlis (eint hverfis, árs) geta verið til þess besta að byggja upp efni sem hægt er að nota til að verja ferðamennskuna.

Skortur á gögnum

Í byrjun er einfalt að nota upplýsingar um hótel í tengslum við gögn, mat á því hvernig gestir eyðast í skattaskrár og einfalt árlegt mat þar sem háskólar eru í boði.

Ónæmi frá ferðamannaverslunum

Sumir sem stjórna í viðskiptamálum líta á það sem kostnað að viðhalda lífi sínu, ekki kosti. Þeir gera lítið úr viðskiptamálunum: lægri orkureikningum, markaðsgreiningu á vistvænum ferðamönnum, aðgangur að því að rækta græna ferðahluti (millilið, Gen Z). Veitið þeim frítt verkfæralista, vinnustofur og tilfellanám jafnaldra sem hafa bjargað fé og aflað viðskiptavinum.

Landamæri handan borgarráđuneytisins

Sjálfbær ferðamennska felur í sér margar vinnustofnanir (forvarnir, samgöngur, umhverfi, efnahagsþróun, menningu, þjóðgarða). Að búa til sameignarhóp með skýr eignarskilyrði. Ásamt viðhaldi í öllum viðeigandi borgarleyfi og rekstri.

Rannsóknir á raunverulegum hlutum

Hér eru tvö dæmi um borgir sem hafa stigmagnast verulega.

Amsterdam: Frá yfirdrottnun til ferðamannalands

Amsterdam stóð frammi fyrir alvarlegri yfirsýni í sögulegu miðstöðinni. Í svari við því kom borgin á loft ◯Tourism in Balance Factor, þar á meðal: að banna ný hótel í miðstöðinni; takmarka skammtímaleigukvöld í 30 á ári á eign; auka ferðamannaskatt á húsnæði yfir 12,5% (einn af hæsta í Evrópu); beina markaðssetningu til að laða að Δ gnæfandi gestum (sumirra ferðamenn, endurteknar ferðamenn, mótsgestir) frekar en að stofna til partís; og loka borgarmiðstöðinni fyrir skemmtiferðaskip. Borgin bjó einnig til ◯Hi til herferð fyrir ákveðna tíma og hópa (t.d. breskir bunglingar). En samhæfð hefur verið samræmisverður árangur sem getur gert það að ferðamenn og bætt við stefnuna: [FLT]

Singapúr: Grænar og snjallar reglur

Singapúr stendur ekki frammi fyrir yfirsýni á sama hátt og evrópskar borgir, en hann hefur innbyggt í ferðamennsku sína. Toopúr-stjórnin ◆Tourism Sustainability program frá Supporti býður upp á styrki til að taka upp vistvænar og afskiptasamhæfingar. Borgarbúar hafa tekið miklum framförum í grænum byggingum, með mörgum hótelum sem ná Grænu Mark vottun. Singakerfið sýnir einnig að borgarsvæðin getur ýtt undir með miklu móti og tryggt gæði sín. Útgjöldin eru komin: The Bay and Marina Barrage (UT) stjórn á umhverfinu. [3]

Að byggja upp langlínusýn

Að koma á fót sjálfbærri borgarumsókn er ekki einsvígt verkefni. Það er viðvarandi skuldbinding sem krefst pólitískrar vilja, samvinnu og vilja til að prófa. Sem borgarstjóri hefur þú einstaka getu til að samstilla hagsmunaaðila, samhæfa stefnu og til að taka frá aðra sýn. Byrjaðu með því að meta núverandi áhrif ferðamannaþjónustu þinnar og hagsmunaaðila. Settu síðan nokkur metnaðarfull en mögulegt er að draga úr losun kolefnis í ferðaþjónustunni um 10% á þremur árum eða auka hlutfall ferðamanna sem heimsækja að minnsta kosti tvö hverfi.

Munið að sjálfbærleiki takmarkar ekki vöxtinn; hún er um það að endurskapa hvað vöxturinn þýðir. Borg sem hefur í för með sér velferð íbúanna, heilbrigði umhverfisins og áreiðanleika menningar þeirra mun eðlilega draga að ferðamenn sem meta þá. Þessir gestir eru lengur, eyða meira, skilja eftir léttara fótspor. Þetta er hringur sjálfbærrar borgarbúskapar og þú hefur verkfærin til að koma því af stað.

Fyrir frekari leiðbeiningar skaltu leita í GSTC áfangaviðmiðum og kanna auðlindir frá stofnunum eins og Planet (áður Green Globe) sem bjóða upp á vottun og þjálfun í borgum.