İngiltere Belediye Başkanı, Engelli Sakinler için Kapital Şehir Tasarımına Nasıl Lider Oldu

Birleşik Krallık'ta, büyüyen bir dizi belediye başkanı, sadece erişilebilirlik yasalarıyla uyumlu hale getirmekten ibaret değildir; temel olarak şehir planlamasının nasıl düşünüldüğü, tasarlanmış ve kentsel gelişim her aşamasına bağlı olarak, bu liderler daha adil ve daha adil olan şehirler yaratmaktalar.

Inclusive Urban Design için Imperative

Tüm kentsel tasarım - aynı zamanda evrensel tasarım olarak da bilinir - sadece rampalar veya elrailler ekledikten çok daha ötesinde.En büyük ihtimalle en geniş insan yeteneklerinin başlangıcını düşünen bir felsefedir.Çünkü, İngiltere'de 14 milyondan fazla insanı hükümet istatistiklerine göre, inşa edilen çevre daha büyük günlük engelleri ortaya çıkarabilir. Narrow footpaths, ulaşılamaz kamu taşıma, tactile paving eksikliği ve kötü tasarlanmış yaya geçişleri kolay bir şekilde ertelenebilir.

Dahası, kapsayıcı tasarım tüm nüfusun faydalarını sağlar.Kablok kullanıcıların günlük olarak otobüsle, teslimat işçilerini kamyonlarla teslim etmeleri ve trenlere ilişkin duyurular yalnızca görsel engelli yolculara yardımcı olur, ancak aynı zamanda ziyaretçiler sistemle ilgili güvenlik sağlar.

Yasal ve Politika Vakfı

Kaplıca kentsel tasarım için zorlama sağlam mevzuat tarafından destekleniyor.TheETHFLT:0)Equality Act 2010), 2009 yılında İngiltere tarafından yapılan ayrımcılığı ortadan kaldırmak ve engelli insanlar için fırsat eşitliğini sağlamak için yasal bir görev yer alıyor. Bu, inşa edilen ortamın gereksiz engellere erişmesini sağlıyor. Ek olarak, birçok belediye başkanının bu çerçeveleri temel bir şekilde kullanıyor olması için gerekli önlemleri almak için çağrıları gerekiyor.

Anahtar Girişimi İngiltere Belediye Başkanı tarafından

İngiltere, İskoçya ve Galler'deki belediye başkanları, siyasi iradenin somut bir değişim nasıl kullanabileceğini gösteren bir dizi girişim başlattılar. İşte en etkili yaklaşımlardan bazıları:

Accessible Public Transport Overhauls

Ulaşım genellikle engelli insanlar için katılım için en büyük engeldir. Londra'da Belediye Başkanı Sadiq Khan, Londra (TfL) ağına ilişkin bir tanım özelliği sunuyor.SfL'nin bazı adımları ve ücretsiz bir "Lütfen bana 2030 yılına kadar tüm istasyonların yarısını azaltmak için bir hedef sunuyor.

Greater Manchester'da, Belediye Başkanı Andy Burnham'ın “Bee Network” bütün otobüsleri, tramvaylar ve tek, erişilebilir bir sistem altında trenler entegre ediyor. Tüm yeni otobüsler düşük zemin ve Metrolink tramvay ağı önemli duraklarda tekrarlanıyor.

Sokaklar ve Kamu Uzayları

Sokaklar şehirlerin arterleri ve tasarımı derinden hareket ediyor. Birçok belediye başkanı, yeni gelişmeler ve otoyol iyileştirmeleri için kapsayıcı tasarım standartlarını uyguladı. Tactile paving şimdi standart, ve tüm oranlar, bisikletçiler ve araçlar.

[FONT:0]Birmingham'ın [Dönderlik: 1)[Dönderlik, belediye başkanı Andy Street tarafından yürütülen kamusal alanda dönüşüm, [FONTD:2) Cennete ait olan (I)[DÜye Olmayanlar)[DÜye Olmayanlar, Büyük, Üst düzey yürüyüş, çok sayıda oturma alanı ve engelliler için tasarlanmış bir sürü oturma alanı ve açık işaret.

Inclusive Parks ve Green Spaces

Doğaya erişim, tanınmış bir sağlık determinantıdır, ancak birçok park, mobilite veya sensör bozukluğu olan insanlar için gezinmek zordur. )Manchester), bu alanda uygun olan, şehri geliştirmek için uygun bir yol olmuştur.Heaton Park[:6T:3) ve [[Dörtücükler Park[Dörtücükler için)[Döneticileri ve bahçeler dahil olmak üzere tüm yeni park tasarım ve tasarım alanları dahil olmak üzere tüm yeni park çerçevelerini gerektirir.

[FONT:0)Glasgow'un [DÜDÜDÜDÜDÜDÜSÜSÜSÜSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞ

Başarılı Inclusive Tasarım Projelerinin Vaka Çalışmaları

Canoral liderliğinin etkisini göstermek için, burada kapsayıcı tasarımın ölçekde nasıl teslim edilebileceğini gösteren üç ayrıntılı vaka çalışmasıdır.

1. London's Step-Free Access Programme

Londra'nın ulaşım ağı büyük ölçüde 19 ve 20. yüzyıllarda inşa edildi, "Adım-Free Access") Londra için Transport) [TfL) için sabit bir ilerleme yaptı [Dönetici] ve ).

İstasyonların ötesinde, TfL, “son mil” deneyimini geliştirmek için ilçelerle çalıştı.Bu, otobüs durağında tactile paving yükleme ve istasyonlardan yerel yerlere adımsız rotalar oluşturmak için uzun vadeli bir plan içeriyor.

2. Manchester'ın Inclusive Parks Initiative

Manchester, “Play and Inclusion Strategy” tarafından kabul edildi; “Royal Town Planlama Enstitüsü, şehrin geniş kapsamlı kamusal alana yaklaşımı için kullanılan ekipmana sahip olmasını sağlar.For example,FLT:4).Whitworth Park) “Play and Inclusion Strategy”[Dörtüncü sınıfları ve sensörlü istasyonlar ile birlikte, bir tekerlekli sandalye ve sensörlü bir ağaç evi vardır.

inisiyatif, engellilerin tasarım kararlarında gerçek bir söz sahibi olmasını sağlamak için yakın işbirliği içinde geliştirildi.Devrimci Haklar İngiltere[DK:1) ve yerel kullanıcı grupları. Topluluk katılım olayları tactile haritaları dahil etti, işaret dili yorumlama ve kolay hazır malzemeler tasarım kararlarında gerçek bir söz sahibi olabilir. Sonuç sadece fiziksel olarak erişilebilir değil aynı zamanda sosyal olarak hoş geldiniz.

3. Edinburgh'un Street Tasarım Standartları

İskoçya'da, Edinburgh Konseyi'nin (Dönetici) yer aldığı yerdeki bir belediye başkanına eşdeğer bir şehir lideriyle çalışmak (Şerefli bir belediye başkanına eşdeğer bir şehir lideriyle çalışmak) 2020'de “Edinburgh Street Design Guide”[Döneticileri) ile ilgili olarak, bu belge şehir merkezinde 200 metreden fazla uygulanabilir standartlar getiriyor.

Edinburgh'un yaklaşımı, İZFLT'ye vurgulanması için önemlidir:0) Hareketliliğin ötesindeki tasarım). rehberi, simgeleri ve renkli kodlamayı açık bir şekilde bulmak gibi bilişsel erişilebilirlik hükümleri içerir, ayrıca stoma veya catheters ile de dahil olmak üzere, insanlar tarafından kullanılabilir hale getirilmesi için tasarlanmış olan kamu tuvaletleri.

Overcoming Challenges: Funding, Aging Altyapısı ve Farkındalık

Açık faydalara rağmen, belediye başkanları kapsayıcı şehirler için arayışı içinde önemli bir kafa atlıyor.ETHFLT:0)Funding) en kalıcı engeldir.Daha büyük binalara, ulaşım altyapısına ve kamu alanlarına sahip olmak için belediyeler, rekabetçi olarak finanse ettikleri gibi merkezi hükümet hibeleri talep ediyorlar.

[FONT:0] Aging altyapısı[DÜDÜT:1] meydan okumayı bileşikler. Birçok İngiltere şehri, tekerlekli sandalyeler ve yürüyüş yardımları için ele alırken, tekerlekli sandalyeler ve yürüyüşler için son derece zor olan yüzeylere sahip olan Victorian-era sokak düzenine sahiptir.

Üçüncü bir meydan okuma:0)Duygu ve beceriler boşlukları . Çok sık, kapsayıcı tasarım, planlama sürecinde geç, çoğu mimar ve şehir planlayıcısı için eğitim yoluyla, tüm yeni halk projelerinin .Katılım Kontrolü[Döneticileri) gerektirdiğini varsayar.[Döneticileri ve diğer birçok mimar ve şehir planlayıcıları için eğitim yoluyla, bazı belediye başkanları ve inşaatçılara destek verir.

Teknoloji ve Akıllı Şehir Çözümlerinin Rolü

Teknoloji giderek kentsel erişilebilirliği artırmak için kullanılıyor. Birçok İngiltere şehri, bir akıllı telefon uygulaması olan kullanıcıların yeşili geçişi süresini genişleten bir “akıllı şehir araçları” dağıtıyor.[FONTT:2). Örneğin, [[Birmingham[DÜye Olmayanlar İçindekiler:2 ), doğrudan kameraları gönderen bir telefon hattını doğrudan görsel olarak devre dışı bırakmak için bir uyarıda bulundu.

[FONT=0)Westminster City Council[[Dönetici:0) [Döneticileri Londra'nın mayaoral çerçevesi içinde çalışmak) tanıtıldı.[44][Dönetici sensörleri”[Döneticileri ile ilgili olarak)[Döneticileri) açık bir şekilde, bir tezgahta, restoranlar ve halk binalarının erişilebilirliği, barların ve halkın dikkatine ihtiyaç duyduğunda uyarıları gösterir.

Ancak, teknoloji bir gümüş mermi değildir. Belediyeler “çözüm”ten kaçınmaya dikkat ediyorlar – yeni bir uygulamanın derin köksüz tasarım başarısızlıklarını düzeltebileceğine inanıyor.En etkili akıllı şehir inisiyatifleri fiziksel gelişmeleri tamamlamak ve gerçekten ihtiyaçlarını karşılamak için engelli insanlar tarafından tasarlanmaktadır.

Ahead: İngiltere'de Inclusive Urban Design'ın Geleceği

Sonraki on yıl İngiltere belediye başkanlarının kapsayıcı tasarım şekillendirecek birkaç temel gelişmeyle uğraşacaklarını görecek.ETHFLT:0)Climate adaptasyonu), tüm iklim direnci projelerinin erişilebilirlik değerlendirmesini sağlamak için başlangıçlıdır.

[FONT:0] [Dönetici] başka bir kritik sınırdır. Hükümetin yeni [[Dönetici:2) Erişilebilir Evler Standartları[Dönetici 3 ) ( 2025 yılına kadar zorunlu olarak yeni bir belediye başkanının tamamının "görünüş" olmasını gerektirecektir. - i.e.com.tr|en azından bir tuvalete erişimli bir girişe sahip olmak, ve daha geniş bir kapı yolları.

Son olarak, Co-prodüksiyonu olmayan insanlar için tasarlayamayacaklarını anladılar; ancak engelliler tasarım sürecinde ortaklar – sadece liderlik eden şehirlerde standart bir uygulama haline geliyor.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

İngiltere belediye başkanları, kapsayıcı kentsel tasarımın sadece bir kutu değil, ama iyi şehir yapımının temel prensibini gösteriyor. Londra'daki ücretsiz Tube istasyonlarından Manchester'da sensör bahçelerine ve Birmingham'daki akıllı geçişlere kadar, bugün yapılan çalışmalar, kentsel yaşamda tam katılım için bir engel olmadığı bir gelecek için zemini dikliyor.