Table of Contents
Кир Кир Кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш кириш
Шаардык өзгөчө кырдаалдарды башкаруу агенттигинин (FEMA) маалыматына ылайык, натыйжалуу өзгөчө кырдаалдарды пландаштыруу адамдардын физикалык кыймылын жана аларды жетектеген байланыш системаларын карашы керек. Бул макалада акыркы кырсыктарга жооп берүү, технологиялык жетишкендиктер жана коомчулукка негизделген ыкмалардын мыкты тажрыйбалары камтылган.
Шаардык инфраструктураны жана тобокелдиктерди баалоо
Шаардын алсыздыгын терең түшүнүү - бул эвакуациялоо планынын негизи. Бул жөн гана суу ташкыны же сейсмикалык бузулууларды карталоодон тышкары; бул инфраструктуранын - жолдордун, көпүрөлөрдүн, транзиттик системалардын жана коммуналдык кызматтардын - стресс астында кандайча иштей тургандыгын динамикалык баалоону талап кылат.
Жабыр тарткандык жана жөндөмдүүлүктү баалоо
Гео мейкиндик маалымат системалары (GIS) жергиликтүү коркунуч моделдери менен айкалыштырылганда, пландаштыруучулар калктын тыгыздыгын, маанилүү объектилерди (ооруканалар, мектептер, электр станциялары) жана транспорттук тармактарды каптап турушу мүмкүн. FEMA тарабынан сунушталган тобокелдик жана алсыздыкты баалоо (RVA) методологиясы инфраструктураны катуулатууга жана тоскоолдук чекиттерин аныктоого жардам берет. мисалы, Катрина бороонунан кийин, Нью-Орлеан өзүнүн дамба системасын калыбына келтирип, реалдуу убакыттагы суу ташкыны сенсорлорун Миами сыяктуу эвакуациялык жолдорду пландаштырууга интеграциялаган.
Жогорку тобокелдик зоналарын жана калктын тыгыздыгын картага түшүрүү
Табигый кырсыктарга өзгөчө дуушар болгон аймактарды аныктоо, мисалы, токой өрттөрү үчүн жапайы жерлер менен шаарлардын интерфейси, цунами үчүн жээктеги суу ташкыны зоналары же жер титирөө үчүн суюлтуу зоналары, эвакуация стратегияларын түзүүгө мүмкүндүк берет. пландаштыруучулар ошондой эле түнкү жана күндүзгү калкты эске алышы керек; бизнес районунда күндүз миңдеген жумушчулар болушу мүмкүн, бирок түнкүсүн тургундар аз, ал эми турак жай четиндеги шаар четиндеги жашоочулар тескери үлгүгө ээ.
Транспорттук тармактын туруктуулугун баалоо
"Улуттук стандарттар жана технология институту (NIST) маанилүү түйүндөрдү жана жумуштан бошотууларды аныктоо үчүн тармактык анализ жүргүзүүнү сунуштайт. шаарлар ошондой эле эвакуациялоо боюнча күтүлгөн суроо-талапка салыштырмалуу качуу жолдорунун кубаттуулугун баалоосу керек. мисалы, 2017-жылдагы Харви бороону боюнча NIST отчетунда Хьюстон аймагындагы көптөгөн автожолдор тоскоолдукка дуушар болгон, анткени контраглоун тилкелери жетиштүү эрте иштетилген эмес. "" - деп айтылат билдирүүдө."
Байланыш системаларын өркүндөтүү
Кырсык учурунда маалымат транспорт сыяктуу эле маанилүү. Байланыштын бузулушу башаламандыкка, кечиктирилген жооп берүүгө жана адамдын өмүрүн жоготууга алып келиши мүмкүн. Көп катмарлуу байланыш системасы билдирүүлөрдүн ар кандай калкка бир нече канал аркылуу жетүүсүн камсыз кылат.
Коомдук эскертүү жана эскертүү системалары
FEMA жана FCC тарабынан башкарылуучу зымсыз өзгөчө кырдаалдар боюнча эскертүү системасы (WEA) ыйгарым укуктуу агенттиктерге мобилдик түзмөктөргө географиялык жактан багытталган тексттик эскертүүлөрдү жөнөтүүгө мүмкүнчүлүк берет.Бирок, эскертүүлөр ачык, иш жүзүндө колдонулушу керек жана кыска болушу керек. көптөгөн шаарлар WEAны ачык сиреналар, санариптик автожол белгилери жана социалдык медиа мониторинги менен кеңейтишти. мисалы, Ready.gov [FLT: 1] өзгөчө кырдаалдар менеджерлерине гиперлокалдык жаңыртуулар үчүн тексттик билдирүү кызматтарын да колдонууну сунуштайт.
Тил жана жеткиликтүүлүк тоскоолдуктарын жоюу
"Англис тили менен гана байланышуу чоң сегменттерди маалыматсыз калтырышы мүмкүн. эвакуация билдирүүлөрү коомчулукта сүйлөгөн негизги тилдерге жөнөкөй пиктограммаларды жана визуалдык белгилерди колдонуу менен которулушу керек.Америкалык майыптар жөнүндө мыйзам (ADA) маалыматты угуу же көрүү мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар үчүн жеткиликтүү кылууну талап кылат. практика видеотасмаларды реалдуу убакытта субтитрлөөнү, карталарды аудио сүрөттөмөлөрдү жана транзиттик борборлордо тактилдык белгилерди камтыйт. "" - Сан-Франциско."
Децентралдаштырылган байланыш түйүндөрүн түзүү
Борбордук командалык жана башкаруу зарыл, бирок уюлдук мунаралар жана интернеттин омурткасы иштебей калышы мүмкүн. Төмөнкү кубаттуулуктагы радиолорду же атүгүл дрондорго негизделген релелерди колдонгон тордук тармактар жергиликтүү байланышты сактай алат. коңшулук блокторунун капитандарын эки тараптуу радиолорду колдонууга үйрөтүү расмий тармактардан көз карандысыз иштей турган резервдик көчүрмө түзөт.
Эвакуациянын натыйжалуу жолдорун иштеп чыгуу
Эвакуациялык маршруттоо бир өлчөмдөгү чечим эмес.Эффективдүү пландар бир нече жолдорду колдонот, транспорттун ар кандай түрлөрүн камтыйт жана реалдуу убакыт шарттарына ылайыкташат.
Контрафлюс тилкелери жана динамикалык жол кыймылын башкаруу
Контрафлют - кирүү тилкелерин чет өлкөгө чыгуу үчүн тескерисинче - кубаттуулукту кескин көбөйтүшү мүмкүн. Бирок, бул кылдат пландаштырууну талап кылат: туура белгилер, кесилиштердеги тоскоолдуктар жана агымга каршы кыймылдашы керек болгон медициналык же тез жардам унаалары үчүн протоколдор.Чарлстон, Түштүк Каролина сыяктуу шаарлар жээктеги бороон-чапкындар үчүн алдын ала уруксат берилген жана аларды пиксиз сааттарда үзгүлтүксүз текшеришет.
Көп түрдөгү эвакуация: автобустар, поезддер жана паромдор
"Анын айтымында, ""шаардык эвакуация пландары автоунаасыз калктын коомдук транспортторун ачык камтышы керек, транзиттик агенттиктер автобус деполорун жана темир жол станцияларын мобилдик эвакуация активдерине айландыра алышат, пландаштырылган унааларды кайра колдонуу менен.Нью-Йоркто мектеп автобустары жээктеги бороон-чапкын учурунда алсыз тургундарды ташуу үчүн колдонулат. паромдор деңиз жээгиндеги шаарларда өтө маанилүү болушу мүмкүн; 2010-жылы Порт-о-Пренсте болгон жер титирөө учурунда деңиз эвакуация варианттарынын жоктугу кризисти ого бетер курчутту."""
Майыптар үчүн жеткиликтүү жолдор
Эвакуациялык жолдор майыптар коляскаларын, жөө жүргүнчүлөрдү же башка кыймыл-аракет жардамчыларын колдонгон адамдар үчүн физикалык жактан өтүшү керек. капталдагы жөө жүргүнчүлөр үчүн тосмолор болушу керек, баш калкалоочу жайлар ADAга ылайык болушу керек жана транспорттук унаалар лифттер менен жабдылышы керек. Мындан тышкары, когнитивдик майыптыктар ачык жолду табууну талап кылат: жогорку контраст белгилери, ырааттуу иконалар жана оозеки көрсөтмөлөр.
Моделдөө жана симуляциялоо менен тоскоолдуктарды алдын алуу
Бул симуляциялар күтүлбөгөн тоскоолдуктарды, мисалы, метронун авариялык учурунда бардык жөө жүргүнчүлөрдү ташуучу тар метрону ачып бере алат. мисалы, NFPA изилдөөлөрү стадиондорду эвакуациялоону жакшыртуу үчүн турак жай маалыматтарын колдонгон.
Коомчулуктун катышуусу жана окутуу
Эвакуация планы аны ишке ашырган адамдар сыяктуу эле күчтүү. Коомчулуктун даярдыгы пассивдүү тургундарды активдүү өнөктөштөргө айлантат.
Даярдык маданиятын машыгуулар аркылуу куруу
"Көпчүлүк адамдар жашаган жерлерди, турак жайларды жана күтүлгөн жүрүм-турумду жакшы билишет. ""Улуу Шек-Оут"" жыл сайын өткөрүлүүчү жер титирөө машыгуусу миллиондогон катышуучуларды камтыйт, бул кайталанган практика реакция убактысын кантип кыскартарын көрсөтөт.Шаарлар мектептер, ишканалар жана диний мекемелер менен координацияланган ""курал календарын"" кабыл ала алышат."
Коомчулуктун өзгөчө кырдаалдарга жооп берүү топторун (CERT) колдонуу
"Кереметтүү окуялар: ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул ""Кереметтүү окуялар"" (Кереметтүү окуялар) - бул окуялар."
Кошуналык тармактарды күчөтүү
"Коңшулук даярдык топторун түзүүгө тургундарды үндөө кризис учурунда колдонула турган социалдык капиталды түзөт.Бул топтор медициналык абалы бар же транспортсуз адамдар сыяктуу алсыз коңшуларды алдын ала аныктай алышат жана жаңы системаны түзө алышат. Вашингтон штатында кеңири колдонулган ""Коңшулук картасы"" программасы коңшуларды ресурстарды (генераторлор, шаймандар, медициналык көндүмдөр) карталоо жана жергиликтүү жоопту пландаштыруу үчүн структураланган жолугушуу аркылуу жетектейт."
Технологияны жана маалыматтарды колдонуу
Азыркы заманбап эвакуацияны пландаштыруу маалыматка негизделген, реалдуу убакыт сенсорлору, жасалма интеллект жана санариптик эгиздер болуп көрбөгөндөй кырдаалды билүүгө жардам берет.
Реалдуу убакыт режиминде мониторинг жана адаптациялык башкаруу
"Остин шаарынын ""Интернет нерселери"" сенсорлору көпүрөлөрдө, жолдордо жана суу ташкыны дарбазаларында структуралык бүтүндүгү жана суунун деңгээли жөнүндө үзгүлтүксүз маалыматтарды камсыз кылат. өзгөчө кырдаалдар борборлорундагы панелдерде түз жол кыймылынын ылдамдыгы, транзиттик унаалардын абалы жана баш калкалоочу жайлардын жайгашкан жери көрсөтүлөт.Остин шаары жол камераларын, аба ырайы радарын жана социалдык медиа сезимдерин бириктирип, эвакуациялангандарды окуялардан алыстатат."
Прогноздук аналитика жана сценарийди пландаштыруу
Машинаны үйрөнүү моделдери эвакуациянын суроо-талапын окуялардын көлөмүнө, күндүн убактысына жана тарыхый үлгүлөрүнө жараша алдын ала айта алат. мисалы, Лос-Анжелестеги өрт өчүрүү бөлүмү белгилүү бир шарттарда канча адам өзүн-өзү эвакуациялай турганын болжолдогон алдын ала моделди колдонот, бул баш калкалоочу жай жана жол кыймылын көзөмөлдөө үчүн ресурстарды бөлүштүрүүгө жардам берет.
Эвакуацияны симуляциялоо үчүн санариптик эгиздер
Сингапурдун жер башкармалыгы (Singaper Land Authority) адам жана унаа кыймылын симуляциялаган санариптик эгизди иштеп чыгууда, пландаштыруучуларга жол тармактарындагы өзгөрүүлөр эвакуация убактысына кандай таасир этерин көрүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Коомдук транспортту жана атайын муктаждыктарга ээ калкты интеграциялоо
Эвакуация планы кыймыл-аракетке муктаж болгондорду, жакырларды же жеке унаалары жок адамдарды четке каккан ар кандай пландар толук эмес.
Жабыр тарткан адамдарды каттоо жана транспортту камсыз кылуу
"Аталган мекемелер эвакуациялык жардамга муктаж болгон тургундардын ыктыярдуу реестрин жүргүзө алышат. өзгөчө кырдаалдарда бул адамдар менен байланышып, атайын транзиттик унаалар же өзгөчө кырдаалдар кызматтары тарабынан кабыл алынат. реестр жыл сайын жаңыртылышы керек жана камкорчу үчүн байланыш маалыматтарын камтышы керек. Бостон сыяктуу шаарлар төшөктө же жашоо колдоосу менен жаткан адамдар үчүн ""Жардам жана конок"" программасын колдонушат."
Rideshare жана Taxi кызматтары менен өнөктөштүк
"Калифорниядагы өрт учурунда Uber компаниясы мындай кызматтарды сунуштады. келишимдер расмий жоопко үзгүлтүксүз интеграциялоону камсыз кылуу үчүн шарттарды, жоопкерчиликти жана маалыматтарды бөлүшүүнү көрсөтүшү керек. """
Медициналык жайларды жана чогулуш жайларды эвакуациялоо
Ооруканалар, карылар үйлөрү жана түрмөлөр атайын пландарды талап кылат. бейтаптарды тез жардам же медициналык автобус менен которуу керек болушу мүмкүн, камкордуктун үзгүлтүксүздүгүн камсыз кылуу. бул пландар жыл сайын репетицияланышы керек, анын ичинде кабыл алуучу жайлар менен координациялоо.
Эвакуациядан кийинки пландаштыруу жана калыбына келтирүү
Эвакуация коркунучтуу аймактан чыкканда токтобойт. мекенине кайтып келүү жана жер которгондорду колдоо эвакуациянын жашоо циклинин маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Жашаган жерин башкаруу жана сактоо
Кыска мөөнөттүү баш калкалоочу жайлар азык-түлүк, суу, төшөк жана медициналык каражаттар менен камсыздалышы керек. пландаштыруучулар ашыкча концентрациядан качуу үчүн шаарга тараган бир нече баш калкалоочу жайларды аныкташы керек. Мындан тышкары, үй жаныбарларын багуу, которулган материалдар жана психикалык саламаттыкты сактоо боюнча колдоо сыяктуу негизги кызматтар болушу керек.
Кайра кирүү процедуралары жана этап-этабы менен кайтып келүү
"Кайсы бир учурда, ""кайра кирүү"" этап-этабы менен болот: биринчи жардам берүүчүлөр жана инфраструктура кызматкерлери, андан кийин эң аз жабыркаган аймактардан келгендер жана акыры катуу жабыркаган аймактардан келгендер. укук коргоо органдары күбөлүктөрдү текшерүү жана коопсуздукту баалоо үчүн текшерүү пункттарын түзүшөт. кайра кирүү көйгөйлөрү талап-тоноочуларды, жол тыгынын жана туура эмес маалыматты камтыйт, алардын бардыгын алдын ала пландаштыруу менен азайтууга болот."
Маалыматтарды чогултуу жана үзгүлтүксүз жакшыртуу
Эвакуациядан кийинки текшерүүлөр саякат убактысы, баш калкалоочу жайларды колдонуу, байланыштын натыйжалуулугу жана окуялар жөнүндө маалыматтарды камтышы керек.Бул маалымат пландын жаңыртууларынын кийинки циклине кирет. Көптөгөн шаарлар ишенимди бекемдөө жана катышууну көбөйтүү үчүн ачык бөлүшүлгөн "аракеттен кийинки отчетторду" жүргүзүшөт. мисалы, 2019-жылдагы Калифорниядагы токой өрттөрүнөн кийин Санта-Клара округу эвакуация зоналары чыныгы кыймыл үлгүлөрүнө канчалык деңгээлде дал келгенин талдоо үчүн мобилдик телефондордон GPS маалыматтарын колдонгон.
Жыйынтык
Шаардык өзгөчө кырдаалдарды эвакуациялоо пландарын жакшыртуу статикалык карталарды жана жалпы көрсөтмөлөрдү талап кылат.Бул кылдат тобокелдиктерди баалоону, туруктуу байланыш тармактарын, акылдуу транспорттук дизайнды, коомчулуктун терең катышуусун жана алдыңкы технологияны интеграциялаган тирүү системаны талап кылат.